インプレッサ IMPREZA /スバル SUBARU【一般道試乗編】新しくなったインプレッサを一般道で初乗り！進化はどうなった？廉価グレードでも標準装備のアレとか走りとか！だからこそ気になる〇〇とか！
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- 以前、サーキットにてのプロトタイプモデルの試乗をお届けしたインプレッサ。佐渡にてレアモデルの試乗が叶いました！
なんと”最廉価バージョン”！価格なんと車両本体価格で230万円を切ります。
じゃあ走りも廉価なの…？いえいえ、それがとんでもない！
是非御覧ください^^
👇内外装＆使い勝手コチラ
• インプレッサ IMPREZA /スバル SU...
スバルの再生リスト👇コチラ
• SUBARU
🆘チャンネル登録本当に励みになります！！お願いします！🆘
/ @yukistestdriveshow
💾instagram💾
www.instagram....
#subaru #スバル #impreza #インプレッサ #試乗
スバルさんST純ガソリン車を廃止にしないでくださいね‼️🙇
これのMT出たら絶対買いたいです。
これぞ、欲しかった車ですね、最高の移動手段ですね、ハイブリッドがないのがとても良いです。
車は🚗コレで良いです。
佐渡島って。誰が考えた。N-BOXでも２００万円平気でしますから。ニトリもびっくりのコスパは、北米での大売れの恩恵です。衝突安全性を考えたら軽では怖くって。エントリーグレードで結構です。皆に進めましょう🚘
このインプレッサいいな。
家の前が、極細でなければこれ買ってるわ（笑）
これはやっぱ欲しいです。
廉価グレードで2000ccあればよく走ってくれますね。これはいいなぁ。
何故、スバルがCVTを採用したのかが、わかりました。
せっかくなら大型ナビでレビューして頂きたかったです
このインプレッサは何色になりますか？
いじるの前提で選ぶのであればベストかも
これにSTIパーツフル装備付けるのも有かも
ST だとサイドアンダースポイラーが付けられないんですよね。(>_
スバルらしいFlat4 2L NA FF/AWDはシンプルで軽くて価格も魅力だ。
でもなあ、もうちょっと見栄も満足させてくれる内装やオプションが欲しくて断念した😅CB15を積んでくれると期待して待ったんだが。一つ前のSTIにしとけばよかった。
カローラスポーツも２リットルですね。パワフルな170PSじゃなかったかな。
装備は簡素ながらSTよりもさらに安い２２０万円から。どっちがお得に感じるかは人それぞれかな。
今井さんならタイヤは何に変更するのかな？😅
定年になったら良いかもしれない(≧∇≦)b
スバルもFFを出すようになったカー！
ずっとあるし。
燃費悪い。
他社より、突出して燃費悪い。
何年だっても進化しない
欠点はそれだけ。
個人の感想よりも、車両の設定が知りたい。
例えば、マニュアルモード時の1速の上限値、1速から2速へシフトアップできる最低速度、60km/h巡行時のエンジン回転数、
EV走行限界、加速度、減速度、制動距離・・・いくらでも定量的に示せるものはある。
感想なんて主観でしかない。先代のデビュー当時に今感じる欠点を感じていましたか？先代のデビュー時に褒めていたところを
今になってけなしていませんか。新型の弱点・欠点を言えますか？
「新型は乗り心地がいい」・・・毎度よく聞くセリフ。じゃあどういいの？先代もよかったんじゃないの？
それなら、自分で試乗に行けば良いのでは？
@@金ちゃん-f7b違いない😂
CVTなので1速から2速へシフトアップしないかもしれませんね。
@@金ちゃん-f7b 乗った感想こそ個人の感性でしかなく、結局は自分で乗ってみるしかわからないから他人の感想を聞いても意味はない。
それよりも一般人が試乗させてもらってわかること・できることは限られているからこそ、数値で示せるものをやってみせてほしい。
@@GT300jn マニュアルモードでの話ですよ。
物足りない優等生の意味がわからない。
やんちゃさがないってことでしょうね。
燃費悪い。
他社より、突出して燃費悪い。
何年だっても進化しない
欠点はそれだけ。