Buenos días amigo gracias por compartir tus conocimientos tengo ese problema con mi Pointer voy a cambiar la correa haber como me va agradezco tu información saludos desde Toluca México que dios te bendiga
Buenos días amigo ya la puse y arranco pero se escucha un ruido como de balero reseco ya cambié el tensor de la banda de tiempo solo me falta checar las poleas de el tensor de la banda de accesorios
Es muy fácil amigo solo al momento de poner la faja ponlo con mucho cuidado la faja no a la fuerza sino con cuidado que no tenga mucha tensión la ,dentadura. Y siempre viendo la caja de donde están los grados y mucho ojo con el eje de levas los puntos de sincronizar y hay un video conla lámpara estroboscopica en mi canal es muy importante
@@juanjoseramirezmateo4243 ubica donde está el ruido pprque si es el la polea tensora esa podría dañarse por consiguiente dañar tu correa de accesorios y esa si esta bien cara saludos amigo
Hola buenas, sabes que tuve un problema al poner a punto mi gol 1.6, el engranaje del arbol auxiliar tiene el punto y mi polea tiene la muesca que muestras en el video, puse a punto el de la caja de cambios y tambien el ot del engranaje frontal de mas arriba, cuando intente darle partida no me encendio, luego al mirar el engrane del auxiliar me di cuenta que tenía aparte del punto un ot, quisiera saber donde va el ot.. gracias de antemano
Lo estoy buscando y no hay amigo, será que lo vaharon? En mi audio digo el no vre en dis oportunidades pero lo busque y no lo gallo. Si tienes alguna duda pregúntame con respecto a este tema, que mi carro ta quedo ok. Saludos amigo. Voy a seguir buscando ese canal.
Con eso queda. Pero la pistola depende en donde te encuentres debes graduarlo ejemplo, si estás en un lugar donde hay altura. Osea 2000 msnm, yo lo pongo a 15 grados, si es un lugar caluroso, a 6 grados, y si es extrema altura 18 grados, pero lo ideal es que si uses la pistola, aunque con buen oído, se puede, yo me compré una pistola me costó 230 soles, esque es con avance de encendido, pero eso no es tan importante usa el que es más simple total ambos cumplen la misma función. Ahira quedo bien mi carro. Saludos.
Orale se ve facil amigo pero es tedioso, ya te di tu like👍, el problema que tengo de un pointer es que le cambie el captor o efecto hall y cambie bobina xq no daba chispa, ahora no quiere arrancar, el pointer funciona con modulo de encendido y carburador que tengo que hacer para checar si no esta a tiempo o se perdio el tiempo por eso no enciende, veo q quitaste la banda, pero en este caso solo quiero ponerlo a tiempo le comento no trae la tolva del arbol de leva ni la tolva dl cigueñal. Saludos
Se perdió el tiempo 🤣 🤣 el.efefto hall el distribuidor sirve justo para ponerlo a tiempo. La escobilla tiene que mirar a.la bujia uno, y justo esa escobilla si tu lo giras por la parte delantera veras como se mueve la volante o esa cosa que gira la que es similar a al del árbol de levas esa mota que no me acuerdo su nombre 🤣 🤣 🤣 pero eso debes ponerlo a punto ah y ña caja también una vez hecjo eso recién encenderá y luego ps ya con la lámpara 🔦 estroboscopica pones a punto los grados depende donde estés puedes ponerlo si estás en frío unos 15 sines calor 6, 9 y si es neutro pues 12 cualquier cosa avisas nomas y gracias por escribirme. Saludos salvaje
@@wilyroque4233 Aqui de nuevo mi estimado, lo puse a Punto el arbol de levas y la volanta, el rotor apunto entre el cindro 3 y 4 y la marca del distribuidor coincide con el rotor, pero lo del cigüeñal con la polea auxiliar esa q mueve el rotor esa no la cheque xq segun con que coincida el arbol de Leva y la volanta con el.cilindro uno en Punto muerto superior q Con eso es suficiente, pero ps yo no soy mecanico no se si es verdad o hay que quitar la banda de distribucion para lograr poner todo a Punto y lograr que encienda el motor
@@jama3016 estas dejando lo fundamental 🤣 🤣 🤣 🤣 recuerda que ese rotor o distribuidor tiene o envía la chispa en su momento indicado si no está o está adelantado o atrasado nunca encenderá. Y si enciende tendrás problemas de ralenti. Sacalo y con calma hazlo no es.cosa del.otro mundo 🌎 😉
Excelente muchas gracias por compartir sus conocimientos
Buenos días amigo gracias por compartir tus conocimientos tengo ese problema con mi Pointer voy a cambiar la correa haber como me va agradezco tu información saludos desde Toluca México que dios te bendiga
Lo vas a lograr no es díficil cualquier duda pregunta nomás y te ayudamos
Buenos días amigo ya la puse y arranco pero se escucha un ruido como de balero reseco ya cambié el tensor de la banda de tiempo solo me falta checar las poleas de el tensor de la banda de accesorios
Es muy fácil amigo solo al momento de poner la faja ponlo con mucho cuidado la faja no a la fuerza sino con cuidado que no tenga mucha tensión la ,dentadura. Y siempre viendo la caja de donde están los grados y mucho ojo con el eje de levas los puntos de sincronizar y hay un video conla lámpara estroboscopica en mi canal es muy importante
@@juanjoseramirezmateo4243 ubica donde está el ruido pprque si es el la polea tensora esa podría dañarse por consiguiente dañar tu correa de accesorios y esa si esta bien cara saludos amigo
Muchas gracias amigo ya solucione el problema quedo bien te agradezco de corazón gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones
Saludos desde Venezuela muy buen material deberías montar uni de como cambiar la captadora que va dentro del distribuidor
Ok mi amigo lo voy a intentar saludis.jj
No se ve todo el proceso..
Gracias amigo tenia mis dudas pero ya me quedo claro mil g
Un abrazo y feliz navidad
Bien ...me ayudó tu video con el distribuidor...
Que bueno amigo saludos 🤗
Hola amigo, para una g1 con inyección de g3 es lo mismo ? Porfa
Nunca vi un g1. Pero déjame ver un g1 y te diré si es igual dame unos dos días.
Excelente video
Gracias amigo. Un abrazo
Exelente
Amigo una pregunta ,ese motor dobla válvula?
A mi se me rompió la faja y normal ah. Claro que iba lento y se rompió en velocidad no lo se pero lento bien hice pruebas y todo 👍
No.
Hola buenas, sabes que tuve un problema al poner a punto mi gol 1.6, el engranaje del arbol auxiliar tiene el punto y mi polea tiene la muesca que muestras en el video, puse a punto el de la caja de cambios y tambien el ot del engranaje frontal de mas arriba, cuando intente darle partida no me encendio, luego al mirar el engrane del auxiliar me di cuenta que tenía aparte del punto un ot, quisiera saber donde va el ot.. gracias de antemano
Al otro por lo visto no se le da importancia sino más a la muesca pero podrías enviarme al messenger un video búscame como wily roque en Facebook
Gracias por el video me podrías decir cuál es el canal donde le viste? Gracias saludos desde México ixtapaluca.
Lo estoy buscando y no hay amigo, será que lo vaharon? En mi audio digo el no vre en dis oportunidades pero lo busque y no lo gallo. Si tienes alguna duda pregúntame con respecto a este tema, que mi carro ta quedo ok. Saludos amigo. Voy a seguir buscando ese canal.
Ok. Muchas gracias.
Buen dia amigo, una pregunta, con eso quedo el tiempo?, o si ocupaste ponerlo con pistola de tiempo? saludos..
Con eso queda. Pero la pistola depende en donde te encuentres debes graduarlo ejemplo, si estás en un lugar donde hay altura. Osea 2000 msnm, yo lo pongo a 15 grados, si es un lugar caluroso, a 6 grados, y si es extrema altura 18 grados, pero lo ideal es que si uses la pistola, aunque con buen oído, se puede, yo me compré una pistola me costó 230 soles, esque es con avance de encendido, pero eso no es tan importante usa el que es más simple total ambos cumplen la misma función. Ahira quedo bien mi carro. Saludos.
Que tipo de llave usas para aflojar la polea de abajo
Del cigueñal 19, o llaves alen para polea
Entonces es 19 alen??
@@efrainnoxpanco4812 19 para el principal pero si quieres sacar ma polea principal que tiene 4 pernos es alem
Orale se ve facil amigo pero es tedioso, ya te di tu like👍, el problema que tengo de un pointer es que le cambie el captor o efecto hall y cambie bobina xq no daba chispa, ahora no quiere arrancar, el pointer funciona con modulo de encendido y carburador que tengo que hacer para checar si no esta a tiempo o se perdio el tiempo por eso no enciende, veo q quitaste la banda, pero en este caso solo quiero ponerlo a tiempo le comento no trae la tolva del arbol de leva ni la tolva dl cigueñal. Saludos
Se perdió el tiempo 🤣 🤣 el.efefto hall el distribuidor sirve justo para ponerlo a tiempo. La escobilla tiene que mirar a.la bujia uno, y justo esa escobilla si tu lo giras por la parte delantera veras como se mueve la volante o esa cosa que gira la que es similar a al del árbol de levas esa mota que no me acuerdo su nombre 🤣 🤣 🤣 pero eso debes ponerlo a punto ah y ña caja también una vez hecjo eso recién encenderá y luego ps ya con la lámpara 🔦 estroboscopica pones a punto los grados depende donde estés puedes ponerlo si estás en frío unos 15 sines calor 6, 9 y si es neutro pues 12 cualquier cosa avisas nomas y gracias por escribirme. Saludos salvaje
@@wilyroque4233 ok brother, lo checare de nuevo y comento. Saludos
@@wilyroque4233 Aqui de nuevo mi estimado, lo puse a Punto el arbol de levas y la volanta, el rotor apunto entre el cindro 3 y 4 y la marca del distribuidor coincide con el rotor, pero lo del cigüeñal con la polea auxiliar esa q mueve el rotor esa no la cheque xq segun con que coincida el arbol de Leva y la volanta con el.cilindro uno en Punto muerto superior q Con eso es suficiente, pero ps yo no soy mecanico no se si es verdad o hay que quitar la banda de distribucion para lograr poner todo a Punto y lograr que encienda el motor
@@jama3016 estas dejando lo fundamental 🤣 🤣 🤣 🤣 recuerda que ese rotor o distribuidor tiene o envía la chispa en su momento indicado si no está o está adelantado o atrasado nunca encenderá. Y si enciende tendrás problemas de ralenti. Sacalo y con calma hazlo no es.cosa del.otro mundo 🌎 😉
@@wilyroque4233 si amigo gracias
tendrás elink del vídeo q describes
Aplica para vw gol 1.6 del 99?
Yo creo que si. Ya que no hay mucho cambio claro que sea inyectado
@@wilyroque4233 la sincronización no tiene que ver si es carburado o de inyección