Bajkowy, to jest motocykl. Motocykle dzielimy na te, które leżały i na te, które będą leżały z przeróżnych przyczyn i sytuacji. 45 lat doświadczeń za mną. Pozdrówka, lubię to co robisz...
Masz racje, jeśli tylko o położenie się rozchodzi, gorzej jak po zdarzeniu zaczynał się od zbiornika co pewnie miało miejsce przy tym motocyklu. Dzięki i również pozdrawiam
Bajkowy, czy po złożeniu gaźnika pompka przyspieszenia nie dawała już tak intensywnie paliwa? I co było przyczyną takiego stanu? Pytam bo mam podobny problem, pompka przyspieszenia leje paliwo praktycznie przy lekkim ruchu manetką a moto ma takie przydławienie przy przyspieszaniu z niższych obrotów.
ale robi sie problem bo jak sie dłużej jeździ zaczyna ciężko palić aku. słabnie, a dodam np w CBR od startu do odciny caly czas jest 14.4v. i jeszcze jedno pytanko w vtx w pierwszym cylindrze jak sie nagrzeje zaczyna cykać coś jak by zawór za luźny
@@Oponekoponek na temat cykania nie wypowiem się, to trzeba mieć motocykl na warsztacie, co do ładowania to pytanie czy nie masz jakiś dodatkowych lamp założonych i czy regulator jest oryginał czy jakaś podróbka, zawsze można założyć jakiś chiński regulator, one ładują więcej, co nie znaczy że jest to dobre.
dlatego że ma pompkę przyspieszająca i w chwili dodania gazu ma dodatkową szprycę z paliwa..... A później jak trzymasz już gaz jest ubogo.... No ale pewnie znasz budowę tego gaźnika i wiesz o czym mowa skoro potrafisz określić kolor dymu.
Tak myślałem ale trochę bogato daje ta pompka może złudzenie przez ten przelot robię motocykle i nawet z pompką tak nie kopcą chyba że ten typ tak ma 😆 przy vtx jeszcze nie pracowałem dobra robota pozdrawiam
Fajne malowanie cmentarne ,do wożenia trupów
Fajny vtx
Bajkowy, to jest motocykl. Motocykle dzielimy na te, które leżały i na te, które będą leżały z przeróżnych przyczyn i sytuacji. 45 lat doświadczeń za mną. Pozdrówka, lubię to co robisz...
Masz racje, jeśli tylko o położenie się rozchodzi, gorzej jak po zdarzeniu zaczynał się od zbiornika co pewnie miało miejsce przy tym motocyklu. Dzięki i również pozdrawiam
Bajkowy, czy po złożeniu gaźnika pompka przyspieszenia nie dawała już tak intensywnie paliwa? I co było przyczyną takiego stanu? Pytam bo mam podobny problem, pompka przyspieszenia leje paliwo praktycznie przy lekkim ruchu manetką a moto ma takie przydławienie przy przyspieszaniu z niższych obrotów.
Chciałem zapytać gdzie warsztat się znajduje, bo przegląd moto chętnie bym zlecił. Tylko nie wiem w jakiej częsci Polski działasz?
Żuromin, mazowieckie
witam. mam problem z ładowaniem w vtx1300 a mianowicie na wolnych obrotach 13.7-13.8 a na wysokich obrotach spada do 13.5-13.6
Te typy tak maja, wszystko jest ok
ale robi sie problem bo jak sie dłużej jeździ zaczyna ciężko palić aku. słabnie, a dodam np w CBR od startu do odciny caly czas jest 14.4v. i jeszcze jedno pytanko w vtx w pierwszym cylindrze jak sie nagrzeje zaczyna cykać coś jak by zawór za luźny
@@Oponekoponek na temat cykania nie wypowiem się, to trzeba mieć motocykl na warsztacie, co do ładowania to pytanie czy nie masz jakiś dodatkowych lamp założonych i czy regulator jest oryginał czy jakaś podróbka, zawsze można założyć jakiś chiński regulator, one ładują więcej, co nie znaczy że jest to dobre.
dzięki za radę regulator oryginał, kupie chinola i podstawie zobaczę różnice
Co ma Pan na myśli mówiąc że to wynalazek?
Rama z vt 750 a silnik pomniejszony vtx 1800 , taka geneza tego vtx 1300 co niestety nie jest fajne dla prowadzenia tego motocykla
@@bajkowymotocykle5737 Dobrze wiedzieć bo właśnie wpadł mi w oko,dziękuję za odpowiedź,pozdrawiam💪
Co z ta pompka przyspieszacza? Musi byc tam luz czy nie ?
Bo mi zostało to wyjasnione
Nie zostalo
Czemu najgorszy wynalazek hondy?
wygląda ładnie :0)
Dlatego ze ma problem z tama która pochodzi z vt750 i nie wytrzymuje tak dużego silnika ….
@@bajkowymotocykle5737 a co to tama?
@@trapper1211 powinno być rama , ale coś słownik zamienił literki widzę 😂
Jak ubogo to dlaczego kopci na czarno ? :D
dlatego że ma pompkę przyspieszająca i w chwili dodania gazu ma dodatkową szprycę z paliwa..... A później jak trzymasz już gaz jest ubogo.... No ale pewnie znasz budowę tego gaźnika i wiesz o czym mowa skoro potrafisz określić kolor dymu.
Tak myślałem ale trochę bogato daje ta pompka może złudzenie przez ten przelot robię motocykle i nawet z pompką tak nie kopcą chyba że ten typ tak ma 😆 przy vtx jeszcze nie pracowałem dobra robota pozdrawiam