Verdade! E esta cor não tem muitas... Vejo que volta e meia quando estou parado em algum lugar, o pessoal vem perguntar que moto é etc.. Até os logos são escuros. :)
Adoro a minha, 2018.... peguei em 2019 menos de 2mil km... modelo R Edition... mas infelizmente estou pra trocar, minha garupa ja deu ultimato.. ate entendo mas enfim, vai deixar saudades... Na cidade nunca consegui fazer acima de 14... media normal 12.. estrada 17 em tocadas comuns emgrupo... se torcer o cabo 10 ou ate mesnos... mas a resposta esta diretamente proporcional ao consumo.. Pensando em ir para uma Tracer 900 GT... conhece, pode falar algo sobre... vou sentir muita falta de potencia, torque... Abraço
Esta minha 2017 tb comprei na mesma situação, moto parada, com menos de 2K rodados, único dono e viajava muito. Acabei não me adaptando, muito raiz, mesmo eu tendo tido outras motos potentes. Sim, recomendo a Tracer 900 GT! Olhe os vídeos mais recentes do canal, tem diversos vídeos sobre ela. Lembrando que entre a Z1000 2017 e a Tracer 2024 eu tive outra Versys 650 TR 2023. Abs.
Z1000 e Barracuda são concorrentes diretas. Aliás, eram, pois agora a CB1000R está muito mais evoluída. A Z1000 ficou para trás neste aspecto, junto com a Suzuki GSXS1000. Abraço.
Como a gente fala aqui na roça: _ Tá na agulha! Pintou uma oportunidade, passo da meiota pra ela. Abração a todo Povo da Estrada, aqui acima do equador, Roraima!
Nunca fui fã de Kawasaki, nunca prestei atenção nessa moto até ver uma de perto (a tua). Só não cogito ter uma por que a 09 dominou meu coração, não me imagino em uma naked que não seja ela. Quem sabe se um dia eu andar numa ela não roube meu coração? Só falta achar uma pra testar...eheheheheh
Excelente explicação, ótima moto com visual top. Potência tem de sobra. É o que eu digo, quer economizar em combustível? compre moto de baixa cilindrada. Sei bem como é moto sem recursos de eletrônica, a gente que tem que domar, negócio é raiz. Abraço do canal Alex Dex. Tmj tiu Lú.
Exatamente DEX. Deveria ser assim, mas na prática, pessoal quer consumo de CG e performance de Z1000! :) Exatamente, sem eletrônica os "sensores" passam a ser os nossos, o medo inclusive, ahahah. Abração.
Boa Tarde Luís, uma grande máquina, é bruta! Uma moto não é preciso ter muita tecnologia, o mais importante é ter bons freios e segurança, a minha MT-07 também não tem muita tecnologia e é uma excelente moto.. Essa moto gasta muito gasolina né? Bem explicado e tudo ao pormenor sobre a moto.. Abraço! ✌️
Oi Russo. Realmente, para quem quer emoção é uma das recomendadas. Tudo com o piloto! :) Sim, nem todo mundo pode se meter a ter uma moto que faz entre 14 a 16 km por litro. Para ter uma ideia Russo, minha moto consome mais que o meu carro... :) Então fica como moto para curtir, passeios eventuais e finais de semana. Jamais uma moto para uso diário. Abraços!
Kawasaki e pra quem realmente gosta de moto, vejo muita gente criticar a kawasaki por não investir em controle de estabilidade e blá blá blá blá.Cara se você é desses não compre e nem olhe pra kawasaki, motos da kawasaki são raízes já tive Yamaha não gostei, já andei de Suzuki também não gostei. Moto tem quer ser acelerar e freia e motor. Não dar problemas. O resto e trocar pneu e colocar gasolina. Parabéns meu vídeo meu amigo.
Penso que tem a moto certa para cada um em seu MOMENTO de vida, como sempre prego no vídeo. Eu comprei uma moto totalmente sem eletrônica e não me senti seguro. Já tive BMW S1000R e S1000XR, já tive Triumph 1050 e outras tantas. Não tem moto melhor, tem a moto certa para agora.
Fala, tio Lu. Cara, acho uma excelente moto. Eu particularmente, não iria pra uma cilindrada tão alta logo de início. Iria sim, trocar pra uma 500cc, 600cc. Pq sabemos o quão potente essa moto é! Abração e sucesso.
É uma excelente ideia ir com calma. Vejo muita gente levando tombos e se dando muito mal ao pegar motos maiores. Inclusive com comentários de vendedores que ficam olhando o cara sair da loja e cair na primeira esquina. Motos assim, com ou sem eletrônica dão uma falsa sensação de segurança. Mas sem conhecer a estabilidade, frenagem, aderência e nível de sensibilidade dos comandos, o risco de tombo é grande. Abraço.
Gostei do vídeo irmão! Tô com a minha faz uma semana, ainda conhecendo a máquina. Realmente é bruta! Qto ao consumo, tô conseguindo fazer 17km/L . Abraço de Brasília!
Realmente a Z1000 é uma baita moto. Penso que tem que ter o momento e o espírito para ter uma. Não é a moto para andar devagar u ficar se amarrando. As vezes sinto falta da minha. Depois lembro que prometi "dar uma segurada" pq as coisas andam complicadas para o meu lado. E ai a Versys 650 é mais "calma". Bons ventos!
Opa!! Pra mim não é pelo menos agora, não que eu não saiba pilotar mas é questão de $$$$$$$ kkkkkkkkkkkkkk!! Ela é bruta e linda, sem nenhuma eletrônica quase, precisa braço pra pilotar. LK abs!
Salve amigo Luiz, é uma moto muito linda, como ela não tem muita tecnologia por ser uma moto esportiva se torna uma moto bruta em que você tem que dominar ela, mais quem tem dinheiro é pretende obter uma vale muito a pena blz amigo tmj 🤙🤙
Para quem está acostumado a acelerar tudo nas motos até 250cc andar com uma destas é um espanto! No meu caso, tive a oportunidade de ir crescendo, 125, 135, 250, 350, 500. Dai passei de cara para uma esportiva Suzuki GSR750 de 120 CV.. Cara.... Morava em Fortaleza nesta época. Ai o medo pegou. :) Abraço.
Bem visto Fabiano! Não tem como economizar numa moto destas. Viste que eu estava de boa nesta estrada cheia de curvas e algum trânsito e rapidamente passava dos 100, sem forçar absolutamente nada. Abs.
Caso não tenha assistido, tem o vídeo onde eu coloco pq eu vendi a minha. Vale a pena. Claro que esta foi a minha opinião pelo meu momento de vida e pretensões com a moto. Só digo que não é uma moto comum para pilotos comuns.
Em 8:07 o cara do Pálio foi parceiro e deu passagem... A z1000 é um brinquedo de gente grande kkkk realmente tem que ser experiente pra não se matar... pra quem curte nakeds essa está no topo da categoria.
Verdade Rafael. Como moto grande, ronco alto e esta cara de agressiva é bem comum o pessoal dar passagem, abrir corredor, etc. Nada mais natural, eu faço o mesmo. Moto ali é BRUTA! :)
Falou tudo, tenho uma, e posso dizer com propriedade, se não tiver muita noção, mas muita mesmo da potencia que está debaixo da sua bunda, vai se dar mal, porque ela não perdoa erros no acelerador, virou o punho ela não quer nem saber o que tem pela frente kkkk, sem dizer que ela é linda demais, abraço galera.
Falou tudo!! Eu que já tive outras 3 motos mil ainda tomo uns sustos. E não é só o acelerador e os trancos, a tração.. Os freios tb são do demonho! :) Por outro lado, é um prazer de pilotar que a tempos não sentia.. Valeu!
Vai depender do que vc espera. Uma é uma street fighter a outra é uma speed carenada. Na minha Z1000 uma coisa que não gostava era o vento que pegava nos peitos e levantava o capacete, acima de 150. Neste caso a speed leva vantagem, foi projetada para andar rápido. Por outro lado, para o uso mais "normal" vai cansar muito mais que a Z1000. Teu uso vai decidir!
Realmente meu amigo,essa moto é muito bonita mesmo,mas é muito perigosa para pessoas,com nenhuma experiência de pilotagem,porque esse motor é muito forte e pesado,é como se tivesse pilotando um carro 1.0,com 2 rodas,é muito perigoso,qualquer vacilo pode custar a vida.😳
Eu meio que me arrependo de ter vendido, podia ter fica mais tempo e explorado mais ela, me acostumado mais com ela. Ocorre que, com tantas motos que tive e minha idade atual, fica com um sentimento ruim, uma sensação de cansaço quando usava ela. E comigo se a moto não me deixa feliz, faço o que sempre vendo: troco! A moto é excelente, eu que não estava mais pronto para ela.
Tá certo,entendo amigo,eu pretendo ter uma dessa,eu estou pensando em comprar uma dessa pelo Consórcio Kawasaki.Eu já tive uma Suzuki En 125 Yes Se,ano/modelo 2014.Eu nunca tive moto de alta cilindrada,é o meu sonho ter uma,mas se Deus quiser,eu vou conseguir comprar uma Z1000 dessa.
Vocè pode, vai por mim... Basta ter crédito na praça! Bom, pagar ai é outra conversa... :) Tirando as brincadeiras, quero te dizer que a minha primeira moto zero foi paga num consórcio de 50 meses, onde eu fui CONTEMPLADO depois de 36 parcelas pagas. E ao retirar a Yamaha RD-125Z zero km, eu NÃO tinha dinheiro para abastecer a moto. Logo, se eu consegui, vc tb pode. As vezes tempos que pensar que com o tempo se faz muita coisa, tendo fé é paciência.
Eu tenho uma cb 1000 nsc black edition ano 2020,será que vale a pena eu vender pra comprar uma z 1000 tambem do mesmo ano?! Será que eu estarei fazendo uma boa troca?! Sucesso pra ti!
Valeu! O melhor mesmo é você conseguir uma z1000 para experimentar. Eu, acostumado com motos de 1000cc potentes (tive 5) não consegui me adaptar. Claro, foram diversos motivos, incluindo a minha idade atual. Tem um vídeo de despedida onde cito porque me desfiz da minha. Deve te ajudar muito. Procura por Z1000 na lupa.
Sempre recomendo comprar a moto mais nova, a menos rodada, a de melhor procedência comprovada, a que tem todas revisões, etc. Geralmente a moto mais nova custa menos para manter, as peças são mais baratas e mais fáceis de achar. O seguro tb costuma ser menor. Claro, tem exceções. MASSS no caso destas duas, tem algo muito importante: Só recomendo a Z1000 para quem tem muita experiência com motos potentes, ela é totalmente desprovida de eletrônica (inclusive não tem controle de tração, apenas ABS) e todo o "controle" fica na mão do piloto. E a falta dele tb. A Z900 é mais civilizada, se for das mais recentes. Mais leve, menos potente, com menos sustos. Veja o vídeo quando eu falo da venda da Z1000 tb. ABS.
Eu tô querendo comprar uma z1000 2015 mais tô meio comendo na hroa de vender pois estava na gringa cheguei hoje e não sei si depois ela e uma moto não pra vender
O modelo 2015 tem ABS? Se já tem, é exatamente igual a uma 2023. O modelo não mudou a anos e está sendo vendido assim, bruta e sem auxílios eletrônicos, que para um canhão destes seria obrigatório. Veja meu vídeo de despedida, pq vendi a minha antes de comprar a tua. Veja se é o teu perfil. Tem quem goste de brutalidade. Eu não mais...
@@TamiossoMotos Essa moto é/está TOP! Cheguei a ver o vídeo de novo. Mas, entretanto, todavia, não cheguei, nem sei se vou chegar nesse degrau algum dia. Vou ficando com minha 650 pelo menos até gastar os Road 5 que coloquei nela há pouco. Valeu!
Saudades da Z1000! As vezes me arrependo de ter ficado pouco tempo com ela. Não tinham nem 5K rodados. E a cor é a mais chamativa e rara que se acha nelas. Bons ventos!
É um foguete com todo controle na mão do piloto. Infelizmente acabei me desfazendo dela com pouco tempo, apareceu um bom negócio e peguei uma média cilindrada. Mas recomendo sim!
Na dúvida? Vai de Z900! Evoluiu, tem mais eletrônica, mais auxílios a direção e seus 125 CV estão mais que suficientes. Além de consumir menos e o seguro tb custar menos.
@@caiocabral7355 Beleza! Tudo é uma questão de critérios e prioridades. Para mim a Z1000 é talvez a moto que me trouxe a melhor experiência "raiz" de pilotagem. Ao mesmo tempo, sem controle de tração e qualquer eletrônica, perde muito na pilotagem de quem não é o top das galáxias. O consumo também é bem pegado, mesmo andando devagar com ela, algo que as outras administram melhor. Enquanto eu fazia não mais que 16 ou 16,5 km/l com a Z1000 agora faço até 24,5 com a Tracer 900 GT. O que importa mesmo é estar satisfeito e curtir a moto.
Sem segurança nenhuma, projeto da 09 é um projeto voltado a suicidas, todo errado aquele projeto, me adimira como foi permitido lançar aquela moto. Toda vez que eu acelerava a moto no limite, parecia que estava pilotando na menteiga... Curiosamente só na minha região, ocorreu 4 tombos e todos eles por conta de shimada. Enfim, MT09 o que tem de forte, tem de errada no peso e projeto. Meu feedback, ai compra quem quer rs.
Sempre assim... Sendo que "1 moto" não está certo. Minha tese é que temos que ter 3! A do dia a dia, scooter ou trail pequena, uma clássica ou custom ou trail e uma "grande" para viajar e acelerar ;)
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é maravilho assistir alguém pilotando com responsábildiade, parabéns!
A idade ajuda também... :) Mas já fiz bobagem na vida. Falow.
O estilo sugomi das Kawas é muito apaixonante. um estilo único e bruto.
Verdade! E esta cor não tem muitas... Vejo que volta e meia quando estou parado em algum lugar, o pessoal vem perguntar que moto é etc.. Até os logos são escuros. :)
Adoro a minha, 2018.... peguei em 2019 menos de 2mil km... modelo R Edition... mas infelizmente estou pra trocar, minha garupa ja deu ultimato.. ate entendo mas enfim, vai deixar saudades...
Na cidade nunca consegui fazer acima de 14... media normal 12.. estrada 17 em tocadas comuns emgrupo... se torcer o cabo 10 ou ate mesnos... mas a resposta esta diretamente proporcional ao consumo..
Pensando em ir para uma Tracer 900 GT... conhece, pode falar algo sobre... vou sentir muita falta de potencia, torque...
Abraço
Esta minha 2017 tb comprei na mesma situação, moto parada, com menos de 2K rodados, único dono e viajava muito. Acabei não me adaptando, muito raiz, mesmo eu tendo tido outras motos potentes. Sim, recomendo a Tracer 900 GT! Olhe os vídeos mais recentes do canal, tem diversos vídeos sobre ela. Lembrando que entre a Z1000 2017 e a Tracer 2024 eu tive outra Versys 650 TR 2023. Abs.
A Z1000 é para todos heheheheh
Braba que vale a pena.
Parabéns pelo vídeo, Tamiosso!
Z1000 e Barracuda são concorrentes diretas. Aliás, eram, pois agora a CB1000R está muito mais evoluída. A Z1000 ficou para trás neste aspecto, junto com a Suzuki GSXS1000. Abraço.
Show de explicação!
Valeu pela viagem na garupa dessa máquina.
Como a gente fala aqui na roça: _ Tá na agulha! Pintou uma oportunidade, passo da meiota pra ela. Abração a todo Povo da Estrada, aqui acima do equador, Roraima!
Vai ser uma diferença e tanto! Abração a você e todos aí de Roraima!
Gostei do canal, estava vendo opiniões da pcx e cai aqui.
Que bom que ajudou!
Nunca fui fã de Kawasaki, nunca prestei atenção nessa moto até ver uma de perto (a tua). Só não cogito ter uma por que a 09 dominou meu coração, não me imagino em uma naked que não seja ela. Quem sabe se um dia eu andar numa ela não roube meu coração? Só falta achar uma pra testar...eheheheheh
Nem vêm!! Não andou pq não quis! :) Só combinar. Tu vai ver o que é BRUTALIDADE!
Excelente explicação, ótima moto com visual top. Potência tem de sobra.
É o que eu digo, quer economizar em combustível? compre moto de baixa cilindrada.
Sei bem como é moto sem recursos de eletrônica, a gente que tem que domar, negócio é raiz.
Abraço do canal Alex Dex.
Tmj tiu Lú.
Exatamente DEX. Deveria ser assim, mas na prática, pessoal quer consumo de CG e performance de Z1000! :) Exatamente, sem eletrônica os "sensores" passam a ser os nossos, o medo inclusive, ahahah. Abração.
@@TamiossoMotos Reclamar de consumo andando com alta cilindrada não faz sentido kkkkkk.
Tmj amigo
Quantos já te pediram quanto a tua moto faz por litro? Brasileiro é soda.... :)
Nem queria essa mto. Certo que ia me mata ahahah.. falow tio cuida bem da bruta! joinha garantido.
Nem é bom mesmo vc se meter Monkey! Fica com a tua Biz que tá mais que bom! :) Abração.
Boa Tarde Luís, uma grande máquina, é bruta! Uma moto não é preciso ter muita tecnologia, o mais importante é ter bons freios e segurança, a minha MT-07 também não tem muita tecnologia e é uma excelente moto.. Essa moto gasta muito gasolina né? Bem explicado e tudo ao pormenor sobre a moto.. Abraço! ✌️
Oi Russo. Realmente, para quem quer emoção é uma das recomendadas. Tudo com o piloto! :) Sim, nem todo mundo pode se meter a ter uma moto que faz entre 14 a 16 km por litro. Para ter uma ideia Russo, minha moto consome mais que o meu carro... :) Então fica como moto para curtir, passeios eventuais e finais de semana. Jamais uma moto para uso diário. Abraços!
Kawasaki e pra quem realmente gosta de moto, vejo muita gente criticar a kawasaki por não investir em controle de estabilidade e blá blá blá blá.Cara se você é desses não compre e nem olhe pra kawasaki, motos da kawasaki são raízes já tive Yamaha não gostei, já andei de Suzuki também não gostei.
Moto tem quer ser acelerar e freia e motor. Não dar problemas.
O resto e trocar pneu e colocar gasolina.
Parabéns meu vídeo meu amigo.
Penso que tem a moto certa para cada um em seu MOMENTO de vida, como sempre prego no vídeo. Eu comprei uma moto totalmente sem eletrônica e não me senti seguro. Já tive BMW S1000R e S1000XR, já tive Triumph 1050 e outras tantas. Não tem moto melhor, tem a moto certa para agora.
Daq uns dias eles vão querer q a moto anda sozinha troca de marcha liga e desliga tudo no automático, e ainda faz um cafezinho
Fala, tio Lu.
Cara, acho uma excelente moto. Eu particularmente, não iria pra uma cilindrada tão alta logo de início. Iria sim, trocar pra uma 500cc, 600cc. Pq sabemos o quão potente essa moto é!
Abração e sucesso.
É uma excelente ideia ir com calma. Vejo muita gente levando tombos e se dando muito mal ao pegar motos maiores. Inclusive com comentários de vendedores que ficam olhando o cara sair da loja e cair na primeira esquina. Motos assim, com ou sem eletrônica dão uma falsa sensação de segurança. Mas sem conhecer a estabilidade, frenagem, aderência e nível de sensibilidade dos comandos, o risco de tombo é grande. Abraço.
Disse tudo e mais um pouco da z1000 top demais
Gostei do vídeo irmão! Tô com a minha faz uma semana, ainda conhecendo a máquina. Realmente é bruta! Qto ao consumo, tô conseguindo fazer 17km/L . Abraço de Brasília!
Realmente a Z1000 é uma baita moto. Penso que tem que ter o momento e o espírito para ter uma. Não é a moto para andar devagar u ficar se amarrando. As vezes sinto falta da minha. Depois lembro que prometi "dar uma segurada" pq as coisas andam complicadas para o meu lado. E ai a Versys 650 é mais "calma". Bons ventos!
@@TamiossoMotos Tá com uma Versys tá bem de moto!
To me divertindo muito com ela, não sou de repetir motos mas a Versys tem este direito. Uma das coisas a fazer em 2023 é andar mais com ela! Abraço.
Opa!! Pra mim não é pelo menos agora, não que eu não saiba pilotar mas é questão de $$$$$$$ kkkkkkkkkkkkkk!! Ela é bruta e linda, sem nenhuma eletrônica quase, precisa braço pra pilotar. LK abs!
Esta tu andaria bem, tipo a tua ex ZX7 sem eletrônica. Só que mais bruta ainda! :) Abraço.
Salve amigo Luiz, é uma moto muito linda, como ela não tem muita tecnologia por ser uma moto esportiva se torna uma moto bruta em que você tem que dominar ela, mais quem tem dinheiro é pretende obter uma vale muito a pena blz amigo tmj 🤙🤙
Para quem está acostumado a acelerar tudo nas motos até 250cc andar com uma destas é um espanto! No meu caso, tive a oportunidade de ir crescendo, 125, 135, 250, 350, 500. Dai passei de cara para uma esportiva Suzuki GSR750 de 120 CV.. Cara.... Morava em Fortaleza nesta época. Ai o medo pegou. :) Abraço.
@@TamiossoMotos Kkkk deve ser mesmo um espanto amigo Luiz 🤙🤙🤙
Boa noite
Essa moto é show
Não tem como querer economia com esse bruto moto e sem falar que ela estiga demais para acelerar
Bem visto Fabiano! Não tem como economizar numa moto destas. Viste que eu estava de boa nesta estrada cheia de curvas e algum trânsito e rapidamente passava dos 100, sem forçar absolutamente nada. Abs.
muito bom vídeo, obrigado.
Disponha!
Tá ai amigo gostei do seu vídeo bacana
Quero compra uma agora em 2024
Caso não tenha assistido, tem o vídeo onde eu coloco pq eu vendi a minha. Vale a pena. Claro que esta foi a minha opinião pelo meu momento de vida e pretensões com a moto. Só digo que não é uma moto comum para pilotos comuns.
Em 8:07 o cara do Pálio foi parceiro e deu passagem... A z1000 é um brinquedo de gente grande kkkk realmente tem que ser experiente pra não se matar... pra quem curte nakeds essa está no topo da categoria.
Verdade Rafael. Como moto grande, ronco alto e esta cara de agressiva é bem comum o pessoal dar passagem, abrir corredor, etc. Nada mais natural, eu faço o mesmo. Moto ali é BRUTA! :)
Merece uma plaquinha personalizada no lugar das luvas.
Eu tenho uma de papelão que fiz! Parei ali na igrejinha para fotos de repente, estava em deslocamento.
Falou tudo, tenho uma, e posso dizer com propriedade, se não tiver muita noção, mas muita mesmo da potencia que está debaixo da sua bunda, vai se dar mal, porque ela não perdoa erros no acelerador, virou o punho ela não quer nem saber o que tem pela frente kkkk, sem dizer que ela é linda demais, abraço galera.
Falou tudo!! Eu que já tive outras 3 motos mil ainda tomo uns sustos. E não é só o acelerador e os trancos, a tração.. Os freios tb são do demonho! :) Por outro lado, é um prazer de pilotar que a tempos não sentia.. Valeu!
Vou ti seguir 😜 goste
Bem vindo!
Tô na dúvida entre a z1000 2012 e a Yamaha R1 2009, qual seria a melhor opção entre as duas?
Vai depender do que vc espera. Uma é uma street fighter a outra é uma speed carenada. Na minha Z1000 uma coisa que não gostava era o vento que pegava nos peitos e levantava o capacete, acima de 150. Neste caso a speed leva vantagem, foi projetada para andar rápido. Por outro lado, para o uso mais "normal" vai cansar muito mais que a Z1000. Teu uso vai decidir!
Realmente meu amigo,essa moto é muito bonita mesmo,mas é muito perigosa para pessoas,com nenhuma experiência de pilotagem,porque esse motor é muito forte e pesado,é como se tivesse pilotando um carro 1.0,com 2 rodas,é muito perigoso,qualquer vacilo pode custar a vida.😳
Eu meio que me arrependo de ter vendido, podia ter fica mais tempo e explorado mais ela, me acostumado mais com ela. Ocorre que, com tantas motos que tive e minha idade atual, fica com um sentimento ruim, uma sensação de cansaço quando usava ela. E comigo se a moto não me deixa feliz, faço o que sempre vendo: troco! A moto é excelente, eu que não estava mais pronto para ela.
Tá certo,entendo amigo,eu pretendo ter uma dessa,eu estou pensando em comprar uma dessa pelo Consórcio Kawasaki.Eu já tive uma Suzuki En 125 Yes Se,ano/modelo 2014.Eu nunca tive moto de alta cilindrada,é o meu sonho ter uma,mas se Deus quiser,eu vou conseguir comprar uma Z1000 dessa.
Nem sei pq to assistindo n tenho dinheiro pra isso jkkk
Vocè pode, vai por mim... Basta ter crédito na praça! Bom, pagar ai é outra conversa... :) Tirando as brincadeiras, quero te dizer que a minha primeira moto zero foi paga num consórcio de 50 meses, onde eu fui CONTEMPLADO depois de 36 parcelas pagas. E ao retirar a Yamaha RD-125Z zero km, eu NÃO tinha dinheiro para abastecer a moto. Logo, se eu consegui, vc tb pode. As vezes tempos que pensar que com o tempo se faz muita coisa, tendo fé é paciência.
so pela aparencia dessa moto ela ja é pra mim kkkkkk linda dms
E nesta cor, inédita para muita gente, chamava mais atenção ainda!
Eu tenho uma cb 1000 nsc black edition ano 2020,será que vale a pena eu vender pra comprar uma z 1000 tambem do mesmo ano?!
Será que eu estarei fazendo uma boa troca?!
Sucesso pra ti!
Valeu! O melhor mesmo é você conseguir uma z1000 para experimentar. Eu, acostumado com motos de 1000cc potentes (tive 5) não consegui me adaptar. Claro, foram diversos motivos, incluindo a minha idade atual. Tem um vídeo de despedida onde cito porque me desfiz da minha. Deve te ajudar muito. Procura por Z1000 na lupa.
@@TamiossoMotos tirou onda,obrigado pela ideia e tmj!!👍👍👍👍
Vale a pena comprar uma z1000 2011 , 2012 ou z900 mais nova … tipo 2019 ????
Sempre recomendo comprar a moto mais nova, a menos rodada, a de melhor procedência comprovada, a que tem todas revisões, etc. Geralmente a moto mais nova custa menos para manter, as peças são mais baratas e mais fáceis de achar. O seguro tb costuma ser menor. Claro, tem exceções. MASSS no caso destas duas, tem algo muito importante: Só recomendo a Z1000 para quem tem muita experiência com motos potentes, ela é totalmente desprovida de eletrônica (inclusive não tem controle de tração, apenas ABS) e todo o "controle" fica na mão do piloto. E a falta dele tb. A Z900 é mais civilizada, se for das mais recentes. Mais leve, menos potente, com menos sustos. Veja o vídeo quando eu falo da venda da Z1000 tb. ABS.
Eu tô querendo comprar uma z1000 2015 mais tô meio comendo na hroa de vender pois estava na gringa cheguei hoje e não sei si depois ela e uma moto não pra vender
O modelo 2015 tem ABS? Se já tem, é exatamente igual a uma 2023. O modelo não mudou a anos e está sendo vendido assim, bruta e sem auxílios eletrônicos, que para um canhão destes seria obrigatório. Veja meu vídeo de despedida, pq vendi a minha antes de comprar a tua. Veja se é o teu perfil. Tem quem goste de brutalidade. Eu não mais...
Pois é!!! Essa a pergunta de R$ 80.000,00.
Pra ti que tem este nome lindo faço o valor perto da Fipe pela minha 2017 com 6K rodados: R$ 57.000,00. Nem precisa gastar todo o dinheiro! :)
@@TamiossoMotos Essa moto é/está TOP! Cheguei a ver o vídeo de novo. Mas, entretanto, todavia, não cheguei, nem sei se vou chegar nesse degrau algum dia. Vou ficando com minha 650 pelo menos até gastar os Road 5 que coloquei nela há pouco. Valeu!
NUNCA DIGA NUNCA! ;) Bote como meta e corra atrás! Abraço.
Comprei uma 2017 igual a sua
Saudades da Z1000! As vezes me arrependo de ter ficado pouco tempo com ela. Não tinham nem 5K rodados. E a cor é a mais chamativa e rara que se acha nelas. Bons ventos!
A moto é linda, mas pra mim acho muito agressiva.
E é! :) Fortes emoções a cada tranco da corrente na aceleração... :)
Essa é a graça kkk
Infernal. Tenho a ninja 1000sx
Acho muito interessante a proposta da Ninja 1000, pena que tiraram de linha!
@@TamiossoMotos na Europa continua. Ja tive a versão de 2016 e tenho agora a de 2020.
@@myownroad9278 Pois é! No Brasil. Na Europa pelo que bem me lembro tem 3 ou 4 versões dela. Pena.
Top
Isso foi uma aula misturada com uma grande injeção de fissura pra comprar logo uma dessa
É um foguete com todo controle na mão do piloto. Infelizmente acabei me desfazendo dela com pouco tempo, apareceu um bom negócio e peguei uma média cilindrada. Mas recomendo sim!
não é pra iniciante como se tiverse aprendido a pilotar nunha z1000
Já tiver 34 motos, ando de motos a 40 anos. Já tive 3 motos mais potentes que a Z1000. Respeito.
Aí sabe das coisas viu. Isso se chama déficit cognitivo. No seu caso. Não entendeu o que ele quis dizer?
I eu que tenho o dinheiro mais tô cagando de Medo porque tava na gringa mais não sei si vale a pena pq não sei mais quem e a z 1000 kkkkkk
Na dúvida? Vai de Z900! Evoluiu, tem mais eletrônica, mais auxílios a direção e seus 125 CV estão mais que suficientes. Além de consumir menos e o seguro tb custar menos.
@@TamiossoMotos z900 desvaloriza mais que a z1000. e a MT09 desvaloriza ainda mais que a z900
Eu estava na duvida entre as 3, fui de z1000 2021
@@caiocabral7355 Beleza! Tudo é uma questão de critérios e prioridades. Para mim a Z1000 é talvez a moto que me trouxe a melhor experiência "raiz" de pilotagem. Ao mesmo tempo, sem controle de tração e qualquer eletrônica, perde muito na pilotagem de quem não é o top das galáxias. O consumo também é bem pegado, mesmo andando devagar com ela, algo que as outras administram melhor. Enquanto eu fazia não mais que 16 ou 16,5 km/l com a Z1000 agora faço até 24,5 com a Tracer 900 GT. O que importa mesmo é estar satisfeito e curtir a moto.
a yamaha mt09 faz o a 4 segundos.
Sem segurança nenhuma, projeto da 09 é um projeto voltado a suicidas, todo errado aquele projeto, me adimira como foi permitido lançar aquela moto.
Toda vez que eu acelerava a moto no limite, parecia que estava pilotando na menteiga...
Curiosamente só na minha região, ocorreu 4 tombos e todos eles por conta de shimada.
Enfim, MT09 o que tem de forte, tem de errada no peso e projeto.
Meu feedback, ai compra quem quer rs.
Consumo igual a Barracuda
Pois é! Como falo no fim do vídeo: pensa no custo da gasolina? Não compre uma 1000!
Eu aqui com dinheiro pra comprar um carro e mudando de ideia kkkkkk para uma moto 😂
Sempre assim... Sendo que "1 moto" não está certo. Minha tese é que temos que ter 3! A do dia a dia, scooter ou trail pequena, uma clássica ou custom ou trail e uma "grande" para viajar e acelerar ;)
@@TamiossoMotos concordo kkkkkkkkkk