シビック タイプR(CIVIC TYPE R)/ホンダ HONDA【一般道試乗編】蔵出し動画シリーズ⭐︎青山本社〜お台場まででわかった新世代タイプRの味!恋した⁈絶品シフトフィールを語り尽くす!

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  • Опубліковано 5 вер 2024
  • 内外装使い勝手編に続いて、試乗編です。
    すみません、恋しちゃいましたので激アマワード満載ですが、過剰には表現してません。
    ほんと、この価格でこの品質。ホンダすごい。
    内外装と使い勝手コチラ
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    #honda #ホンダ #シビックタイプR #civictyper #civic

КОМЕНТАРІ • 42

  • @_561
    @_561 Рік тому +15

    所有者ですが完璧な解説ありがとうございます!
    良くハイパワー/大きな車体はシビックじゃないと言われますが、体に訴えかけるシビック感はEK9が戻ってきたと感じてますし現代技術で安心/安全なのも最高です😊

  • @so16RR
    @so16RR Рік тому +9

    試乗程度で乗りましたが、足は硬いけど正に「角が丸い」。+Rにしても全然嫌じゃない硬さですよね。
    そしてギヤはスコスコ入るしレブマッチも相まってめちゃくちゃ乗りやすいMTで、ちょっと踏み込めばかっ飛ぶし、シートのホールドも良いからコーナーが楽だし、嫌なところが全く無い超優等生タイプRな印象です。
    欲しい…。

  • @DAI-MODE
    @DAI-MODE Рік тому +11

    マニュアル運転する優杏さんカッコいいです

  • @user-vm7ie3jp6z
    @user-vm7ie3jp6z Рік тому +10

    冒頭の、後ろの警備員さんのジャ〜ンプ‼️(笑)

  • @user-ub3qd3ee9k
    @user-ub3qd3ee9k Рік тому +23

    綺麗な女性が運転してたら、そりぁ見ますわ😊

  • @user-sj6yq9rc6e
    @user-sj6yq9rc6e Рік тому +7

    デートカーにも使える楽しい和製スーパーカーになりましたね💛❤

  • @user-tr5fw8np8y
    @user-tr5fw8np8y Рік тому +8

    11月18日納車で、もうすぐ1万キロですが、トルクステアもかなりありますし、割とジャジャ馬です。
    だから面白いと思えるし、おとなしく走ればメーター上での燃費は12キロを割ることはあまりないです。これは嬉しい誤算でしたね。

  • @user-my4vr5dg7z
    @user-my4vr5dg7z Рік тому +4

    僕もこのシビックタイプRが欲しいです。
    FK2の時はVTECにターボなんて?と思いましたが、FL5に試乗してそんなん吹っ飛びました。
    ホンマに欲しいです。
    でも、現在はオーダーストップなんですよね。

  • @kazuma4354
    @kazuma4354 Рік тому +1

    コメントアピール話し方、セクシーです。
    ファンになります。

  • @mutoto9502
    @mutoto9502 Рік тому +4

    MT車って1万Km近く走るとシフトフィールが変わりますけど
    ミッションがこなれてフィールが良くなりますね

  • @junjun-ps4or
    @junjun-ps4or Рік тому +1

    久々に乗ってみたいシビックタイプRです🥺

  • @KEI-8625
    @KEI-8625 Рік тому +2

    タイプRめちゃくちゃ似合う👍

  • @b10mae
    @b10mae Рік тому +1

    良いコメント!魅力が伝わって来ます!

  • @thththth_th
    @thththth_th Рік тому +6

    綺麗✨声癒される❤

  • @sxdreamer3434
    @sxdreamer3434 Рік тому +13

    タイプRイコール ドライバーおっさん率高いので青山を美女が走っているだけで終始釘付けガン見なのは当然だと思います。

  • @user-hz1mf1ec8e
    @user-hz1mf1ec8e 11 днів тому

    サスペンションについてのコメントは、明確に、「硬い」と言わず、婉曲にしか聞こえませんね。初代アコードユーロRに乗って来た者から言わせてもらえば、ユーロRよりも「硬い」と断言します。ただ、ロール、ピッチングは振れ幅が小さいことは間違いないようです。
     シフトチェンジは、確かにスコスコ入るので、頻繁にしたくなります。しかし、それをしていると、燃費が悪くなります。トルクが低速でも太いので、エンジンの回転数を上げなくても、滑らかに走れます。オートブリッピング機能もあるので、シフトダウンも滑らかにできます。実際に街乗りで、ブリッピングが必要なことはよほどのことがない限り、ありません。なぜなら、通常の交差点なら、「4速」で曲がれます。片側1車線でも「3速」で十分です。「2速」を使うことは、自分にはありません。これは、V-TECの特徴で、S660でも同じです。こういう運転をUA-camで流している人はいません。つまり、「よく走る」ことばかりに焦点を合わせ、「低速トルクの太さ」を知らしめて欲しいと思っています。
     スポーツタイプの車に乗り慣れている人は、ステアリング、アクセルなど、「切れる包丁」のように、センシティブなので、普通の人ではまず運転すると「恐怖心」を覚えることになります。実際に、知人にさせてみたら、高速道路はいいけれど、下道は怖い、といったくらいですから。はっきり言うと、この車を扱えるのは、MT車が好きで、MT車に乗ってるドライバーか、経験豊富な熟練ドライバーくらいしか操れないと思います。かっこいいから、という理由だけで選ぶと、タイヤ、ブレーキパッドなどは、特殊な部品を使っているので、ランニングコストもかかります。それくらいの経済的余裕がない人は、車検で手放すことになりそうです。

  • @dollbaby5767
    @dollbaby5767 Рік тому +6

    このクルマに乗った人は全員が超ニコニコで大絶賛ですよね😊
    日本のクルマは全部タイプRだけで良いんじゃないか…(笑)
    何で買えないんだよ~

  • @user-dg5jf2em9b
    @user-dg5jf2em9b Рік тому +1

    ファーストへのブリッピングが、すごくいいと思います。普段、なかなかできないテクニックなので、待てばいいものに巡り会えるって感じです。

  • @user-jx5im6de7b
    @user-jx5im6de7b Рік тому +7

    オジサン達が見てるのは車じゃ無く可愛いあなたよ!

  • @fgmanscot7127
    @fgmanscot7127 Рік тому +5

    たたもう買えないんですよね

  • @user-kg8do3ub6r
    @user-kg8do3ub6r 5 місяців тому

    自分はFK8に乗ってます。
    解説の言われてるのが何となく分かります。
    欲しい車ですけど形はFK8の方が好きです^_^

  • @user-hx2ru7gn1e
    @user-hx2ru7gn1e Рік тому +2

    楽しそうですね。試乗できないです。ないので。いつか試乗したい😮初めて試乗したときの久しぶりのおじさんの興奮は間違いなかったんですね。

  • @Ch-oy4lg
    @Ch-oy4lg Рік тому +1

    おじさんやなくて若い女の子に運転してるところ見てもらいたいわ(欲望)

  • @user-cp6ri6qi5m
    @user-cp6ri6qi5m Рік тому +1

    非の打ち所がないですね。

  • @LEXUS352
    @LEXUS352 Рік тому

    ホンダ車はF1のイメージが、あるけど櫻井さんの歴史が有って良いですね

  • @TheAndasuro
    @TheAndasuro Рік тому +3

    家の駐車場が広ければなぁ。買うのに

  • @user-qt8fq8nm7i
    @user-qt8fq8nm7i Рік тому +2

    優杏さん❤🤍typeR🤍❤絶対に購入して(ホンダからプレゼント)乗ってほしいです😍✨もうスーパーウルトラ最高です🎵🙌🙌🙌🎵

  • @kishiwakitomohide7588
    @kishiwakitomohide7588 10 місяців тому

    偽物サウンド切ることできるからやって見たらどう??

  • @wildeyes4098
    @wildeyes4098 Рік тому +8

    マニュアル乗りたい!シフトチェンジめっちゃしたい((((((((((っᐛ)っ ブーン

  • @ymigakii0222
    @ymigakii0222 Рік тому +6

    まだまだ納車されず😂

  • @masachan_960
    @masachan_960 Рік тому +11

    新型の素晴らしさわ分かるがそろそろサイズと価格的にもCIVICの名を無くしてHONDA TYPE Rにした方が良いかも

  • @ominvan1996
    @ominvan1996 Рік тому +2

    シビックタイプR試乗しましたが、良い車ですがなんか期待と違いました。高級セダン?みたいな乗り味で刺激が少なくおとなしくなってしまったなぁと思いました。

    • @ben.123
      @ben.123 Рік тому +7

      オーナーですが、高級セダン感はキャラのほんの一部です。
      試乗では無理ですが、いろは坂とか、軽く流してもニヤけが止りませんよ。
      高級セダン感のある車でいろは坂でニヤけようと思うと、相当金を掛けて高級感の何かを犠牲にしなければいけませんが、この車は、トレードオフで妥協する事無く、買ってそのまま吊しでどちらも内包してます。

  • @user-sd3kt7yf1f
    @user-sd3kt7yf1f Рік тому +1

    FD1に乗っています🚗
    15年乗ったから、8月に、新型インプレッサスポーツに、乗り換えです🚗

  • @user-oc6cc8ye1l
    @user-oc6cc8ye1l Рік тому +1

    納車待ちの人間ですが、シフトフィールが滑らかすぎてむしろ物足りなさを感じる…😢
    MTは煩わしさも含めて楽しむ車だと思ってて、TYPE Rは賢すぎて自分の介入するところがあまりないってのが正直少し残念

  • @amberbottle554
    @amberbottle554 Рік тому +5

    女性版の五味やすたか(^▽^) このお話しの途切れない感 五味エッセンスを感じる お姉さん nice

  • @bluesky-lg7qo
    @bluesky-lg7qo Рік тому

    不倫にも使えますかね?