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購入を検討していますが、一つ質問です。ロングＵボルトは必要ないのでしょうか？
コメントありがとうございます。キャラバン用Uボルトは必要になります。金額はUボルトのみ4本6,600円（税込）ご利用の際にはお問い合わせください0120-190-200（ユーアイビークル本社）
質問させて頂きます🙇♂️私はキャラバンユーザーですが是非この商品を購入したいと思っていますが発売日はいつ頃になりますか？よろしくお願い致します🙇♂️
コメントありがとうございます。ただいま製造していますので1ヶ月〜1ヶ月半ごろを予定しています。しばらくお待ちください。何卒よろしくお願いいたします。
@ 返信ありがとうございます🙇♂️販売開始のアナウンスは予定してますか？度々の質問ですがよろしくお願いします。
正式に販売が決定しましたら、ユーアイビークルホームページ及びSNSで告知いたします。よろしくお願いします。
リーフ増しということは構造変更が必要なんですか？
いえ、構造変更は必要ございません。
車検は変更無しでOKなんですか？
はい、構造変更等の手続きは必要ございません。
トルクレンチ不使用？？
トルクレンチはリーフを組むときには使用していません。 ただ、リーフを車から外して増しリーフをつけて、そのリーフを車に戻すときはもちろんトルクで管理しています。 Uボルトもしくはリーフのシャックル関係はすべてトルク管理しています。
キャラバンに３センチ車高を上げてしまうと全高2000mmを超えてしまい車検の際、1ナンバー登録変更になってしまいませんか？
フロントの車高につきましては、前上がりの状態を維持したまま、リアをマシリーフで持ち上げる形となります。高さとしては、フロントとほぼ同じ高さまでリアを調整する仕様です。そのため、車高全体を前後で比較した場合、フロントの高さは変わらず、リアがフロントに近い高さとなります。結果として、車高自体の大きな変化はございません。なお、車高が例えば2,000mmを超えた場合でも、継続検査においては前後の高さが検査項目に含まれないため、特に問題はございません。ただし、新規で構造変更を行う場合には、車高基準を再度計測されるため、その際に基準に抵触する可能性がございます。しかし、基本的には継続検査での問題はないという見解でございます。
ご丁寧に返信ありがとうございます。私はハイエースのナロー四駆乗りですが、車検の際全高の高さだけが気になり増しリーフに対して躊躇しておりました。今後、是非ユーアイビークルさんの増しリーフを検討させて頂きます。大変勉強になりモヤッとした気持ちも晴れ、感謝しております。
何卒よろしくお願いいたします。
購入を検討していますが、
一つ質問です。
ロングＵボルトは必要ないのでしょうか？
コメントありがとうございます。
キャラバン用Uボルトは必要になります。
金額はUボルトのみ4本6,600円（税込）
ご利用の際にはお問い合わせください
0120-190-200（ユーアイビークル本社）
質問させて頂きます🙇♂️
私はキャラバンユーザーですが
是非この商品を購入したいと思っていますが
発売日はいつ頃になりますか？
よろしくお願い致します🙇♂️
コメントありがとうございます。
ただいま製造していますので1ヶ月〜1ヶ月半ごろを予定しています。
しばらくお待ちください。
何卒よろしくお願いいたします。
@ 返信ありがとうございます🙇♂️
販売開始のアナウンスは予定してますか？
度々の質問ですがよろしくお願いします。
正式に販売が決定しましたら、ユーアイビークルホームページ及びSNSで告知いたします。
よろしくお願いします。
リーフ増しということは構造変更が必要なんですか？
いえ、構造変更は必要ございません。
車検は変更無しでOKなんですか？
はい、構造変更等の手続きは必要ございません。
トルクレンチ不使用？？
トルクレンチはリーフを組むときには使用していません。 ただ、リーフを車から外して増しリーフをつけて、そのリーフを車に戻すときはもちろんトルクで管理しています。 Uボルトもしくはリーフのシャックル関係はすべてトルク管理しています。
キャラバンに３センチ車高を上げてしまうと全高2000mmを超えてしまい車検の際、1ナンバー登録変更になってしまいませんか？
フロントの車高につきましては、前上がりの状態を維持したまま、リアをマシリーフで持ち上げる形となります。高さとしては、フロントとほぼ同じ高さまでリアを調整する仕様です。そのため、車高全体を前後で比較した場合、フロントの高さは変わらず、リアがフロントに近い高さとなります。結果として、車高自体の大きな変化はございません。
なお、車高が例えば2,000mmを超えた場合でも、継続検査においては前後の高さが検査項目に含まれないため、特に問題はございません。ただし、新規で構造変更を行う場合には、車高基準を再度計測されるため、その際に基準に抵触する可能性がございます。
しかし、基本的には継続検査での問題はないという見解でございます。
ご丁寧に返信ありがとうございます。
私はハイエースのナロー四駆乗りですが、車検の際
全高の高さだけが気になり増しリーフに対して躊躇しておりました。
今後、是非ユーアイビークルさんの増しリーフを検討させて頂きます。
大変勉強になりモヤッとした気持ちも晴れ、感謝しております。
何卒よろしくお願いいたします。