J-21 AVANT l'AFRICA ECO RACE ! Matériel de navigation roadbook, derniers préapartifs, ça se termine!
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- Опубліковано 9 лют 2025
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Dans ce vlog, je vous partage mes dernières avancées et actualités autour de ma participation à l'AFRICA ECO RACE 2025 qui se rapproche toujours plus !
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Hello, scotche un listing à l'intérieur de chaque couvercle de malle pour décrire son contenu et éventuellement une petite lampe led, ça pourrai aider à gagner du temps surtout le soir quand tu es fatigué.
Ride safe :)
C'est une super idée ça, je n'y avais pas du tout pensé ! Merci beaucoup je vais me faire ça dans chaque malle ^^. Je vais me mettre des petites LED aimantés en plus du listing scotché ça va être nickel 👌
Bravo Matt ! Pense aussi à te reposer avant le départ, sur ce type de course, c'est la fatigue qui est difficile à gérer sur la longueur ... Ca va être une super expérience !!
Oui je vais essayer, et je vais aussi tenter de dormir un max dans le ferry ^^ Merci !
Quelle motivation !! Bravo et merci de nous faire partager tes aventures !
Salut !
Pour les cocotes d'embrayage et de frein; une astuce pour éviter de les péter en cas de chute :
Du ruban de plomberie en téflon; entourer le guidon sur un peu plus que la largeur de la cocotte.
Remonter et serrer, cela permet la rotation, tape du plat de la main ça bouge; mais les vis ne se barrent pas .
Bonne prépa .
V à tous !
Compétences de montages vidéos, de scénario, créativité maximum, ingénierie pieces moto, expérience pilotage off road... Bravo à toi. Une tête sacrément bien faite. Tu vas finir au service R&D de chez Triumph à ce rythme là 😉
La force est avec toi ! .... Mais penses à te poser, tu risque de commencer ta course épuisé mentalement...
Merci ! Je me repose mais j'ai besoin d'un peu moins de temps que d'autres et ce sera un avantage je pense ^^
Merci Matt de nous faire partager les coulisses de ta préparation à cette course ! Hate de découvrir la suite ;) Bon courage V
J'aurais fait exactement comme toi pour la gestion des pneumatiques. J'ai beaucoup moins d'expérience que toi et lorsque j'ai participé au Lamas Rally Monviso, mon pneu arrière était énormément entamé en comparaison du pneu avant (en Tenere World Raid qui n'est pas un monstre de puissance). Bon courage pour l'Africa Ecorace, hâte de voir les images que tu vas nous ramener, passe de bonnes fêtes et surtout prend soin de toi !!! :D
C'est cool d'avoir des retour avec une moto similaire en poids et ayant fait du rallye. Je pense que je vais rester sur cette idée en effet, ça me conforte dans mon choix. Merci !
Super bonne course et prudence 👍👍👍
Bravo! Prends soin de toi :)
Ton combo pneus de rechange est judicieux, je pense.
Gros taf sur cette moto que j'ai pris plaisir à découvrir chez Triumph, samedi soir. Et autant, à échanger quelques mots avec toi. Bonne fin de préparation et au plaisir de te suivre durant l'Africa Eco Race.
Allez ! Ça va le faire. Pas de stress que du plaisir ! Il faut savourer ces moments. Bravo pour le boulot accompli ! ✌️😉👍👍👍👍
Merci beaucoup pour tous ce que tu partage.
Nous sommes derrière toi plein belles choses pour cette course et n'oublie pas que le repos fait partie de l'entraînement......
Bravo, bonne course Matt !
Toujours aussi impressionnant, à bientôt.
Merci pour ce retour. Très intéressant de voir une moto de rallye raid avec beaucoup de bon sens et de compétences techniques et commerciales et oui j’ai connu la recherche du sponsor. Je suis derrière toi pour la suite de cette aventure. A la revoyure !!!
chapeau ,tu te débrouilles super bien. Féllicitation👏👌bonne chance pour ta course 🤞
Super Matt , on adore tes videos sur les preparatifs
Merci pour le partage. Très pro la préparation. 👍
Merci ! :)
Félicitations Matt ! Pour ta prépa encore quelques heures et ce sera bon ! courage a toi
quel boulot, waouh tu es courageux de te lancer là-dedans. Le truc des lignes blanches sur les vis est hyper intéressant, mais je ne suis pas sur que ce sera vraiment visible avec une moto après tes journées de rally, non? je me réjouis de voir ce que ca va donner tout ça. Bravo
L'idée c'est de le refaire régulèrement au fur et à mesure que tu fais les contrôles le soir, car ce n'est pas éternel effectivement ^^
Trzs ingénieux tout tes systèmes ! Merci à toi pour ton humilité qui fait du bien sur le net, bon courage pour la course 💪
Penses à te ménager... à l'avenir entourre toi de passionnés pour t'épauler dans les tâches chronophages... bonne prépa
T'es un vrai ingénieur Matt 👍
T'es une vrai pile, dur à suivre parfois tellement t'as d'énergie.
Je vais suivre sans faute.
Bravo et garde le cap.
Le solex✌️
Merci beaucoup 😊
Merci pour cette vidéo Matt!. 👍. Ça va pas être facile mais tu vas y arriver, j'en suis sûr.
mon reve..... amuses toi bien et soit prudent :)
Courage Matt on est derrière toi 😉🤟
Impressionnant travail fourni. Chapeau! 😲Mais je suis curieux de voir ce que donnera la confrontation de la théorie avec la réalité des conditions éprouvantes pour la moto et pour le pilote d'un tel rallye.🤔 Ne pas te mettre la pression pour faire un chrono, mais viser de finir en entier en gardant la tête froide! Bravo et courage!
Grand respect pour ton investissement. Ça impose le respect ✊🏽
Bonne course. Profites bien
Bravo 👌 continue, force et courage pour la suite 🫶✌️
Salut Matt. Je roule beaucoup au Maroc et je te conseille fortement d'oublier l'huile 10/40. Part directement sur de la 10/50 dès le Maroc. Bon courage pour la course
Bon raid Matt. Sois prudent. Hâte de vous voir tous arriver au Lac Rose.
Salut Matt superbe travail 👍.
Concernant les pneus je pense que ton choix est très bon ..
Courage et fait toi plaisir 👍✌️
Bravo Matt ✌🏻
Salut Matthieu super sujet comme toujours et le stress c'est normal j'en avais tout autant pourtant je n'ai fait que un raid moto au Maroc il y a un mois et demi et je faisais la même chose J -ect et pour y être aller je t'assure tu vas en prendre pleins les yeux tellement les paysages sont magnifique et je sais déjà que j'y retournerai mais avec ma moto cette fois alors régale toi bien
Faire un stage TT quelques jours avant la course est-ce bien raisonnable ..... Bonne chance pour la suite , je vais te suivre avec beaucoup de plaisir.
Je te souhaite bien du courage avec une bécane de plus de 200kgs. Penses à te reposer avant, et penses à l'eau. Baratin disait qu'il buvait 10l par jour en janvier.
Incroyable le feu ! Courage a toi ! On fais comment pour te suivre ???
Je vais essayer de poster chaque soir sur mon instagram et mon facebook, et après il y aura les vidéos à mon retour :)
Salut Matt le jour j approche à grand pas , un aboutissement qui va prendre forme le 21 .
Merci pour toutes ces vidéos immersive de l'évolution de la valkyrie 👌🤟✌️
Merci ! Oui le 28 décembre c'est le grand départ officiel :)
A+!
Quelle aventure ! BRAVO ! Tu peux être fier de toi ! CHAPO ! L’adrénaline doit être à 200 %…👍
Salut Matt , félicitations pour tes vidéos on adore. Peux tu me dire ce que tu as comme support et branchement pour ta tablette active 3 car moi j'ai le support ram mout et c'est pas terrible. En plus elle se charge pas assez boîte avec Osman. ✌️✌️
Salut Matt,
Merci pour ton partage d'expérience.
Qu'est ce que tu as bien fait de faire ce stage chez David. On voit les progrès, ça donne envie de s'inscrire chez lui. Bon tu la maitrise maintenant dans le sable, alors bonne chance à Toi, je te souhaite le moins d'emmerdes possible. TIERs
Merci beaucoup :)
Salut Matt, tu n'as pas pensé à mettre des donuts sur tes poignées? pour eviter les ampoules c'est franchement recommandé. En tout les cas tu as pensé à énormement de choses. As tu pensé à inclure un levier de rechange si possible, des colliers rislans, scotch,etc... 😉
N'oublies pas de câbler sélecteur et levier de frein arrière pour éviter qu'une branche ne les démolisse.
ah oui avec du fil de fer, j'avais zappé ça ! Je l'ajoute à ma liste de trucs à finir sur la moto, merci !
Niveau pneumatique tu ne prends pas de bib mousse ?
Salut Matt,
Sacré travail!!! 👏
Quel est ton support pour l active tab que tu as actuellement sur la Valkyries?
C'est le Support RAM Tab-Tite avec mon système de charge que j'ai développé 👍
Merci Matt pour ton retour !!!
Si une petite production serait lancée cela devrait cartonner et je serais le premier à la financer !!! Bravo pour tout ton travail !
Bonjour, as-tu des rechanges pour les fairings et la bulle?
Repos-hydratation et un kit embrayage supplémentaire... Bonne m.. , champion 👍👍
Yes j'en ai même pris 2 car j'ai une grande confiance en mon niveau de pilotage haha 😁
Petit conseil soit cool, concentré et repose toi ton principal adversaire c'est la fatigue .good luck ✌️👍
Fais attention que le stress avant course t épuise pas avant même d avoir commencé.., faut rester cool et détendu
Salut Matt ! Super intéressant comme préparatif !
Concernant ton phare, je vois dans la vidéo de nuit que toute la bulle s'éclaire. Elle ne t’éblouis pas comme ça ?
Pour diminuer l'effet, tu peux p-e rajouter un cache, ou mieux, un gros joint silicone noir pour qu'il n'y ait pas d'espace entre le phare et la bulle.
Les yeux pourraient mieux s’accommoder au noir et mieux voir.
Mais j'imagine qu'il n'y aura pas beaucoup de roulage de nuit 😁
La partie vérification moto c est pas en Italie c est à menton ? Non ?
Pour ta gestion pneumatique, esssaie peut-etre de contacter Amaury Barratin ou Lolo Cochet
Je vois Lolo demain justement donc je vais lui en parler 👍
@MATTAdventure alors? De judicieux conseils???
Pas de Malle Lone Rider?
Pour l'usure des pneus, me semble que tu dois pouvoir zieuter l'expérience de lolo cochet qui a fait une série fleuve sur sa participation 2023 en ktm avec son pote amaury (en malmoto comme toi)
Ya moyen de voir du retour sur sa série Llama rally en desert x rally (bécane plus proche en termes de poids puissance de ta valkyrie), pareil mode malmoto avec ses propres trains de pneus.
Bon courage, prévois bien ton hydratation au maximum, c'est vital là bas. Tu va te déshydrater très vite surtout si t'as pas l'habitude dans le nord, tes capacités/concentration en dépendent très très fort.
Salut, comment faire pour avoir la bonne tension quand le poids change régulièrement?
Explication je roule en trail et dans la même journée je peut passé de 5kg à 50kg puis à vide puis repasser à 20kg.
Super prépa ! Je ne sais pas si tu va prendre un drone avec pour filmer sur place, mais il me semble qu'il faut une licence spéciale ou une demande spéciale journaliste. Les drônes son interdits au Maroc si je me trompe pas.
Matt, comment te suivre sur l'africa ?
Je suis epaté de voir tout ça 😱
Prends ds ta malle un voir deux jeux d embrayage en rab...le sable ca pardonne pas surtout avec les gros trails. Bonne chance
Merci ! J'en ai prévu 2 d'embrayages justement (en plus du neuf monté) pour le cas où ^^
pas de crashbar ???
sans kit déco c'est bien aussi !
Salut, ce n'est plus un poste de pilote mais plutôt la console de navigation de l'Enterprise D 🖖
👏👏👏🔥🔥🔥 fonce… et va dormir !!! 😉🫡
Rendez-vous à Dakar, je serai au Lac Rose
salut, je vois que t'as plein de bidons d'huile devant ta malle mais il me semblait qu'en malle moto by Motul c'est eux qui te fournissent l'huile, graisse de chaine...
Il faut arriver au bout hein ? 😁👍
Trop de matos … 😊 bon courage .
Emmène ton embrayage d'occasion si encore correct pour se que cela pèse et le volume 😊
Oui je comptais le faire surtout qu'il est loin d'être mort donc c'est encore largement utilisable :)
@MATTAdventure tu peut freiner tes poignées mousses avec fils inox ;-)
Super Matt, toujours au top. Courage pour la fin des préparatifs !
Salut les aventuriers, je cherche un logiciel capable de créer des roadbooks en .pdf, si possible sur base d'un GPX avec un peu d'intelligence mais si la création est manuelle je me débrouillerai. Je prend vos suggestions !
Je dirai Rally Navigator 👍
www.rallynavigator.com/index.html
Un truc con 1 ou 2 cadenas en plus, avec le sable ça grippe et fes fois il faut couper...
Bonne idée en effet ! En plus vu le prix que cela coûte c'est faisable ^^
mefie toi du support anti vibration en offroad, les caoutchoucs sont trop souples, j'ai perdu plusieurs fois mon tel a cause de lui en rando dès que c'est un peu engagé. A privilégier sur les liaisons comme tu sembles le dire. 3 arr un avant c'est top, peut être un pneu avec une gomme plus dure pour les journées de piste caillouteuses en + de ceux que tu as, ça aurait pu être cool. Sinon Mefo Mousse 🇩🇪 fabrique des mousses suffisamment larges et solides pour supporter les longues distances et le poids des trails, ils ont un modèle pour ton pneu plutôt que de partir en chambres. Sait-on jamais si ça peut t'intéresser je peux t'aider à ce sujet.
Matt n'apparait plus dans le classement !!!
Qqun a-t-il des nouvelles ?
Salut, apparemment il a cassé le moteur à la 2eme étape et serait reparti avec la moto d'un concurrent blessé.
Source: "kap2cap", site du motard également engagé Lolo Cochet.
Qui a des news de Matt?
Il n'apparaît plus dans le classement de la course.
Salut, apparemment il a cassé le moteur à la 2eme étape et serait reparti avec la moto d'un concurrent blessé.
Source: "kap2cap", site du motard également engagé Lolo Cochet.
Salut matt ,bon courage tu as encore du taff
Demande à Laurent Cochet ou Amaury baratin pour les pneus
Abusé le support Stella, finition dégueulasse ! Et le prix 😅 Moi qui fait régulièrement des projets en tôle pliée, je peux te dire que ces découpes et pauvres plis y’en a pour même pas 15 euros, et peut-être 5 euros de thermo laquage… et eux ils vendent ca 300 balles… 🤯 Même les cables et antennes ca doit valoir 20 balles… la douille !
ua-cam.com/video/crf1vQPSGSc/v-deo.html tu auras de la compagnie en suzuk
Sacré planning chargé encore.... 😮....
Quand je vois ce genre de chose je me dis que l’esprit du Dakar est bien loin..