Самый дорогой тест-драйв: АУДИ А8 2018 vs LEXUS LS500 2018
Вставка
- Опубліковано 9 жов 2018
- УРААА! У нас в гостях новейшие флагманы: Ауди А8Л и Лексус ЛС500!
Пугаемся ценниками и скидками на Autospot:
Ауди А8 (скидки больше 1млн.!):
autospot.ru/brands/audi/a8l/s...
Лексус ЛС500:
autospot.ru/brands/lexus/?utm...
В этот раз будет мало слов, смотрите сами)))
Собственно, не часто у нас машины по цене хороших квартир. И вот тот самый случай.
Ауди А8 одна из самых громких новинок бренда, таки засиделось предыдущее поколение на конвейере.
Впрочем, тоже самое можно сказать и про Лексус.
Оба автомобиля собрали вокруг себя крепкую и верную аудиторию, пусть и не столь обширную, как Мерседес или БМВ. Что ж, очередной раунд многолетней битвы начат, у Ауди и Лексуса есть все шансы, чтобы подвинуть лидеров.
Снаружи.
Ауди тлично выглядит. Сдержано, технологично, дорого. Дизайн с прицелом на ближайшие лет 8. Живьём несколько скромнее, чем на фото- и видео. Впрочем, А8 всегда была не про кич.
Лексус икарно выглядит в рекламе и теряется живьём. Особенно в тёмных цветах. Лексусу всё меньше идёт родство с Тойотой.
Впрочем, обе машины смотрятся дорого, в меру агрессивно и статусно ( особенно Ауди). И у обеих неудачная задняя оптика ( но это имхо)
Внутри
Ауди впечатляет. Вот прямо с момента касания дверной ручки ( там забавный новый механизм :). Цифровая приборка, оргомный и (!) удобный тач-экран, тач-управление динамикой обдува, красиво выезжающие дефлекторы, вежливый голосовой помощник, лучший в мире массаж сидений, адаптивнейший круиз-контроль... Всё, я устал, а это ещё даже не половина. Словом, А8 пытается мгновенно обосновать свою цену всеми возможными способами.:DD
Лексус похож на принципиального подростка, который всё сделал маме назло! И непонятный батискаф над приборкой чем-то похожей на Авео, и кусок светящегося пластика на консоли, болтающиеся дверные ручки, гигантские сидения и т.п. Очень вычурно всё. Но да, я придераюсь. :) Безусловно, найдётся масса тех, кто оценит. Но, будем честными, А8 производит впечатление машины, которая лет на 5 моложе.
Сзади в А8 места больше (но надо учитывать, что на тесте версия L, а это +15см), ну и плюшек для пассажиров больше.
В динамике.
Конечно ж ЛС500 рычит как взрослый, и валит очень уверенно. А ещё продемонстрировал какой-то чудесный расход топлива. Даже не могу ничего плохого сказать :D
Ауди тоже хорош. Поразительно лёгок и маневренен, стабильно тихий. Но, если честно, мне гораздо больше понравилось чилить на скоростях около 100кмч в левом ряду.
Итог
Если б Лексус стоил 4-5млн, то к нему было б в разы меньше нареканий. Однако, при ценнике в 7+ млн (!!!!!!!) это не самый однозначный выбор. Ауди оправдал все ожидания ( мои уж точно), хотелось бы видеть его сражение с S-классом и 7 от БМВ.
П.с. потерпите, уже скоро у нас будут более демократичные подопытные ;):)
autospot.ru/brands/?... - Авто та транспорт
По моему это представительский класс, а не бизнес!
Да, верно.)
Мужику просто не нравиться лексус
Ну вообще да))) Но мне нравится is у них, предыдущий LS, GS, NX - так что я не хейтер бренда ни в коем случае)
все просто, посмотрите сколько стоит 3-4 летний лексус LS и 3-4 летняя ауди а8, лексус в два раза дороже, а ауди за три года теряет более 50% своей стоимости.
Ну, имхо, тут важно, что считают от РРЦ, а ауди прекрасно торгуется. Предыдущий кузов можно было за 4млн взять.
в цене теряет, так как качество отстой а лексус это качество и престижно всегда, поэтому цена и не падает. и для простого трудяги марка лексус даже 10-15 летний не по карману.
Vlad Budryk а8 с 4литровым движком надежен
ауди клевый, во всем, не докопаться! но лексус этот очень хорош, салон прям лакшери. сидел в lc500, салон космос, это не навороченный эпл часы а дорогой роллекс
ГрандСейко точнее!)
Лексус очень дизайнерский .Супер.
Его "камера любит")))
Autospot TV Видимо у вас камера волшебная,😁так как ,на мой взгляд,вся последняя линейка Лексус(за исключением LC500) мягко говоря ,не очень получаются на фото и видео ,хотя в жизни смотрятся гораздо лучше.
Назвать авто F1 сегмента - бизнес классом. Всё очень плохо :(
Оссспади
Спасибо большое за хороший обзор! Молодцы ребята! То что надо. Все актуально, ничего лишнего, согласен с каждым вашим словом! Так держать!!
Спасибо!)) Рад, что этот обзор вам понравился больше, чем с Туарегом))
сопли подберите запарили хрюкать на камеру
Хорошие авто)Покупать я их конечно же не буду ) Мне на автоВазе норм) на бензин с трудом хватает ( 80 % Россиян)
Да, к сожалению, так и есть. Но посмотреть любопытно ж)))
+
Лайк не глядя!
Теперь можно и посмотреть)
Спасибо!))) Ждём комментария по выпуску)))
Мне оба автомобиля кажутся абсолютно неинтересными, увы. И в данном случае любовь к BMW не при чём) Не претендую на звание олдфага, но, как ни странно, они оба перегибают палку, только в разные стороны.
В одну сторону гнёт типа старый добрый лексус, который олдов настолько, что его покупатель получает кондовую мультимедиа, но не заслуживает достойного моторного рыка (WTF????777&&), а ещё снаружи красуется морда Дарта Вейдера с задницей Дарта Приуса. Смело, но не понятно, типичный азиат (хоть и за 6-8 мультов).
В другую сторону одеяло тянет AUDI Aiphone 8 с избытком хайтека, не новыми вобщем-то агрегатами и почти автопилотом (пока-что почти к сожалению или счастью), вся тачевая с ног до головы и с неуютным салоном (однозначно мега-комфортным, но неуютным). Я просто считаю, что Ауди идёт не своим путём. Пусть этот путь она и в состоянии осилить. Но лучше бы, на мой взгляд, она оставила весь этот apple`изм Тэсле, и продолжила бы движение в своём направлении, а именно путь надежного спутника в дороге, который дополняет водителя, но не заменяет его. Но, видимо, прогресс не позволяет компании придерживаться своей уникальности. BMW, по-моему, туда-же собрались, просто не поспевают за ВАГом, если так, то увы и ах. Посмотрим новый X5.
Короче говоря, отдельное спасибо вам за то, что про эти два непонятных автомобиля было интересно смотреть целых полчаса. Успехов)
Интересно когда это ЛС,БМВ 7 серии,Мерседес С класс,Ауди А8 стали бизнесс классом?
ЭТО ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС!
Хорошие авто. И покупать конечно же БУДУ! Лексус LS- 350 экзекьютив комплектацию.
Потому-что на ауди с опциями не хватает денег. Да и в обслуживании будет дороже ауди.
Хотел бы короткобазную версию. Как у БМВ 7 серии- 5 метров.
Девушке как-то сложно рассказывать об автомобиле. Надо тренироваться
Настя, сколько можно Акать в тексте? Послушайте свой текст за кадром...через каждую минуту А .... А.....
Отлично!С каждым разом лучше!
Большое спасибо!))
Что не видео, то топ обзор у вас, информотивные и правдивый до каждой мелочи
Спасибо большое!))) В следующем сезоне вообще будете довольны ;):) добавим много нового!)
@@AutospotTV спасибо вам что вы есть
работайте над звуком больше,как из ведра!!и будет вам больше подписчиков)))
Да, это одна из наших самых сильных болей. Будем стараться исправлять)
Ауди капризная, цену теряет быстро, а лексус это никакой головной боли
Про дизайн в Ауди забыли.
Он отличный!))
Потрясающе смотрится а8!
его просто нету. все они одинаковые что а4 и а8
Как канал что скажете???
он сзади напоминает тойоту краун новую 200 кузов. фонари немного похожи. Но лексус это отдельный предмет восхищения японского автопрома. я считаю,что немного не корректно сравнивать его с немцами,которые давно на рынке. лексус все таки молодая компания. Эта машина больше для фанатов,которые ценят японские каноны
Андрей, а чего "каноничного" в новом ЛСе? Кроме часов?)) Ну, а сравнивать можно, ведь Лексус именно для конкуренции с немцами и амерами создавался, как и другие японские премиальные суб-бренды. Да и не уступает он настолько)) Так что никаких поблажек!)
@@AutospotTV я считаю у лексуса есть несколько проблем:
1-цена. Она на все машины достаточно сильно завышена
2-нет 5.0 литрового мотора,который по факту обязан быть в линейке LS.
3-Не самая крутая мультимедия
- по цене есть железобетонный аргумент: лексусы не падают на вторичке. И это очень круто, таким не может похвастать ни один конкурент
- ну, это уже такое себе...Лексус себя как "спортивный" седан не позиционирует, сейчас все задротят на гибриды и электрификацию, с этим всё ок. Энивей, ничего похожего на s65 или 760 у них не выйдет.
- это да, она прям плоха, если сравнивать с конкурентами в классе.
@@AutospotTV 1-цена высокая,но и вторичка не падает,но не каждый даже вторичку может позволить. Тот же 430 лс в хорошем состоянии может стоить 600+,а на данный момент ему уже почти 20 лет
2-у конкурентов в лице немцев есть моторы с большим объемом,которые могут показывать хорошие результаты. (например бмв м760li если не ошибаюсь)
им такие мощности не нужны,но для статуса и похвастаться "писюном" как раз сойдет.
а у лексуса на этот счет есть хороший атмо мотор,который очень круто звучит.
Я фанат скажем так этой марки и японских автомобилей в целом,но если бы его цена начиналась с 5 млн,то был бы совсем другой разговор.
а так цена примерно равна ауди,но не хватает технологий и оснащения. Он берет лишь тем,что не развалится спустя 200 тысяч км
Ну, мы тут с вами уже пустились идеальный автомобиль строить))) Например, я как любитель Хонды с удовольствием купил бы новый Цивик Тайпер....если бы они поставили туда полный привод и робот :DDD Так и тут. Если б Лексус стоил не 7, а 5, имел более продвинутую мультимедиа-систему и движок 600 л.с. - было б хорошо)) Но, думаю, если б они могли, они б сделали))
Вы думаете вас смотрят те кто сидит на заднем сидении? И не думаю даже то что вас смотрят те кто готов купить авто за 7-8 лямов! Можно снимать попроще автомобили, не знаю ну народные чтоли!
Максим Халитов, и кто нам тогда покажет шедевры от Ауди?) идеальный а8! Элегантные линии, шикарная оптика, высочайшие технологии, уникальные фишки!
@@user-vv5de5dy6o чего на эти линии смотреть если денег на них нету! Не считайте меня долбонутым каким то ,у меня мазда сх-5 2017 за 2 ляма 100тысяч-я считаю это средний сигмент(ценник)! Но авто за 8-9 лямов это просто зашквар,я понимаю что эти машины для всяких там чиновников,бизнессенов,которые не считают денюжки,но думаю они не смотрят ютуб чтобы выбрать авто и посмотреть через экран какие там линии и т.д.
Они просто идут в автосалон и за час покупают машину!
Максим, я не думаю, я знаю))) Смотрят, например, акционеры автоспот, смотрят немало моих друзей из венчура, которые тоже предпочитают заднее сидение, и чиновники тоже есть))) Другое дело, что мы ( и вы 100%) лет в 12-18 взахлёб читали в журналах про Феррари, Ламбо, Порше, и т.д. и т.п. И это всегда интересно. У меня вот машина немного дороже вашей и существенно меньше. Я 911 взял бы при наличии 9+млн. на машину, но даже мне очень любопытно посмотреть на флагманов, хотя я за**ался на А8 ездить по делам: парковаться, маневрировать в центре, и т.п. До народных дойдём. Я очень, кстати боюсь их :DDD Рассказывать там не о чем в большинстве случаев, при этом есть десятки тысяч владельцев, которые нас и друг друга мешать с говнами будут в комментах в любом случае :DDDD Посмотрите наши видео с Фокусом и Джеттой, например.
Но в любом случае, в следующем сезоне будет Сид новенький и ещё 3-4 машинки доступных
Петр - красава!)))
В целом, если не обращать внимание на мелкие оговорки, то вполне годный контент. !!!НО!!! с дикцией у ведущих прям беда. Если у парня еще куда ни шло, то когда говорит девушка, складывается ощущение, что ее неделю не кормили, а на сьемке за камерой махали сочной курочкой))) Было интересно посмотреть сам обзор, но очень тяжело слушать дикторов, я бы сказал невыносимо)
Всем привет, они забыли добавить что Lexus на много надёжней чем весь Немецкий Автопром !!! Сам езжу на LS 600h 2014 года , живя в Германии ,проблем никаких с Машиной нету ! Немецкие Машины сыпятся абсолютно все, не надёжные !!!!
600h отличный)) и фары самые красивые)) Но вот по надёжности не могу согласиться.
Хорошее сравнение. Ждём Q8
Спасибо! Мы тоже очень-очень ждём!))
Марк Левинсон - это дочернее общество в составе корпорации Harman! И звучит она ничуть не хуже Ауди (ну разве, что уступит мерседесу). Вы по сути даже не слушали музыку судя по вашим комментариям!
На вопрос "Зачем вообще это нужно?" можно ответить "Зачем вообще ты родилась?" (Уж извините за прямоту), но что бы в машину не пихали, а пользуются всем этим довольно мало владельцев!
По салону я бы выбрал Лексус - ибо все эти экраны ауди в нормальном состоянии проживут год или два и потом будут покрыты царапинами (какое бы там стекло на экранах не стояло). Ну а лексус будет даже спустя лет 5-10 иметь достойный салон.
Лексус более молодёжный на мой взгляд. Для дерзкого парня лет 25, который может себе позволить всё!
Ауди от 40 лет - для тех кто состоялся, но не может себе позволить многого. Это лично моё мнение )
Ну и так к слову посмотрите сколько стоит лексус и сколько стоит ауди с пробегом. К примеру A6 2011-2013 года и Lexus GS 350/250 2011-2013 года (Машины одного класса и вышли в одно время в продажу). Lexus самая дорогая машина на вторичке :D
Какой парень 25 лет возьмёт себе представительский седан? Бред какой-то) Молодые парни любят что-то более сбитое и управляемое, а не длинный расхлябаный седан. Купешку, хот хэтч, либо компактный седан.
Elvin360 мне 25 и я езжу на Lexus ES350) ну просто потому, что в моем регионе накопить на LS очень тяжело, а в Москве самое то)
По музыке. Ну, мы скорее не "аудиофилы". И поэтому очень любительски оцениваем. Мне нравится Бенг и Меридиан, к примеру.
Во да, мне на ТТхе очень даже збс))
Да обе они слоновые для "молодежи". 5м+ седан это как-то неудобно в Москве уж точно, при том, что бордюры, парковки, узкие дворы никто не отменял.))
1. Ведущие субьективны.
2. Машины представительского класа (S или F), а не бизнес!!! (E).
3. По поводу внимания к деталям)), а почему в суперпередовой ауди стекла в стойках не зашториваются?, молдинги облазят хоть у самой первой хоть у самой последней, у лексуса кстати они сплошные с 2006 года.
4. LS , с тачскрином выпускался с 1999по 2017й, на самом деле не солидно когда в представительской машине все пальцами потыкано.
5. По поводу качества и богатости комплектаций возьмите w222 за 160 000$ даже алькантары нет на потолке, а черная наждачная тряпка а приложите нажимающее усилие 5кг к дверной карте - угибается чуть ли не на два сантиметра!!!
6. G12 в салоне одна серебряная пластмаса, уплотнители в проемах торчат будто мудрые немецкие инженеры не могут их спрятать чтоб люди ногами не цепляли.
7. A8 что первая что последняя еволюции никакой((( Так в чем величие немецкой тройки?? В серебряной пластмасе?, в хлипких дверных картах? или в дубовом салоне как в ауди?
8. По поводу что LS не едет это уважаемые ведущие называется плавность хода а не едет, чтоб «поехала» нужно полчаса жостко поотпаливать чтоб машина адаптировалась «поняла» что от нее хотят.
9. А как вам такая новость что Mark&Levinson это подразделение Harman premium audio group?
10. и в заключение LS в пятом поколении прибавил как никогда.
Из недостатков LS 500
- Скучный цвет салона именно этой машины.
- Отсутствие прибора ночного видения.
- Маленький щиток приборов.
- Быстродействие мультимедиа.
- Отсутствие действительно мощных версий (600+hp).
1. Естественно, объективны могут быть только статистические выкладки и сухие характеристики.
2. Не знаю, чего так прикопались к подобной мелочи. Это типа "F1". Да процентов 99 из обладателей этих машин об этом не знают, зато ютюб-гуру аж оббомбились)))
3. Вот это не знаю, упустили момент))) По облезлым молдингам хз, на а4 есть такая проблема судя по отзывам. По новой восьмёрке не слышал.
4. Оч. слабый аргумент, особенно, когда в итоге в место тача используется убогий ( с точки зрения эксплуатации) недоджойстик
5. Плохо собирали 222 за 160к$, а про усилие к дверной карте....так действительно кто-то делает? :)
6. Уплотнителей не видел.
7. В смысле никакой эволюции? ))) т.е. "мягкий гибрид", новые дверные замки, почти автопилот, лазерные фары, лучший тач-экран, отличное голосовое управление....и т.д. и т.п. - это не считается? ))
8. Нет, во-первых, он адаптируется гораздо быстрее. Во-вторых, ЛС очень даже едет и звучит. ( ну, это я за себя, не знаю, что там у Насти не поехало)
9. Что это должно менять?
10. Ну, а хендэ дженезис прибавили как никогда в первом поколении. У нас же не соревнование "сделай лучше, чем сделал 10 лет назад? ))
По вашим недостаткам:
- вкусовщина
- блажь
- вкусовщина
- +
- блажь
Ибо цвет салона супер-субъективный параметр, как и оценка щитка приборов, он многим нравится, многим нет ( мне нет), но это не плюс и не минус. Отсутствие "действительно мощных" версий...т.е. у нас 400+л.с. это не "действительно мощная"?)))) Мы ж не в Форзе тачку покупаем.
Но большое спасибо, что так развёрнуто вступили в дискуссию. Будем очень рады вас видеть в комментах и под другими видео
ЛЕКСУС LS500 👍
Все время знал для себя что эти машины представительского класса
Курс как бы подскочил, так что 8 лямов не такая сказка за лонговый седан. Видите ли, ей за 6 подавать LS, когда все остальные подают E класс без фарша за эти деньги. Такова реальность к сожалению
Ну, А8 за 6 стартует, к примеру...а вот она же за 7млн :) autospot.ru/brands/audi/a8l/sedan/603572/ ...Вот s450 фоматик за 7.3млн "без фарша" autospot.ru/brands/mercedes_benz/s_class/sedan/594326/ :) Семёрки вообще ппц..от 5...ну вот, к примеру, за 7 также autospot.ru/brands/bmw/7/sedan/495978/ ( есть на мульт дешевле 750 (!!) :D....Кого забыли? Немного экзотики: Яг за 5,8млн. autospot.ru/brands/jaguar/xj/sedan/421165/ Ну и Панамка венцом (правда за 8) autospot.ru/brands/porsche/panamera/hatchback/437470/
Пассажири сидят в задней оси ?
Леха выглядит дороже и презентабельней. Лексус для водителя, а в Ауди для задних пассажиров.
Дмитрий Невский, в Ауди и за рулем эмоции непередаваемые) лучшая управляемость, комфорт и безопасность ;)
Учитесь ребята не мешать друг другу, первые минуты не приятно
Хорошо :(
Круто я ждал тест драйв ауди а8 этого года ребатя у вас
Mark Levit безупречный Ауди! 🔥🔥
Сами полгода ждали...а скоро ещё А7 выйдет...вот это да, это наш размерчик)))
Машины классные,,, ведущим надо немного лучше готовится... Без обид... Посмотрите хотя бы, АЛАНА ЕНИЛЕЕВА...или Гурама DSC OFF
Спасибо, будем стараться готовиться лучше!)
Слишком много слов у девушки. Мне аж скучно стало слушать ее дизлайк вам ребята. (Обзор не досмотрел и выключил)
=,(
Лексус бомба !!!
Не оч информативно. Лексус задние сиденья и всё-всё-всё подробно описали, а Ауди я как-то не ощутил. Чуток что-то сказали и всё.
Дима перестань причмокивать , ну противно ведь !!!!
Ну, блин))) не могу)))) Я буду стараться))
👌🏻😂
@@AutospotTV так же Настя, хватит акать...
Блин, прям будто порно сняли :DD Акаем и причмокиваем))))
Autospot TV зачёт сдан, на тему: ответ хейтерам 😂😂😂
Ауди выглядит откровенно скучно на фоне лексус как снаружи так и внутри.Согласен что ауди технологична,но никогда не славилась надежностью.Я бы выбрал лексус.Ауди вообще никогда не рассматривал,она в городе затеряется со своим дизайном.Из этого класса рассматриваю Мерседес,БМВ или Лексус.
Почему это Ауди не славится надежностью? Качество, проверенное временем, ауди всегда в топе, всегда лидер. И внешне она мне более симпатична, узнаваемый стиль Ауди в сочетании с роскошью, стилем и статусом.
А Т а бмв не затеряется?) с одинаковым дизайном
Ну типа "дсг же ломучие", "полный привод уже не тот" и т.п. :DDD
да уж))) но почему то продажи говорят обратное)) у бмв чет нет таких с "надежными" движками и коробками
"кто тебе виноват"
ты в школе учился? или родители тебя сразу коров гонять по полю отправили?
А8 представительский класс
тёлка под кайфом полюбому
Не знаю я слышал про а, б, ц, д, е класс но что такое бизнес я х знает, а в остальном методичку зачитали между собой и оператор со своим широким углом как в дверной глазок смотришь.
Audi уже привезла в Россию A8 с 4.0 V8 на 460 сил
да? Круто, надо будет найти)))
@@AutospotTV ну я читал на motor.ru или на другом каком то сайте про тачки
Ведущие - молодцы! Рассматривая даже самые дорогие модели, оценивают их недостатки и достоинства ( в основном в цене). Я думаю ,что это конечно для luxury класса. Но тем не менее , есть к чему стремиться. Спасибо. Меня поражает девушка - ведущая , такая молодая и знает о машинах больше чем я, которая 17 за рулём. Честь и хвала. Объясняет доступно, кратко и по делу. Хотелось бы выпуск про Нисаны старые и новые . Спасибо заранее
Нельзя сравнивать вообше лексус с немецкими тройками.
Обосрали Лексус вообщем)))
Настя плохо защищала :DDDD
Если на минуту вслушаться в слова ведущих, но там такая чушь. Кит - китаец-генезис...что!!?!?!?( я то понял, что имел ввиду мужчина, а вот "ОНА" - нет.(попытка понять друг друга не очень и получилась).
Представительский класс. И лексус и ауди!) Изучите классификацию...
В этом классе 222-мерс будет рулит, не смотря на то что конкуренты не дремлят, s класс это король. Пусть ауди теxнологичние, пусть лексус надежнее, пусть бмв 7 очень крутой, по любому мерс это имя,статус и пафос!
Да, сложно не согласиться. 222 - эталон. При том, что вариантов у него на любой вкус и кошелек
Какая же Настя красивая😍😍
Господи,эти руки и движуха телом у дамочки!Нервный тик?
У ауди есть автопилот об этом забыли
Он пока ооочень условный.
Генезис стоит 5000000 р а всё остальное 8000000 р
Генезис ОТЛИЧНЫЙ автомобиль
Да кто б спорил)))
Хорошие обзоры. Казалось бы чуть с другой стороны обзор , немного другие акценты и уже интересно смотреть.
Настя коварно скрывает (маскирует кедами и тд)))))свою привлекательную внешность. Вернее пытается скрывать,маскировать)) с упорством достойным другого применения)
Ураа
Блин. Сложный выбор между немцем и японцем. Оба консерваторы-это однозначно. У лексус дизайн сделан красиво(хоть и не являюсь поклонником марки), но и ауди тоже пытается выпендрится своей мордой. По поводу интерьера-могу сказать, что у ауди он выглядит круче(у лексуса тоже крутой, особенно сзади). По поводу технических возможностей-жалко что тогда не было двигателя в8,который сейчас устанавили на авоську. Он бы ее в космос бы увозил. Скорее всего больше за авоську, потому что у немцев(что у мерса, что у бмв, что у ауди) есть большой опыт по выпуску представительских седанов.
P.s.спасибо за обзор. Надеюсь в следующем видео будет что-то побюджетнее
Ну, как сказать "консерваторы", Ауди вот получил в этом году премию за "инновации", и паравозом А8 как самая инновационная машина))) Кстати, и с этим двигателем она пуляет весьма прилично. То ли ещё будет))) Рад, что вы с нами, кстати)))
В самом ближайшем будущем у нас выйдут:
Вольво ХС40 против Тойоты СНR
Ауди А7 против Мерседес ЦЛС
Ниссан Мурано против Инфинити КХ60
Кажется, ничего не забыл. А потом, мы возьмём небольшую ( обычную :D ) паузу и вернёмся с супер-мега-нереальным обновлением!)))))))
@@AutospotTV хорошо. Будем ждать новых видео. Да вы правильно, подметили, что я уже давно с вами(я уже сам не помню со скольки подписчиков). Сделаю примерные прогнозы, за кого я буду болеть
1.Вольво
2.А7
3.Финик
Да чуть не забыл поздравляю с 50 тыс подписчиков!
Хороший выбор)
Ооо, точно! Спасибо!)))))
@@AutospotTV главное что я увидел в видосе , то что вы ангажированны с фольцем, плюс откровенно глупый нищебродский вывод , а вот если бы Lexus стоил вот столько, тогда да... , Lexus стоит ровно столько сколько он стоит, а не " дорого", может просто жто вы мало зарабатываете? а а8 с дешманскими китайскими экранчиками и своим засратым качеством стоит столько???
Можно писать прописными буквами, а можно строчными... вот она говорит, как будто прописными... Вроде все понятно, но слух режет..
Мне больше нравится Lexus LS500
Нечего обливать грязью ребят.Тем более девушку.Очень адекватна и нитересная.Лекс как бы оригинален но я все ж за Немцев.
А lexus испортило надписи и наклейки.
Это вы лучше старайтесь
Мы будем :D
Будем надеяться в рестайлинговой А8 заменят этот уёбищный руль на нормальный
Sea eng а что не так? Отличный руль, удобный)
Ну, такой он...."специфический"))) хотя удобный, да
Поклонники немцев всегда пишут , что японцам далеко до немцев. Хотя Лексус молодая марка и качество и надежность лучше, это можно посмотреть через некоторое время когда пройдёт пробег допустим в 100К км) у немцев электроника всегда по швам идёт)
LEXUS KZ вот как раз-таки качество Ауди проверено временем и их автомобили всегда были лучшими. Отсюда и доверие, и уверенность в надежности.
Не бизнес,а представительский класс!! Горе обзорщица) не женское это дело!!!
Но как девушка вполне себе нечего))
Оба человека далеки от авто экспертов и даже любителей, шаблонные обзоры при финансировании авто спот
ну хоть не гос депа
Autospot TV вы бы прислушались лучше,если вам интересно Продвижение канала( автомобильная тематика очень конкурентна в РФ) возьмите экспертов или хотя бы любителей с мат.частью.
К чему прислушаться-то?))) К тому, что мы плохие и финансируемся автоспотом?))) Зачем нам брать других ведущих вместо нас?))
Барышня умница, что отдала должное изысканности салона Lexus, ничего подобного я не видел у именитых брендов. Лексус - это волк в прекрасной модерновой шкуре. Если надо, то он взрывается с места не хуже AMG C43 4MATIC, доставляя владельцу кайф. А если надо , то поедет , как самый мягкий и тихий лимузин. Кому должно быть уделено внимание, водителю или ВИП пассажиру, это вопрос индивидуальный. Я , например, не прочь и понаваливать и расслабиться, все зависит от настроения. А считать, что все владельцы люксовых машин исключительно пассажиры неверно. Lexus дает вам обе возможности, и звук в спорт режиме, отлично дополняет динамику авто.
Обои не нравятся. RS6 нравится ☝
Охохо, кто б спорил!))) rs6 -топ!))
На Ауди смотреть скучно,унылое авто
Ну, будет S8 тёмно синий, со светлым салоном...И ничего не затеряется и скучно не будет. Чего НЕ унылого в черных S350, базовой семёрке или ЛСе?))
Autospot TV БМВ тоже достаточно консервативна,а Мерседес и Лексус неординарны как в экстерьере так и в интерьере.Но это чисто субьективно конечно.
Очень, кстати, зависит от стиля отделки конкретной машины. И от версии.
Audi очень крута! Я за A8👍👍👍💪
Меньше буквы «а» перед словом
Помыть посуду и готовить еду!!!
Таким предвзятым обзором смысла нету рассказывать везде будет искать минусы этой машины
Ну, мы поэтому и "делим" машины, чтобы спокойно вскрывать недостатки авто друг друга и аналогично хвалить.)
@@AutospotTV ну не знаю со стороны виднее что вы явно симпатизируете Ауди чувство симпатий не замечает или не хочет заметить не достатки немецкой машины.
В Ауди на 50 тыс мотор поменять придётся -единственный минус
Согласен.
Мерс 222
У ведущей голос симпатишный
С чем и новый Audi A8 вступает в битву против основных конкурентов - BMW седьмой серии и Мерседеса S‑класса?
А Лексус далёк от немецкой тройки...
Ауди создаёт инженерные шедевры... Каждое авто с кольцами на эмблеме как дорогой костюм пошитый на заказ...
Какие шедевры создаёт Ауди?Назови ?
@@user-ne6jj6ld3u вот для соображений не большой пример: ...
ua-cam.com/video/sApCsRu-_nw/v-deo.html
Даже в рекламе *шедевр* четырёх колец.
Немецкие инженеры традиционно считаются одними из лучших в мире, поэтому *некоторые узлы, агрегаты, а то и целые автомобили* , к которым они прикладывают свою руку, называют *инженерным шедевром* .
Как пример система *quattro* от Audi.
Лексус специально не ставит чересчур сложные системы как Ауди, ибо это ненадёжно
Я бы не сказал, что у них "простые" подвески или бортовая электроника. И вряд ли это всё уступает Ауди, просто они это "завернуть" и подать не могут нормально.
Может быть, вам сложно в это поверить, но надежность ауди по-прежнему на высоте! Выносливые, некапризные, максимально комфортные и удобные авто) А8 - идеален!
@@user-vv5de5dy6o ага)) вы наверное не с этой планеты))
Герман, может Петр немного утрирует, но и ваш тезис не бесспорный)
лексус что снаружи что внутри выглядит лучше ..будто из будущего молодцы японцы ...
Лексус очень "любит" камера. Если вы сядете в Лексус, а потом в А8 или S-класс, будущее окажется в немцах)
Autospot TV типичные выгодрочеры
А мне Ауди больше понравился. Дороже смотрится
Не из будущего а из Азии,всё-таки европейский дизайн поближе нам..
Японцы против немцев не тянут!
А что чем Genasis хуже этих двух? Понтов меньше?
- Материалы послабее ( в плане качества и тактильных ощущений)
- существенно сильнее кренится и раскачивается
- проигрывает по динамике
- расход топлива выше раза в полтора
это как минимум)
Серьёзно????-как понять?
Ауди- быть, а не казаться.
Лексус- казаться, а не быть...
ИМХО
Alexander Bogdanovich безусловно, Ауди выигрывает по всем показателям)
Ты хочешь казаться умным кем ты не являешься
Shyngyskhan Temirbekov , странный у тебя ассоциативный ряд! Как у додика, кем ты, по всей видимости, являешься.
Ауди мягкий,быстрый,экономичный,лучше чем лексус
Лексус в 100 раз лучше
Нет :)
Почему???
1. Салон хуже собран ( дверные ручки люфтят сильно)
2. Хуже мультимедиа - с т.з управление, качества экранов
3. Дешевые элементы ( крутилки, допотопные цифровые экранчики, пластик)
4. Меньше места сзади
5. Цена
ну и субъективно: хуже шумка, похож на камри, меньше интертеймента для задних пассажиров, спорный дизайн интерьера, слабее реализация технологий ( парковки, камеры, голосовое управление, адаптивный круиз)
Но чуть надёжнее и дешевле и мне нравятся японцы
Ну, тут такой сегмент, что цену я не зря поставил на последнее место. С другой стороны, базовая А8 ( и это явно не сверхпустая машина) стоит 6млн. Лексус - 7+. По надёжности и личным предпочтениям я, разумеется, не могу с вами спорить :)
Еле досмотрел до 8 минуты. Ведущим срочно нужно совершенствовать свою речь. Также сценарий хромает
Ну, 8 минут - норм))))
Autospot TV о, на комменты отвечают) под совершенствованием речи я имел ввиду в целом. Нужно больше эмоциональности
Естественно отвечают))) Мы самый отзывчивый канал)))) Поработаем, я пытаюсь нам намутить режиссёра)
Autospot TV а как с вами связаться по этому поводу? Есть что вам предложить
facebook.com/inventedfjp
Вы сказали нет массажа спереди у Лексус или мне послышалось,если нет,то вы не правы,в автомобиле Лексус считается лучший массаж в своём классе( на себе пробовал и это признано многими автоблогерами)
Ауди законодатель моды в современном технологичном мире , Ауди создают технические шедевры , он лет на двадцать опережает Лексус по уровню технологий ))) по продажам тоже самое , Лексусу ещё как до луны до немецкой тройки )) для Ауди Лексус не соперник , для Ауди соперник S-класс и 7 серия !! А Лексус соперник ягуара и генезиса ......
Со всем согласен, при этом ирония в том, что Ауди мерсу и бмв (в этом сегменте) проигрывает, а Лексус пока уверенно выигрывает у яга и генезиса
Autospot TV это лишь подтверждает то что я сказал))
Да Вы Бабушкин Фантазёр,Япония по технологиям впереди планеты Всей.
@@AutospotTV пивные банки не РОВНЯ ЯГУАРУ
Если и покупать немца за 9.5ляма то точно не AUDI !
ТОЛЬКО MERCEDES-BENZ
Какая предельная цена для Ауди на ваш взгляд?)
Ауди это инновации и свежий воздух в индустрии
Lexus the best here=))
звук какашка (((
Мель козёл, лучше б чего хорошего написал!)) Где ЛС на сайте?))
ты давай фильтруй! хорошего в прошлый раз написал)
Хорошего много не бывает :D
Почему девушка говорит как Дроздов, растягивая "А"?
а вообще еще раз пишу - смените девушку-ведущую, использовать слово "ГНИДЯТ" в отношении Корейца, которого она называет почему-то Китайцем, ну это двойной фейспалм. Готовиться надо к съемкам, товарищи ведущие... Парень более адекватный и то. Хотят быть похожими своими колкими шутками на Топгир, а в итоге получаются яйца (
Спасибо, мы учтём)) В новом сезоне изменим радикально подход к подготовке, сьемке и подаче.)
Mersedes dla vsex a lexsus tolk dla bagatix 🙂
Не объективно. Ведущие не ознакомлены со всеми функциями Авто.
ну прям со всеми сложновато ознакомиться)
Это же представительские классы!!!и чего вы крыльями своими размахиваете,как будто рэп читаете....
Какую альтернативу предложите?))) Стоять по стойке смирно?)
@@AutospotTV нет,можно более сдержанно повествовать)😃
Я чуть позже сделаю обзор Хендэ Атос,1998 г.в.что бы наглядно показать)
Настя работай над речью
Ждём новый 223 кузов мерс s class ,который выйдет в 2020 году,бэхи и Ауди опять будут в хвосте,а s coupe в 2021 году
Вероятно, так и будет. К сожалению для Ауди. Но, есть как раз пара лет, чтобы покуражиться.
Ауди лучшая
Вот вы говнообзорщике говорите, Лексус плох, Лексус слаб, Лексус то, Лексус се. А по факту, Лексус на вторичке лучше, дороже, живее, ухоженей чем немцы, которые ушатываются в хлам за пару лет, и имеют огромную потерю в стоимости. На вторичке владельцы знают что брать. Что есть автомобиль, а что "машина".
Ну, мы не спорим и не отрицаем очень хорошее положение Лексуса на вторичка. Да, действительно, минимальная потеря в стоимости и очень высокая ликвидность. Лучшая на рынке.
@@AutospotTV именно. Важно, что бы товар, в нашем случае, автомобиль, имел хорошую цену, состояние и спрос даже спустя время. Долговечность - вот что имеет истинную ценность, и увы, Ауди ее не имеет, а значит в проигрыше изначально.
Это разумная, но тем не менее частная точка зрения. Приоритеты могут быть расставлены иначе, в противном случае только на тойота-лексус все бы и ездили. Однако, как минимум, в премиум-сегменте это не так.
Согласен
Audi the best!!!!!
Сразу было понятно, что обзор обосрать одно и выпятить другое...
Да-да, так и планировали. Вот ни добавить ни убавить))
Как не крути Лексус рулит потнадежности и комфорту
Ааа ммм бббб гггг глотание слюней заякание . Не бабское это тема