Filtro Aria Sportivo su CUPRA Formentor Hybrid | Tolgo il K&N e monto lo SprintFilter
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- Опубліковано 23 лип 2024
- ℹ️ Dopo più di 18000 Km con il K&N è giunta l'ora di cambiare: monto lo SprintFilter (P037). In che condizioni troverò il K&N? Una volta tolto farò la rigenerazione (in un altro video). In questo video, descrizione delle differenze tra i vari filtri, unboxing e montaggio.
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Timestamps
00:00 Intro
01:03 Differenze tra i filtri
02:00 Caratteristiche dello SprintFilter
05:27 Unboxing
08:07 Installazione: apertura del box del filtro
12:57 Installazione: rimozione del filtro K&N
14:12 Installazione: inserimento dello SprintFilter
20:17 Conclusioni
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Ma se evito il manicotto di entrata (lo levo proprio tipo tromboncino) fa più rumore? Le prestazioni sono superiori o inferiori?
E non saprei che tipo di effetto otterresti.
Salve complimenti per il video.
Domanda, in nessuno dei due filtri è prevista la lubrifucazione al montaggio?
Ricordo filtro Bmc che utilizzavo su altra vettura, era fornito con kit pulizia e lubrificazione.
Grazie.
Ciao, grazie. Alcuni filtri sono a olio, come il K&N, altri no. Quelli ad olio vanno lubrificati ad ogni rigenerazione.
@@CupraDrive ciao come ti trovi ad oggi con questo filtro?
👍
wish i could understand spanish.
It’s Italian 😊 But you can use the automatic captions
My apologies, love my cupra formentor!
Filtro inutile, peggiora il rendimento generale e non ha alcun "sound"
Dici che è meglio l'originale?
Io uso i BMC e mi trovo benissimo, sempre in scatola, non quelli a presa diretta.
I K&N non sono di certo i BMC ma dovrebbero essere superiori a quello originale.
Gli Sprint Filter ancora meglio.