Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
ФИНАЛ "ТУЛИЦА" восстановлен 100% часть заключительная
Вставка
- Опубліковано 31 сер 2023
- Приятного просмотра!
Поддержите нас, переходите по ссылке и подписывайтесь на наш канал на Яндекс Дзен dzen.ru/id/623...
___________________________________________________________________________
По вопросам сотрудничества:
Электронная почта E-mail: kpss4586@yandex.ru
Красота!
Отличная работа! Смотрю и завидую. Очень хочется тоже заниматься реставрацией но нет времени.
Спасибо! Это действительно приятное и увлекательное занятие, нужно найти время......
Коллосальнейший труд!!!
Поздравляю с финалом!
Спасибо!
Красиво, молодцы. Внимание к мелочам!
Спасибо!
Здравствуйте, приятно посмотреть на хорошую работу 👍👍👍, одна резинка под ногами у вас вспучилась , у меня есть такие резинки, так же пыльник передней ступици
Отлично получилось, спасибо за видео!
Спасибо за проделанную нелёгкую работу!!!
Вам спасибо, что интересуетесь такой техникой!
У меня такая же Тулица , только глушитель уже с ровным задом. И бардачок там в наличии.
да, у меня была такая в детстве...... по моему 1986 года выпуска
Юрок привет!!! Может я не все видео видел, по восстановлению этой модели, но ты по-моему забыл упомянуть про тягу переключения передач😊, в остальном все правильно молодец бог😊!!!!
помню как изгибалась тяга переключения передач от нагрузки в районе резьбовой регулировки ее длины. И мы надевали на одну ее половину трубку, подходящего диаметра, чтобы усилить и не допустить изгиба......но на этом мотороллере пока обошелся без трубки.
красавец🥰 я тоже себе турис прикупил,но руки так и не доходят
Нужно обязательно найти время!
Есть такой только с боковой люлькой на продажу за символическую плату в Нижневартовске. На авито ссылка не вставляется, но можно найти он один в ХМАО
С коляской это интересно, спасибо!
Посмотреть бы как зеркало в руль крепится. У меня есть зеркало от восхода трапецевидное но нет крепежа. Что-то типа цангового разжима должно быть по видимому
зеркало имеет крепление типа цангового зажима, на резьбу накручиваются две гайки имеющие встречные конусные поверхности, между ними должен быть какой-то резиновый сайленблок. Я поставил кусок армированного шланга, внутреннюю гайку подводим как можно ближе к шлангу, вставляем в руль и закручиванием наружной гайки давим на шланг, он расширяется и получается крепкое крепление.
Great video...looking for Tulitsa parts for restauration.
Could you help me?
Thanks! What parts are you interested in and where are you located?
Эта резинка воздушного фильтра не даёт горячему воздуху попадать из моторного отсека. А ещё у кожуха охлаждения ГЦ выход вниз, а не прямо. Это или неправильный новодел, или колхоз. И бардачок служит дополнительной защитой вашего седалища от нагретой ГЦ, и если вдруг свеча стрельнет в сидушку. Правда о таком ни разу не слышал.
Как вы правильно заметили, выход горячего воздуха двигателя должен быть направлен вниз, причем с левой стороны. Забор воздуха в карбюратор происходит справа, насколько эффективна эта резинка большой вопрос.... но убирать ее не буду. Кожух охлаждения ГЦ этой модели состоит из двух частей, второй части, которая направляет воздух вниз здесь просто нет. На последующих моделях этих мотороллеров ( с короткой выхлопной трубой) этот кожух уже состоял из одной части обеспечивающей направление воздуха вниз. На мой взгляд кожух из двух частей был неудачным вариантом. С завода, даже на наконечнике свечи стояло резиновое кольцо перекрывающее отток воздуха в направлении сиденья. Поверьте , под капотом никогда не было такой температуры, что бы нагрелось сиденье. По этому функция бардачка отсекать тепло от сиденья мне кажется сомнительной, а лакокрасочное покрытие на капоте точно повредит. Потом этих бардачков не было на ТУРИСТАХ, насколько я знаю....
@@rxm на моём туристе м эта резинка подрезана ножом. Теперь я понял почему
Это что рычажок обогатителя когда выключен торчит что ли всё время? Я думал наоборот
да, когда обогатитель закрыт, рычажок монетки в наружу.
У меня на туристе м как раз нету корыта для инструмента
у вас есть в переднем крыле место для инструмента.....
@@rxm Не. Ранний турист был с бардачком в переднем крыле. Поздний который турист-М уже без бардачка. У меня турист-М 1975год. А потом уже тулицы пошли
@@user-yx9cq4hf5qОни одинаковые что турист м что Тулица
Напишите от куда идёт наддув в бак?
На улитке охлаждения двигателя есть отверстие, в него вкручен штуцер и надет шданг
@@user-dn4oj6xd7e А в каком конкретно месте что то я не обнаружил это место
Отверстие находится в верхней части воздуховода улитки охлаждения, на уровне карбюратора слева. (если смотреть на улитку со стороны зажигания). Этого отверстия может и не быть, если у вас улитка от мотороллера МУРАВЕЙ например, там топливный бак выше и этой проблемы не существует. Отверстие можно просверлить и нарезать резьбу.@@user-wx9rm4nc3x
@@rxm большое спасибо