У меня движок 167fml. Цепь 520. На редукторе 21 зуб. На двигателе 15 зубьев. В двигатель звезда влазит почти впритык. Передаточным числом доволен. Крейсерская скорость по прямой 50 - 55. Максимальная около 70. Движок нижневальный.
Я крышку которая крепит валик реверса нагрел и выровнял. Перевернул и ничего подтачивать не надо. Подточил только одну крышку в которую вставляется сальник
Подскажите как открутить гайку на задней звезде,хочу сменить,а видео негде не могу найти.Один снимал звезду не снимая кузова,а на моменте как откручивал гайку вирезал))
Ронять редуктор передней частью вниз. Для этого открути тягу реверса, сними цепь. Открути шпильки крепления редуктора. Заднюю нижнюю шпильку оставь на месте. И поверни редуктор вниз. Звезда в доступности. На звезде разгибаешь стопорную пластину и либо фиксируя звездочку либо рывком ключом на 22 против часовой стрелки откручиваешь гайку.
@@evgeniyrichko7742 Спасибо,то все понятно,не ясно было как саму гайку открутить,я думал она закручена сильно и нужно что то заклинуть или саму звезду.
Герметик это конечно не плохо, но прокладки нужны не только что бы масло не текло, а для определённого зазора между деталями, на заводе тоже не глупые люди.
Будем основываться на фактах. 1500 км. в тяжелейших условиях-полёт нормальный. Ничего не шумит и не закусывает. Зазоров там и без прокладок предостаточно. На заводе люди не глупые. Согласен. Но в то время небыло в СССР моды на герметик.
@@evgeniyrichko7742 Рад за тебя если всё сухо и красиво, я ставлю всегда на прокладки и при необходимости добавляю чутка герметика, у самого два муравья.
@@ВолодимирПодільськийПасічник есть запчасти на двигатель все кроме коленвала запчасти отличные и картера и КПП группа подшипники карб ,ну весь двигатель без коленвала
Пока нет блокировки. Для проекта нужен редуктор нового образца. Пока он мне не подвернулся. Как сделаю и испытаю обязательно все подробно покажу и расскажу.
@@evgeniyrichko7742 всегда задавался вопросом в чем отличия старого и нового образца редукторов, когда появится, снимите видео с разбором отличий пожалуйста
@@evgeniyrichko7742 То есть, больше 2-х?Спасибо за информацию,хочу замутить с него шассик,наподобие Т-16 - Минский мотор(пока),далее редуктор от мураша и бортовые от ЛуАЗ.
@@dennwrubellskoi492 ,на луазовских бортовых вращение в обратную сторону, придётся ехать на задней,что приведёт к износу шестерни задней передачи редуктора,лет на 5 хватает
@@hvr8143 на нового образца дифференциал более совершенен ( сальники приводов меньше текут и сами валы толще). Бывало, на старых образцах, валы обламывало.
@@evgeniyrichko7742 если нет с чем сравнивать а есть редуктор то как по внешним каким-то деталях определить какого образца? Пару дней как муравья купил только. Теперь много чего интересует)
У меня движок 167fml. Цепь 520. На редукторе 21 зуб. На двигателе 15 зубьев. В двигатель звезда влазит почти впритык. Передаточным числом доволен. Крейсерская скорость по прямой 50 - 55. Максимальная около 70. Движок нижневальный.
Как поменять звезду на другую сторон😢
как применить этот редуктор на снегоходе для изменения хода взад вперед?
Подходит сапун с жиги от коробки он на 12 мл
Я крышку которая крепит валик реверса нагрел и выровнял. Перевернул и ничего подтачивать не надо. Подточил только одну крышку в которую вставляется сальник
Скажите пожалуйста длина выхода валов
Подскажите как открутить гайку на задней звезде,хочу сменить,а видео негде не могу найти.Один снимал звезду не снимая кузова,а на моменте как откручивал гайку вирезал))
Ронять редуктор передней частью вниз. Для этого открути тягу реверса, сними цепь. Открути шпильки крепления редуктора. Заднюю нижнюю шпильку оставь на месте. И поверни редуктор вниз. Звезда в доступности. На звезде разгибаешь стопорную пластину и либо фиксируя звездочку либо рывком ключом на 22 против часовой стрелки откручиваешь гайку.
@@evgeniyrichko7742 Спасибо,то все понятно,не ясно было как саму гайку открутить,я думал она закручена сильно и нужно что то заклинуть или саму звезду.
Герметик это конечно не плохо, но прокладки нужны не только что бы масло не текло, а для определённого зазора между деталями, на заводе тоже не глупые люди.
Будем основываться на фактах. 1500 км. в тяжелейших условиях-полёт нормальный. Ничего не шумит и не закусывает. Зазоров там и без прокладок предостаточно. На заводе люди не глупые. Согласен. Но в то время небыло в СССР моды на герметик.
@@evgeniyrichko7742 Рад за тебя если всё сухо и красиво, я ставлю всегда на прокладки и при необходимости добавляю чутка герметика, у самого два муравья.
От чего подходит звездочка по шлицам на редуктор? Подскажите пожалуйста !
От китайских мотоциклов от 125 кубов. Ведущие приводные звезды. Конкретно у меня стоит от снегохода динго (20 зубов, 428 шаг)
👍👍👍👍👍✊
У меня на мотоколяске почти такой же редуктор у них болезнь эти болты откручиваются как вовремя не разберёш все кранты
Была такая ситуация. Поменял гайки на обычные, немного сточив их. Теперь вроде все хорошо.
Мужеки куплю редуктор намуравей або підкажіть декупіть може укого есть напродаж!
Я продаю на олх за 999 грн
@@Winhell56привіт вам сталкер щось олх вмене нетягне можете кинути фотку на мій сайт!буду вдячний?
@@ВолодимирПодільськийПасічник есть запчасти на двигатель все кроме коленвала запчасти отличные и картера и КПП группа подшипники карб ,ну весь двигатель без коленвала
@@АлёнкаМир-б1ю дякую за турботу а там часом самого апарата нема бо вже давно шукаю ?буду вдячний ?
Добрый день,подскажите пожалуйста. Родная звёздочка на редукторе - подойдёт ли цепь ижевская?
Если родная звездочка, то она 27 зубов под 428 цепь. Продаются под 520 цепь на 21 зуб (под ижовскую).
Где видео с блокировкой?
Пока нет блокировки. Для проекта нужен редуктор нового образца. Пока он мне не подвернулся. Как сделаю и испытаю обязательно все подробно покажу и расскажу.
@@evgeniyrichko7742 всегда задавался вопросом в чем отличия старого и нового образца редукторов, когда появится, снимите видео с разбором отличий пожалуйста
@@evgeniyrichko7742 очень буду ждать видео, т.к. хочу обновить мотоколяску смз- с3д
@@Vinni_puh44 где можно посмотреть про отличия редуктора?
@@LANMAR-m5w разница в дифференциале, оси на новом диффе толще и мощнее
Подскажите 520 цепь, на какое количество звеньев подходит?
По-моему 106 звеньев. Могу ошибаться. Забыл уже.
Можно ссылку на сайт где брали звездочки?
Антон Музалев motaki.ru.
Подскажите в чем причина на скорость ставишь цепь крутится а муравей не едет
Редуктор на нейтрали.
Подскажите что можно сделать
Здравствуйте! Может знаете, какое передаточное число у редуктора,а то инфы мало,да и разная вся.
Передаточное отношение редуктора 1:0,45. То есть ведущий вал делает 1оборот, а полуоси-0,45 оборота.
@@evgeniyrichko7742 То есть, больше 2-х?Спасибо за информацию,хочу замутить с него шассик,наподобие Т-16 - Минский мотор(пока),далее редуктор от мураша и бортовые от ЛуАЗ.
@@dennwrubellskoi492 ,на луазовских бортовых вращение в обратную сторону, придётся ехать на задней,что приведёт к износу шестерни задней передачи редуктора,лет на 5 хватает
@@evgeniyrichko7742
Доброго времени суток вам!..
А какой вес у редуктора?..
Спасибо заранее!..
@@ИльяИлья-р9в примерно 11 кг.
В чем отличие редуктора нового образца от старого?
@@hvr8143 на нового образца дифференциал более совершенен ( сальники приводов меньше текут и сами валы толще). Бывало, на старых образцах, валы обламывало.
@@evgeniyrichko7742 если нет с чем сравнивать а есть редуктор то как по внешним каким-то деталях определить какого образца? Пару дней как муравья купил только. Теперь много чего интересует)
@@hvr8143 какого года муравей?
@@evgeniyrichko7742 1988г
@@hvr8143 на новом нет отверстий под шплинты на валах и подходят шлиц с кардана классики те что крестовины держат...
выдержит ли данный редуктор двигатель от японского мотоцикла на 80лс?
TrioVersus не выдержит.
У меня 200 кубивов двигатель стоит на муравье от китайца,порвал редуктор,даже толком поездить не успел
@@ЕгорЕгоров-о1ш не говоря уже про японца 80лс)
Я буду удлинить вал ведущий звезды и поставлю подшипник, а между ними ведущую звезду а иначе рвет его! У меня двиг от хонды 135 сил буду пробывать
Может с "инвалидки СЗД" попробовать?
У меня вапще цеп свалевеца