マツダ RX-7発表（1991年）MAZDA RX-7
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- Опубліковано 16 вер 2024
- 懐かしの映像で歴史を振り返る広テレアーカイブス。
1991年、マツダは3代目となるRX-7を発表しました。
山本健一会長は「新しいロータリーエンジンの出発。レールが敷かれた」と語りました。
#mazda #RX-7 #ロータリーエンジン #マツダ
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91年に出た車とはとても思えん程今でも通用するカッコいいデザインや
私的にはエアロパーツ付けないとそうでもない。
91年はカッコ良さの最高峰よ。
現代では世に出すことの出来ない最高のデザイン
違う
むしろ90年代だからこそ出来たデザイン
昔のクルマだから格好良いんですよ･･･
このクルマは本当に忘れられない。発表日にそのまま近所のマツダディーラーに駆け込んで、予算もほとんどない新入社員だったのに即契約した。まさに一目惚れした。
いいねぇ
バブル時代でしたので支払いは今と比べてどうですか？
@@kendelionバブル崩壊した辺りだよ。😢
こないだ燃えてしまったFDにもこんなピカピカだった時があると思うと切ないな
オーナーさんもまさかあんなことになるなんて思ってもみなかったでしょうね。
オーナーさんの気持ちを思うと胸が痛みます。
だって30年前のロータリーエンジンだもん(笑)
@@playboy4649japanでんちゃ好きが車好きに喧嘩売ってんのまじ草
@@playboy4649japan
チャコールキャニスターが欠陥不良品だったに過ぎない。
え、まって、パーキングエリアの運営オーナーさんの気持ちも考えて😅
これこそ日本車の美しさの１つの到達点だよ
バブル崩壊したら売れなくなったけどね。
ロータリーでフリクションが多い10w-40粘度メーカー推奨かつシーケンシャルでマシにしてるとは言えツインターボで燃費は御世辞にも良く無く表記上排気量としては激悪だからね。
とは言え当時のNSXやスカイラインGT-Rや80スープラやヨーロッパメーカーの各サルーン(セダン)などとは遜色無かったし、海外メーカーの車種よりは省燃費で経済的だったどね。
売れてた頃でもRX-8のたった1/3しか新車が売れてない不人気車の不良債権で途中から親のフォードのお荷物。
@@nekonotyaya5273 MAZDAはロードスターの利益をクロノス兄弟につぎ込んで倒産寸前。ユーノスコスモも赤字増やした。
@@playboy4649japanだからなんなのって感じだわ。デザインがいいって話をしてるだけなんだよな
@@nekonotyaya5273 一番のネックは円形じゃない加工をする箇所や部品が多くどうしても加工性が悪く精度にバラツキがありコスト高に繋がってしまうってのが問題だったんだろう。
今の時代ならコンピューター設計された型で一発抜きのローターやハウジングとか作れるだろうけどそれをやって搭載して売り出す車両と市場は既になくなってしまったのが悲劇か
やっぱRX-7は世界一カッコイイ車だよなぁ…
ユーノスコスモの方がスタイリッシュ。しかもリアシートが一応乗れる。
なんで片方を下げる必要があるんですかねぇ
世界一ではない
この人にとっては世界一なんじゃないかな
@@user-xf6id6bp5z人によって価値観は違いますよね! ぼくもハチロクが一番カッコイイと思ってますし!
マジで古さを感じさせない伝説
むしろ古さを感じるやろ。
リトラクタブルヘッドライトもボンネットの低さも衝突安全性の低さで無理だぞ。
詳しい人は古さも感じるかもしれませんが、街中で見かけてもクラシックカーとは思えないデザインの格好良さですね。
@@だいおーど-j2z
ネオクラシックカーだからな。
1970年代までのクラシックカーとは違うわな。
ちょっと古いかな
言わずと知れたマツダの名車
と、アニメオタクのバブルおじさんが言ってます(笑)
やっぱりRX-7は名車だよね今見てもかっこいい
@@playboy4649japan鉄道アイコンが言うな
@@playboy4649japanと、でんちゃ大好きおぢさんが言ってます笑笑
いい年してでんちゃ好きなんて、やばいんじゃないのー？
発達が好きになるものの一つにでんちゃが入ってる時点でやばいでしょ笑笑
@@playboy4649japanと、電車オタク🤓が言っておりますww
マツダ製ロータリーの父、山本健一さんの言葉に情熱が詰まっていますね。
いつ見ても見惚れるわ〜
昔も今も輝き続けるRX7FD3S 😊
これからも...!
@@user-uk8rb8ud5x デザインはポルシェの模倣的だった初代と2代目に対して初めてオリジナルデザインのRX-7はFD型なのかな？とも思っています
80年代に日本がイケイケになり欧州や北米の模倣より日本が先を走ってもいいんだと思える時代があったこと。重要な出来事だったと思います。まぁその後イケイケになりすぎてとんでもない事が起こっちゃうのですが。
今見ても真新しいデザイン！
私が運転免許証を取得した年です。
心底、「カッコイイ！」と思う車の登場でした。
高橋啓介はFDデビューしてすぐ買ったのかな？高橋家お金持ちだから新車で買ってそう。
ただ、兄貴の涼介は、FCでしたね
これが伝説の始まりかぁ
世界一美しいクルマ
NSXの方がスタイル良くない？あるいはGTO。
@@playboy4649japan 好みは人それぞれやしな
ロードスターが賞を取っていました
@@playboy4649japan美しさでいったらFDでしょ
個人的には117クーペだと思っています…
子供の頃母が乗ってました。個人的に量産車デザインにおける1つの到達点だと思ってます。
そしてやっぱり初期型が美しい…
FD3Sをセクレタリーカーとしては有りだと思う。
この車に乗っていたことを誇りに思います😌
当時は未来的なデザインだったps13に乗っていましたが、FD3Sが出た時は度肝を抜かれました😳‼️
懐事情で新車を購入することはできませんでしたが😢
街で見かけるたびに綺麗な車だなあと釘付けになってましたね😂
なんて美しい。。。映像だ！
こんなに綺麗な映像で最高の車を見せてくれてありがとうございます！
将来乗りたい憧れの車
既に廃盤ですが？(笑)
@@playboy4649japan 中古車を知らんらしい
@@playboy4649japan友達居ねーなお前(笑)
@@playboy4649japan
金さえ有れば中古で幾らでも買えんじゃん。
内装のハードプラがチープで悲惨な割高高級クーペとして…
走りはコーナリングだけは今でも一級品だけどね。
@@playboy4649japan高いけど中古で買うんでしょ
R32, スープラ、GTO、RX7のスポーツカー全盛期は懐かしすぎる時代だな
GTOがスポーツカー？？？
NSXは？
マツダといえばRX-7と言っても過言ではない。デザインに無駄がなく純粋にかっこいい。
まさか11年も製造続くとは…
そして今は亡き山本健一さん。
Still one of the best looking '90s cars.
この車、今見ても1番かっこいい！
かっこいいなぁ
マツダ車なのに マツダを名乗らないアンフィニ その後マツダアンフィニ店に変更 マツダ車名わかりにくいと言われていた時期
永遠のいいね👍
車がまだカッコいい時代だったな。
今や単なる道具になり果てた。
あんま車詳しくないけどRX7と言えばこの色って思っちゃう時点でやっぱ漫画の影響力だなと笑
当時は黄色全然人気なくて、1型だけでラインナップから消えたほどだ
啓介 そして ゲーム版マサキ
かっこいいですね！明日マツダ行って買ってくる
車好きになったキッカケの1台
「カッコいい」は他にも色々有るけど、「美しい」はFDの一強だわｗ
かっこいいよなぁ〜
Imagine...... pencil to paper might have started in 88/89, then 2-3 years till production. Timeless design, proportionally beautiful, aesthetically stunning & still relevant. Thank-you Mazda Japan 🙏
国産車最後のリトラ採用車種でしたね
丸みを帯びているけど、だからといってけっしてオモチャっぽくはなく、スポーティさと革新性を兼ね備えた完璧なデザイン
車のデザインは今でも十分通用する格好良さ。ただ最初のベールを脱がすお姉さんの髪型とお化粧がまさに90年代初頭。
今では通用しないデザインやろ。
リトラクタブルヘッドライトとボンネットの低さは衝突安全性の面で今は無理だろ。
完璧なデザインとはこの事を云う！
そしてRE！
MAZDAの最高傑作だと思う。
カッコイイも分かるし、パカってライト開いた時に目がクリクリの可愛い顔にも見えるこのデザインがTheRX-7、The FD(FC)って感じがして小学生の時からずっと好きです。
車の世界に連れ出してくれた友達と、湾岸ミッドナイト、頭文字Dにはホント感謝してます。
ル・マンで優勝したのは、FDデビューの前なのか
やっぱりいつ見てもRX-7は美しい┅
走る美術品だわ！
One of the most legendary cars ever built 🔥🔥
Agreed.Imagine if they brought it back 😢
FCもいいけど、このイエローのFDかわいい！
ホンダがおかしな方向へ行きそうなので、マツダには是非頑張ってほしい。やっぱり凄いよ。
おかしな方向、というと？
@@Ampan_Anpanエンジンでやってきたのにエンジンを捨てそうな方向に行くことじゃないですかね
@@ぐらたん-l2q あーなるほど、電動化とかそういう
正直マツダも迷走気味だからなぁ……芯がある運営してんのトヨタだけじゃない？
Old school RX-7. They were fun to use in the Gran Turismo series.
30年以上前の車とは思えない❗️
RX7めちゃカッコイイし、リトラがピョコンって出るのが可愛いのよ
20歳でこんな高い車なんて買えない、90年代に20代の人羨ましいわ
91年発表のデザインじゃねえ。。デザインした人、未来から来たのか
自分もそう思いました。未来へのワクワク度が半端なかった!
未来から来たらリトラクタブルヘッドライト無しの固定しかでボンネットはもっと高くなるで笑
初めて実物を見た時の衝撃が忘れられない。曲線的なRX-7と直線的なNSX、いい時代だった。
かっこよすぎる
イニDでもおなじみ黄色のFD
黄色がカタログカラーだったのは1型と言われる初期だけだった
4型や6型では特別モデルにのみあった
サンバーストイエローですね
デザイン最高
まだ持ってる
発表から30年経っても愛される車が世の中に出る瞬間。感動。
美しい...これ以上の芸術作品は存在し得ないでしょう...
見た目だけじゃなく走りも一級品なのがすごい。
昔乗ってたけど、思い出に残る良い車でした
ラインが素晴らしくかっこいいですね。
somehow, i feel nostalgic even though i wasn’t born in the 90s
I am a 19 year old American and yet I remember this debut like it was yesterday
かっこいい
この黄色いFD乗ってました。
いまみたいな猛暑日はオーバーヒートしたり、信号待ちでエアコンの入れてるとアイドリングが不安定になり、そのままエンジンとまったり、油圧計壊れたり、雨の日は直線で設置感がなく怖かったり、いろいろ問題児でしたが、いまでもお金あったら、また乗りたい！そのくらいかっこいい車！
やっぱりいつ見ても神々しい😊
なんか90年代って車もバイクもカッコイイよね、この時代に生まれたかったなぁ
Ah, those were the days. Affordable sports cars that can crunch serious numbers with the correct tuning.
FD人気過ぎてアメリカにも専門ショップあるし、高騰していく一方だわな
そいやワイスピのハンが先週大黒にいたね
あのFORTUNE カスタムのカッコ良さ半端ない!
文化なんだろうがアメリカ人のハデハデマーキングよりけレッドサンズ仕様くらいの大人しめなほうが好きだわ。
1:26 ロータリーエンジン技術者で当時の会長：山本健一
0:18 この色はｯ！？啓介だｯ！！
完成！、ドリフト？！
@@user-lg7xc5hl3nすいません、慣性ドリフトでは？
@@荒町晴貴 誤字りましたw
Can’t wait for this car to come out
物心ついて昭和を15年くらい過ごしたオヤジです。
楽しかったのはこの、平成初期までだね。車が面白かったし、時代的にも色々面白かった。
2000年前後からは日本も世の中もおかしくなって詰まらなくなったなぁ。
イニシャルDに登場の
啓介の愛車🎵
プロジェクトD編で
RE雨宮エアロモデル仕様も活躍しました🎵
３ナンバーワイドボディ 13B2ローター 255ps
マツダ・サバンナRX-7からアンフィニRX-7に名称変更。
車両本体価格（当時）385.0万円～
(Type-s,Type-X,Type-R)
当時のマツダで一番高額な価格だったんですか？
@@ver2さん
ユーノス コスモが最も高額でした。
1型は、
typeS 360万円
typeR 385万円
typeX 434万円
の3グレードでしたよ(価格はMT)
この映像の最初のリトラと音楽が凄い噛み合ってて、何度も見返しちゃう😂この空力を考えられたデザインとおにぎり型のロータリー、リトラとか挙げればキリがないほど、RX7には魅力がありますね笑
後期より前期の方が好き❤️
今もこのくらいシンプルかつカッコよくデザインしてくれてもいいのに。
何かとバカでかいグリルつけたりカクカクにしてみたり。メッキだらけのLEDだらけで。
とにかく原点回帰して欲しい。
SA22CとかFC3Sの現役を見てからの
FD3Sだったから当初シンプルというより大柄になった印象だったな。今見たらちょうどいいサイズ感だけどね。
コメ主よ、ばかでかいグリルでメッキだらけのスポーツカーってなに？
@@14mattiifyコメ主はスポーツカーだけの話なんてしてないが。SUVとかミニバンの話でしょ。
@@Y.M.IS500 だとしたらズレたコメントでしかない
BMW
Perfect masterpiece of a car 😍
SA、FC、そしてFD…RX-7はどれも魅力的ですね
今年のお盆はよく燃えましたね。
俺は、赤城レッドサンズのナンバー2だぞ！
これが今は存在しない純正色の黄色！！！！
コンペティションイエローですよね。
頭文字Dに登場する高橋啓介の
FDはこの色なんですよね。
91年に出たデザインとは思えない程古臭さが無い
FDが登場した時俺はまだ生まれてないが今でもカッコイイデザインだな
FD本当に好きだわ^ ^✨
この車を好きになってよかった
RX7到了2024年還是很未來感，底盤也非常強悍❤❤❤
この車を見るたびに思い出すのが、これの発表試乗会の時、確か整理券が配られる程の人の集まりでしたが、1番最初に乗り込んだお客さん（営業マンの説明を何も聞いていない様子の人）が、勢いよく発進した瞬間店の反対側の電信柱に激突‼️
さらに次の瞬間折れた電柱がぶっ倒れ、一瞬にして辺り一帯停電になり、近所にあった機動隊の建物から青い制服の退院が押し寄せる事態になりました😂
これが本物のコンペティションイエローマイカか…
思ったより薄く落ち着いた黄色で、めちゃめちゃかっこいい
もう30年も昔か😮
SA22やFCはどことなくポルシェの924や944の影響の見れる外観だったけど、FDの実物を初めてみたときは衝撃受けたな。
車体、エンジン、出た時代を含め
世界で1番カッコよくてロマンの塊の車
だと思ってます。
お願いです
もう一度だけ再販してください。
絶対MAZDAの為にもなります。
必ず買います。お願いです。
好き
やっぱマツダのRX-7のFDモデルは黄色が映えますね。
頭文字Dに登場する赤城RED SUNSの高橋涼介の愛車でしたし、トミカでも頭文字Dのセットに入ってて、子供人気にもひと役買いましたね。
デザインカッコ良すぎやしノーマルの良さがある
this model all around the world still chasing rx7
アンフィニと名乗ったころが懐かしい。
今みたいなでかい車も悪くはないけどこういうまとめた格好いいデザインのスポーツカーがもっと増やしてほしい
やっぱリトラクタブルかっこいいな
コンペティションイエローマイカ
がかっこいい
買いたくてもお金がなくて買えなかった車、憧れました
アンフィニのボディの感じめっちゃ好き！！
こんなワクワク出来る魅力的な車、もう出ないだろうな。時代の流れは時に残酷…