2012년에 출고한 f10 528ixdrive(n20) 현재 주행거리가 118,000키로 좀 넘었는데 엔진오일은 5~6천키로(6개월)주기로 교환하다가 최근에는 주행거리가 줄어들어 3천키로내외(6개월)에 교환합니다. 오일은 오로지 모빌원골드 뉴라이프0W-40 만 넣습니다. 누유누수 아직까지 전혀 없고 거짓말 좀 보태서 출고때보다 더 상태가 좋은것같은 느낌입니다.
제가 말씀드린 실연비는 복합연비입니다. 시내바리 연비는 출퇴근길인지, 도심인지, 비교적 한산한 시간인지에 따라 편차가 크죠. 528i도 막히는 출퇴근 구간에 7~8 안나옵니다. 저도 2.0터보 차량 타봐서 알지만, 서울 출퇴근길에 4~5 나옵니다. 당연히 덩치 큰 팰리가 더 안나오겠죠... (영상 어디에도 똑같다고는 안나왔습니다. 그냥 비슷하다 했고, 실제로 복합 실연비 2 차이면 디젤과 비교해서 비슷하다고 볼 수 있죠) 숫자로 하나하나 따지자는게 아니라 그만큼 528i 연비가 그만큼 안나온다 정도로 대충 이해하시면 편할 것 같습니다. 실연비 누가 높냐 낮냐 따지는 영상이 아니잖아요.
3.8 팰리 타고 다닙니다. 도로 상황에 따라 다르지만 제가 거주하는 지역에서는 연비 8-9 나옵니다. 고속도로 올리면 11정도 나오네요. 팰리 시내연비 4-5나오는거면 진짜 꽉막힌 시내.. 가다서다의 반복이겟죠? 그리고 그렇다고 치더라도 운전자의 주행습관에 따라 4-5 나올거 6-7이 나올수도 있는겁니다. 너무 공격적으로 쏘아서 말하지 않았으면 하네요. 기분 나쁘셨다면 죄송합니다.😊
가성비도 따지고 차도 좋아하고 중고차 딜러 해본 입장에서 저게 진짜 ㅂㅅ 소리인게 사고차 싸게 샀다고 자위 하는데 팔때도 똥값임 수입차는 이미 딜러들 생각하는 마진 단위가 다르고 기본 딜러 마진 3-500 라인 잡고 매입 함 같은 가격대 국산차 사는거보다 무조건 몇백만원 손해보고 시작 그냥 계약서 쓰고 키 돌리면 그자리에서 -300 이라는 거임 실제로 딜러들이 외판 기스로 차량 금액 감가할때 국산차 외판 5-10마넌 깔때 수입차 30깜.휠은 말할것도 없고 범퍼 단차 안맞아도 ㅈㄴ 까고 기본 부품비 자체가 비싸기 때문에 생각지도 못한데서 ㅈㄴ 깜.. 그리고 수입차들은 배타고 넘어 오는 경우가 많아서 단차 조정을 해도 사고차로 되있는 경우도 더러 있음..이게 또 성능장이나 딜러나 사기꾼에 도박판이라 전차주가 걸렸으면 감가 맞은거 내가 샀을텐데 내차례에 걸리면 진짜 ㅈ되는거임 간단한 예로 외판 기스 4판에 휠기스 2~3개 휀다쪽이나 트렁크쪽 사고도 아닌데 볼트 하나 풀려 있고 그러면 기본 감가에 몇백만원 감가 뚜뜨러 맞음 가격 듣고 ㅆㅂ 그때 그랜저 아반떼나 국산차 살껄 후회함 보통 여기서 수입차충들이 여기서 멘탈 갈림 이미 정떨어진 썩차 가지고 있자니 암덩어리고 매입가 들으니 더 꼴보기 싫어져서 점점 싸구려로 소모품 갈고 그나마 그 비용도 아깝고 돈쓰기 아까워 지니까 교환 시기 놓쳐서 고장 나고 큰돈들고 이게 악순환임.. 여기서 손가락 하나 짤르고 끝내면 되는데 보통은 본전 아쉬우니까 못팔고 거래 캔슬하고 몇번 견적 보지만 비슷함 글고 수입차는 4륜도 많아서 타이어 한짝만 펑크 나도 4짝 다 갈아야됨 4륜은 타이어 바란스도 중요해서.. 타이어 같은거 신경 안쓰면 ㅈ되는 경우도 더러있음 진짜 국산차 별것도 아닌 상황이 수입차로 가면 어 뭐지 ㅆㅂ 이런게 많음 4륜은 렉카차도 ㅈㄴ 불편함 이런것들이 쌓여서 수리비 폭탄 맞고 그러는 거임 그리고 젤 중요한건 차는 국산 경차를 타고 다녀도 가성비를 따질 물건 자체가 아님.. 개인적으로 딜러 하면서 젊은 나이 객기로 수입차 한번 샀다가 몇천 마넌 날리는거 진짜 여럿 봤고 가성비 만만한 수입차 다 하고 질렀다가 1년 타고 천단위로 손해보는 경우 허다함 현금으로 샀으면 그냥 욕하고 잊어버리면 되는데 감가 개맞아서 할부값도 안남아 있음 진짜 ㅈ되는거고.. 결론.폐차 할때 까지 모든 리스크 안고 가겠다 하면 중고 수입차 사도 되고(특히 썩차) 아님 그냥 남들 많이 타는 차 사는게 팔기도 쉽고 그나마 감가 덜됨 제발 튀지 말고 목돈 들어가는거 남들 하는거 해라 이정도 되겠네요 이딴 영상 보고 나도? 이런 ㅂㅅ 생각 하지 마시길~ 그리고 요즘에 누가 bm차 보고 잘 끼워줘요 ㅋㅋ 웃으라고 하는 얘기죠?
개인적으로 틀린말 하나도 없네. 보증 남아있던 아우디A4 잘 타고서 사정상 팔고(팔때 그래도 거의 제값 받았음. 완무에 키로수도 얼마 안탔으니), F바디 528i 싼맛에 찍먹했다가 제대로 털렸었지.....1년???? 2년 되는 순간, 아니 10만키로 되는 순간 소모품 및 정비비만 대략 500이상 쟁여 두어야 되는게 현실이 맞긴함. 미션오일, 냉각라인, 앞뒤 데후, TC(2륜은 뒷데후만), 겉벨트 및 워터펌프 기타 소모품, 연탄, 그리고 대망의 누유작업이 기다리고 있지. 누구는 그러더라구...12만정도 된 소모품 어느정도 정비 된 매물을 사면 개꿀이라고....그 전 주인이 뭔 작업을 했는지 믿을 수 있음??? 이 영역대는 진짜 신차뽑기 저리가라 할 정도의 고난이도 뽑기가 기다리고 있음. 그냥 중고수입차는 보증 남아 있는거 사는게 정신건강에 좋다.....탈모라도 지켜야 될거 아녀.
ㅠㅠ 차주님 죄송한대 주변에서 쌉구형 F바디라고 말하고싶지만 참는거 아닐까요... 이제 진짜 F10은 차로 가오잡고 싶어하는 카푸어의 자동차를 이미지... 심지어 예전 과학 5호기 보는듯한 느낌 2000초반이었음.. 조금만 더 할부를 약간 쓰시던지 해서 G 바디로 가시지.. 깝
외판뼉따구이상없는 1인소유 11년식 520d 오너이자 명불허전 샙바지를 입으며 이번생은 대용량 샴푸 쓰시는분의 구독자님이 나온 채널또한 구독박고 갑니다. 오늘도 긴영상 감사합니다. 수고하셨습니다. 고속도로 1차로는 추월차선입니다.
앞지르기차로 계속 주행은 단속대상입니다~
ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다
@@라면땅-t6x 꼬집어서 따져대내
유튜브 주인장분도 그렇지만 친구 되시는 차주분도 마인드가 참 건강하신 것 같습니다.
그렇게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
그 유튜버 혹시 쌥바지에 레노마셔츠 입고 수동 경차에 빠져있는분인가요?
그렇다고합니다 ㅋㅋㅋㅋ
교과서대로 개꿀매물 고르셨네요 ^^축하드립니다
ㅋㅋㅋ 멋지십니다
아 그분 ㅋㅋㅋ
F바디는 원가절감을 히지않고 만든모델이라 나쁘지않아요, 다만 오일누유는 고질적이라 방법은 관련계통 새부품으로 교환하는게 유일한방법이라네요..
G바디는 별로인가요
운이 좋은거죠. 일제 토요타 혼다 자동차를 20년간 오일만 갈고 탄 경우도 많다고 들었으니... 8년된 독일자동차 중 문제없는 경우가 허다하겠죠. ... 운나쁘면 수리비 폭탄이라는 얘기를...
아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 30대에 16년식 F 바디 타면서 무슨 사회적위치야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미치겟네 정신좀 차려라
저도 11년식 뼈따꾸 멀쩡한 528i 가져와서 2년동안 헤드라이트 습기때문에 중고 리빌트 40에 간거랑 타이어 미쉐린 프라이버쉬 110에 간거 빼곤 앤진오일만 갈며 타고 있네요
와웅 ㄷㄷ
5만키로때 잘사셨네요..요즘 그런매물잘없죠 ㅜ
히히 동종 차주 입니다. 반갑습니다-! 연비빼고 전부 만족인 차ㅜ 마지막 연식이라 부품 개선도 좀 된건지 2년 고장 없이 잘 타고 있어요~
저도 같은 연식에 동일 차종!
@@min813111 잘 타고 계시나유
역시 5시리즈👍
❤잘봤어요!!!!
감사합니다~~ ☺
다른건 몰라도 지금상태 가성비로는 이만한거없는듯
클라스는 영원하다는말 공감
걱정마세요. 타이밍 체인과 체인가이드가 곧 파손 될 겁니다. N20엔진은 해외랑 달리 리콜도 않해주고 있죠.
n20 맞지않나요?
고쳐타면된다.
N20도 파손이슈 있습니다 근데 N47만 리콜해줬죠..
여기또 인디언식 기우제 지내는 뚜벅이 추가요
염세주의자 ㅋㅋㅋ
2012년에 출고한 f10 528ixdrive(n20) 현재 주행거리가 118,000키로 좀 넘었는데 엔진오일은 5~6천키로(6개월)주기로 교환하다가 최근에는 주행거리가 줄어들어 3천키로내외(6개월)에 교환합니다. 오일은 오로지 모빌원골드 뉴라이프0W-40 만 넣습니다. 누유누수 아직까지 전혀 없고 거짓말 좀 보태서 출고때보다 더 상태가 좋은것같은 느낌입니다.
와우 ㅋㅋ 대박이네요
신차 출고하신건가요?
2012년에 출고해서 만12년 다돼갑니다. 차상태가 출고당시보다 더 좋다는 말입니다. 그건 12년동안 향상된 엔진오일의 품질 덕분이겠지요.
@@박종태-b3n 라디에이터 누수 없으신건 진짜 복받으신겁니다
같은 차량에 535i 실키식스에 반자율옵션 까지 있는 차량 운용중입니다 ㅎㅎ 개꿀
부럽...
당신의 생각에 따봉을 누릅니다.
오늘 영상이 진짜 찐인듯... 국산차도 사실 매우 좋지만... (국산차도 그리 쉽게 잘 고장 안나죠;;;) 감가 쳐맞은 수입차 타는것도 가성비 있을듯~
감사합니다 ㅎㅎ
사실 중고차도 처음에 딱 보면 얘는 말썽 안부릴 아이다 하는 느낌 오는 애가 딱 있음 문제는 그런 아이를 업어오려면 사고자 하는 차종을 정하고 꽤 많은 시간을 갖고 발품팔아서 찾아야됨 그 차종에 대한 간단한 정비 지식을 공부하는건 기본이고
레노마셔츠 그분은 혹시 닥신님인가요..?ㅎ
2년뒤 2.5하브엔진 달고나온 차량 전 모델들이 감가 많이 맞아서 괜찮을듯 하네요 g80가솔린 유력해 보입니다
수입차는 수리비보단 정비성면에서 국산차보다 10배는 힘들어요
제네시스가 좋은이유가 있어요
10배는오버임 체감상1.5배임
30-40년전쯤엔 열배였을수도 있었을듯요
현재까지는 중고차 가격이 괜찮아요. 1500정도 떨어졌네요. 만 4년에... 20년 탈 예정이라 별 의미는 없지만...
크 f바디 명품이죵
크...
다음 영상은 420d에 비머코드로 튜닝하는거 어떨까요~
튜닝은 문외한이라... 흑흑
기름은 고급유 넣으시는건가용
예압 잘봤습니다
감사합니다 ㅎㅎ
어라 다시 올리왔네여
오류가 있어서 수정 후 재업했습니다 🥲
더뉴ig 캘리 3천에 샀는데 g30 520i가 자꾸 아른거리네요 ㅋㅋㅋㅋ 아
아이고 이런 ㅋㅋㅋㅋ ㅜㅜ
팔고다시사자
케이셉이다!
카플레이 코딩은 안하시나요??
안드오토먼저 설치해야해요
f10 528i 저공해 차량 된다고요?
구글링 해보셔요 ㅎㅎ
3.8팰리가 시내주행 7~8km가 나온다구요??ㅋㅋ 잘못 아신듯하네요 시내주행 잘나와야 5km대입니다 4~5입니다ㅋ
차도 f바디 보다 팰리가 훨씬무겁고 배기량도 더 큰데 연비가 똑같다면 f바디가 쓰레기거나 팰리 기술력이 외계인급인거네요ㅋ
똑같다는게 아니라 그냥 비슷하게 잘 안나온다.. 이런 의미로 생각하시면 좋을 것 같습니다.
실제로 팰리 실연비 8점대, 528i 실연비 9점대 나오는데
차이가 크다면 크겠지만, 520d와 비교하면 그게 그거인 연비니까요.
@@nowkim 그러니까 팰리로 시내주행하면 실연비가 8이 절대 안나온다구요ㅠ 2.5cc g80이 4km나옵니다ㅋㅋ
팰리가 cc도 높고 g80보다 무게도무거운데 어찌 연비가 2배이상 나옵니까ㅋ 국산 가솔린차량중 하브 빼면 시내주행 8km대 나오는차없습니다
구형 수동엑센트 이런거빼구요ㅋㅋ
제가 말씀드린 실연비는 복합연비입니다.
시내바리 연비는 출퇴근길인지, 도심인지, 비교적 한산한 시간인지에 따라 편차가 크죠.
528i도 막히는 출퇴근 구간에 7~8 안나옵니다.
저도 2.0터보 차량 타봐서 알지만, 서울 출퇴근길에 4~5 나옵니다.
당연히 덩치 큰 팰리가 더 안나오겠죠...
(영상 어디에도 똑같다고는 안나왔습니다. 그냥 비슷하다 했고, 실제로 복합 실연비 2 차이면 디젤과 비교해서 비슷하다고 볼 수 있죠)
숫자로 하나하나 따지자는게 아니라 그만큼 528i 연비가 그만큼 안나온다 정도로 대충 이해하시면 편할 것 같습니다.
실연비 누가 높냐 낮냐 따지는 영상이 아니잖아요.
3.8 팰리 타고 다닙니다.
도로 상황에 따라 다르지만
제가 거주하는 지역에서는
연비 8-9 나옵니다.
고속도로 올리면 11정도 나오네요.
팰리 시내연비 4-5나오는거면
진짜 꽉막힌 시내.. 가다서다의 반복이겟죠?
그리고 그렇다고 치더라도 운전자의
주행습관에 따라 4-5 나올거
6-7이 나올수도 있는겁니다.
너무 공격적으로 쏘아서 말하지 않았으면 하네요.
기분 나쁘셨다면 죄송합니다.😊
제가 5년전 530i xd 신차뽑아서 올해는 보험 55만원 나오는데
같은 나이인데 170만원이라니 ㅎㄷㄷ하네요
첫 차 잖아요..
160이나 보험이 나오네 나 만 31세인데 330 95나오던데..
첫차에 사고 이력 때문에 그런듯 해요
첫 차인데 사고까지 있으니 그렇죠..
그냥 돈 없고 간지는 내고 싶고를 주저리 주저리,, 구형인지 신형인지 다 알아요; 누가 대놓고 구형이라 말하겠음.
혹시 7단지 사시나요?
가성비도 따지고 차도 좋아하고 중고차 딜러 해본 입장에서 저게 진짜 ㅂㅅ 소리인게 사고차 싸게 샀다고 자위 하는데 팔때도 똥값임 수입차는 이미 딜러들 생각하는 마진 단위가 다르고 기본 딜러 마진 3-500 라인 잡고 매입 함 같은 가격대 국산차 사는거보다 무조건 몇백만원 손해보고 시작 그냥 계약서 쓰고 키 돌리면 그자리에서 -300 이라는 거임 실제로 딜러들이 외판 기스로 차량 금액 감가할때 국산차 외판 5-10마넌 깔때 수입차 30깜.휠은 말할것도 없고 범퍼 단차 안맞아도 ㅈㄴ 까고 기본 부품비 자체가 비싸기 때문에 생각지도 못한데서 ㅈㄴ 깜.. 그리고 수입차들은 배타고 넘어 오는 경우가 많아서 단차 조정을 해도 사고차로 되있는 경우도 더러 있음..이게 또 성능장이나 딜러나 사기꾼에 도박판이라 전차주가 걸렸으면 감가 맞은거 내가 샀을텐데 내차례에 걸리면 진짜 ㅈ되는거임
간단한 예로 외판 기스 4판에 휠기스 2~3개 휀다쪽이나 트렁크쪽 사고도 아닌데 볼트 하나 풀려 있고 그러면 기본 감가에 몇백만원 감가 뚜뜨러 맞음 가격 듣고 ㅆㅂ 그때 그랜저 아반떼나 국산차 살껄 후회함 보통 여기서 수입차충들이 여기서 멘탈 갈림 이미 정떨어진 썩차 가지고 있자니 암덩어리고 매입가 들으니 더 꼴보기 싫어져서 점점 싸구려로 소모품 갈고 그나마 그 비용도 아깝고 돈쓰기 아까워 지니까 교환 시기 놓쳐서 고장 나고 큰돈들고 이게 악순환임..
여기서 손가락 하나 짤르고 끝내면 되는데 보통은 본전 아쉬우니까 못팔고 거래 캔슬하고 몇번 견적 보지만 비슷함
글고 수입차는 4륜도 많아서 타이어 한짝만 펑크 나도 4짝 다 갈아야됨 4륜은 타이어 바란스도 중요해서..
타이어 같은거 신경 안쓰면 ㅈ되는 경우도 더러있음 진짜 국산차 별것도 아닌 상황이 수입차로 가면 어 뭐지 ㅆㅂ 이런게 많음 4륜은 렉카차도 ㅈㄴ 불편함 이런것들이 쌓여서 수리비 폭탄 맞고 그러는 거임
그리고 젤 중요한건 차는 국산 경차를 타고 다녀도 가성비를 따질 물건 자체가 아님..
개인적으로 딜러 하면서 젊은 나이 객기로 수입차 한번 샀다가 몇천 마넌 날리는거 진짜 여럿 봤고 가성비 만만한 수입차 다 하고 질렀다가 1년 타고 천단위로 손해보는 경우 허다함 현금으로 샀으면 그냥 욕하고 잊어버리면 되는데 감가 개맞아서 할부값도 안남아 있음 진짜 ㅈ되는거고..
결론.폐차 할때 까지 모든 리스크 안고 가겠다 하면 중고 수입차 사도 되고(특히 썩차) 아님 그냥 남들 많이 타는 차 사는게 팔기도 쉽고 그나마 감가 덜됨 제발 튀지 말고 목돈 들어가는거 남들 하는거 해라 이정도 되겠네요
이딴 영상 보고 나도? 이런 ㅂㅅ 생각 하지 마시길~
그리고 요즘에 누가 bm차 보고 잘 끼워줘요 ㅋㅋ 웃으라고 하는 얘기죠?
이분 말하는거 보니 백퍼 차 잘모름 메커니즘 을 전혀 이해 못 하고 하는말임
@@kentplus8122 이천만원짜리 차에 무슨 인생이 걸리는지 난 이해를 못하겠네 그냥 폐차해도 -2000인데;;
@@freezone498 님 메커니즘이 뭔데요?? 차 잘안다고 한적도 없고 가성비 따지면서 외제차가 타네 마네 하길래 적어봤음.
@@SamsungAll인생을 왜걸어 ㅋ 가성비 따지고 접근할게 아니라고 하는말임....
어차피 이 영상 볼인간이면 200도 아쉬울텐데 2천을 뭔 껌값 처럼 얘기를해 ㅋㅋ
개인적으로 틀린말 하나도 없네. 보증 남아있던 아우디A4 잘 타고서 사정상 팔고(팔때 그래도 거의 제값 받았음. 완무에 키로수도 얼마 안탔으니), F바디 528i 싼맛에 찍먹했다가 제대로 털렸었지.....1년???? 2년 되는 순간, 아니 10만키로 되는 순간 소모품 및 정비비만 대략 500이상 쟁여 두어야 되는게 현실이 맞긴함. 미션오일, 냉각라인, 앞뒤 데후, TC(2륜은 뒷데후만), 겉벨트 및 워터펌프 기타 소모품, 연탄, 그리고 대망의 누유작업이 기다리고 있지. 누구는 그러더라구...12만정도 된 소모품 어느정도 정비 된 매물을 사면 개꿀이라고....그 전 주인이 뭔 작업을 했는지 믿을 수 있음??? 이 영역대는 진짜 신차뽑기 저리가라 할 정도의 고난이도 뽑기가 기다리고 있음. 그냥 중고수입차는 보증 남아 있는거 사는게 정신건강에 좋다.....탈모라도 지켜야 될거 아녀.
528i타고 있지만 펠리3.8보다 훨씬 잘나올껀데요? 2011년식 3.0인데 평균연비 10km정도는 나옵니다
마이클 실연비 기준 1.6정도 차이 나네요!
@@nowkim 네~ 실연비 트립 확인해보니 그런거 같네요
차 사는거 고민 해 본 사람이면 구형 중고인거 다암
내댓글 으데갔오😢😢😢
재업해갖고 사라졌나봐요 ㅜㅜ
엠비언트는 좀 짜치네요 세단에 저런걸 백만원이나 주고 헐
앞 단차 실화냐
왜 맨날 1년이지? 3년 넘어가는 후기는 한번도 본적이 없는듯... (내가 못봤을수도 있음)
헉 그래도 위험한 보험이력 2천만원짜리앞삼박자 사고차...ㅠㅠ
프레임은 먹지 않아서 큰 문제는 없나봐요 ㅎㅎ
저도 삼박자 차량 싸게 사서 5년이상 전혀 문제 없이 겁나 잘가고 겁나 잘씀 순정기준
ㅋㅋㅋ근데 누가대놓고 앞에서 야쟤 ㅈ구형탄다 하겠음 속으로생각하지 게다가 f바디는 이제 구구형이고 디자인이 확실히구형티가나서 왠만하면다암
ㅠㅠ 차주님 죄송한대 주변에서 쌉구형 F바디라고 말하고싶지만 참는거 아닐까요...
이제 진짜 F10은 차로 가오잡고 싶어하는 카푸어의 자동차를 이미지...
심지어 예전 과학 5호기 보는듯한 느낌
2000초반이었음.. 조금만 더 할부를 약간 쓰시던지 해서 G 바디로 가시지.. 깝
저두.. 딱 봐도 엄청 오래된차 같은데 외제차에 뽕이 엄청 차있는분인듯
요즘k5타는애들 f바디로 다갓다
@@rar383 그런데 40대 이하 남자 아니면 진짜 다 몰라요 ㅎㅎ 과학5호기란 말도 40대 이하 남자만 거의 알지 대부분 민간인은 몰라요 ㅋㅋ
사회적으로?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 10년 다되가는 구형 bmw 타면서 뭔 자부심이래,, 낡아빠졌다고 주변 사람들이 그냥 말을 안하는거지,, 그게 뭔 사회적 지위ㅋㅋㅋㅋㅋ
뚜벅이 ㅅㄲ ㅋㅋㅋ 타보고말해 ㅋㅋㅋ버스나 타는 주제에 ㅋㅋ
많이 긍정적인 분이시네요 똥차인거 다아는데 말못할뿐인데 ㅜㅜ