ODIO A LOS MOTEROS DE BARCELONA ¿Es real?
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- ¿Nos odia el Ayuntamiento de Barcelona? o es todo fruto de nuestra imaginación, de nuestra paranoia y de nuestro mal entender...
Esta publicidad pagada con dinero público, de todos, no parece muy amigable con los que vamos en moto.
Fuente de la información: SOLOMOTO. Gracias por hacer eco de estas campñas públicas😊.
Algunos de mis favoritos para la moto :
COMPRESOR: amzn.to/3WLAijf
CABALLETE: amzn.to/3XKP0bw
Todos mis favoritos de Amazon: dgms.es/AMAZONMM
Espero que te haya gustado este vídeo. Si es así SUSCRÍBETE Y COMPARTE ESTE VÍDEO 😊😊 💘💘SÍGUEME EN REDES SOCIALES 👇🏻
/ mujeresmoteras
/ mujeresmoteras
/ mujeresmoteras
www.mujeresmot...
😄 COLABORACIONES ¿Eres una marca y quieres colaborar conmigo? ¡Escríbeme! 😉
#ODIOALOSMOTEROS #MUJERESMOTERAS #MOTEROSCIUDAD
Yo como Barcelonés y motero, me siento discriminado y en cierta parte como ciudadano de segunda por culpa de la alcaldesa y sus secuaces 😢
Totalmente de acuerdo👍
Tengo una moto de gran cilindrada (BMW K1100RS) pero no me dejan circular por no tener etiqueta pero me cobran 121 euros de impuesto de circulación "Esto es robar"
Totalmente de acuerdo, Antes de todas estas modas de la sostenibilidad, durante años el Ayuntamiento de Barcelona se ha dedicado a promocionar la utilización de la moto como el mejor medio de movilidad dentro de la ciudad. Ahora que se ha generalizado bastante su uso, resulta que vienen estos consistorios ecologistas modernos que les molesta argumentando escusas infumables.
Personalmente, en este momentohe dejado de moverme por Barcelona, ya no compro en las tiendas de dentro de la ciudad y si por algun motivo tengo que ir es porque no tengo mas remedio. Espero que en las nuevas elecciones municipales haya un cambio y gobierne gente mas coherente.
VOX es la única alternativa.
Por arte de magia, volverán los mismes.
No hay nada más divertido que rebatir estas cuestiones con ironia, datos y argumentos, enhorabuena guapa!
¿Cómo puedes pedir a la Colau que piense? ¡Tú crees en los milagros!!🤣🤣
Jajaja... este baño al transporte público era más que evidente. Y aunque te hayas "olvidado" de los costes de mantenimiento y neumáticos del scooter (el chocolate del loro en un trayecto de 10km), sigue siendo infinitamente más a cuenta ir en moto. Gran vídeo, Berta. 👌
Yo desde que tengo mi 125 no he vuelto ha coger el transporte público, salvo que la tenga en el taller, que hay que pasar las revisiones😅. Ah! Y vivo en Madrid, pero no la dejo ni en invierno, es cómodo, rápido y al final, calidad de vida.
20 horas antes de ver el vídeo ya te doy la razón. Lo de Barcelona es una vergüenza, lo mires como lo mires. No carril bus, ni aparcar, ni circular...
Esto contigo , punto por punto
Me imagino que lo de integración viene por lo de la intermodalidad, intercambiadores,....para integrar diferentes medios de transporte publicos en espacios comunes...taxi, bus, metro, tranvía, cercanías, ave, avión,...esa es la tendencia que tardará muchos años en tomar cuerpo. Creo que el caso de Barcelona es un poco especial y talibán por parte de sus administraciones públicas. Moto es y será, objetivamente, el mejor medio de transporte urbano posible y viable, otra cosa es cuantas personas estén dispuestas a usarlo, con mi Tiger 1200 Explorer XRX del 2017 me muevo como pez en el agua en Madrid (ya tengo experiencia) en horas punta, y espero llegar a más de 70 años de edad subido en ella, pero es cierto que ver a personas con más de 60 años en ciudad en moto cómo transporte diario es complicado (en otros países es habitual ). Y la tasa de natalidad en España que es de las más bajas del mundo está haciendo tomar ya, hojas de ruta en múltiples sectores, con vistas a medio y largo plazo...
Otro más que te da la razón Berta, es más aunque el coste de desplazamiento con la moto fuese desfavorable para esta me la suda, moto for ever. Lo de la Colau es para echarle de comer a parte, está destrozando BCN, no somos marionetas, a ver si se enteran que no pueden manipular a todo el mundo y menos a los/las moter@s con información interesada y dirigida, no hace falta que nos vendan la moto que esta no la compramos 😂😂😂 eres genial 😘
Un 10 Berta , soy de la provincia de bcn , y comparto todo tu video , no pongo mi opinión sobre el transporte publico porque seguro que youtube me borra el comentario , gasssss siempre ✌️🍻👌, porque no enviamos a estos iluminados , a donde hay sitios que están 24 horas echando kk al aire y no pasa nada ? 😞
Lo de Barcelona es un vergüenza y una fijación enfermiza (excelente explicación, que ya sospechábamos que nos intentan timar con una discriminación con tintes dictatoriales de república bananera) ¡Berta, primera Alcaldesa motera, ya! Monta un partido motero y te votamos. ✌👍
Totalmente de acuerdo contigo. Tengo una pcx con 80.000km sin un fallo y sigue con un consumo bajisimo 😊 Nos quieren vender el transporte publico igual q los vehiculos eléctricos no todo lo que reluce es oro.
Lo de este Ayuntamiento con la Señora Colau a la cabeza es de vergüenza,nos quita zonas de aparcamiento de motos en la ciudad y ponen controles de velocidad en los alrededores de los colegios ( cosa que veo bien) pero que incluso multan los sábados y domingos ...
Están en contra de la moto clarísimamente.
Están en contra de todo que tenga que ver con la libertad...los comunistas odian a la gente libre, a los que se ganan el pan de manera honrada. La forma de contolar al pueblo es quitandole la libertad y se empieza por la axfisia de impuestos, control de medios de comunicación...
Están en contra de todo vehículo. Ni trabajar puedes, porqué no paran de quitar zonas de carga y descarga.
Hola Berta, tienes más razón que un Santo, aunque si fuesen un poquito listos los de la Colau, la campaña la podrían haber enfocado, por el camino de menos accidentes en transporte público que ir en moto por la Ciudad....Un saludo ✌️
O por ló del cambio de " marchas " ése que está tanto de moda.
Me encanta tu video. Muy oportuno en estos momentos en los que dentro de un mes tenemos la oportunidad de retirar a la Sra. Colau del Ayuntamiento . Un abrazo.
En el barrio donde trabajo, el Raval, desde la pandemia y en solo 2 calles (Pintor Fortuny y carrer dels Àngels) alrededor de mi lugar de trabajo, han quitado 80 aparcamientos de moto en la calzada. Y uno de los que han quitado, 40 plazas, está delante de la Facultad de Historia, donde aparcaban los estudiantes.
Y al mismo tiempo que quitan plazas de aparcamiento para moto. Proliferan cada vez más las licencias de empresas de moto-sharing., que se comen las plazas que quedan.¿ Sabíais que frente al edificio de Correos la central de vía Laietana. Caben 50 motos y que han puesto placas de prohibición de aparcar pero que aún no multan. Aunque siguen aparcando las motos? Ojo que cualquier día aparcas y te encuentras una multa o peor. Se la lleva la grúa. No sería la primera vez que se pasan el día llevándose motos la grúa Municipal. Un saludo Berta.
Este fin de semana hemos tenido 15 cruceros en el puerto!!! PERO NO CONTAMINAN NADA DE NADA
Cómo Barcelonés me sumo a los comentarios del video. Yo añadiría como están poniendo la ciudad con CARRILES BICIS, PATINES les suena a alguien esto.... INTRANSITABLE
Totalmente de acuerdo!! Me gustaría saber si el ayuntamiento de Barcelona también se mueve en transporte público en horas punta....
Bravoooo Vanessa_!! Que buen tiro_!!
Primero que VAYAN TODOS en transporte público.
Una vez que cumplan ELLOS con la normativa que quieren IMPONER A LOS DEMAS, entonces hablamos.
O en bicicleta...
No sé si alguien lo ha comentado, pero al precio del viaje en scooter habrá que incluirle la parte proporcional de lo que cuesta el propio scooter, las revisiones, el impuesto de matriculación, el desgaste... Porque supongo que en Barcelona no lo regalan. Salvando eso estoy contigo. Venga un saludo.
Y el autobús no tiene sus mantenimientos, consumos e impuestos?
Si que los paga quien? Si es que la gente escribe porque tiene dedos, con la burrada que cuesta cambiar los autobuses cada x.
Lo que sale caro es seguir votando a tanto deficiente
No todo son los costes económicos, la calidad de vida también hay que tenerla en cuenta y si miramos lo que cuesta también hay que contabilizar lo que cuesta tener un trabajador fuera de la oficina durante media mañana para llevar unos documentos.
Buen video! La moto siempre ha sido Diana de Los Ayunatamientos. La Razón? Que no tenemos un lobby que presione,, ni Nós unimos lo suficiente para ponerlo en jake. Somos 500.000 que pagamos y no Nós quejamos. P. E. Es normal que una moto de 1000cc pague el doble de impuesto de circulacion que un coche de 1000cc.? Somos un colectivo poco proteston y muy pagador..
Muy buen trabajo, reflexión, o como lo queramos decir. Yo vivo en Lanzarote, y el transporte público, bueno, existe, pero mejor no, gracias. Como en todos los sitios, creo que hay momentos dentro de las alcaldías que no se sabe que hacer o decir para quedar bien, gastando poco y sensibilizando, pero sin atacar a los problemas que verdaderamente hacen falta. Me gustan muchos tus vídeos y como los haces. Yo me muevo en moto cada vez que puedo, o en la Kymco Super Dink 125 o en la KTM 1290 Super Adventure T 2016. Saludos
Habitualmente en política hay poco conocimiento del mundo del transporte.
Es más fácil obligar a su uso o restringir el transporte individual que crear un transporte público eficaz
De los mejores videos que has publicado nunca si no el mejor, bravo!!!
Hola Berta: Fui motero, y a lo largo de mi vida tuve seis motos, la última una BMW K75. Ahora tengo 74 añitos, y mi mamá no me deja. En mi vida había escuchado lo de "moto chándal", explícamelo por favor, me he reído mucho. A es la primera vez que me ha llegado un video tuyo, y me ha encantado, porque te has quedado más relajada, que nadie. Suscrito.
Jajajaja me alegro que te hayas divertido con el vídeo! El concepto motochandal se refiere a aquel scooter viejo, feo y algo cutre que pasa desapercibido de los ladrones. Aquel que en vez de robarlo es susceptible de que le dejen 5€ para que lo limpien 😂
Holaola! Aqui estoy disfrutando del Video y de mi membresia. Yo he ido tambien bastante tiempo en BUS. Con Moto, siempre he llegado a su hora, con el BUS o tarde o dos horas antes de mi hora. En Barcelona no se como sera, pero a mi me tocaba cojer el BUS a las medias horas y luego andar mas de media hora. Y donde vivo ahora solo hay dos al dia, uno a las 07:00 y el de vuelta a las 14:00 y es compartido, es el BUS Escolar. Y no cuento mas que no acabo. Si en Barcelona es complicado, yo aqui es imposible. Si tengo que estar a las 08:00 de la mañana, tengo que salir el dia de antes y hacer noche. Todo lo que dices me lo creo y te doy toda la razon. Y encima somos los malos y los discriminados. Cuanto se embolsaran con todo esto ''algunos'' del Ayuntamiento. Gracias Berta. Que tengas Buena Velada y Bona Nit.✌☝🥰🥰
Vamos, lo que es hacer una tempestad en un pequeñísimo vaso con agua. Ahí les van unos cuantos datos a ver qué harían. En la Ciudad de México vivimos 8.8 millones de habitantes, en tanto en que en pueblo de Barcelona vivien 1.6 millones. En la Ciudad de México circulan diariamente 5.8 millones de vehículos (169,999 de ellos son motocicletas)
Muy buen vídeo. Le has dado duro a todas estas políticas que nos quieren desproveer de la posibilidad de movernos como, donde y cuando queramos
Si las autoridades del viejo mundo se preocupan porque la población en España se ha incrementado, así como su parque vehicular quiero ver qué propondrían para gobernar a 180 millones de habitantes de un país como es México.
pero tenéis un paìs enorme y muy bello
Y si todos los que van en scooter fueran en el transporte público, éste colapsaría! Buen video y saludos desde Uruguay!
Os voy a dar una hipótesis de moviento del parque móvil en Bcn.
1- se quitan de circulación, todos los vehículos sin etiquetas ZBE.
2- Se obliga a instalar en los parquings enchufe de carga( electricos) Han empezado desdé el Ayuntamiento.
3-Se pasan los vehículos Eléctricos e híbridos a parquings.
4_ Las motos salen de las aceras y pasan a la zona Azul ( pagando).
Las motos no las pueden quitar, son muchos usuarios, que no pueden asumir lo público y el coche privado, por temas de colapso en las calles.
Todo controlado.
Yo creo que se aburre mucho , hay que convencerla para que se compre moto y se de cuenta de lo practica,cómoda y efectiva que es,y se deje de pamplinas.
Atención Berta!
Me ha gustado mucho tu video como siempre, PEEERO, quisiera comentar dos puntos:
1- Cuando comparas lo que consumen y lo que contaminan los autobuses frente a las motos, quiero destacar que has destacado lo que contamina mucho menos una moto, y luego has hecho un comentario sobre los autobuses eléctricos sin más, sin aclarar que también existen las motos eléctricas (de las cuales tienes algún video y cada vez son más las que se ven por la ciudad) y si las comparas con el autobús eléctrico, lógicamente saldrán nuevamente mejor paradas que el autobús eléctrico y más si es híbrido como la mayoría.
2- La comparación que has hecho de autobuses-motos, tiene bastantes agujeros. Si, Berta, te lo explico, a ver que te parece. Cuando coges el autobús, tu único gasto es el billete, bien, cuando coges tu moto, tu único gasto NO es la gasolina que gastas para el mismo trayecto que haces en autobús… NO. La moto tiene mucho más gastos adicionales a parte de la gasolina, como, LA MOTO y sus mantenimientos, el seguro, impuestos municipal, además de la equipación específica para ir encima de una moto como son el casco, guantes, chaqueta, pantalones y demás gatchets que tan bién expones en tus fantásticos videos.
Gracias por leerme. Me encantan tus videos y me encantas tú.
David llamame demagogo pero si que tienes gastos en el bus, pues el servicio se paga con dinero publico, por tanto lo pagan todos los ciudadanos. No hay nada gratis y menos viniendo de la administracion.
@@superjiraiyasama5181 En barcelona no lo se. Pero quienes gestionan esos servicios de transporte urbano suelen ser empresas privadas a las que se les da una concesion. Por tanto, nadie que trabaja en el servicio es funcionario.
Si no vas en moto ni tampoco vas en transporte público, sea el que sea, ya has pagado todos esos gastos públicos a los que os referís. Por lo tanto el coger o no coger el autobús , la única diferencia es pagar el billete, el resto, “Ya está PAGAO” creo que queda bastante claro…
Si tienes moto ya pagas los impuestos, el mantenimiento de la moto y ya tienes la equipación (que para un scooter con el casco basta). Y parte del transporte público lo pagamos con nuestros impuestos, lo usemos o no. Ahora me entra una duda, si lo pagamos con nuestros impuestos, por qué no es gratuito? Eso incentivaría de verdad su uso y no una campaña publicitaria engañosa.
¿20 minutos en un autobus? ¡¡Qué envidia!! Acá 60 minutos, de media, dentro de articulados, como sardinas... Bueno, no se puede comparar... Saludos desde Bogotá, me encantan tus videos ❤ ¡¡Vivan las scooters!!
Siendo Motero y Mexicano conociendo muy bien Barcelona, te doy toda la razón y mi apoyo! para nada señora entrada en años! Hermosa y Apasionada motera! Te saludo desde Mérida, Yucatán, México! Éxito!
Mas cierto no podrias estar!!! Eres lo maximo!!! saludos desde Guatemala
Hola Berta !!
Tienes toda la razón, pero los motociclistas somos una especie rara para algunos...
Llevas razón en todo, aquí en Madrid en bono de 10 viajes son 6,10€ creo recordar no llega a 7, esta es la tarifa más barata.
Estuve en Barcelona hace un par de semanas de vuelta de la transpire Maica con mi hijo, y lo que me llamó la atención no de esa ciudad es que era todo el tráfico como muy caótico, mucho patinete a gran velocidad mucho motorista que se te cuela por donde menos te esperas.
Tienes un gran canal
Mis FELICITACIONES
Gracias
Yo he adoptado mi propia solución: no ir a Barcelona (por suerte no vivo dentro, en la periferia). La he detestado siempre y la COlau se la ha acabado de cargar en tema de tráfico. En la vida me voy a vivir ahí
Totalmente de acuerdo con vos... la moto para todo y para siempre...
yo, como vos, tengo una moto chandal y una GS... y mi hija, con 14 años... está contando los días para poder llevar el scooter!!!
un abrazo
Al igual que muchos de vosotros en moto me siento acosado por un ayuntamiento que últimamente se ha vuelto muy "happy flowers" sus soluciones para los demás, ellos con sus coches oficiales, que todo se lo hacen, no necesitan desplazarse para hacer gestiones, yo ya evito al máximo circular por dentro de Barna, ya no compro nada por esas zonas... Paso.
Antes uno estaba orgulloso de ser de Barcelona por ser una ciudad pionera con las motos.
Un saludo!!!
Un gran video😊😊😊 aquí hay mucha tela!!!!!
Que gusto escuchar estos análisis...
Cada dia me desplazo por Barcelona en un Scooter, por mi trabajo, realizó varias visitas a talleres y ya te digo que en transporte público es imposible, ni en todo el día me daría tiempo y en moto por la mañana lo hago sin problemas, el coste en SP para mi sería súper elevado, dejando de lado las horas muertas entre trayecto y trayecto.
Al trabajar en el sector de la automoción, los datos que das los conocía y son correctos.
Para cuando una campaña anti barcos y aviones, porque junto con la industria, son lo que genera la mayor parte de contaminación de la ciudad.
Por cierto, los datos de contaminación que das de la moto son con Euro4, las nuevas son Euro5, más restrictivas todavía en emisiones.
Berta saludos desde Bogotá D.C. - COLOMBIA 🇨🇴 Totalmente de acuerdo contigo!!! También uso diariamente mi motocicleta para ir de mi casa a la oficina y viceversa. Tenemos un refrán que dice: Si por allá llueve, por aquí no escampa. Situaciones similares se viven no sólo en Bogotá, sino en otras ciudades del país. Excelente la manera como lo explicaste. FELICITACIONES 👍🏻 👌🏻 👏🏻
Muy bien explicado, estoy de acuerdo contigo. Los datos me sorprende. Un ciclomotor consume menos aun😃😃 gracias por tu video un saludo.
La verdad es que quieren eliminar cualquier vehículo, van a crear las ciudades de 15 minutos, en UK están cerrando calles y aumentan las áreas restringidas por contaminación, buen video, ojalá todos los motovlogger elevarán la voz, saludos.
Mejor no saber la burrada que cuesta un autobús de esos eléctricos y lo que contamina en su fabricación. Nos tratan de ignorantes en la put... Cara
Hola wuapa, muy buen vídeo, tienes toda la razón creo que tendrían que apoyar más a las motos...yo soy colombiano pero vivo en Londres antes andaba en scooter honda pcx y ahora me muevo en autobus,, ahora me he comprando una lexmoto china 125 de marchas pero nunca he manejado motos de marchas, y la verdad me da un pokito de cosa, me podrías dar un consejito...de antemano muchas gracias ...me gusta tu canal y me encantan tus ojos😊😊...un saludo
Sería divertido que de un año para otro todas las motos de Barcelona paguen el impuesto de circulación en otra ciudad… ahí llorarían las arcas de la Colau y la moto sería emblema de la ciudad
Siempre la moto y en moto a todas partes, de hecho tengo 3 motos, Pan European 1100, Deauville 650, y Yamaha Special 250,
Al 100% de acuerdo contigo. Tengo moto grande y una Dylan 125. Vivo en el Maresme y voy a Barcelona con la 125. Rápido, cómodo y económico. Pantalla y cofre, ideal para ir al súper. Con lo que me ahorro de mantenimiento de la grande, la scooter me sale gratis.🛵🛵🛵
Yo he vivido 9 años en Madrid capital. Trabajaba como vigilante de obra pública del ayuntamiento, digamos que controlaba todas las calas y acometidas que se hicieran con licencia del ayuntamiento para verificar que se cumplía todo en vía pública. ¿Sabéis en que vehículo iba yo?. En una honda PCX 125 que iba de cine, con frío, calor, nieve, luvia...da igual. Pim, pam pum. Mis compañeros iban en sus coches y yo al final de la jornada hacía más volumen de trabajo. Quiero decir que muchos dirigentes políticos no entienden o porque no tienen ni idea, por que no les da aunque se lo expliques como a niños chicos o porque para ellos, lo "lógico" es la aplicación de sus ideales frente al sentido común y por desgracia, así les va a Barcelona. ¡¡Suerte que ya queda poco para votar!!
El problema es que una parte de los cargos políticos que carecen de conocimiento real sobre movilidad urbana están demonizando la moto desde los medios de comunicación desde hace muchos años intentando convencer por repetición continua que las motos son ruidosas, contaminan y son poco energéticamente poco eficientes. Y todo eso basándose muchas veces en estudios de hace de unos 50 años en que la mayoría de motos eran 2 tiempos de mezcla manual y aceites malos. La moto sobre todo de baja cilindrada siempre se ha considerado la gran descongestionadora de una ciudad como Barcelona y en muchos países nos envidiaban eso. Sin ciclomotores ni motos 125 nadie podría aparcar en Barcelona y el resto de grandes ciudades.Despues se lanzó la gran mentira de que las nuevas normas anticontaminación no las podrían cumplir los motores pequeños de 125 y de esa misma tacada se eliminaron los de 2 tiempos cuando ya se les puede aplicar inyección electrónica. Los 2 tiempos no han terminado su evolución pero los políticos nos impedirán ver hasta dónde pueden llegar las marcas si les dan margen para actuar. Una 135 4 T ya se podía ajustar tan eficazmente en los años 80 como para gastar 1,5 litros a los 100 km y hoy día eso es mucho más fácil con la inyección electrónica.
Motos clásicas incluso de 2 tiempos podrían perfectamente seguir circulando porque existen kits de inyección fácilmente adaptables y en algunos países se está haciendo.Aquinnadie se lo ha planteado.
Quieren obligarnos a comprar moto eléctrica y a mí no me desagradan, pero aún no he visto un parking en mi barrio donde hayan enchufes para cargarlas.Unicamentecalgunascplazas ridículas en centros comerciales y sin ninguna seguridad de que no te la roben.
Y por cierto el plan MOVES 3 actual que se supone te reembolsa unos 1300€ si desguazas tu vieja moto de gasolina al comprar una eléctrica, parece que no lo cobra ni Dios después de un año de haber hecho los trámites.
La batalla por conservar nuestras motos de gasolina cada vez creo que está más perdida.
Oye, ese gato quieres decir que es normal su tamaño?
El transporte público cómodo y barato? 😂😂😂
hice un calculo similar con una 250cc agregando servicios de mantenimiento y aun así me sale más barato ir en moto, en un desplazamiento de 60 km o 4 viajes de autobús acá en México, recuperando el costo de la compra de la moto en dos años.
y de la optimizacion del tiempo ni hablar, gana por mil la moto respetando todas las indicaciones de tránsito.
los de la administración pública de acá no tienen ni idea de la versatilidad de las motos, igual han querido poner restricciones absurdas como prohibir la circulación de motos en avenidas donde si circulan autos.
Excelente video ,saludos desde México 😎
He ido más de 7 años en moto 125 por Barcelona y a mí lo que me ha molestado ha sido el exceso de coches, la mayoría con 1 solo pasajero, y no el transporte público. A veces no se si es mejor ir "apretado" en el metro, o pasarme más de 10 minutos parado en calle Aragón, desesperación total.
Creo que la solución debería centrarse en descongestionar la ciudad de coches y no en criticar al transporte público, que según en que zona vivas, es mucho más práctico.
Toda la razón. La única objeción seria sumar al importe del viaje con scooter el coste de seguros, averías, inversión inicial...
De acuerdo contigo totalmente. Cuando un vídeo sobre tu moto chándal.? Queremos verla.
Tienes toda la razón. Antes de las motos hay vehículos mucho peores por su contaminación y ocupación de vía pública como los coches y los barcos. Una vergüenza de campaña. La moto es la solución a la movilidad urbana, no un problema
Hola, imagínate como es aca en las colonias. Yo no me bajo de la moto sea invierno o verano, siempre he sido fan de la distancia social, además ahorro dinero y tiempo. Saludos Berta, disfruta la primavera.
Porqué no lo utilizan ellos, los políticos. No he visto a ninguno en el bus!!!!
Es muy sencillo de entender, pero no quiero entrar en debates políticos, pero no es más que un interés económico y un enchufismo de cargos de la mano Colau, además hay un artículo sobre este tema, os animo a que lo busquéis y veáis la relación entre el transporte público y Colau.
Un saludo y sigue así, me gusta verte, me gustan tus videos, y me encanta como te expresas ✌🏻
Me encantaría saber la huella de carbono de todos los vehículos para su fabricación, incluyendo sus materias primas, ya sean híbridos, eléctricos o de combustión.
Por algún motivo este dato nunca sale a la luz
Cualquier ciudad tiene sus autobuses y metros en marcha las 24h del día contaminando vayan llenos o vacíos, una moto parada no contamina y felicidades y gracias por un vídeo del cual siempre pensé que debería existir👏👏👏👏👏
Que nooo, que quieren poner los coches los eléctricos en parquings, ( los privados pagarán su instalación) hacé un mes aprobaron en ayuntamiento normativa pàra ello.!!!!!y las motos en zona Azul!!!
Yo vivo en Sant Boi y trabajo en Gavá, 10 minutos en moto por la autovía. En transporte público que es como me muevo yo por ahora, entre 20 minutos y 40 dependiendo de la hora. Y además la empresa de autobuses lleva más de dos meses de huelga y de salir a las 3 de trabajar, llegas a casa, con suerte a las 4 y media. Es más, cada vez quitan más lineas de bus y se hace imposible llegar a trabajar a tiempo. Comp conclusión, me estoy sacando el carnet de moto. 😊
Tremenda Berta...
Muy fino lo as hilao.
Me llegaste a sorprender, cuando al final viste el que para mi es el plausible motivo, de tanta irracionalidad.
Pues si prohiben aparcar en las aceras, tienen que habilitar zonas de aparcamiento para motos, que siempre son y seran insuficientes.
Por lo que aparcar en zona Azul ó controlada sin pagar por ello, es la unica solución.
Lo cual le tiene que estar creando serios problemas, con las empresas concesionarias del servicio publico.
Pues su concesion, se ve mermada del teorico volumen de negocio.
Por ello como bien dices, trataran de cobrar a las motos por aparcar.
Pero como justificarlo y tratar de hacerlo, tras 20 ó 30 años vendiendo que el uso de la moto es más sostenible y menos contaminante, que el automovil.
Pues culpando a los moteros, con campañas de desinformación, como la que estais sufriendo, desvinculandose de su autoresponsabilidad corporativa y social.
Tendriais que dar caña en las concejalias de movilidad y atacar al verdadero problema.
N⁰ de automoviles > plazas de aparcamiento en la ciudad.
N⁰ de motos < plazas de aparcamiento en ciudad.
Las Ciudades debieran, ser hechas para dar servicio a los usos y costumbres de sus pobladores.
Sus Ayuntamientos los encargados de ello, pues son nuestros representantes, no nuestros pastores, no somos rebaño...
Me acabo de encontrar esto ..
www.soymotero.net/los-cortes-de-madrid-no-afectan-a-las-motos-que-contaminan-mucho-menos-24165
El verdadero problema con el tráfico/contaminación en las ciudades en general son los coches en los que sólo viaja una persona, y a su vez ocupa todo el carril. En hora punta cuántos coches los ocupan más de una persona?
Yo también odio ir en transporte público, pero reconozco que si todo Donosti dejase el transporte público seria imposible circular y aparcar en moto. Y no habría plazas para todos. Donde aparcas 500.000 coches por eso no pasa
Muy buen vídeo. Cierto es que en esa campaña "atacan" directamente al scooter, pero ha de quedar claro que en Barcelona lo que buscan es que no circulen vehículos privados; de ningún tipo😢.
Para los que vivimos fuera de la ciudad es aún peor, ya que doblamos o hasta triplicamos el tiempo, siempre que Cercanías no tenga una incidencia. Si llegas en tu vehículo y quieres moverte en transporte público, no hay zonas de aparcamiento en los exteriores de la ciudad, cosa que favoreceria ese uso.
En fin, políticas sin conocimiento de la situación real.
Ahora mismo, 9:15 del 17.4.2023, media hora de retraso en cadí todas las líneas R de cercanías 😢😢😢 y después se extrañan que se use la motocicleta 😅😅😅
Totalmente de acuerdo.
He vivido 36 años en Barcelona , ahora vivo en Granada , es un lujo disponer de una red pública de transporte , ahora soy motero lo cual me obliga ha valorar la moto como primer método de transporte en cuanto a ahorro y contaminación lo contrario es interés político el asunto, vende mucho , lo de ser eco sostenible en votos. Calidad política así va todo, opinar sin investigar previamente
Genial Berta!!!! Inmposible refutar tus argumentos. En Argentina nos pasa lo mismo.
De acuerdo contigo, pero para ser justos, tendrías que haber incluido los costes de amortización y mantenimiento del escúter. un saludo.
Aquí solo tenemos que hacer lo que nos dicen… y callanditos sin protestar que puta vergüenza de políticos solo miran por ellos sin pensar en lo que queremos nosotros hay que protestar peroo ya se estan colando y no en este tema sino en todos😡🤬
Claramente hay acoso y discriminación y al final empeoraran el tráfico y se saltan y saltarán la ley y no tendrá consecuencias, ya lo dice el Sr. Toribio en su canal "Desterrado".
En Asia se mueven mucho en moto, y por algo será, tanta gente moviendose en coche o autobús sería inviable en sus ciudades.
Lo del mal tiempo (frío, lluvia, viento ...) se arregla con ropa-equipación adecuada. Trabajo de noche y voy por carretera, llueva o haga frío y siendo motero reciente que no novato (hace 26 años que no andaba en moto), y ni tan mal, ninguna queja gracias a la equipación; ni frio, ni me cala la lluvia. Tener cuidado con las tapas metálicas y las lineas viales. Y la moto en buen estado, sobre todo los neumáticos. Aquí en Galicia sabemos mucho de lluvia y viento, frío algo menos. A las mil maravillas en la moto a cualquier lado en casi cualquier condición (hielo-nieve)
Saludos y gas.
Lo de la "Colacau" no tiene nombre, vivo y resido en Hospitalet, justo al lado de Barcelona y de vez en cuando voy a Bcn... Cada vez me da mas asco circular por Barcelona, me tire muchos años en transporte público, metro para ser exactos, prefería andar desde la parada hasta el punto en cuestión, que ir en bus, así que o metro o tranvía y mal no iba, excepto cuando iba apretado... Y las constantes subidas de precio de los billetes. Hace algunos años que no, voy en moto, en una mt-07 y odio circular por Bcn... Y gastando menos! Y en la puerta!😂
Bertha, tú eres una señora entrada en...... hermosura !!!
Vente pa' cadi chiquilla 😍
Apoyo tu vision. Bien.
Bravo! Aplausos!!!! Genial video. Mas ganas de comprar un scooter.
Berta, estoy totalmente de acuerdo con tu análisis👏👏👏👍👍👍, y que pasa con los impuestos de circulación??
Creo que es un tema de un estudio de los tuyos, te doy datos:
En mi ciudad Irún (Gipuzkoa), no llego a entender por que el impuesto de circulación de una moto es totalmente desmesurado si lo comparamos con el de un coche ejemplo:
Tengo un coche con 1600 cm³ y 156 CV (4 ruedas, 1.500Kg y consumo de 8,5 l/100Km) por el que pago un impuesto de 73,93€ (tengo los recibos para contrastar)
Tengo también una moto con 1000 cm³ y 120 CV (2 ruedas, 150 Kg y consumo de 5,1 l/100Km) por la que pago un impuesto de 175,48€ (2.37 veces más😤)
Yo, bajo mi (por lo visto erróneo) razonamiento, entiendo que una moto que solo tiene 2 ruedas y pesa 10 veces menos que el coche (150 Vs 1500 Kg) debería producir menos desgaste en el pavimento, ocupa menos aparcada..., por lo que solo por tamaño debería tener un impuesto más bajo.
Un vehículo que tiene menos potencia (120 Vs 156 CV) debería tener también un impuesto menor.
Un vehículo que consume menos (5.1 Vs 8.5 l/100) y que por tanto contamina menos, también debería tener un impuesto de circulación más bajo.
Pues ya ves, todo lo contrario, 2,37 veces más.
Es así también en Barcelona? Tiene alguna justificación que a mi se me escape?? La discriminación a los propietarios de motos es en todas partes?
Perdona la chapa, pero cuando veo estas cosas me pongo un poco como tu, me enciende la persecución sin motivo a la que nos someten.
✌ y ráfagas
Perdón, la moto pesa 250 Kg, "solo" 6 veces menos"
Saludos, la mujer mas hermosa eh inteligente 😻👍🏽
Fue con todo ese desahogo 😅😅. Saludos desde Chile
¡Un vídeo de 10! (como todos los que haces) pero este es 🔝🔝
Es la guerra total en contra de que nos podamos desplazar individualmente pero ellos no renuncian a los miles de € que recaudan de nuestros vehículos.
A ver, yo aquí en Alicante, en la zona en la que vivo, tardo en llegar al trabajo en el centro 30 minutos en bus, pero con una frecuencia de paso de cada bus de, nada más y nada menos, que 1 hora (eso sí, cuando vienen los de fuera en verano, se aumenta la frecuencia, aun a pesar de que los que vienen de veraneo se mueven sólo en su propio coche... pero esa es otra historia), y en moto estoy en la oficina en 10 minutos. De precio... no sé como van los abonos, pero el viaje sencillo te lo tiran a 1,45 €. Con eso tengo dos viajes de ida y vuelta a la oficina en mi moto (KTM 390 Adv).
Que yo comprendo que tiene que existir el transporte público, obvio, porque no todo el mundo puede pagarse su propio vehículo, o está en condiciones físicas para conducir, o por otras miles de razones, pero que no me cuenten milongas, que ni es más ecológico, ni es más barato, ni más ná de ná (cuestión aparte la de los olores corporales de la gente cuando el bus/metro va hasta la bandera, que eso es digno de estudio). Y, por favor, seamos serios, cojons, que si quiero conocer gente (por aquello de la integración), no voy a ir a hacerlo en el bus... vamos, digo yo.
Vamos, que no te quito una coma de lo que has dicho.
Estoy contigo Berta, pero el problema no solo esta en Barcelona, en Mallorca, que es donde resido, también esta pasando exactamente igual, están destruyendo todo el Paseo Marítimo, las avenidas del centro, que si carril VAO, etc... todo a base, para que cojamos el transporte publico y olvidarnos de nuestros vehículos propios tanto motos y coches, además, ni si quiera tenemos un metro decente para poder desplazarnos, encima han destruido todos los negocios que estaban allí toda la vida con las obras, y aquí el transporte publico NO es barato, y en verano huelen a guiris sudados en los autobuses que dan arcadas 🤮🤮 Un saludito ^^ ✌
En México creo que tampoco es bueno el transporte público, aunque entiendo que tenemos sobrepoblación, pero al gobierno se le está yendo de las manos el como controlar a tanta motocicleta/scooter, y "cualquiera" puede tener una, incluida niños! (Aunque ustedes no lo crean), y la reputación de los motociclistas es que "todos somos iguales" 😢
Yo creo que alguien ya lo ha apuntado, no se trata de contaminación ni de la moto. Se trata de finiquitar el transporte privado, el de los demás claro, no el suyo.
Totalmente de acuerdo
Dà igual Bcn, Madrid, Toledo o Cuenca, al final nos están diciendo, el coche que tenemos que tener, que juguetes dependiendo si eres niño o niña tienes que comprar, que alimentos tenemos que comer...carne muy mala. Resiliencia, sostenibilidad y demás tonterías que se las metan por donde os imagináis.
Si antes de la pandemia era rancio andar en transporte publico, despues de" es ridiculo comparar, aca en santiago de chile hacer un recorrido de 12 kilometros al centro es mas de una hora en bus jajjaajjaja pasa en todo el mundo que no funciona, saludos desde chile !!
Todos sabemos lo que tenemos que hacer en las próximas elecciones, esta gente vive fuera de la realidad y se nota con cada ordenanza que sale de esas brillantes mentes que regamos con sueldos de infarto.
Los gobernantes actuales están destrozando Barcelona. Me sabe fatal por los comerciantes, pero muchos como yo ya ni nos acercamos a Barna...
Es verdad que vas de hate hasta las orejas pero con toda la razón, gracias por intentar que abran los ojos 👏👏👏👏
Excelente video, Berta
Me muevo por Barcelona en bicicleta eléctrica, los ciclistas si que somos apestados (estoy valorando adquirir una scotter 125 para ganar tiempo). Considero que los transportes públicos de Barcelona están a años luz de , comodidad, sostenibilidad y baja contaminación.
La moto no la quieren porque es una herramienta de LIBERTAD. Y ésto es lo que más aborrecen los políticos. Los regidores de la ciudad donde vivo, Madrid, son otros zotes, pero de momento respetan la moto y se han habilitado bastantes zonas de aparcamiento protegidas por barreras. Espero que no tomen ejemplo de la Ciudad Condal.
Gracias por el video :-) !!!!!!!!! Tienes mas razón que un Santo. Yo personalmente voy en tranvía y en autobús a diario porque vivo en una ciudad donde llueve 300 días al año y 3 meses con hielo y nieve pero cuando vivía en España siempre iba en moto o en bici :-) Entiendo que si existiese una muy buena red de transportes públicos y una gran cantidad de parkings disuasorios, la gente podría confiar mas en el transporte público pero, como tu dices, no es viable ni eficiente al día de hoy, en una gran ciudad como Barcelona, depender del autobús...Y bueno, cada día estas mas guapa !
Una experiència pròpia :
Voy en scooter SIEMPRE por Barcelona ,2 días que fui en metro por avería de mi scooter
¡¡ Me robaron la cartera!!
Y el ratero era un viejo conocido del servicio de seguridad de TMB.
Moraleja :
El transporte público no lo pisaré ni de broma a poco que pueda.
Es caro, es lento, es incómodo, es hasta cierto punto inseguro, es poco higiénico, y no es versátil. Para mi, el transporte público es una opción con muchos contras que no me apetece que me obliguen a usar.
Toda la razón del mundo y bien debatido . Yo por mi trabajo no puedo ir en moto, no me cabe la escalera, Pero ya te digo que con la moto voy mas rápido a todo los sitos y no me pongo de los nervios cuando tengo que aparcar, como con la furgoneta. Y en trasporte publico ni en sueños voy, si no quiero que un trayecto de 15min. sea de una hora
Muy bueno, yo me muevo con una 1200 por mi ciudad... mucho mas cómodo que en metro o bus sin duda.
Yo como barcelones me he tenido que ir de la ciudad...imposible vivir ya en Barcelona...
No has tenido encuenta el precio del scooter y su mantenimiento, a la de calcular el precio por km.