3tours sans s'arrêter de parler....pfff c'est pour ca que je ne fais plus que des stages de monoplace. personne a côté de toi et ca se passe très bien. avec moniteurs tu as beau leur expliquer que tu as de l'experience et que tu pilotes regulierement ils veulent rien entendre, passage de vitesse en sous regime aucun interet d avoir un v10 ou v12 si il ne chante pas. je veux bien comprendre que la plus part des personnes qui louent ces voitures sont novices mais vous avez aussi des personnes d experience il faut savoir en tenir compte et laisser vous montrer
J'avoue l'instructeur est relou ... Freine freine freine... Accélère moin... Double pas , passage de rapport en sous régime...😅😅😅 Mais bon sympa quand même l'expérience ! 👍
Merci de ce partage cela me confirme que je ne ferai jamais ces stages où on te demande en permanence d’être sur le frein , il y a quand même une différence entre defourailler une caisse et exploiter ses capacités dans la limite du raisonnable , on devrait vous permettre d’envoyer plus ,la c’est même pas de la découverte
Je ne suis pas du tout d'accord avec votre commentaire... En pilotage c'est le FREINAGE qui est le plus difficile à maitriser alors c'est normal que le moniteur insiste sur point là. Sans technique on ne peut pas aller vite.
Horrible l'instructeur. Geuler sur des gens avec une voix comme ça c'est pas possible. Sois plus pédagogue et c'est quoi ces passages de rapport ? C'est pas un diesel heureusement que le conducteur l'écoutait pas trop et laissait les rapports monter.
3tours sans s'arrêter de parler....pfff c'est pour ca que je ne fais plus que des stages de monoplace. personne a côté de toi et ca se passe très bien. avec moniteurs tu as beau leur expliquer que tu as de l'experience et que tu pilotes regulierement ils veulent rien entendre, passage de vitesse en sous regime aucun interet d avoir un v10 ou v12 si il ne chante pas. je veux bien comprendre que la plus part des personnes qui louent ces voitures sont novices mais vous avez aussi des personnes d experience il faut savoir en tenir compte et laisser vous montrer
"3tours sans s'arrêter de parler....pfff " Ah, vous aviez remarqué aussi, je me sens moins seul.😉
T'as raison en fait c'est frustrant...Avec ma Civic et seulement 120ch je m'amuse plus 🤣🤣🤣🤣
C’est quoi cet instructeur ??? L’usure le gars 🤦🏻
J'avoue l'instructeur est relou
... Freine freine freine... Accélère moin... Double pas , passage de rapport en sous régime...😅😅😅 Mais bon sympa quand même l'expérience ! 👍
Vous aviez Jean Karl Vernay chez vous le week-end dernier 👍👍👍
Merci de ce partage cela me confirme que je ne ferai jamais ces stages où on te demande en permanence d’être sur le frein , il y a quand même une différence entre defourailler une caisse et exploiter ses capacités dans la limite du raisonnable , on devrait vous permettre d’envoyer plus ,la c’est même pas de la découverte
Je ne suis pas du tout d'accord avec votre commentaire... En pilotage c'est le FREINAGE qui est le plus difficile à maitriser alors c'est normal que le moniteur insiste sur point là. Sans technique on ne peut pas aller vite.
Bonjour 👍👍👍👍👍❤❤❤
mouais...autant rouler avec une Yaris donc. ^^
Je lai fait aussi !!!! Laisser tomber ! Moniteur parle sans arret... et te laisse pas faire
Nerveux l'instructeur ! quelle est la vitesse max que tu as fait ? moi j'ai pas top : ua-cam.com/video/Ysyy__nNfNo/v-deo.html
Il est insupportable, stage en monoplace plus fun au laquais personne jacte en passager
Horrible l'instructeur. Geuler sur des gens avec une voix comme ça c'est pas possible. Sois plus pédagogue et c'est quoi ces passages de rapport ? C'est pas un diesel heureusement que le conducteur l'écoutait pas trop et laissait les rapports monter.