아, 포니픽업! 저 차를 타고 전국 유랑을 다니던 추억이..... 차가 작고 심플해서 내 한 몸 같았던..... 보기보다 짐칸이 넓어 픽업의 역할을 충실히 했지요. 도시만 벗어나면 온통 비포장 도로였는데도 잘 달렸습니다. 정말 그립습니다. ㅠ.ㅠ 저 전시장에 조만간 한번 들러야 군요.
당시 러시아산 차량들은 철판으로 만든게 아니라 플라스틱이나 유리섬유로 만든것이라 유독 포니의 철판에 꽂힌듯... 트라반트, 라다... 차량을 사는게 아니라 순번제로 배급되다보니 도로에서 보는 차량은 거의 대부분 서너개 모델밖에 없었음... 게다가 엔진이 뒤에있는 RR방식의 차량들이많았었는데 이유는 구조가 단순하고 부품이 적게 들어가기 때문에 물자절약에 유리하다는... 혹독한 러시아 도로사정과 날씨에는 단순한 차량이 고장없이 탈수 있었다고 함...
주지아로가 디자인한 역작중 하나라고 생각함..... 이당시 현대한테 줄 디자인은 아니였음.....얼마를 줫길래 그 주지아로가 현대차 디자인을 해줫을까 지금도 의문임........이거 폭스바겐줫으면 아직도 유럽도로에 꽤 다녔을꺼라고 생각함.......현대가 만드는바람에 씨가 말라버림 이때 현대는 차 줜내 못만들었거든.....만들어본적없어서......ㅋㅋㅋㅋ
비싼 올드카는 그만큼의 역사적인 네임밸류가 있어야 하는것입니다. 외국에서 비싸게 팔리는 올드카들은 대부분 당시에도 럭셔리카들이거나 한정판이거나 수량이 적어서 상대가치가 높거나 어떤 서사가 있어서 희귀템이 되거나 하는것들이죠... 우리나라도 포니2는 물론이고 포니1의 경우에는 수천만원씩 합니다. 그리고 올드카가 비싼이유중 한가지는 바로 리스토어가 잘된 차량들... 특히 유럽방식의 리스토어 차량들은 백프로 원래 부품을 수소문해서 구입을해 장착하거나 완전 예전 설계도대로 제작을 하는것들이라 리스토어 비용이 비싸기 때문이지요... 창고에서 녹슬고 곰팡이슬고 구멍나고 작동안되고 찌그러진 폐차직전의 차량들은 어느나라나 쌉니다.
그 당시 자체 디자인 센터를 굴리는 자동차 제조사는 많지 않았습니다. 대부분은 카롯체리아를 통해 디자인 의뢰를 했죠. 포니도 이탈디자인이 디자인 했으니 이탈리아 디자인 맞습니다만, 이걸 가지고 이슈화 하는 사람은 없어요. 시대가 그랬고 관련 시스템과 인프라가 그랬으니까. 동 시기 폭스바겐 골프, 란치아 델타도 이탈디자인에서 디자인 했습니다.
!["스킬 무한 흡수"라는 개사기 스킬로 온갖 마물들 집어 삼키며 누구보다도 빨리 레벨업해 세계관 개쌉먼치킨으로 진화하면 생기는 일 [애니리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/zieq70Bwwng/mqdefault.jpg)
포니 설계도 있으면 만들어서라도 타고 싶음..
너무 이뻐
18:20 또봇 X
포니 이쁘네
아, 포니픽업!
저 차를 타고 전국 유랑을 다니던 추억이.....
차가 작고 심플해서 내 한 몸 같았던.....
보기보다 짐칸이 넓어 픽업의 역할을 충실히 했지요.
도시만 벗어나면 온통 비포장 도로였는데도 잘 달렸습니다.
정말 그립습니다. ㅠ.ㅠ
저 전시장에 조만간 한번 들러야 군요.
90년대 초 까지만 해도 시골에서 종종 보였죠
며칠전에 어떤 할아버지가 관리 잘 된 포니 타고 가시는 걸 봤는데 지금 봐도 참 예쁘더군요...
포니1로 디자인한 자동차를 한정판으로 재발매로 판매해주면 좋겠네
그게 n74아님? 포니 쿠페이긴 한데
일단 1차로 100대 한정판 만들고 완판뜨면 상황봐서 추가생산 해주고
안팔릴껄?
@@1tannenbaum344 출시하면 산다는 사람들 국내외로 많아요
200대 한정이기도 하고 추첨임
팔려도 부품은 어캄 한정판을 위해서 공장을 계속 돌리는건 힘들거 같은데
현재 21년째 서비스중인 시티레이서에서 포니가 있습니다. 시티레이서에서 지금도 신규차량이 꾸준히 나오고있습니다.
포니 쿠페 진짜 시대를 너무 앞서 나갔내
저희 어릴때 택시가 포니였거든요😊😊그러다가 조금 있으니깐 스텔라 택시~그때 기억이나내요😊😊😊
포니웨건 타고 막내삼촌 군면회갔다가
눈길 논뚜렁에 빠진게 생각나네요..한 40년전 같은데..
당시 러시아산 차량들은 철판으로 만든게 아니라 플라스틱이나 유리섬유로 만든것이라 유독 포니의 철판에 꽂힌듯...
트라반트, 라다... 차량을 사는게 아니라 순번제로 배급되다보니 도로에서 보는 차량은 거의 대부분 서너개 모델밖에 없었음...
게다가 엔진이 뒤에있는 RR방식의 차량들이많았었는데 이유는 구조가 단순하고 부품이 적게 들어가기 때문에 물자절약에 유리하다는...
혹독한 러시아 도로사정과 날씨에는 단순한 차량이 고장없이 탈수 있었다고 함...
옛날자동차가 디테일이 훨씬많은것같아요
포니 쿠페 컨센트카 말고, 포니1 2도어 모델도 있었습니다. 제가 실제로 그시절 봤습니다. 게다가 스텔라 웨건도 모르시는 분 많더군요. 주로 소방서, 경찰서같은 공공기관에서 썼습니다.
수원 곡반정동쪽에 로니 타고다니시는분 계시는데 차 개이쁨
10년 전까지 하얀 포니 트럭 몰고 다니던 동네 특이한 할배가 있었는데 40년도 더 된 차였지만 마치 지금 우리가 테슬라 사이버트럭을 보는 것과 같은 느낌이었음
이제는 N브랜드와 마그마가수십년을 유지해서 한국 고성능 자동차의 과거를 보여주길
액션 영화에서 주인공이 싸워야 할 보스보다 강한 보스 오른팔처럼 생기셨네
오늘 멀쩡하고 깔끔한 은색 엑셀 지나가는거봄 GLx
17:34 2026년도에 양산될 현대 N 비젼74
포니쿠폐 다시나와도 살듯..
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ 사이버트럭 감성
이거 보니까 모터스튜디오가 더 유명해졌으면 좋겠다
왜냐면 포니는 디자인 능력이 없을 때 택갈이로 만든 차니까..
포니 리뉴얼로 재발매 안해주려나
주지아로가 디자인한 역작중 하나라고 생각함..... 이당시 현대한테 줄 디자인은 아니였음.....얼마를 줫길래 그 주지아로가 현대차 디자인을 해줫을까 지금도 의문임........이거 폭스바겐줫으면 아직도 유럽도로에 꽤 다녔을꺼라고 생각함.......현대가 만드는바람에 씨가 말라버림 이때 현대는 차 줜내 못만들었거든.....만들어본적없어서......ㅋㅋㅋㅋ
여기 할배들 정모한다고 해서 와봤습니다~ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
대우 르망
그런데 포니2가 그나마 맞는거 아닌가??? 포니1은 좀........ 솔직히 조립만 국내가져와서 한거 아니였나???? A/S도 제대로 안되던거..
그나마 국내최초등의 수식어를 넣을수 있는건 포니2가 아닌가????
포니를 빤다고? ㅋㅋㅋㅋ 얼마줬냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
느검마 준듯
계엄령 겪은 한국처음이지 사람들 나오려나 한두달 후 정도에
현대모비스가 배터리도 만듦?
지들 스스로 컨셉카를 분실 폐기하는 민족성 극장 관공서도 철거
주작질도 적당히 해야지 국뽕 뽑아먹을곳이 다 떨어졌나
먼 노숙자를 대려다가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
느검마 느개비 데리고 찍을순 없잖아
우리나라는 오래될수록 차값이 싸지는 현실...
비싼 올드카는 그만큼의 역사적인 네임밸류가 있어야 하는것입니다. 외국에서 비싸게 팔리는 올드카들은 대부분
당시에도 럭셔리카들이거나 한정판이거나 수량이 적어서 상대가치가 높거나 어떤 서사가 있어서 희귀템이 되거나 하는것들이죠...
우리나라도 포니2는 물론이고 포니1의 경우에는 수천만원씩 합니다. 그리고 올드카가 비싼이유중 한가지는 바로 리스토어가
잘된 차량들... 특히 유럽방식의 리스토어 차량들은 백프로 원래 부품을 수소문해서 구입을해 장착하거나 완전 예전 설계도대로
제작을 하는것들이라 리스토어 비용이 비싸기 때문이지요... 창고에서 녹슬고 곰팡이슬고 구멍나고 작동안되고 찌그러진 폐차직전의
차량들은 어느나라나 쌉니다.
올드카중에 비싼모델들은 레이스에서 엄청난 성과를 보였거나 특별한 모델들이죠 한국에서는 그런 역사가 빠져서 조금 아쉬운 부분이에요 유럽이나 미국에선 레이스로 이름날린 모델들이 많습니다 그렇기에 역사적 가치를 입증해주는거죠
@@dawnwalker8672 그렇지 않습니다. 추억이 깃들어진 차들이라, 성능만 어느정도 좋아도 추억때문에 값이 올라갑니다. 저도 해외에서 한국에선 썩은차라고 불리는 차 세대 갖고있습니다. 물론 싸게 샀지만, 이제는 값이 점점 오르고 있지요.
저때 까지만 해도 현대 차 잘만들었는데 ㅋㅋ 지금은 생명 위협받지 ㅋㅋ
저게 우리나라 최초이고 이름이 포니지. 따지고들면 디자인은 100프로 이탈리아차지
그 당시 자체 디자인 센터를 굴리는 자동차 제조사는 많지 않았습니다. 대부분은 카롯체리아를 통해 디자인 의뢰를 했죠.
포니도 이탈디자인이 디자인 했으니 이탈리아 디자인 맞습니다만, 이걸 가지고 이슈화 하는 사람은 없어요. 시대가 그랬고 관련 시스템과 인프라가 그랬으니까.
동 시기 폭스바겐 골프, 란치아 델타도 이탈디자인에서 디자인 했습니다.
그 당시 자동차 디자인이 극소수 였는데... 그리고 현재도 많지는 않은데... 그럼 님 언급대로라면 출시하는 차량은 디자인한 사람의 국적차가 되겠네요?
원래 혐한러들은 어떻게든 이유를 찾음 지들 나라 걱정이나 하지
그게 대체 무슨 상관임? 당시에도 최고고 지금도 최고로 평가 받는 사람이 디자인한 건데
지금도 대부분 자동차 회사 디자이너는 다국적입니다.