Автомобильный кондиционер,устройство ,принцип работы,неисправности.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @dansel4460
    @dansel4460 5 місяців тому +2

    Четко объяснил, такое же видео запишите неисправности по манометрам как определить

    • @garage046
      @garage046  5 місяців тому

      Обязательно сделаем,спасибо за обратную связь!!!!

  • @ДивноеИНЖЕКТОР-АВТО
    @ДивноеИНЖЕКТОР-АВТО 5 місяців тому +1

    Отлично 👍 Только поправлю. Не вискомуфта, а электромагнитная муфта.

    • @garage046
      @garage046  5 місяців тому

      Благодарю, учтем!!!

  • @maximtolochko2315
    @maximtolochko2315 5 місяців тому

    В современных системах постоянно встречаются компрессора постоянного вращения и переменной производительности. Они до последнего пытаются автомобилю дать маасимальный холод, даже если в системе не 500гр а 200. И по давлению все неплохо. Тоьлько потом чего они стркжку кидают, после таких дозаправок "по ветру". Не дозаправляйте по давлению. А устраняйте неисправности в системе. Если шкалит давление, надо чинить а не обходить систему. Большинство клиентов, когда очищаешь им радиаторы и показываешь разницу в работе, возвращаются сами для повторного ремонта через год два. А если клиент приехал, а на улице +12. После таких дозаправок по давлению зачастую при жаре находим передоз. Не вводите смуту в автомобильную тематику.

    • @garage046
      @garage046  5 місяців тому

      В видео сказано что дозаправка по давлению до момента устранения неисправности

  • @иммсисисим
    @иммсисисим 5 місяців тому

    Почему не включается вентилятор конденсора ? Сам вентилятор исправен

    • @garage046
      @garage046  5 місяців тому

      Вискомуфта работает?

    • @иммсисисим
      @иммсисисим 5 місяців тому

      @@garage046
      Нету вискомуфты
      Вентилятор исправен , реле, предохранители все целое
      Компрессор начинает работать, но через пару минут уже не дует холодным