Zien! Nieuwe krachtpatser tegen vertragingen op spoor

In de strijd tegen gestrande treinen komt spoorwegbeheerder ProRail met een nieuw wapen: de Unimog. Een oersterke machine die zowel op de weg als op het spoor kan rijden, én met gemak een trein kan wegslepen. De Telegraaf kreeg een exclusieve demonstratie van deze krachtpatser.
Abonneer je hier gratis: bit.ly/AbonneerTelegraaf
Bij De Telegraaf vind je het laatste nieuws uit binnen- en buitenland. Je krijgt alles te weten op het gebied van entertainment, misdaad, geld, verkeer en royalty. Ook delen wij de meest opmerkelijke video's die je niet gemist moet hebben. Wil je meer (exclusieve) video's? Meld je dan hier aan voor onze video-nieuwsbrief: telegraaf.nl/videoupdate
Bekijk voor al het laatste sportnieuws het kanaal van Telesport: / @telesport300
Meer van De Telegraaf? Volg ons op:
Website: www.telegraaf.nl/
Facebook: / telegraaf
Instagram: / telegraaf.nl
Twitter: / telegraaf
#TELEGRAAF #NS #prorail

[@dummyexpert511]

Heeft Gijsbertje ineens ook verstand van treinen?

[@RensJorn80]

Blijkbaar ja, ik dacht dat hij meer bezig was met het verkeer etc.

[@ingrid2246]

Aandelen bij prorail😊

[@arthurvanderlinden.5204]

Het is net zo’n Koos Spee. Die dacht ook overal wat vanaf te weten..

[@morrisfalker2773]

Ben je hem net vergeten, duikt Gijsbert weer op.
Die zag ik niet aankomen 😅

[@henkjanvanraikonnen5073]

😂

[@henkjanvanraikonnen5073]

Gijsbert is een cultheld

[@williamdrijver4141]

Kan die Unimog wel tegen herfstbladeren op de rails?

[@LocalYoutubeGuide]

Elk spoorvoertuig kan tegen bladeren. Het probleem met bladeren is dat in combinatie met vocht, een soort soep ontstaat van bladeren, wat weer gladheid op de rails veroorzaakt.
Dat is elke herfst het probleem en daardoor ontstaan vertragingen, vooral op trajecten waar veel bosgroei is. Want de machinist moet dan rustiger optrekken en eerder zijn remming inzetten.

[@EmergencyResponsesNetherlands]

Ook de tram en metro hebben daar last van, je ziet ook in de herfstperiode trams ook veel vaker doorglijden bij haltes.

[@Delanovdhoek]

De naam ProRail is niet zo toepasselijk, eerder NoobRail ofzo, in Nederland lopen we namelijk qua spoor nog steeds wel een eindje achter.

[@williamdrijver4141]

AntiRail of UitgeRaild kunnen ze ook overwegen.

[@Delanovdhoek]

@@williamdrijver4141 haha, goeie

[@LocalYoutubeGuide]

Waar lopen we in achter dan volgens jou?

[@gilbertohaime87]

Noem een paar landen waar t treinen netwerk net zo groot of groter is

[@TaronTT]

Bij de NS is 'ProFail' favoriet!

[@saadbenhaddou3507]

Dit vind ik wel leuk nieuws

[@idontknow2rhhfhf]

Probeer het nu met een echte trein en niet een gestript model die eegens stond weg te rotten

[@advaita-qs2vs]

Fantastisch Bedankt voor jullie goede diensten op het spoor !!!

[@evaIion.]

Wat is de uitstoot van dat ding? Moest ik vragen van Rob J

[@Links_knuppelen]

the artist formerly known as Sjakie en joepdepapegaai 🐰👈🤡👈
Verandert vaker van naam dan dat Oekraïne wat raakt!🤡👈🐰
Nu heet hetje Walter 🤡👈

[@idontknow2rhhfhf]

​@@Links_knuppelenKneusje heeft weer niks te doen met zn vrije tijd

[@Freddy65373]

Die trein roest de komende 100 jaar ook niet meer weg met al dat graffiti.

[@nelodon6273]

Hier zou ik wel willen werken mang ❤

[@jefthavanberkel3352]

Dacht dat ze dit allang hadden kan iedereen toch wel ze verzinnen

[@marinagoelenok1538]

Reizigers kost het verloren tijd en geld 🥲😢😢

[@behemoth711]

Mercedes number one

[@arjenvandoorne9321]

Nieuwe speeltjes van de CIA.