Опель, который НЕ СМОГ! ТАКОЙ ПОДСТАВЫ я не ожидала!
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2022
- Наборы отрезных кругов DENZEL/GROSS/MATRIX от МИР ИНСТРУМЕНТА
clck.ru/32jeVx
Подкатной домкрат Denzel clck.ru/32QsSB
Меня можно найти тут
Instagram - / natashka.plus
Дзен - zen.yandex.ru/natashkaplus
Live-канал - / natashkalive
Сообщество в ВК - natashka_plus
Ультразвуковая мойка alli.pub/6hsc10
Защитные чехлы на крылья и бамер alli.pub/6hs4ff
По вопросам рекламы и сотрудничества: natashka.plus@mail.ru
==========================================
ПОДДЕРЖИ канал и выпуски пойдут БЫСТРЕЕ!
Карта Сбера - 4276 3500 1880 2619
ДОНАТЫ - new.donatepay.ru/@Natashka
Обняла всех неравнодушных! ^_^
Яндекс кошелек - 410012606840134
========================================== - Авто та транспорт
МОЙ новый канал в ТЕЛЕГРАМЕ t.me/NatashkaPLUS Очень тебя жду! Поддержите, друзья!
Втулку стабилизатора надо резать в верхней части втулки ! Кто-то говорит в нижний, но ... это спорно ! Будь внимательнее !
На приводе резиновый буфер он как балансировка
Наталья работайте лучше в спецодежде
сварочник купила, а варить то умеешь?
@@eizehielschmurge1289 А вы посмотрите другие её ролики. Этому каналу уже больше 7 лет.
Не первый год смотрю Наташу+. Не перестаю удивляться. Милая девушка, которая обычно увлекается косметикой и плюшевыми игрушками. В яме крутит гайки! Нонсенс!🔥🔥🔥
не нонсенс, есть на ютубе милая девушка, которая камаз самосвал водит и перебирает
@@MrMaxwins После Терешковой я ничему не удивляюсь!
Похоже на порнографию но, видимо смотрящим заходит 🤦♂️ Сейчас много дамочек пытается играть на поле мужских занятий.
🔥👍
@@AndreyTarskov редко, но бывает.Пока я диагностику делал,дамочка в задние фонари влезла,потом еще в салоне чет поменяла.Муж стоит рядом,глазеет. Говорю мне показалось,или она там что-то меняет? - Да,она сама всё делает почти.Это типа не моё)
Как замечательно, что такой артистичный человек нашел себя не только в мастерской, но и в съемках роликов! Всегда смотрю ролики с удовольствием, как очередную серию любимого фильма!
Поражаюсь вашему спокойствию... обычно такие работы у меня не проходят без мата, а так же оторваных болтов, шпилек и сорваных гаек... нет времени на подготовку, все подручные средства идут в ход... интересно наблюдать за процессом работы, но на деле всё может пойти не по плану... )
НАТАШ ШТО ЗАХРЕН РУКОЖОПЫЙ СТОБОЙ ТАМ СТОБОЙ КОРЯЧЕЦА
Наташка и Опель, кто победит? Я даже не сомневаюсь, этой чудо-девушке все по плечу! Спасибо за позитив, Наташа!
Бесконечно можно смотреть на три вещи!
1< Как наша гаечка занимается ремонтом машин)
2< Как Наташка смеётся и шутит😂😂😂
3< На итог проделанной работы от нашей красотульки👍😃😍
Еще, то как, она Жамкает шланг, стараясь
феминизм в тик-токе............
НАТАШКА..........ану подержи (трубный рычажный 7 номер)....
Действительно девочка- зажигалка! Так и хочется затискать )))
подхалим
🤣👍
Привет! Болт заржавел, потому что мы забыли электрохимический ряд активности металлов:
Li→Cs→Rb→K→Ba→Sr→Ca→Na→Mg→Al→Ti→Mn→Zn→Cr→Fe→Cd→Co→Ni→Sn→Pb→H→Sb→Bi→Cu→Hg→Ag→Pd→Pt→Au. В электролите, (т.е. в присутствии влаги) металлы, которые стоят в ряду левее железа окисляются раньше железа, защищая его от коррозии. Т.е. в присутствии алюминия, цинка... железо не окисляется, а окисляются и разрушаются эти металлы. Медь в медной смазке стоит значительно правее железа, а значит, именно железо является протектором для меди, защищая её от окисления, зато, само железо окисляется и разрушается значительно быстрее, чем без медной смазки. Удачи!
отсюда вывод - графитка наше всё
Э... э... э.... А ты с кем сейчас разговаривал ????
Ничесе, вот только сейчас до меня дошло, почему мой, ныне уже покойный, отец всегда болты перед закручиванием окунал в серебрянку, пудру разведенную в масле. Тогда я не интересовался, а теперь уже не спросишь.
Любая пластичная смазка.И всё хорошо.
@@Bizmen Ещё не все мы, старые пердуны, получившие реальное образование при СССР, вымерли, а значит, пока есть у кого спросить, если отец умер.
У тебя всё получится! Я уверен! Тем более, уверен, что ты сама мотивируешь многих. Многих мужиков. Почему? Потому что смотришь и удивляешься: девушка может, а я что...
Всё будет хорошо! 👍💐
Сил тебе и терпения. Как я тебя понимаю :( Держишься бодро для человека, которому всё делать снова. Палец ввверх
Капец... Всё заново разбирать!
Желаю огромного терпения в ремонте! 👍👍👍 посмотрел как всегда с удовольствием.
Резинка на валу - это демпфер крутильных колебаний. Там внутри металл должен быть. В теории на высоких оборотах гасит резонанс, а на практике привод под ним гниёт знатно.
Да и то что она назвала ШРУС называется трипоид)
На p12 сгнил так, что его обрезало.
Опель в своём стиле, крутильные колебания гасит … коррозией вала 🤣🤣🤣.
На Хондах тоже гиет ) Куча фитов приезжает на эвакуаторе, привод пополам
@@adikvolodie4348 это Примеровская болезнь. На П11 так же привода срезает под резинкой😄
Чтобы резьба не ржавела, перед закручиванием смазывайте консистентной смазкой типа литола. Будет откручиваться даже через 15 лет.
литол сохнет, лучше нигрол или шрус
Первый раз посмотрел Наташу. Конечно плразился какая она умница!👍Не каждый мужик справится с такой сложной работой по ремонту машины, тем более Опеля.. Молодчина! Удачи тебе Наталья! Терпения и всех благ!
27:52 пробуй вместо медной смазки использовать графитную. Графит не вымывается водой и сохраняет скольжение даже в сухом виде. Медная смазка всё же лучше для высоких температур. Мы используем графитку а болтах при ремонте ходовки в грузовиках. Спустя годы вылетают на ура!
Вы реально молодец ! Очень уважаю людей умеющих работать руками (золотыми) , а у Вас именно такие руки !
Не только руками, но и головой
А попой умеет?
Успехов в ремонте! Пусть всё получится, и Опель покинет твою мастерскую:))) декабрь на носу) Наташа 👍 ты энерджайзер 😊
Приятно смотреть на девушку, у которой ручки золотые, далеко не каждая особь мужского пола в наше время, способна на такое! Молодец!👍
Если руки золотые, неважно из какого места они растут
👍🔥
Скорее мужик плюшевый.
Найди меня
У меня то что ты ещешь😍
Совсем недавно , нарвался на Ваш канал!!!
Наташенька.... шикарный контент и не только!!!
Прекрасная девушка , личность...мне бы такую жену !!! Удачи Вам , Вашему каналу и близким, ну и тем кто смотрит Ваш замечательный канал !!!
Наташка, и сцепления поменяйте. Посмотри на старое и на то что вы поставили, корзины разные. Под робот обязательно должна быть корзина с автоподводом, иначе не будет работать и придётся ещё раз снимать кпп.
А так все круто, ты большой молодец!!!
Сцепа новая.
@@MrStiviGambitik так поставили от обычной механики сцепу!!!! Она на роботе не будет работать
@@oldopelgarage6898 да ну, не может быть что б Наташа ошиблась в запчасти
@@MrStiviGambitik занимаюсь ремонтом Опелей более 17 лет. Утверждаю что сцепа не та!
Класс! Современный кинопром отдыхает, Наташкино кино реально рулит! 💐💐💐💐💐💐💐
P.s. Последний кадр - просто шедевр - кто кого... 👍👍👍👍
Ох боль, просто желаю тебе огромного количества сил Наташа, чтобы всё таки победить этот Опель)
Умничка девочка.
Все болты, открученные и закрученые моими шаловливыми ручками, смазываю густой смазкой: литол, пушсало и т.п.. Научили когда, еще по молодости, работал на Дальзаводе. Много раз после этого говорил сам себе спасибо. Некоторые на это говорят мол, смазанный болт открутится на ходу. Ерунда. Не видел ни одного болта открутившегося самопроизвольно из-за смазки, а прогнивший и обломанный много раз.
Один из лучших каналов. Столько задора и выдержки при выполнении работ, при этом уважение к себе и зрителям. Спасибо за позитив!
И ни одного мата ведь. Вспоминая себя в процессе ремонта машины, выгляжу не в лучшем свете, прямо скажу))) Как Наташка радикально решает некоторые проблемы, меня лично ставит в ступор)))))
Привет Наташка!наконец то вышел твои ролик и посмотрел его с огромным удовольствием глядя на тебя и твою улыбку и задорный смех поднимается настроение.спасибо за твои позитив и конечно же царские лайки тебе👍👍👍👍👍💐💐💐❤️❤️❤️😊
После установки проставок- нужно проверить и Отрегулировать фары, так как будут светить они не туда куда нужно.(можно и видос на эту тему за пилить). А все жидкости в уровень необходимо заливать, когда авто стоит ровно на всех колёсах на ровной площадке.
Наташа зажигалка!!!!не отчаиваться всё получится.. я в тебя верю...кстати ,первая подписка на новом телефоне была твоя. Пусть тебе сопутствует удача !!!Алексей. Казань
Наташа, держись! Еще немного и будет полностью новый автомобиль.
На Ауди на радиаторе тоже горловины нету))
Мы болты смазываем какой-нибудь смазкой, чтобы дольше не ржавели. Либо сами изготавливаем, намешиваем там всё подряд, типа смазка ШРУС, литол, солидол, мовиля можно добавить и размешиваем с трансмиссионным маслом, чтобы по жиже было. И кисточкой намазываем. Либо графику в банках покупаем и ей мажем, тоже впринцепи долго не ржавеют болты.
Добрый день. Неперестаю удивляться мастерству и терпению. Смотрел с удовольствием. Ты молодчина. Удачи и благополучия.👍👍👍💪
У меня жене бу авто подарили, чую скоро так же придется в тандеме заниматься, потому что я сразу сказал - обслуживающим персоналом не буду, хочешь авто, разбирайся сама и обслуживай. Без всяких автостанций. А то некоторые девахи устроились как иждивенцы, типо я водитель, но по факту пользователь новой игрушки ,вот НАтаха честная ВоДиТеЛьНиЦа)))))))))) Хочешь водить - учись ремонтировать, хотя бы простейшие моменты.
Шофёр!
Наткнулся на канал вообще случайно, за последнюю неделю посмотрел с дюжину роликов. И только сейчас таки смог собраться написать более-менее осмысленный комментарий (до сих пор было - "нет слов, одни эмоции"... ну и междометия). Просто обалдеть, смотреть одно удовольствие, Наташка+ прям живая реклама батареек Energizer
Ооо, повторное снятие коробки это дааа))
Устанавливал самоблок на калину прошлой зимой. Разобрал быстро, все разложил по баночкам, чтобы не перепутать. Сборка затянулась по причине поиска запчастей. Всё собрал, завёл - работает. Но остался какой-то маленький шарик. Думаю, что за шарик? Для фиксирующего шарика маленький слишком... Через неделю после установки выяснил, что этот шарик стоит на вторичном валу и не даёт разрезной дистанционной шайбе проворачиваться. Вал полый, поэтому если не поставить этот шарик, то есть вероятность локального перегрева и деформация вала))) Пришлось разбирать и ставить этот сранный шарик)))
В общем, крепись!
Ей это не грозит. Откручивает крышку снизу на коробке, откручивает боковые крышки. Всё, диф можно снимать. Сборка в обратной последовательности.
Приятно и полезно смотреть без перемотки Ваш канал !🙏🙏🙏Спасибо 🌺🙏
А вообще какой смысл смотреть на Наташку на перемотке ???? 🤔
Наталька ПРИВЕТ!
Рад тебя видеть и слышать! Как приятно что в любой ситуации твой задор не гаснет. Ты наше солнышко! За ошибки не переживай, их не делают только те кто вообще ничего не делают. Самое главное что опыт останется с тобой!
Здоровья и Удачи тебе и твоим близким!
Как это никто не похвалит за великолепные шовчики?! Я похвалю! Великолепные шовчики!!!
Не только информационно очень хорошее видео, но и отличный монтаж!
Супер! Желаю только успехов во всем!
На передний амортизатор проставку я делал 1999 году. Результатом очень был доволен пока зимой не застрял и колесо не высветилось, как только это происходит крутить рулём нельзя! Выламывает шуруз на раз. Имейте в виду. И сален блоки надо отпускать и заново затягивать.То что ремонт , это пол беды а если на дачной дороге. Чини ниву, может пригодится.
Наташа , все у вас чудесно ! А с опытом будет ещё лучше !
Приблуда на приводном валу .... была у меня такая на Гольф 2 , лопнула резина внутри неё от времени и я спилил болгарской отвалившееся кольцо . В итоге при трогании машину стало уводить вправо . Так что этот балансир , полезная вещь
Блин смотришь как хороший сериал, не оторваться.
Финал конечно печальный, но ждём продолжения!!!
Не надо ничего "жамкать"....
Надо заводить потом доливать...
Потом прогреть до вентилятора контролируя уровень...
А тонкая трубочка возле крышки бачка как раз для выхода воздуха из радиатора...
Раньше не раз попадалось смотрел ваши ролики по сварке, восхищался тем что такая милая девушка интересуется сваркой и гаражными делами, но сегодня ещё больше впечетлён тем что ковыряетесь с машинами, дай бог чтоб все ваши интересы, ваша неутолимая энергия и стремление были всегда подкованы вашими желаниями и интересами которыми вы на самом деле хотите поделиться и в последнюю очередь финансовой мотивацией канала.
Мне как старому опелеводу было интересно посмотреть историю по корсе.
На длинной полуоси ту что вы новую купили стоит демпфер крутильных колебаний, изначально в первых версиях по заводу его не было т.к. не была локализована проблема с вибрацией, на определённых оборотах на разгоне(в диапазоне 2500-3000) полуось входит в резонанс колебаний и проходит сильная вибрация, она после 3т.об. утихает сама по себе но чтобы погасить её в резонансе был придуман демпфер(балансир) который гасит колебания.
Самый позитивный канал! Самый позитивный ремонт Опеля !
Прелесть) Помимо любимой автотематики (кстати, остальные форматы тоже заходят, только в путь), ещё и позитивом заряжаешься) Спасибо!
Спасибо! )
Серьёзный нежданчик в конце! С другой стороны позволяет досконально изучить устройство "молнии" xD . Жду следующую серию с нетерпением :)
Я так Зорро стану с этой молнией 😂
Эпическое лицо в конце примеряли на себе все, причем много раз, так что со стороны смотреть на это было очень и очень весело. А весело потому, что понимаешь, что в этот раз на этом месте не ты сам!😂😂😂😂
Недавно начал смотреть канал, Наташе огромный плюс за контент! на резинках стаба по идее должно быть парафиновое напыление, чтобы не скрипела, как вариант мылом натереть или свечкой, лесенка в яму не вызывает безопасности)
Натусик, у тебя всегда всё получается! Это аксиома. 😍Мы верим в твои золотые руки🙌 и светлую голову😁
Видос супер, но вместо кортонных подстилок лудше использовать фитнес коврики, как ни как здоровье оно одно
отличная идея!
Лудше?
Всё будет хорошо, ты со всем справишься, у тебя всё получится)
Спасибо тебе, не таскай тяжести, детей пора, всех благ, очень понравилась, молодец
Ризиночка на приводе как балансир может быть, на многих авто так
Обычно есть спускники, чтоб ничего не жамкать) заливаем, стравливаем с малого круга, доливаем, заводится, снова малый, по прогреву- спускник с большого потихоньку) Даже первый раз в жизни когда менял- без проблем прошло)
там все само прокачивается, спускников нету.
Честно первый ролик смотрел с осторожностью,но потом очень даже понравилось Наташа умница и красавица и ролики годные,сам сварщик люблю всякие вещи делать но когда делает прекрасный пол то впечатляет!можно смотреть и смотреть!я даже подписался!
По поводу сьемника, у меня такая -же, но угловая, храмовый механизм не работал изначально)) Но ... Сталь Пластилин 3 легко обрабатывается напильником! Нормально все работает !
Наташка +! Ты большая молодец и умница, голова и в правду у тебя работает как надо! и руки как написали многие ребята у тебя золотые, это так и есть! Вроде бы подготовилась и закупила все необходимые запчасти и детали, но всё невозможно предугадать, всегда в конце вылазит какая нибудь бяка)), но как говорится не бывает простых дел, бывают лёгкие идеи когда они ещё в мыслях внутри головы)), зачастую к которым приходится идти через боль и страдания))) это я про повторное снятие КПП. Так что желаю тебе набраться терпения и идти к своей цели несмотря ни на что, и не оборачиваясь назад))) всё у тебя получится! в этом я уверен!!!
Весело ты время проводишь, очень позитивные эмоции вызвала. У меня на вот года три коробка передач лежит, неисправная но она же запасная если что. Пойду сделаю!
Классный ролик! Отличная работа! Концовка ролика конечно печальная, это прям подстава подстав от опеля. Удачи тебе и терпения в этом не легком деле! 😉
Наталья, привет!!!!!
Назначение принцип действия демпфера или балансира как его ещё зовут в следующем.
Демпфер - это гаситель различного вида колебаний
- динамические демпферы на приводах нужны для того, чтобы снизить износ трансмиссии.
замечали, наверное, что при резком трогании если не держать руль, машину начинает уводить в сторону, и иногда одно из колес пытается проскальзывать. Проскальзывание происходит из-за того, что полуоси разной длины, и та, которая подлиннее больше закручивается при трогании с места. В это время, пока первая полуось закручивается, крутящий момент через вторую короткую полуось идет сразу на колесо. После трогания на первой полуоси срабатывает эффект пружины и оно увеличивает нагрузку на то колесо, где стоит более длинная полуось. в итоге имеем так называемый "блуждающий" крутящий момент между колесами, который увеличивает износ дифференциала.
Если машина эксплуатируется преимущественно по трассе, ничего страшного, если в городе с частыми резкими разгонами - лучше, чтобы демпфер был.
Привет Наташа как всегда супер,ещё не смотрел сразу лайк поставил, выкладывай почаще видео
Наконец то дождался продолжения про Опель. тема близка. У сына и невестки Опели таких же годов.Они заставили узнать о себе ВСЁ. Особенно про %©$¢€√π робот. Удачи, тебе Натусик. И береги своего оператора,😁😆😁😆
Сочувствую сыну и невестки)
160т.км робот проблем не доставляет, щетки только прошлой зимой поменял на стоянке перед домом :) , я наоборот очень доволен тем что только ТО делаю и никаких гоморойных ремонтов. А Наташке+ попалась просто ушатанная машина, то что она на проставках была это уже сигнал что ее и в хвост и гриву эксплуатировали.
Позитив, это то что от тебя и парня рядом исходит. Хорошего дня! Не унывай)
Наташка, а вместо буферов на стойки поставить пневматику уже не лучше?
15:24 Эм... А что, есть радиаторы с горловиной? Или это привет 50-ым?
Наташке подъемника не хватает. Гидравлического, 5т. Но не только с раскладными лапками, но и с платформой. Ну и в потолок, подъемник на швейлерах с эл.приводом. А вообще, по хорошему, после зимы бак снимать, промывать, менять фильтра, продувать систему, промывать (менять) форсунки.
25:55 А за такие колеса - отдельный лайк. Колеса супер)))
Наташа, и настрой, и само видео прям прекрасные. Спасибо за позитив :)
P.S.: на 24:28 видно, что переднее правое колесо "против шерсти" стоит. Обрати внимание на маркировки, пожалуйста.
Привет, Наташа, ролик как всегда огонь ) Приблуда на приводе это не то балансир, не то успокоитель вибраций, по разному его зовут.
"Буфер" на приводе - так называемый демпфер крутильных колебаний. Как следует из названия, гасит вибрацию в момент, когда вращение передаётся от кпп на колеса, происходит своего рода скручивание в канат в этот момент, так же гасит вибрацию в момент торможения двигателем, когда колесо продолжает вращаться по инерции, передавая крутящий момент на кпп через привод, косвенно влияет на износ шлицевой полуось-шрус. Кстати, со временем под ним полуось прогнивает и её ломает в момент страгивания с места. На Honda CR-V 1 поколения это стандартная история
Море позитива. Наташка молодец. Всегда приятно смотреть.
Это буфер, демпфер приводного вала, служит для уменьшения вибрации, для длинного привода. На старых опелях такое тоже ставили.
Удачи в ремонте Наташенька,ты огромный молодец Александр !!!Верю все получится,лайк,поддержка и всего наилучшего.P.S.терпения.
Спасибо за интересные и приятные видео! Всё у тебя получится, просто займёт немного больше времени.
Наташка ты позитивчик и умничка.Даже далёким от автомеханики хочется смотреть и учится.Удачи.🥰
С уважением👍, заливай охлаждайку медленно иначе завоздушит.😉
Держись, Наташка! Я когда на УАЗик 5-ступку ставил мотор с коробкой снимал раз пять)
Прекрасное видео, с позитивом) ждем еще видосов по этой машине)
2:36 Наташка "деток" призывает готовиться :) с аппетитом глядя на оператора
Интересно сколька таких девушек милых и с золотыми руками в ремонте машин, есть на свете, те которые не снимают про себя видео ролики? Наталья вы молодчина и оператору большое спасибо что всегда помогает и подстраховывает Вас.
Солнышко, Ты такая молодец! Столько всего сделала!
Отдохни, наберись сил и неспеша разбери эту коробку передач. Желаю тебе добра, терпения и удачи)))
Давно ждал продолжение с Опелем. Смотрю)
Всё классно, только под второй лямбда зонд, нужно ставить не обманку с отверстием (такие ставили, лет 15-20 назад, а потом, забадывались подбирать диаметр отверстия, чтобы не было ошибки), а обманку с встроенным, мелким катализатором. Такие работают 100%. И ещё, не нужно ничего перешивать 😊. Ты молодец! 👍
Наташа, этож жОпель , старенький жОпеленок .
ЕГО НЕЛЬЗЯ ВОТ ТАК ВЗЯТЬ И ПОЧИНИТЬ ,
ЗА ОДИН РАЗ , ЗА ОДНУ СЕРИЮ, ЗА ОДИН ДЕНЬ
😀
Отличная работа, молодцы 👏 Опель таков)было три Опеля совсем олдовые ,ascona и kadett, в силу их возраста претензий к ним не было сыпались и чинились из того что было) последним был Omega b 2,5 v6, всем хорош кроме цен на запчасти и вечно текущим маслом с клапанной крышки, хорошая машина, но налог и осаго конские, а возраст берёт своё. 10 лет как перешёл на французов, более чем доволен, что с Ситроеном проблем не было, что с Рено, главное правильно выбрать)
У друга лагуна старая (2002 вроде) на дизеле... ну фиг знает, по запчастям вообще конь
Не в каждом сервисе так хорошо и педантично всё сделают (смазка болтов перед закручиванием, выставление меток и т.д.) МОЛОДЕЦ ❗❗❗
Удачи в ремонте и жизни 👍
Наталья, давай жми на полную! Пусть Опель смОгет!;-)
Полиуретан зря. Теперь будет жрать стабилизатор, а не втулку)
Да не, просто будет стучать на кочках
Вы не правы. Но это не точно. На гранд витара ставил себе полиуретановые втулки. Оригинал ходит 15 тысяч, а полиуретан прошёл 50 и так и продал машину, проблем с ним не было.
@@Akselnik что за запчасти такие по 15 тысяч хода. Каждые 2месяца менять?
@@andreym1594 это стандартная болезнь гранд витар. Оригинал стоит не дорого, около 1200 за пару втулок, но меняются вместе с маслом, каждое ТО
Давай Наташа, я знаю ты разберёшься с коробкой, и с двигателем, у тебя всё получится, всегда смотрю твои видео с огромным удовольствием!
Очень весёлая, жизнерадостная, заводная и с ручками из плеч. Класс 👍👍👍😍
Бедный Натусик, держись!😍 А на Зафире у меня отродясь радиатор без заливной горловины, заливается через бачок. Ждём с нетерпением продолжение!👏
Крепись!
И будешь властительницей ОПЕЛЕЙ:D
В целом огромное спасибо за кучу позитива и приятных минут >^_^
Наташ побереги глаза. защитные очки одевай. я так летом болгаркой работал в очках вроде. а искра по траектории отскочила от душки очков и прилетела на зрачок. потом магнитом от жесткого диска окалину из глаза вынимал . очки надо хорошие что бы закрывало и верх и низ что бы искра не смогла попасть даже срикошетив .
А это не объснить..
А в очько тебе случаем ничего не залетало
@@user-pf6et2tu5w пока нет
После того как я 3 раза за неделю съездил в травму вытаскивать окалину, батя дал мне моральных люлей и купил очки (он меня возил, тк вести машину самому постоянно моргая и смахивая слезы хреново)
С тех пор стараюсь всегда в очках, но иногда грешу
А в общем раз 10 мне вытаскивали окалины. Самому не вытащить и можно повредить глаз, лучше в травму
@@bmwzlo ну я вытащил мне повезло
Приятный канал и подача!!! МОЛОДЕЦ!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!
Смотрю и удивляюсь, не каждый механик может сделать что-то подобное. Наташа, Вам РЕСПЕКТ👍
А насчёт круглой резиновой шайбы на приводе(drive axle) это для баланса, так как это длинный привод.
Супер работа на катализатор!
Ура дождался видоса )))
Снято, не хуже Академика 😉 У этого канала есть большое будущее 👍 Добра вам и здоровья ✌
Наташ главное не опускать рук , и быть всегда на позитиве.
Супер!!! Ты молодец! Монтаж на высоте! 👍👍👍👍👍
Ах...
Зачем делать просто, когда можно сделать сложно!
Сочувствую!
Но без таких вот проблем жизнь была бы не интересна.
Удачи и успехов.
Ты лучшая дочка.
Огромный минус, что потрачено столько сил и времени, но придётся переделывать. Огромный плюс - что получим ещё одно интересное видео. Спасибо! 😻
C таким позитивом как у вас , все получится !🤩
Наташа! Вы очень симпатичная девушка! Хочу Вам пожелать терпения, удачи, здоровья! Очень нравятся Ваши видео! Дай Вам Бог сил и задора справиться с трудностями!!!
Наташка ты гиперактивная, и поэтому не внимательная, а в целом я тобой восхищен, мне бы хотелось иметь такую жену)))))