wow! c'est sûr qu'il y a du boulot, mais on dirait que la motivation est là aussi! c'est un chantier qui va prendre du temps, mais la voiture en vaut la peine! Force et courage!😉💪
Salut j'ai une 403 arrêter depuis 30 apeuprer dans le même état la motivation et défois dur à trouver je te dis bon courage sincèrement car je suis dans le même cas
Holà ! C'est dur de ce motiver et c'est encore plus dur de garder la motivation.. à chaque fois que le chantier avance il y a une nouvelle surprise... 😂 Elle est dans le même état que la mienne ?
@@asmotopeinture1923 oui elle est bien pourri les plancher avant son mort les longeron les bas de caisse le support de batterie a disparu la céleris à rien d'origine ya juste la mécanique qui est pas trop mal mais bon quand on aime
@@ninoriboulet3596 ah oui effectivement.. ce qui y a de bien sur ce modèle c'est que l'on trouve bien les pièces! Et après il faut juste de la patience et de la motivation 😄
Salut! Tu ne refais pas les formes du plancher je vois... Bon, si ça passe comme ça... Pourquoi pas. Il y a bcp de rouille car dans les Hautes Alpes les voitures souffrent plus.
Bonjour, malheureusement vu le prix du plancher d'origine j'ai préféré prendre mes propres tôles effectivement mais à part l'esthétique ça ne change rien
@@asmotopeinture1923 Si ça passe au contrôle... C'est peut être moins rigide mais tu as mis plus épais je crois. C'est une ancienne, on n'ira pas voir dans les coins.
Génial ! Tu as soudé toutes les tôles en une journée ? Ca avance super vite ! Petite question : Tu soudes par point seulement, sans cordon de soudure ? Quand j'ai restauré ma 205 GTI dans presque le même état que la 403 (tôle croustillante et on voyait la route à travers le plancher), j'avais fait les soudures par points, puis des cordons continus par dessus. Mais ca durait 3 plombes et ca bouffait pas mal de bouteilles d'argon. Peut-être les cordons ne valaient pas le coup, et la soudure par points suffit, ca serait bon à savoir par ton expérience, et ca sera pour la prochaine restau. Merci !
Holà ! Et non juste un côté de plancher me prend 2 jours.. je n'ai malheureusement pas le temps de tout filmé car ça me prend trop de temps.. et non dans les coulisses j'ai fait des cordons sur toutes les tôles 😅
@@asmotopeinture1923 Ahah d'accord, tu me rassures alors, que je ne me suis pas planté ! 😀 En tout cas c'est un super projet cette 403, envie de voir la suite. Bon courage !
Hoo j’adore mais vraiment j’adore les protections pendant le meulage 😂😂et l’établît pour bossé trop bien aussi pour soudé 😂❤❤
wow! c'est sûr qu'il y a du boulot, mais on dirait que la motivation est là aussi! c'est un chantier qui va prendre du temps, mais la voiture en vaut la peine! Force et courage!😉💪
Oui effectivement la motivation est plus que présente, le faite de voir que le chantier avance, ca motive !!
Merci pour l'encouragement 😉
salut je viens de m'abonner à ta chaîne je te souhaite du courage en attendant la suite !
Holà ! Merci pour l'encouragement !! J'espère décevoir personne dans mes vidéos 😅
Salut j'ai une 403 arrêter depuis 30 apeuprer dans le même état la motivation et défois dur à trouver je te dis bon courage sincèrement car je suis dans le même cas
Holà ! C'est dur de ce motiver et c'est encore plus dur de garder la motivation.. à chaque fois que le chantier avance il y a une nouvelle surprise... 😂
Elle est dans le même état que la mienne ?
@@asmotopeinture1923 oui elle est bien pourri les plancher avant son mort les longeron les bas de caisse le support de batterie a disparu la céleris à rien d'origine ya juste la mécanique qui est pas trop mal mais bon quand on aime
@@ninoriboulet3596 ah oui effectivement.. ce qui y a de bien sur ce modèle c'est que l'on trouve bien les pièces! Et après il faut juste de la patience et de la motivation 😄
Salut! Tu ne refais pas les formes du plancher je vois... Bon, si ça passe comme ça... Pourquoi pas. Il y a bcp de rouille car dans les Hautes Alpes les voitures souffrent plus.
Bonjour, malheureusement vu le prix du plancher d'origine j'ai préféré prendre mes propres tôles effectivement mais à part l'esthétique ça ne change rien
@@asmotopeinture1923 Si ça passe au contrôle... C'est peut être moins rigide mais tu as mis plus épais je crois. C'est une ancienne, on n'ira pas voir dans les coins.
ça craint vraiment votre façon de bosser
D'accord
Vien pas sur la restauration de ma 403 mon pont élévateur c'est un palans qui tien avec un boue de bois en travers de la bais moteur
Por que crees eso ?
Génial ! Tu as soudé toutes les tôles en une journée ? Ca avance super vite !
Petite question : Tu soudes par point seulement, sans cordon de soudure ?
Quand j'ai restauré ma 205 GTI dans presque le même état que la 403 (tôle croustillante et on voyait la route à travers le plancher), j'avais fait les soudures par points, puis des cordons continus par dessus. Mais ca durait 3 plombes et ca bouffait pas mal de bouteilles d'argon. Peut-être les cordons ne valaient pas le coup, et la soudure par points suffit, ca serait bon à savoir par ton expérience, et ca sera pour la prochaine restau.
Merci !
Holà ! Et non juste un côté de plancher me prend 2 jours.. je n'ai malheureusement pas le temps de tout filmé car ça me prend trop de temps.. et non dans les coulisses j'ai fait des cordons sur toutes les tôles 😅
@@asmotopeinture1923 Ahah d'accord, tu me rassures alors, que je ne me suis pas planté ! 😀
En tout cas c'est un super projet cette 403, envie de voir la suite.
Bon courage !
Merci bien! J'ai déjà fait des youngtimers mais la 1958 c'est une première!!