Confirmame por favor , trae ruedas tubeles? trae medidor de presion de neumaticos? Se consiguen accesorios como ser parabrisas elevado?los flltros los comparte con la 502?gracias
Solo tuvimos ese breve contacto en la presentación, x lo q muchos detalles no te puedo brindar. Los neumáticos son Tubeless (sin cámara) en ambas versiones y TPMS (sensor de temperatura y presión), no lo recuerdo sinceramente. Desconozco si a nuestro país ya han llegado accesorios como parabrisas elevado, pero es cuestión de tiempo. Givi, x ejemplo, tiene en su catálogo. Respecto a los filtros, no te sabría decir, pero la lógica sería q NO ya q se trata de un motor completamente nuevo. Perdón x no poder ayudarte más. Saludos y gracias por comentar
Buen video,el problema de estas motos chinas aquí en España es el importador (Bordoy) servicio postventa y garantía nulo,te dan 5 años de garantía ó X kilómetros y com 1.000km te deniegan la garantía por pieza de desgaste,es una vergüenza,no se responsabilizan de nada todo lo rechazan diciendo,desgaste de pieza,mal uso y la moto es así, entonces comprar motos chinas en España es un dolor de cabeza
Con un proceder así, ellos solos se perjudican xq los motociclistas terminan x enterarse de esto y no compran motos de estas marcas y mucho menos, vuelven a confiar en estos fabricantes/distribuidores.
Básicamente xq la 702X es la q pudimos probar, ya q era la única versión disponible en pista (algo lógico xq solo había pista off). De todos modos, nombramos los aspectos más destacados q las diferencian. Saludos y gracias por comentar
Lo raro es la dif de precio entre esta y la QJ Srt...misma moto....pero...la QJ...trae frenos de marca y suspensiones de marca...y vale 5 millones menos....raro no?
No tengo más q decirte q "son diferentes estrategias" a la hora de posicionar un producto (en este caso, muy similar). El mercado y su demanda dictarán quien estuvo más acertado. Saludos y gracias por comentar
@@sidfrikkirkin5396 Las 11 aperturas de concesionarios QJ anunciadas para junio de 2024 según la marca, serán en CABA, Zona Norte de Buenos Aires; Salta, Tucumán, Rosario (Santa Fe), Entre Ríos, Puerto Madryn, Córdoba y Mendoza. Saludos y gracias por comentar
😂😂😂 Te compras la 502 aprendes a manejar el peso después te compras la 702 y aprendes a manejar más potencia yyy para lo que termines. Se vendrá 900? Me parece un salto lógico de 502 a 702 le vendría bien calienta puños de serie y de paso asientos calefactables para conductor y pasajero
Vos te reis, pero las TRK902 ya existen (se presentaron los documentos de homologación en China hace 2 meses) aunq aún no fueron presentadas mundialmente. Con una estética muy similar a las 702 pero con 105 caballos, según se rumorea. Respecto a asientos y/o puños calefactables, ninguna moto del segmento los tiene. Son accesorios q algunos usuarios valoran mucho pero q incrementarían el precio de la moto. En esta categoría, no nos parece una crítica q no cuente con ellos. No obstante, es muy válida tu opinión. Saludos y gracias por comentar.
Pues hablas de la comparación con la 500, pero mal cuando hablas de comparación entre la X y la que no, porque apenas dices nada. Vendes motos, o te pagan por enseñarlas, pero no despejad las dudas. Bien por oír de motos, mal por aprender diferencias entre las los 702.
It's true what you say, but it's a particularity of Benelli and that's exactly what many users value.Luckily, and compared to the TRK502, it is quite improved. Greetings and thanks for commenting
Yo tengo la 502X, es igual, con pocos detalles, una pantallita TFT deprimente. No se si vale poner 8 palos arriba por tan poca diferencia. Con 18 millones busco una CF 800 mt usada, que ya las hay, y ni comparar el motor, hp, y par nm. Encima lo mas esperado eran las ruedas tubeless, y nada, la moldura para la cámara vacía, muy pobre lo de Benelli.
Coincido en parte con vos, aunq respeto y valoro mucho tu opinión como usuario. La verdad es q la moto funciona mucho mejor q la 502 pero, a mi criterio, no vale lo q cuesta, más ahora habiendo tantas opciones en el segmento (cosa q no pasaba cuando se lanzó la 502, q casi estaba solita con esa propuesta). Creo q es un buen momento para esperar y ver q pasa con el mercado, xq considero q los precios de este segmento se van a tener q acomodar/sincerar. De todas maneras, al mercado lo regula la demanda, asiq si la 702 se vende al precio actual, difícilmente baje su precio. Saludos y gracias por comentar
@@LaMoto la van a bajar en meses, acordate lo que te digo. El usuario de Trk 502 tiene que poner otra moto arriba por tan pequeño cambio. Saludos y gracias por la respuesta.
Confirmame por favor , trae ruedas tubeles? trae medidor de presion de neumaticos? Se consiguen accesorios como ser parabrisas elevado?los flltros los comparte con la 502?gracias
Solo tuvimos ese breve contacto en la presentación, x lo q muchos detalles no te puedo brindar.
Los neumáticos son Tubeless (sin cámara) en ambas versiones y TPMS (sensor de temperatura y presión), no lo recuerdo sinceramente.
Desconozco si a nuestro país ya han llegado accesorios como parabrisas elevado, pero es cuestión de tiempo. Givi, x ejemplo, tiene en su catálogo.
Respecto a los filtros, no te sabría decir, pero la lógica sería q NO ya q se trata de un motor completamente nuevo.
Perdón x no poder ayudarte más.
Saludos y gracias por comentar
Buen video,el problema de estas motos chinas aquí en España es el importador (Bordoy) servicio postventa y garantía nulo,te dan 5 años de garantía ó X kilómetros y com 1.000km te deniegan la garantía por pieza de desgaste,es una vergüenza,no se responsabilizan de nada todo lo rechazan diciendo,desgaste de pieza,mal uso y la moto es así, entonces comprar motos chinas en España es un dolor de cabeza
Con un proceder así, ellos solos se perjudican xq los motociclistas terminan x enterarse de esto y no compran motos de estas marcas y mucho menos, vuelven a confiar en estos fabricantes/distribuidores.
Pones en el titulo 702 y 702 X y en el contenido solo hablas y mostras la 702 X osea?
Básicamente xq la 702X es la q pudimos probar, ya q era la única versión disponible en pista (algo lógico xq solo había pista off). De todos modos, nombramos los aspectos más destacados q las diferencian.
Saludos y gracias por comentar
Lo raro es la dif de precio entre esta y la QJ Srt...misma moto....pero...la QJ...trae frenos de marca y suspensiones de marca...y vale 5 millones menos....raro no?
No tengo más q decirte q "son diferentes estrategias" a la hora de posicionar un producto (en este caso, muy similar). El mercado y su demanda dictarán quien estuvo más acertado.
Saludos y gracias por comentar
Donde venden la qj
@@sidfrikkirkin5396 Las 11 aperturas de concesionarios QJ anunciadas para junio de 2024 según la marca, serán en CABA, Zona Norte de Buenos Aires; Salta, Tucumán, Rosario (Santa Fe), Entre Ríos, Puerto Madryn, Córdoba y Mendoza.
Saludos y gracias por comentar
😂😂😂 Te compras la 502 aprendes a manejar el peso después te compras la 702 y aprendes a manejar más potencia yyy para lo que termines. Se vendrá 900? Me parece un salto lógico de 502 a 702 le vendría bien calienta puños de serie y de paso asientos calefactables para conductor y pasajero
Vos te reis, pero las TRK902 ya existen (se presentaron los documentos de homologación en China hace 2 meses) aunq aún no fueron presentadas mundialmente. Con una estética muy similar a las 702 pero con 105 caballos, según se rumorea.
Respecto a asientos y/o puños calefactables, ninguna moto del segmento los tiene. Son accesorios q algunos usuarios valoran mucho pero q incrementarían el precio de la moto. En esta categoría, no nos parece una crítica q no cuente con ellos. No obstante, es muy válida tu opinión.
Saludos y gracias por comentar.
Pues hablas de la comparación con la 500, pero mal cuando hablas de comparación entre la X y la que no, porque apenas dices nada. Vendes motos, o te pagan por enseñarlas, pero no despejad las dudas. Bien por oír de motos, mal por aprender diferencias entre las los 702.
too low seat,too high pegs.they must do something for this
It's true what you say, but it's a particularity of Benelli and that's exactly what many users value.Luckily, and compared to the TRK502, it is quite improved.
Greetings and thanks for commenting
Yo tengo la 502X, es igual, con pocos detalles, una pantallita TFT deprimente. No se si vale poner 8 palos arriba por tan poca diferencia. Con 18 millones busco una CF 800 mt usada, que ya las hay, y ni comparar el motor, hp, y par nm. Encima lo mas esperado eran las ruedas tubeless, y nada, la moldura para la cámara vacía, muy pobre lo de Benelli.
Coincido en parte con vos, aunq respeto y valoro mucho tu opinión como usuario. La verdad es q la moto funciona mucho mejor q la 502 pero, a mi criterio, no vale lo q cuesta, más ahora habiendo tantas opciones en el segmento (cosa q no pasaba cuando se lanzó la 502, q casi estaba solita con esa propuesta).
Creo q es un buen momento para esperar y ver q pasa con el mercado, xq considero q los precios de este segmento se van a tener q acomodar/sincerar. De todas maneras, al mercado lo regula la demanda, asiq si la 702 se vende al precio actual, difícilmente baje su precio.
Saludos y gracias por comentar
@@LaMoto la van a bajar en meses, acordate lo que te digo. El usuario de Trk 502 tiene que poner otra moto arriba por tan pequeño cambio. Saludos y gracias por la respuesta.
@@juanmanuelgarcia-bg2hu Hoy, coincido con vos....pero no pongo las manos en el fuego. Saludos!