Σαν το tesla model 3 δεν υπάρχει άλλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Όταν η Tesla ξεκίνησε με το Tesla roadster όλες οι υπόλοιπες εταιρείες έλεγαν να μην ασχολείται με την ηλεκτροκίνηση αλλά όταν άρχισε να έχει παραγγελίες και να ανεβένει σε αγορές όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες αλλαξαν γνωμη για την ηλεκτροκίνηση..... Οπότε δεν υπάρχει ουσιαστικά καλύτερο αυτοκίνητο απο το tesla σε ηλεκτροκίνηση....
Το μέλλον θα δείξει. Κάτσε να ζήσουμε πρώτα την Tesla και μετά θα μπορούμε να έχουμε άποψη. Σίγουρα δείχνει πως είναι κορυφαία μάρκα αλλά θα την θέλαμε και στην Ελλάδα.
Όλα ωραία είναι αλλά μου φαίνεται ότι πάμε πολύ γρήγορα για μεγάλες παρακολούθησης παντού κάμερες συνδεδεμένα με wifi gps σε βλέπουν ανά πάσα ώρα και στιγμή σε ακούνε ανά πάσα ώρα και στιγμή και με τις κάμερες θα βλέπουνε και πού είσαι και τα πάντα απίστευτο πολύ κάμερα στο σπίτι κάμερες για την ασφάλεια στο κινητό έχουμε κάμερες στο αμάξι έχουμε κάμερες στη δουλειά έχουμε κάμερες δεν μου αρέσει και πολύ αυτή η αίσθηση
Αυτοί που έχουν το χρήμα να το πάρουν έχουν και ιδιόκτητο γκαράζ όπου θα το φορτίζουν σπίτια τους. Οι ταχυφορτιστές σαν αυτόν στο βίντεο αναπτύσσονται στις εθνικές οδούς για να εξυπηρετούν ταξίδια. Έτσι με μια στάση για καφέ, σε μόλις μισή ώρα έχει φορτίσει το 80% και συνεχίζει το ταξίδι. ;)
Οικονομία δεν θα κάνεις ποτε με ηλεκτρικό μονο θεματα θα έχεις , και μια εβδομάδα θα φας να πας Γερμανία καο απο οτι είδα το βίντεο είναι πριν 5 χρόνια το αμάξι δεν θα υπάρχει πλέον και αν υπάρχει μπαταρίες αλλαγή πιστεύω με 25000 θα γίνει η δουλειά φοβερη οικονομία τελικά μπράβο
Ιδια τιμή πανω κατω με το 🇶8 αν και είναι θηρίο και το ενα και το άλλο. Παλι καλα βάζεις και λιγα audi για εμας τούς φαν της. Πολυ καλο βίντεο φιλε Βασίλη συνέχισε έτσι. Να μας ενημέρωσης αν γίνει καμία έκθεση για να το παρουσιάσουν.
Ποσο δικιο εχεις.. αν και το εχουν κανει ηδη και μας τα βγαζουν σιγα σιγά κι μεις πισω τους σαν τα προβατα οτι καινουριο μας πλασαρουν εμεις απο πισω.. που ειναι τα χρονια με τις κοντρες που ειναι οι παρεες φιλων με τα αμαξια τους ολοι πλεον ειναι με iphone και καθονται στις καφετερειες..
@@sta9hsblnos43 αλητεία δεν ειναι να εχεις ενα γρηγορο και δυνατο αμαξι που εχεις φτιαξει εσυ και το εχεις δημιουργησει οπως το ηθελες, να το οδηγας και νιωθεις τοσο ομορφα οσο το ειχες στο μυαλο σου.. αλητεια ειναι πλεον να μην εχεις ονειρα και να καθεσαι να σπαταλας χρηματα σε μαλακιες 400 ευρω μισθος και iPhone στο χερι χωρις να σου προσφερει τιποτα και τετοια γλωσσα που το μόνο που βγαίνει ειναι κριτικη και κακια προς τον αλλον.. δεν μιλαω μονο για αμαξια αυτα τα λεω για μενα την αποψη μου αλλα και γενικα γινεται αυτο, κανενας πλεον δεν εχει όνειρα να βαλει εναν στοχο και να αποκτησει αυτο που αγαπαει..
Επιτέλους το e-tron. Αν και είμαι φανατικός της Audi η πρωτιά και η αρχή στα ηλεκτρικά, ανήκει στην Tesla. ειδικά με το roadster 2020 που θα έρθει και θα είναι ότι πιο γρήγορο υπάρχει. Τώρα ένα Tesla να δούμε και γίναμε.
Σιγά τα Tesla...έχω δει από κοντά αρκετά... καθόλου όμορφα και χαμηλή ποιότητα κατασκευής...μόνο μεγάλα ηλεκτρικά μοτέρ κ τέλος... παρεπιπτόντως έχουν κ άλλες εταιρείες ηλεκτρικά προς παραγωγή που θα είναι σε ταχύτητα σαν το roadster αλλά και παλι αν δεν έχεις τον ήχο του ν10 τι να το κανω
@@user-ub3jy7li8y Γούστα είναι αυτά. Πλαστικά έχουν όλα τα αμάξια πλέον, στην μεσαία κατηγορία. Τι ακριβώς να έχει το ταμπλό του αμαξιού. Δεν μπορείς να μην αναγνωρίσεις ότι η tesla είναι η εταιρεία που έθεσε την πορεία όλων των άλλων κατασκευαστών προς τον ηλεκτρισμό, δεκαετίες προτού πάνε αναγκαστικά. Όσο για το V10 καγκουριά είναι φίλε. Η τεχνολογία προχωράει. Και πριν από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης είχαμε τις άμαξες αλλά επειδή κάποιοι θα νοσταλγούσαν τον ήχο από τα πέταλα του αλόγου θα έπρεπε να μείνουμε εκεί; Σε μερικές δεκαετίες θα έχουν γίνει αρχαία ιστορία τα αυτοκίνητα με καύσιμο. ΥΓ. Και τι να τον κάνεις τον V 10 όταν έρχεται το model x σε κόντρες που έχει στο youtube και γλεντάει τα τουρπάτα. Και το roadster 2020 που θα τα βάζει με lamporgini,Ferrari, και bugatti για πλάκα.
Δε μολύνει το περιβάλλον; Δηλαδή το ρεύμα που καίει πως παράγεται ; Μιλάμε για ενα όχημα που μεταφέρει έξτρα φορτίο 700 kg λόγω μπαταριών. Πόσο επιβαρύνει αυτό την κατανάλωση ισχύος και κατα συνέπεια την παραγωγή co2 στο εργοστάσιο ηλεκτρικού ξέρουμε; Επίσης οι μπαταρίες, οι οποίες αποφορτιζονται με το χρόνο όταν το αυτοκίνητο δε μετακινείται, πόσο επιβαρύνουν την έκλυση co2; Μήπως η ηλεκτροκίνηση ειναι απλώς μια μόδα για πωλήσεις νεων οχημάτων, αφου περάσαμε απο βενζίνη, downsizing, οικολογικά diesel( που πλέον λένε ρυπαίνουν) και τωρα παμε σε rightsizing ( παλι δλδ αυξάνεται ο κυβισμος) και ηλεκτρικά; Αν η παραγωγή ρεύματος γινόταν με ανανεώσιμες πηγές θα ίσχυε αυτό περί μηδενικών εκπομπών ρύπων. Τώρα με ποσοστά της τάξης του 10 ή στην καλύτερη 20% σε ορισμένες χώρες, απλώς εκλύεται αλλου το co2 και όχι απο την εξάτμιση του αυτοκινήτου. Επίσης πόσο κοστίζουν οι μπαταρίες άραγε του etron και του καθε ηλεκτρικού οταν θα χρειαστούν αντικατάσταση και πόσο αυτές επιβαρυνουν το περιβάλλον άραγε;
Όσες έρευνες έχουν γίνει σε παγκόσμιο επίπεδο έχουν δείξει πως το ενεργειακό αποτύπωμα είναι χαμηλότερα από τα υπόλοιπα γνωστά καύσιμα. Δεν είπε κανείς πως δεν μολύνει (παραγωγή ρεύματος κ.λπ.)
Ωραια παρουσιαση βασιλη!! Ωραιο και το νεο Audi, αλλα θα πρεπει πρωτα να φτιαχτουν αρκετες υποδομες στην χωρα ωστε να μπορεσει να τσουλισει η ηλεκτροκινηση. Αρκετους σταθμους φορτισης και σε απομακρα σημεια της ελλαδας και αλλα πολλα διοτι ναι 400 χιλιομετρα αυτονομια εχει σε νορμαλ ταχυτητα , φυσικα οσο το πατας τοσο χαμηλωνει, δευτερον ειναι οτι τα αμιγως ηλεκτροκινητα αμαξια ειναι ακριβα προς το απαγορευτικα για τα τωρινα δεδομενα της ελλαδας απο αποψη τιμης για τον μεσο ελληνα . Βεβαια αν σκεφτουμε το κοστος της αγορας και την βραχυπροθεσμη αποσβεση του καυσιμου συμφερει στα πολλα χιλιομετρα αλλα φυσικα δεν ειμαι αυτος που θα κρινει για την αγορα του καθενος . Ολλανδια που βρισκομαι καθε τετραγωνο εχει και απο 2-3 σταθμους φορτισης αλλα μιλαμε για ολλανδια ...
Όσο αυξάνονται οι πωλήσεις τόσο θα βλέπουμε και περισσότερπυς σταθμούς φόρτισης. Πάντως υπάρχουν και στην Ελλάδα. αν έχεςις ηλεκτρικό ξέρεις πού θα τους βρεις.
Όλο και περισσότερα ηλεκτρικά :) Μου αρέσει! Είδα ότι έχει εγκατασταθεί και ταχυφόρτιση dc ccs στην έδρα της εταιρίας μπράβο! το οποίο είναι αρκετά χρήσιμο για μία γρήγορη φόρτιση γιατί με σούκο θέλεις 1-1,5 ημέρες για αυτό το αμάξι! Βέβαια η αλήθεια είναι ότι δε θέλει μόνο 30 λεπτά να φορτίσει το e-tron διότι έχει μπαταρίες αν δεν κάνω λάθος 85kwh. Θέλει σίγουρα πάνω από μία ώρα με φορτιστή 50kw (που δυστυχώς ακόμη στην Ελλάδα υπάρχουν μόνο 4; μαζί με αυτόν) 30 λεπτά θέλει το vw e-up που έχει 18,7kwh μπαταρίες. περισσότερα βίντεο για τα ηλεκτρικά θα βρείτε εδώ ua-cam.com/play/PLyamyc2ADOYVrnQ4w-bj0InbxvbNg9ewi.html
@@saribal_ Μακάρι, να φανταστείς ότι θα υπάρξουν λίγοι άνθρωποι που θα πάρουν ένα ακριβο ηλεκτρικό σαν αυτο ή το jaguar αλλά δεν θα μπορούν να πάνε ένα ταξιδι Αθήνα / Θεσσαλονίκη!
δε θελω να κανω τον εξυπνο ουτε να προσβαλω κανεναν αλλα εχω μια απορια ....γτ να μη παρεις ενα tesla? ποιο φθηνα θα σου ερθει και τα περισοτερα μοντελα της εχουν και επιλογαια κινησης για ακομα ποιο πολυ οικονομια + οτι για την εσθηση στο τιμωνι απλα κανε review σε lexus,lotus,acura (με κριτηριο τη τιμη και την αισθηση μιλοντας παντα )
Πανέμορφο αυτοκίνητο, δυνατό, τεχνολογικά άριστο, ποιοτικό, "πράσινο"....αλλά....ξενερωτο! Αγαπήσαμε τα αυτοκίνητα αρχικά από τον ήχο όταν ήμασταν πιτσιρίκια και δεν οδηγούσαμε...ακόμα θυμάμαι σαν κελάηδημα τον ήχο του Fiat 127 του πατέρα μου..και ακόμα θυμάμαι τα χαστούκια όταν το πήρα βόλτα και το έφερα σακαταμενο...
χιλιες φορες μια μαυρη jaguar XJ Super V8 του 2006 με 18χιλιαδες ευρω σε αριστη κατασταση παρα αυτες οι γελοιοτητες με touchscreen .iphone με ροδες ειναι
Είμαι υπέρ τς ηλεκτροκίνησης ( παρ οτι ουσιαστικα υπαρχουν εκπομπες CO2). Αλλα εκει που ειπες "αυτο πρεπει να κάνει κάποιος είναι να πατήσει το γκαζι" και μετά δν άκουσα καθόλου ήχο, εεε ξενέρωσα ρε φίλε. Θα παω να ακουσω λιγο το Hyundai i30N🤣🤣
Και γιατί να πάρω ηλ. αμάξι και να μη μετατρέψω τον κινητήρα μου προσωρινα να παίρνει είτε υγραέριο, είτε φυσικό αέριο είτε αιθανόλη και όταν αναπτυχθεί το υδρογόνο να τον μετατρέψω σε υδραεριοκινητο ?
Ευχαριστούμε Βασίλη. Μετά το συγκεκριμένο βιντεο δεν κάνεις και ένα βιντεάκι με κανένα oldtime? Π.χ Lotus Omega, Bmw Alpina Biturbo- M5 E28 ,Mercedes W124 500E- 190 2.3-16 , Audi Rs2 η S2 Rs4 b5, Toyota Supra mk3- mk4 όλο και κάποιον μερακλη θα ξέρεις να ακούσουμε λιγο ήχο πριν μας φάνε τα ηλεκτρικά. Να σε καλά!
Βασίλη με αυτό το αμάξι φαντάζομαι απλά θες να ταξιδεύεις. Στην Audi είναι όλα τόσο προσεγμένα. Όλα ακριβώς εκεί που τα θες. Εγώ οδηγάω το A3 πετρέλαιο. Το επόμενο θα είναι A3 ηλεκτρικό.
5€ στα 100€? Πολλα δεν είναι? Εμένα το Μερσεντικο πετρέλαιο αμα το δουλεύω χαμηλά με βγάζει 1200χιλιομετρα 50λιτρα ντεπόζιτο και φουλαρω με 63€. Κατανάλωση εκτός πολης σε κάτω απο 4,5 λίτρα. Συνήθως 4,0-4,2. Και σημα 100€/χρονο. Που θέλω να καταληξω ότι δίνεις τόσα φράγκα για το αμάξι και στην τελική σου βγαίνει το ίδιο στην καταναλωση με ενα μηχανοκίνητο αυτοκίνητο. με την διάφορα οτι έχεις πετάξει και πολλά λεφτά για να αποκτήσεις το audi. Το βρίσκω υπερβολή 5€/100χιλ πραγματικα
Δεν θέλω να γίνω ο κουραστικός τύπος που τα λέει αυτά αλλά όντως σε αυτήν την περίπτωση τεσλα μια ζωή. Το συγκεκριμένο audi με το budget της εταιρείας θα περίμενες να είναι πολύ καλύτερο. Σε αυτονομία, οικονομία, επιτάχυνση..
@@saribal_ δεν λέω για το roadster. Για τα μοντέλα που ήδη κυκλοφορούν. Σίγουρα υπάρχουν μεικτά σχόλια για την αξιοπιστία τους και την ποιότητα αλλά οι τιμές είναι πολύ προσιτές και οι επιδόσεις ισάξιες και καλύτερες.
σε πολεις του εξωτερικου που ηδη τα ταξι στην πλειοψηφια τους ειναι υβριδικα,οταν περνουν απο μερη με πολυ κοσμο/τουρισμο που περπατανε στη μεση του δρομου(Φλωρεντια πχ) ενεργοποιουν απο μεσα ηχο ιδιο με εκεινο που κανουν τα φορτηγα φορτοεκφορτωσης κτλπ,οταν κανουν οπισθεν,οποτε υπαρχει λυση
Focus από τα Lidl! Στα ίδια λεφτά Tesla! Μακράν πιο μπροστά (τεχνολογικά) η Τέσλα , βέβαια η εμπειρία της audi στην βιομηχανία θα δυσκολεύει την επιλογή αναμεσα στα δύο αυτοκίνητα!
Όσο και να γίνεται ένας χαμός με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σίγουρα θα υπάρχει κάποια παγίδα! πχ στην τιμή αντικατάστασης των μπαταριών, στο ότι η αυτονομία μπορεί μετά από ένα χρονικό διάστημα να πέφτει αρκετά και να χρειάζεσαι πχ παραπάνω 5€ ανα κάποια χιλιόμετρα που δεν θα συμφέρει , στο αν όντως εφόσον πλέον θα υπάρχουν πολλά ηλεκτροκινητα αυτοκίνητά μπορούμε να ανακυκλωσουμε όλες αυτές τις μπαταρίες ή θα καταλειγουν σε χωματερές όπως γίνεται στην Κίνα και στην Ιαπωνία με τα prius ρυπενοντας τελικά περισσότερο το περιβάλλον, επίσης στα ατυχήματα που λένε πως περνουν φωτιά πιο εύκολα, ακόμα πως χάνεις απόδοση μετά από λίγη ώρα καθώς υπερθέρμενονται οι μπαταρίες και ο κινητήρας, και αυτό γίνεται ειδικά στο τεσλα που για να κάνει launch control με το 100 % τις δύναμης του καταναλώνει πάνω από το 40%-50% των μπαταριών και πρέπει να το αφήσεις κανένα μισάωρο να κρυώσει για να το κινήσεις, αυτά βέβαια λίγοι τα λένε, αυτά στους βενζινοκινητηρες δεν υπάρχουν, οπότε η καλύτερη λύση για εμένα είναι στα ίδια λεφτά αμάξι με βενζινοκινητηρα
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο. Γενικά τα e-tron ανταγωνίζονται στα ίσα την Tesla. Ειδικά το e-tron GT θα είναι η απόλυτη κ@υλα, και άσε τους κολλημένους στα old school V8 να κράζουν. Ωραίες οι μηχανές αλλά το μέλλον επιτάσσει ηλεκτροκίνηση. Δε ξέρω όμως αν η Ελλάδα διαθέτει τις κατάλληλες υποδομές. Γίνεται βρε Βασίλη να διανύσει κανείς την απόσταση Αθήνα - Ιωάννινα π.χ με ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή θα περιμένει για 10 χρόνια μέχρι να γίνουν;
SoulEater προφανώς και ρωτάει κάτι άλλο το παληκαρι.. Θεωρείς εσυ όμως οτι αν υπήρχαν υποδομές αυτη τη στιγμή στην Ελλάδα, θα έτρεχε ο κόσμος να αγοράσει ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Που σημαίνει οτι κι ο Βασιλης να του απαντήσει οτι ειναι δυνατή η μετακίνηση σε μεγαλύτερες αποστάσεις των 400 χλμ, αυτο θα ενδιέφερε παρά μόνο λίγους..
Ήδη έχουν αρχίσει να τοποθετούνται φορτιστές σε πολλά μέρη ακόμα και σε πρατήρια των εθνικών οδών. Σε ένα χρόνο θα δούμε πάρα πολλά πράγματα γύρω από την ηλεκτροκίνηση.
Δεν μας είπες αγαπητέ, με τι ταχύτητα πρέπει να κινείται για να καίει 5 ευρώ ρευμα στα 100 km. Εγώ αυτό που ξέρω μία και μιλάω πολλά χρόνια με την Tesla, είναι ότι σύμφωνα με τα αμερικανικά στάνταρ και την τιμή της αμερικανικής κιλοβατώρας, το Tesla χρειάζεται 5 δολάρια για να γεμίσει ολόκληρο τις μπαταρίες του. Το οικογενειακό μοντέλο της Tesla το model S με τα Sport καθίσματα τoν ταχυφορτιστή και το αυτόματο σύστημα οδήγησης κοστίζει ακριβώς όσο κάνει και αυτό το όχημα και εξακολουθεί να συμφέρει καθώς και περισσότερα άλογα έχει και φορτίζει με πολύ λιγότερα λεφτά με ρεύμα. Οπότε για μένα προσωπικά το συγκεκριμένο όχημα της Audi είναι μία πλήρως αποτυχημένη προσπάθεια στα ηλεκτρικά οχήματα. Θα μπορούσε να κινηθεί σε πιο ασφαλή μονοπάτια, με μικρότερο όχημα με λιγότερες καταναλώσεις και φυσικά σε πολύ χαμηλότερες τιμές.
Πραγματικά απορώ με τους κατασκευαστές που βάζουν παντού touch screens. Καθόλου βολικές τη νύχτα γιατί χτυπάνε στα μάτια, δεν συγκεντρώνεσε στο δρόμο. Το πιο σημαντικό όμως είναι οτι πρέπει να πάρεις τα μάτια σου από το δρόμο για να κοιτάξεις τί θα πατήσεις! Δεν μπορείς να ρυθμίσεις τίποτα πλέον με την αφή. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ! Θα έπρεπε να απαγορευτούν. Ακολουθώντας τα trends και στο βωμό της εμφάνισης και της πρώτης εντύπωσης θυσιάζεται η ασφάλεια και η λειτουργικότητα..
Όλες οι οθόνες σβήνουν ή ρυθμπιζεις τον φωτισμό τους. Ο λόγος είναι καθαρά και μόνο γιατί αυτό θέλει ο κόσμος. Αν θες βέβαια δεν βάζεις τέτοιες οθόνες. Υ.Γ. Άλλαξε σε παρακαλώ την έκφραση μετά τα trends. (Ευχαριστώ)
@@saribal_ , απαγορεύεται να μιλάς στο κινητό αλλά επιτρέπεται να παιζεις με τις touch screen του αυτοκινήτου! Είναι οξύμωρο! Αυτό που θέλει ο κόσμος... τάσεις μόδας κλπ... όπως τα είπαμε!
Παιδιά όσοι λέτε ακριβό και δεν αξίζει γιατί δεν έχει ήχο και ότι μπορείς να πάρεις με 85.000 καλύτερα αμάξια και αν είναι να πληρώσω τοσα τι να την κάνω την οικονομία κλπ μην τι πάρετε ρε δεν σας πίεσε κάνεις
@Νίκος Κουτρώσης η ποιότητα του βίντεο (εννοώ την ανάλυση) για το πε@. Ο κάμερα μαν...για αλλα μιλαει ο Βασίλης..αλλα δειχνει εκεινος σε κάποια σημεία. Το "τεχνολογικο παρτυ" δεν το πείραξε καθόλου να δειξει τι αλλο μπορεις να δεις, πως να χρησιμοποιήσεις το cockpit (δλδ το ηλεκτρικό καντράν) επίσης η οθονη του κλιματισμού εχει και αλλη λειτουργικότητα που δεν την ανέφερε καν. Τωρα οσο για την οδήγηση δεν νομιζω να ειναι αυτο που μετράει σε ενα βίντεο δοκιμής.
4:08 Τις κάμερες μόνο εσύ τις είδες ρε Μπίλια :D Το βίντεο κλασικά σούπερ, όσο για το αμάξι θα'θελα να πάρω 1-2 να χουν να παίζουν κάποιες φίλες που δεν ξέρουν να παρκάρουν χαχαχα
Απίστευτο αμάξι,είμαι Audi Fan,δεν το συζητώ..Αλλά Βασίλη φαντάζεσαι να έλθει η εποχή που θα τρέχουν στην F1 με ηλεκτροκινητηρες;..Ξενέρωμα!! Είδα προσφάτως την "κοντρα" του Tesla με την Gt2 RS 911,ok,το Tesla νίκησε σε εκκίνηση κτλ.(μην αναλύουμε τώρα)αλλά τι να λέμε..όσο πρωτο και να βγαίνει το κάθε Tesla,η Gt2 RS είναι ΑΜΑΞΙ.Τελεία.Και παύλα.
@@saribal_ Αυτό φαντάζομαι πως είναι και λιγάκι έργο των ιδιωτών που διαχειρίζονται τους αυτοκινητοδρομους στην Ελλάδα, γιατί σε δημόσιους δρόμους λίγο δύσκολα πιστεύω να υπάρχουν..
Μακρια από εμάς η ηλεκτροκινηση... Προσωπικά θεωρώ ότι για εμάς που αγαπάμε τα αυτοκίνητα αυτά μας περνάν αδιάφορα απλά. Το μόνο θετικό θα έλεγα είναι τα + για το περιβάλλον αν και δεν το λέω με βεβαιότητα... Ααα και η οικονομία προφανώς που σε λίγα χρόνια η αγορά ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα είναι πιο προσιτή σε όλους μας
@@saribal_ δεν είμαι απόλυτος σίγουρα μπορεί και εγώ στο μέλλον να αποδεχτώ ότι το μέλλον διαγράφει με ηλεκτροκινηση και ίσως τότε να βλέπω το ποτήρι "μισογεματο" βέβαια κάτι τελευταίο πιστεύω οι βιομηχανίες αυτοκινήτων στοχεύοντας πάντα στο κέρδος θα βγάζουν για χρόνια ακόμη αυτοκίνητα που θα ικανοποιούν τα θέλω μας και να μην χάνουμε το ενδιαφέρον μας... Δες ας πούμε το F1 hybrid δεν τραβάει το ενδιαφέρον
Αν αγαπάς το αυτοκίνητο θα έχεις αυτό που σου αρέσει. Κανένας δεν μας υποχρεώνει να πάρουμε κάτι που δεν θέλουμε. Το θέμα είναι πως και εμείς ακολουθούμε την τάση!
Οι μπαταρίες έχουν εγγύηση 8 χρόνια (όχι για αλλαγή αλλά για να έχουν το 80-90% της απόδοσής τους). Το service είναι πιο φθηνό από ένα αυτοκίνητο με κινητληρα εσωτερικης καύσης και τα ταξίδια έχουν να κάουν με τους σταθμούς φόρτισης πουπλέον έχουν αρχίσει να φτιάχονται αρκετοί.
Χρειάζονται 408 ίπποι για να κάνει 0-100km/h σε 6,6''??? Άστο δεν πειράζει, μένω με το δίλιτρο τούρμπο που έχω χρόνια τώρα...κάνει την ίδια δουλειά με τα μισά άλογα.
Σωστός αν και πρέπει να ξέρεις ότι είναι πολύ βαρύ και θα κάνει και οικονομία είναι μεγάλο και βαρύ αυτοκίνητο αν και δεν είναι του γούστου μου αυτά... Τι 2λιτρο τούρμπο εχεις;
Πράγματα που ήταν απλά έχουν γίνει σύνθετα χωρίς ουσιαστικό λόγο. Όπως η αυξομείωση του ήχου. Είχες έναν περιστροφικο διακόπτη και με κλειστά μάτια άλλαζες τον ήχο, τον κλιματισμό κλπ. Τώρα έχεις οθόνες που κουράζουν τα μάτια μετά από πολύ χρήση και λόγω ακτινοβολίας και ειδικά μετά από μερικά χρόνια χρήσης θα αρχίσει να λαγγαρει το λογισμικό και να κολλάνε οι ρυθμίσεις. Πχ να θες να αλλάξεις την θερμοκρασία και να κάνεις μια ώρα διότι θα κολλάει όπως τα παλιά κινητά. Επίσης εξηγείστε μου τον λόγο που ζηλεύετε τα ηλεκτρικά την δεδομένη χρονική στιγμή και ειδικά για την Ελλάδα. Τα ηλεκτρικά είναι πιο επιβλαβή για το περιβάλλον διότι γίνονται ακόμη δύο μετατροπές ενέργειας από ότι με την χρήση των μεκ. Πάλι ορυκτα καύσιμα χρησιμοποιούνται διότι για να παραχθεί ο απαιτούμενος ηλεκτρισμός δεν υπάρχουν ακόμα τόσα φωτοβολταϊκά και άνεμογεννήτριες ώστε να καλύψουν τις ανάγκες. Επίσης ένα ακόμη βασικό μειονέκτημα είναι ότι με την δεδομένη τεχνολογια των ηλεκτρικων δεν θα φτάσουμε ποτέ την αυτονομία και τον χρόνο ανεφοδιασμού των μεκ με καύσιμο. Πράγμα που σημαίνει ότι αν διανυεις μεγάλες αποστάσεις εντός αλλά και εκτός πόλης τα ηλεκτρικά έτσι όπως είναι είναι άχρηστα οχήματα.
Δυστυχώς που το λέω αλλά τα αυτοκίνητα θα έχουν ημερομηνία λήξης. Επίσης ξεχνάς πως τα εργοστάσια ακολουθούν την τάση και τι θέλει ο κόσμος. αν λοιπόν ζητά ένα αυτοκίνητο με διακόπτες τότε να είσαι σίγουρος πως θα το παράγει.. Όσο για το ρεύμα ψάξτο για να δεις πως στην Ελλάδα φτάνουμε και στην πρώτη θέση (το καλοκαίρι) από παραγωγη ενέργεις από ανανεώσιμες πηγές.
@@saribal_ τα αυτοκίνητα έχουν αρκετά χρόνια ημερομηνία λήξης. Το model t φτιαχνοταν με σκοπό την αντοχή!! Ο κόσμος ζητά οθόνες γιατί ενθουζιαζεται και μέχρι ένα σημείο είναι τέλειες. Επίσης μια οθόνη που τα περιλαμβάνει όλα έχει λιγότερο κόστος από μια οθόνη + ένα πάνελ διακοπτών. Στη Ελλάδα είναι λογικό να είμαστε στις πρώτες θέσεις διότι έχουμε ήλιο και ανέμους περισσότερο από κάθε άλλη χώρα. Παρόλα αυτά δεν επαρκούν αυτά που έχουμε. Αν δεν γεμίσουν όλες οι στέγες φωτοβολταϊκά πάνελ η ηλεκτρικινηση δεν κάνει καλό στο περιβάλλον. Επίσης η αυτονομία και οι χρόνοι φόρτισης των μπαταριών είναι ένα πολύ σημαντικό κατά. Εγώ πιστεύω το μέλλον είναι οι κυψέλες καυσίμων.
Καλό αλλά σε ηλεκτρικά η tesla είναι έτη φωτός μπροστά. Για τα λεφτά που δίνεις παίρνεις αρκετά περισσότερα. Απορώ γιατί δεν υπάρχει ακόμα αντιπροσωπεία στην Ελλάδα.
με 35 χιλιαρικα παιρνεις ενα ωραιότατο ντηζελ και σου μενουν αρκετα για να αγορασεις και 46,428 λίτρα ντηζελ με μεση τιμη 1.4, δλδ 914 γεμισματα, και ασε τους αλλους να κουρευονται
@@saribal_ καταρχήν σε ευχαριστώ που μπήκες στον κόπο να μου απαντήσεις.Πχ χρόνους φόρτωσης AC πχ Μονοφασικό η 2 η 3 Τριφασικό τι Φόρτιση σε KW έχει το αυτοκίνητο.Εαν φορτίζει και με DC και τους χρόνους εάν οι κινητήρες λειτουργούν ταυτόχρονα η πχ πρώτα ο Μπροστά και εάν το ζητήσει το ESP και ο πίσω κάτι τέτοια .Σε ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο σου.Παντως μου αρέσει ο τρόπος που παρουσιάζεις.Γιαννης
Εδώ παρουσιάστηκε η Tonale, με το e-tron θα ασχολούμαστε? Παρουσίασε κανενα Stelvio Qv και καμια Giulia Qv και άσε τα ηλεκτρικά. Δεν ειναι ακόμα η εποχή τους για την Ελλάδα.
@@saribal_ μαζί σου αγαπούλα δεν το συζητάω για χωρουρους πολυτέλεια και τεχνολογία... Βγάζουν τα ίδια χιλιόμετρα σε απόσταση που είναι και το πιο σημαντικό σήμερα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα,νομίζω σχεδόν ίδια 0-100 και τελική ταχύτητα. Σε μια νεοσύστατη κατηγορία αυτοκινήτου όλος τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα νομίζω ότι στα βασικά κριτήρια οι μεγάλες εταιρείες jaguar Audi που βγαίνουν δυνατά πλέον στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μείνει πάρα πολύ πίσω. Δεν μπορεί να ζητάς 2 φορές περισσότερα χρήματα για οθόνες και κουμπιά μόνο. Αυτό δεν γίνετε στα συμβατικά αυτοκίνητα ούτε χρόνια τώρα (Δεν υπάρχουν τέτοιες απόστασεις κόστους -αποδόσεων) Γιατί να γινουν στα ηλεκτρικά; ναυάγιο την βλέπω την δουλειά.. Ξέρω θα μου πεις και τα Τέσλα το ίδιο είναι Ναι αλλά Τέσλα στην Αμερική έστω και με κάνα 2 Χρόνια αναμονής πέρνεις με 30 χιλιάδες δολάρια,είναι κοντά στον ανταγωνισμό και σε τιμές και σε απόδοση για ότι προτιμάς να αγοράσεις. Στην Ευρώπη βλέπω αδικαιολόγητα μεγάλες κλιματολογικές αποστάσεις,ακόμα... Έτσι λέω εγώ... Τα λέω όλα αυτά γιατί το επόμενο αυτοκίνητο που θα πάρω θα είναι ηλεκτρονικό δεν με απασχολούν τόσο τα χρήματα απλά δεν δικαιολογείται στο κεφάλι μου η απόσταση από 40 σε 80 χιλιάδες πλας για τις επιλογές που υπάρχουν.
84.000 ευρώ για να κάνεις οικονομία....
Αν δώσεις 84.000 δεν θα το πάρεις για οικονομία!
@@saribal_ τοτε ποιο το νόημα να εχει οικονομικα καύσημα; 😂
Αμα το παρει καποιος πλουσιος και πτωχευσει τοτε θα ειναι χρησιμο
Γιατί είναι φιλικό στο περιβάλλο. Δεν εκπέμπει CO2 ενώ το ενεργειακό του αποτύπωμα είναι πολύ χαμηλότερα από τα υπόλοιπα.
Πέρα ότι το αμάξι δεν έχει καμία σχέση με την οικονομία και είναι μόνο φιλικό προς το περιβάλλον με 5 ευρώ στα 100 δεν το λες και πρωτοπόρο !!!
Μπράβο Βασίλη εξαιρετική παρουσίαση!
Σ' ευχαριστώ φίλε Νίκο!
Σαν το tesla model 3 δεν υπάρχει άλλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Όταν η Tesla ξεκίνησε με το Tesla roadster όλες οι υπόλοιπες εταιρείες έλεγαν να μην ασχολείται με την ηλεκτροκίνηση αλλά όταν άρχισε να έχει παραγγελίες και να ανεβένει σε αγορές όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες αλλαξαν γνωμη για την ηλεκτροκίνηση..... Οπότε δεν υπάρχει ουσιαστικά καλύτερο αυτοκίνητο απο το tesla σε ηλεκτροκίνηση....
Επίσης, το model s P100D κανει το 0 - 100 σε 2,5 δευτερόλεπτα. Και το tesla model 3 σε 3.5 δευτερόλεπτα
Το μέλλον θα δείξει. Κάτσε να ζήσουμε πρώτα την Tesla και μετά θα μπορούμε να έχουμε άποψη. Σίγουρα δείχνει πως είναι κορυφαία μάρκα αλλά θα την θέλαμε και στην Ελλάδα.
Όλα ωραία είναι αλλά μου φαίνεται ότι πάμε πολύ γρήγορα για μεγάλες παρακολούθησης παντού κάμερες συνδεδεμένα με wifi gps σε βλέπουν ανά πάσα ώρα και στιγμή σε ακούνε ανά πάσα ώρα και στιγμή και με τις κάμερες θα βλέπουνε και πού είσαι και τα πάντα απίστευτο πολύ κάμερα στο σπίτι κάμερες για την ασφάλεια στο κινητό έχουμε κάμερες στο αμάξι έχουμε κάμερες στη δουλειά έχουμε κάμερες δεν μου αρέσει και πολύ αυτή η αίσθηση
Πιάσε ένα powerbank να το φορτίσω :p
Λες να παίρνει τάιπ σι;
Θες Powerbank.. ντουλάπα!
@@saribal_ χωραει στο πορτ μπαγκαζ!
Αυτοί που έχουν το χρήμα να το πάρουν έχουν και ιδιόκτητο γκαράζ όπου θα το φορτίζουν σπίτια τους.
Οι ταχυφορτιστές σαν αυτόν στο βίντεο αναπτύσσονται στις εθνικές οδούς για να εξυπηρετούν ταξίδια.
Έτσι με μια στάση για καφέ, σε μόλις μισή ώρα έχει φορτίσει το 80% και συνεχίζει το ταξίδι. ;)
@@eyangelosmixalopoulos2740 πιστεύεις θα είναι δωρεάν στην Ελλάδα η φόρτιση;
Οικονομία δεν θα κάνεις ποτε με ηλεκτρικό μονο θεματα θα έχεις , και μια εβδομάδα θα φας να πας Γερμανία καο απο οτι είδα το βίντεο είναι πριν 5 χρόνια το αμάξι δεν θα υπάρχει πλέον και αν υπάρχει μπαταρίες αλλαγή πιστεύω με 25000 θα γίνει η δουλειά φοβερη οικονομία τελικά μπράβο
Φοβερο αυτοκινητο!!!! Πολλη καλη παρουσιαση οπως παντα Βασιλη...Συνεχισε ετσι να σαι καλα
Σ' ευχαριστώ Μπάμπη. Και εσύ να είσαι πάντα καλά
Ιδια τιμή πανω κατω με το 🇶8 αν και είναι θηρίο και το ενα και το άλλο. Παλι καλα βάζεις και λιγα audi για εμας τούς φαν της. Πολυ καλο βίντεο φιλε Βασίλη συνέχισε έτσι. Να μας ενημέρωσης αν γίνει καμία έκθεση για να το παρουσιάσουν.
Υπάρχει στην Audi στο Μαρούσι. Αν πας θα το δεις ίσως και έξω από την αντιπροσωπεία να φορτίζει. Κανονικά έρχεται τον Απρίλιο.
@@saribal_ ωραία έφυγα παω να το δω 😂
Καλό μάτι!!!
απολαυστε οσο μπορειτε τα αυτοκινητα που υπαρχουν τωρα γιατι μετα ουτε ροδες δε βλεπω να χουν...
Δεν είναι έτσι όπως τα λες.
Και πως είναι ρε φιλε?
Ποσο δικιο εχεις.. αν και το εχουν κανει ηδη και μας τα βγαζουν σιγα σιγά κι μεις πισω τους σαν τα προβατα οτι καινουριο μας πλασαρουν εμεις απο πισω.. που ειναι τα χρονια με τις κοντρες που ειναι οι παρεες φιλων με τα αμαξια τους ολοι πλεον ειναι με iphone και καθονται στις καφετερειες..
@@k.4387 τελος οι ''αλητειες''...
@@sta9hsblnos43 αλητεία δεν ειναι να εχεις ενα γρηγορο και δυνατο αμαξι που εχεις φτιαξει εσυ και το εχεις δημιουργησει οπως το ηθελες, να το οδηγας και νιωθεις τοσο ομορφα οσο το ειχες στο μυαλο σου.. αλητεια ειναι πλεον να μην εχεις ονειρα και να καθεσαι να σπαταλας χρηματα σε μαλακιες 400 ευρω μισθος και iPhone στο χερι χωρις να σου προσφερει τιποτα και τετοια γλωσσα που το μόνο που βγαίνει ειναι κριτικη και κακια προς τον αλλον.. δεν μιλαω μονο για αμαξια αυτα τα λεω για μενα την αποψη μου αλλα και γενικα γινεται αυτο, κανενας πλεον δεν εχει όνειρα να βαλει εναν στοχο και να αποκτησει αυτο που αγαπαει..
Ας βγάλει η audi και ένα cd με ήχους βενζινοκίνητου να παίζει στα ηχεια
Επιτέλους το e-tron. Αν και είμαι φανατικός της Audi η πρωτιά και η αρχή στα ηλεκτρικά, ανήκει στην Tesla. ειδικά με το roadster 2020 που θα έρθει και θα είναι ότι πιο γρήγορο υπάρχει.
Τώρα ένα Tesla να δούμε και γίναμε.
Θα δούμε και Tesla. Μην ανησυχείς!
Βασίλης Σαρημπαλίδης Βασιλη αν μας βρεις Tesla P100D εισαι απιστευτος αλλα και model X δεν θα με στεναχορουσε
Σιγά τα Tesla...έχω δει από κοντά αρκετά... καθόλου όμορφα και χαμηλή ποιότητα κατασκευής...μόνο μεγάλα ηλεκτρικά μοτέρ κ τέλος... παρεπιπτόντως έχουν κ άλλες εταιρείες ηλεκτρικά προς παραγωγή που θα είναι σε ταχύτητα σαν το roadster αλλά και παλι αν δεν έχεις τον ήχο του ν10 τι να το κανω
@@user-ub3jy7li8y Γούστα είναι αυτά. Πλαστικά έχουν όλα τα αμάξια πλέον, στην μεσαία κατηγορία. Τι ακριβώς να έχει το ταμπλό του αμαξιού. Δεν μπορείς να μην αναγνωρίσεις ότι η tesla είναι η εταιρεία που έθεσε την πορεία όλων των άλλων κατασκευαστών προς τον ηλεκτρισμό, δεκαετίες προτού πάνε αναγκαστικά. Όσο για το V10 καγκουριά είναι φίλε. Η τεχνολογία προχωράει. Και πριν από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης είχαμε τις άμαξες αλλά επειδή κάποιοι θα νοσταλγούσαν τον ήχο από τα πέταλα του αλόγου θα έπρεπε να μείνουμε εκεί; Σε μερικές δεκαετίες θα έχουν γίνει αρχαία ιστορία τα αυτοκίνητα με καύσιμο.
ΥΓ. Και τι να τον κάνεις τον V 10 όταν έρχεται το model x σε κόντρες που έχει στο youtube και γλεντάει τα τουρπάτα. Και το roadster 2020 που θα τα βάζει με lamporgini,Ferrari, και bugatti για πλάκα.
@@saribal_ Πότε θα βγεί στην αγορά το Audi E-Tron;
Πολύ δυνατό!!Μιλάμε πλέον για τελείως διαφορετική διαμόρφωση αυτοκινήτου!!!
αλλάζουν πολύ τα σύγχρονα αυτοκίνητα
Φανταστειτε μετα απο 10 χρονια ποσα σφαλματα θα βγαλει με τοσα εξαρτηματα.. Χριστουγεννιατικο δεντρο.. καλα Χριστουγεννα
αν είχε μια θύρα usb ακόμη πίσω θα το αγόραζα. έτσι είναι πετάμενα λεφτά!
Για σένα θα προσθέσουμε!!! Χα, χα!
Δε μολύνει το περιβάλλον; Δηλαδή το ρεύμα που καίει πως παράγεται ; Μιλάμε για ενα όχημα που μεταφέρει έξτρα
φορτίο 700 kg λόγω μπαταριών. Πόσο επιβαρύνει αυτό την κατανάλωση ισχύος και κατα συνέπεια την παραγωγή co2 στο εργοστάσιο ηλεκτρικού ξέρουμε; Επίσης οι μπαταρίες, οι οποίες αποφορτιζονται με το χρόνο όταν το αυτοκίνητο δε μετακινείται, πόσο επιβαρύνουν την έκλυση co2; Μήπως η ηλεκτροκίνηση ειναι απλώς μια μόδα για πωλήσεις νεων οχημάτων, αφου περάσαμε απο βενζίνη, downsizing, οικολογικά diesel( που πλέον λένε ρυπαίνουν) και τωρα παμε σε rightsizing ( παλι δλδ αυξάνεται ο κυβισμος) και ηλεκτρικά; Αν η παραγωγή ρεύματος γινόταν με ανανεώσιμες πηγές θα ίσχυε αυτό περί μηδενικών εκπομπών ρύπων. Τώρα με ποσοστά της τάξης του 10 ή στην καλύτερη 20% σε ορισμένες χώρες, απλώς εκλύεται αλλου το co2 και όχι απο την εξάτμιση του αυτοκινήτου. Επίσης πόσο κοστίζουν οι μπαταρίες άραγε του etron και του καθε ηλεκτρικού οταν θα χρειαστούν αντικατάσταση και πόσο αυτές επιβαρυνουν το περιβάλλον άραγε;
Όσες έρευνες έχουν γίνει σε παγκόσμιο επίπεδο έχουν δείξει πως το ενεργειακό αποτύπωμα είναι χαμηλότερα από τα υπόλοιπα γνωστά καύσιμα. Δεν είπε κανείς πως δεν μολύνει (παραγωγή ρεύματος κ.λπ.)
Πολύ καλή δουλειά billy
Να είσαι καλά φίλε. Σ' ευχαριστώ.
Ωραια παρουσιαση βασιλη!! Ωραιο και το νεο Audi, αλλα θα πρεπει πρωτα να φτιαχτουν αρκετες υποδομες στην χωρα ωστε να μπορεσει να τσουλισει η ηλεκτροκινηση. Αρκετους σταθμους φορτισης και σε απομακρα σημεια της ελλαδας και αλλα πολλα διοτι ναι 400 χιλιομετρα αυτονομια εχει σε νορμαλ ταχυτητα , φυσικα οσο το πατας τοσο χαμηλωνει, δευτερον ειναι οτι τα αμιγως ηλεκτροκινητα αμαξια ειναι ακριβα προς το απαγορευτικα για τα τωρινα δεδομενα της ελλαδας απο αποψη τιμης για τον μεσο ελληνα . Βεβαια αν σκεφτουμε το κοστος της αγορας και την βραχυπροθεσμη αποσβεση του καυσιμου συμφερει στα πολλα χιλιομετρα αλλα φυσικα δεν ειμαι αυτος που θα κρινει για την αγορα του καθενος . Ολλανδια που βρισκομαι καθε τετραγωνο εχει και απο 2-3 σταθμους φορτισης αλλα μιλαμε για ολλανδια ...
Όσο αυξάνονται οι πωλήσεις τόσο θα βλέπουμε και περισσότερπυς σταθμούς φόρτισης. Πάντως υπάρχουν και στην Ελλάδα. αν έχεςις ηλεκτρικό ξέρεις πού θα τους βρεις.
παρολο που ειμαι νισσανακιας και εχω αδυναμια ατη νισσαν βλεπω οτι η αουντι εβγαλε ενα πανεμορφο αμαξι
Πολύ υψηλού επιπέδου...
Όλο και περισσότερα ηλεκτρικά :) Μου αρέσει!
Είδα ότι έχει εγκατασταθεί και ταχυφόρτιση dc ccs στην έδρα της εταιρίας μπράβο! το οποίο είναι αρκετά χρήσιμο για μία γρήγορη φόρτιση γιατί με σούκο θέλεις 1-1,5 ημέρες για αυτό το αμάξι!
Βέβαια η αλήθεια είναι ότι δε θέλει μόνο 30 λεπτά να φορτίσει το e-tron διότι έχει μπαταρίες αν δεν κάνω λάθος 85kwh. Θέλει σίγουρα πάνω από μία ώρα με φορτιστή 50kw (που δυστυχώς ακόμη στην Ελλάδα υπάρχουν μόνο 4; μαζί με αυτόν)
30 λεπτά θέλει το vw e-up που έχει 18,7kwh μπαταρίες.
περισσότερα βίντεο για τα ηλεκτρικά θα βρείτε εδώ ua-cam.com/play/PLyamyc2ADOYVrnQ4w-bj0InbxvbNg9ewi.html
Όσο βλέπουμε τέτοια τέρατα αλλά και περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τόσο θα αυξάνονται και οι ταχυφορτιστές.
@@saribal_ Μακάρι, να φανταστείς ότι θα υπάρξουν λίγοι άνθρωποι που θα πάρουν ένα ακριβο ηλεκτρικό σαν αυτο ή το jaguar αλλά δεν θα μπορούν να πάνε ένα ταξιδι Αθήνα / Θεσσαλονίκη!
δε θελω να κανω τον εξυπνο ουτε να προσβαλω κανεναν αλλα εχω μια απορια ....γτ να μη παρεις ενα tesla? ποιο φθηνα θα σου ερθει και τα περισοτερα μοντελα της εχουν και επιλογαια κινησης για ακομα ποιο πολυ οικονομια + οτι για την εσθηση στο τιμωνι απλα κανε review σε lexus,lotus,acura (με κριτηριο τη τιμη και την αισθηση μιλοντας παντα )
Η Tesla ακόμα δεν έχει έρθει στην Ελλάδα... Κάτσε να έρθει και βλέπουμε!
οταν κανεις export επελεξε το progressive στα field options για να μην κανει γραμμες το βιντεο
Πανέμορφο αυτοκίνητο, δυνατό, τεχνολογικά άριστο, ποιοτικό, "πράσινο"....αλλά....ξενερωτο! Αγαπήσαμε τα αυτοκίνητα αρχικά από τον ήχο όταν ήμασταν πιτσιρίκια και δεν οδηγούσαμε...ακόμα θυμάμαι σαν κελάηδημα τον ήχο του Fiat 127 του πατέρα μου..και ακόμα θυμάμαι τα χαστούκια όταν το πήρα βόλτα και το έφερα σακαταμενο...
Αυτα που γράφεις είναιγια εμάς αλλά η νέα γενιά θέλει άλλα... Άστα...
ΩΡΑΙΟ ΑΜΑΞΙ ΑΛΛΑ Η ΖΑΝΤΑ ΤΑ ΧΑΛΑΕΙ ΟΛΑ. ΑΣΧΗΜΗ ΖΑΝΤΑ. ΓΕΙΆ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΒΑΣΙΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΣΕ ΕΤΣΙ.
Μπορείς να το παραγγείλεις με άλλη ζάντα! Είδες; Σου βρήκα λύση!
Για αεροδυναμική είναι έτσι
Με ταχυφορτιστη χρειαζεται 30 λεπτα για να φτασει το 80% ? Και η αυτονονια ειναι μολις 400 χιλιομετρα? Κινητηρα iphone εχει και χρειαζεται τοση ωρα?
χιλιες φορες μια μαυρη jaguar XJ Super V8 του 2006 με 18χιλιαδες ευρω σε αριστη κατασταση παρα αυτες οι γελοιοτητες με touchscreen .iphone με ροδες ειναι
Ωραίος Βασίλη.... Η ριμάδα η κάμερα δεν εστίασε σχεδόν καθολου
Για να εστιάσει το μάτι!
Είμαι υπέρ τς ηλεκτροκίνησης ( παρ οτι ουσιαστικα υπαρχουν εκπομπες CO2). Αλλα εκει που ειπες "αυτο πρεπει να κάνει κάποιος είναι να πατήσει το γκαζι" και μετά δν άκουσα καθόλου ήχο, εεε ξενέρωσα ρε φίλε. Θα παω να ακουσω λιγο το Hyundai i30N🤣🤣
Εκεί έχεις πολύ ήχο!!!!
@@saribal_ Δικός μου αυτός!
Και γιατί να πάρω ηλ. αμάξι και να μη μετατρέψω τον κινητήρα μου προσωρινα να παίρνει είτε υγραέριο, είτε φυσικό αέριο είτε αιθανόλη και όταν αναπτυχθεί το υδρογόνο να τον μετατρέψω σε υδραεριοκινητο ?
Ό,τι θες...
Πολύ ωραία παρουσίαση όπως πάντα, η κάμερα όμως δεν εστίασε σωστά σχεδόν σε κανένα κοντινό του εσωτερικού :(
Θα το μεταφέρω!
Ευχαριστούμε Βασίλη. Μετά το συγκεκριμένο βιντεο δεν κάνεις και ένα βιντεάκι με κανένα oldtime? Π.χ Lotus Omega, Bmw Alpina Biturbo- M5 E28 ,Mercedes W124 500E- 190 2.3-16 , Audi Rs2 η S2 Rs4 b5, Toyota Supra mk3- mk4 όλο και κάποιον μερακλη θα ξέρεις να ακούσουμε λιγο ήχο πριν μας φάνε τα ηλεκτρικά. Να σε καλά!
Ωραία πρόταση...
Βασίλη με αυτό το αμάξι φαντάζομαι απλά θες να ταξιδεύεις. Στην Audi είναι όλα τόσο προσεγμένα. Όλα ακριβώς εκεί που τα θες. Εγώ οδηγάω το A3 πετρέλαιο. Το επόμενο θα είναι A3 ηλεκτρικό.
Συμφωνώ με το σκεπτικό σου...
Ρε νόμιζα πως θα έβγαζες την Μέρκελ μέσα από το ντουλαπάκι έτσι όπως φώναξες😂
Χα, χα!!!
Μπράβο φιλε μακάρι να έχουμε και αλλά Audi στα επόμενα βίντεο
Θα έχουμε φίλε1
Αν δεν ακους τον κινητήρα δεν εχει νόημα.. Ούτε οθονες ουτε μελλον.. εμεις θελουμε αυτα που ξερουμε ..ίππους.. 🙂🙂🙂
Πολλούς μάλιστα!
Πολύ ωραίο αμάξι. Βασίλη από ότι βλέπω είσαι μες το κλίμα σαύρα για την τετρακίνηση και πράσινη κιόλας για την οικολογία
Χα, χα. Όλα τα παρατηρείς!
@@saribal_ 😄👍 . Βασίλη με τα ντίζελ τι γίνεται . Αξίζει κάποιος σήμερα να αγοράσει ενα.
Αξίζει αν κάνει πολλά χλμ. Δεν υπάρχει πρόβλημα με τα καινούργια αλλά με τα παλιά.
Καλό εργαλείο!
Σου άρεσε, έτσι;
Ωραιο βιντεο και ωραιο αμαξι
Όλα ωραία!!!!
Δυστυχώς δεν είναι για Ελλάδα αυτά τα αυτονόητα δεν έχουμε ακόμη της υποδομές στην Ελλάδα δυστυχώς ίσως στο μέλλον
Υπάρχουν υποδομές αλλά αν δεν ασχολείσαι δεν τις ξέρεις...
Αγόρασε εσύ ένα από αυτά και οι εταιρείες θα τα φροντίσουν όλα, ακόμη και έτσι να είναι που δεν είναι μπορείς να το λειτουργήσεις!
μετα που θα βρουμε σταθμο για ρευμα αν μαζευτουν και γινουμε γερμανια θα το παρο
Πιο σας άρεσε το e-tron της audi ή το tesla model 3 αααααα και να κάνεις μια μέρα testdrive το tesla model x ή s
Re paidia ta hlektrika einai waterproof?
Dld se πλημμύρα αντέχει
Ναι ua-cam.com/video/Pebrj-7x59M/v-deo.html
Εννοείται
Ine oti kalitero mono audi
Πολύ καλό αλλά υπάρχουν και άλλα. Ο ανταγωνισμός είναι και γίνεται ακόμα πιο σκληρός.
5€ στα 100€? Πολλα δεν είναι? Εμένα το Μερσεντικο πετρέλαιο αμα το δουλεύω χαμηλά με βγάζει 1200χιλιομετρα 50λιτρα ντεπόζιτο και φουλαρω με 63€. Κατανάλωση εκτός πολης σε κάτω απο 4,5 λίτρα. Συνήθως 4,0-4,2. Και σημα 100€/χρονο. Που θέλω να καταληξω ότι δίνεις τόσα φράγκα για το αμάξι και στην τελική σου βγαίνει το ίδιο στην καταναλωση με ενα μηχανοκίνητο αυτοκίνητο. με την διάφορα οτι έχεις πετάξει και πολλά λεφτά για να αποκτήσεις το audi. Το βρίσκω υπερβολή 5€/100χιλ πραγματικα
Δεν θέλω να γίνω ο κουραστικός τύπος που τα λέει αυτά αλλά όντως σε αυτήν την περίπτωση τεσλα μια ζωή. Το συγκεκριμένο audi με το budget της εταιρείας θα περίμενες να είναι πολύ καλύτερο. Σε αυτονομία, οικονομία, επιτάχυνση..
Μιλάμε για Tesla που το έχουμε δει μόνο σε εικόνες...
@@saribal_ δεν λέω για το roadster. Για τα μοντέλα που ήδη κυκλοφορούν. Σίγουρα υπάρχουν μεικτά σχόλια για την αξιοπιστία τους και την ποιότητα αλλά οι τιμές είναι πολύ προσιτές και οι επιδόσεις ισάξιες και καλύτερες.
Είσαι θεος
Χα, χα.
Εντάξει.. πιο πολλά (λεφτά) περίμενα! Μια χαρά χαχα
Δεν έχει ψηλούς φόρους γι αυτό...
Ωραίο το αυτοκίνητο, αλλά από την στιγμή που δεν ακούγεται καθόλου μετά από κάποια χιλιόμετρα δεν είναι κάπως επικίνδυνο?
Όχι...
Θα συμφωνήσω..... Δυστυχώς έχουμε μάθει να λειτουργούμε με την ακοή ειδικά οι πεζοί
@@mantroskilo5370 αυτό σκεφτόμουν και εγώ.
Χαχα!!! μου θυμισες την μάνα μου, που όταν την πάω κάπου με το αμάξι νομίζει ότι πάω γρήγορα επειδή ακούει το αμάξι να βρυχάται.
σε πολεις του εξωτερικου που ηδη τα ταξι στην πλειοψηφια τους ειναι υβριδικα,οταν περνουν απο μερη με πολυ κοσμο/τουρισμο που περπατανε στη μεση του δρομου(Φλωρεντια πχ) ενεργοποιουν απο μεσα ηχο ιδιο με εκεινο που κανουν τα φορτηγα φορτοεκφορτωσης κτλπ,οταν κανουν οπισθεν,οποτε υπαρχει λυση
Focus από τα Lidl!
Στα ίδια λεφτά Tesla!
Μακράν πιο μπροστά (τεχνολογικά) η Τέσλα , βέβαια η εμπειρία της audi στην βιομηχανία θα δυσκολεύει την επιλογή αναμεσα στα δύο αυτοκίνητα!
Είσαι πολύ απόλυτος σε αυτά που λες. Δες τα από κοντά, δοκίμασέ τα και μετά κρίνε σωστά! Όσο για το Focus πραγνματικά σου προτείνω να κάνεις δοκιμή!
Vasili, grafeis: 5 eurw reuma ana 100km??? orthografiko lathos?
Ναι. Τόσο κοστίζει αν πατάς και το γκάζι αρκετά!
Τα αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες/diesel θα καταργηθούν;
Όχι...
Βασίλης Σαρημπαλίδης Παλι καλα
Θελουν να τα καταργησουν μεχρι το 2035
@@user-yw2fx8fx8w Ε για την ακρίβεια θέλουν να σταματήσουν την πώληση και όχι την παραγωγή. Έτσι έχω ακούσει
@@antonis933 ok
οπως εχω ξαναπει ηλεκτρικο και αυτοματο(οχι ηλεκτρικο) δεν οδηγαω ουτε επι πληρωμη!
Κάνε τη δοκιμή...
Πωπω ρε παιδί μου. Με μαύρες πλερέζες αύριο όλοι στην αυτοκινητοβιομηχανία επειδή ένας έλληνας στο youtube είναι κατά της ηλεκτροκίνησης...
Ρε παιδια και πες οτι εχεις τα χρηματα και το περνεις το αμαξι. Φυσικα δεν θα εχει τελη κυκλοφοριας αλλα εφοριακα τι γινεται? Πιανεται τεκμηριο η οχι?
Πρέπει να δικαιολογήσεις τα χρήματα της αγοράς.
Εξαιρετικό αυτοκίνητο. Το μέλλον είναι ασυζητητί ηλεκτρικό!
εκεί πάει.
Όσο και να γίνεται ένας χαμός με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σίγουρα θα υπάρχει κάποια παγίδα! πχ στην τιμή αντικατάστασης των μπαταριών, στο ότι η αυτονομία μπορεί μετά από ένα χρονικό διάστημα να πέφτει αρκετά και να χρειάζεσαι πχ παραπάνω 5€ ανα κάποια χιλιόμετρα που δεν θα συμφέρει , στο αν όντως εφόσον πλέον θα υπάρχουν πολλά ηλεκτροκινητα αυτοκίνητά μπορούμε να ανακυκλωσουμε όλες αυτές τις μπαταρίες ή θα καταλειγουν σε χωματερές όπως γίνεται στην Κίνα και στην Ιαπωνία με τα prius ρυπενοντας τελικά περισσότερο το περιβάλλον, επίσης στα ατυχήματα που λένε πως περνουν φωτιά πιο εύκολα, ακόμα πως χάνεις απόδοση μετά από λίγη ώρα καθώς υπερθέρμενονται οι μπαταρίες και ο κινητήρας, και αυτό γίνεται ειδικά στο τεσλα που για να κάνει launch control με το 100 % τις δύναμης του καταναλώνει πάνω από το 40%-50% των μπαταριών και πρέπει να το αφήσεις κανένα μισάωρο να κρυώσει για να το κινήσεις, αυτά βέβαια λίγοι τα λένε, αυτά στους βενζινοκινητηρες δεν υπάρχουν, οπότε η καλύτερη λύση για εμένα είναι στα ίδια λεφτά αμάξι με βενζινοκινητηρα
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο. Γενικά τα e-tron ανταγωνίζονται στα ίσα την Tesla.
Ειδικά το e-tron GT θα είναι η απόλυτη κ@υλα, και άσε τους κολλημένους στα old school V8 να κράζουν. Ωραίες οι μηχανές αλλά το μέλλον επιτάσσει ηλεκτροκίνηση.
Δε ξέρω όμως αν η Ελλάδα διαθέτει τις κατάλληλες υποδομές. Γίνεται βρε Βασίλη να διανύσει κανείς την απόσταση Αθήνα - Ιωάννινα π.χ με ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή θα περιμένει για 10 χρόνια μέχρι να γίνουν;
Νίκος Γρηγορίου Θα πρέπει πρώτα να μπορει κάποιος να διαθέσει και τα χρήματα για να το αποκτήσει. Απαγορευτικό το κόστος για τον μέσο Έλληνα..
@@kostas_11182 Άλλο ρώτησε...
SoulEater προφανώς και ρωτάει κάτι άλλο το παληκαρι.. Θεωρείς εσυ όμως οτι αν υπήρχαν υποδομές αυτη τη στιγμή στην Ελλάδα, θα έτρεχε ο κόσμος να αγοράσει ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Που σημαίνει οτι κι ο Βασιλης να του απαντήσει οτι ειναι δυνατή η μετακίνηση σε μεγαλύτερες αποστάσεις των 400 χλμ, αυτο θα ενδιέφερε παρά μόνο λίγους..
Ήδη έχουν αρχίσει να τοποθετούνται φορτιστές σε πολλά μέρη ακόμα και σε πρατήρια των εθνικών οδών. Σε ένα χρόνο θα δούμε πάρα πολλά πράγματα γύρω από την ηλεκτροκίνηση.
Δηλαδη αν χαλασει η μπαταρια απο της πολλες φορτισεις ποσο κανει να την αλλαξεις?
Έχει εγγύηση...
Δεν μας είπες αγαπητέ, με τι ταχύτητα πρέπει να κινείται για να καίει 5 ευρώ ρευμα στα 100 km. Εγώ αυτό που ξέρω μία και μιλάω πολλά χρόνια με την Tesla, είναι ότι σύμφωνα με τα αμερικανικά στάνταρ και την τιμή της αμερικανικής κιλοβατώρας, το Tesla χρειάζεται 5 δολάρια για να γεμίσει ολόκληρο τις μπαταρίες του. Το οικογενειακό μοντέλο της Tesla το model S με τα Sport καθίσματα τoν ταχυφορτιστή και το αυτόματο σύστημα οδήγησης κοστίζει ακριβώς όσο κάνει και αυτό το όχημα και εξακολουθεί να συμφέρει καθώς και περισσότερα άλογα έχει και φορτίζει με πολύ λιγότερα λεφτά με ρεύμα. Οπότε για μένα προσωπικά το συγκεκριμένο όχημα της Audi είναι μία πλήρως αποτυχημένη προσπάθεια στα ηλεκτρικά οχήματα. Θα μπορούσε να κινηθεί σε πιο ασφαλή μονοπάτια, με μικρότερο όχημα με λιγότερες καταναλώσεις και φυσικά σε πολύ χαμηλότερες τιμές.
5 ευρώ να το πηγαινεις... τάπα!
@@saribal_ 5 euros στα 100 χλμ....όχι ξαναλέω όπως το Τesla που χρειάζεται 5 $ για να γεμισει ολόκληρο...έτσι;
Πραγματικά απορώ με τους κατασκευαστές που βάζουν παντού touch screens. Καθόλου βολικές τη νύχτα γιατί χτυπάνε στα μάτια, δεν συγκεντρώνεσε στο δρόμο. Το πιο σημαντικό όμως είναι οτι πρέπει να πάρεις τα μάτια σου από το δρόμο για να κοιτάξεις τί θα πατήσεις! Δεν μπορείς να ρυθμίσεις τίποτα πλέον με την αφή. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ! Θα έπρεπε να απαγορευτούν. Ακολουθώντας τα trends και στο βωμό της εμφάνισης και της πρώτης εντύπωσης θυσιάζεται η ασφάλεια και η λειτουργικότητα..
Όλες οι οθόνες σβήνουν ή ρυθμπιζεις τον φωτισμό τους. Ο λόγος είναι καθαρά και μόνο γιατί αυτό θέλει ο κόσμος. Αν θες βέβαια δεν βάζεις τέτοιες οθόνες. Υ.Γ. Άλλαξε σε παρακαλώ την έκφραση μετά τα trends. (Ευχαριστώ)
@@saribal_ , απαγορεύεται να μιλάς στο κινητό αλλά επιτρέπεται να παιζεις με τις touch screen του αυτοκινήτου! Είναι οξύμωρο! Αυτό που θέλει ο κόσμος... τάσεις μόδας κλπ... όπως τα είπαμε!
Αυτό θα πει βουτιά στο μέλλον!
Ωραίος.. τίτλος
Σιγά το μέλλον...
Παιδιά όσοι λέτε ακριβό και δεν αξίζει γιατί δεν έχει ήχο και ότι μπορείς να πάρεις με 85.000 καλύτερα αμάξια και αν είναι να πληρώσω τοσα τι να την κάνω την οικονομία κλπ μην τι πάρετε ρε δεν σας πίεσε κάνεις
Πολύ σωστά...
Καλησπέρα Βασίλη, πιστεύεις ότι αξίζει τα κοντά 85000€ που ζητάει, ή όχι;
Γι αυτό που είναι και με αυτή την τεχνολογία είναι καλά τα χρήματα. Σε αυτή την κατηγορία νομίζω πως τα αξίζει.
BNEF research finds electric cars charged with electricity from power stations emit 40% less CO2 than vehicles with internal combustion engines
Καλησπέρα.Ολα ωραία και καλά.Ακόμα όμως το δίκτυο για υγραεριοκίνηση,έχει ελλείψεις....τουτο εδώ που θα το..φορτιζεις???Πας δεν πας Πατρα.
Στην Πάτρα ας και ... γυρίζεις. Άσε που στην εθνική λίγο πριν την Πάτρα έχει και φορτιστή
Βασιλη θελω παρουσιαση με το καινουριο toyota corolla hatchback που ειναι κατσε καλα αμαξι και δεν ξερω το λογο που δεν εχει ερθει ακομα Ελλαδα.
Δεν αργεί να ερθει...
Χμμ άρα οι καθρέφτες κάμερες είναι προαιρετικες(αν κ το προτιμώ με τους κλασικούς) Αμαξαρα γενικά (audi❤)
Κάτσε να τους ζήσουμε λίγο τους ψηφιακούς καθρέπτες και θα δούμε πως θα είναι!
Η συγκεκριμένη διαμόρφωση βλέπω ότι δεν έχει τους ψηφιακούς καθρέφτες αλλά τους συνηθισμένους. Υπάρχει κάποιο θέμα με τους κανονισμούς;
απλά δεν ήταν στα... έξτρα!
Νομίζω πιο ρεαλιστικό είναι ένα Nissan leaf σαν αγορά χρήση και απόσβεση! πολύ καλό αμάξι αλλά άπιαστο όνειρο για τους περισσότερους!
Πόση ώρα θέλει να φορτίσει άμα θες να πας από καστορια μέχρι Αθηνα
ανάλογα τον φορτιστή που θα χρησιμοποιήσεις
Εσωτερικής καύσης με ηχο να ακούγεται. ολα τα αλλα ειναι υποκαταστατα
Ο ήχος ΄παίζει το ρόλο του...
Το πιο ωραιοοοοο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πιο ωραίο και από τα tesla
ΥΓ Βασίλη συνέχισε γιατι κάνεις καταπληκτική δουλεια
Σ' ευχαριστώ φίλε!
@Νίκος Κουτρώσης η ποιότητα του βίντεο (εννοώ την ανάλυση) για το πε@. Ο κάμερα μαν...για αλλα μιλαει ο Βασίλης..αλλα δειχνει εκεινος σε κάποια σημεία. Το "τεχνολογικο παρτυ" δεν το πείραξε καθόλου να δειξει τι αλλο μπορεις να δεις, πως να χρησιμοποιήσεις το cockpit (δλδ το ηλεκτρικό καντράν) επίσης η οθονη του κλιματισμού εχει και αλλη λειτουργικότητα που δεν την ανέφερε καν. Τωρα οσο για την οδήγηση δεν νομιζω να ειναι αυτο που μετράει σε ενα βίντεο δοκιμής.
Έχουμε την Ίδια ζακέτα 😂😁
Έτσι
4:08 Τις κάμερες μόνο εσύ τις είδες ρε Μπίλια :D Το βίντεο κλασικά σούπερ, όσο για το αμάξι θα'θελα να πάρω 1-2 να χουν να παίζουν κάποιες φίλες που δεν ξέρουν να παρκάρουν χαχαχα
Έλα μην είσαι κακός!!!!
@@saribal_ Σοβαρα το λεω!! Θα τους χρειαστει το μελλον αμφιβαλεις??
Μπράβο Βασίλη κάνεις πολύ ωραία βίντεο. Μόνο μην πατάς τέρμα γκάζι έξω από το mall γιατί περνάνε παιδάκια. Φιλικά πάντα.
Με τόσο που πήγαινα! Πάντως όπως λες μεγάλη προσοχή ιδίως σε τέτοια μέρη...
Και οως θα το φορτηζεις αν το εχεις σπιτι σου στο παρκινκ
Θα έχεις και φορτιστή ή... πρίζα.
Στην Ελλάδα που ακριβώς θα το φορτίζουμε αυτό δεν έχω καταλάβει με την νέα γενιά?
Σε φορτιστές ή ακόμα και στο σπίτι μας από μία απλή πρίζα.
Απίστευτο αμάξι,είμαι Audi Fan,δεν το συζητώ..Αλλά Βασίλη φαντάζεσαι να έλθει η εποχή που θα τρέχουν στην F1 με ηλεκτροκινητηρες;..Ξενέρωμα!!
Είδα προσφάτως την "κοντρα" του Tesla με την Gt2 RS 911,ok,το Tesla νίκησε σε εκκίνηση κτλ.(μην αναλύουμε τώρα)αλλά τι να λέμε..όσο πρωτο και να βγαίνει το κάθε Tesla,η Gt2 RS είναι ΑΜΑΞΙ.Τελεία.Και παύλα.
Για μένα είναι τι σου αρέσει...
Πόσες ώρες παίρνει για να φορτίσει 'πλήρως' ?
Ανάλογα με τον φορτιστή
Κατά τ αλλά να συμπληρώσω ότι κανείς τα καλύτερα ελληνικά βίντεο άσχετα αν στη λέω για να κάνουμε κ διαλογο
Xa, xa! Είσαι περίπτωση!
@@saribal_ είμαι μεγάλη περιπτωση χαχαχα
@@RareCollectibleCoins Άσε τα σχόλια και πάρε μία γεύση απο κάτι πιο προσιτό και... ερεθιστικό! ua-cam.com/video/xXML8PjIkS4/v-deo.html
@@saribal_ χαχαχαχαχα είσαι οραιος κ μετράς τ βλέπω τώρα καλά τ πας ευχαριστώ βασιλαρα κάθομαι να απολαύσω τ βιντεάκι καλό βράδυ χαχαχαχααχα
@@RareCollectibleCoins καλό.. μάτι! Εύχομαι να το απολαύσεις!
Σε μέγεθος τοποθετείται ανάμεσα σε Q5 και Q7?? Πολύ εντυπωσιακό αυτοκίνητο και μακάρι να εφοδιαστούμε στην Ελλάδα με σταθμούς φόρτισης!!
Κάπου εκεί. Όσο για τους σταθμούς φόρτισης υπάρχουν αρκετοί και όσοι έχουν ηλεκτρικά τους γνωρίζουν
@@saribal_ Α μάλιστα, δεν το γνώριζα! Σε ευχαριστώ πολύ για την πληροφόρηση Βασίλη και ελπίζω να συνεχίσεις την άριστη δουλειά που κάνεις!!!
@@V12Bond Φαντάσου πως εχουν τοποθετηθεί ακόμα και στην εθνική οδό!
@@saribal_ Αυτό φαντάζομαι πως είναι και λιγάκι έργο των ιδιωτών που διαχειρίζονται τους αυτοκινητοδρομους στην Ελλάδα, γιατί σε δημόσιους δρόμους λίγο δύσκολα πιστεύω να υπάρχουν..
@@V12Bond μόνο ιδιώτες προς το παρόν.
Μακρια από εμάς η ηλεκτροκινηση... Προσωπικά θεωρώ ότι για εμάς που αγαπάμε τα αυτοκίνητα αυτά μας περνάν αδιάφορα απλά. Το μόνο θετικό θα έλεγα είναι τα + για το περιβάλλον αν και δεν το λέω με βεβαιότητα... Ααα και η οικονομία προφανώς που σε λίγα χρόνια η αγορά ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα είναι πιο προσιτή σε όλους μας
Ποτέ μη λες ποτέ φίλε γιατί και εγώ κάποτε τα ίδια έλεγα!
@@saribal_ δεν είμαι απόλυτος σίγουρα μπορεί και εγώ στο μέλλον να αποδεχτώ ότι το μέλλον διαγράφει με ηλεκτροκινηση και ίσως τότε να βλέπω το ποτήρι "μισογεματο" βέβαια κάτι τελευταίο πιστεύω οι βιομηχανίες αυτοκινήτων στοχεύοντας πάντα στο κέρδος θα βγάζουν για χρόνια ακόμη αυτοκίνητα που θα ικανοποιούν τα θέλω μας και να μην χάνουμε το ενδιαφέρον μας... Δες ας πούμε το F1 hybrid δεν τραβάει το ενδιαφέρον
Αν αγαπάς το αυτοκίνητο θα έχεις αυτό που σου αρέσει. Κανένας δεν μας υποχρεώνει να πάρουμε κάτι που δεν θέλουμε. Το θέμα είναι πως και εμείς ακολουθούμε την τάση!
Pimp my ride το εκαναν όλο οθόνες σιγα την τεχνολογία
εκεί είναι η τάση και αυτό που θέλει πλέον ο κόσμος
Εσύ τελικά το αυτοκίνητο έχεις? Πάντως το βίντεο είναι πολύ ωραίο!!
Όταν με δεις απο κοντά θα σου πω.
@@saribal_ ok 😂😂
Βασίλης Σαρημπαλίδης σου εύχομαι τα καλύτερα.
ΝΑ είσαι καλά Νίκο!
Kai 10.000€ kathe 4 xronia bataries + alla provlimata kamia 20.000 xiliarika to xrono.. kai veveos ta taksidia ta ksexnate.
Οι μπαταρίες έχουν εγγύηση 8 χρόνια (όχι για αλλαγή αλλά για να έχουν το 80-90% της απόδοσής τους). Το service είναι πιο φθηνό από ένα αυτοκίνητο με κινητληρα εσωτερικης καύσης και τα ταξίδια έχουν να κάουν με τους σταθμούς φόρτισης πουπλέον έχουν αρχίσει να φτιάχονται αρκετοί.
Αθλια ζαντα για ενα τόσο ωραιο αμαξι
Μπορείς να επιλέξεις άλλη!
Χρειάζονται 408 ίπποι για να κάνει 0-100km/h σε 6,6''???
Άστο δεν πειράζει, μένω με το δίλιτρο τούρμπο που έχω χρόνια τώρα...κάνει την ίδια δουλειά με τα μισά άλογα.
Σωστός αν και πρέπει να ξέρεις ότι είναι πολύ βαρύ και θα κάνει και οικονομία είναι μεγάλο και βαρύ αυτοκίνητο αν και δεν είναι του γούστου μου αυτά...
Τι 2λιτρο τούρμπο εχεις;
Έχει βάρος...
@@demetrisa.8571
Ένα ταπεινό Rover coupe.
@@angelopap5954 κατάλαβα ποιό λες καυλα είναι
Πράγματα που ήταν απλά έχουν γίνει σύνθετα χωρίς ουσιαστικό λόγο. Όπως η αυξομείωση του ήχου. Είχες έναν περιστροφικο διακόπτη και με κλειστά μάτια άλλαζες τον ήχο, τον κλιματισμό κλπ. Τώρα έχεις οθόνες που κουράζουν τα μάτια μετά από πολύ χρήση και λόγω ακτινοβολίας και ειδικά μετά από μερικά χρόνια χρήσης θα αρχίσει να λαγγαρει το λογισμικό και να κολλάνε οι ρυθμίσεις. Πχ να θες να αλλάξεις την θερμοκρασία και να κάνεις μια ώρα διότι θα κολλάει όπως τα παλιά κινητά. Επίσης εξηγείστε μου τον λόγο που ζηλεύετε τα ηλεκτρικά την δεδομένη χρονική στιγμή και ειδικά για την Ελλάδα. Τα ηλεκτρικά είναι πιο επιβλαβή για το περιβάλλον διότι γίνονται ακόμη δύο μετατροπές ενέργειας από ότι με την χρήση των μεκ. Πάλι ορυκτα καύσιμα χρησιμοποιούνται διότι για να παραχθεί ο απαιτούμενος ηλεκτρισμός δεν υπάρχουν ακόμα τόσα φωτοβολταϊκά και άνεμογεννήτριες ώστε να καλύψουν τις ανάγκες. Επίσης ένα ακόμη βασικό μειονέκτημα είναι ότι με την δεδομένη τεχνολογια των ηλεκτρικων δεν θα φτάσουμε ποτέ την αυτονομία και τον χρόνο ανεφοδιασμού των μεκ με καύσιμο. Πράγμα που σημαίνει ότι αν διανυεις μεγάλες αποστάσεις εντός αλλά και εκτός πόλης τα ηλεκτρικά έτσι όπως είναι είναι άχρηστα οχήματα.
Δυστυχώς που το λέω αλλά τα αυτοκίνητα θα έχουν ημερομηνία λήξης. Επίσης ξεχνάς πως τα εργοστάσια ακολουθούν την τάση και τι θέλει ο κόσμος. αν λοιπόν ζητά ένα αυτοκίνητο με διακόπτες τότε να είσαι σίγουρος πως θα το παράγει.. Όσο για το ρεύμα ψάξτο για να δεις πως στην Ελλάδα φτάνουμε και στην πρώτη θέση (το καλοκαίρι) από παραγωγη ενέργεις από ανανεώσιμες πηγές.
@@saribal_ τα αυτοκίνητα έχουν αρκετά χρόνια ημερομηνία λήξης. Το model t φτιαχνοταν με σκοπό την αντοχή!! Ο κόσμος ζητά οθόνες γιατί ενθουζιαζεται και μέχρι ένα σημείο είναι τέλειες. Επίσης μια οθόνη που τα περιλαμβάνει όλα έχει λιγότερο κόστος από μια οθόνη + ένα πάνελ διακοπτών. Στη Ελλάδα είναι λογικό να είμαστε στις πρώτες θέσεις διότι έχουμε ήλιο και ανέμους περισσότερο από κάθε άλλη χώρα. Παρόλα αυτά δεν επαρκούν αυτά που έχουμε. Αν δεν γεμίσουν όλες οι στέγες φωτοβολταϊκά πάνελ η ηλεκτρικινηση δεν κάνει καλό στο περιβάλλον. Επίσης η αυτονομία και οι χρόνοι φόρτισης των μπαταριών είναι ένα πολύ σημαντικό κατά. Εγώ πιστεύω το μέλλον είναι οι κυψέλες καυσίμων.
Για να γεμίσει όχι μόνο θα πρέπει να υπάρξουν κίνητρα αλλά να φύγει και η φορολογία (όπως έγινε με τις ανανεώσιμες πηγέ)!
Που θα βρω να το φορτίσω και πόση ώρα θα κάνει να φουλάρει
ανάλογα με τον φορτιστή που έχεις,
Καλή η προσπάθεια από την Audi όμως τα ηλεκτρικά της Ευρώπης έχουν όνομα polestar με υπογραφή Volvo.
Κάτσε να δούμε κάποιο μοντέλο πρώτσ και πωλείται και όχι στα χαρτιά...
Άραγε να παίρνει πρόγραμμα για αύξηση ιπποδύναμης;
filippos philip ναι αν πειράξεις το injection
Σε λίγα χρόνια θα του ρυθμίζεις τα άλογα από το κινητό... Άστα!
Α ρε Tesla.... Βαράς το ταμπούρλο και όλοι οι άλλοι ακολουθούν...
4.43 πόλη γέλιο χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχχααχαχαχαχα
Καλό αλλά σε ηλεκτρικά η tesla είναι έτη φωτός μπροστά. Για τα λεφτά που δίνεις παίρνεις αρκετά περισσότερα. Απορώ γιατί δεν υπάρχει ακόμα αντιπροσωπεία στην Ελλάδα.
Αυτό είναι μία απορία αλλά μήπως αυτοί που ξέρουν πολύ περισσότερα κάτι παραπάνω ξέρουν;
με 35 χιλιαρικα παιρνεις ενα ωραιότατο ντηζελ και σου μενουν αρκετα για να αγορασεις και 46,428 λίτρα ντηζελ με μεση τιμη 1.4, δλδ 914 γεμισματα, και ασε τους αλλους να κουρευονται
Καλή... αγορά!
Θα επιθυμούσα όταν κάνετε παρουσίαση ενός τέτοιου οχήματος να είστε πιο ακριβείς.Ιωαννης Τριανταφύλλου Mercedes Benz Ελλάς
Τι θέλεις να μάθεις;
@@saribal_ καταρχήν σε ευχαριστώ που μπήκες στον κόπο να μου απαντήσεις.Πχ χρόνους φόρτωσης AC πχ Μονοφασικό η 2 η 3 Τριφασικό τι Φόρτιση σε KW έχει το αυτοκίνητο.Εαν φορτίζει και με DC και τους χρόνους εάν οι κινητήρες λειτουργούν ταυτόχρονα η πχ πρώτα ο Μπροστά και εάν το ζητήσει το ESP και ο πίσω κάτι τέτοια .Σε ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο σου.Παντως μου αρέσει ο τρόπος που παρουσιάζεις.Γιαννης
@@lachteni1981 Γιάννη με το που θα έρθει στην Ελλάδα και θα το έχω στα χέρια μου για να δω λειτουργίες και κλπ. θα μπορώ να σου απαντήσω
@@saribal_ Σε ευχαριστώ πάρα μα πάρα πολύ καλό απόγευμα
@@lachteni1981 Καλή συνέχεια φίλε
V12for ever
Εδώ θα συμφωνήσω αλλά είναι μεγάλο το θέμα συζήτησης..
Βασιλη ποσοσ κοστιζει;
Το λέω στο video. 83.400
Κάντε και μια εκπομπή άμα θέλετε: από βενζινοκινητο σε ηλεκτρονικό και με φωτοβολταϊκό!
μετατροπή*
Εδώ παρουσιάστηκε η Tonale, με το e-tron θα ασχολούμαστε? Παρουσίασε κανενα Stelvio Qv και καμια Giulia Qv και άσε τα ηλεκτρικά. Δεν ειναι ακόμα η εποχή τους για την Ελλάδα.
@@georgiosioakeimidis8465 Ούτε καν, έτσι απλά....
Όπως το βλέπει ο καθένας...
Ο καθένας έχει τα γούστα του και πρέπει να τα σεβόμαστε. Το ζητούμενο είναι πως όλοι μας έχουν την ίδια αγάπη για τις... ρόδες!
dipla xrimata gia ta idia pragmata pou dinei ena Kona ev...Pragmatika den katalaveno to giati ?
Aν μπεις στο Kona και μετά στο e-tron θα νομίζεις πως μπήκες αλλού...
@@saribal_ μαζί σου αγαπούλα δεν το συζητάω για χωρουρους πολυτέλεια και τεχνολογία...
Βγάζουν τα ίδια χιλιόμετρα σε απόσταση που είναι και το πιο σημαντικό σήμερα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα,νομίζω σχεδόν ίδια 0-100 και τελική ταχύτητα.
Σε μια νεοσύστατη κατηγορία αυτοκινήτου όλος τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα νομίζω ότι στα βασικά κριτήρια οι μεγάλες εταιρείες jaguar Audi που βγαίνουν δυνατά πλέον στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μείνει πάρα πολύ πίσω. Δεν μπορεί να ζητάς 2 φορές περισσότερα χρήματα για οθόνες και κουμπιά μόνο. Αυτό δεν γίνετε στα συμβατικά αυτοκίνητα ούτε χρόνια τώρα (Δεν υπάρχουν τέτοιες απόστασεις κόστους -αποδόσεων) Γιατί να γινουν στα ηλεκτρικά; ναυάγιο την βλέπω την δουλειά..
Ξέρω θα μου πεις και τα Τέσλα το ίδιο είναι Ναι αλλά Τέσλα στην Αμερική έστω και με κάνα 2 Χρόνια αναμονής πέρνεις με 30 χιλιάδες δολάρια,είναι κοντά στον ανταγωνισμό και σε τιμές και σε απόδοση για ότι προτιμάς να αγοράσεις. Στην Ευρώπη βλέπω αδικαιολόγητα μεγάλες κλιματολογικές αποστάσεις,ακόμα...
Έτσι λέω εγώ... Τα λέω όλα αυτά γιατί το επόμενο αυτοκίνητο που θα πάρω θα είναι ηλεκτρονικό δεν με απασχολούν τόσο τα χρήματα απλά δεν δικαιολογείται στο κεφάλι μου η απόσταση από 40 σε 80 χιλιάδες πλας για τις επιλογές που υπάρχουν.