esta muy buena la explicación conozco mucha gente tractorista que manejan pero van muy poco en el tema regulación, y como trabajar con las herramientas por eso es muy bueno las capacitaciones agraria .
La rastra se engrasa slo las chumaceras donde gira y va sostenido el eje de los discos , y ya trabajando las vueltas son ala izquierda para evtar se rompa El eje de los discos , ya que la traba que se le da para que entre y rompa la tierra así lo indica....y en cuanto el Arado tiene 2 propositos airear u oxigenar la tierra , también incorporar al suelo la paja de la cosecha anterior..saludos , muy bonito tu video.
acá en Uruguay se perdió un poca la costumbre de arar se usa mucho la excéntrica como esa para Hacer tierra., a mi sinceramente me gusta A ser tierra con el arado y usar esa herramienta para elaborarla, todo depende de lo que vas a plantar.
Muy buen articulo, Yo pregunto: la hilera de discos trasera esta mas levantada que la delantera, de tal manera que casi no toca la tierra. Como la corrijo?
Veo que la rastra tiene discos dentados adelante y atrás, sabes que diferencia hace con las demás rastras que tienen discos dentados adelante y lisos atrás
El disco dentado deja más picada la tierra y penetra mejor suelos duros y con rastrojo de cosechas, pero una configuración de discos dentados adelante y discos lisos atrás es muy buena también, el disco dentado rompe y pica para luego el disco liso atrás dar un volteo más uniforme y parejo, deja un volteo muy similar al de una vertedera en suelos blandos.
Platícale a un verdadero operador de tractor y vas a ver qué tiene otro concepto de por qué siempre se dan la vueltas asia el lado izquierdo Se me asé que si vas ala escuela pero no entras
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
esta muy buena la explicación conozco mucha gente tractorista que manejan pero van muy poco en el tema regulación, y como trabajar con las herramientas por eso es muy bueno las capacitaciones agraria .
La rastra se engrasa slo las chumaceras donde gira y va sostenido el eje de los discos , y ya trabajando las vueltas son ala izquierda para evtar se rompa El eje de los discos , ya que la traba que se le da para que entre y rompa la tierra así lo indica....y en cuanto el Arado tiene 2 propositos airear u oxigenar la tierra , también incorporar al suelo la paja de la cosecha anterior..saludos , muy bonito tu video.
acá en Uruguay se perdió un poca la costumbre de arar se usa mucho la excéntrica como esa para Hacer tierra., a mi sinceramente me gusta A ser tierra con el arado y usar esa herramienta para elaborarla, todo depende de lo que vas a plantar.
ok muy bien estaria bien que comentaras como alinear los discos
Si todavia tiene el problema ..son las boquitas de las mangueras un saludo desde Durango
Muy buen articulo, Yo pregunto: la hilera de discos trasera esta mas levantada que la delantera, de tal manera que casi no toca la tierra. Como la corrijo?
La grasa de esos baleros deben ser EP osea Extreme Pressure con disulfuro de molibdeno.
Veo que la rastra tiene discos dentados adelante y atrás, sabes que diferencia hace con las demás rastras que tienen discos dentados adelante y lisos atrás
Estás mal, cualquier rastra o rastrillo se puede poner cualquier disco , aún q rastrillo aquí en Colombia es un poco más grande de 45 discos
El disco dentado deja más picada la tierra y penetra mejor suelos duros y con rastrojo de cosechas, pero una configuración de discos dentados adelante y discos lisos atrás es muy buena también, el disco dentado rompe y pica para luego el disco liso atrás dar un volteo más uniforme y parejo, deja un volteo muy similar al de una vertedera en suelos blandos.
Platícale a un verdadero operador de tractor y vas a ver qué tiene otro concepto de por qué siempre se dan la vueltas asia el lado izquierdo
Se me asé que si vas ala escuela pero no entras
Tengo un problema que avese las llantas se quedan arriba y no quieren bajar o avese es al contrario me pueden ayudar
Tienes problemas con tu bomba hidráulica o tus filtros del aceite están tapados