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生き残ってる社員強すぎ。
ましてや、羽田ではなく大阪ですからねえ
リストラ候補を回避した強者ですわ
雇用調整してるんでしたっけ？
目力というか、面構えが違うな。
リストラしたの？生き残ってるって、、、？
21卒就活生でしたANAにもグループ会社にもESを書き、CA採用再開を待ちましたが、ついに中止になった7月から約7ヵ月。家族や友達にはこんなに大変なんだからいかなくてよかったよ、と何度も言われましたが、誰に何と言われようと泥舟だったとしても行きたいと思わせてくれたANAや他の航空会社の素晴らしいところは社員の方々の飛行機やお客様に対するあつい思いです。10年追いかけ続けた目標は、目標のまま終わりました。でもやっぱりこういうニュースを見るたびに泣きそうになるのと同時に素敵だな、と感じてしまいますね。
夢が夢のままで終わったクソつまんない人生になりそうですね。
@@kewmgtpm 運行ではなく運航乗務員ね
わたしは航空会社に就活から社会人になっても何度か落ちましたが受かるまでトライしましたほかの仕事しながらも、休みの日は航空会社の転職活動の準備をして頑張り続けたら既卒で受かりましたコロナが収束するまではお辛いと思いますが、、数年後に募集が出たら転職活動してみてはいかがでしょうか。若いので目標のままおわらなくていいと勝手ながらおもいました^_^
コロナ前の航空業界はどの職種でも中途採用は良くしていました。夢は何年後かわかりませんがきっと必ずまた繋ぎ止めてくれると思います。旅客需要が増えたらこまめに転職情報チェックして航空業界に来てください！
@@kewmgtpm きついことを言う前にあなたがきつい立場に立っているのに気づきましょう。やはりパイロットになる方は航空業界への感じ方の甘さが際立ってわかりますね。まず置かれている立場が根本的に違います。CAは専門学校・大学・自社育成CA等CAにたどり着くための道がいくつか用意されています。それに加えて1便に対する乗るCAさんも多いため狭き門でありますが、パイロットに比べて採用人数はもちろんもこと多いです。次にパイロットです。パイロットは元から国内の大学に進学しエアラインパイロットになる道に進むか・自社養成パイロットになるか・外国でライセンスを取得しエアラインパイロットになるかのまずなる過程ですら狭き門です。その為優秀な人材しかそろいません。そのため篩にかけられることなくほぼ全ての人がパイロットになることができるという根底の部分が違うんです。それに本気でなりたくても花形と言われているCAは歳を取れば取るほど採用率が低いです。それに比べてパイロットは定年まで勤め上げることもできます。そんなすぐとか本人が苦しんで苦しんで決めた結果かも知れないことによくもいとも簡単にそんなセリフが吐けますね。航空業界を愛する人間としてクソほど恥ずかしいですよ笑なんなら恥を知った方がいいでしょう。そのくらい貴方は言葉に対する責任と自覚がないんですよ。それで航空業界に勤めようだなんてたかが知れてます。身の程を弁えた発言をなさってください。それに運航を直されてるのに2つ目も運航間違えてますよ。運航乗務員は見落とし許されないはずですよ。1歩間違えただけで事故に直結しかねないですからね。
頑張ろうANA💪応援しています📣
ANAには死ぬほど世話になってるから頑張って欲しいねぇ……
航空業界は今は厳しいけど、人が今後ずっと移動しないなんてあり得ないから今後は必ず良い兆しが来ると思う
その前に倒産しそうだね。
@@maru5028 倒産はないw
@@もこもここもこも いや、絶対ないとはいえないよ。
ただ世界は今人が移動しない世の中を作ろうとしているからな～。ムーンショット計画なんてそのものだよね。アバターとか。
@@清清-w4n そうそれ、ネットで完結できちゃう体制になってきてるから、コロナ去っても元のようにはならないと思う。企業も移動費掛からず経費削減できるのに、わざわざ元へ戻そうとは思わないかも。
帰国時に大変お世話になりました。危険を犯してまで働いて私達を運んでくれたことに感謝です。
早く飛行機乗って旅行行きたい😭頑張ってほしい‼️
ファイト航空業界そしてコロナの人を助けてくれてありがとう医療関係者コロナが収束すれば必ず明るい日が来る！
吉田さん達グラハンかっこいいな〜憧れる
この会社はまだ死んじゃいない社員たちは誇りを持って働いている
半沢じゃん。
能書き垂れてんじゃねーぞするめ
頑張ってほしい！ANAファンなので、移動するときは新幹線じゃなくてANA使って少しでも貢献できれば...。海外に行けるようになった暁には、外資系格安航空券じゃなく、ANAに乗れるように頑張って仕事します！大変だけど、頑張ってください✈️💙
頑張れ！応援します！
飛行機が世界中に飛び回る日がくるまで、是非とも頑張ってほしい。きっと今を乗り越えれば明るい未来が来るはずです！
頑張れANA💪
今日もありがとうございました♥️笑えました！
日本のナショナルフラッグシップとして応援してます。常に日本の空の最前線に立つブランドとしてコロナ前までいつも搭乗してました！明るい兆しが見えたときまた乗ります！
青組さんもガンバ！！
なんかANA悲観的なコメント多いけど、羽田勤めのANAの知り合いに聞いたらコロナ前は毎日激務で休む暇もなく、したい事が全然できなかったけど、コロナで休みが増えて周りの社員もむしろ充実した毎日になってるみたいよ。
勝ち組だねぇ
今は無理でも絶対就職したい。
頑張ってください
ANA頑張れ👍
頑張れ👍
中国行くときにはpeachに専ら頼りきりだったからANAには生き残ってほしい
頑張れ！
2:31 前向きなスタッフさん…😭コロナ終息したらたくさん乗りに行く
コロナは一生終息しません。たかだか風邪に対してのこの馬鹿騒ぎとワクチン茶番を辞めたときが収束です。
常務、頭光ってる✨
2014年に退職した元社員です。プログラミングを学ぼう。オペレーション以外のスキルも身につけよう。自ら機会を創造し、創造によって自らを変えてください。【現在窮乏、将来有望】ですよ！
日本航空大変ですね！踏ん張りどころですね！落ち着いたら使いまくりますので頑張ってください！！！
将来GSになるのが夢で専門学校に行こうと思ってたのに、今は諦めるしかないのか😢
頑張ってくれよ。将来の俺の職場
同じく
@@なな-b2o3v 頑張ろうな！
頑張って！
いーだ
ANAは好きです、頑張って下さい
ANALは？
@@半沢直樹-u4h 一瞬JALのこと聞いてんのかと思ったらとんでもない事聞いてて草
頑張れー‼️😬
飲食とかだけでなく、航空業界はマジで支援した方が良いと思う。もう経営努力だけでは無理だよな。言い方めっちゃ悪いけど、飲食店は無くなってもある意味困らないけど、航空会社が倒産したら偉いことになるし。日本の航空会社はサービスがしっかりしてるから何とか踏ん張ってほしい。
頑張れ空港
中学生の時から航空業界(パイロットか管制官)に進みたいと思ってるけど5年後は完全に復活してるかな…大学受験これからだから航空業界志望で行くかによって学部とかもそろそろ考えなきゃいけないんだよな😢
今は、好きな事を目指して頑張って！！ また、5年後考えれば良いよ！
反動ありそうだし航空業界はコロナさえ収まればすぐ復活するだろうなまあ5年後がダメなら6年後でええやろ😅✋
パイロットはずっと採用してるから大丈夫やで！安心してきてな！待ってるで！
コロナ落ち着いたら私めっちゃ乗るから‼️頑張って目指してほしい‼️
これからはITの時代、やめとき、、
地球上による世界的コロナの影響よりこれからの価値観が国民意識がおそらく変わってくるような予感！
そこで、リモートの時代へようこそ(^_-)-☆☆
逆に言えば『力を蓄えるチャンス』だから現在は忍耐の時👩
民間企業だから職員では無く社員です。
その指摘いらんやろ くさ
ANAの機内食買った方いますか？🙋♂️🙋♂️
機内食美味しいんですか？😲
@@ME-rp8mv anaはおいしいですよ！＾＾
@@jjmm01133 そうなんですね！ANA乗った事ないので、買ってみようと思います！
買いたいけど売り切れwww
買いましたよ！美味しいですよ、もう少しボリユウムがあれば。
社員の本音としては「大企業だから安泰」
そりゃそうでしょこの大企業に入るためにたくさん努力したんだから。
私の叔母は給料が３分の１に減ったので転職しましたよ。大企業だからといって安泰ではないと思います。コロナが収まっても元の需要には戻らない可能性が高いし大変だと思う。
グランドスタッフも綺麗な人多いなワイに永久就職してくれないかな…
航空業界も大変ですよね🥺インバウンドもアウトバウンドも厳しい状況が続いています…
偉い。研修の資料に目を通してもう一度仕事を復習しているなんて。見習わなくては。
別にふうーじゃね？
@@聡美-n8i 一息ついてて笑った
今はとても大変で、今後もWEB会議などが普及したら、昔みたいに乗客は戻らないかもしれませんが、がんばれANAの皆さん！私はANAが大好きです。いつの日かANAの飛行機で旅ができる日を心待ちしています。
世界の株価を見れば、投資家を中心に明るい未来を予想してる人が多いと思えるわ。それを信じて頑張って欲しい❗
頑張ってほしい
✈️ANA 頑張れ
潰れない会社 ＡＮＡ
２０１８年にドイツに行った水野です。ANAのキャビンアテンダントさん。覚えてますか？僕は、またドイツに行かなければなりません。ドイツのコンクールなど受けに行くからです。厳しい状況ですが、お互いに頑張りましょう？またお会いしましょう？
コロナ後は、おそらく日本の航空会社は経営難から国際線は飛ばせないので日本人の海外旅行者はコロナ前に比べてもかなり少ないと思う。インバウンドは？外国人観光客はアジアからしか来ない。中国人台湾人だけじゃなく東南アジアが急増する
4:13 可愛い
昨日の関空第二ターミナルから第一ターミナルの連絡バスは密でした。
良い女
早く元の状態になることを祈ります。
その通りだと、思います。全業種クラファンかけましょう。助け合わないとやっていけません。何か必ずあるはずなんだが、わからない。
コメント欄他人を見下した発言する人多くて引いた
本音「ま、国が何とかしてくれるだろｗ」
自分の雇用が安全な社員は別にネガティブにならないでしょう。業績が悪化すると雇用に響くような立場だったら必死になるでしょう。むしろ経営者が踏ん張りをみせないといけない。3000億の赤字でも人件費をけずらないのはいいことなのか、悪いことなのか。私の会社はまっさきに社員を辞めさせましたが、会社自体は継続しております。もし社員を残していたら会社は潰れてました。社員にとっては嫌でしょうが会社を守るのが経営者だと思っております。
空港が一番の被害かな？飲食店や系列厳しけど、食べ物は絶対に必要。仕事で利用以外はあまり使用しないと厳しいのかも
変異株が次から次に出てるしあのニュージーランドさえにも変異株が出てるし、大丈夫なのだろうか
高給が保証されている部類の人の勤務場所だから蓄え内部保留金も多いはず｡
世界中に特定の変異型が移動してます。業績上厳しいですが、国が御社を潰すことはないでしょう。税金が投与されるでしょうから、今は完全にゼロ運行にしてほしいです。ロックダウンを航空会社でもやっていただかないと、拡散は止まらないのは明らかですね。
全日航空橫風着陸🛬安全第一👨✈️👨✈️👍🛫ANA
GOTO中止前の羽田のANAの職員が凄く対応が悪かったその後JALに乗ったら対応が凄く良かった
たまたまでしょう。
山口宇部空港から車で10分強の所に住んでいます。ANAは都会的な雰囲気があって大好きです。と、言うより我が家族、会社の皆もANAで済むならANAを使うようにしています。今は、便数も随分減ったし僕自身も東京出張もなく飛行機自体に乗ることがありません。でも、栃木に住む孫の具合が悪きなった時には家内はANAで東京へ出て新幹線で小山迄行っていました。僕は、東京出張は絶対にANA、宿泊は品川プリンス（交通の便がベスト）。まあ、山口宇部空港も駐車料は無料なので使いやすい空港ですが、どれだけ、ANAにお世話になっているのかわかりません。コロナごときに負けないで下さい。CAの皆さんが笑顔で迎えてくれるあの機内へ早く入りたい。ANA職員の皆様、どうか体を大切にしてご自愛ください。B-767に乗れる日を待ち続けています。がんばれー
まぁ公共性の高い事業やから国が見離すはずがない。国交相が筆頭株主になって公営化だな
こいつらプライド高いからANA辞めて生活レベルを下げたくないんだろうな
万博って集客能力があるのか疑問
今って外国いく奴いるのか？
二週間隔離がない国もたくさんあるし、完全リモートワークの人なら帰国してからの国内2週間隔離も問題ないとして海外旅行に行ってる知り合いがいる仕事で往来する人もいる
観光関係の業種はどうしても波があるよなあ。おじさんの髪の毛も心配。
大手はそれでも給料がもわらえるからいいね中小なら仕事がなければクビだよね不公平感が強く感じる
不公平？航空業界で解雇されてる人は多いよ。
しかし、マスクすると本当に美人に見えるな・・・
外したら… ｗ
マスク外せばさらに美人に見えるね。
ANAのグランドスタッフさん頑張ってお仕事大変だと思います🌸心も疲れてしんどいと思います🌸グランスタッフさんと交際してほしいです僕がグランドスタッフさんの心癒してあげます🌸お仕事は農業職です誕生日は１２月６日が僕の誕生日です🌸僕はANAがとても好きです🌸メッセージ待ってますね高知県の丁野ふみかずです
民間企業たる 弱さが 露呈しているよ。
そりゃ労働者だから、そう言える・・・経営社としちゃ崖っぷちよ・・・労働者はぶら下がってればいいのだから・・・
地球温暖化傾向は、新型冠状病毒だけでおさまると思うから安心である（仮説）
闇が深ければ暁は近いです。
お姉ちゃん頑張ってほしい‼︎
7割欠航！？
常務！鼻が出そうです。
歩いて海は渡れない。空の旅は必ず再び始まります。
でも、オンラインで無駄な出張が明らかになったから、大手企業は出張費用を大幅に減らすだろうね
ボーナス0円でどうやって生活してるんだろう。。。
普段からボーナス無い会社いっぱいあると思うけど
ファミマの納入者の人とか美人がよくいるのでこの影響だな、それと根性もんの女性
俺、ANAファン！飛行機は絶対ANA
寡占業界はどんだけ赤字出してもボロ儲けで返ってくるんだからこわいもんないよな
コロナを正確に知れば大したことないから、使わせて頂きます。
全ては経営陣の責任でしょ。危機的状況を予測して内部留保積み上げておけば問題なかったはず。
全て？なんでそうなるの？そんなことしてもこの状況下じゃもう遅い。
去年の9月末現在の利益剰余金 いわゆる内部留保額は3612億円となり半年で1896億円減少した。ただし株主資本は8791億円あり、今期の赤字が多少膨らんでも債務超過に転落する懸念は薄い。水面下では既に政府系金融機関 政策投資銀行やメガバンク銀行団が再生のシナリオを何パターンかは既に作っていると思いますよ。ANAがローンチカスタマー初号機の787購入の際に金融支援した某メガバンクが何度か接触しているはずです。
ざまあｗｗｗ と思ってみたら、めちゃ感動したわ。。。
普段沢山貰ってるみたいやし余裕でしょ
ANAの職員ではなグループ子会社の職員でしょ！
鋭い！
髪の毛71.5％減ってる
それ！心配です
以前捻挫しながら豪雨夜中丸太越え走っていました、すみません♥️
がんば〜
超美人がいっぱいいますね。
押忍いつか絶対空の旅は復活する！今は辛くても耐える時。CAと結婚したい！
JALと合併して新会社が設立されれば、その会社のロゴマークは菊のマークになるんだろうな。
UA-camがめっちゃホンダの広告出してくる＾＾；
痛み入ります。
家政夫のミタゾノさんを思い浮かべましたよ😊
俺んとこ、こないか？いつでもwelcomeやで！！その代わり肉体労働には、なりますけど。
職員じゃなくて社員な
早く夜の店に現役CA来ないかなあ❤️
🤮
生き残ってる社員強すぎ。
ましてや、羽田ではなく大阪ですからねえ
リストラ候補を回避した強者ですわ
雇用調整してるんでしたっけ？
目力というか、面構えが違うな。
リストラしたの？生き残ってるって、、、？
21卒就活生でした
ANAにもグループ会社にもESを書き、CA採用再開を待ちましたが、ついに中止になった7月から約7ヵ月。
家族や友達にはこんなに大変なんだからいかなくてよかったよ、と何度も言われましたが、誰に何と言われようと泥舟だったとしても行きたいと思わせてくれたANAや他の航空会社の素晴らしいところは社員の方々の飛行機やお客様に対するあつい思いです。
10年追いかけ続けた目標は、目標のまま終わりました。
でもやっぱりこういうニュースを見るたびに泣きそうになるのと同時に素敵だな、と感じてしまいますね。
夢が夢のままで終わったクソつまんない人生になりそうですね。
@@kewmgtpm 運行ではなく運航乗務員ね
わたしは航空会社に就活から社会人になっても何度か落ちましたが受かるまでトライしました
ほかの仕事しながらも、休みの日は航空会社の転職活動の準備をして頑張り続けたら既卒で受かりました
コロナが収束するまではお辛いと思いますが、、数年後に募集が出たら転職活動してみてはいかがでしょうか。
若いので目標のままおわらなくていいと勝手ながらおもいました^_^
コロナ前の航空業界はどの職種でも中途採用は良くしていました。夢は何年後かわかりませんがきっと必ずまた繋ぎ止めてくれると思います。旅客需要が増えたらこまめに転職情報チェックして航空業界に来てください！
@@kewmgtpm
きついことを言う前にあなたがきつい立場に立っているのに気づきましょう。
やはりパイロットになる方は航空業界への感じ方の甘さが際立ってわかりますね。まず置かれている立場が根本的に違います。
CAは専門学校・大学・自社育成CA等CAにたどり着くための道がいくつか用意されています。それに加えて1便に対する乗るCAさんも多いため狭き門でありますが、パイロットに比べて採用人数はもちろんもこと多いです。
次にパイロットです。パイロットは元から国内の大学に進学しエアラインパイロットになる道に進むか・自社養成パイロットになるか・外国でライセンスを取得しエアラインパイロットになるかのまずなる過程ですら狭き門です。その為優秀な人材しかそろいません。そのため篩にかけられることなくほぼ全ての人がパイロットになることができるという根底の部分が違うんです。
それに本気でなりたくても花形と言われているCAは歳を取れば取るほど採用率が低いです。それに比べてパイロットは定年まで勤め上げることもできます。そんなすぐとか本人が苦しんで苦しんで決めた結果かも知れないことによくもいとも簡単にそんなセリフが吐けますね。航空業界を愛する人間としてクソほど恥ずかしいですよ笑なんなら恥を知った方がいいでしょう。そのくらい貴方は言葉に対する責任と自覚がないんですよ。それで航空業界に勤めようだなんてたかが知れてます。身の程を弁えた発言をなさってください。
それに運航を直されてるのに2つ目も運航間違えてますよ。運航乗務員は見落とし許されないはずですよ。1歩間違えただけで事故に直結しかねないですからね。
頑張ろうANA💪応援しています📣
ANAには死ぬほど世話になってるから頑張って欲しいねぇ……
航空業界は今は厳しいけど、人が今後ずっと移動しないなんてあり得ないから今後は必ず良い兆しが来ると思う
その前に倒産しそうだね。
@@maru5028 倒産はないw
@@もこもここもこも いや、絶対ないとはいえないよ。
ただ世界は今人が移動しない世の中を作ろうとしているからな～。ムーンショット計画なんてそのものだよね。アバターとか。
@@清清-w4n そうそれ、ネットで完結できちゃう体制になってきてるから、コロナ去っても元のようにはならないと思う。
企業も移動費掛からず経費削減できるのに、わざわざ元へ戻そうとは思わないかも。
帰国時に大変お世話になりました。
危険を犯してまで働いて私達を運んでくれたことに感謝です。
早く飛行機乗って旅行行きたい😭
頑張ってほしい‼️
ファイト航空業界
そしてコロナの人を助けてくれてありがとう
医療関係者
コロナが収束すれば必ず明るい日が来る！
吉田さん達グラハンかっこいいな〜憧れる
この会社はまだ死んじゃいない
社員たちは誇りを持って働いている
半沢じゃん。
能書き垂れてんじゃねーぞするめ
頑張ってほしい！ANAファンなので、移動するときは新幹線じゃなくてANA使って少しでも貢献できれば...。
海外に行けるようになった暁には、外資系格安航空券じゃなく、ANAに乗れるように頑張って仕事します！
大変だけど、頑張ってください✈️💙
頑張れ！応援します！
飛行機が世界中に飛び回る日がくるまで、
是非とも頑張ってほしい。きっと今を乗り越えれば明るい未来が来るはずです！
頑張れANA💪
今日もありがとうございました♥️笑えました！
日本のナショナルフラッグシップとして応援してます。
常に日本の空の最前線に立つブランドとしてコロナ前までいつも搭乗してました！
明るい兆しが見えたときまた乗ります！
青組さんもガンバ！！
なんかANA悲観的なコメント多いけど、羽田勤めのANAの知り合いに聞いたらコロナ前は毎日激務で休む暇もなく、したい事が全然できなかったけど、コロナで休みが増えて周りの社員もむしろ充実した毎日になってるみたいよ。
勝ち組だねぇ
今は無理でも絶対就職したい。
頑張ってください
ANA頑張れ👍
頑張れ👍
中国行くときにはpeachに専ら頼りきりだったから
ANAには生き残ってほしい
頑張れ！
2:31 前向きなスタッフさん…😭
コロナ終息したらたくさん乗りに行く
コロナは一生終息しません。
たかだか風邪に対してのこの馬鹿騒ぎとワクチン茶番を辞めたときが収束です。
常務、頭光ってる✨
2014年に退職した元社員です。
プログラミングを学ぼう。オペレーション以外のスキルも身につけよう。
自ら機会を創造し、創造によって自らを変えてください。
【現在窮乏、将来有望】ですよ！
日本航空大変ですね！踏ん張りどころですね！落ち着いたら使いまくりますので頑張ってください！！！
将来GSになるのが夢で専門学校に行こうと思ってたのに、今は諦めるしかないのか😢
頑張ってくれよ。将来の俺の職場
同じく
@@なな-b2o3v 頑張ろうな！
頑張って！
頑張ってください
いーだ
ANAは好きです、頑張って下さい
ANALは？
@@半沢直樹-u4h
一瞬JALのこと聞いてんのかと思ったらとんでもない事聞いてて草
頑張れー‼️😬
飲食とかだけでなく、航空業界はマジで支援した方が良いと思う。もう経営努力だけでは無理だよな。
言い方めっちゃ悪いけど、飲食店は無くなってもある意味困らないけど、航空会社が倒産したら偉いことになるし。
日本の航空会社はサービスがしっかりしてるから何とか踏ん張ってほしい。
頑張れ空港
中学生の時から航空業界(パイロットか管制官)に進みたいと思ってるけど5年後は完全に復活してるかな…
大学受験これからだから航空業界志望で行くかによって学部とかもそろそろ考えなきゃいけないんだよな😢
今は、好きな事を目指して頑張って！！ また、5年後考えれば良いよ！
反動ありそうだし航空業界はコロナさえ収まればすぐ復活するだろうな
まあ5年後がダメなら6年後でええやろ😅✋
パイロットはずっと採用してるから大丈夫やで！安心してきてな！待ってるで！
コロナ落ち着いたら私めっちゃ乗るから‼️頑張って目指してほしい‼️
これからはITの時代、やめとき、、
地球上による世界的コロナの影響よりこれからの価値観が国民意識がおそらく変わってくるような予感！
そこで、リモートの時代へようこそ(^_-)-☆☆
逆に言えば『力を蓄えるチャンス』だから現在は忍耐の時👩
民間企業だから職員では無く社員です。
その指摘いらんやろ くさ
ANAの機内食買った方いますか？🙋♂️🙋♂️
機内食美味しいんですか？😲
@@ME-rp8mv anaはおいしいですよ！＾＾
@@jjmm01133 そうなんですね！ANA乗った事ないので、買ってみようと思います！
買いたいけど売り切れwww
買いましたよ！美味しいですよ、もう少しボリユウムがあれば。
社員の本音としては「大企業だから安泰」
そりゃそうでしょ
この大企業に入るためにたくさん努力したんだから。
私の叔母は給料が３分の１に減ったので転職しましたよ。
大企業だからといって安泰ではないと思います。
コロナが収まっても元の需要には戻らない可能性が高いし
大変だと思う。
グランドスタッフも綺麗な人多いな
ワイに永久就職してくれないかな…
航空業界も大変ですよね🥺
インバウンドもアウトバウンドも厳しい状況が続いています…
偉い。研修の資料に目を通してもう一度仕事を復習しているなんて。見習わなくては。
別にふうーじゃね？
@@聡美-n8i 一息ついてて笑った
今はとても大変で、今後もWEB会議などが普及したら、昔みたいに乗客は戻らないかもしれませんが、がんばれANAの皆さん！私はANAが大好きです。いつの日かANAの飛行機で旅ができる日を心待ちしています。
世界の株価を見れば、投資家を中心に明るい未来を予想してる人が多いと思えるわ。それを信じて頑張って欲しい❗
頑張ってほしい
✈️ANA 頑張れ
潰れない会社 ＡＮＡ
２０１８年にドイツに行った水野です。ANAのキャビンアテンダントさん。覚えてますか？僕は、またドイツに行かなければなりません。ドイツのコンクールなど受けに行くからです。厳しい状況ですが、お互いに頑張りましょう？またお会いしましょう？
コロナ後は、おそらく日本の航空会社は経営難から国際線は飛ばせないので
日本人の海外旅行者はコロナ前に比べてもかなり少ないと思う。
インバウンドは？
外国人観光客はアジアからしか来ない。
中国人台湾人だけじゃなく東南アジアが急増する
4:13 可愛い
昨日の関空第二ターミナルから第一ターミナルの連絡バスは密でした。
良い女
早く元の状態になることを祈ります。
その通りだと、思います。全業種クラファンかけましょう。
助け合わないとやっていけません。何か必ずあるはずなんだが、わからない。
コメント欄他人を見下した発言する人多くて引いた
本音「ま、国が何とかしてくれるだろｗ」
自分の雇用が安全な社員は別にネガティブにならないでしょう。
業績が悪化すると雇用に響くような立場だったら必死になるでしょう。
むしろ経営者が踏ん張りをみせないといけない。3000億の赤字でも人件費をけずらないのはいいことなのか、悪いことなのか。
私の会社はまっさきに社員を辞めさせましたが、会社自体は継続しております。もし社員を残していたら会社は潰れてました。社員にとっては嫌でしょうが会社を守るのが経営者だと思っております。
空港が一番の被害かな？
飲食店や系列厳しけど、食べ物は絶対に必要。
仕事で利用以外はあまり使用しないと厳しいのかも
変異株が次から次に出てるし
あのニュージーランドさえにも変異株が出てるし、大丈夫なのだろうか
高給が保証されている部類の人の勤務場所だから蓄え内部保留金も多いはず｡
世界中に特定の変異型が移動してます。
業績上厳しいですが、国が御社を潰すことはないでしょう。税金が投与されるでしょうから、今は完全にゼロ運行にしてほしいです。
ロックダウンを航空会社でもやっていただかないと、拡散は止まらないのは明らかですね。
全日航空橫風着陸🛬安全第一👨✈️👨✈️👍🛫ANA
GOTO中止前の
羽田のANAの職員が凄く対応が悪かった
その後JALに乗ったら対応が凄く良かった
たまたまでしょう。
山口宇部空港から車で10分強の所に住んでいます。ANAは都会的な雰囲気があって大好きです。と、言うより我が家族、会社の皆もANAで済むならANAを使うようにしています。今は、便数も随分減ったし僕自身も東京出張もなく飛行機自体に乗ることがありません。
でも、栃木に住む孫の具合が悪きなった時には家内はANAで東京へ出て新幹線で小山迄行っていました。
僕は、東京出張は絶対にANA、宿泊は品川プリンス（交通の便がベスト）。まあ、山口宇部空港も駐車料は無料なので使いやすい空港ですが、
どれだけ、ANAにお世話になっているのかわかりません。
コロナごときに負けないで下さい。
CAの皆さんが笑顔で迎えてくれるあの機内へ早く入りたい。
ANA職員の皆様、どうか体を大切にしてご自愛ください。
B-767に乗れる日を待ち続けています。
がんばれー
まぁ公共性の高い事業やから国が見離すはずがない。国交相が筆頭株主になって公営化だな
こいつらプライド高いからANA辞めて生活レベルを下げたくないんだろうな
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今って外国いく奴いるのか？
二週間隔離がない国もたくさんあるし、完全リモートワークの人なら帰国してからの国内2週間隔離も問題ないとして海外旅行に行ってる知り合いがいる
仕事で往来する人もいる
観光関係の業種はどうしても波があるよなあ。おじさんの髪の毛も心配。
大手はそれでも給料がもわらえるからいいね
中小なら仕事がなければクビだよね
不公平感が強く感じる
不公平？航空業界で解雇されてる人は多いよ。
しかし、マスクすると本当に美人に見えるな・・・
外したら… ｗ
マスク外せばさらに美人に見えるね。
ANAのグランドスタッフさん頑張ってお仕事大変だと思います🌸心も疲れてしんどいと思います🌸グランスタッフさんと交際してほしいです僕がグランドスタッフさんの心癒してあげます🌸お仕事は農業職です誕生日は１２月６日が僕の誕生日です🌸僕はANAがとても好きです🌸メッセージ待ってますね高知県の丁野ふみかずです
民間企業たる 弱さが 露呈しているよ。
そりゃ労働者だから、そう言える・・・
経営社としちゃ崖っぷちよ・・・
労働者はぶら下がってればいいのだから・・・
地球温暖化傾向は、新型冠状病毒だけでおさまると思うから安心である（仮説）
闇が深ければ暁は近いです。
お姉ちゃん頑張ってほしい‼︎
7割欠航！？
常務！鼻が出そうです。
歩いて海は渡れない。空の旅は必ず再び始まります。
でも、オンラインで無駄な出張が明らかになったから、大手企業は出張費用を大幅に減らすだろうね
ボーナス0円でどうやって生活してるんだろう。。。
普段からボーナス無い会社いっぱいあると思うけど
ファミマの納入者の人とか美人がよくいるのでこの影響だな、それと根性もんの女性
俺、ANAファン！飛行機は絶対ANA
寡占業界はどんだけ赤字出してもボロ儲けで返ってくるんだからこわいもんないよな
コロナを正確に知れば大したことないから、使わせて頂きます。
全ては経営陣の責任でしょ。危機的状況を予測して内部留保積み上げておけば問題なかったはず。
全て？なんでそうなるの？そんなことしてもこの状況下じゃもう遅い。
去年の9月末現在の利益剰余金 いわゆる内部留保額は3612億円となり半年で1896億円減少した。ただし株主資本は8791億円あり、今期の赤字が多少膨らんでも債務超過に転落する懸念は薄い。水面下では既に政府系金融機関 政策投資銀行やメガバンク銀行団が再生のシナリオを何パターンかは既に作っていると思いますよ。ANAがローンチカスタマー初号機の787購入の際に金融支援した某メガバンクが何度か接触しているはずです。
ざまあｗｗｗ と思ってみたら、めちゃ感動したわ。。。
普段沢山貰ってるみたいやし余裕でしょ
ANAの職員ではなグループ子会社の職員でしょ！
鋭い！
髪の毛71.5％減ってる
それ！心配です
以前捻挫しながら豪雨夜中丸太越え走っていました、すみません♥️
がんば〜
超美人がいっぱいいますね。
押忍
いつか絶対空の旅は復活する！今は辛くても耐える時。
CAと結婚したい！
JALと合併して新会社が設立されれば、その会社のロゴマークは菊のマークになるんだろうな。
UA-camがめっちゃホンダの広告出してくる＾＾；
痛み入ります。
家政夫のミタゾノさんを思い浮かべましたよ😊
俺んとこ、こないか？
いつでもwelcomeやで！！
その代わり肉体労働には、なりますけど。
職員じゃなくて社員な
早く夜の店に現役CA来ないかなあ❤️
🤮