#9 BMW 118d - Новые диски и гонка против Шкоды.
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2018
- ✅ Е-Каталог: Подбор шин: e-katalog.link/u/qpY8K
✅ Е-Каталог: Товары для авто и мото: e-katalog.link/u/gr4DM
Инстаграм - / h_auto
H-Auto Live - / @hauto2
По вопросам сотрудничества - hrudkaauto@gmail.com - Авто та транспорт
а можно обнаглеть немного?) хочется и цифры видеть и заезды)
как всегда, все круто!
ок :) так и будет)
Саша ты для меня авторитет номер один , молодец - грамотный человек которому минимум что я могу это поставить лайк ! Видео твои полезны на твоих каналах , так держать !!
Спасибо большое за поддержку!
Стараюсь делать по максимуму именно полезные видео.
Развлечение уже на втором плане.
Познаю автомобильный мир сам и с вами делюсь :)
Как всегда интересно и познавательно!!!
Сань молодец)Лайк за видео)Привет из Херсона)
Приятные обзоры, легко смотрятся. Тем более фанат бмв,хоть и катаюсь на уди) Хочу себе тоже на лето 17,только дороги у нас,боюсь за комфорт.
И ещё вопрос на какой заправке заправляешься?Заранее спасибо)
толковый парень! Полдписка!
Спасибо за видео, жаль что так редко...
а резину для тайм атака лучше поуже поставь 215 например.
Дисков для копеек действительно мало. А у трешки ЕТ слишком уж отличается. Мне тоже дизайн этих семнашек нравится, поздравляю с покупкой)
Диски норм. Себе на 570 взял 18e оригинал с 450d, после 20х стало мягче и машине легче. Саш вопрос ты когда вместо катов на gx 470 стронгера поставил как ощущение? Нужны ли стронгера или просто выбить можно.. и говорят сильно запах выхлопа идет, или это сильно преувеличено??
Какая тонировка стоит? И какой процент светопропускаемости?
Спасибо за видео, не могли бы вы обновить плэйлист "Моя BMW F20" чтобы было удобнее смотреть ).
Забыл за него)
Обновлю сегодня.
Спасибо, сто напомнили
Отличная копейка ! Несколько лет назад такую на ручке чуть не купил, к удаче взял е61 тк за это время появились 2 киндера и запихнуть себя ,жену и детей со всеми ихними аксэсуарами былобы сложно.
спасибо за видео. может мне с 39 528 перебраться в 118д =)
8:37 Радость когда открыли аэропорт)
Есть еще небольшое предложение, по возможности делай видео на второй канал с рассуждениями по типу того что на втором канале о дисках. Мне лично это интересно было смотреть
А музыку добавить при раздаче бочком?))
С каким пробегом ты ее взял, и не было ли каких технических поломок?
Лайк! Расскажи про дизельные моторы n47 как ресурс, что ремонтируется что нет. Как он по сравнению с n57 по надежности. Многие хотят пересесть с м57 на свежее поколение, но побаиваются брать их с пробегом более 100 тыс км. Будет очень интересно.
Откуда он знает? Спрашивай на СТО
цепи растягиваются, впуск засерается картерными газами, блоки алюминий бывают лопаются, короче мотор не очень надежный, что N47, что N57. Самый надежный М57н2
ездий и не парься) я вот не брал тройку бмв дизельную на N47 только из за этих проблем. Поэтому нашел м47н2 езжу и не парюсь
Артем Юрьевич я сам катаю сейчас на е60 530D chip stage 2, вот думаю пересесть на ф10 на дизель, тоже чипануть, но побаиваюсь.. Возможно у них есть доработанные версии моторов n47 или N57, ведь со временем косяки они дорабатывают. Вот и сижу кубы кидаю в раздумьях..)
N47 N57 надёжные моторы, замена цепи N47 до 200 тыс, N57 до 250 тыс. Проблем с ними при должном обслуживание не бывает, масло не жрут.
КРАСИВО УДЕЛАЛ ШКОДУ ! РЕСПЕКТ
хоть я и не люблю БМВ но диски ей идут. П.с ездил на R16 J9 195/45 на Украине и это жесть, сейчас живу в Польше стоят R18 J8 225/40 подвеска короткая и при хороших дорогах это очень жёстко. Прыжок с 16 на 17 это мало заметно, вот если на 3 размера прыгаешь, вот это сильная разница..
да,лайк с Харькова
интересно увидеть копеечку с другими авто
пусть даже сток с большими обьемами....например камри 40 3.5 до сотки время +\- одно
а почему на разгоне нет старта с двух педалей и жестких переключений?
Во первых - 1.5 градуса.
Старт с двух педалей - даст много букса.
Во вторых - против переднего привода еще и с двух педалей стартовать? Тут и с одной хватает с головой.
Будет соперник на заднем или на полном приводе- вот тогда и будем стартовать жестко!
@@H-Auto не, не в гонке, а на замере) если подержать 2 тысячи оборотов секунды полторы-две - коробка даже если не прошита даст жесткие переключения, даже на моей 136 сильной 118i это дает минус четверть-треть секунды)
Был старт с 1500 оборотов.
Больше сейчас нельзя.
Минус 1.5 градуса!
Только летом можно с 2000 стартонуть
Все супер тюнинг засасывает я тоже фанат тебе бы обвес какой нибудь или эм пакет и выхлоп по трубе на сторону
Ещё фары от рестайлинга фулл лёд или от двойки ставят видел
Что на зиму Поставил ? Лето стёр эффектно .
Michelin xi3
H-Auto я себе поставил Hankook Winter i*Pike RS W419
Я всегда стараюсь на свои bmw брать M-диски. Они легче и смотрятся классно. Но у меня то старые ведра в основном))
Суперь стоковый 100%
Сань что у тебя по Т.О по деньгам получается?Какой Пробег?И где делаешь Т.О В Херсоне на Бмв?
У меня Х1 е84, Хдрайв 35i. Хотелось бы сделать его замеры рейслоджиком до чипа и даунпайпа, и после соответственно. Но увы, нет у нас ни у кого такой приблуды. Есть возможность арендовать на несколько дней? Или встретиться, погонять заодно. Днепр.
Я в Николаеве живу.
Я в курсе. Но все же арендовать как-то можно рейслоджик?
Комментарий исключительно из собственного опыта: обратите внимание на резину Dunlop Sport Maxx RT. На предыдущей машине у меня была в размере 225/40R18, на нынешней спустился на 17 диаметр в размере 225/45R17. При поиске резины обращал внимание на вес и на европейские индексы (расход, мокрая дорога, шум). По индексам у резины B, A, 69 дБ. По весу резина оказалась самой легкой из всех конкурентов, которых рассматривал (напрямую писал запросы производителям). На 18 колесах ездил на оригинальных дисках, при смене заводской резины Bridgestone Potenza 001 в размере 225/40R18 обнаружилось, что Dunlop легче на 1,9 кг!!!! Это разница в весе самой покрышки! При этом на Бриджстоуне откатал 19 500 км и протектор стерся с 8,5 мм до 5,5 мм. То есть Бридж был бы еще тяжелее если бы взвесил его новым. Мишелин по письму от производителя тяжелее Данлопа приблизительно на 850-900 грамм. Про неподрессоренные массы, я думаю, вы лучше меня знаете. Я ушел с оригинальных 18-х дисков на облегченные диски 17-го размера + легкая резина. На каждом колесе облегчил почти на 5 кг. Машина заметно изменила поведение и в рулежке, и в торможении, и конечно же в динамике. Есть замеры 100-200, могу поделиться если интересно. Резиной Dunlop Sport Maxx RT я безумно доволен. Езжу довольно спокойно, но изредка, как и все мы, могу похулиганить. В поворотах я пока лучшего "держака" не встречал. На трек не ездил, не судите строго. Единственное, чего не знаю, так это продается ли она у вас. За видео - отдельно огромное спасибо. Продолжайте пожалуйста снимать!
Спасибо большое за развёрнутый комментарий и совет.
Вы БЖ ведете где то? Замеры посмотреть можно?
Зима длинная, рассмотрю разные варианты.
Меня к сожалению (или к радости) нет в соц сетях и вообще никуда ничего не выкладываю, но ваши видео смотрю с удовольствием, вот и решил поделиться опытом и советом. На оригинальных колесах машина ехала 100-200 - 16,8 с. На облегченных на 5 кг колесах (на каждом колесе почти 5 кг) поехала 16,01 с пассажиром (55 кг). Топливо постоянно одно и тоже, разница в наружной температуре была незначительная.
Сколько момента ?
Эххх...на 8:54 в "СлоуМо" бы 👌😀
Под листьями возле аэропорта был ли бардюр?
Нет.
H-Auto
это хорошо, а то стремно было смотреть на вираж
А эта приборка у тебя с завода стояла? Довольно редкая
Нет.
Это рестайл.
Установка описана в 3-й серии.
@@H-Auto Да, запамятовал. У меня такая, но со стрелкой расхода вместо экранчика, а сам экран посерединке
Сними дрифт по снежному городу
Ты не забывай что у тебя дизель а там бензин, причем дизель малообъемный и городской весь момент низа-середина, и как сам рассказывал умножить момент на обороты получаем силы, у 1.8 +- до верхов держит момент следовательно на верхах сил у него будет оставаться больше, этого и вполне хватит что бы выезжать.
Это тут не причем.
Обьем у меря больше чем у соперника, да и это тут не играет роли.
У меня 195 л.с. на отметке 4200 оборотов, я был на стенде.
После этого идет плавное падаете до 4500, а дальше сильно падает.
Но я переключаю как раз на 4200, так что силы на верхах у меня есть.
Дизель у бмв крутится хорошо, как для дизеля.
У меня на 7-й передаче мощности меньше - не настроили мне эту передачу. Зимой буду исправлять.
Точно так же меня начинает обгонять и другой дизель.
Это именно недоработка моей прошивки.
Да, с резиной торба. А если у тебя внезапно 255/40/18 то это не 3к а 7к(
10:37 ЧТООООО? После просмотра видео Линолеума - такие фразы режут почки
Поставь кованные слик новые
Они стоят 11 тыщ за колесо
Параметры 17*7.5
Их на заказ делают и норм
У меня 2 года уже на двух машинах и до сих пор живы, хотя от ям колеса рвались раза три, а диски ваще не пострадали и вес у них 7.7 кг/диск
Саша к себе бы пассажира посадил тоже интересно бы было посмотреть.
Та это было уже как бы не запланировано.
Друг на шкоде приехал с пассажиром и тяжелыми предметами в багажнике.
На время гонок, пассажир вылез и предметы достали.
После гонок - все сели по местам и собирались ехать домой.
Ну и решили заехать еще разок.
В итоге получилось наглядно и интересно. Поэтому я это добавил в видео.
Если деньги есть самая лучшая резя - игл Ф1 асиметрик 3. Если нет то трианг тн201 - копия мишлен пилот спорт2 за полцены. Для спотр езды надо будет качать 2.5-2.6 бар
За игл не скажу)
А вот к разным копиям типа трианг отношусь скептически.
Жизненный опыт показывает - такого не бывает. Бюджетные аналоги всегда хуже.
Но бывает всякое....
Цена тоже не показатель
@@H-Auto у меня 400лс на полном приводе, я могу сказать. Игл - самая гражданская суперспорт резя. Триангл на твой размер будет стоить 4т.р. баллон. Рекомендую попробовать. Резина очень мягкая тихая и в меру спортивная. Только брать надо свежую.
Заезд с СуперБом на 98-м!
Или на спирте!
Сделаем как то. На второй канал выложить можно будет.
Сравни ее с 118 stage 1 f20. По динамике
К сожалению нет знакомых на 118 бензин.
А так, заехал бы.
Сколько твоя бэха едет 100-200?
Забудьте о мифах привязанных к марке авто , все зависит от конкретной модели авто а не от марки . Есть БМВ которое никуда не едет а есть даже Опель который летает. И по резине , из собственного опыта скажу что для наших доров в 17- радиусе надо брать 225/50 это оптимально , проверено !
Суп шитый скорее всего, у него 0-100 в стоке 9-9.5с где то, а 100-200 вообще вечность будет. 1600 сухой массы как ни крути для 152 сил много. После чипа там ~200-210 должно быть и до 100 он уже в районе 8с будет ехать. Ну а 100-200 в районе 25-27с думаю. Твоего времени не знаю 100-200.
И я того же мнения.
У меня 100-200 как раз 25 должны быть.
Конкретно сейчас к меня не настроена 7-я передача. Поэтому 29-30 сек.
Я думаю вы заметили, что как только у меня включается 7-я - суперб начинает догонять.
На сегодня он 200 даже быстрее чем я наберет.
Зимой поеду перечипуюсь.
@@H-Auto тут больше фактор дизельного двигателя мне кажется, бензиновые на больших скоростях лучше себя чувствуют) Вот дизеля от 3л уже дадут равный бой бензиновым того же объема) Р.s эт сугубо по моим наблюдениям)
@@Sting23rus
Нет. Я когда гонял против других дизелей - ситуация такая же.
Потом я снимал логи и оказалось что у меня совсем другие настройки на 7-й передаче.
Этой зимой займусь этим вопросом и исправлю.
Очень долго выходят серии
Сам владею таким же авто
Давай больше про его обслуживание и тд
Есть такое:(
Так а что обслуживать то?:)
Катаюсь просто)
Хотя нет.... скоро будет замена масла в акпп.
Про это будет серия.
Александр за качество, а не количество :)
стиль 48 очень просматривается
👍
у тебя 1,8 дизель? а какой расход?
Катя Груздева респект барышням)))
я искал себе пилот 4. года 1,5 назад. но только под заказ были и ждать долго, а ездить хочется. ну и взял конти спорт контакт 5. проездил на ней дня 3 . и на ямах пробил 3 колеса. очень расстроился(( зацеп отличный там, но думается пилот все равно лучше. теперь езжу на eagle sport от good year - говно редкое, но что делать( 225 45 17. просто будь осторожнее спорт резина лопнула на смешных ямках. свежая в европе сделана.
Посмотрим.
Высокий профиль на 16-х дисках прощал многое.
Пилот спорт 3 откатал два года и как видите - допалил и выкинул.
Посмотрим что будет на 17-х.
У меня 125d можно заехать ради интереса, правда шансов у тебя не будет, но интерес у зрителей будет.
Я не местный, но бываю проездом у вас в городе. Если интересно напиши в личку...
Привет!
Интересно!!!
Будет заезд BMW 1 VS X1?
Открыт ко всем предложениям :)
а Автоспот работает на Украине ?
Мое мнение что Суперб в стоке 90%. Чипованый может быть и не уехал в точку, но на уровне ехал бы100%. Если брать разницу между двигателями ВАГ, то по моим замерам Пассат Б7 2.0 TDI на DSG 140ps/320Nm едет на уровне Суперба 1 поколения 150ps/210Nm на механике и после 140 км/ч Шкода уходит вперед. Эти два автомобиля сливают с места и с ходу такому же Пассату 1,8Tsi на DSG 160ps/250Nm. И только после чипа Суперб 1 поколения примерно 195-200ps/300Nm начал уезжать от Пассата 1.8Tsi. Я это все к тому, что прошитый Суперб 2 поколения получает примерно 215-220 сил и около 310-320 момента что уже практически не оставит шансов уйти вперед твоему прошитому Бмв. Все ИМХО конечно, но думаю так и есть. Жду критику =)
У меня 195 л.с. и 1400 кг веса.
Суперб - 1600 где то.
Вы думаете 160 сил позволит ему держаться рядом?
Я еду нос в нос с шкодой октавиа А7 в стоке.
Так там 1350 кг и 180 сил на Ген 3 моторе.
Суперб в стоке едет очень медленно. Он бы и рядом не ехал. Он в чипе по-любому.
@@H-Auto Вес суперба с дсг 1485 кг, так что не намного тяжелее Вашей машины. Из статистики что замерял лично могу привести Пассат б8 для рынка США который по весу плюс минус Суперб на Ген3 моторе (правда без 4х допольнительных форсунок которые есть на европейском рынке) едет 8.4 по рейслоджику с роллаутом. На стейдж 1 уже едет 6.8. При этом имеет старый Айсин на 6 передач. Октавия А5 на Ген2 и тоже Айсином едет около 7-7.2 по рейслоджику. Суперб либо сток либо имеет может быть лайт чип, хотя таких для этого мотора в просторах сети я не встречал. Нужно заехать супербу рулоном с любым 1.8 тси на дсг7 и посмотреть. По идее должен уехать о от более легкой А5 при таком раскладе. Спасибо =)
@@IFEDOTENKO Тут ген 2 мотор. В чипе тут около 200-210 сил.
Я еду нос в нос с Октавией А7 1.8 Тси на механике в стоке. Там 180 сил и вес 1300 кг.
А жта А7 как раз таки обьезжала А5 ст1 и Суперб ст 1 такой же.
Так что все сходится, на видео Суперб Ген 2 на ст1.
Вы учтите что у суперба 18 диски и 92 бензин был.
@@H-Auto Ну не будем дальше спорить ) Если будет возможность то проверьте данный Суперб рядом со стоковой машиной, будет интересно )
И всё это разделывает под орех 3.6 v6 4*4.
Где видео!?
сайт норм, только можно было как то упомянуть что это сайт с российскими ценами и автосалонами
Сколько твоя копейка едет 100 - 200?
Сейчас очень плохо.
30 сек.
Потому что 7-я передача не настроена. На видео даже было видно, что суперб начинает догонять как только включается 7-я.
Зимой поеду перечиповываться.
Должно быть где то 25 сек.
Т.е.100-185 у меня хорошие.
С расчетом на 25 сек.
А 185-200 просто космос.
Меня после 190 все начинают обгонять. Даже такие же 2.0 дизель как у меня.
А причём тут автоспот.ру?
Боюсь если бы он был чипованный, то ты бы отставал сильно =)))
Я думаю нет.)
@@H-Auto дизелям бмв, к сожалению, очень далеко до 1.8 ваговских www.onlyrevo.com/product-details/software/skoda/octavia-mk3-2013-/197/stage-1
это у него сток, стейдж1 уходит в космос...
Здесь ген2.
Сток 160 сил - чип 210.
Очень похоже, что тут как раз 210.
Вся математика сходится
Мой вес 1400 кг на 195 л.с.
Его вес 1550 кг на 210 л.с.
Правильно ниже говорят, шкода сейчас сток. На чипе улетит в космос
"Диски меньше 19" - не воспринимаю всерьёз..." (Американец)
;)
Сюда самые большие по заводу идут 18 разноширокие.
19 это уже совсем перебор для копейки)
Как будто тебя кто то спрашивал🤔
Черные колеса смотрелись бы лучше
Привет, Саша! Поздравляю с приобретением!
Для себя на будущее рассматриваю 719 в 18-м диаметре. Очень нравятся!!! www.leebmann24.de/bmw-alufelge-m-doppelspeiche-719-bicolor-jet-black-uni-glanzgedreht-7-5j-18-et-45-vorderachse-hinterachse-36118009701.html
Привет! Спасибо!
Хорошие диски!
Шкода может и не на чипе, но сравнение не корректное. Тот сарай тяжелее и на два класса выше
Коректность вообще не интересует.
Для меня главное - чем ближе гонка - тем интереснее.
Суперб тяжелее и мощнее - за счет этого и едем почти одинаково.
У меня 195 л.с.
Значит у суперба не может быть стандартных 160 сил. Согласны?
даже ст1 суперб уехал бы в точку.
Так это и есть ст1
Суперб сток
Круто
Был суперб 1.8 на чипе.....ехал 0-100 7.8, 200 не замерял но на любом малейшем прямике брала спокойно,машина супер только на мешалке
Пассат в стоке едет 8.7 1.8 tsi , что за чип дающий 1 секунду разгона ?
суперб на чипе
Нихера не пойму ютуб. Закрываешь баннер на видео на крестик, через 0,3 сек всплывает следующий, и так 4 раза.
Что за проблемы вечные у ютуба? Куда столько рекламы?
Это не от нас зависит.
Я только ставлю, сколько их будет на протяжении видео.
Похоже на глюк.
slikcom.ru/catalog/common/17x7.5/L-722S/ вот норм
Что мне не нравится в копейке. Дурацкий способ открывания багажника руки пачкаешь, потом радиоприемник слабый как ни странно, музыка профешнл играет мягко скажем фигово высоких нет сплошное шипение, багажник не имеет срытых секций или подпола весь хлам наружу, нет запаски ранфлэт снял к фигам поставил обычные намного лучше стало, на 80ткм литр на 1000 пришлось маслосъемные менять. Нравится динамика комфорт экономичность. Короче пока катаюсь, но по потребительским качествам далеко не оптимальный вариант. Да... За одну и туже запчасть, но для бмв фильтры свечи и прочее стоят на процентов 20-30 дороже.
если не хочется пачкать - есть кнопка на ключе.
музыка говно.
скрытая секция слева есть, подпол небольшой есть, справа поддончик чем не угодил?) у меня хлама нет, даже справа кармашек свободен)
@@player1GR кнопка то есть, но он же сам не поднимается, все равно надо тыкать пальцем в эмблему... А с багажником приходится выкручиваться) я привык уже все в подряд закидывать туда)
@@user-wm3xg4et8r я тоже, причем моей машине месяца два - уже скрипит при закрывании) ну, когда совсем мерзко, я открываю кнопкой и за поводок дворника тяну)) электропривод или хотя бы торсион бы не помешал явно
@@player1GR Хах) надо веревочку примостить и за неё тянуть) за дворники ещё не пробовал)
На драйве видел - на стандартные гидроопоры одевают маленькие пружинки.
Они приоткрывают багажник)
Точно не помню что и как, но что то было по этой теме
у суперба не бывает 160 сил. минимум 180 (www.skoda-auto.ua/models/superb/superb )
Ген 3 мотор с 14 года будет 180 сил.
Это машина 13 года - тут 160 сил. Мотор ген 2. Но уже без масложора знаменитого.
@@H-Auto в этом супербе ген2 1.8 152 л.с
@@H-Auto у знакомого такой же суперб
+
Ты где дивешь??? Зачем делаешь рекламу автоспот???
Мне бы очень хотелось, что бы таких вопросов не возникало.
Но наши политики хотят иначе...
Но спасибо за мнение. Учитываю все.
Avto Spot давно пора начать работать в Украине, чтобы не было претензий от украинских подписчиков :)
Это хоть и не казино,но вещь не особо нужная. Договорится о скидке можно и на самом дилере,и она будет меньше,чем на автоспоте. Если интересно,поищи по этому поводу инфу)
Какие-то дешевые отговорки. «на 7-й передаче чип плохо настроен» «на 6-й вообще перекручивает» 🤦🏻♂️
У шкоды «бенз плохой»
Один вопрос. Почему нельзя все для начала подготовить к заеду, чтоб потом не оправдываться перед зрителями?
А 100-200 скока ана едит?,
P.S. ох и морда у бэхи рахитная!!..
Просто жестоко убиваешь свою копейку...
Смешно 😂
Жестокий я человек:)
Еще и мало менял после 2000 км.
А потом каждые 6-8 тыс...
Сейчас на пробеге 55 - буду масло в акпп менять.
Как же ей не повезло.))
H-Auto я владел данным авто, 118 на бензине. Докатал до 104 000... обслуживал авто у официалов в Борисхофф, могу с уверенностью сказать, что тачка очень прихотливая к качеству топлива и отношению к ней... скажем даже не надежная, если на ней постоянно жечь и Боже упаси постоянно дрифтить... если любишь крутить движок, готовься к 90-100 тыс менять турбину и цепь! Я уже не говорю о датчиках и постоянно выскакивающих ошибках о приводе авто... Контент у тебя качественный, интересный) буду смотреть) Привет большой из России))
У вас все так и должно быть, у вас же бензин.
У меня 2.0 дизель.
Мне на пробеге 100 тыс просто нужно ее продать в идеальном состоянии:)
А вот второму владельцу на пробеге 200 тыс нужно будет хорошо послушать цепь, но не факт что менять.
Ну и почистить егр, впуск от сажи. Возможно удалить всю экологию.
Дизель в этом плане вообще не прихотлив.
Даже расхода масла на дизелях нет.
для единички 2.7 ляма как бы дохуя
Maxim Panchenko які нахуй два ляма? вона у гривнях коштує, шоза бред
Гуму можна було продати гривень за 600/колесо - ходовий розмір. Я чотирьохрічну зиму 285/65 r17 продав за 40% від вартості. Протектор зношений наполовину, але вже підсохла, не так гарно себе вела на слизькому покритті...
И тут российская реклама...
8:00-"стыдно ему,..красота какая то...в стране нет кризиса что ли??
И что? Если в стране кризис, то мне одеть весной лысую резину и ездить боятся, потому что у меня тормозной путь 150% ?
Резина - это безопасность!
И ваш сарказм тут не уместен.
Чип 100%.
Не очень
Бля. Який же їбанутий став народ. Мужикі середніх років- а такою хуйнею страдають: чіпи не чіпи, уходи, заїзди, заміри.... На всіх каналах поголовно одне і те ж. Криза середніх років, мабуть. Такі, блять, всі гонщікі поставали, шо пздц. Прям у всіх з народження бензин в крові. Нема куди плюнуть- всім тільки обвіс на корито і розгон. Така висока концентрація гонщиків, оказується, у нас на просторах колишнього СНД. Більш такого не бачив. При чому різко так всі у це русло йобнулись. Похуй- меган, гольф 1.4, фокус дизельний,- всі вже без чіпів їздить не можуть, бо ж ,блять, не можу не валить. Ну, якби це були гтр, рскі, мкі, супри якісь і тд і тп- ще б зрозуміло було. І то місце цим заїздам- виключно на треку. Покупляють відра, які для таксі призначені (я про суперб) і автомобільчики для студентки- содєржанкі, почеплять антикрило і піздують по дорогам загального користування по 402м. Я в шоці.
чип просто раздушивает мотор,Дает ему в полную силу дышать,без всяких систем экологии и т.д. Если есть потенциал,почему нет? Тем более что особых затрат на это не требуется. И я не думаю что люди на видео каждый день так ездят.
1 ка певне сама рідкісна з сучасних бмв на наших дорогах, а суперб на таксі, не сміши тут нікого, хіба свої, під готелі під всяки рояли та корпи
Також додам, а де їздити ? Якщо навіть розїзди біля новопобудованих стадіонів, зненацька стали вулицями, окупувались псевдо інтструкторами водіння, і патрулями пильної поліції
А чем должен интересоваться мужик средних лет? Что делаете на этом канале? Почему позволяете себе оскорбления своего же народа? С чего это авто за 35-40 штук баксов стало такси?
@@ev0l1k71 я тебе розчарую: у мене не панамера чи s-клас, але далеко не єврокорито
Автор лось музыкальный )))
160 сил и 185 сил... и разница в массе в пол тоны... что за заезд...
Ты внимательно слушал?
Суперб оказался в чипе. Там 210 сил примерно.
И разница в массе в пол тонны... это как трактор с краном сравнивать...
Кате пол тонны?
Бмв - 1400 кг.
Суперб - 1550 кг.
@@H-Auto я образно выразился, что суперю не на одну сотню тяжелее... сток и чип суперб динамика знаешь какая ?
Да, знаю.
Поэтому я сразу сказал.
Если он в стоке (160 сил), о я улечу далеко.
Если он в чипе, это около 210 сил, то будет азартная гонка.
Так оно и вышло.
И мне повезло, что сейчас суперб был на 18 дисках и на плохом топливе.
В боевом режиме должен немного объезжать меня.
Все было именно так как должно быть.
Лучше бы сало у хату купил!
Классный комментарий!
шкода гомно
Мишелин Примаси 3 ГАВНО!!!
Беполезный ролик, ради рекламы
Полезный комментарий)
Григорий Грек каждому своё
👍