Ето да особено старые модели, а вот новие скутера ети что с японии в контейнерах ето фигня полнейшая японцем и не пахнит, как то друг покупал своему дедушке скутер сузуки а на нем стоял китайский 4т мотор QMB тот что скопировали с курєрского скутера хонда giorno50 ну как то так.
Помню статью в Power Motors про буржуйские мопеды 70 - 80х. Как мальчишки гоняли под 70 км/ч. А некоторые разгоняли до 90 км/ч. Мопеды которые ехали 60 считались не интересными. А у нас, если мопед в горку втягивал, это уже было хорошо.
вот это мопед! наверняка на львовском мотозаводе и не предполагали, что есть движки с 5ти-ступками в картере схожих размеров))) на 4:25 на второй заканчивались в свое время все надежды на дальнейшее ускорение)) так бы и ехал дальше. даже звук похож на карпатовский. роторный клапан интересная штука, но его аналог золотниковый клапан на д4-8 у нас был, но никто не развил конструкторскую мысль...
Двигатель похож на колледовский,только он от этого отличался коробкой.4ппредачи по круговой схеме там было.Ничего надёжней этого двигателя не встречал в классе 50 кубов!под сотку валил🏍️🚀👍Нереальный был аппарат,ни разу не сломался!На фоне Карпат/риг/верховин это в то время был нереальный мопед. Настальгия....
Нет 2.1 литра в меня похож мотор от хонди 88кубовий 2т 5 ступка так он одно и тоже как мотор на етом сузуки росход примерно 2.5 2.8 литра все таки 2х тактник с хорошим апетитом, так думаю что на 50 кубов движок в сузуки где то берет2.1 2.4 литра даже тот мопед карпати жрал ничего просто так казалось в 2012м примерно бензин бил дешевий он жрал мримерно 2литра 2.5 бенза ну как альфа примерно и некто не обращал внимания залил завел и погнал, даже на альфе с сухим баком можно даже поганань жрет мало как для 107го мотора берет.
А еще каждый раз с гибдд обьясняться почему на спидометре так много...да и если ваш вес за 100 то 5сил это только 5 сил...не обольщайтесь...у меня есть такой...сейчас стоит в ресторане и с ним фотаются
По размерам он как мопед карпати или примерно как альфа, но лучше в 100 раз за карпати ну и Риги, у меня бил почти ето т же движок тоже такой двигатель 2 такта только на 3 скорости полуавтомат только, не кабовский мотор а имено 2т стоял на ямахе чапи с маленькими колеса, потом поставил хондовсий движок 88куб 8 л. с 5ступка так он на етот движок что в сузуки очень похож почти одинаковая конструкция..
@@vaqifesedov1528 Так то да, по пробегу он считай новый, и думаю при хорошем обслуживании ещё долго у вас с ним проблем не будет. А так, в этом мире сломать можно, что угодно, если постараться. С этой моделью лично не знаком, но попадался в сети мануал на него. На нём схожая система зажигания с моим ts50. Потому и интересовался.
У меня похожая модель стоит. Почти всё тоже, только это скутеретта, а не мопед. Состояние куска говна. В школе мне его отдали как метал, я его подшаманил и поездил одно лето. Удалось ремонтный поршень найти на него, генератор перемотал, катушку от лодочного мотора поставил, остальную электрику выкинул, всё равно ей хана было. В карбе потеряли иглу дроссельную, приколхозил другую, только профиль пришлось подкоректировать наплавкой припоем. Поролон седла вырезал или автокресла и обшил дермонтином. Покрасил алкидлой краской и лаком для дерева. Вот такой Франкенштейн. Потом искра пропала, стало лень чинить, поставил на несколько лет в сарай
Короткоходный двигатель быстрее раскручивается и в большие обороты.Это гоночная конфигурация и кстати именно её придерживается фирма Сузуки в построении и скутеров и мопедов.
@@ЯрославБабакалов знаем,владею скутером zz inch up sport.Хотя например кроссовые 2т 125ссдвигателя давно перешли с шатуна длиной 100мм на 110мм и даже Сузуки.В былые времена и чз125 переделывали под 110-й шатун ,устанавливая иномарочные меньшие поршни и поднимали цилиндр.
@@XiaomiRedmi-jc1rn Длина шатуна влияет только на RS,а ход поршня при этом остаётся прежний.Вы хоть километровый шатун прицепите,а ход как был допустим 37,8 при коротком шатуне,так и останется 37,8 с длинным шатуном.Для того чтобы увеличить ход поршня при любом шатуне,нужно сместить нижний шатунный палец дальше от центра коленвала!
@@Лирикофизике это прямой перевод слов Rotary Valve (надмозг - роторный клапан, но лучше переводить "вращающийся золотник", а т.к. золотник бывает дисковый и цилиндрический - на Д6 как раз цилиндрический, то тут ЯВНО просится перевод "Дисковый золотник")
Suzuki всегда делают хорошо
Ето да особено старые модели, а вот новие скутера ети что с японии в контейнерах ето фигня полнейшая японцем и не пахнит, как то друг покупал своему дедушке скутер сузуки а на нем стоял китайский 4т мотор QMB тот что скопировали с курєрского скутера хонда giorno50 ну как то так.
@@rudolf6256 а у меня скутер suzuki lets 1996 года. Аппарат супер. Обзор у меня на канале есть, кстати
@@afly96 🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁
Да, техника отличная. У меня есть эндурик TS 50w 1983 года. 6 передач, водянка. Всё работает, едет как надо.
Годное ретро!) Вот бы такой в 90 е... Когда все на Карпатах и на ригах с Верховинами ездили!?) Самолёт!!!)))
А как же Симсон, Ява?
@@neuralnetworkvision согласен)
Вот бы, вот бы. Каждый сверчек знай свой шесток!
@@ЮрийЛапандин лично я всегда радовался тому что было
@@ЮрийЛапандин тогда знай! Не уловил ты смысл, сверчек!)
Помню статью в Power Motors про буржуйские мопеды 70 - 80х. Как мальчишки гоняли под 70 км/ч. А некоторые разгоняли до 90 км/ч. Мопеды которые ехали 60 считались не интересными. А у нас, если мопед в горку втягивал, это уже было хорошо.
плановая экономика, отсутствие конкуренции, отставание от всего мира минимум на 20 (а то и на 30 лет)...
Точно, точно😅
Мне бы такой , за место верховины , которая у меня была в 7 классе .
Мужчина какие тебе сняться сны:D столько информации Вай! :) Благодарю;)
вот это мопед! наверняка на львовском мотозаводе и не предполагали, что есть движки с 5ти-ступками в картере схожих размеров))) на 4:25 на второй заканчивались в свое время все надежды на дальнейшее ускорение)) так бы и ехал дальше. даже звук похож на карпатовский.
роторный клапан интересная штука, но его аналог золотниковый клапан на д4-8 у нас был, но никто не развил конструкторскую мысль...
Все там предпологали и знали, только вот пдд и законы никто нарушать в то время не хотел.
от уж бензопила на колёсах))) интересный аппарат, спасибо за видос))) все ждём и надеемся на видос про Yamaha TDM 850-2
Мопед норм.
Качество по любому было во сто крат лучше , чем у нынешних Альф.
У меня щяс у самого К50 1999 года есть ,вообще вещь 👍👍
Двигатель похож на колледовский,только он от этого отличался коробкой.4ппредачи по круговой схеме там было.Ничего надёжней этого двигателя не встречал в классе 50 кубов!под сотку валил🏍️🚀👍Нереальный был аппарат,ни разу не сломался!На фоне Карпат/риг/верховин это в то время был нереальный мопед. Настальгия....
Я бы и в наше время ездил на таком дырчике.
Не думаю что бы вы сейчас ездили бы на нем ...как владелец еще одной версии этого мопеда говорю у меня f50 тоже самое но с рычажной вилкой
Где бы были '"инженегры Судзуки",если бы к ним не перебежал из ГДР главный спец по 2-Т моторчикам?Гоночная команда сразу набрала обороты.
Да,и не "'дисковый клапан'",а вращающийся золотник, тоже,кстати,кноу-хау из "'Моторрад Цшопау"".Исходник правильно переводи,аффтор,или проштудируй древнюю подшивку "За рулём"',прежде чем ляпы разводить.
@@НиколайКулик-з8ь он тупой,ему уже много раз на это указывали
Огонь
Suzuki. 👍👍👍👍👍👍
Вы видели этот асфальт 2:31 ?!
В нашем районе такой же. Мы его за свои деньги положили.
Думал приснилось)
4.16-наш
@@ДедМудрый-щ1я 😄
@@ДедМудрый-щ1я снг
Надо наверное по-русски - вращающийся дисковый золотник на впуске...
Ну да всё равно - за пушку-гонку заслуженный лайкосик!
Он красавец.🐱
Мини ПС!?))) Второй комментарий Тебе Бро за годный контент, на!!!)
Супер!!!)))
Блин люди это шедевр
Нормуль аппарат, расход литр на сто полюбому
Нет 2.1 литра в меня похож мотор от хонди 88кубовий 2т 5 ступка так он одно и тоже как мотор на етом сузуки росход примерно 2.5 2.8 литра все таки 2х тактник с хорошим апетитом, так думаю что на 50 кубов движок в сузуки где то берет2.1 2.4 литра даже тот мопед карпати жрал ничего просто так казалось в 2012м примерно бензин бил дешевий он жрал мримерно 2литра 2.5 бенза ну как альфа примерно и некто не обращал внимания залил завел и погнал, даже на альфе с сухим баком можно даже поганань жрет мало как для 107го мотора берет.
Не верьте рекламе ...расход космический у меня есть такой мопед
Японские Карпаты😀👍
Прям залитают твои видосы;)
Я бы купил такой.
I have one K50 staying in garage 20 years
Этот впуск еще называют ,золотниковый
Сделайте про хонду нс 50 или хонду нс 1 пжлст
А еще каждый раз с гибдд обьясняться почему на спидометре так много...да и если ваш вес за 100 то 5сил это только 5 сил...не обольщайтесь...у меня есть такой...сейчас стоит в ресторане и с ним фотаются
По размерам он как мопед карпати или примерно как альфа, но лучше в 100 раз за карпати ну и Риги, у меня бил почти ето т же движок тоже такой двигатель 2 такта только на 3 скорости полуавтомат только, не кабовский мотор а имено 2т стоял на ямахе чапи с маленькими колеса, потом поставил хондовсий движок 88куб 8 л. с 5ступка так он на етот движок что в сузуки очень похож почти одинаковая конструкция..
У меня есть его старший брат Сузуки АХ100 2005 г.в 1700 км. Но нет никакой информации. Былобы интересно узнать.
На ax100 есть запчасти на алиэкспрессе. Можно сэкономить.
@@sashagame385 он жи неламающийся и ктомуже прогеба у него 1700 км. Просто интересно что он за мотоцикл.
@@sashagame385 вы знакомы с моделью?
@@vaqifesedov1528 Так то да, по пробегу он считай новый, и думаю при хорошем обслуживании ещё долго у вас с ним проблем не будет. А так, в этом мире сломать можно, что угодно, если постараться. С этой моделью лично не знаком, но попадался в сети мануал на него. На нём схожая система зажигания с моим ts50. Потому и интересовался.
Ку !!!
У меня похожая модель стоит. Почти всё тоже, только это скутеретта, а не мопед. Состояние куска говна. В школе мне его отдали как метал, я его подшаманил и поездил одно лето. Удалось ремонтный поршень найти на него, генератор перемотал, катушку от лодочного мотора поставил, остальную электрику выкинул, всё равно ей хана было. В карбе потеряли иглу дроссельную, приколхозил другую, только профиль пришлось подкоректировать наплавкой припоем. Поролон седла вырезал или автокресла и обшил дермонтином. Покрасил алкидлой краской и лаком для дерева. Вот такой Франкенштейн. Потом искра пропала, стало лень чинить, поставил на несколько лет в сарай
🎥 👍
НЕ БЫЛО В СТРАНЕ ДУРДОМА СЭСЭРОВСКОГО И ВСЕ РАЗВИВАЛОСЬ..
Жаль что их звук нам не родной😢
Клапан этот ещё называют золотниковым, в книге автор Бекман вроде про них писал
Верно! Такую систему питания устанавливали на спортивных моделях!
Он стоял на всех Советских лодочных моторах. Так себе схемка. Трение , износ . подсос воздуха. На лодочных водяное охлаждение спасало.
Этим бы буржуям наших Карпат с Ш 58 попробовать! Они бы там все в депрессию впали.
Я и сам впадал, из за раздроченного зажигания. Больше пихал, чем ехал. Зато глушак был по верху. Мой первый дрынчик.
Доктор Зло твои карпаты и нафиг никому не упали!!!!!!!!
@@pavlikstepanencko8233 я твое мнение и не спрашивал.
Не, не я лучше пешком... 😊
интересно, сколько эти мопедики стоили в то время?
Хуль не подписал,что это Ява на стероидах?Странно аж
Ахахах, та да!
Но Ява мустанг тоже тема отличная, мне лично очень понравился этот мопедос.
На Верховину похож.
Короткоходный двигатель,немного больше ход поршня было бы лучше
Короткоходный двигатель быстрее раскручивается и в большие обороты.Это гоночная конфигурация и кстати именно её придерживается фирма Сузуки в построении и скутеров и мопедов.
@@ЯрославБабакалов знаем,владею скутером zz inch up sport.Хотя например кроссовые 2т 125ссдвигателя давно перешли с шатуна длиной 100мм на 110мм и даже Сузуки.В былые времена и чз125 переделывали под 110-й шатун ,устанавливая иномарочные меньшие поршни и поднимали цилиндр.
@@XiaomiRedmi-jc1rn Длина шатуна влияет только на RS,а ход поршня при этом остаётся прежний.Вы хоть километровый шатун прицепите,а ход как был допустим 37,8 при коротком шатуне,так и останется 37,8 с длинным шатуном.Для того чтобы увеличить ход поршня при любом шатуне,нужно сместить нижний шатунный палец дальше от центра коленвала!
@@ЯрославБабакалов что такое rs?
@@ЯрославБабакалов а как же расстояние от верхнего пальца до днища поршня,поршни ведь разные бывают
Бли работает тихо как холодильник.
Не ротор , а золотник !!!
Миниретро 👍
Literalmente el 99% de la persona.ignoran este mensaje, Dios te bendiga ati y a tu familia y lo libre de todas infermedad ❤ amen🙏🙏🙏????
А по руски можно 🤣🤣🤣
Porque en un vídeo ruso tu escribes esto?
Дельта на максималках
Роторный клапан.🤦♂️ По русски это золотник. Если занимаешся этой тематикой, подтяни теорию! Че позорится...
Вот если бы мопед был сделан русскими руками, тогда да - это золотник...а так - роторный клапан...
@@Лирикофизике это прямой перевод слов Rotary Valve (надмозг - роторный клапан, но лучше переводить "вращающийся золотник", а т.к. золотник бывает дисковый и цилиндрический - на Д6 как раз цилиндрический, то тут ЯВНО просится перевод "Дисковый золотник")
@@Mr_Flybacker , 👍 доходчиво обьяснил.)
125 кубов спокойно можно дать
ПАРАША,С ТАКОЙ РАМОЙ СОВРЕМЕННЫЕ МОТО И МОПЕДЫ это просто ДЕРЬМО！ У НАС В ДЕТСТВЕ ВСЕ МОПЕДЫ БЫЛИ С ДВОЙНОЙ РАМОЙ
роторный клапан. прессованная рама. 😂
Rotary valve, так и называется.
@@neuralnetworkvision вращающийся называется.
@@kolomenski79 Сумничать у тебя не получилось. Ротор и производные очень даже употребимы в первозданном виде.
@@ae5655 ротационный или вращающийся клапан. а роторные есть маслонасосы, компрессоры и ДВС ванкеля.
@@kolomenski79 Так что такое ротор, ты не ответил? Какова этимология этого слова? Да много чего ещё есть.
Роторный, не роторный - ерунда это всё, один хрен не едет ни фига, видно же по видео. ))) Даже на первой передаче при трогании с места сразу тухнет.