Kamil ma racje, mysle ze wiekszosc osob kupuje rower i jezdzi na tym co jest fabrycznie. I to wg mnie jest ok. Kto lubi sie pobawic, powymieniać, pokombinować to w kazdym rowerze znajdzie sobie rzeczy do wymiany. Kamil wie ze nie mozna opowiadac kupisz rower i wymien to i tamto, bo mozna zrazic klienta. Wydaje ktoś na rower 12k to w większości osob oczekuje ze to bedzie dobry rower.
W większości rowerów tak na prawdę warto wymienić koła, bo to rzeczywiście może dać odczuwalną różnicę. Do tego siodełko, no jak jest problem to nie ma bata trzeba zmieniać i szukać. Reszta to detale i sprawy drugorzędne.
Tak naprawdę każdy w tej kwestii ma rację. Aczkolwiek wiem sam po sobie, że to co na początku wydaje się ok, to w dalszej perspektywie może trochę irytować lub przeszkadzać. Człowiek ma to do siebie, że w miarę jedzenia apetyt rośnie. Niedawno nabyłem w drodze kupna nowego bardzo dobrego Gianta Defy. I po dwóch przejażdżkach już wiem że opony Giant Fondo są do wymiany 😊
W Polsce nie znajdziecie ponieważ Polskie sklepy nadal lewitują z cenami w okolicy księżyca. W sklepach np. we Włoszech można znaleźć mnóstwo super sprzętu w bardzo dobrych cenach.
TO akurat fakt, ceny są inne... pamiętam cannondale topstone 4 w zeszłym roku w PL taniej jak 10500 nie szło kupić, a z włoch 8500, giant revolt advanced 3 kupiony przeze mnie z Hiszpanii za 7, w polsce taniej jak 9 nie kupisz przy teraz najlepszych promach
"Kto spróbował elektronicznej grupy, nie wróci na analogową" to stwierdzenie jest fałszywe w przypadku mojego męża: kilka lat na elektronice i jak kupowaliśmy nowy rower to miał mieć przerzutkę na linkę :) nie chciał i nadal nie chce, po kilku latach użytkowania, elektronicznych przerzutek :) jeździmy mtb.
Shimano di2 oznacza, że musisz cały rower brać do ładowania do domu, nie każdy się na to ,decyduje. Może wreszcie pomyślą o łatwo wymienialnych bateriach jak w sram'ie... Cena nie najgorsza. Praca elektrycznych przerzutek bardzo fajna, ale tylko do momentu aż nie braknie prądu. Nigdy więcej!, dopóki jest alternatywa mechaniczna. Sram ma owszem wyjmowalne baterie ale za to hamulce na DOT, co trzeba często serwisować.
Oj Kamil pamięć szwankuje 😜 Byliście na wyścigach i na żywo nagrywaliście rowery. Nie pamiętam jak się nazywał mlody na yt tez nagrywa, ale coś tam wygrywał na gravelach/MTV a teraz chyba na grawitacyjne się przesiada. Mówił, że woli linkę jak elektryczne. Moim zdaniem szosa to fajnie, ale w MTB linka będzie szybsza w zmianie przełożeń.
Fajny rower😀Dobrze że jest coś poza Trekiem, Specem, Cannondale'em, Giantem, Meridą i Canyonem - i to w niższej cenie (chyba że trafi się na wyprzedaż, co widzę po komentarzach). Dzięki temu świat rowerów jest ciekawy, zwłaszcza jak nowa marka przebija się i oferuje tak ciekawe rowery. Trzymam kciuki za Polygona, ale też oczywiście za polskie marki - Krossa, Rometa czy Rondo🙂👍Fakt że wspomniane na początku marki oferują niezrównaną wręcz jakość, ale mimo wszystko doceniam to co daje Polygon czy marki polskie
@@sprint-rowery_pl Odpowiadając na obydwa pytania, oczywiście, że nie. O ile sztywność to cecha jak najbardziej pożądana, to hamulce tarczowe nie są mi potrzebne, moje obręczowe w zupełności wystarczają. Wolałbym kupić takiego Polygona z hamulcami obręczowymi aby był tylko lżejszy, niż z tarczowymi.
Korzystny finansowo rower do rozpoczęcia przygody z szosą. Dobra baza (karbon i Di2), resztę można później zmienić (koła, opony etc). Natomiast na start - fajny wybór (jeśli mowa o rozwiązaniach budżetowych).
Rozwala mnie takie podejście typu - a na raty jedyne 399zl przez 30 miesiecy… Dżizas, co trzeba mieć w głowie żeby kupić na raty rower za 12k i prawie 3 lata go spłacać? :D
Raty 0% przy podejściu do nich z głową to super narzędzie. Po co mam wykładać 12 tysięcy na stół jak pożyczka tych pieniędzy jest w zasadzie darmowa (cena kredytu jest w cenie produktu, cudów nie ma...). Jedyny sens takiego zakupu za gotówkę to jest wtedy, kiedy za gotówkę sklep da Ci rabat. Ale jak tyle samo na raty 0% i za gotówkę to ja nie widzę problemu. Jeszcze raz, trzeba do tego podejść z głową, mierzyć siły na zamiary.
@ to taka ekonomia z podstawówki. Zakłada że Cię stać na wyłożenie tych 12k na raz ale kupujesz na raty, bo 0% i jesteś hop do przodu. Banki i sklepy ciężko pracują nad wyrobieniem takiego nastawienia. W praktyce taki rower na raty kupują TYLKO osoby, których nie stać na wyłożenie takiej kwoty na raz, bo to by zaburzyło ich płynność finansową. Takie umowy sprawiają, że fanaberia jak rower będzie dla nich stałym i prawdziwym obciążeniem finansowym. Nie będzie to dla nich tak jak wyżej napisano - „ustalasz stałe zlecenie i zapominasz”. Tak działa zakup za gotówkę a nie raty. Oni będą czekać z utęsknieniem aż ta rata się skończy to będzie lepiej do pierwszego. Teraz nie mamy już praktycznie „kredytów konsumenckich” tylko „raty” albo inne „AllegroPay”. Bo to brzmi lepiej. Jakby ktoś starym powiedział, że wziął kredyt na rower to by zawału dostali że 5 lat studiów i na rower go nawet nie stać. Dlatego wymyślono inny marketing - z dala od kredytu i ludzie bardzo lubią się tak oszukiwać, że wcale nie są na kredycie przez… rower… Kiedyś nazywało się to życiem ponad stan. Teraz chyba nie ma nazwy bo ludzie nie chcą tego widzieć i o tym mówić.
Jest sporo osób które wolą płacić 300 co miesiąc a kwotę pięciocyfrową w gotówce wrzucić gdzie indziej. Niekoniecznie ma to związek z życiem ponad stan. 😉
Kupiłem model z 2024 na mechanicznej 105. Fajnie się zbiera, ładnie wygląda. Chciałem skrócić wspornik i pojawiło się ale - producent, Australijski Entity nie sprzedaje np 90mm, które są bodaj w ramach S czy tam M. Jak innej firmy, to trzeba dorabiać podkładkę na główkę ramy, bo fabryczna jest spasowana z fabrycznym. W zasadzie mnie to boli :)… Myślałem o karbonach, ale ja wiem czy sens pakować 3-4k, chyba lepiej wrzucić opony GP5000, dętki i całość się zamknie w 700-800 zł.
Chyba zaklinacie rzeczywistość...W cenie 12,5 kPLN u waszej dużej konkurencji jest Felt FR advanced, wszystko na karbonie, wlacznie z kołami reynolds. No i to nie jest jakiś no name. Waga od razu niska, nie trzeba długo nic dokładać/wymieniać. Geo też prawilne do szosy, a nie dziwolągi endurace. Któryś z was jeździ na endu geo😂 taki chwyt marketingowy ostatnich lat, nowy kolarz pojeździ i zaraz do sprzedania, bo albo się nie wciągnie albo zrozumie potrzebę szosowej geo.
Uuuu od spd się zaczyna. Później zakażecie stravy, lanserskich ciuchów i może jeszcze bulwarowych rowerów. To czym mają się samozwańczy pro lansować na takim wyścigu? Co jeden z drugim jutubowy gwiazdor nakręci. Że na platformach jechał? :D
Taczka pewnie warta swojej ceny, ale bardziej podobałaby się dla mnie gdyby Polygon kolorami się pobawił, choć o gustach się nie dyskutuje. Co jakiś czas wspominacie o wymianie opon, by rower lepiej się toczył ,a i przyczepność była dobra. Co możecie powiedzieć o oponach szosowych Bontrager R3 i R4? czy warto je zastąpić Pirelką ( która ponoć opony produkuje dla Treka) lub Conti? W sieci brak oficjalnych porównań.
@sprint-rowery_pl Z katalogu ale na ciężkich tanich kołach Vision Team 35. Idąc Waszym tropem to z kół można jeszcze sporo urwać. Różnica w wadze ponad 1 kg to przepaść w tej samej cenie. O wizerunku marki czy designie to już nawet nie wspomnę.
To niech NieKamil zrobi odcinek o siodełkach. Bo ja nie wiem czym u was na stronie różni się siodełko za 200zł od siodełka za 1000zł i czy warto do niego dopłacać.
@@petrichor5915 chociażby najlepszy team azjatycki Terengganu-Polygon ;) Na nowego X-Lab również powiesz, „kto by chciał jeździć” na x-lab? Polygon nie jest premium, ale wykonanie ramy, lakierowanie, cena/jakość i ogólny look jest bardzo spoko.
Trek al5 axs super cena szkoda ze tylko rat 0 nie ma nawet dzisjaj bym kupil :/ a co do kanału uważam ze tak przyjemnego w odbiorze kanalu o rowerach nie ma na calym yt
To napiszę tak, używam tiagrę analogową, bo innej nie ma. Używam elektrycznego apexa i szczerze pisząc tiagra nie działa nic gorzej niż apex. Na pewno serwis, w sensie ustawiania elektrycznych przerzutek jest wygodniejszy, ale w sensie używania i pracy, to nie jestem jakoś super zachwycony grupami elektrycznymi. Tiagra, dobrze ustawiona zmienia biegi bardzo dobrze, pewnie wyższe grupy szimanowskie robią to jeszcze lepiej. Pomijam już inną klawiaturogię sram (elektryczny) vs. shimano, która trochę miesza w bani jak się człowiek trochu zmęczy.
Dzisiaj już nic nie jest ważne, właśnie dostałem telefon że jest, gotowy i złożony, zatem kończę w tej chwili kawkę i jadę odebrać swoje Bianchi Impulso 🤩😎
Jeszcze Cube ATTAIN C:62 SLX będzie w takiej samej cenie i prawie identycznym osprzętem,niestety dystrybucja cube w Polsce jest taka jaka jest i może być ciężko zdobyć taki rower
Mam Polygona (Tambora), wszystko jest piękne w tym rowerze. Jedynie instrukcja obsługi jest tragiczna - polecam lekturę przed zakupem. Nie ma instrukcji polskiej, a angielska nie precyzuje co i gdzie w Tamborze jest i z jakim momentem siły to dokręcać. Jest to bardzo ogólny dodatek "carbonowy" bez wskazania gdzie co jest... Porównując instrukcje - SRAM = 100, Polygon = 10. A czy kupiłbym ponownie? Tak, tak, tak - bo nawet jak coś zepsuję (a staram się nie psuć), to rower jest CU-DO-WNY.
@@sprint-rowery_pl Ja drugi, zeszly sezon na 25, a aktualnie zalozylem na ciezkie warunki 32, a w marcu bedzie zejscie na 30 na wiosnę i lato. Tematyka aerodynamiki pod szersza opone wymaga zmiany kół.
Jako inzynier mechanik, prosze o prezentacje widocznego stojak na rower. Ma logo RWR. Autorska konstrukcja? Jak widac chyba wszystkie rowery wystawione w sklepie stoja w tych stojakach.
Trek droższy ale za to jest bardziej komfortowy , system isospeed robi robotę, wypożyczyłem na testy nowego treka madone i strasznie mnie wytrzęsło, teraz doceniam domane 3gen z dwoma isospeedami
Z tą 105 di2 i brakiem chęci wracania na analogową grupę zgadzam się w 10001 procentach. Każdy kto się zastanawia, a budżet pozwala, to niech bierze di2, oczywiście w razie kraksy części trochę bolą, bo miałem wątpliwą przyjemność doświadczyć takiej kraksy, ale zachwalam moją 105 di2 nawet przy osobach które tego nie rozumieją co to jest. Tak trzeba żyć haha
Co do szerokości opon, to NieKamil ma rację i są na to testy. PS szersza opona ma niższe opory toczenia, pod warunkiem że jest napompowana do tego samego ciśnienia co węższa. Kto jeździ na ciśnieniu 7 bar w oponie 700x30C?
To jak z zimowkami w aucie - węższa opona to większy nacisk na jednostkę powierzchni i lepszą przyczepność. Z drugiej strony, miękka guma się ładnie trzyma drogi, ale ciężko odrywa - więc toczenie wzrasta. Zapewne gdzieś tam jest kompromis
Cena dobra jak za gotowy rower na Di2. Można za podobne pieniądze złożyć trochę lepszą maszynę kupując samodzielnie ramę od chińskiego producenta i komponenty, ale trzeba przejąć odpowiedzialność za proces logistyczny, gwarancyjny, mieć narzędzia i minimum zdolności manualnych żeby to poskładać do poziomu nadającego się do jazdy.
Dla mnie kola karbonowa to więcej lansu jak pożytku. Oszczędności z wagi śmieszne a jak wycedzisz w dziurę to masz problem. W alu wjeżdża nowa rafka i dalej można tyrać wiejskie asfalty.
W kołach z włókna również można po prostu zmienić obręcz. 😉Sporo kół ma 2 letni crash replacement. Dobre koła 1400 gram robią różnicę. Może do kolarstwa romantycznego nie są konieczne ale do szybkich przelotów to jednak robią robotę. 🫡
w słowniku technicznym nie ma takiego terminu jak łożyska maszynowe. to są łożyska toczne, łożyska wałeczkowe, dokładniej mówiąc. łożyska maszynowe to termin markietingowy. wymyślony przez sprzedawców ołówków bez grafitu
Bo kiedyś w rowerach nie było takich łożysk. Były tylko w maszynach. I kiedy pradawni Polacy zobaczyli po raz pierwszy takie łożyska w rowerze pierwszą reakcją było: "Ło kurła panie, tożto jak w maszynach te łożyska. Patrz Stasiek, łożyska maszynowe do rowera kurła wsadzili. Ale się kręci, je&ane." I tak już zostało.
Aero - czyli powierzchnia czołowa tak, opory toczenia niekoniecznie. Całość jako system - koło plus współczesna obręcz i odpowiednie ciśnienie będzie szybciej. 🫡 I zdecydowanie bardziej komfortowo.
@@sprint-rowery_pl No dobrze, niechaj będzie chłopie, że masz rację. Nie testowałem róznych konfiguracji, więc nie mam odniesienia. Na codzień jeżdzę na aluminiowych Fulcrumach i 28 się nie sprawdziło.
@ Niesprawdziła się pod tym względem, że 28 miała większe opory toczenia niż 25, przez co rower od razu wydawał się "zamulony". Nie kupuję najtańszych opon do roweru. Obydwie były tego samego producenta i ten sam model, tylko szerokość inna.
@@sprint-rowery_plnie oszukujmy się, przy prędkości “amatorów”, opór Aero pochodzimy z opon jest znikomy. Toczenie ma większe znaczenie, a przy stałej wadze kolarza, daje większy nacisk na jednostkę powierzchni, zatem trzeba mocniej “pedalić” aby gumę toczyć - tak się dla mnie wydaje
gość kupił rower za 10k i skłamał przed żoną, że za 5k ... i ja to rozumiem. rozumiem jego i jego żonę. ... ale to czego nadal nie rozumiem to rowerów za 70 tyś. to jest jak oddawanie pieniędzy OWSlAKOWl. szanujmy zdrowy rozsądek.
@@sprint-rowery_pl dla mnie jest to tak samo absurdalne jak wojna. to nie znaczy, że się one nie wydarzają i to nie znaczy, że nie rozumiem dlaczego się one wydarzają. po prostu uważam, że wojny są głupie i nieracjonalne. a jednak nadal ludzie biorą w nich udział. jest tak ponieważ ludzi nie interesuje prawda. nic ich nie interesuje poza bezwartościowymi błyskotkami. widziałeś listę nazwisk kto kupuje supersamochody? pedofile, sataniści, KUBA WOJEWÓDZKI. wiesz ... to nie są moje autorytety.
@@wojtekk7920 a Wy się dajecie okłamywać i okradać wszystkim? lekarze byli grani w 2020 roku i pokazali swoją kompetencję. człowiek, który ma trochę empatii i przyzwoitości raczej odradzałby wizyty u lekarzy. ale szybka diagnoza pokazuje kto jest konowałem specjalistą sprzedającym dawidowe diagnozy.
Nie sądzicie, że w tym egzemplarzu ktoś źle ustawił krzywiznę baraniny? Wg mnie dolny chwyt powinien pójść dalej w pozycję horyzontalna ponieważ tak jak jest teraz dłonie będą się ześlizgiwały lub końcówka kierownicy będzie się nieprzyjemnie wbijała w dloń.
Ja tylko przypomnę, że kilka lat temu za taki rower zapłacilibyśmy ~18tyś czyli na dzisiejsze to jest ~25.5tyś, a ludzie nadal narzekają, że drogo, bo 12tyś za karbonowy rower na di2
Very good video! I have TRC20 USDT in my OKX wallet and I have my recovery phrase: {pride pole obtain together second when future mask review nature potato bulb} How do I transfer them to Binance?
Idzie do sezonu, dni coraz dłuższe - niebawem odpalamy nasze 🚀 na zewnątrz 🏋️♀️💪🏋️♀️💪
Kamil ma racje, mysle ze wiekszosc osob kupuje rower i jezdzi na tym co jest fabrycznie. I to wg mnie jest ok. Kto lubi sie pobawic, powymieniać, pokombinować to w kazdym rowerze znajdzie sobie rzeczy do wymiany. Kamil wie ze nie mozna opowiadac kupisz rower i wymien to i tamto, bo mozna zrazic klienta. Wydaje ktoś na rower 12k to w większości osob oczekuje ze to bedzie dobry rower.
Dokładnie tak jest że kupując nowy rower wypada określić czy to styka i nie robić filozofii tylko wkładać ciuchy i jeździć.
W większości rowerów tak na prawdę warto wymienić koła, bo to rzeczywiście może dać odczuwalną różnicę. Do tego siodełko, no jak jest problem to nie ma bata trzeba zmieniać i szukać. Reszta to detale i sprawy drugorzędne.
ja tylko ogladam :D
Tak naprawdę każdy w tej kwestii ma rację. Aczkolwiek wiem sam po sobie, że to co na początku wydaje się ok, to w dalszej perspektywie może trochę irytować lub przeszkadzać. Człowiek ma to do siebie, że w miarę jedzenia apetyt rośnie. Niedawno nabyłem w drodze kupna nowego bardzo dobrego Gianta Defy. I po dwóch przejażdżkach już wiem że opony Giant Fondo są do wymiany 😊
Stratos S8X jest maksymalnie kompletny i do tego bym dołożył. Kupujesz i nic nie zmieniasz ❤️
Ja kupiłem Lapierra Xelius SL 5.0 DI2 nowy, za niecałe 9 tyś ( tylko, że Niemiec,) rower piękny i tylko 8.4kg. W przyszłości upgrade koł
Lubimy taki Sprint z rana 😊👌
W Polsce nie znajdziecie ponieważ Polskie sklepy nadal lewitują z cenami w okolicy księżyca. W sklepach np. we Włoszech można znaleźć mnóstwo super sprzętu w bardzo dobrych cenach.
Lapierrki Boże
@@mareczuczek Nie Lapierrki...Pinarello 7 tysięcy taniej niż w Polsce.
Np Bianchi Infinito na SRAM axs za 9600 zł
TO akurat fakt, ceny są inne... pamiętam cannondale topstone 4 w zeszłym roku w PL taniej jak 10500 nie szło kupić, a z włoch 8500, giant revolt advanced 3 kupiony przeze mnie z Hiszpanii za 7, w polsce taniej jak 9 nie kupisz przy teraz najlepszych promach
Ja tam spokojnie mogę na mechanice latać. Taki Sran Red 1590g bajka. Pidcock też do mechaniki wrócił.
"Kto spróbował elektronicznej grupy, nie wróci na analogową" to stwierdzenie jest fałszywe w przypadku mojego męża: kilka lat na elektronice i jak kupowaliśmy nowy rower to miał mieć przerzutkę na linkę :) nie chciał i nadal nie chce, po kilku latach użytkowania, elektronicznych przerzutek :) jeździmy mtb.
A dlaczego?
@@pawe6859 To proste! ilość urwanych przerzutek w sezonie x cena = odpowiedź ;) he
Shimano di2 oznacza, że musisz cały rower brać do ładowania do domu, nie każdy się na to ,decyduje. Może wreszcie pomyślą o łatwo wymienialnych bateriach jak w sram'ie... Cena nie najgorsza. Praca elektrycznych przerzutek bardzo fajna, ale tylko do momentu aż nie braknie prądu. Nigdy więcej!, dopóki jest alternatywa mechaniczna. Sram ma owszem wyjmowalne baterie ale za to hamulce na DOT, co trzeba często serwisować.
Ja zmieniłem linki na Di2 i jestem mega zadowolony. Aż chce się zmieniać biegi 😊
Wolałbym dołożyć 1tys i kupić sporo lżejszego makowego Gianta TCR
Za 12 tys do kupienia w niektórych sklepach TCR Adanced DI2 z nową ramą.
Oj Kamil pamięć szwankuje 😜 Byliście na wyścigach i na żywo nagrywaliście rowery. Nie pamiętam jak się nazywał mlody na yt tez nagrywa, ale coś tam wygrywał na gravelach/MTV a teraz chyba na grawitacyjne się przesiada. Mówił, że woli linkę jak elektryczne. Moim zdaniem szosa to fajnie, ale w MTB linka będzie szybsza w zmianie przełożeń.
Fajny fajny... Za Lapierre XELIUS SL 7.0 na Ultegrze Di2 z bezpośrednią dostawą do Polski wychodzi 1100 PLN
Pozdrawiam 😊
Podeślij link bo trudno uwierzyć
Ja kupiłem Giant Defy 1 na 105 Di2 za 10.400zł nowy , dziękuję pozdrawiam
Z wyprzedaży, a i rocznik nie ten 🫡
@@sprint-rowery_plczym się różni rocznik ? Skoro defy jest nowym modelem. Grupa 105 di ta sama.
@@sprint-rowery_pl rocznik 2024r. bo nowszego nie ma 😁
@@sprint-rowery_pl A z wyprzedaży to już rower jest beee? 😂
Canyon 13990 elektryczny sram i pomiar mocy 😎
Skarpetki widać i jest git :)
Fajny rower😀Dobrze że jest coś poza Trekiem, Specem, Cannondale'em, Giantem, Meridą i Canyonem - i to w niższej cenie (chyba że trafi się na wyprzedaż, co widzę po komentarzach). Dzięki temu świat rowerów jest ciekawy, zwłaszcza jak nowa marka przebija się i oferuje tak ciekawe rowery. Trzymam kciuki za Polygona, ale też oczywiście za polskie marki - Krossa, Rometa czy Rondo🙂👍Fakt że wspomniane na początku marki oferują niezrównaną wręcz jakość, ale mimo wszystko doceniam to co daje Polygon czy marki polskie
Z konkutlrencji to za 12500zł można kupić Meride Scultura Endurance 6000 na 105 Di2. Mam i polecam 😊
No rama Meridy znacznie lepsza, jednak inny poziom jest ram z Tajwanu niż chin lub indo.
To ja bym wolał Meridę.
za 11.999zł Nowy Cube Attain SLX Carbon Di2 i ma lepsze koła fabryczne :) i oczywiście Niemiecki
Za 11098 macie giant tcr 1pc z 2024, który bije te rowery na głowę
Hola, tylko ta Merida to cena z jakiejś wyprzedaży, rocznik starszy etc.
Tego nie da się porównać :)
9,2kg to waży mój 10 letni Cube na aluminiowej ramie i aluminiowych obręczach, coś ten Polygon się nie postarał.
Tak. Mój aluminiowy Ridley w rozmiarze 60 waży 10,1kg
ostatnio rowery tyją, tansza produkcja wygrywa😊
Ma hamulce tarczowe? Sztywność te sama?
@@sprint-rowery_pl Odpowiadając na obydwa pytania, oczywiście, że nie. O ile sztywność to cecha jak najbardziej pożądana, to hamulce tarczowe nie są mi potrzebne, moje obręczowe w zupełności wystarczają. Wolałbym kupić takiego Polygona z hamulcami obręczowymi aby był tylko lżejszy, niż z tarczowymi.
Korzystny finansowo rower do rozpoczęcia przygody z szosą. Dobra baza (karbon i Di2), resztę można później zmienić (koła, opony etc). Natomiast na start - fajny wybór (jeśli mowa o rozwiązaniach budżetowych).
Jak mierzony jest Stack i reach, bo wg tabeli to raczej geometria wyscigowa i to mocno a nie endurance🤔
To samo miałem zamiar napisać
Rozwala mnie takie podejście typu - a na raty jedyne 399zl przez 30 miesiecy… Dżizas, co trzeba mieć w głowie żeby kupić na raty rower za 12k i prawie 3 lata go spłacać? :D
Jak raty 0% to jakiś to biznes jest
i jaki w tym problem? Ustawiasz zlecenie stałe i cieszysz się rowerem :))
Raty 0% przy podejściu do nich z głową to super narzędzie. Po co mam wykładać 12 tysięcy na stół jak pożyczka tych pieniędzy jest w zasadzie darmowa (cena kredytu jest w cenie produktu, cudów nie ma...). Jedyny sens takiego zakupu za gotówkę to jest wtedy, kiedy za gotówkę sklep da Ci rabat. Ale jak tyle samo na raty 0% i za gotówkę to ja nie widzę problemu. Jeszcze raz, trzeba do tego podejść z głową, mierzyć siły na zamiary.
@ to taka ekonomia z podstawówki.
Zakłada że Cię stać na wyłożenie tych 12k na raz ale kupujesz na raty, bo 0% i jesteś hop do przodu. Banki i sklepy ciężko pracują nad wyrobieniem takiego nastawienia. W praktyce taki rower na raty kupują TYLKO osoby, których nie stać na wyłożenie takiej kwoty na raz, bo to by zaburzyło ich płynność finansową. Takie umowy sprawiają, że fanaberia jak rower będzie dla nich stałym i prawdziwym obciążeniem finansowym. Nie będzie to dla nich tak jak wyżej napisano - „ustalasz stałe zlecenie i zapominasz”. Tak działa zakup za gotówkę a nie raty. Oni będą czekać z utęsknieniem aż ta rata się skończy to będzie lepiej do pierwszego.
Teraz nie mamy już praktycznie „kredytów konsumenckich” tylko „raty” albo inne „AllegroPay”. Bo to brzmi lepiej. Jakby ktoś starym powiedział, że wziął kredyt na rower to by zawału dostali że 5 lat studiów i na rower go nawet nie stać. Dlatego wymyślono inny marketing - z dala od kredytu i ludzie bardzo lubią się tak oszukiwać, że wcale nie są na kredycie przez… rower…
Kiedyś nazywało się to życiem ponad stan. Teraz chyba nie ma nazwy bo ludzie nie chcą tego widzieć i o tym mówić.
Jest sporo osób które wolą płacić 300 co miesiąc a kwotę pięciocyfrową w gotówce wrzucić gdzie indziej. Niekoniecznie ma to związek z życiem ponad stan. 😉
Cube Agree C:62. Ogólnie cały zestaw cube na 2025 jest najlepszy pod względem cena/graty.
Kupiłem model z 2024 na mechanicznej 105. Fajnie się zbiera, ładnie wygląda. Chciałem skrócić wspornik i pojawiło się ale - producent, Australijski Entity nie sprzedaje np 90mm, które są bodaj w ramach S czy tam M.
Jak innej firmy, to trzeba dorabiać podkładkę na główkę ramy, bo fabryczna jest spasowana z fabrycznym. W zasadzie mnie to boli :)…
Myślałem o karbonach, ale ja wiem czy sens pakować 3-4k, chyba lepiej wrzucić opony GP5000, dętki i całość się zamknie w 700-800 zł.
Jakieś stożki 50mm dorzucić i można śmigać 😀👌
Chyba zaklinacie rzeczywistość...W cenie 12,5 kPLN u waszej dużej konkurencji jest Felt FR advanced, wszystko na karbonie, wlacznie z kołami reynolds. No i to nie jest jakiś no name. Waga od razu niska, nie trzeba długo nic dokładać/wymieniać. Geo też prawilne do szosy, a nie dziwolągi endurace. Któryś z was jeździ na endu geo😂 taki chwyt marketingowy ostatnich lat, nowy kolarz pojeździ i zaraz do sprzedania, bo albo się nie wciągnie albo zrozumie potrzebę szosowej geo.
Van Rysel na Axs w karbonie jest za 12 bez promki
Panowie, byłbym wdzięczny jak byście pokazali nowego SLRa z myk mykiem, szczególnie ciekawe ile to waży w porównaniu do poprzedniego.
Uuuu od spd się zaczyna. Później zakażecie stravy, lanserskich ciuchów i może jeszcze bulwarowych rowerów. To czym mają się samozwańczy pro lansować na takim wyścigu? Co jeden z drugim jutubowy gwiazdor nakręci. Że na platformach jechał? :D
Taczka pewnie warta swojej ceny, ale bardziej podobałaby się dla mnie gdyby Polygon kolorami się pobawił, choć o gustach się nie dyskutuje. Co jakiś czas wspominacie o wymianie opon, by rower lepiej się toczył ,a i przyczepność była dobra. Co możecie powiedzieć o oponach szosowych Bontrager R3 i R4? czy warto je zastąpić Pirelką ( która ponoć opony produkuje dla Treka) lub Conti? W sieci brak oficjalnych porównań.
Granie w kolory to dla odważnych. Kolorowe rowery jak poprzednie nasze Madonki nieźle podgrzewały komentarze. 😛
Fajny ten brokat. Trochę w granat ta czerń ucieka?
My to w kolory to tak mocno średnio. 🤭 Ale zdaje się że prawda to z tym granatem.
Lżejszego lepszego itp i być szybszym,,😉 i latać 29km/h😂
@@dawidszczepanski8383 Ja jestem bardziej 39-42. :D Ale co kto lubi.
Typowy beton na carbonie, waga 9300 😂
I to w rozmiarze M:-) szok ! Co to za karbon?! Alu lżejsze w Cayonie
Mój ulep też jest RS ;)
Patrzę i właśnie widzę BH Ultra light 8.0 na 105 Di2, waga 7,9 kg, cena 12100 😂
Ważone czy z katalogu waga?
@sprint-rowery_pl Z katalogu ale na ciężkich tanich kołach Vision Team 35. Idąc Waszym tropem to z kół można jeszcze sporo urwać. Różnica w wadze ponad 1 kg to przepaść w tej samej cenie. O wizerunku marki czy designie to już nawet nie wspomnę.
To niech NieKamil zrobi odcinek o siodełkach. Bo ja nie wiem czym u was na stronie różni się siodełko za 200zł od siodełka za 1000zł i czy warto do niego dopłacać.
Kto by chciał jeździć szosą z napisem POLYGON na ramie… 😖
Ktoś kto szuka świetnej jakości, w dobrej cenie? Klienci którzy kupili Polygona, a jest ich kilkuset - nie narzekają :)
@@petrichor5915 chociażby najlepszy team azjatycki Terengganu-Polygon ;) Na nowego X-Lab również powiesz, „kto by chciał jeździć” na x-lab? Polygon nie jest premium, ale wykonanie ramy, lakierowanie, cena/jakość i ogólny look jest bardzo spoko.
Trek al5 axs super cena szkoda ze tylko rat 0 nie ma nawet dzisjaj bym kupil :/ a co do kanału uważam ze tak przyjemnego w odbiorze kanalu o rowerach nie ma na calym yt
Napisz na sklep@sprint-rowery.pl. Może się coś uda zrobić. 🫡
Próbowałem @@sprint-rowery_pl
Po rozmowie z Nie Kamilem już wszystko wiem, dzięki za pomoc. Robicie dobrą robotę panowie
Aha! I zdrowia dla Felcika bo coś niewyraźnie gadał :)
Youtuwidzowie domagają się odcinka z wyliczeniami oporu opon. Mam nadzieję, że do grawela również Tomasz vel Tomysław wyliczył zlotego grala ;))
Są od tego specjaliści badający to e laboratorium. 😉
ten szczuply jest rossadny 👍
To napiszę tak, używam tiagrę analogową, bo innej nie ma. Używam elektrycznego apexa i szczerze pisząc tiagra nie działa nic gorzej niż apex. Na pewno serwis, w sensie ustawiania elektrycznych przerzutek jest wygodniejszy, ale w sensie używania i pracy, to nie jestem jakoś super zachwycony grupami elektrycznymi. Tiagra, dobrze ustawiona zmienia biegi bardzo dobrze, pewnie wyższe grupy szimanowskie robią to jeszcze lepiej. Pomijam już inną klawiaturogię sram (elektryczny) vs. shimano, która trochę miesza w bani jak się człowiek trochu zmęczy.
Czy hasło „Nowy rok, nowy Ja” jest cały czas w obiegu? Czy promocja została zakończona 😀
Wszystko w Twoich rękach. Do dzieła 🫡
@ Hahah, to napisałem wczoraj z formularza na stronie. Dostałem odpowiedź ale czy hasło zadziałało? Pytałem o gravela do 5.5k
Dzisiaj już nic nie jest ważne, właśnie dostałem telefon że jest, gotowy i złożony, zatem kończę w tej chwili kawkę i jadę odebrać swoje Bianchi Impulso 🤩😎
Radon SPIRE 8.0 ;) poniżej dyszki :)
Podoba się dla mnie a rozmiar M to ile cm wzrostu?
Do każdego rowery mamy tabelkę z dopasowaniem do wzrostu. Zapraszamy na stronę - link w opisie filmu. 🫡
Jeszcze Cube ATTAIN C:62 SLX będzie w takiej samej cenie i prawie identycznym osprzętem,niestety dystrybucja cube w Polsce jest taka jaka jest i może być ciężko zdobyć taki rower
A na jakie opony polecacie wymienić?
Na coś z górnej ligi. Conti gp5000 i podobne. Odczywalnie lepsze kapcie. I sporo lżejsze.
Mam Polygona (Tambora), wszystko jest piękne w tym rowerze. Jedynie instrukcja obsługi jest tragiczna - polecam lekturę przed zakupem. Nie ma instrukcji polskiej, a angielska nie precyzuje co i gdzie w Tamborze jest i z jakim momentem siły to dokręcać. Jest to bardzo ogólny dodatek "carbonowy" bez wskazania gdzie co jest... Porównując instrukcje - SRAM = 100, Polygon = 10. A czy kupiłbym ponownie? Tak, tak, tak - bo nawet jak coś zepsuję (a staram się nie psuć), to rower jest CU-DO-WNY.
Jest jakis podobna maszyna lub jakiś road plus na carbonie ale z jednym blatem z przodu?
Hmmm. Może revolt z 1X od Gianta? Sueprsix Exo Cannondale? Z graveli łatwo. Typowe szosy, nawet endurance to jednak napędy 2x.
@@sprint-rowery_pl ewentualnie w innym budzecie kiedys wychodzil 3T strada jednoblatowy
Podrzuci ktoś link do tej parodii z mierzenia kg?
Ja chcę wygrać to "o Jezu" ciekaw jestem jak to zamontować do roweru?
NieKamil od dziś powinien mieć alternatywną ksywkę Pułkownik Bąbel
a jak pojadę w Crocsach to dostanę -10 sekund? Albo +50W ? :>
Dodamy Tobie 3 pkt za styl. Przełoży się to na 0 s do czasu. 😇
@sprint-rowery_pl warto
7:00 Niekamil dobrze kombinuje. Ja sam na wąskich śmigam: 23-25 mm i nigdy szersze! Na szerokich miękkie wacki latają... 😜
Kto miękki wacik daje lajka. 👍 Ja pierwszy 😛
@@sprint-rowery_pl Ja drugi, zeszly sezon na 25, a aktualnie zalozylem na ciezkie warunki 32, a w marcu bedzie zejscie na 30 na wiosnę i lato. Tematyka aerodynamiki pod szersza opone wymaga zmiany kół.
Jasna sprawa. 25 to dobry wymiar. Na szerokość wewnętrzną pod szerokiego kapcia 😉
Ja też na 25 latam.
W domu mam jeszcze rower na 18 mm opony zewnątrzny wymiar 😜
Hey jaka maksymalna szerokość opon do niego wchodzi.
W zależności od producenta: 32 max 🫡
Jak to jest u was z tymi ratami 30x0%? Na stronie nie widzę takiej opcji dostępnej.
Chwilowy błąd, naprawione 🫡
jutro bedzie krecone w 3city.pozdrawiam ekipe
Jak to cube nie kojarzysz ??
Markę znamy. Ale szczegółowej oferty w głowie nie mamy 🙂
@ a co powiecie albo czy zrobicie film na aim ex2023
Nie kamil ma rację z jego wyliczeń wychodzi 55,68 %+\- będziesz szybszy 🏇🏻
Tanio to już bylo
+1 za @wyrzyka!
Jako inzynier mechanik, prosze o prezentacje widocznego stojak na rower. Ma logo RWR. Autorska konstrukcja? Jak widac chyba wszystkie rowery wystawione w sklepie stoja w tych stojakach.
Kasia Niewiadoma ba Schwalbe wyścigi wygrywa a oni by je zmieniali.
Fajny rower tylko kokpit poprawić i karbonowe obręcze zapleść.
Masz rację. Kubica kiedyś jeździł w BMW i mój ojciec miał e36 w tamtych czasach. Nigdy by go nie zmienił bo to przecież to samo XDDD.
@@damianwaligorski564nie kuman tego komentarza
Dołożył bym trójkę do Domane sl6
Elektronika w rowerze jest useless - grx 2x12 top
Czyli nie jeździłeś :)
Czyli mam swoje zdanie - nie wasze. Jeździłem.
Trek droższy ale za to jest bardziej komfortowy , system isospeed robi robotę, wypożyczyłem na testy nowego treka madone i strasznie mnie wytrzęsło, teraz doceniam domane 3gen z dwoma isospeedami
Z tą 105 di2 i brakiem chęci wracania na analogową grupę zgadzam się w 10001 procentach. Każdy kto się zastanawia, a budżet pozwala, to niech bierze di2, oczywiście w razie kraksy części trochę bolą, bo miałem wątpliwą przyjemność doświadczyć takiej kraksy, ale zachwalam moją 105 di2 nawet przy osobach które tego nie rozumieją co to jest. Tak trzeba żyć haha
W tej cenie Sensa można ogarnąć, nie wiem jak tam z jakością ale widzę na sieci chwala
Można dołożyć niewiele i zgarnąć model wyżej na ultegrze Di2 😉
@sprint-rowery_pl wrzucie link do modelu wyzej
sprint-rowery.pl/rower-szosowy-polygon-strattos-s8x
ech ten youtube i linki
Cannondale Synapse Crb 2 LE Tiger Shark 2024
price2.495,00 €*
Brzydki na filmie, ciekawe czy w rzeczywistości dużo zyskuje, ale nawet jeśli, to pierwsze wrażenie już zrobił:/
Panowie pierwszy wyrzut to siodełko 😂
superior x road 9.5 gf ;)
Co do szerokości opon, to NieKamil ma rację i są na to testy.
PS szersza opona ma niższe opory toczenia, pod warunkiem że jest napompowana do tego samego ciśnienia co węższa.
Kto jeździ na ciśnieniu 7 bar w oponie 700x30C?
100% racji. Jest tylko jeden poprawny wzór na wyliczenie oporu toczenia.
To jak z zimowkami w aucie - węższa opona to większy nacisk na jednostkę powierzchni i lepszą przyczepność. Z drugiej strony, miękka guma się ładnie trzyma drogi, ale ciężko odrywa - więc toczenie wzrasta. Zapewne gdzieś tam jest kompromis
NieKamil z wąsem….. to by było coś 😂
Lepiej nie bo porzekadło mówi że każdy wąsik to alfonsik 😂
chce koszulke polygon, help
Cena dobra jak za gotowy rower na Di2. Można za podobne pieniądze złożyć trochę lepszą maszynę kupując samodzielnie ramę od chińskiego producenta i komponenty, ale trzeba przejąć odpowiedzialność za proces logistyczny, gwarancyjny, mieć narzędzia i minimum zdolności manualnych żeby to poskładać do poziomu nadającego się do jazdy.
Dlatego ja nie chce próbować ::D Ale cena zacna. W takiej cenie katalogowej to jest giant revolt advanced na grx 400/tiagra
Dla mnie kola karbonowa to więcej lansu jak pożytku. Oszczędności z wagi śmieszne a jak wycedzisz w dziurę to masz problem. W alu wjeżdża nowa rafka i dalej można tyrać wiejskie asfalty.
W kołach z włókna również można po prostu zmienić obręcz. 😉Sporo kół ma 2 letni crash replacement. Dobre koła 1400 gram robią różnicę. Może do kolarstwa romantycznego nie są konieczne ale do szybkich przelotów to jednak robią robotę. 🫡
@@sprint-rowery_pl Pewnie że można ale do niedzielnego szosowania alu styka a zawsze taniej . Pozdro :)
@@KrisXF95 Jeszcze taniej by było na stalowym. A już najtaniej to w ogóle nie jeździć
@@dugii121 Bez przesady :) pamiętajmy że nie każdy ma kasę na rozkurz w karbonowe koszyczki. Właśnie chodzi o to żeby jeździć a nie marudzić.
w słowniku technicznym nie ma takiego terminu jak łożyska maszynowe. to są łożyska toczne, łożyska wałeczkowe, dokładniej mówiąc. łożyska maszynowe to termin markietingowy. wymyślony przez sprzedawców ołówków bez grafitu
Bo kiedyś w rowerach nie było takich łożysk. Były tylko w maszynach. I kiedy pradawni Polacy zobaczyli po raz pierwszy takie łożyska w rowerze pierwszą reakcją było: "Ło kurła panie, tożto jak w maszynach te łożyska. Patrz Stasiek, łożyska maszynowe do rowera kurła wsadzili. Ale się kręci, je&ane." I tak już zostało.
Całe szczęście jest w języku potocznym. Tak jak na większość przewodów mówimy niesłusznie kabel. 😉
A to znowu ten pan co jeździ na za dużej ramie rowerowej
Kto? Gdzie? NieKamil? Czasem się tak zdarza na potrzeby filmu gdzie nie mamy pełnej rozmiarówki a coś wartego ogrania wpadnie w ręce. 😉
Opony 25mm stawiają mniejszy opór niż 28mm, fizyki nie oszukasz panie Kamil. Nie wiem skąd te niby badania.
Aero - czyli powierzchnia czołowa tak, opory toczenia niekoniecznie. Całość jako system - koło plus współczesna obręcz i odpowiednie ciśnienie będzie szybciej. 🫡 I zdecydowanie bardziej komfortowo.
@@sprint-rowery_pl No dobrze, niechaj będzie chłopie, że masz rację. Nie testowałem róznych konfiguracji, więc nie mam odniesienia. Na codzień jeżdzę na aluminiowych Fulcrumach i 28 się nie sprawdziło.
@@detektornarowerze5836 może słaba oponka, albo duże ciśnienie przez co skakała.
@ Niesprawdziła się pod tym względem, że 28 miała większe opory toczenia niż 25, przez co rower od razu wydawał się "zamulony". Nie kupuję najtańszych opon do roweru. Obydwie były tego samego producenta i ten sam model, tylko szerokość inna.
@@sprint-rowery_plnie oszukujmy się, przy prędkości “amatorów”, opór Aero pochodzimy z opon jest znikomy. Toczenie ma większe znaczenie, a przy stałej wadze kolarza, daje większy nacisk na jednostkę powierzchni, zatem trzeba mocniej “pedalić” aby gumę toczyć - tak się dla mnie wydaje
Co nie kamil z tymi kołami ma?😂Dla amatora w zupełności wystarczy.
Ktoś kto kupuje taki rower za dwie dychy to... jeleń? 🤔
gość kupił rower za 10k i skłamał przed żoną, że za 5k ... i ja to rozumiem. rozumiem jego i jego żonę.
... ale to czego nadal nie rozumiem to rowerów za 70 tyś. to jest jak oddawanie pieniędzy OWSlAKOWl. szanujmy zdrowy rozsądek.
Samochody za ponad 1mln rozumiesz? Domy za kilkanaście / kilkadziesiąt?
@@sprint-rowery_pl dla mnie jest to tak samo absurdalne jak wojna. to nie znaczy, że się one nie wydarzają i to nie znaczy, że nie rozumiem dlaczego się one wydarzają. po prostu uważam, że wojny są głupie i nieracjonalne. a jednak nadal ludzie biorą w nich udział.
jest tak ponieważ ludzi nie interesuje prawda. nic ich nie interesuje poza bezwartościowymi błyskotkami.
widziałeś listę nazwisk kto kupuje supersamochody? pedofile, sataniści, KUBA WOJEWÓDZKI. wiesz ... to nie są moje autorytety.
@@user-jj2on8jy1e Na pańskim miejscu udałbym do lekarza, może jeszcze nie jest za późno.
Kupiłam za 20000
@@wojtekk7920 a Wy się dajecie okłamywać i okradać wszystkim? lekarze byli grani w 2020 roku i pokazali swoją kompetencję. człowiek, który ma trochę empatii i przyzwoitości raczej odradzałby wizyty u lekarzy. ale szybka diagnoza pokazuje kto jest konowałem specjalistą sprzedającym dawidowe diagnozy.
Widze ze mtb to sie calkiem opuściliscie
Będzie jeszcze nie jedno. 🫡
@sprint-rowery_pl czekam z niecierpliwością (:
С удовольствием поучаствовую в соревнованиях на велотренажёре WAHOO, когда приеду в Белосток покупать велосипед Kross, что заказал жене.
Za 12k to ja kupiłem ostatnio samą dura ace di2 😂
Ja to jak bym miał bliżej to właśnie u panów bym kupił rower
Procedurę wysyłek mamy opakowaną. Łącznie z wysyłką na palecie gotowego do jazdy. A jeśli bliżej do stolicy, można tam odebrać. 😉
Nie sądzicie, że w tym egzemplarzu ktoś źle ustawił krzywiznę baraniny? Wg mnie dolny chwyt powinien pójść dalej w pozycję horyzontalna ponieważ tak jak jest teraz dłonie będą się ześlizgiwały lub końcówka kierownicy będzie się nieprzyjemnie wbijała w dloń.
Tak, można by nieco przestawić.
Drugi
Ja tylko przypomnę, że kilka lat temu za taki rower zapłacilibyśmy ~18tyś czyli na dzisiejsze to jest ~25.5tyś, a ludzie nadal narzekają, że drogo, bo 12tyś za karbonowy rower na di2
Pierwszy
🥇🫡
Very good video! I have TRC20 USDT in my OKX wallet and I have my recovery phrase: {pride pole obtain together second when future mask review nature potato bulb} How do I transfer them to Binance?