Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมฟังน้องแว่นไม่เบื่อเลยครับ ดูจนจบ ฟังเพลิน การพูดน้ำเสียงไม่กระแทกไม่แรง พูดถึงข้อดีข้อเสียได้ดีมากครับพร้อมวิวด้านนอก ส่วนน้องที่มาด้วยน่าจะหาข้อมูลมาคุยด้วยดีกว่าครับ อย่าให้เพื่อนคิดคนเดียว หวังว่าจะทำคลิปต่อไปนะครับ ข้อเสีย ข้อเสีย การmaintenance ระยะเวลา ค่าใช้จ่าย ลองจดรายละเอียดนะครับ ผมว่าน้องๆทำได้หลายคลิปเลยแหละครับ ขอให้น้องๆทำต่อไปครับ
ขอบคุณมากครับ
ตอนนี้ขับมาแปดเดือนแล้วค่ะ ขับดีขับสนุกค่ะ มีหลายโหลดให้เลือก ความปลอดภัยรอบคัน ใช้มาถือว่าโอเคค่ะ😊
ประหยัดน้ำมันไหมคับ
อยู่ที่ใช้ความเร็วระดับไหนครับ ส่วนใหญ่ก็อยู่ที่ 14-23 กิโลลิตรซึ่งผมใช้ประจำวันวิ่งผ่านวงแหวนกาญจนไปทำงานรถติดบ้างก็ทำได้ 18 เฉลี่ยความเร็วที่ใช้ในกาญจนาก็100-120 แล้วไปติดเป็นช่วงๆประมาณนั้นครับ@@proamericanthailand5646
อธิบายได้ดี เข้าใจง่าย เเบบมาจากประการดี เเต่คนข้างๆ น่าลำคาญไปนิดพูดเเทรกในตอนอธิบาย กะหลายอย่างกดข้ามหลายรอบมาก เเต่ก็เข้าใจว่าฟิวเพื่อนไปเที่ยว
ปี 65 จะ มี รุ่น เพิ่ม อ้อฟชั่น _เเต่ หั่นราคา ! รอๆๆ มาเเน่ ไม่งั้น จอด โชว่ เต็ม
เราชอบนิสสัน ใช้เทียน่ามา2 รุ่นแล้ว ช่วงล่างดีมากนุ่มนวล เบรกดี 170 นี่ชิวมากๆเหมือนที่คุณว่า เมื่อก่อนใช้ camry แล้วไม่ค่อยประทับใจ พอได้เปลี่ยนมาใช้เทียน่าใช้ยาวเลยทีนี้ เสียตรงราคาขายต่อ แต่เราไม่ซีเรียส เพราะชอบฟิลลิ่งในการขับมากกว่า
ดีใจที่มีคนคิดเหมือนผมเรื่องยี่ห้ออื่น ผมใช้นิสสันอยู่ขับทีไรมีความรู้สึกว่าตัวรถให้ความปลอดภัยสูงกว่าทุกเจ้าโดยเฉพาะใช้ความเร็วสูงติดถนนมาก แต่ไม่ชอบความแข็ง รถต้องนิ่มกว่านี้หน่อยโอเคเลย
ชอบสำเนียงแบบนี้ชอบความใช้ภาษาง่ายๆ ไม่ต้องเทคนิคซับซ้อน ฟังแล้วมันส์ดีครับ 555
ชอบการอธิบายมากครับ เกี่ยวกับพวกการขับขี่ ทึ่บอกนิสสันเเนวสายวิศวะ เพื่อการขับขี่เป็นหลัก
epowerตัวนี้ คือการปั่นไฟส่งไปยังกำลังมอเตอร์ ทำให้มีอัตราเร่งดีขึ้นได้แรงม้าเพิ่มขึ้น และได้มีการปั่นไฟขณะขับขี่ไปชาจเก็บ
@@panuwataunaubon469 ใช่ครับ
อธิบายง่ายๆคือรถไฟฟ้า ที่พกเครื่องปั่นไฟมาด้วย ไม่ต้องง้อสถานีชาจร์ ไม่ต้องปวดกะบาลเวลาไฟต่ำ เข้าปั๊มตรงไหนก็ได้
ใช่เลยคับแบบนีทร่ตามหา
แต่ ต้องเสียเงินเติมน้ำมัน555 สรุปโง่ หรือฉลาด เซอร์วิสทั้งเครื่องยนต์ทั้งระบบไฟฟ้า
@@สปาเกตตี้-ส1ฒ รู้จริงป่าว?
@@user-kohtasai รู้ไม่จริงครับ ทราบข้อมูลจากสื่อต่างๆ ว่า ใช้เครื่องยนต์ สันดาบ ปั่นไฟ มาเก็บไว้แบตเตอรี่ แล้วใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน หรือมันไม่ต้องเติมน้ำมันครับ เผื่อผมเข้าใจผิด
@@user-kohtasai เขาพูดถูกเเล้วครับ.ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟไปเก็บที่เเบต ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนที่ล้อ ต้องเซอวิสทั้งสองอย่าง
วิ่งใน กทม. ทำได้ ถึง 30 กม./ลิตร. เหมาะที่จะใช้ในเมือง
ผ่อนNavaraหมดเมื่อไหร่ เจอกันแน่ไม่kickก็terra
ขับไป10 - 20 ปี กำลังเครื่องก็ไม่ตก นี่แหละครับข้อดีของอีพาวเวอร์ไม่เหมือนรถเครื่องยนต์สันดาป
ขออนุญาตเสริมข้อมูลในส่วนของ inverter นะครับ inverter ทำหน้าที่แปลงกระแสไฟฟ้าที่เก็บอยู่ในแบตเตอรี่ที่เป็นแบบ DC ให้เป็น AC เพราะมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ในการขับเคลื่อนรถยนต์ใช้ไฟ AC ครับ
ขอบคุณมากเลยครับ
อ้าว AC motor หรอกเหรอเห็นแรงบิดดีๆแบบนี้ ผมเข้าใจว่าเป็นพวก DC. SERVO motor ที่ใช้แม่เหล็กถาวรแรงสูงซะอีก
เป็นรายการที่ดูเพลินๆ มากเลยค่ะ เหมือนฟังเพื่อนเม้าท์มอยกัน / เพิ่งออก Kicks สีส้มเหมือนกันค่ะ
ผมใช้แล้ว 2 คันคือ นิสัน ครับ
Kicks E- power ดีสุด ก่อนที่จะผ่องถ่ายระบบไปEv 100% โคตรประหยัด อัตราเร่งดีสุดในบรรดาไฮบริดด้วยกัน เสียอย่างเดียวภายในวัสดุหน่อมแน้มไปหน่อย.
จริงเหรอ... ดีสุดเลย
ความคิดวิศวกรผู้ออกแบบสุดยอดครับ
ถ้าเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้มีขนาดความจุเยอะขึ้นจะได้ไหมครับ
ถ้าได้เทคโนโลยีนี้ ในบอดี้ x-trail น่าจะลงตัวไม่น้อยครับ
อธิบายดีครับ แต่ถ้าคนถามไม่แทรกจะเยี่ยมเลย
ผมอยากทราบเรื่อง เข้าศูนย์ตามระยะเเตาละรอบ มีค่าใช้จ่ายอย่างไรบ้างครับ กไลังตัดสินใจจะซื้อ
มันไม่ใช่ไฮบริดครับ เขาจำแนกกันที่ตัวส่งกำลังไปล้อ ไฮบริดคือใช้เครื่องยนต์ + มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน แต่ cicks e-power ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ล้วนๆ
ไฮบริดชัวร์ครับ กินภาษีรถไฮบริด พร้อมกับมีเครื่องยนต์สันดาปและมอเตอร์ไฟฟ้ารวมกันอยู่ในรถคันเดียวครับผม
ชอบครับรีวิวละเอียดดีสมาธิดีด้วยไม่วอกแวกไปกับมุกขำๆ ของคนถ่ายวีดีโอ
ทุกอย่างคือ Real มากครับ เพื่อนผมมันก็ชอบพาออกทะเลตลอดเวลาคุยกับมัน 5555
@@buewhite ดีครับขำๆดีสนุกสนาน
มันไม่ใช่ไฮบริด แต่มันคือรถไฟฟ้าที่มีเครื่องปั่นไฟในตัว
รถไฮบริดแน่นอนครับ กินภาษีไฮบริด มีเครื่องยนต์สันดาป กับ มอเตอร์ไฟฟ้า รวมกันในคันเดียว ครับผม
จัดอยู่ใน Hybrid ครับ แต่เป็น Hybrid อีกประเภทนึง
รุ่นนี้ผมรออีก 5 ปี ข้างหน้า มือสอง ราคาคงจะดีมาก
ขอหมุดร้านที่วางโทรศัพท์หน่อยคับ
คริปนี้ดีมากเลยครับ..ได้รู้ข้อมูล ของนัสสัน kicks ขึ้นมาเยอะเลยว่าดียังงัยเมื่อเทียบกับค่ายอื่น
ขอบคุณครับ
ระบบเดียวกับเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าครับ ที่ดราม่าเรื่องเครื่องยนต์เรือดำน้ำก็อยากให้รู้ว่า เครื่องยนต์เรือดำน้ำไม่ได้ใช้ขับเคลื่อนใช้ปั่นไฟอย่างเดียว วิ่งด้วยมอเตอร์ แต่เรือดำน้ำจะปั่นไฟเฉพาะตอนไม่ได้ทำภาระกิจครับเพราะติดเครื่องดีเซลจะเกิดเสียงทำการรบไม่ได้ติดเครื่องเพื่อปั่นไฟประจุแบตยามที่ไม่ได้ทำภาระกิจอะไรที่ต้องดำน้ำ (ติดเครื่องยนต์เมื่อเรืออยู่ใต้ผิวน้ำลึกๆไม่ได้เพราะไม่มีอากาศมาป้อนเครื่องยนต์) ออกนอกเรื่องไปไกลเลย ระบบนี้คือวิ่งได้ 800 โล น้ำมันหมดก็แวะปั้มเติม 5 นาที วิ่งต่อได้เลยแรงบิดมอเตอร์ก็สูงกว่าเครื่องยนต์มาตั้งแต่รอบต่ำ ส่วนตัวคิดว่าตอนนี้น่าเล่นกว่า Hybrid ทุกยี่ห้อ ใครคิดจะเล่น hybrid ลองมาดู nissan kick สักนิดนะครับ
ได้ข้อมูลเยอะและเข้าใจมากขึ้นกว่าช่องอื่นครับ ชื่นชมครับ
อะไรที่ใช้พลังงาน 2 ชนิดเรียกไฮบริดหมดครับ แต่ของคลิกจะเรียกว่าแบบอนุกรม เนื่องจากจะไม่ใช้มอเตอร์กับเครื่องยนต์ร่วมกันขับเพลาล้อ
ระบบขับเคลื่อนของ nissan kicks เป็นระบบเดียวกับรถไฟดีเซลรางข้อดีของระบบนี้ คือได้แรงบิดตั้งแต่รอบต่ำๆ ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้า จะทำได้ดีกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในก็แน่นอน ข้อด้อยคือต้องแลกมากับความประหยัด ที่ทำไม่ได้เท่ารถสันดาปก 100 % เพราะมันมีการสูญเสียในการแปลงไฟฟ้า
ก็ดีเหมือนกันนะ ประหยัดได้เยอะเลย แต่ขอรอปรับปรุงภายในนิดนึง
เครื่องยนต์ รุ่นนี้ สุดยอดเป็น รถไฟฟ้า 100 %ชารต์ด้วยน้ำมัน เติม 5-10 นาทีไม่ต้องพึ่งตู้ชาร์ต และเสาะหาตู้ใช้เวลาชาร์ต นับชั่วโมงเพียงแต่ บอดี้ เล็กไป แพงไป
เดือน ก.ค จะเปิดตัว คิกส์ ออเท็กซ์ ว่าจะไปชมเพราะสนใจรุ่นนี้อยู่ครับอาจจะซื้อเลย
ถ้าได้แบตที่ให้กำลังไฟที่เยอะกว่านี้จะประหยัดมากกว่านี้ เครื่องก็จะไม่ต้องทำงานเยอะในการปั่นไฟ แบตของคิกมันแค่1.5kw มันน้อยไปหน่อยเหยียบแป๊ปๆก็ต้องปั่นไฟเข้ามาอีกทำให้อัตราการกินน้ำมันมันก็เลยเยอะพอๆกับเครื่อง1500ปกติ
NISSAN รุ่นต่อไป น่าจะเพิ่ม แบตฯ ให้มีขนาด 60 kw แลัวซาร์ดไฟที่บ้านได้ คงจะน่าสนใจกว่านี้
@@Sailom77 ปัญหามันอยู่ที่ผู้บริหารครับเจ้านี้ จริงๆรถคิกมันดีแต่เจอผู้บริหารแบบนี้กลายเป็นต้องให้คนใช้มาบอกว่ามันดีหลายคนยัง งงว่าเขาอยากขายหรือแค่อยากโชรถเทคโนโลยีเฉยๆ 555 คิกเป็นรถที่ถ้าถามผม ผมว่ามันเหนือขึ้นไปจาก HB อีก step หนึ่ง แต่ก็งง ว่าทำไมทาง nissan ไม่โปรโมทตรงนั้นแถมตอนเปิดตัวกระแสดีๆกลับไม่มีรถให้ลูกค้า 555 สุดๆอะค่ายนี้
ตอนถ่ายมีพูดถึงประเด็นนี้เหมือนกันครับ และมีพูดประเด็นว่าเอาไปติดแก๊สแทนน้ำมันไหมเพื่อความประหยัดขึ้น 555 แต่กลัวคลิปยาวไปเลยตัดออก
ถ้าเพิ่มการชาจร์จากไฟบ้านด้วยจะดีมากๆเลยครับ
เพิ่มขนาดแบตด้วยครับ
แป๊บเดียวเต็ม มันวิ่ง ev ล้วนๆได้แค่ 3 - 4 โล
ทุกคนคงลืมคิดไปว่าระบบนี้มันมีมานานกว่าร้อยปีละครับ ที่เคื่รองสันดาบเป็นพลังงานไปปั่นระบบไฟฟ้าแล้วส่งผ่านไปยังมอเตอร์เพื่อออกมาเป็นพลังกล มันคือรถไฟครับ
ในรถยนต์ล่ะครับเคยมีไหม
@@rat_pol นิสสันรายแรกครับที่เอาระบบนี้มาใช้ครับ มันมีมาแต่โบรานแล้วหลังที่รถไฟเลิกใช้ระบบใอน้ำ รถไฟแรกๆจะใช้แบบดีเชลมีเพลาส่งกำลังต่อมาก้อมีระบบไฟฟ้ามาปั่นมอเตอร์ขับล้อแทนเพลาตอนนี้ส่วนมากรถไฟทั่วโลกใช้ระะบบนี้หมดแล้ว
ถ้าภายในใช้วัสดุคุณภาพดีหน่อย จะ ok เลยนะครับ.
เชียร์ให้ซื้อครับซื้อแล้วสะบายใจ ซื้อรถจีนเกิดความไม่แน่ใจเพราะคนเคยซื้อจีนมา3-4ปี นอนไม่หลับครับ
ชอบการพูดฟังลื่นดีค้าบ ใช้ Mg Ep.อยู่ดีทุกอย่าง ยังอยากได้เจ้าคิกส์เลยมีดีที่สูงขึ้น ไปทางไกลขี้เกียจหาที่เสียบปลั๊ก
Ep ขับดีไหมค่ะขึ้นเขาชันๆไหวไหม??
@@simp6880 ก็ได้นะคับนี่ใช้ขนปุ๋ยใส่ต้นไม้หลายกระสอบขึ้นเขายังไหวเลย
ชาร์จทีวิ่งได้กี่โลคะ ทางไกล
@@NSleaMOM สามร้อยนิดๆค้าบ ก็เริ่มเสียบชาร์จไปเรื่อยๆ
ฟังแล้วอยากไปลองเลยครับ review ได้ตรงดีครับ
รอหน่อยนะครับ เดินหน้าminor change จะออก เห็นว่าราคาถูกลงด้วย
ต้องล้องใช้เองแล้วจะหลงรัก อัตราเร่งดี ไม่ได้อวยแต่ลองแล้วดีจริง
จริงครับ
สนใจตัวนี้อยู่เหมือนกัน
แอร์เย็นๆ ชอบ ดีมากข้อมูลเป็นประโยชน์มาก ขอบคุณครับ
ตอนนี้ทางนิสสันมีให้อัพเดท firmware ้รื่องแอร์และเครื่องยนต์ ทำให้แอร์เย็นกำลังดีไม่หนาวเกินไปแบบเมื่อก่อนแล้วครับแต่ถ้าใครชอบแอร์ฉ่ำ ๆ แบบเดิม ก็ไม่ต้องไปอัพเดทนะครับ เพราะมันถอยเวอร์ชั่นไม่ได้
เพิ่งเข้ามาดูครับ ชอบรุ่นนี้เหมือนกันครับ
เรื่องแอร์ทำให้ผมตัดรถคันนี้ทิ้งไปเลย เนื่องจากเคยขับอัลติสปี 2008-2013 อาการเดียวกันเลย ปรับแอร์ 28 เย็นสุดๆ แอร์ไม่เคยตัด
ได้ทั้งสาระและความบันเทิง ติดตามเลยครับ
ขอบคุณมากกกกกกกกกก ครับพี่
ถ้ามีระบบชาร์จได้ด้วย น่าสนใจ ใช้ในเมืองไปกลับสบายเลย อาจจะต้องพัฒนาต่อไป
เราก็กำลังสนใจคันนี้อยู่ค่ะ เหมาะกับมือใหม่อย่างเราค่ะ
ตอนนี้กำลังศึกษาอยู่ครับ แต่กังวลเรื่องขึ้นเขากลัวไม่ไหวครับ
ผมไปขึ้นภูทับเบิก ม่อนแจ่ม ดอยอินทนนท์มา ขับง่าย ขับสบายครับ แล้วก็มีคนเคยไปทดสอบดอยอ่างข่างมาแล้ว ก็ผ่านมาง่าย ๆ ครับ แต่เนินที่เป็นข่าว ยังไม่มีใครเคยนะครับ
@@buewhite เนินอะไรคะที่เป็นข่าว
@@thaniew.6769 ภูชี้ฟ้าครับ
@@buewhite พึ่งจองไปได้รถเดือนกุมภานี้ค่ะ คือหาดูรีวิวคอมเม้นติเยอะแต่ได้ดูรีวิวจากคนใช้จริงก็ไม่มีปัญหาอะไร #คนซื้อไม่ติคนติไม่ได้ซื้อ😅😆
ua-cam.com/video/PquKL38mBEs/v-deo.htmlถ้าไปดอยนี้ได้ ก็ไปได้ทั้งประเทศนี้ละ
เครื่องยนต์ ระบบล้ำ ภายในไม่ให้ความสำคัญเหมือนระบบรถสิบปีที่ผ่านมา ตัด option อำนวยความสะดวกสบายการใช้งานภายในออกไป จนน่าเสียดาย
รีวิวดีมากๆเลยครับ แต่คราวหน้าอย่าเอาเพื่อนคนนี้ มาคุยเลยครับ พาออกทะเลบ่อยไปหน่อย
ใช่เลยครับ 555
ก็บ่อย จริง ๆ แหละครับ 555 นี่ขนาดผมตัดออกไปเยอะแล้วนะ
@@buewhiteแต่ผมเฉยๆนะ ฟังขำๆไป สาระล้วนๆก็ขาดรสชาด
ตอนที่ญาติๆผู้ใหญ่นั่งเบาะหลังไปเที่ยวดอย เที่ยวเหนือท่านบ่นว่า นั่งเมื่อยขา เมื่อยหลัง และเบาะนั่งหลังแคบไหมครับ
ขึ้นเขาจะขาดใจ รถอะไรบอกหน่อยได้ไหม
อยากขับแต่ราคาสูงไปหน่อย
พี่ครับ สำหรับมือใหม่ ที่ยังไม่เคยมีรถเลย อยากได้kick เพราะชอบรูปทรง จะเหมาะไหม การดูแลรักษาจิปาถะ จะยุ่งยากไหมครับ ภายในแย่อย่างที่หลายคนพูดไหม เวลาขับไกลๆ นุ่มนวลดีไหม ฟีลแบบไม่ก๊องแก๊งใช่ไหมครับ
สำหรับมือใหม่ ที่ยังไม่เคยมีรถเลย ? >>สำหรับผม Kick คือรถคันแรกของผมเลยครับ นอกนั้นเคยขับแต่รถคนอื่น (รถญาติ. ๆ รถเพื่อน ๆ)การดูแลรักษาจิปาถะ จะยุ่งยากไหมครับ? >> เรื่องการดูแลรักษา ณ ปัจจุบันใช้มา 1 ปีแล้ว เรื่องภายในเครื่องยนต์และระบบไฟ ก็คือไม่เคยได้ทำอะไรเลยนอกจากเติมน้ำในแทงค์ล้างกระจก นอกนั้นคือเข้าบำรุงรักษาตามรอบซึ่งทางศูนย์จะดูแลให้หมด ซึ่งค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาก็เท่ากับ eco car หรือประมาณ 1,200 - 1800 ต่อครั้ง แต่อย่างไรก็ดีการมีรถสักคัน มีบ้านสักหลัง ก็ต้องเรียนรู้เรื่องการดูแลรักษา และความปลอดภัยในการใช้นะครับ ซึ่งมีอยู่มากมายใน internet ลอง google หาดูครับ ผมเองก็ค้นหาข้อมูลมาระยะหนึ่งเหมือนกัน ก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ เพื่อประเมิณค่าใช้จ่าย และดูว่ารถคันนี้เหมาะกับวิถีชีวิตของเราหรือไม่ภายในแย่อย่างที่หลายคนพูดไหม ? >> ผมว่าผมอธิบายในคลิปเรื่องนี้นะครับ ลองดูนาทีที่ 14 ครับ อย่างไรก็ดีควรจะลองไปรถดูสักครั้งนะครับ สามารถไปขอลองขับได้ที่ศูนย์ต่าง ๆ ได้เลยครับ เพราะสุดท้ายมันอยู่ที่ความชอบของแต่ละคนด้วยการไปลองขับ จะได้เห็นสภาพจริงภายใน ภายนอก คุณลักษณะของการขับขี่ ความเร่ง ความรู้สึกถึงช่วงล่างเมื่อเราเป็นผู้ขับ ผิวสัมผัส เบาะนั่ง รวมถึงได้ดูสภาพแวดล้อมของศูนย์บริการว่า ศูนย์บริการที่เราจะต้องใช้บริการในการเอารถมาบำรุงรักษาโอเคไหม การเลือกศูนย์บริการที่เราจะออกรถก็เป็นเรื่องที่ต้องตัดสินใจเช่นกัน เพราะสิ่งแวดล้มของแต่ละศูนย์บริการ ผู้บริหารแต่ละที่ก็นิสัยไม่เหมือนกัน เวลาขับไกลๆ นุ่มนวลดีไหม ?>> ถ้า Kick มีความก๊องแก๊ง ผมว่าปีที่ผ่านมาคงมีดราม่าเรื่องนี้เกิดขึ้นแล้วแหละครับ แต่ปีที่ผ่านมาไม่มีเรื่องนี้เกิดขึ้นเลย สิ่งที่เกิดขึ้นกับ Kick คือ ดราม่าเรื่องการตลาดของนิสสันมากกว่า ที่มีรถดี แต่กลยุทธ์การขายสู้คู่แข่งไม่ได้อย่างไรก็ดีลองไป join group ตาม social ต่าง ๆ ที่เกี่ยวกับรถนิสสันคิกส์ดูนะครับ ผมก็ไปสิงอยู่ตามกลุ่มพวกนี้ ต้องบอกว่า กลุ่มนิสสันคิกส์ที่ผมอยู่ เขาก็ไม่ได้อวยรถนิสสันคิกส์เท่าไหร่นะ เพราะถ้ามีคำถามเปรียบเทียบว่าซื้อรถคันไหนดี สมาชิกในกลุ่มมักจะตอบเป็นกลางว่า พฤติกรรมการใช้คุณเป็นแบบไหน แล้วเหมาะกับ Kick ไหมมากกว่าแนะนำกลุ่ม facebook : NISSAN KICKS e-POWER Club Thailand
@@buewhite ขอบพระคุณที่สละเวลามาตอบให้แบบดีมากๆ เลยนะครับ ได้ข้อคิดช่วยตัดสินใจอีกมากเลย อย่างไรผมคงต้องลองไปtest และหาข้อมูลเพิ่มเติมอย่างที่พี่บอก ขอบคุณจริงๆ ครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ฟังเพลิน สนุกมาก
ถ้า ชอบมิตซู แสดงว่าคุณ ชอบนิสสัน เพราะลึกๆ้ว เป็นบริษัท พี่น้อง โครงสร้าง รูปแบบเดียวกันเทคโลโลยี แชร์กันต่างแค่ ออกแบบ ตัวถังภายนอกและใน ถ้าอยากได้kick ไซส์ใหญ่ โครงterra ให้ไป มิตซู out lander
Kick Expander เปอร์โย 2008 เขาแชร์โครงสร้างตัวถังกันใช่ไหมครับ
มิตซูเป็นบริษัทของนิสสันครับ
แท่นวางมือถือซื้อจากที่/หนครับ 25นี้รับรถแล้วครับ
จำไม่ได้แล้วอะครับ แต่คิดว่าใน lazada shopee มีอยู่ครับ
ดูแล้วอยากขับไปเชียงใหม่
สุดยอดมากๆๆๆค่ะออกด้วย1คันค่ะ
ดีเลยครับ มีคนใช้คิกส์เพิ่ม ขับสนุกมากครับ
เอา อัลเมล่า ปี57 ไปดาวน์ได้สักเท่าไรครับ
มองๆแล้วเหมาะกับครอบครัวผมมาก แต่ราคาก็แพงเอาเรื่อง
อยากฟังรีวิวรถครับ รีวิวได้ดีน่าสนใจ แต่รำคาญคนยิงมุขครับ คหสต.
555 ขออภัยแทนเพื่อนผมด้วยนะครับ ผมว่ามันช่วยสร้างบรรยากาศที่สนุกสนานให้ผมดีครับ แล้วผมก็ชอบนะ
จริงงครับ คลิปรีวิวรถ คนดูอยากดูรีวิวรถ ถ้าจะยิงมุก ควรจะยิงมุกที่เกี่ยวกับรถ
ไม่ซีเรียสหรอกครับ บอกไว้เฉยๆ เพราะท่านเล่นยิงมุขช่วงกำลังจะเข้าสาระพอดี พาออกทะเลเฉย แต่ถ้าเล่นมุขถูกจังหวะก็จะขำๆแหละครับ
-เคยลุยน้ำลึกประมาณ กี่Cm ครับ แล้วมี ปห.ไม๊ครับ?- นน.รถประมาณ เท่าไรครับ.
จากที่เคยลุยน้ำท่วมมาก็ประมาณครึ่งล้อ ก็ประมาณ 7.5 นิ้วจากพื้นครับ ขับผ่านเบา ๆ ผ่านได้แบบไม่เจอปัญหาตามหลังนะครับ ยังไม่เคยเจอท่วมสูง ๆ กว่านี้ส่วนเรื่องน้ำหนักรถ ผมลองหาข้อมูลดูแล้วไม่เจอแฮะ
@@buewhite ขอบคุณครับ
@@ToddTH รถหนักประมาณ 1.3 ตันครับ
@@wittawatjiranuntakul9109 หนักเอาเรื่องอยู่ ถ้าเรามีผู้โดยสารและสิ่งของ นน.รวมอาจบวกไปอีก400kg. เลยนะครับ สรุปเดินทางไกล เรามีน้ำหนักรวมสูงมากกว่า1.7ตัน แต่การทรงตัวในทางตรง น่าจะดีครับ เป็นรถที่น่าสนใจมากครับ ติดอยู่อีกเรื่องคือ ตัวถังนิสสันในอดีตมี ปห.เรื่องการ ผุ ... ถ้าตัดจุดนี้ไป ก็เป็นรถที่น่าซื้อมาใช้มากเลย ครับ
เสียงเข้ามากน้อยแค่ไหนคะ แล้วพื้นไม่เรียบมันจะเด้งมากมั้ยคะ
ชอบคับ คุยกันสนุกดีคับ ทำอีกนะคับ
ขอบคุณครับ ฝาก subscribe ไว้เลยนะครับ มาอีกเพียบแน่ ดอง footage ไว้เต็มเลยครับ
เปลี่ยนเป็น minor change ไหม
อยากครับถ้าไม่ติดเรื่องเงิน 555
เครื่องยนต์ปั่นไฟ ในรอบต่ำ คงที่ น่าจะ ประหยัด แต่ก็ยังมีความร้อนสูญเสีย พอสมควร แต่ไม่ยอม ให้รายละเอียด ขนาด แบต
แบตก่อนเล็กมากครับ ผมจำความจุไม่ได้เหมือนเอาไว้เป็น Buffer เพราะถ้าสั่งให้เครื่องยนต์ชาร์จแบตให้ความจุสูงสุดที่ firmware กำหนดไว้ จะสามารถวิ่งใน EV mode ได้ประมาณเพียง 2.5 km ครับ
@@buewhite ถ้าจำไม่ผิด แบต 1.3kwh และเมื่อหัก buffer 15%แล้ว แบตจะใช้ได้ประมาณ 1.1kwhครับ เห็นว่าหากวิ่ง90 กม.ต่อ ชม. จะได้ประมาณ 3 กม.ครับ
ทางนี้เพิ่งได้คิกส์มาอยากทราบว่าขับไปสุราษฎ์ >> ลงเกาะพะงัน จะไหวไหมค่า ?
แถวภาคใต้ยังไม่เคยขับไปอะครับ แต่จากขับไปเชียงใหม่กับน่านเจอทั้งทางชันทางโค้ง ขับง่ายมาก ๆ ครับ
ขับไกล กระทืบเยอะๆไม่ประหยัดสักเท่าไหร่!
มันคือไฮบริดครับ แต่เป็นไฮบริดแบบฉบับของนิสสัน คิกส์มันไม่ใช่รถไฟฟ้า มันจึงต้องเติมน้ำมันอยู่ ถ้าจะเอารถไฟฟ้าต้องไปซื้อลีฟ
อาจจะเป็นเพราะว่านิสสันเองก็มีรถที่เป็นไฮบริดอยู่แล้วครับ และตัว e-power ก็มีความต่างกับไฮบริดที่นิสสันเองมีอยู่ จึงตั้งชื่อใหม่ เพื่อไม่ให้สับสน
Hybrid เขามองที่ระบบส่งกำลังนะครับ ตัวนี้เจ้าของคลิปเขาอธิบายถูกแล้วไม่ใช่มีเครื่อง มีมอเตอร์ มีแบตต้องเรียกไฮบริดทั้งหมด
ส่วนตัวแล้วผมมองวา คำนิยามของไฮบริด เราหมายถึงแหล่งพลังงานที่มาจาก 2 แหล่ง หรือ แหล่งส่งกำลังที่มาจาก 2 แหล่ง ถ้ามองคำว่าไฮบริดจากแหล่งเชื้อเพลิง kicks ก็เป็นไฮบริดแต่ถ้ามองคำว่าไฮบริดจากแหล่งส่งกำลังให้รถขับเคลื่อน kicks ก็คือรถไฟฟ้าขนาดช่องรถยนต์ยังเถียงกันไม่จบว่าตกลง kicks เป็นไฮบริดหรือไม่ ผมมองว่าที่เถียงกันไม่จบเพราะมองคนละมุม ต้องมานิยามของคำว่า "ไฮบริด" ก่อนว่ามันหมายความถึงตัวขับหรือพลังงานที่ใช้
Hybrid จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากับเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อน ส่วนอีเพาเวอร์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100%
@@Tik_Tuk_Tik มันต่างกันชัดเจนอยู่แล้วครับจะเถียงกันทำไม
อยากเห็นตัว minorchange
อยากเห็นเหมือนกันครับ
ออกมาเเล้วครับถูกกว่าเก่า แบตฯใหญ่ขึ้น ทุกอย่างดีขึ้นหมด น่าใช้สุดๆ
@@สัจจะธัญญเจริญ แบตใหญ่ขึ้นจะทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้นหรือเปล่าค่ะ
ออกมาละคับแบ็ตจุกว่าเดิม..มอเตอร์แรงกว่าเดิม...ประหยัดกว่าเดิมด้วย
ว้าวอยากลองขับจังค่ะ
อยากให้ทดสอบ ไปเชียงใหม่ แบบเร็วที่สุดเท่าที่ทำได้ ดูการกินน้ำมัน และใช้เวลาเท่าไหร่ ครับ
หูยยยย กลัวใบสั่งอะครับ คราวก่อนไปน่านกับเพื่อน มันเป็นคนขับ เหยียบ 130-140 ตลอดทาง ไม่มีแผ่วเลย โดนกล้องจับความเร็วไป 3 ใบ ใบละ 500อัตราสิ้นเปลือง 12-14 โลลิตร ครับ
ใช้มามีข้อเสียอะไรบ้างมั้ยครับ กำลังดูอยู่เหมือนกัน
เรื่องแอร์หนาวครับ
@@buewhite 555
ข้อเสียของ kick ผมมองว่าก็คล้ายรถไฟฟฟ้าทั่วไปเเหละครับ คือ1.มอเตอร์ไฟฟ้าหากพังต้องเปลี่ยนมีราคาเเพง เเละเรายังไม่เเน่ใจว่ามันจะใช้ได้ยาวนานคงทนเเค่ไหน ถึง 10 ปีขึ้นเหมือนเครื่องสันดาปมั้ย2.การลุยน้ำท่วมหรือเเอ่งน้ำต้องระวังครับเพราะน้ำอาจเข้าเเบตเตอรี่ที่อยู่ไต้ท้องรถได้3.เสียงเครื่องยนต์ดังเวลาเร่งเเซงหรือเครื่องยนต์ทำงานหนัก ห้องโดยสารเก็บเสียงได้พอใช้ไม่ได้ดีมาก ถ้าเทียบกับ Ford 4.เเอร์เย็น ผมว่าไม่ใช่ปัญหาสำคัญอะไร5.ศูนย์บริการของ Nissan ไม่ได้ดีเเละทั่วถึงเท่า to กับ hon ครับเรื่องนี้ต้องทำใจไว้ระดับนึง6.รถถูกล็อคความเร็วไว้เเค่ 150km/h ถ้าไม่ใช่สายซิ่งเรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหา เเต่ถ้าขับเร็วก็ผ่านไปเลยครับ kick ไม่เหมาะในย่านความเร็วสูง รถยังมีอาการโยนต้องเข้าโค้งอยู่ถ้าขับเร็วๆต้องระวัง เเต่ถ้าขับประมาณไม่เกิน 120 ไม่มีปัญหาหรอกครับสบายมาข้อดีมั่งก็ได้ครับ1.ที่ผมชอบที่สุดเลยคือ one pedal ลดการสึกหรอของเบลค ปลอดภัย ยกเเล้วหนืดชาร์จไฟเข้าเครื่องประหยัดไปอีก2.ด้วยความที่มันไม่มีเกียร์ครับ สบายใจไปเลยเรื่องระบบขับเคลื่อน ต้องระวังเเค่มอเตอร์ไฟฟ้าเสีย เเค่นั้นเลยครับ เครื่องยนต์ก็ทำงานตามที่ต้องตั้งไว้มันไม่ค่อยสึกหรอเเน่นอนครับ เอาง่ายๆ ผมว่าเป็นรถที่ไม่ต้องเข้าศูนย์บ่อยๆ ใช้นานใช้ทนพอสมควร3.อัตราเร่งดี ขึ้นเขา เร่งเเซงสบายใจ ขับเเล้วมั่นใจไม่ต้องกังวลว่าไปไม่ไหว หรือเเซงไม่พ้นครับ4.ขับในเมืองสุดยอดเเห่งความประหยัดเลยครับ hybrid ก็สู้ไม่ได้5.เนื่องจากเเบตเตอรี่มันขนาดไม่ได้ใหญ่มากมันค่อนข้างปลอดภัยเลยครับ จากการระเบิดหรือรถไฟไหม้ ซึ่งเป็นสิ่งที่เราต้องระวังนะครับในรถไฟฟ้า เราต้องศึกษานิสัยของรถไฟฟ้า เพื่อให้เเบตอยู่กับเราทนนานครับ *ผมขอเสริมว่าถ้าซื้อ kick แนะนำรุ่น Top ไปเลยครับเเบตมันจะเป็นอีกเเบบนึงซึ่งมันปลอดภัยกกว่าครับ
คันนี้คือ Note อี-พาวเวอร์ (เมืองนอก) ใช่ไหมครับ//มันคือเครื่องปั่นไฟเคลื่อนที่ ครับ
คันนี้คือคิกส์ อี-พาวเวอร์ ครับ คนละรุ่นกัน แต่ตัว อี-พาวเวอร์เป็นแบบเดียวกันครับ
ชอบครับคุยสนุก
ใช่อยู่ค่ะ ชอบๆเลย
เนอะ พอได้ kicks มา ผมชอบหาเรื่องขับรถเที่ยว
รุ่นนี้มือสองน่าจะแปลงเป็นไฟฟ้าล้วนๆง่าย....
เพิ่มขาถีบ ให้คนนั่งหลังช่วยปั่นไฟ
สรุปที ควรซื้อดีมั้ย กำลังมองหารถใหม่อยู่🥺
ก่อนซื้อตั้งคำถามก่อนครับ1. ใช้งานแบบไหน เช่นต้องขนของเยอะ สมาชิกในครอบครัวเยอะแค่ไหน2. พฤติกรรมการใช้รถเป็นแบบไหน เน้นขับทางไกล ทางใกล้ ในเมือง3. งบประมาณที่มีสำหรับนิสสันคิกส์1. เน้นครอบครัวขนาดเล็กไม่เกิน 4-5 คน 2. เน้นขับในเมือง นานๆ ทีขับไปเที่ยวต่างจังหวัดไกล ๆ 3. ไม่สามารถมีวอลล์ชาร์จที่บ้านได้4. ชอบขับมุด5. ไม่ติดเรื่องความหรูหรา เน้นความแข็งแรงปลอดภัยของตัวถัง6. จำเป็นต้องใช้รถ7. มีงบประมาณ 7xx,xxx8. ขับขึ้นเขาหรือทางชันบ่อยๆ คิกส์เหมาะมาก
เปิดคลิปหน้าบ้านผมพอดีเลยครับ☺️
ขอสอบถามที่จับมือถือหน้ารถหน่อยครับ ยี่ห้ออะไรครับ
อันนั้นซื้อมาแบบถูก ๆ ไม่มียี่ห้ออะครับ ตัวยึดมันจะเป็นยางสุญญากาศแปะด้วยกาวยางแบบลอกได้อีกชั้นหนึ่งครับ
ที่วางโทรศัพท์ซื้อที่ไหนคะ
ซื้อตลาดนัดในห้างแห่งหนึ่ง จำไม่ได้แล้วครับ ขอโทษที
@@buewhite เสื้อพี่ยี่ห้ออะไรคับ
@@plantsathomebypravit5146 ถ้าเสื้อแจ็คเก็ต ก็ ยูนิโค่ แต่ถ้าเสื้อยืดข้างใน ไม่ทียี่ห้อนะ ซื้อที่แพลตินัม
ผมอยากรู้ปรับแอร์อุณหภูมิสูงสุด แอร์เย็นมั้ย
เย็นมากครับ ตอนที่ผมขับอยู่ในคลิปก็ปรับ 28 นะครับ แต่อุณหภูมิที่ได้เย็นกว่า 28 แน่ ๆ ครับ
สอบถามได้ไหมครับ อยากทราบว่ารถเงียบไหมครับ ขับทางไกลเมื่อยไหม และคนข้างหลังนั่งเป็นอย่างไรบ้างครับ
รถเงียบไหม 0-100 เงียบดี แต่เสียงล้อจะดีดังหน่อย หลาย ๆ คนเปลี่ยนยางแล้วดีขึ้น100 ขึ้นมีเสียงลม แนะนำให้ไปลองขับเบาะคนขับนั่งสบายไม่เมื่อย ผมขับรถเที่ยวคนเดียวบ่อย ไป กทม ไป เขาค้อ คนเดียวไม่รู้สึกมีปัญหาอะไรคนนั่งหลังเท่าที่ถามตอนไปน่านไม่มีเสียงบ่นนะครับ
เอาง่ายคนที่ซื้อรุ่นนี้ คือถ้าใช้ไฟฟ้าเลย สถานี ชาร์จไฟฟ้ายังไม่พร้อม รองรับปริมาณ กับรถ ตอนนี้ ตัวนี้เลยตอบโจทย์ มากกว่า 7 -8 ปี สถานที่ ชาร์จ ไฟน่าจะเพียงพอค่อยเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า 100%
ไฟฟ้าลองนึกสภาพตอนวันหยุดเทศการ ดูครับ มันจะเพียงพอไหมเพราะมันไม่ได้ชาร์ทแค่คันละ5นาที รอชาร์ทจนเน่าจะได้ชาร์ทไหม
แล้วจะใช้ให้มันยุ่งยากทำไมละคับถ้าห่วงเรื่องที่ชาจ ทำไมไม่ขับรถน้ำมันไปเหมือนเดิม รอรถไฟฟ้าทีเดียว
@@ryujadai2 ประหยัดกว่ารถน้ำมันและใช้ง่ายกว่ารถไฟฟ้าครับ
ไม่ได้พูดถึงข้อดีอีก 2 ข้อ 1.ค่าบำรุงรักษาเกียร์ 2.ค่าผ้าเบรค เพราะใช้การหน่วงด้วยการชาร์จกลับแทนการเหยียบเบรค
รุ่นนี้ไม่มีเกียร์รึป่าวครับ
ชอบที่วางโทรศัพท์ ขอพิกัดหน่อยค่ะ
ซื้อมาก่อนซื้อรถคันนี้อีกครับ เลยจำไม่ได้ละว่าซื้อที่ไหน ขอโทษทีครับ
ที่บ้านผมมี Toyota Vios 2012 กับเซียนต้า 2019 ถ้า 2 รุ่นนี้เบรคไม่ จมนะ ะครับโดยเฉพาะ Vios เบรคเดียวหัวทิ่มเลย ผมเลยมองว่า Vios 2012 เบรคแบบนี้คือปัญหาของรุ่น ปัจจุบันผมเปลี่ยน ระบบ เบรคแล้ว ไม่พบปัญหานี แล้ว
น้ำมันเติมถัง เท่าไหร่ครับ
เติม E20 เต็มถัง 41 ลิตรครับ ส่วนราคา ลองคูณเอาดูนะครับ
รถแบบนี้ถ้าแบตเตอรี่พัง ใช้น้ำมันล้วนวิ่งได้มั้ยคะ
อันนี้ผมตอบไม่ได้จริง ๆ ครับแต่คิดว่าไม่น่าจะได้
ไม่ได้ครับ รถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน เครื่องยนต์แค่ใช้ปั่นไฟ ไม่ได้ต่อระบบขะบเคลื่อนครับ ถ้าแบตฯพัง = จอด
แบตเตอรี่พัง น่าจะวิ่งได้ครับ เพราะเครื่องยนต์ปั่นไฟไปที่มอเตอร์โดยตรง แต่จะใช้ไม่ได้ตอนเวลาต้องดึงพลังสำรองจากแบตเตอรี่
คล้ายๆ การทำงาน แอคคอร์ด ไฮบริด น่ะจ๊ะ
วันหน้าต้องเพิ่มระบบชาร์จไฟตรงเข้ามาด้วย เพื่อความประหยัด เมื่อ สถานีชาร์จพร้อม
ชอบรุ่นนี้ ok เลย
ขออภัย จะด่าผมว่ายุ่งไม่เข้าเรื่องก็ได้ -_-แต่ท่านั่ง ระยะจับพวงมาลัย อันตรายมากถ้าเกิดเสียหลัก ไม่สามารถควบคุมรถได้ดีพอครับ ควรมีระยะงอของข้อศอกซักเล็กน้อย 30-35 องศา จะสามารถบังคับรถได้ดีกว่าเยอะเลย
อ่าวเหรอ ตอนลุงผมสอนขับรถบอกผมให้ยืดมือให้ตึง เผื่อเกิดเบรกฉุกเฉินจะได้ยันได้ทัน ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
@@buewhite ลุงน่าจะได้รับข้อมูลผิดนะครับท่าจับพวงมาลัยเป็นเรื่องแรกที่ Racing school ต่างๆสอนเลยครับ ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมได้แล้วยิ่งถ้าบอกเรื่องอุบัติเหตุได้ยันทัน ยิ่งตรงข้ามเลยนะครับ เพราะถ้าแขนตึง เกิดอุบัติเหตุ แขนจะหักทันทีเลยครับ
@@iceloveonly เรื่องแขนหักเป็นไปได้ครับ แต่ถ้าเรื่องควบคุมรถไม่ได้อันนี้ไม่เห็นด้วยนะครับ เพราะเคยเกิดเหตุมาก่อน ก็ควบคุมรถได้ดีครับส่วนลุงผมก็นะสมัยนานมาก 20 กว่าปีมาแล้ว
@@buewhite ลองไปเรียนโรงเรียนสอนขับรถแข่งดูครับ แล้วจะเข้าใจ อย่าคิดไปเอง หลักสูตรจะมีเหตุผลของมันเสมอ
ขอบคุณที่หวังดีนะครับ ว่าแต่กด subscribe หรือยังครับ
วิ่งมา 120 เบรคหยุด 5 เมตรนี่ไม่น่าเป็นไปได้ครับ แต่ฟังเพลินดีครับ
เรื่องนี้ขออภัยด้วยครับ เป็นความรู้สึกส่วนตัวตอนเบรกกระชันชิดที่ประสบด้วยมุมมองผู้ขับ จริง ๆ พอมานั่งนึกดูที่หลังก็เป็นไปไมไ่ด้จริง ๆ ด้วยครับ
ต่างกับ x-trail แอร์ไม่เย็นเลย
กับ BYD แนะนำอันไหนน่าใช้กว่ากัน ณ ตอนนี้ครับ แล้วปัญหาเรื่องไปตจว. ขึ้นเขา รถไฟฟ้าน่าจะน่ากังวลมากกว่าใช่มั้ยครับ ดูแล้ว คิกค์ นี่น่าจะตอบโจทย์กว่ารึเปล่าครับ คือไม่ต้องห่วงหาที่ชาร์จ และจอดพักเพื่อชาร์จนานๆ
nissan น่าเชื่อถือกว่าครับ เพราะมีประสบการณ์เรื่องมอเตอร์ไฟฟ้ามายาวนาน ที่คิกส์ขับขึ้นเขาแล้วไม่เจอเคสเดียวกับ ora เป็นเพราะระบบหล่อเย็นมอเตอร์ของนิสสันเลยครับ ส่วน BYD ถ้าไม่รีบอยากให้รอดู feedback จากผู้ใช้ก่อนครับ ถ้าเรื่องขึ้นเขา และขับทางไกล คิดส์ตอบโจทย์มากกว่าแน่นอนครับ
ชอบที่จับโทรศัพท์ ขอพิกัดได้ไหมครับ
ต้องขอโทษจริง ๆ ครับ ผมจำไม่ได้จริง เพราะผมซื้อมาก่อนซื้อรถคันนี้อีก มีคนถามเข้ามาหลายคนเหมือนกัน
ผมฟังน้องแว่นไม่เบื่อเลยครับ ดูจนจบ ฟังเพลิน การพูดน้ำเสียงไม่กระแทกไม่แรง พูดถึงข้อดีข้อเสียได้ดีมากครับพร้อมวิวด้านนอก ส่วนน้องที่มาด้วยน่าจะหาข้อมูลมาคุยด้วยดีกว่าครับ อย่าให้เพื่อนคิดคนเดียว หวังว่าจะทำคลิปต่อไปนะครับ ข้อเสีย ข้อเสีย การmaintenance ระยะเวลา ค่าใช้จ่าย ลองจดรายละเอียดนะครับ ผมว่าน้องๆทำได้หลายคลิปเลยแหละครับ ขอให้น้องๆทำต่อไปครับ
ขอบคุณมากครับ
ตอนนี้ขับมาแปดเดือนแล้วค่ะ ขับดีขับสนุกค่ะ มีหลายโหลดให้เลือก ความปลอดภัยรอบคัน ใช้มาถือว่าโอเคค่ะ😊
ประหยัดน้ำมันไหมคับ
อยู่ที่ใช้ความเร็วระดับไหนครับ ส่วนใหญ่ก็อยู่ที่ 14-23 กิโลลิตรซึ่งผมใช้ประจำวันวิ่งผ่านวงแหวนกาญจนไปทำงานรถติดบ้างก็ทำได้ 18 เฉลี่ยความเร็วที่ใช้ในกาญจนาก็100-120 แล้วไปติดเป็นช่วงๆประมาณนั้นครับ@@proamericanthailand5646
อธิบายได้ดี เข้าใจง่าย เเบบมาจากประการดี เเต่คนข้างๆ น่าลำคาญไปนิดพูดเเทรกในตอนอธิบาย กะหลายอย่างกดข้ามหลายรอบมาก เเต่ก็เข้าใจว่าฟิวเพื่อนไปเที่ยว
ปี 65 จะ มี รุ่น เพิ่ม อ้อฟชั่น _เเต่ หั่นราคา ! รอๆๆ มาเเน่ ไม่งั้น จอด โชว่ เต็ม
เราชอบนิสสัน ใช้เทียน่ามา2 รุ่นแล้ว ช่วงล่างดีมากนุ่มนวล เบรกดี 170 นี่ชิวมากๆเหมือนที่คุณว่า เมื่อก่อนใช้ camry แล้วไม่ค่อยประทับใจ พอได้เปลี่ยนมาใช้เทียน่าใช้ยาวเลยทีนี้ เสียตรงราคาขายต่อ แต่เราไม่ซีเรียส เพราะชอบฟิลลิ่งในการขับมากกว่า
ดีใจที่มีคนคิดเหมือนผมเรื่องยี่ห้ออื่น ผมใช้นิสสันอยู่ขับทีไรมีความรู้สึกว่าตัวรถให้ความปลอดภัยสูงกว่าทุกเจ้าโดยเฉพาะใช้ความเร็วสูงติดถนนมาก แต่ไม่ชอบความแข็ง รถต้องนิ่มกว่านี้หน่อยโอเคเลย
ชอบสำเนียงแบบนี้
ชอบความใช้ภาษาง่ายๆ ไม่ต้องเทคนิคซับซ้อน ฟังแล้วมันส์ดีครับ 555
ขอบคุณมากครับ
ชอบการอธิบายมากครับ เกี่ยวกับพวกการขับขี่ ทึ่บอกนิสสันเเนวสายวิศวะ เพื่อการขับขี่เป็นหลัก
epowerตัวนี้ คือการปั่นไฟส่งไปยังกำลังมอเตอร์ ทำให้มีอัตราเร่งดีขึ้นได้แรงม้าเพิ่มขึ้น และได้มีการปั่นไฟขณะขับขี่ไปชาจเก็บ
@@panuwataunaubon469 ใช่ครับ
อธิบายง่ายๆคือรถไฟฟ้า ที่พกเครื่องปั่นไฟมาด้วย ไม่ต้องง้อสถานีชาจร์ ไม่ต้องปวดกะบาลเวลาไฟต่ำ เข้าปั๊มตรงไหนก็ได้
ใช่เลยคับแบบนีทร่ตามหา
แต่ ต้องเสียเงินเติมน้ำมัน555 สรุปโง่ หรือฉลาด เซอร์วิสทั้งเครื่องยนต์ทั้งระบบไฟฟ้า
@@สปาเกตตี้-ส1ฒ รู้จริงป่าว?
@@user-kohtasai รู้ไม่จริงครับ ทราบข้อมูลจากสื่อต่างๆ ว่า ใช้เครื่องยนต์ สันดาบ ปั่นไฟ มาเก็บไว้แบตเตอรี่ แล้วใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน หรือมันไม่ต้องเติมน้ำมันครับ เผื่อผมเข้าใจผิด
@@user-kohtasai เขาพูดถูกเเล้วครับ.ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟไปเก็บที่เเบต ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนที่ล้อ ต้องเซอวิสทั้งสองอย่าง
วิ่งใน กทม. ทำได้ ถึง 30 กม./ลิตร. เหมาะที่จะใช้ในเมือง
ผ่อนNavaraหมดเมื่อไหร่ เจอกันแน่ไม่kickก็terra
ขับไป10 - 20 ปี กำลังเครื่องก็ไม่ตก นี่แหละครับข้อดีของอีพาวเวอร์ไม่เหมือนรถเครื่องยนต์สันดาป
ขออนุญาตเสริมข้อมูลในส่วนของ inverter นะครับ inverter ทำหน้าที่แปลงกระแสไฟฟ้าที่เก็บอยู่ในแบตเตอรี่ที่เป็นแบบ DC ให้เป็น AC เพราะมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ในการขับเคลื่อนรถยนต์ใช้ไฟ AC ครับ
ขอบคุณมากเลยครับ
อ้าว AC motor หรอกเหรอ
เห็นแรงบิดดีๆแบบนี้ ผมเข้าใจว่าเป็นพวก DC. SERVO motor ที่ใช้แม่เหล็กถาวรแรงสูงซะอีก
เป็นรายการที่ดูเพลินๆ มากเลยค่ะ เหมือนฟังเพื่อนเม้าท์มอยกัน / เพิ่งออก Kicks สีส้มเหมือนกันค่ะ
ผมใช้แล้ว 2 คันคือ นิสัน ครับ
Kicks E- power ดีสุด ก่อนที่จะผ่องถ่ายระบบไปEv 100% โคตรประหยัด อัตราเร่งดีสุดในบรรดาไฮบริดด้วยกัน เสียอย่างเดียวภายในวัสดุหน่อมแน้มไปหน่อย.
จริงเหรอ... ดีสุดเลย
ความคิดวิศวกรผู้ออกแบบสุดยอดครับ
ถ้าเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้มีขนาดความจุเยอะขึ้นจะได้ไหมครับ
ถ้าได้เทคโนโลยีนี้ ในบอดี้ x-trail น่าจะลงตัวไม่น้อยครับ
อธิบายดีครับ แต่ถ้าคนถามไม่แทรกจะเยี่ยมเลย
ผมอยากทราบเรื่อง เข้าศูนย์ตามระยะเเตาละรอบ มีค่าใช้จ่ายอย่างไรบ้างครับ กไลังตัดสินใจจะซื้อ
มันไม่ใช่ไฮบริดครับ เขาจำแนกกันที่ตัวส่งกำลังไปล้อ ไฮบริดคือใช้เครื่องยนต์ + มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน แต่ cicks e-power ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ล้วนๆ
ไฮบริดชัวร์ครับ กินภาษีรถไฮบริด พร้อมกับมีเครื่องยนต์สันดาปและมอเตอร์ไฟฟ้ารวมกันอยู่ในรถคันเดียวครับผม
ชอบครับรีวิวละเอียดดี
สมาธิดีด้วยไม่วอกแวกไปกับมุกขำๆ ของคนถ่ายวีดีโอ
ทุกอย่างคือ Real มากครับ เพื่อนผมมันก็ชอบพาออกทะเลตลอดเวลาคุยกับมัน 5555
@@buewhite ดีครับขำๆดีสนุกสนาน
มันไม่ใช่ไฮบริด แต่มันคือรถไฟฟ้าที่มีเครื่องปั่นไฟในตัว
รถไฮบริดแน่นอนครับ กินภาษีไฮบริด มีเครื่องยนต์สันดาป กับ มอเตอร์ไฟฟ้า รวมกันในคันเดียว ครับผม
จัดอยู่ใน Hybrid ครับ แต่เป็น Hybrid อีกประเภทนึง
รุ่นนี้ผมรออีก 5 ปี ข้างหน้า มือสอง ราคาคงจะดีมาก
ขอหมุดร้านที่วางโทรศัพท์หน่อยคับ
คริปนี้ดีมากเลยครับ..ได้รู้ข้อมูล ของนัสสัน kicks ขึ้นมาเยอะเลยว่าดียังงัยเมื่อเทียบกับค่ายอื่น
ขอบคุณครับ
ระบบเดียวกับเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าครับ ที่ดราม่าเรื่องเครื่องยนต์เรือดำน้ำก็อยากให้รู้ว่า เครื่องยนต์เรือดำน้ำไม่ได้ใช้ขับเคลื่อนใช้ปั่นไฟอย่างเดียว วิ่งด้วยมอเตอร์ แต่เรือดำน้ำจะปั่นไฟเฉพาะตอนไม่ได้ทำภาระกิจครับเพราะติดเครื่องดีเซลจะเกิดเสียงทำการรบไม่ได้ติดเครื่องเพื่อปั่นไฟประจุแบตยามที่ไม่ได้ทำภาระกิจอะไรที่ต้องดำน้ำ (ติดเครื่องยนต์เมื่อเรืออยู่ใต้ผิวน้ำลึกๆไม่ได้เพราะไม่มีอากาศมาป้อนเครื่องยนต์) ออกนอกเรื่องไปไกลเลย ระบบนี้คือวิ่งได้ 800 โล น้ำมันหมดก็แวะปั้มเติม 5 นาที วิ่งต่อได้เลยแรงบิดมอเตอร์ก็สูงกว่าเครื่องยนต์มาตั้งแต่รอบต่ำ ส่วนตัวคิดว่าตอนนี้น่าเล่นกว่า Hybrid ทุกยี่ห้อ ใครคิดจะเล่น hybrid ลองมาดู nissan kick สักนิดนะครับ
ได้ข้อมูลเยอะและเข้าใจมากขึ้นกว่าช่องอื่นครับ ชื่นชมครับ
ขอบคุณครับ
อะไรที่ใช้พลังงาน 2 ชนิดเรียกไฮบริดหมดครับ แต่ของคลิกจะเรียกว่าแบบอนุกรม เนื่องจากจะไม่ใช้มอเตอร์กับเครื่องยนต์ร่วมกันขับเพลาล้อ
ระบบขับเคลื่อนของ nissan kicks เป็นระบบเดียวกับรถไฟดีเซลราง
ข้อดีของระบบนี้ คือได้แรงบิดตั้งแต่รอบต่ำๆ ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้า จะทำได้ดีกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ก็แน่นอน ข้อด้อยคือต้องแลกมากับความประหยัด ที่ทำไม่ได้เท่ารถสันดาปก 100 % เพราะมันมีการสูญเสียในการแปลงไฟฟ้า
ก็ดีเหมือนกันนะ ประหยัดได้เยอะเลย แต่ขอรอปรับปรุงภายในนิดนึง
เครื่องยนต์ รุ่นนี้ สุดยอด
เป็น รถไฟฟ้า 100 %
ชารต์ด้วยน้ำมัน เติม 5-10 นาที
ไม่ต้องพึ่งตู้ชาร์ต และเสาะหาตู้
ใช้เวลาชาร์ต นับชั่วโมง
เพียงแต่ บอดี้ เล็กไป แพงไป
เดือน ก.ค จะเปิดตัว คิกส์ ออเท็กซ์ ว่าจะไปชมเพราะสนใจรุ่นนี้อยู่ครับอาจจะซื้อเลย
ถ้าได้แบตที่ให้กำลังไฟที่เยอะกว่านี้จะประหยัดมากกว่านี้ เครื่องก็จะไม่ต้องทำงานเยอะในการปั่นไฟ แบตของคิกมันแค่1.5kw มันน้อยไปหน่อยเหยียบแป๊ปๆก็ต้องปั่นไฟเข้ามาอีกทำให้อัตราการกินน้ำมันมันก็เลยเยอะพอๆกับเครื่อง1500ปกติ
NISSAN รุ่นต่อไป น่าจะเพิ่ม แบตฯ ให้มีขนาด 60 kw แลัวซาร์ดไฟที่บ้านได้ คงจะน่าสนใจกว่านี้
@@Sailom77 ปัญหามันอยู่ที่ผู้บริหารครับเจ้านี้ จริงๆรถคิกมันดีแต่เจอผู้บริหารแบบนี้กลายเป็นต้องให้คนใช้มาบอกว่ามันดีหลายคนยัง งงว่าเขาอยากขายหรือแค่อยากโชรถเทคโนโลยีเฉยๆ 555 คิกเป็นรถที่ถ้าถามผม ผมว่ามันเหนือขึ้นไปจาก HB อีก step หนึ่ง แต่ก็งง ว่าทำไมทาง nissan ไม่โปรโมทตรงนั้นแถมตอนเปิดตัวกระแสดีๆกลับไม่มีรถให้ลูกค้า 555 สุดๆอะค่ายนี้
ตอนถ่ายมีพูดถึงประเด็นนี้เหมือนกันครับ และมีพูดประเด็นว่าเอาไปติดแก๊สแทนน้ำมันไหมเพื่อความประหยัดขึ้น 555 แต่กลัวคลิปยาวไปเลยตัดออก
ถ้าเพิ่มการชาจร์จากไฟบ้านด้วยจะดีมากๆเลยครับ
เพิ่มขนาดแบตด้วยครับ
แป๊บเดียวเต็ม มันวิ่ง ev ล้วนๆได้แค่ 3 - 4 โล
ทุกคนคงลืมคิดไปว่าระบบนี้มันมีมานานกว่าร้อยปีละครับ ที่เคื่รองสันดาบเป็นพลังงานไปปั่นระบบไฟฟ้าแล้วส่งผ่านไปยังมอเตอร์เพื่อออกมาเป็นพลังกล มันคือรถไฟครับ
ในรถยนต์ล่ะครับเคยมีไหม
@@rat_pol นิสสันรายแรกครับที่เอาระบบนี้มาใช้ครับ มันมีมาแต่โบรานแล้วหลังที่รถไฟเลิกใช้ระบบใอน้ำ รถไฟแรกๆจะใช้แบบดีเชลมีเพลาส่งกำลังต่อมาก้อมีระบบไฟฟ้ามาปั่นมอเตอร์ขับล้อแทนเพลาตอนนี้ส่วนมากรถไฟทั่วโลกใช้ระะบบนี้หมดแล้ว
ถ้าภายในใช้วัสดุคุณภาพดีหน่อย จะ ok เลยนะครับ.
เชียร์ให้ซื้อครับซื้อแล้วสะบายใจ ซื้อรถจีนเกิดความไม่แน่ใจเพราะคนเคยซื้อจีนมา3-4ปี นอนไม่หลับครับ
ชอบการพูดฟังลื่นดีค้าบ ใช้ Mg Ep.อยู่ดีทุกอย่าง ยังอยากได้เจ้าคิกส์เลยมีดีที่สูงขึ้น ไปทางไกลขี้เกียจหาที่เสียบปลั๊ก
Ep ขับดีไหมค่ะ
ขึ้นเขาชันๆไหวไหม??
@@simp6880 ก็ได้นะคับนี่ใช้ขนปุ๋ยใส่ต้นไม้หลายกระสอบขึ้นเขายังไหวเลย
ชาร์จทีวิ่งได้กี่โลคะ ทางไกล
@@NSleaMOM สามร้อยนิดๆค้าบ ก็เริ่มเสียบชาร์จไปเรื่อยๆ
ฟังแล้วอยากไปลองเลยครับ review ได้ตรงดีครับ
รอหน่อยนะครับ เดินหน้าminor change จะออก เห็นว่าราคาถูกลงด้วย
ต้องล้องใช้เองแล้วจะหลงรัก อัตราเร่งดี ไม่ได้อวยแต่ลองแล้วดีจริง
จริงครับ
สนใจตัวนี้อยู่เหมือนกัน
แอร์เย็นๆ ชอบ ดีมากข้อมูลเป็นประโยชน์มาก ขอบคุณครับ
ตอนนี้ทางนิสสันมีให้อัพเดท firmware ้รื่องแอร์และเครื่องยนต์ ทำให้แอร์เย็นกำลังดีไม่หนาวเกินไปแบบเมื่อก่อนแล้วครับ
แต่ถ้าใครชอบแอร์ฉ่ำ ๆ แบบเดิม ก็ไม่ต้องไปอัพเดทนะครับ เพราะมันถอยเวอร์ชั่นไม่ได้
เพิ่งเข้ามาดูครับ ชอบรุ่นนี้เหมือนกันครับ
ขอบคุณครับ
เรื่องแอร์ทำให้ผมตัดรถคันนี้ทิ้งไปเลย เนื่องจากเคยขับอัลติสปี 2008-2013 อาการเดียวกันเลย ปรับแอร์ 28 เย็นสุดๆ แอร์ไม่เคยตัด
ได้ทั้งสาระและความบันเทิง ติดตามเลยครับ
ขอบคุณมากกกกกกกกกก ครับพี่
ถ้ามีระบบชาร์จได้ด้วย น่าสนใจ ใช้ในเมืองไปกลับสบายเลย อาจจะต้องพัฒนาต่อไป
เราก็กำลังสนใจคันนี้อยู่ค่ะ เหมาะกับมือใหม่อย่างเราค่ะ
ตอนนี้กำลังศึกษาอยู่ครับ แต่กังวลเรื่องขึ้นเขากลัวไม่ไหวครับ
ผมไปขึ้นภูทับเบิก ม่อนแจ่ม ดอยอินทนนท์มา ขับง่าย ขับสบายครับ แล้วก็มีคนเคยไปทดสอบดอยอ่างข่างมาแล้ว ก็ผ่านมาง่าย ๆ ครับ แต่เนินที่เป็นข่าว ยังไม่มีใครเคยนะครับ
@@buewhite เนินอะไรคะที่เป็นข่าว
@@thaniew.6769 ภูชี้ฟ้าครับ
@@buewhite พึ่งจองไปได้รถเดือนกุมภานี้ค่ะ คือหาดูรีวิวคอมเม้นติเยอะแต่ได้ดูรีวิวจากคนใช้จริงก็ไม่มีปัญหาอะไร #คนซื้อไม่ติคนติไม่ได้ซื้อ😅😆
ua-cam.com/video/PquKL38mBEs/v-deo.html
ถ้าไปดอยนี้ได้ ก็ไปได้ทั้งประเทศนี้ละ
เครื่องยนต์ ระบบล้ำ ภายในไม่ให้ความสำคัญเหมือนระบบรถสิบปีที่ผ่านมา ตัด option อำนวยความสะดวกสบายการใช้งานภายในออกไป จนน่าเสียดาย
รีวิวดีมากๆเลยครับ แต่คราวหน้าอย่าเอาเพื่อนคนนี้ มาคุยเลยครับ พาออกทะเลบ่อยไปหน่อย
ใช่เลยครับ 555
ก็บ่อย จริง ๆ แหละครับ 555 นี่ขนาดผมตัดออกไปเยอะแล้วนะ
@@buewhiteแต่ผมเฉยๆนะ ฟังขำๆไป สาระล้วนๆก็ขาดรสชาด
ตอนที่ญาติๆผู้ใหญ่นั่งเบาะหลัง
ไปเที่ยวดอย เที่ยวเหนือ
ท่านบ่นว่า นั่งเมื่อยขา เมื่อยหลัง
และเบาะนั่งหลังแคบไหมครับ
ขึ้นเขาจะขาดใจ รถอะไรบอกหน่อยได้ไหม
อยากขับแต่ราคาสูงไปหน่อย
พี่ครับ สำหรับมือใหม่ ที่ยังไม่เคยมีรถเลย อยากได้kick เพราะชอบรูปทรง จะเหมาะไหม การดูแลรักษาจิปาถะ จะยุ่งยากไหมครับ ภายในแย่อย่างที่หลายคนพูดไหม เวลาขับไกลๆ นุ่มนวลดีไหม ฟีลแบบไม่ก๊องแก๊งใช่ไหมครับ
สำหรับมือใหม่ ที่ยังไม่เคยมีรถเลย ?
>>สำหรับผม Kick คือรถคันแรกของผมเลยครับ นอกนั้นเคยขับแต่รถคนอื่น (รถญาติ. ๆ รถเพื่อน ๆ)
การดูแลรักษาจิปาถะ จะยุ่งยากไหมครับ?
>> เรื่องการดูแลรักษา ณ ปัจจุบันใช้มา 1 ปีแล้ว เรื่องภายในเครื่องยนต์และระบบไฟ ก็คือไม่เคยได้ทำอะไรเลยนอกจากเติมน้ำในแทงค์ล้างกระจก นอกนั้นคือเข้าบำรุงรักษาตามรอบซึ่งทางศูนย์จะดูแลให้หมด ซึ่งค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาก็เท่ากับ eco car หรือประมาณ 1,200 - 1800 ต่อครั้ง แต่อย่างไรก็ดีการมีรถสักคัน มีบ้านสักหลัง ก็ต้องเรียนรู้เรื่องการดูแลรักษา และความปลอดภัยในการใช้นะครับ ซึ่งมีอยู่มากมายใน internet ลอง google หาดูครับ ผมเองก็ค้นหาข้อมูลมาระยะหนึ่งเหมือนกัน ก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ เพื่อประเมิณค่าใช้จ่าย และดูว่ารถคันนี้เหมาะกับวิถีชีวิตของเราหรือไม่
ภายในแย่อย่างที่หลายคนพูดไหม ?
>> ผมว่าผมอธิบายในคลิปเรื่องนี้นะครับ ลองดูนาทีที่ 14 ครับ อย่างไรก็ดีควรจะลองไปรถดูสักครั้งนะครับ สามารถไปขอลองขับได้ที่ศูนย์ต่าง ๆ ได้เลยครับ เพราะสุดท้ายมันอยู่ที่ความชอบของแต่ละคนด้วยการไปลองขับ จะได้เห็นสภาพจริงภายใน ภายนอก คุณลักษณะของการขับขี่ ความเร่ง ความรู้สึกถึงช่วงล่างเมื่อเราเป็นผู้ขับ ผิวสัมผัส เบาะนั่ง รวมถึงได้ดูสภาพแวดล้อมของศูนย์บริการว่า ศูนย์บริการที่เราจะต้องใช้บริการในการเอารถมาบำรุงรักษาโอเคไหม การเลือกศูนย์บริการที่เราจะออกรถก็เป็นเรื่องที่ต้องตัดสินใจเช่นกัน เพราะสิ่งแวดล้มของแต่ละศูนย์บริการ ผู้บริหารแต่ละที่ก็นิสัยไม่เหมือนกัน
เวลาขับไกลๆ นุ่มนวลดีไหม ?
>> ถ้า Kick มีความก๊องแก๊ง ผมว่าปีที่ผ่านมาคงมีดราม่าเรื่องนี้เกิดขึ้นแล้วแหละครับ แต่ปีที่ผ่านมาไม่มีเรื่องนี้เกิดขึ้นเลย สิ่งที่เกิดขึ้นกับ Kick คือ ดราม่าเรื่องการตลาดของนิสสันมากกว่า ที่มีรถดี แต่กลยุทธ์การขายสู้คู่แข่งไม่ได้
อย่างไรก็ดีลองไป join group ตาม social ต่าง ๆ ที่เกี่ยวกับรถนิสสันคิกส์ดูนะครับ ผมก็ไปสิงอยู่ตามกลุ่มพวกนี้ ต้องบอกว่า กลุ่มนิสสันคิกส์ที่ผมอยู่ เขาก็ไม่ได้อวยรถนิสสันคิกส์เท่าไหร่นะ เพราะถ้ามีคำถามเปรียบเทียบว่าซื้อรถคันไหนดี สมาชิกในกลุ่มมักจะตอบเป็นกลางว่า พฤติกรรมการใช้คุณเป็นแบบไหน แล้วเหมาะกับ Kick ไหมมากกว่า
แนะนำกลุ่ม facebook : NISSAN KICKS e-POWER Club Thailand
@@buewhite ขอบพระคุณที่สละเวลามาตอบให้แบบดีมากๆ เลยนะครับ ได้ข้อคิดช่วยตัดสินใจอีกมากเลย อย่างไรผมคงต้องลองไปtest และหาข้อมูลเพิ่มเติมอย่างที่พี่บอก ขอบคุณจริงๆ ครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ฟังเพลิน สนุกมาก
ถ้า ชอบมิตซู แสดงว่าคุณ ชอบนิสสัน เพราะลึกๆ้ว เป็นบริษัท พี่น้อง โครงสร้าง รูปแบบเดียวกันเทคโลโลยี แชร์กันต่างแค่ ออกแบบ ตัวถังภายนอกและใน ถ้าอยากได้kick ไซส์ใหญ่ โครงterra ให้ไป มิตซู out lander
Kick Expander เปอร์โย 2008 เขาแชร์โครงสร้างตัวถังกันใช่ไหมครับ
มิตซูเป็นบริษัทของนิสสันครับ
แท่นวางมือถือซื้อจากที่/หนครับ 25นี้รับรถแล้วครับ
จำไม่ได้แล้วอะครับ แต่คิดว่าใน lazada shopee มีอยู่ครับ
ดูแล้วอยากขับไปเชียงใหม่
สุดยอดมากๆๆๆค่ะออกด้วย1คันค่ะ
ดีเลยครับ มีคนใช้คิกส์เพิ่ม ขับสนุกมากครับ
เอา อัลเมล่า ปี57 ไปดาวน์ได้สักเท่าไรครับ
มองๆแล้วเหมาะกับครอบครัวผมมาก แต่ราคาก็แพงเอาเรื่อง
อยากฟังรีวิวรถครับ รีวิวได้ดีน่าสนใจ แต่รำคาญคนยิงมุขครับ คหสต.
555 ขออภัยแทนเพื่อนผมด้วยนะครับ ผมว่ามันช่วยสร้างบรรยากาศที่สนุกสนานให้ผมดีครับ แล้วผมก็ชอบนะ
จริงงครับ คลิปรีวิวรถ คนดูอยากดูรีวิวรถ ถ้าจะยิงมุก ควรจะยิงมุกที่เกี่ยวกับรถ
ไม่ซีเรียสหรอกครับ บอกไว้เฉยๆ เพราะท่านเล่นยิงมุขช่วงกำลังจะเข้าสาระพอดี พาออกทะเลเฉย แต่ถ้าเล่นมุขถูกจังหวะก็จะขำๆแหละครับ
-เคยลุยน้ำลึกประมาณ กี่Cm ครับ แล้วมี ปห.ไม๊ครับ?
- นน.รถประมาณ เท่าไรครับ.
จากที่เคยลุยน้ำท่วมมาก็ประมาณครึ่งล้อ ก็ประมาณ 7.5 นิ้วจากพื้นครับ ขับผ่านเบา ๆ ผ่านได้แบบไม่เจอปัญหาตามหลังนะครับ ยังไม่เคยเจอท่วมสูง ๆ กว่านี้
ส่วนเรื่องน้ำหนักรถ ผมลองหาข้อมูลดูแล้วไม่เจอแฮะ
@@buewhite ขอบคุณครับ
@@ToddTH รถหนักประมาณ 1.3 ตันครับ
@@wittawatjiranuntakul9109 หนักเอาเรื่องอยู่ ถ้าเรามีผู้โดยสารและสิ่งของ นน.รวมอาจบวกไปอีก400kg. เลยนะครับ สรุปเดินทางไกล เรามีน้ำหนักรวมสูงมากกว่า1.7ตัน แต่การทรงตัวในทางตรง น่าจะดีครับ เป็นรถที่น่าสนใจมากครับ ติดอยู่อีกเรื่องคือ ตัวถังนิสสันในอดีตมี ปห.เรื่องการ ผุ ... ถ้าตัดจุดนี้ไป ก็เป็นรถที่น่าซื้อมาใช้มากเลย ครับ
เสียงเข้ามากน้อยแค่ไหนคะ แล้วพื้นไม่เรียบมันจะเด้งมากมั้ยคะ
ชอบคับ คุยกันสนุกดีคับ ทำอีกนะคับ
ขอบคุณครับ ฝาก subscribe ไว้เลยนะครับ มาอีกเพียบแน่ ดอง footage ไว้เต็มเลยครับ
เปลี่ยนเป็น minor change ไหม
อยากครับถ้าไม่ติดเรื่องเงิน 555
เครื่องยนต์ปั่นไฟ ในรอบต่ำ คงที่ น่าจะ ประหยัด แต่ก็ยังมีความร้อนสูญเสีย พอสมควร แต่ไม่ยอม ให้รายละเอียด ขนาด แบต
แบตก่อนเล็กมากครับ ผมจำความจุไม่ได้
เหมือนเอาไว้เป็น Buffer
เพราะถ้าสั่งให้เครื่องยนต์ชาร์จแบตให้ความจุสูงสุดที่ firmware กำหนดไว้ จะสามารถวิ่งใน EV mode ได้ประมาณเพียง 2.5 km ครับ
@@buewhite ถ้าจำไม่ผิด แบต 1.3kwh และเมื่อหัก buffer 15%แล้ว แบตจะใช้ได้ประมาณ 1.1kwhครับ เห็นว่าหากวิ่ง90 กม.ต่อ ชม. จะได้ประมาณ 3 กม.ครับ
ทางนี้เพิ่งได้คิกส์มาอยากทราบว่าขับไปสุราษฎ์ >> ลงเกาะพะงัน จะไหวไหมค่า ?
แถวภาคใต้ยังไม่เคยขับไปอะครับ แต่จากขับไปเชียงใหม่กับน่านเจอทั้งทางชันทางโค้ง ขับง่ายมาก ๆ ครับ
ขับไกล กระทืบเยอะๆไม่ประหยัดสักเท่าไหร่!
มันคือไฮบริดครับ แต่เป็นไฮบริดแบบฉบับของนิสสัน คิกส์มันไม่ใช่รถไฟฟ้า มันจึงต้องเติมน้ำมันอยู่ ถ้าจะเอารถไฟฟ้าต้องไปซื้อลีฟ
อาจจะเป็นเพราะว่านิสสันเองก็มีรถที่เป็นไฮบริดอยู่แล้วครับ และตัว e-power ก็มีความต่างกับไฮบริดที่นิสสันเองมีอยู่ จึงตั้งชื่อใหม่ เพื่อไม่ให้สับสน
Hybrid เขามองที่ระบบส่งกำลังนะครับ ตัวนี้เจ้าของคลิปเขาอธิบายถูกแล้วไม่ใช่มีเครื่อง มีมอเตอร์ มีแบตต้องเรียกไฮบริดทั้งหมด
ส่วนตัวแล้วผมมองวา คำนิยามของไฮบริด เราหมายถึงแหล่งพลังงานที่มาจาก 2 แหล่ง หรือ แหล่งส่งกำลังที่มาจาก 2 แหล่ง
ถ้ามองคำว่าไฮบริดจากแหล่งเชื้อเพลิง kicks ก็เป็นไฮบริด
แต่ถ้ามองคำว่าไฮบริดจากแหล่งส่งกำลังให้รถขับเคลื่อน kicks ก็คือรถไฟฟ้า
ขนาดช่องรถยนต์ยังเถียงกันไม่จบว่าตกลง kicks เป็นไฮบริดหรือไม่
ผมมองว่าที่เถียงกันไม่จบเพราะมองคนละมุม
ต้องมานิยามของคำว่า "ไฮบริด" ก่อนว่ามันหมายความถึงตัวขับหรือพลังงานที่ใช้
Hybrid จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากับเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อน ส่วนอีเพาเวอร์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100%
@@Tik_Tuk_Tik มันต่างกันชัดเจนอยู่แล้วครับจะเถียงกันทำไม
อยากเห็นตัว minorchange
อยากเห็นเหมือนกันครับ
ออกมาเเล้วครับ
ถูกกว่าเก่า แบตฯใหญ่ขึ้น ทุกอย่างดีขึ้นหมด น่าใช้สุดๆ
@@สัจจะธัญญเจริญ แบตใหญ่ขึ้นจะทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้นหรือเปล่าค่ะ
ออกมาละคับแบ็ตจุกว่าเดิม..มอเตอร์แรงกว่าเดิม...ประหยัดกว่าเดิมด้วย
ว้าวอยากลองขับจังค่ะ
อยากให้ทดสอบ ไปเชียงใหม่ แบบเร็วที่สุดเท่าที่ทำได้ ดูการกินน้ำมัน และใช้เวลาเท่าไหร่ ครับ
หูยยยย กลัวใบสั่งอะครับ คราวก่อนไปน่านกับเพื่อน มันเป็นคนขับ เหยียบ 130-140 ตลอดทาง ไม่มีแผ่วเลย โดนกล้องจับความเร็วไป 3 ใบ ใบละ 500
อัตราสิ้นเปลือง 12-14 โลลิตร ครับ
ใช้มามีข้อเสียอะไรบ้างมั้ยครับ กำลังดูอยู่เหมือนกัน
เรื่องแอร์หนาวครับ
@@buewhite 555
ข้อเสียของ kick ผมมองว่าก็คล้ายรถไฟฟฟ้าทั่วไปเเหละครับ คือ
1.มอเตอร์ไฟฟ้าหากพังต้องเปลี่ยนมีราคาเเพง เเละเรายังไม่เเน่ใจว่ามันจะใช้ได้ยาวนานคงทนเเค่ไหน ถึง 10 ปีขึ้นเหมือนเครื่องสันดาปมั้ย
2.การลุยน้ำท่วมหรือเเอ่งน้ำต้องระวังครับเพราะน้ำอาจเข้าเเบตเตอรี่ที่อยู่ไต้ท้องรถได้
3.เสียงเครื่องยนต์ดังเวลาเร่งเเซงหรือเครื่องยนต์ทำงานหนัก ห้องโดยสารเก็บเสียงได้พอใช้ไม่ได้ดีมาก ถ้าเทียบกับ Ford
4.เเอร์เย็น ผมว่าไม่ใช่ปัญหาสำคัญอะไร
5.ศูนย์บริการของ Nissan ไม่ได้ดีเเละทั่วถึงเท่า to กับ hon ครับเรื่องนี้ต้องทำใจไว้ระดับนึง
6.รถถูกล็อคความเร็วไว้เเค่ 150km/h ถ้าไม่ใช่สายซิ่งเรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหา เเต่ถ้าขับเร็วก็ผ่านไปเลยครับ kick ไม่เหมาะในย่านความเร็วสูง รถยังมีอาการโยนต้องเข้าโค้งอยู่ถ้าขับเร็วๆต้องระวัง เเต่ถ้าขับประมาณไม่เกิน 120 ไม่มีปัญหาหรอกครับสบาย
มาข้อดีมั่งก็ได้ครับ
1.ที่ผมชอบที่สุดเลยคือ one pedal ลดการสึกหรอของเบลค ปลอดภัย ยกเเล้วหนืดชาร์จไฟเข้าเครื่องประหยัดไปอีก
2.ด้วยความที่มันไม่มีเกียร์ครับ สบายใจไปเลยเรื่องระบบขับเคลื่อน ต้องระวังเเค่มอเตอร์ไฟฟ้าเสีย เเค่นั้นเลยครับ เครื่องยนต์ก็ทำงานตามที่ต้องตั้งไว้มันไม่ค่อยสึกหรอเเน่นอนครับ เอาง่ายๆ ผมว่าเป็นรถที่ไม่ต้องเข้าศูนย์บ่อยๆ ใช้นานใช้ทนพอสมควร
3.อัตราเร่งดี ขึ้นเขา เร่งเเซงสบายใจ ขับเเล้วมั่นใจไม่ต้องกังวลว่าไปไม่ไหว หรือเเซงไม่พ้นครับ
4.ขับในเมืองสุดยอดเเห่งความประหยัดเลยครับ hybrid ก็สู้ไม่ได้
5.เนื่องจากเเบตเตอรี่มันขนาดไม่ได้ใหญ่มากมันค่อนข้างปลอดภัยเลยครับ จากการระเบิดหรือรถไฟไหม้ ซึ่งเป็นสิ่งที่เราต้องระวังนะครับในรถไฟฟ้า เราต้องศึกษานิสัยของรถไฟฟ้า เพื่อให้เเบตอยู่กับเราทนนานครับ
*ผมขอเสริมว่าถ้าซื้อ kick แนะนำรุ่น Top ไปเลยครับเเบตมันจะเป็นอีกเเบบนึงซึ่งมันปลอดภัยกกว่าครับ
คันนี้คือ Note อี-พาวเวอร์ (เมืองนอก) ใช่ไหมครับ//มันคือเครื่องปั่นไฟเคลื่อนที่ ครับ
คันนี้คือคิกส์ อี-พาวเวอร์ ครับ คนละรุ่นกัน แต่ตัว อี-พาวเวอร์เป็นแบบเดียวกันครับ
ชอบครับคุยสนุก
ใช่อยู่ค่ะ ชอบๆเลย
เนอะ พอได้ kicks มา ผมชอบหาเรื่องขับรถเที่ยว
รุ่นนี้มือสองน่าจะแปลงเป็นไฟฟ้าล้วนๆง่าย....
เพิ่มขาถีบ ให้คนนั่งหลังช่วยปั่นไฟ
สรุปที ควรซื้อดีมั้ย กำลังมองหารถใหม่อยู่🥺
ก่อนซื้อตั้งคำถามก่อนครับ
1. ใช้งานแบบไหน เช่นต้องขนของเยอะ สมาชิกในครอบครัวเยอะแค่ไหน
2. พฤติกรรมการใช้รถเป็นแบบไหน เน้นขับทางไกล ทางใกล้ ในเมือง
3. งบประมาณที่มี
สำหรับนิสสันคิกส์
1. เน้นครอบครัวขนาดเล็กไม่เกิน 4-5 คน
2. เน้นขับในเมือง นานๆ ทีขับไปเที่ยวต่างจังหวัดไกล ๆ
3. ไม่สามารถมีวอลล์ชาร์จที่บ้านได้
4. ชอบขับมุด
5. ไม่ติดเรื่องความหรูหรา เน้นความแข็งแรงปลอดภัยของตัวถัง
6. จำเป็นต้องใช้รถ
7. มีงบประมาณ 7xx,xxx
8. ขับขึ้นเขาหรือทางชันบ่อยๆ คิกส์เหมาะมาก
เปิดคลิปหน้าบ้านผมพอดีเลยครับ☺️
ขอสอบถามที่จับมือถือหน้ารถหน่อยครับ ยี่ห้ออะไรครับ
อันนั้นซื้อมาแบบถูก ๆ ไม่มียี่ห้ออะครับ ตัวยึดมันจะเป็นยางสุญญากาศแปะด้วยกาวยางแบบลอกได้อีกชั้นหนึ่งครับ
ที่วางโทรศัพท์ซื้อที่ไหนคะ
ซื้อตลาดนัดในห้างแห่งหนึ่ง จำไม่ได้แล้วครับ ขอโทษที
@@buewhite เสื้อพี่ยี่ห้ออะไรคับ
@@plantsathomebypravit5146
ถ้าเสื้อแจ็คเก็ต ก็ ยูนิโค่ แต่ถ้าเสื้อยืดข้างใน ไม่ทียี่ห้อนะ ซื้อที่แพลตินัม
ผมอยากรู้ปรับแอร์อุณหภูมิสูงสุด แอร์เย็นมั้ย
เย็นมากครับ ตอนที่ผมขับอยู่ในคลิปก็ปรับ 28 นะครับ แต่อุณหภูมิที่ได้เย็นกว่า 28 แน่ ๆ ครับ
สอบถามได้ไหมครับ อยากทราบว่ารถเงียบไหมครับ ขับทางไกลเมื่อยไหม และคนข้างหลังนั่งเป็นอย่างไรบ้างครับ
รถเงียบไหม 0-100 เงียบดี แต่เสียงล้อจะดีดังหน่อย หลาย ๆ คนเปลี่ยนยางแล้วดีขึ้น
100 ขึ้นมีเสียงลม แนะนำให้ไปลองขับ
เบาะคนขับนั่งสบายไม่เมื่อย ผมขับรถเที่ยวคนเดียวบ่อย ไป กทม ไป เขาค้อ คนเดียวไม่รู้สึกมีปัญหาอะไร
คนนั่งหลังเท่าที่ถามตอนไปน่านไม่มีเสียงบ่นนะครับ
เอาง่ายคนที่ซื้อรุ่นนี้ คือถ้าใช้ไฟฟ้าเลย สถานี ชาร์จไฟฟ้ายังไม่พร้อม รองรับปริมาณ กับรถ ตอนนี้ ตัวนี้เลยตอบโจทย์ มากกว่า 7 -8 ปี สถานที่ ชาร์จ ไฟน่าจะเพียงพอค่อยเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า 100%
ไฟฟ้าลองนึกสภาพตอนวันหยุดเทศการ ดูครับ มันจะเพียงพอไหมเพราะมันไม่ได้ชาร์ทแค่คันละ5นาที รอชาร์ทจนเน่าจะได้ชาร์ทไหม
แล้วจะใช้ให้มันยุ่งยากทำไมละคับถ้าห่วงเรื่องที่ชาจ ทำไมไม่ขับรถน้ำมันไปเหมือนเดิม รอรถไฟฟ้าทีเดียว
@@ryujadai2 ประหยัดกว่ารถน้ำมันและใช้ง่ายกว่ารถไฟฟ้าครับ
ไม่ได้พูดถึงข้อดีอีก 2 ข้อ 1.ค่าบำรุงรักษาเกียร์ 2.ค่าผ้าเบรค เพราะใช้การหน่วงด้วยการชาร์จกลับแทนการเหยียบเบรค
รุ่นนี้ไม่มีเกียร์รึป่าวครับ
ชอบที่วางโทรศัพท์ ขอพิกัดหน่อยค่ะ
ซื้อมาก่อนซื้อรถคันนี้อีกครับ เลยจำไม่ได้ละว่าซื้อที่ไหน ขอโทษทีครับ
ที่บ้านผมมี Toyota Vios 2012 กับเซียนต้า 2019 ถ้า 2 รุ่นนี้เบรคไม่ จมนะ ะครับโดยเฉพาะ Vios เบรคเดียวหัวทิ่มเลย ผมเลยมองว่า Vios 2012 เบรคแบบนี้คือปัญหาของรุ่น ปัจจุบันผมเปลี่ยน ระบบ เบรคแล้ว ไม่พบปัญหานี แล้ว
น้ำมันเติมถัง เท่าไหร่ครับ
เติม E20 เต็มถัง 41 ลิตรครับ ส่วนราคา ลองคูณเอาดูนะครับ
รถแบบนี้ถ้าแบตเตอรี่พัง ใช้น้ำมันล้วนวิ่งได้มั้ยคะ
อันนี้ผมตอบไม่ได้จริง ๆ ครับ
แต่คิดว่าไม่น่าจะได้
ไม่ได้ครับ รถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน เครื่องยนต์แค่ใช้ปั่นไฟ ไม่ได้ต่อระบบขะบเคลื่อนครับ ถ้าแบตฯพัง = จอด
แบตเตอรี่พัง น่าจะวิ่งได้ครับ เพราะเครื่องยนต์ปั่นไฟไปที่มอเตอร์โดยตรง แต่จะใช้ไม่ได้ตอนเวลาต้องดึงพลังสำรองจากแบตเตอรี่
คล้ายๆ การทำงาน แอคคอร์ด ไฮบริด น่ะจ๊ะ
วันหน้าต้องเพิ่มระบบชาร์จไฟตรงเข้ามาด้วย เพื่อความประหยัด เมื่อ สถานีชาร์จพร้อม
ชอบรุ่นนี้ ok เลย
ขออภัย จะด่าผมว่ายุ่งไม่เข้าเรื่องก็ได้ -_-
แต่ท่านั่ง ระยะจับพวงมาลัย อันตรายมากถ้าเกิดเสียหลัก ไม่สามารถควบคุมรถได้ดีพอครับ ควรมีระยะงอของข้อศอกซักเล็กน้อย 30-35 องศา จะสามารถบังคับรถได้ดีกว่าเยอะเลย
อ่าวเหรอ ตอนลุงผมสอนขับรถบอกผมให้ยืดมือให้ตึง เผื่อเกิดเบรกฉุกเฉินจะได้ยันได้ทัน ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
@@buewhite ลุงน่าจะได้รับข้อมูลผิดนะครับ
ท่าจับพวงมาลัยเป็นเรื่องแรกที่ Racing school ต่างๆสอนเลยครับ ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมได้
แล้วยิ่งถ้าบอกเรื่องอุบัติเหตุได้ยันทัน ยิ่งตรงข้ามเลยนะครับ เพราะถ้าแขนตึง เกิดอุบัติเหตุ แขนจะหักทันทีเลยครับ
@@iceloveonly เรื่องแขนหักเป็นไปได้ครับ แต่ถ้าเรื่องควบคุมรถไม่ได้อันนี้ไม่เห็นด้วยนะครับ เพราะเคยเกิดเหตุมาก่อน ก็ควบคุมรถได้ดีครับ
ส่วนลุงผมก็นะสมัยนานมาก 20 กว่าปีมาแล้ว
@@buewhite ลองไปเรียนโรงเรียนสอนขับรถแข่งดูครับ แล้วจะเข้าใจ อย่าคิดไปเอง หลักสูตรจะมีเหตุผลของมันเสมอ
ขอบคุณที่หวังดีนะครับ ว่าแต่กด subscribe หรือยังครับ
วิ่งมา 120 เบรคหยุด 5 เมตรนี่ไม่น่าเป็นไปได้ครับ แต่ฟังเพลินดีครับ
เรื่องนี้ขออภัยด้วยครับ เป็นความรู้สึกส่วนตัวตอนเบรกกระชันชิดที่ประสบด้วยมุมมองผู้ขับ จริง ๆ พอมานั่งนึกดูที่หลังก็เป็นไปไมไ่ด้จริง ๆ ด้วยครับ
ต่างกับ x-trail แอร์ไม่เย็นเลย
กับ BYD แนะนำอันไหนน่าใช้กว่ากัน ณ ตอนนี้ครับ แล้วปัญหาเรื่องไปตจว. ขึ้นเขา รถไฟฟ้าน่าจะน่ากังวลมากกว่าใช่มั้ยครับ ดูแล้ว คิกค์ นี่น่าจะตอบโจทย์กว่ารึเปล่าครับ คือไม่ต้องห่วงหาที่ชาร์จ และจอดพักเพื่อชาร์จนานๆ
nissan น่าเชื่อถือกว่าครับ เพราะมีประสบการณ์เรื่องมอเตอร์ไฟฟ้ามายาวนาน ที่คิกส์ขับขึ้นเขาแล้วไม่เจอเคสเดียวกับ ora เป็นเพราะระบบหล่อเย็นมอเตอร์ของนิสสันเลยครับ ส่วน BYD ถ้าไม่รีบอยากให้รอดู feedback จากผู้ใช้ก่อนครับ
ถ้าเรื่องขึ้นเขา และขับทางไกล คิดส์ตอบโจทย์มากกว่าแน่นอนครับ
ชอบที่จับโทรศัพท์ ขอพิกัดได้ไหมครับ
ต้องขอโทษจริง ๆ ครับ ผมจำไม่ได้จริง เพราะผมซื้อมาก่อนซื้อรถคันนี้อีก มีคนถามเข้ามาหลายคนเหมือนกัน
@@buewhite ขอบคุณครับ