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自分も86BRZ用フラッシュエディターver2.25をヤフオクで中古で購入しましたノーマル戻し済みと記載がありましたのでその点は問題無かったんですが…自分のZN6はアプライドHだったのでver2.29じゃないと使用不可…HKSのサポセンに中古で購入したがアプライドが対応していないと連絡したところ送ってくださいとの事一週間くらいで無事ver2.29に更新されて帰って来ましたちなみに費用は送る時の送料を元払いのみで帰りの送料と書き換えは無料でした貴方は使えなかった方のフラッシュエディタのUSBメモリ使ったみたいですがUSBメモリのソフトだけでなくバージョンによっては本体側の更新も必要みたいですから注意が必要ですね👍
吸気が良過ぎて空燃比がずれる排気温度が上がってからエンジンコンピューターが燃料を増量してては遅れが出てエンジンが壊れるなので吸気系を変えたらサブコンを真意
解る？寿浩兄さん吸気系変えたらエンジンコンピュータ系チューンレスポンスからパワーを少し上げれる感じの考え方真意
今フェーズ2使ってますか？フェーズ2使って社外エキマニ使っても壊れませんか？自分hksではなく社外エキマニで使用しようかと思ってるので、壊れないかどうか心配です
HKSのフラッシュエディターを再度購入して、再度チャレンジするところ根性あります！この後の効果が凄く期待してます！付けた後のエキマニサウンド凄く良い音ですね。 86/BRZの特有のモタつき解消にECU書換えはやはりやりたくなりますね！凄く参考になりました！
KeitosChannelケイトスチャンネル ありがとうございます！高い勉強料になりましたが、効果が感じられたので良しとします(^-^)やっぱりBRZのレスポンス問題は皆さん感じられてるのですね〜
サーキット編楽しみにしてます！
えすろく ありがとうございます！編集頑張ります！(^-^)
フラッシュエディターは書き換え終わったら取り外して大丈夫なんですか？
取り外して大丈夫です！書き換え後保存されるイメージですね
今度はちゃんとしたものを手に入れ、結果も良く、よかったですねえ。それにしても、クルマ、メカ、エレキに強くてうらやましいです。
コメントありがとうございます！最近はネットで整備方法について調べられるので、見様見真似でやっています。。。
マフラーの音と景色の流れがいいですね！HKSプラグに変えたらいくらか違う感じになりますね
フラッシュエディターはパソコン無くても書き換えできますか？
良いですねー！86/BRZは、アクセルに対してスロットルの応答性？レスポンス？が気になりますよね〜NAはやっぱスロットルビンビンに反応する方が面白いですよね！
ZettonJP そうなんです！パワー云々よりレスポンスが良いと楽しいですよね！
フラッシュエディターは走り出し等の変化はありましたか？
走り出しの変化は正直思ったほどなかったですw４,000〜５，０００回転付近がスムーズに回るようになったのが一番のメリットかと思います。
私は某オクで半額で買いました。詐欺紛いの物が回っているそうですが、ノーマルに戻してあり使用することが出来ました。
私も某オークションでやられました！説明にnormalに戻してありますと書いてたので信用して購入したら(>_
宮本武志 さん なんと、、それは酷いですね。私の場合は"初期化済み"との記載だったので、泣き寝入りするほかありませんでした。Normal戻し済みと書かれていたのであれば、それは明確な商品ページの瑕疵にあたるので、返品できると良いですね。手元に到着した段階でデータが使われていたことを証明できれば異議申し立てできると良いのですが、、
@@stereomangarage アドバイスありがとうございます。出品者の方が音信不通なのと、某オークションのクレームシステムがよく分からないので授業料と思い泣き寝入りです(-_-;)これに懲りて新品買います(笑)
フェーズ1 だと体感はほんと微々たるものですかね。
正直、フェーズ２でも劇的な変化はありませんでしたので、フェーズ１だと効果は薄いかもですね、、
自分はパワーライターとかかれてました
私の８６も同じ物を取り付けましたがノーマルと比べ中低速回転でのモッサリ感が減りました！ですが電スロのもたつきが気に入らないのでBlitzのスロコン(ECU付きのパワスロ)を取り付けてレスポンスアップ＋高回転でのパワーアップで更に楽しい８６になったので試してはいかがでしょうか!?
m s また面白そうな情報をありがとうございます！改善はされましたが、スロットルレスポンスはもう少し…と思ってました。感度MAXも気になってます(^-^)
ノーマルに戻すことができた方のフラッシュエディターはオークションなどで購入した中古品ですか？
新しいものは個人売買で購入しました！某オクはもう…汗
チューニングに答えてくれるって楽しくなりますね(^^)次は軽量化ですかね！？
佐藤Nory 効果がプラス方向に出ると楽しいですね(^-^)軽量化したいですねー！！色々調べてるんですが、ドライカーボンを使うか、ドンガラにするか位しか出てこないので、もう少し手の届く範囲で出来ないか、研究してます😅
Stereoman Garage プーリー関係のアルミ化ですかね(^^)
いつも拝見してます私も設定確認したのですが、フェーズ1、2とかではなく、ECU STATEはPOWER WRITERと表示されてました。何だか分かりません。良かったら教えてください
POWER WRITERは現車セッティングでECU書き換えを行っている状態だと思います。通称PHASE3ともいわれるステータスですね。他車に使うときはもれなく初期化するため、POWER WRITERのデーターは引継ぎできないので注意が必要です。
@@stereomangarage ありがとうございますパワーライター(フェーズ3)はUSBに記録出来ればいいんですけどね
声が… 龍角散飲んでください。
自分も86BRZ用フラッシュエディターver2.25をヤフオクで中古で購入しました
ノーマル戻し済みと記載がありましたのでその点は問題無かったんですが…
自分のZN6はアプライドHだったのでver2.29じゃないと使用不可…
HKSのサポセンに中古で購入したがアプライドが対応していないと連絡したところ送ってくださいとの事
一週間くらいで無事ver2.29に更新されて帰って来ました
ちなみに費用は送る時の送料を元払いのみで帰りの送料と書き換えは無料でした
貴方は使えなかった方のフラッシュエディタのUSBメモリ使ったみたいですがUSBメモリのソフトだけでなくバージョンによっては本体側の更新も必要みたいですから注意が必要ですね👍
吸気が良過ぎて
空燃比がずれる
排気温度が上がってから
エンジンコンピューターが
燃料を増量してては
遅れが出て
エンジンが壊れる
なので
吸気系を変えたら
サブコンを
真意
解る？
寿浩兄さん
吸気系変えたら
エンジンコンピュータ系
チューン
レスポンスから
パワーを少し
上げれる感じの考え方
真意
今フェーズ2使ってますか？
フェーズ2使って社外エキマニ使っても壊れませんか？
自分hksではなく社外エキマニで使用しようかと思ってるので、壊れないかどうか心配です
HKSのフラッシュエディターを再度購入して、再度チャレンジするところ根性あります！この後の効果が凄く期待してます！付けた後のエキマニサウンド凄く良い音ですね。 86/BRZの特有のモタつき解消にECU書換えはやはりやりたくなりますね！凄く参考になりました！
KeitosChannelケイトスチャンネル ありがとうございます！高い勉強料になりましたが、効果が感じられたので良しとします(^-^)
やっぱりBRZのレスポンス問題は皆さん感じられてるのですね〜
サーキット編楽しみにしてます！
えすろく ありがとうございます！編集頑張ります！(^-^)
フラッシュエディターは書き換え終わったら取り外して大丈夫なんですか？
取り外して大丈夫です！書き換え後保存されるイメージですね
今度はちゃんとしたものを手に入れ、結果も良く、よかったですねえ。それにしても、クルマ、メカ、エレキに強くてうらやましいです。
コメントありがとうございます！最近はネットで整備方法について調べられるので、見様見真似でやっています。。。
マフラーの音と景色の流れがいいですね！HKSプラグに変えたらいくらか違う感じになりますね
フラッシュエディターはパソコン無くても書き換えできますか？
良いですねー！
86/BRZは、アクセルに対してスロットルの応答性？レスポンス？が気になりますよね〜
NAはやっぱスロットルビンビンに反応する方が面白いですよね！
ZettonJP そうなんです！パワー云々よりレスポンスが良いと楽しいですよね！
フラッシュエディターは走り出し等の変化はありましたか？
走り出しの変化は正直思ったほどなかったですw４,000〜５，０００回転付近がスムーズに回るようになったのが一番のメリットかと思います。
私は某オクで半額で買いました。
詐欺紛いの物が回っているそうですが、ノーマルに戻してあり使用することが出来ました。
私も某オークションでやられました！説明にnormalに戻してありますと書いてたので信用して購入したら(>_
宮本武志 さん なんと、、それは酷いですね。私の場合は"初期化済み"との記載だったので、泣き寝入りするほかありませんでした。
Normal戻し済みと書かれていたのであれば、それは明確な商品ページの瑕疵にあたるので、返品できると良いですね。
手元に到着した段階でデータが使われていたことを証明できれば異議申し立てできると良いのですが、、
@@stereomangarage
アドバイスありがとうございます。出品者の方が音信不通なのと、某オークションのクレームシステムがよく分からないので授業料と思い泣き寝入りです(-_-;)これに懲りて新品買います(笑)
フェーズ1 だと体感はほんと微々たるものですかね。
正直、フェーズ２でも劇的な変化はありませんでしたので、フェーズ１だと効果は薄いかもですね、、
自分はパワーライターとかかれてました
私の８６も同じ物を取り付けましたがノーマルと比べ中低速回転でのモッサリ感が減りました！
ですが電スロのもたつきが気に入らないのでBlitzのスロコン(ECU付きのパワスロ)を取り付けてレスポンスアップ＋高回転でのパワーアップで更に楽しい８６になったので試してはいかがでしょうか!?
m s また面白そうな情報をありがとうございます！改善はされましたが、スロットルレスポンスはもう少し…と思ってました。
感度MAXも気になってます(^-^)
ノーマルに戻すことができた方のフラッシュエディターはオークションなどで購入した中古品ですか？
新しいものは個人売買で購入しました！某オクはもう…汗
チューニングに答えてくれるって楽しくなりますね(^^)次は軽量化ですかね！？
佐藤Nory 効果がプラス方向に出ると楽しいですね(^-^)軽量化したいですねー！！
色々調べてるんですが、ドライカーボンを使うか、ドンガラにするか位しか出てこないので、もう少し手の届く範囲で出来ないか、研究してます😅
Stereoman Garage プーリー関係のアルミ化ですかね(^^)
いつも拝見してます
私も設定確認したのですが、フェーズ1、2とかではなく、
ECU STATEはPOWER WRITERと表示されてました。
何だか分かりません。良かったら教えてください
POWER WRITERは現車セッティングでECU書き換えを行っている状態だと思います。通称PHASE3ともいわれるステータスですね。他車に使うときはもれなく初期化するため、POWER WRITERのデーターは引継ぎできないので注意が必要です。
@@stereomangarage
ありがとうございます
パワーライター(フェーズ3)はUSBに記録出来ればいいんですけどね
声が… 龍角散飲んでください。