앗, 제가 중요한 말씀을 안드렸어요. 나윤석 칼럼니스트님의 평가는 거의 편집되어 있습니다. 풍부한 지식과 표현력으로 잘 설명해주시니 QM6에 관심 있으시다면 꼭 보시길 바랍니다! 나윤석님의 QM6 시승평은 ‘나윤석 Rah factor‘ @vwaudi68 에 올라올 겁니다! youtube.com/@vwaudi68
르노코리아의 유럽 수출모델에는 콜레오스 1.3 터보모델 160ps 이 있습니다. 코로나 시작전부터 팔기 시작했죠. 3년이 넘었는데 . . . 왜 한국에는 2.0 GDe 과 Lpe 만 판매하는 지 모르겠습니다. SM6 의 경우 2.0 GDe 를 1.3 터보로 교체하면서도 가격을 오히려 40~50만원 인하했었지요. 그 사례를 보면 현재 QM6 에 1.3 터보엔진을 장착해도 인상요인은 없습니다. 내년에 QM7 이 중형급 SUV 로 나오면서 QM6 는 단종하지 않고 준중형라인업으로 유지할 거 같은 데 아마도 2026년까지는 QM6 판매가 지속될 수 있을 듯 하네요.
20년식 가솔린 프리미에르 차주입니다. Qm6 승차감 좋다는 얘기는 공감이 전혀 않되네요. 전륜 쇼바마운트가 앏은 철반떼기 하나 데나서 방지턱은 물론 노면 충격이 차체로 쾅쾅 그대로 올라옵니다. 신형이 마운트 개선을 했다면 몰라도 왠지 그러지 않았을 것 같은데 승차감이 좋다는 것은 도저히 동의할 수가 없네요. 정숙성은 좋은거 맞습니다.
2024년 로장주 바뀐 qm6 구매자입니다. 승차감이나 정숙성에 놀랐어요. 전 대만족입니다. 이전에는 현대 투싼 타고 있었는데 이전 차에 비해 가속 등 속력은 뒤지지만 오히려 정숙성, 승차감에 중점을 둔 차라 생각하니 이해가 가는 차고 실제로 2024년도에 나온 qm6는 이전 차량에 비해 제로백도 2초 정도 짤라졌다고 합니다. LPE 구매차주 입니다
![르노코리아 QM6 20,600km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/jU8nL3IDijI/mqdefault.jpg)
![르노코리아 QM6 20,600km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
앗, 제가 중요한 말씀을 안드렸어요. 나윤석 칼럼니스트님의 평가는 거의 편집되어 있습니다. 풍부한 지식과 표현력으로 잘 설명해주시니 QM6에 관심 있으시다면 꼭 보시길 바랍니다! 나윤석님의 QM6 시승평은 ‘나윤석 Rah factor‘ @vwaudi68 에 올라올 겁니다!
youtube.com/@vwaudi68
진심 르노는 스콘즈랑 미디어오토에 상줘야함..
진심임??;
7:36 저도 linear하게 제동되는 게 좋습니다. 현대기아가 유난히 초반에 제동력이 몰려 있죠. 그렇게 되어야 제동력이 좋다고 착각하는 사람들도 있고...
현대기아 브레이크 초반에 쏠린 제동력 극혐입니다.
쉐보레 르노는 아주 일정하고 부드러워요.
편안한 리뷰~ 좋네요..👍👍
두 분 조합 좋네요 :)
감사합니다😋
그랜져,레이,스파크, qm6,sm3 중에 뒷좌석은 qm6가 제일 편합니다. 특히 고속도로 장거리여행에 부모님 모시고 여행갈때 정말 편합니다.
qm6가 레이 스파크 sm3보다 둿자석이 불편하면 안되는거 당연한거 아닌가요? 비교대상이 아닌데? 지능형 안티신가요?
레이랑 스파크는 왜..,
제가 좋아하는 분들이 같이나오시네 ㅎㅎ
감사합니다 😊
오 두분 케미가 좋아보여요!
현대 제네시스 구형도 아무리 스무스하게 잡아도 고개가 먼저 안녕하세요 하는데 체어맨탈적에는 진짜 스무스하게 서거든요 qm6도 그런가보네요
르노코리아의 유럽 수출모델에는 콜레오스 1.3 터보모델 160ps 이 있습니다. 코로나 시작전부터 팔기 시작했죠. 3년이 넘었는데 . . . 왜 한국에는 2.0 GDe 과 Lpe 만 판매하는 지 모르겠습니다.
SM6 의 경우 2.0 GDe 를 1.3 터보로 교체하면서도 가격을 오히려 40~50만원 인하했었지요. 그 사례를 보면 현재 QM6 에 1.3 터보엔진을 장착해도 인상요인은 없습니다.
내년에 QM7 이 중형급 SUV 로 나오면서 QM6 는 단종하지 않고 준중형라인업으로 유지할 거 같은 데 아마도 2026년까지는 QM6 판매가 지속될 수 있을 듯 하네요.
Suv 차량을 구매하려하는데 19인치와 20인치 타이어 어떤차이가 운전할때 느껴지나요? 중형suv 입니다 ㅎ 차알못이라 기자님의의견부탁합니당
시승기 잘봤습니다. 쓰래빠.. ㅎㅎ 두분의 조합도 멋지데요
감사합니다 ㅎㅎ 나윤석님 표현이 찰떡같으신 게 많죠!
현기 suv들 은 가격이 부담스럽고 혹은 소형suv 가 싫다면 좋은 대안입니다.
qm6 3700~4000주고 사느니
소나타.투싼.스포티지 하이브리드 풀옵 사는데
여러면으로 이득아닐까요?
현재 르노 사는 사람들은
현기차 대기기간 못기다려
산다고해도 과언이 아니라 생각합니다
몇년째 우려 먹는 차인지… 조금씩 바뀌기는 하는데 여태 나오는거 보면 굉장해요
그만큼 실내도 그렇고
외관도 최신식 차들에 비해
아쉬운 요소가 많다 생각합니다.
24년식은 큰 변화 실내도 그렇고.
필요한 시점이였으르덴데..
아쉬운게 많네요
아저씨들만 테더링 안하는거 아닙니다. 저도 S링크로 멜론차트 스트리밍 뮤비감상 등등 가능하지만 차 사고 딱 한번 신기해서 써보고 안했습니다 ㅋ
르노 캉구좀 들여왔으면. Qm6도 좋아요.
캉구타령 좀 그만,, 들어오면 사지도 않을거면서,,
수출형 2.5 170마력 23kg.m 모델만 되어도 제로백 9초일텐데.
20년식 가솔린 프리미에르 차주입니다. Qm6 승차감 좋다는 얘기는 공감이 전혀 않되네요. 전륜 쇼바마운트가 앏은 철반떼기 하나 데나서 방지턱은 물론 노면 충격이 차체로 쾅쾅 그대로 올라옵니다. 신형이 마운트 개선을 했다면 몰라도 왠지 그러지 않았을 것 같은데 승차감이 좋다는 것은 도저히 동의할 수가 없네요. 정숙성은 좋은거 맞습니다.
니 몸뚱이가 이상한거야
2024년 로장주 바뀐 qm6 구매자입니다. 승차감이나 정숙성에 놀랐어요. 전 대만족입니다. 이전에는 현대 투싼 타고 있었는데 이전 차에 비해 가속 등 속력은 뒤지지만 오히려 정숙성, 승차감에 중점을 둔 차라 생각하니 이해가 가는 차고 실제로 2024년도에 나온 qm6는 이전 차량에 비해 제로백도 2초 정도 짤라졌다고 합니다. LPE 구매차주 입니다
뭔가 익숙한 인터페이스지만 한편으로 뭔가 급하게 내놓은 듯한…? SM6처럼 판박이식으로 했으면 좋지 않았을까하는 아쉬움이..
차라리 새로 만든 걸로 바꿔버리면 쉬울텐데 기존걸 수정해야하니 더 힘들었을 겁니다. 혹 시스템 업그레이드로 수정되진 않을까 기대해봅니다 ㅎㅎ
기존앱 삭제하고 다른 앱을 설치하게 해줬음 좋겠는데... 티맵을 안써서리...
삭제까진 아니더라도 안드로이드오토나 애플카플레이가 되면 좋을텐데 말이죠… 이지커넥트에서는 되는데 이지라이프에서 안되는 거니, 다음 세대에 이지커넥트가 들어가길 …ㅎㅎ;;
안드로이드오토로 티맵쓰다가 갑자기 티맵 사라져서 네이버 지도 강제로 쓰고있네요 ㅎㅎㅎ
결국 삼성폰 쓰시는 분들은 dex 연동해서 사용하는게 대안일지도 몰라요
안드로이드 오토 티맵과 내장형 티맵이 같이 돌아가서... 그게 별로 안좋더라고요
헤헤 혜연이 누나당~~ ^ , .^;;
qm6관련영상잘봤습니다~^^차박하기.적합하내요..공간이넗어서요.짐실기도좋고요
QM6가 차박도 좋고 짐도 실리면서 외모는 점잖아서. 정말 여기저기 쓰기 좋은 듯 합니다!
What this
qm6 뒷좌석에 앉아서 시골 방지턱 넘을때 머리 찧을뻔 했어요. 방구다이 의자에서 붕붕 뜨는게 월미도 디스코 팡팡 같은 느낌적인 느낌 ㅎㅎㅎ
어이쿠. 속도를 충분히 안 줄여주셨나봐요;;
제차는 21년식 프리미에르 입니다, 180만원 할인받아서 이번 신형이 안부럽네요. ㅋ
앗. 그쵸! 가격 중요하죠!
근데 범퍼랑 바디키트자체가 21년형 압살하고 악명높은 s링크도 드뎌 변경돼서 돈 좀 더 주고라도 24년형 선호하는 사람 많더라구요
전면부 싼타페 dm 인줄
두분다 멋지다 말씀도 잘하시고 조용하고 차량 설명을 잘해 주시네요