По поводу выбора второго вела - ты и на туринге и на этом катаешь смешано, ты и выбирал вел, что б он был универсальным. Так зачем иметь 2 универсальных велосипеда? Может логичнее и правда взять что-то не универсальное - подвес, шосер, или еще что. Зачем 2 универсала - ей Богу не понимаю
Да это понты, типа смотрите у меня два дорогих вела, и как бы типа ни че такого в этом, чтоб большинстсо облизывались, и думали что он богатый человек!))
Мне нравится Lefty, хотя бы потому что необычно, что-то в этом есть, но меня больше интересовало, как это сказывается на управляемости, не ведёт ли в какую-либо из сторон, по ощущениям как я понял, просто кайф!
Очень классное видео ! Я давно интересуюсь Cannondale великами и тоже в будущем смотрю себе Habit , Scalpel или Fsi . И я всё таки думаю что после того как попробуешь FSi тебе больше захочется именно его !
Саня, нужно подборку грейвелов на сквозных осях сделать. Даже буржуи не сортируют по этому принципу велосипеды, а очень хочется себе именно на осях с гидравликой вел. Составь подборку, пожалуйста, у тебя есть друзья которые в теме это точно.
Видел тебя Саня, когда ты забирал этот велик и туфли. Ждал видос. Как всегда, вышло круто. Василий красава! Взял знакомому такую модель туфель. Он очень ими доволен. Удачи вам пацаны!
Очень жду продолжения теста. У меня двухподвес и хардтейл, задумался в августе, когда будут максимальные скидки, заменить хардтейл на этот. В интернете пока мало обзоров на него. Двухподвес у меня 14 кг, хардтейл 12 - разница в 2 кг очень ощутима. Если Slate будет ещё на 2 кг легче, да ещё и с аммортизирующими перьями сзади - это будет идеальный второй велосипед для меня, да и для многих, у кого проблемы со спиной.
Слейт однозначно крутой велосипед. Но не как первый и единственный. Да, можно ехать быстрее чем на классическом мтб по асфальту. Да, можно выехать на какой-то укатанный несложный грунт ( парк дружбы народов например). Но в целом это дорогая крутая игрушка для тех у кого уже есть несколько велосипедов в велогараже. Поэтому если у вас есть 3000 долларов на велосипед для души - слейт однозначно хороший и верный выбор добавить новых эмоций в свои ежедневные поездки.
Приветствую. Кадеил делает топовые рамы, очень технологичные и порой алю (КАД12) легче карбона, можно рекомендовать. Теперь по лефти, вилки самые отзывчивые, страгивание просто изумительное, работают прекрасно, но есть "НО". Лефти очень требовательна к обслуживанию, довольно часто (1-1,5к км) требуется ее перебирать, что бы она не доставляла проблем и это обслуживание одно из самых дорогих. Ну и все таки нужно решить для себя для чего велосипед, потому как езда "по жести" и преимущественно по бездорожью на Слайте будет не комфортна по причине малого рычага, а следовательно менее стабильны, рули МТБ куда шире и проще удержать вел. А так вел огонь, но туринг уже есть, хромоль не особо жесткий на бездорожье, плюс бескамерку пошире на туринг можно поставить и давление понизить, будет довольно мягко.
Наконец-то Cannondale! Бросай ты тот прайм. Когда ты покупал Rocket, Вася как раз был в Днепре и там я познакомился с брендом Cannondale и купил CaaD X
Вел просто пушка. Сам катал на таком как у Василе, на 105 шимане, когда Велоцентр еще устраивал тест-драйв. Ощущения супер, но стоит, блин, как самолет.
Slate супер! Финалка очень порадовала =))) Интересно было б в струне на скорости 40-45 на слейте проехать.... Но мне кажеться максимум час... и все... суши сердце =) а так просто хороший городской байк с выездами на пересеченку.... Для людей при деньгах и с хорошим вкусом =)
Так что вас клинет то на пенсиях (я вот не знаю какие пенсии в Украине, да и вы фыркнули какое то сравнение без цифр и примеров), ведь жизнь состоит не из одного периода дожития. Пенсия в России хоть и большая, на мой взгляд 15'000 рублей (пенсии моих родителей) просто много, а если у пенсионеров автомобиля нет, то 30-ка на двоих вообще много-много, так как мы (моя семья) на двух взрослых и двух детей меньше 15-ки на человека тратим, а у нас два автомобиля в семье.
Я не сравнивал. Привел в пример своих родителей. В Германии у меня нет родственников и друзей в статусе пенсионеров и пример с Германии вам привести не смогу. Ну а то что вы зацепились за электрокар на зарядке, то это признаки цивилизованного общества, например, в Екатеринбурге (где я проживаю) такого нет и вообще я зарядки не разу не видел такие у нас. Поэтому посчитал что это круто, ибо России ещё до этого идти и идти.
Как ты думаешь, почему в Ебурге нет электромобилей? Могу сразу ответить, электро не подходит для суровых зим. Да и экономию на них сложно получить в сравнении с бензом, замена батарей сожрет всю прибыль. Я жил в Украине , Украина цэ Европа только географически. Кстати, ельцин-центр часто посещаешь?
Хех, приятно, что посоветовал тебе в комментах присмотреться в Кадейлу Слэйт. Даже скинул тебе видос и ты его запилил в это видео(то видео показывает всю суть Слэйта). Я, к сожалению, сейчас не могу себе позволить этот вел, но мечтаю о нем.:)
Как по мне, специальное всегда лучше универсального. Чуть чуть по асфальту, чуть чуть по камням, чуть чуть по песку это так себе затея. Лучше что то перетерпеть и получить настоящий кайф от использования вела на "его" поверхности.
5 лет с лефти полет нормальный) пока желания переходить на срам или фоксу желания нет) за слейт лайк,сам брал на тест очень понравился,хотя катаю только на мтб.
вообще ещё scott считается прогрессивной маркой. у них самая передовая геометрия рам и с подвеской они заморачиваются классно, с их трёхступенчатой блокировкой.
Тоже думаю взять второй вел к своему фиксу, но по моему все таки нужно брать конкретные противоположности. В моем случаи фикс остается для города, а вторым будет мтб возможно даже сингл спид, чтобы тупо дубасить, все таки после хрупкого фикса хочется иногда сотворить какой нить дичи)
Класний випуск! Якщо буде можливість, то запрошуй частіше Васю! Я ходив якось на щось типу лекції від нього, то мужик дійсно багато знає і вміє цікаво розповісти!
Я может мало понимаю в великах, но ты на своем туринге можешь проехать тамже где и на Слейте, нет? Они вроде похожи (хоть и уровень совсем другой). А МТБ и выглядит круче (да, вкусовсчина), и оффроуда серьёзного не боится. Но брать надо то, что самому ближе к сердцу, чтобы вкручивать и наслаждаться!
Также катал на первом тестдрайве от Велопланеты на Slate на 105 шиме. До сих пор не могу забыть, запал в душу пости сразу. Жаль ценник для меня огого(((..
Я бы брал Туринг и МТБ. Мне кажется, полностью перекрывают все что можно. Для ежедневного катания, ещё и с нашими дорогами, МТБ вне конкуренции. На для дальняка понятно туринг...
Забавный аппарат, вилка реально необходима для гонок типа дерти канзас итп - дальняков по гравию, тк иначе даже 40мм резина и карбон не спасет руки от забивания, ну а на более коротких толку от нее мало, тк помимо амортизации получаем больший вес и несколько более дерганое поведение при агрессивной езде(даже по асфальту, тк дайв и прочие прелести никто не отменял). Но как всегда "НО", апекс с 1 звездой спереди это приличный диапазон, но также приличные дырки между скоростями - на мой взгляд неприемлемые, по этой причине даже на трейловом мтб использую двойник с относительно узкой кассетой, дабл тап переключение на любителя(дело привычки - я довольно быстро к нему после шимано привык, ровно как и назад вернулся), реальный плюс это задний переключатель с анти раскачкой, шимано только в этом году для ультегры заявило аналог в виде шадоу плюс(без плюса был ранее, но это пол дела - на кочках все равно цепью долбила от души), ну и гидравлика дико необходима для зимних покатушек тк дисковая механика чиститься от льда довольно медленно. Так что как второй байк в пару к турингу на мой взгляд он не тянет, как универсал вполне себе ничего аппарат, для меня пока подобная пара это трейловый найнер двухподвес и циклокросс.
Дак у топовой шиманы тоже большая рукоятка тормоза большая звезда, мелкий шифт это мелкая звезда, там не имеет значение дорого или дешево. У Срама другой подход а не из-за топовости.
Саша, добрый день. Скажите, пожалуйста, как ведут себя очки Lynx: удобство, эксплуатация, снять/одеть при наличии шлема? Как они сочетаются со шлемом (для меня это просто беда)? Что лучше фотохромность линз или поляризация? Что бы выбрали сейчас? Спасибо
Як завжди топчик ! Саня, а що якщо зняти відос про участь в змаганнях ? Зараз же дуже багато проводять змагань типу "вело сотка", "крос-кантрі", "halth marathon" (біг), "race of the nation" (біг з перешкодами, особливо крута штука і тд, дуже актуальна тема, було б цікаво зняти - подивитись випуск про участь у любительсих змаганнях, від реєстрації до нагородження, показати що це не складно і дуже круто ))) ну але це так, прсото ідейка для одного з відео, може сподобається.
+It's a Good Trip - Приключения и еда! thanks for nice video, it could be in English (many useful info said but understood just little). 1. is this bike much slower than normal road-bike? 2. did You felt much pain when going through sand or 17:46 (rocks) 3. 20:41 green bike = custom ??? I'm looking for a bike fast as road-bike & good for woods like You showed. Thanks~!
Didn't expect the answer. Дякую за вашу професійну відповідь~! It should be perfect then for roads & woods :> Do You custom paint bikes too brother?;) привітання для прекрасної україни
Блин, ну охрененный же подвес ему предлагали! С топовой комплектухой и за адекватные деньги. Чего не купил? А это будит рубрика, как на KEDDR «собираем компьютер за 7000$»
ну у фэтта тоже не надо ни чего стягивать, это не изза того что "всё подогнано идеально" а изза того, что шток вилки впрессовывается в подшипник с натягом (по крайней мере на фэтти)
Катался очень на многом и пришёл к выводу что компромис фигня. Для полного удовольствия надо либо full suspension либо rigid fork.... либо оба :) в зависимости от потребности. По поводу вилки на гравеле.... блин 30-40мм амортизации ни о чём - SAG захавает 50-60% :) Канондейл делает очень качественные вилки.... НО .... ее как и любую другую, надо регулярно сервисовать ! регулярно! а с того что знаю Канон мало кому дает части, ключи и позволение .... чтобы сохранить пользователю гарантию. Как часто надо сервис в Каноне не знаю но Рокшок и Фокс для своих пишут "базовый" сервис каждые 50-60 часов! езды. Думайте
Хотелось чтобы производители начали делать больше безкамерных покрышек для гревелов,пока их вообще очень мало и достать трудно.То что лефти не блокируется это жирный минус ей.
Имел возможность попробовать Slate. Вел - просто бомба ! Одно неудобство для езды с Lefty - подрульную велосумку надо шить на заказ. По поводу надежности вилки - моему Рашу около 10 лет, работает как часики. И в целом, Сандалька - это болезнь, наркотик, попробовав и вкусив все прелести велов этой марки, на другие смотреть не хочется!
Скрестили ваши сосиски! :-D Вилка огонь, только надо быть аккуратным при надевании колеса на ось - недовставил и закрутил - хана и болту и резьбе, так Вася мне и чинил ) По поводу грейвела - хотел купить Диверж в прошлом году, но таки взял шоссер. Теперь у меня 2 вела - подвес кадейл и шоссер. А для универсального вела еще и туринг можно :)
Сергей Чуйков Diverge теж моя любов. Карбо дів з future shock'om просто onelove... але слейт теж вогонь... був би карбон було б набагато краще... але як сказав Вася, "не дозволяють продажі" карбослейт.
Зачем мтб нужен ??? Если ты не спортсмен кантрийной дисциплины. А канондэйл отличный вел, но для богатых, буду дальше катать на мериде которая на срам апекс и стоит всего 800 баксов.
Василий топ чел! Нужно больше видео с этим парнем!
Вася - крутой чел. И добрый и позитивный при этом.
По поводу выбора второго вела - ты и на туринге и на этом катаешь смешано, ты и выбирал вел, что б он был универсальным. Так зачем иметь 2 универсальных велосипеда? Может логичнее и правда взять что-то не универсальное - подвес, шосер, или еще что. Зачем 2 универсала - ей Богу не понимаю
так двухподвес он катал, не захотел такой себе, а так, да, согласен, смысл в 2ух универсальных великах для НАС не ясен;)
Ну этот для скоростных прострелов без груза, туринг для груженного туризма.
на туринге куча всего навешано, что тебе не нужно на каждый день, чисто велик для дальников, а он хочет, как я понял, велик на каждый день
Да это понты, типа смотрите у меня два дорогих вела, и как бы типа ни че такого в этом, чтоб большинстсо облизывались, и думали что он богатый человек!))
Так , чтобы меньше болтать купите мерседес старый и пусть все думают , что вы богаты. А иметь крутой вёл это наслаждение
Очень круто! Совместить лефти и шоссейную раму- это гениально! Фактически, это пол-вилки, что важно для веса
Мне нравится Lefty, хотя бы потому что необычно, что-то в этом есть, но меня больше интересовало, как это сказывается на управляемости, не ведёт ли в какую-либо из сторон, по ощущениям как я понял, просто кайф!
Да не, с управлением все супер!
It's a Good Trip - Приключения и еда! Ох, ну слава богу, значит куплю когда-нибудь!
Karl Friedrich Topp а, вон как хитро, идеальный баланс значит!
да у лефти торсионка выше чем у других вилок. так что проблем с ней нет. у лефти два минуса: она уродская и ценник очень не гуманный.
И с обслуживанием в будущем офигеешь
Очень классное видео ! Я давно интересуюсь Cannondale великами и тоже в будущем смотрю себе Habit , Scalpel или Fsi . И я всё таки думаю что после того как попробуешь FSi тебе больше захочется именно его !
Саня, нужно подборку грейвелов на сквозных осях сделать. Даже буржуи не сортируют по этому принципу велосипеды, а очень хочется себе именно на осях с гидравликой вел. Составь подборку, пожалуйста, у тебя есть друзья которые в теме это точно.
Видел тебя Саня, когда ты забирал этот велик и туфли. Ждал видос. Как всегда, вышло круто. Василий красава! Взял знакомому такую модель туфель. Он очень ими доволен. Удачи вам пацаны!
Сенк )
Игорь Костенко мерси!
Очень жду продолжения теста. У меня двухподвес и хардтейл, задумался в августе, когда будут максимальные скидки, заменить хардтейл на этот. В интернете пока мало обзоров на него.
Двухподвес у меня 14 кг, хардтейл 12 - разница в 2 кг очень ощутима. Если Slate будет ещё на 2 кг легче, да ещё и с аммортизирующими перьями сзади - это будет идеальный второй велосипед для меня, да и для многих, у кого проблемы со спиной.
Слейт однозначно крутой велосипед. Но не как первый и единственный. Да, можно ехать быстрее чем на классическом мтб по асфальту. Да, можно выехать на какой-то укатанный несложный грунт ( парк дружбы народов например). Но в целом это дорогая крутая игрушка для тех у кого уже есть несколько велосипедов в велогараже. Поэтому если у вас есть 3000 долларов на велосипед для души - слейт однозначно хороший и верный выбор добавить новых эмоций в свои ежедневные поездки.
Приветствую. Кадеил делает топовые рамы, очень технологичные и порой алю (КАД12) легче карбона, можно рекомендовать. Теперь по лефти, вилки самые отзывчивые, страгивание просто изумительное, работают прекрасно, но есть "НО". Лефти очень требовательна к обслуживанию, довольно часто (1-1,5к км) требуется ее перебирать, что бы она не доставляла проблем и это обслуживание одно из самых дорогих. Ну и все таки нужно решить для себя для чего велосипед, потому как езда "по жести" и преимущественно по бездорожью на Слайте будет не комфортна по причине малого рычага, а следовательно менее стабильны, рули МТБ куда шире и проще удержать вел. А так вел огонь, но туринг уже есть, хромоль не особо жесткий на бездорожье, плюс бескамерку пошире на туринг можно поставить и давление понизить, будет довольно мягко.
Лайк за вставку "наоборот" в конце.
А я и вправду поверил, что они на немецком шпарят)))))))) Вот теперь понятно откуда пошел немецкий))))
Наконец-то Cannondale! Бросай ты тот прайм. Когда ты покупал Rocket, Вася как раз был в Днепре и там я познакомился с брендом Cannondale и купил CaaD X
Вел просто пушка. Сам катал на таком как у Василе, на 105 шимане, когда Велоцентр еще устраивал тест-драйв. Ощущения супер, но стоит, блин, как самолет.
Slate супер! Финалка очень порадовала =))) Интересно было б в струне на скорости 40-45 на слейте проехать.... Но мне кажеться максимум час... и все... суши сердце =) а так просто хороший городской байк с выездами на пересеченку.... Для людей при деньгах и с хорошим вкусом =)
На 25:00 Ниссанчик заряжается на заправке. Круто! Европейское государство!
Ниссанчик не показатель европейскости, пенсии как в Гандурасе
Так что вас клинет то на пенсиях (я вот не знаю какие пенсии в Украине, да и вы фыркнули какое то сравнение без цифр и примеров), ведь жизнь состоит не из одного периода дожития. Пенсия в России хоть и большая, на мой взгляд 15'000 рублей (пенсии моих родителей) просто много, а если у пенсионеров автомобиля нет, то 30-ка на двоих вообще много-много, так как мы (моя семья) на двух взрослых и двух детей меньше 15-ки на человека тратим, а у нас два автомобиля в семье.
На сегодняшний день минимальная пенсия Украины составляет 1452 грн. Хватит сравнивать Украину с Россией, сравнивай с Германией.
Я не сравнивал. Привел в пример своих родителей. В Германии у меня нет родственников и друзей в статусе пенсионеров и пример с Германии вам привести не смогу. Ну а то что вы зацепились за электрокар на зарядке, то это признаки цивилизованного общества, например, в Екатеринбурге (где я проживаю) такого нет и вообще я зарядки не разу не видел такие у нас. Поэтому посчитал что это круто, ибо России ещё до этого идти и идти.
Как ты думаешь, почему в Ебурге нет электромобилей? Могу сразу ответить, электро не подходит для суровых зим. Да и экономию на них сложно получить в сравнении с бензом, замена батарей сожрет всю прибыль. Я жил в Украине , Украина цэ Европа только географически. Кстати, ельцин-центр часто посещаешь?
Я вот раньше не понимал, почему ты так любишь cannondale ?
Недавно купил себе и теперь другие велики не признаю. Просто топчик
:)
Хех, приятно, что посоветовал тебе в комментах присмотреться в Кадейлу Слэйт. Даже скинул тебе видос и ты его запилил в это видео(то видео показывает всю суть Слэйта). Я, к сожалению, сейчас не могу себе позволить этот вел, но мечтаю о нем.:)
Отличный вел! Однозначно брать к комплекту к турингу.
Мечта, у меня трейл 6. Планирую взять к-дейл caad x на тиагре. Канондейл- топ бренд
Lefty вилочка заставит не забыть дорогу в сервис 😀
Наконец-то годный вельчик)
Поздравляю!
Как по мне, специальное всегда лучше универсального. Чуть чуть по асфальту, чуть чуть по камням, чуть чуть по песку это так себе затея. Лучше что то перетерпеть и получить настоящий кайф от использования вела на "его" поверхности.
классный байк! Хотя, на мой взгляд, лучшее сочетание - туринг+мтб
Вот я тоже пока что решаю и сейчас в притык не представляю, зачем мне мтб... но думаю )
It's a Good Trip - Приключения и еда! хех, мне бы такие мучения в выборе, но пока только одним мтб своим довольствуюсь)
туринг мтб это типа Salsa Fargo?
Рауль Кропес нет, в смысле два отдельных велосипеда)
GT Grade one love ! Относительно "дёшево" и удобно.
5 лет с лефти полет нормальный) пока желания переходить на срам или фоксу желания нет) за слейт лайк,сам брал на тест очень понравился,хотя катаю только на мтб.
Саша отличный обзорчик. А Вел огонь! Надо брать!
PSI - pounds per square inch : фунт на квадратный дюйм. Один такой пси равен 0,068046 атмосферы. Отличный канал, подпишусь!
18:46 бабка задолбалась :)
поняла - что на дровах пилят и снялась с пониженной
Красава!
Продолжай в том же духе!
Сначала лайк ,потом просмотр
вообще ещё scott считается прогрессивной маркой. у них самая передовая геометрия рам и с подвеской они заморачиваются классно, с их трёхступенчатой блокировкой.
Тоже думаю взять второй вел к своему фиксу, но по моему все таки нужно брать конкретные противоположности. В моем случаи фикс остается для города, а вторым будет мтб возможно даже сингл спид, чтобы тупо дубасить, все таки после хрупкого фикса хочется иногда сотворить какой нить дичи)
Недавно взял веренти - тоже на апексе, осях и гидравлике - просто имба.
Саша как я топ! Спасибо за творчество!!!
наконец-то годный вел на канале;-)
Ну жесть, как он не вписался)) Спасибо, как всегда интересно!
Класний випуск! Якщо буде можливість, то запрошуй частіше Васю! Я ходив якось на щось типу лекції від нього, то мужик дійсно багато знає і вміє цікаво розповісти!
Уже снимаем серию видео с ним )
Спасибо за видео, очень интересно было! У твоего Slate цвет вообще кайф🙌🏻 😍
Tanya Zagorodnya о, привет :)
Dmitry Ichetovkin Привет😄
13:53 мой бюджетный алюминий фикс прайм весит 9кг скоростя от 54кмч резина 700c 23 я езжу на пуле
Класно в конце как будто на немецком, видео получилось супер! лайк!
Я может мало понимаю в великах, но ты на своем туринге можешь проехать тамже где и на Слейте, нет? Они вроде похожи (хоть и уровень совсем другой). А МТБ и выглядит круче (да, вкусовсчина), и оффроуда серьёзного не боится.
Но брать надо то, что самому ближе к сердцу, чтобы вкручивать и наслаждаться!
Это лучший вариант для тебя! Apex песня, Lefty превосходна!
Также катал на первом тестдрайве от Велопланеты на Slate на 105 шиме. До сих пор не могу забыть, запал в душу пости сразу. Жаль ценник для меня огого(((..
Наконец-то что-то годное!
Посмотрел вело блог и купил себе вел и теперь не только приключения но и боли в пятой точке😯
Супер материал, уже на 10 раз все пересматриваю, когда что то забываю. Ту обязан был появиться на просторах интернета !!!;)
Я бы брал Туринг и МТБ. Мне кажется, полностью перекрывают все что можно. Для ежедневного катания, ещё и с нашими дорогами, МТБ вне конкуренции. На для дальняка понятно туринг...
почему-то вспомнил свой Scalpel и прослезился. Устраивал во всем! Гонял бы на нем и дальше, если бы не украли (
Велосипед бомба! Всё супер, вилка перевертыш, аля мотоциклетная тема. Одно отпугивает это цена(
Забавный аппарат, вилка реально необходима для гонок типа дерти канзас итп - дальняков по гравию, тк иначе даже 40мм резина и карбон не спасет руки от забивания, ну а на более коротких толку от нее мало, тк помимо амортизации получаем больший вес и несколько более дерганое поведение при агрессивной езде(даже по асфальту, тк дайв и прочие прелести никто не отменял).
Но как всегда "НО", апекс с 1 звездой спереди это приличный диапазон, но также приличные дырки между скоростями - на мой взгляд неприемлемые, по этой причине даже на трейловом мтб использую двойник с относительно узкой кассетой, дабл тап переключение на любителя(дело привычки - я довольно быстро к нему после шимано привык, ровно как и назад вернулся), реальный плюс это задний переключатель с анти раскачкой, шимано только в этом году для ультегры заявило аналог в виде шадоу плюс(без плюса был ранее, но это пол дела - на кочках все равно цепью долбила от души), ну и гидравлика дико необходима для зимних покатушек тк дисковая механика чиститься от льда довольно медленно.
Так что как второй байк в пару к турингу на мой взгляд он не тянет, как универсал вполне себе ничего аппарат, для меня пока подобная пара это трейловый найнер двухподвес и циклокросс.
Класный вел! Именно этот зеленый вживую видел, ракета!
Дак у топовой шиманы тоже большая рукоятка тормоза большая звезда, мелкий шифт это мелкая звезда, там не имеет значение дорого или дешево. У Срама другой подход а не из-за топовости.
Саша, а не хочешь замутить какую-то длинную поездку, а-ля 200км на Slate?
Класс! Спасибо! Отличная серия, отличный велосипед! Спасибо за труд:)
поорал с измерения веса, когда одно колесо на земле)))))))))))))))
а я пошептал
В последнее время количество орунов в комментах зашкаливает. Комментаторы деградируют
хуйню сморозил, и рад
а где оно ещё может быть, в жопе?
Саша, добрый день. Скажите, пожалуйста, как ведут себя очки Lynx: удобство, эксплуатация, снять/одеть при наличии шлема? Как они сочетаются со шлемом (для меня это просто беда)? Что лучше фотохромность линз или поляризация? Что бы выбрали сейчас?
Спасибо
Крууутяк, ребятки не реально рулят !;)
Ну спасибо, слюну теперь не остановить.
Бомба о Slate давно мечтаю.
Не знаю модель, но катался на похожем кэноне с одинарной вилкой, ощущения офигенные, легкий капец.
чуваку в форме спеша нужно поставить короче вынос или меньше раму он тянется к дуалам
Tuse Tu дякую за пораду. Ви не перший хто це помічає. Але в мене розтягнута посадка. Я так їзджу. :D і 150-200 км для мене не проблема в такій позі.
Дело привычки но так усиливается нагрузка на кисти и локти ,я тож так катал пока не сел на свою ростовку и разница чувствительна
Тоже заметил чтт ростовка великовата, может поэтому и Сане гт не зашел
Крутая мастерская!!! Вел огонь!)
Интересная концовочка задом наперёд))
25:22 - прям захотелось проверить как там мои верблюды)))
Як завжди топчик !
Саня, а що якщо зняти відос про участь в змаганнях ?
Зараз же дуже багато проводять змагань типу "вело сотка", "крос-кантрі", "halth marathon" (біг), "race of the nation" (біг з перешкодами, особливо крута штука і тд, дуже актуальна тема, було б цікаво зняти - подивитись випуск про участь у любительсих змаганнях, від реєстрації до нагородження, показати що це не складно і дуже круто )))
ну але це так, прсото ідейка для одного з відео, може сподобається.
дико плюсую! даєш змагання для народу!
на видео все по русски говорят (и всем понятно ) ,тут ты появляешься и решаешь выеебнуться и пишешь по украински . ))
сними подробное видео, как из обычного мтб колеса сделать беЗкамерное и как потом менять стертую покрышку и вообще об эксплуатации
Arkadiy Shelest скоро...
+It's a Good Trip - Приключения и еда! thanks for nice video, it could be in English (many useful info said but understood just little).
1. is this bike much slower than normal road-bike?
2. did You felt much pain when going through sand or 17:46 (rocks)
3. 20:41 green bike = custom ???
I'm looking for a bike fast as road-bike & good for woods like You showed.
Thanks~!
1. No, speed is normal
2. No, it’s comfortable
3. No, it’s last year model
Didn't expect the answer. Дякую за вашу професійну відповідь~! It should be perfect then for roads & woods :>
Do You custom paint bikes too brother?;)
привітання для прекрасної україни
Блин, ну охрененный же подвес ему предлагали! С топовой комплектухой и за адекватные деньги. Чего не купил? А это будит рубрика, как на KEDDR «собираем компьютер за 7000$»
Слышал ли ты про вилку Lauf?
Никого не смущает пентаграмма над дверью у Васи?
Саня, расскажи про велики, какие виды бывают? Двух подвнс ясно, хардтеил тоже...какие есть ещё??
Вел просто мечта!
ну у фэтта тоже не надо ни чего стягивать, это не изза того что "всё подогнано идеально" а изза того, что шток вилки впрессовывается в подшипник с натягом (по крайней мере на фэтти)
доктор пеппер есть еще в магазинах Метро) для меня они стали чекпоинтом в связи с этим
да базара нет, вел за топовую цену по определению будет классным! все короче понятно - расходимся)
Катался очень на многом и пришёл к выводу что компромис фигня. Для полного удовольствия надо либо full suspension либо rigid fork.... либо оба :) в зависимости от потребности. По поводу вилки на гравеле.... блин 30-40мм амортизации ни о чём - SAG захавает 50-60% :) Канондейл делает очень качественные вилки.... НО .... ее как и любую другую, надо регулярно сервисовать ! регулярно! а с того что знаю Канон мало кому дает части, ключи и позволение .... чтобы сохранить пользователю гарантию. Как часто надо сервис в Каноне не знаю но Рокшок и Фокс для своих пишут "базовый" сервис каждые 50-60 часов! езды. Думайте
ты не нищебродскими пользовался, ты просто пользовался шимано. У срама везде другая система переключения, как и у кампы
а вот слэйт - это уже годно, бери не раздумывая
Хотелось чтобы производители начали делать больше безкамерных покрышек для гревелов,пока их вообще очень мало и достать трудно.То что лефти не блокируется это жирный минус ей.
блокируется же, в видео об этом сказано тоже
На фоне вида Васи, вы похожи на два пухленьких пирожка - прикольно.
Отличный велосипед достойный выбор!
А з вилкою лефті можна їхати без рук чи колесо відразу вбік повертається?
maverick, (и manitou вроде) делали и рамы, и аммовилки
Обьясни пожалуйста для чего половину вилки убрали?
с концовки проржался ))
О, Василь Капущак) Хто його не знає)
Катався на Slate, коли Василь приїжджав до нас із тест-драйвом. Байк - ракета
А пофиг, ГТ лучше и не важно, что один концерн. Но автор как всегда великолепен и пркрасен. Так держать)
Зкажите пожалуйста , гарантия на лэфт вилку тоже пожизненная не зависимо от модели велосипеда, бед бой например
Все, услышал в ролике,
Зачетный видос!
Вел - бомба! Давно на нього задивляюсь. Але маю практично таку ж раму, тому, мабуть, просто проапгрейжусь.
Только половина видео, но, мне кажется, кое-кто заразился этим "неерееааааально" "идеаааально")))
на Cannondale прокатились и на голландском заговорили ) Я про концовку ))
Интересная вилка, да и в целом вел интересный
Как же афигенно без вступительных фраз
Саня, подскажи пожалуйста, какого размера у тебя был slate?
Имел возможность попробовать Slate. Вел - просто бомба ! Одно неудобство для езды с Lefty - подрульную велосумку надо шить на заказ. По поводу надежности вилки - моему Рашу около 10 лет, работает как часики. И в целом, Сандалька - это болезнь, наркотик, попробовав и вкусив все прелести велов этой марки, на другие смотреть не хочется!
Cannondale топ! Сам на нём катаюсь, хардтейл trail 6
Скрестили ваши сосиски! :-D
Вилка огонь, только надо быть аккуратным при надевании колеса на ось - недовставил и закрутил - хана и болту и резьбе, так Вася мне и чинил )
По поводу грейвела - хотел купить Диверж в прошлом году, но таки взял шоссер. Теперь у меня 2 вела - подвес кадейл и шоссер. А для универсального вела еще и туринг можно :)
Сергей Чуйков Diverge теж моя любов. Карбо дів з future shock'om просто onelove... але слейт теж вогонь... був би карбон було б набагато краще... але як сказав Вася, "не дозволяють продажі" карбослейт.
Да карбон ппц дорогой... но разница - небо и земля, имхо
Сергей Чуйков не совсем так)
Зачем мтб нужен ??? Если ты не спортсмен кантрийной дисциплины.
А канондэйл отличный вел, но для богатых, буду дальше катать на мериде которая на срам апекс и стоит всего 800 баксов.
концовка ржачная - речь Васи и Сани с востока)