Только что смотрел твой большой гайд на час с чемто и все на 40ковой минуте глаза закрылись, все интересно, но устаёшь) уже спать пошёл и тут на тебе коптер 6s такое надо прям сейчас посмотреть, пофорси эту тему поставь рекорды,(хотяб свои) действительно интересно.
Я на своих 6s ставлю силовой бортовой выключатель на мощных мосфетах, и все ни каких искр, и настраивать удобно в частности перезагружать, щелк тумблером и все готово.
А тумблер на коптере ? я так думаю он не боялся батку подключать а боялся если при глюках мотор стартанет ))) если уж ставить мосфеты то включать по радио. Хотя толку в этом вижу мало . Перезагружать можно и через osd.
@@alexall Силовой выключатель как раз нужен чтоб контакты разъема аккумулятора не выгорали от искр, когда в системе стоят конденсаторы в общей сумме на 10 000-15 000 микрофарад искрит очень сильно, как сваркой плавит контакты при подключении.
@@Nividium Не заметил такой дуги. Можно конечно впихнуть пару тройку мосфетов , по мне излишне . каждый делает по своему вкусу . У рейсеров не видел такой диковинки . Легче один раз в год сменить разьем чем возить лишний вес.
Вот не пойму, почти все говорят что на 6s к концу полёта мощность меньше падает чем на 4s. Возьмём 6s - 18в(разряженная)/25.2(заряженная) *100% = 71.4%. Возьмём 4s - 12в(разряженная)/16.8в(заряженная) *100% = 71.4%. В обоих случаях напряжение падает на 28.6%. И не важно сколько у вас там банок. Объясните, если я что упустил и не прав!
@@AnikFPV кажется понял. К концу разряда аккум выдаёт меньше ток! На 6s сетапе токи ниже чем на 4s при одинаковой тяге. Следовательно просадка тока ощущается меньше!
Хотя опять таки, разберёмся. 4s 1300мах 100с аккум выдаёт 130А, По весу ему соответствует 6s 866мах 100С аккум, который выдаёт 86,6А! Т.е. при изначально равных весогабаритных условиях, 6s сетап хоть и потребляет меньше тока, но и аккум на 6s выдаёт меньше тока!
Я могу ошибаться,но по формуле (d умножено на пи) и умножено на кол-во оборотов в секунду,при 8s,полном газу,1800kv и 5 дьюймовых пропах,на кончиках лопостей скорость будет около 402 м/с. Сверхзвук) Посмотрим как поведет себя в воздухе)
можешь посоветовать по выбору компонентов для сборки квада как можно меньше в размере, но что бы можно было летать по gps и в ручном режиме, но с гироскопом хорошим. Цель, снимать видео (без жарево) в комещениях, пролетать в мини проемы и т.д. больше 3s думаю ненужно даже. Спасибо
под 8s можно взять 4 рейсстара 2212 1000кв)))))))))) ради кекеса)) да и вообще 6:34 как ты понял что слегка? ротор вращается и охлаждается в полёте, основное тепло внутри статора которое не передаётся ротору почти.
Здравствуйте! У меня при подключении видео камеры происходит замыкание и по рекомендациям использовать лампу между аккумом и квадром, лампа начинает светится . Пробовал разные камеры результат лампа светится и через некоторое время камера отключается. Если видеокамеру подключить к видеопередатчику и подать питание не от платы распределения питания всё работает,монитор показывает картинку. Но как только я подаю питание с платы распределения происходит выше описанное. Спасибо Надеюсь на вашу помощь. SPRACING F3 ,Matek Mini Power Hub Power Distribution Board PDB With BEC 5V и 12V Если подключить дополнительный аккум на ( + ) и ( - ) камеры а video и ( - ) на передатчик . В такой последовательности лампа не светится , камера передаёт изображение на монитор.
Я не видел Low ESR конденсаторов от Sanyo кроме китайских подделок. Вероятно, что Sanyo таких не делает. Возможно, отсюда и помехи на видео. Надо брать Panasonic серий FR и FM. У них ESR 0.015 Ом.
@@AnikFPV Например в Mouser(или любой другой магазин компонентов) EEU-FS1H102L(1000uFx50v ESR:0.014): ru.mouser.com/ProductDetail/Panasonic/EEU-FS1H102L?qs=sGAEpiMZZMtZ1n0r9vR22e66vF2fXFUFmxbhwIfoR32bvm573mGrpg%3D%3D Ссылка на поиск low esr кондеров: ru.mouser.com/Passive-Components/Capacitors/Aluminum-Electrolytic-Capacitors/Aluminum-Electrolytic-Capacitors-Radial-Leaded/_/N-75hqw?P=1z0yp75Z1z0yoh6Z1z0wrjwZ1yx4avv
Где то писали что у пропеллеров нормально до 270 м в сек выше уже видимо сопротивление воздуха сильно растёт , я в том году сделал на 2307 2200кв , 6s , 4 лопасти пропеллеры, и все полеты были на газе до 50% взлет вообще наверно на 10% ))
Как то давно,нам преподавили на аэродинамике эффективность воздушного винта. И там был расчет скорости на кончиках лопостей по формуле. Так я посчитал по этой формуле для мотора 4S 2400kv и лопостей на 5 дюймов,на полном газу,кончики лопости уже выходят на сверхзвук. Формулу найти не могу,но если найду,скину в этот комент.
Спортивная лицензия пилота. Позволяет управлять воздушными судами и покрывает страховкой любой ущерб. А разрешения у нас не получают, у нас получают одобрение на каждый крупный аппарат
@@AnikFPV ну ты примерно взял 1950mah 4s😂. И ты говорил насчёт токо отдачи и економии, то иза того что у акума ёмкость меньше он меньше тока отдает при тегже 100с. То он все пропарцеанально и секономить не выйдет 🤷
![☀ FPV-Дрон по сладкой цене. А что по факту? [GepRC Vapor X5]](http://i.ytimg.com/vi/fZ6Q_TLsbqw/mqdefault.jpg)
![☀ FPV-Дрон по сладкой цене. А что по факту? [GepRC Vapor X5]](/img/tr.png)
![☀ Гидрофобный спрей - всё остальное пора выкидывать? [Conformal Coating Test]](http://i.ytimg.com/vi/pc3TkxJ41wc/mqdefault.jpg)
![☀ Неудобные вопросы профессиональному пилоту. Разбили планер. [Контент-ОГОНЬ! III]](/img/n.gif)
Ну, если на 6S квадрик взлетает при 15% газа, то на 8S он будет взлетать во время арминга! :D:D:D
С нетерпением жду 8s, удачи в сборке!
Жду 8s!!! =)
Great video, looks fun on 6s. Thanks for the upload!
Приземление топ)
Только что смотрел твой большой гайд на час с чемто и все на 40ковой минуте глаза закрылись, все интересно, но устаёшь) уже спать пошёл и тут на тебе коптер 6s такое надо прям сейчас посмотреть, пофорси эту тему поставь рекорды,(хотяб свои) действительно интересно.
Искрит при подключении акума это заряд кондера идет, он у тебя зарядился уже при первом включении, так что "щелчка" при втором включении не будет
Я на своих 6s ставлю силовой бортовой выключатель на мощных мосфетах, и все ни каких искр, и настраивать удобно в частности перезагружать, щелк тумблером и все готово.
А тумблер на коптере ? я так думаю он не боялся батку подключать а боялся если при глюках мотор стартанет ))) если уж ставить мосфеты то включать по радио. Хотя толку в этом вижу мало . Перезагружать можно и через osd.
@@alexall Силовой выключатель как раз нужен чтоб контакты разъема аккумулятора не выгорали от искр, когда в системе стоят конденсаторы в общей сумме на 10 000-15 000 микрофарад искрит очень сильно, как сваркой плавит контакты при подключении.
@@Nividium Не заметил такой дуги. Можно конечно впихнуть пару тройку мосфетов , по мне излишне . каждый делает по своему вкусу . У рейсеров не видел такой диковинки . Легче один раз в год сменить разьем чем возить лишний вес.
Можно применить XT90-S
Спасибо! Классно!
X class ждём ! На русскоязычном youtube ещё никто не собирал!
Х класс стоит тыщу баксов коптер красивый. А бомж сетап собирать не сильно хочется
Вот не пойму, почти все говорят что на 6s к концу полёта мощность меньше падает чем на 4s.
Возьмём 6s - 18в(разряженная)/25.2(заряженная) *100% = 71.4%.
Возьмём 4s - 12в(разряженная)/16.8в(заряженная) *100% = 71.4%.
В обоих случаях напряжение падает на 28.6%. И не важно сколько у вас там банок. Объясните, если я что упустил и не прав!
даже на разряженном аккумуляторе коптер тянет еще и аккум выдаёт достаточно мощности. на 4с прямо уже падает вниз аппарат
@@AnikFPV кажется понял. К концу разряда аккум выдаёт меньше ток! На 6s сетапе токи ниже чем на 4s при одинаковой тяге. Следовательно просадка тока ощущается меньше!
Хотя опять таки, разберёмся.
4s 1300мах 100с аккум выдаёт 130А,
По весу ему соответствует 6s 866мах 100С аккум, который выдаёт 86,6А!
Т.е. при изначально равных весогабаритных условиях, 6s сетап хоть и потребляет меньше тока, но и аккум на 6s выдаёт меньше тока!
Я могу ошибаться,но по формуле (d умножено на пи) и умножено на кол-во оборотов в секунду,при 8s,полном газу,1800kv и 5 дьюймовых пропах,на кончиках лопостей скорость будет около 402 м/с. Сверхзвук) Посмотрим как поведет себя в воздухе)
Где талон?
А почему не объяснил?
потом будет 13S аккумулятор
в будущем ?
Кто знает
Ток небольшой потому что пропы лёгкие, dalprop 5040 похоже, они жрут очень мало.. Если поставить потяжелее, ток взлетит)
T5046c
Anik FPV Даль хорошие пропы. А вообще показалось как то жарит слабовато, ракетоптер пободрее был))
можешь посоветовать по выбору компонентов для сборки квада как можно меньше в размере, но что бы можно было летать по gps и в ручном режиме, но с гироскопом хорошим. Цель, снимать видео (без жарево) в комещениях, пролетать в мини проемы и т.д. больше 3s думаю ненужно даже. Спасибо
Посмотри проект дальнолет 3
@@AnikFPV спасибо. Щас гляну
под 8s можно взять 4 рейсстара 2212 1000кв)))))))))) ради кекеса))
да и вообще 6:34 как ты понял что слегка? ротор вращается и охлаждается в полёте, основное тепло внутри статора которое не передаётся ротору почти.
Там вал 4мм толстенный. Там колокол через несколько секунд нагревается до температуры статора
Электромагнитная индукция нагружает и статор и магниты. И то и другое греется. Я так думал....
Здравствуйте! У меня при подключении видео камеры происходит замыкание и по рекомендациям использовать лампу между аккумом и квадром, лампа начинает светится . Пробовал разные камеры результат лампа светится и через некоторое время камера отключается.
Если видеокамеру подключить к видеопередатчику и подать питание не от платы распределения питания всё работает,монитор показывает картинку. Но как только я подаю питание с платы распределения происходит выше описанное.
Спасибо Надеюсь на вашу помощь.
SPRACING F3 ,Matek Mini Power Hub Power Distribution Board PDB With BEC 5V и 12V
Если подключить дополнительный аккум на ( + ) и ( - ) камеры а video и ( - ) на передатчик . В такой последовательности лампа не светится , камера передаёт изображение на монитор.
Лампочка слабовата
@@AnikFPV Лампа ООО "СтандартЛайт" 60Вт на 36 В Сделано в России
Подскажите пожалуйста! Какая лампа подходит ? Я использую лампу 36 В на 60 Вт.
@@АлексейСедов-н5г ua-cam.com/video/BFr99sBmf1w/v-deo.html
Я не понял один конденсатор на 5 v 1000mfr и потом говоришь 1000mfr 50 v?
2 конденсатора
Спасибо за видео почему ты используешь именно эти фпв очки
Они у него очень давно. А зачем другие?
Я тоже их использую, и советую тебе тоже использовать их )))
Потому что пока лучше нет
Я не видел Low ESR конденсаторов от Sanyo кроме китайских подделок. Вероятно, что Sanyo таких не делает. Возможно, отсюда и помехи на видео. Надо брать Panasonic серий FR и FM. У них ESR 0.015 Ом.
Ох не знаю. А есть ссылка где взять?
@@AnikFPV Например в Mouser(или любой другой магазин компонентов) EEU-FS1H102L(1000uFx50v ESR:0.014):
ru.mouser.com/ProductDetail/Panasonic/EEU-FS1H102L?qs=sGAEpiMZZMtZ1n0r9vR22e66vF2fXFUFmxbhwIfoR32bvm573mGrpg%3D%3D
Ссылка на поиск low esr кондеров:
ru.mouser.com/Passive-Components/Capacitors/Aluminum-Electrolytic-Capacitors/Aluminum-Electrolytic-Capacitors-Radial-Leaded/_/N-75hqw?P=1z0yp75Z1z0yoh6Z1z0wrjwZ1yx4avv
В фирмах, которые торгуют электронными компонентами, например, Mouser.
Аник, а что за антенна от фоксир у тебя на очках?
foxeer echo patch
Все верно
Gps поставь!)
Чтоб скорость видеть.
Что означает на gps speed "K"? Это в чем? км в час, мили, узлы?
@@fpvart193 км/ч
@@fpvart193 как выставишь в OSD, можно мили можно км ,узлов к сожалению нет)
@@alexall Что надо выставить что бы были точно км?
км\ч скорость
на мопеде тоже есть скорость км\ч
и на коптере тоже
главное чтоб был GPS
Подскажи, фоксир патч для дальнолета норм?
не оч. у него небольшое усиление
@@AnikFPV а что посоветуешь?
Triple feed patch
@@AnikFPV какой из? их несколько контор производят.
@@VitalyKorol они все лотерея, мне понравился geprc по внешнему виду, у меня от реалак, тоже работает
Ферритовые кольца помогут от помех?
Ферритовые кольца даже от рака помогают.
и анальные шарики
От всего помогают. Лечат всё
если это 5" и 1800кв то при 8s на концах лопастей скорость будет около 1000км в час , помоему это перебор немного
все верно
Дозвуковая скорость, нормально )
Главное чтобы не было выше звуковой, чтоб в эффективности на ноль не выйти
Где то писали что у пропеллеров нормально до 270 м в сек выше уже видимо сопротивление воздуха сильно растёт , я в том году сделал на 2307 2200кв , 6s , 4 лопасти пропеллеры, и все полеты были на газе до 50% взлет вообще наверно на 10% ))
Как то давно,нам преподавили на аэродинамике эффективность воздушного винта. И там был расчет скорости на кончиках лопостей по формуле. Так я посчитал по этой формуле для мотора 4S 2400kv и лопостей на 5 дюймов,на полном газу,кончики лопости уже выходят на сверхзвук. Формулу найти не могу,но если найду,скину в этот комент.
Шунтировать керамикой, чтобы все по феншую было...
Судя по следам на "пограничной" полосе пару раз упал...
Пару раз 😁
Разрешение на полеты получал?
Да, у меня лицензия
@@AnikFPV спасибо за ответ, но как влияет наличие лицензии на получения разшения ИВП?и что лицензия?
Спортивная лицензия пилота. Позволяет управлять воздушными судами и покрывает страховкой любой ущерб. А разрешения у нас не получают, у нас получают одобрение на каждый крупный аппарат
где получить их ?
не понимаю
В каждой стране свои органы
Талон то где?
В монтаже
Пересчитай в ватчасах и убедишься, что эффективность не поменялась
Дело не в ватт часах, а в эффективности всех проводников на большие напряжении
Как бы нужно батки 1000мах 6с 120с 😂
Ну я взял 1300, что поделать
@@AnikFPV ну ты примерно взял 1950mah 4s😂. И ты говорил насчёт токо отдачи и економии, то иза того что у акума ёмкость меньше он меньше тока отдает при тегже 100с. То он все пропарцеанально и секономить не выйдет 🤷
Первый