Сгорел мотор Cyclone / Перематываю обмотки | Ремонт электровелосипеда
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2021
- JLPCB - это 1-4 слойные печатные платы по цене 2 бакса, зарегистрируйся, чтобы получить купоны: jlcpcb.com/DYE
Мои соцсети: taplink.cc/remonter
Мои инструменты и расходники: taplink.cc/remonter_tools
Медный провод: alii.pub/5vka3u и alii.pub/5vka5s
Музыка:
Better for My Soul (Instrumental Version) - Snake City
Never Easy - Mattie Maguire
Stompin' Feet - The Basic Game
Survive - Soara
Донат с сообщением Ремонтеру: www.donationalerts.com/r/remo...
Второй канал: goo.gl/NNjMrt
Наши группы Вконтакте:
remonter_org (здесь делимся опытом и задаём вопросы по ремонту)
radioproducts (здесь выкладываю ссылки на инструмент и расходники, которыми пользуюсь)
#ремонт #BLDC #электровелосипед - Наука та технологія
А вот в продолжение, предлогаю посотрудничать.
налайкаем ребята что бы видно было
Вот и гуру подскачил🤣
Не увидит ... нос слишком задрал .
Во, как раз про тебя писал..
А что за педали с трещеткой? 0:24
Молодец, но эпоксидка не лучший вариант. Слишком она размягчается и теряет свои прочностные свойства при нагреве. Тут лучше купить специально предназначенный для этого лак.
Догадается, я думаю.
Я заливал лак для дерева. Он не растворяет эмаль провода. Потом сушил 100град
Полиэфирная смола лучше при температуре
Асбестом
Лак гф-95
Во второй серии: разбило подшипники или посадочные места
Если делать перемотку обмоток, то желательно заменить и подшипники.
@@Vaska_Sashin 100%
@@Vaska_Sashin как оно между собой связано?
@@Chupa_ChupsZz Подшипники со временем изнашиваются, двигатель скорее всего не новый, вот и желательно произвести замену подшипников.
@@Vaska_Sashin
Этому "велосепидисту" хоть что меняй - он уничтожит любую нормальную вещь: "...разруха не в клозетах, а в головах..."
Да ты сам Тони Старк дружище Железный человек…
😁
Тони Старк это сказочный герой, а Иван Кулибин был реальный пацан. Вот это по нашему будет!
@@user-hr2vq4tq4u Кулибин)
@@user-hr2vq4tq4u сказочный... Это ты, а персанаж Тони вымышленный
Старк и Кулибин изобретатели, а не remonterы.
Данные моторы мотаются тонким проводом так как этим самым уменьшается скин эффект из за высокой частоты шим в контроллере. Более толстые провода уменьшают кпд.
На самом деле там не очень сильный скин-эффект из-за невысокой частоты ШИМа. а вот удобство намотки и укладки с тонкими намного выше.
9:24 -ну вот,как всегда-на самом интересно месте...
Ах ты 🤣🤣🤣
9:24
Класс, всегда с удовольствием смотрю! Всего самого хорошего!
МОЛОДЕЦ, и спасибо за частые выходы видео
Никогда простых путей не бывает :))) Приятно смотреть на профессионала: )))
Продолжай в том же духе, уже второй раз вставляешь годные шутки, очень к месту)
Большая благодарность за видио проделанного труда, это очень полезно и интиресно, респект!!!!!!!!!!!!
Считаю это самый лучший форматом видео побольше Бы таких видео
8:34 просто в тебе проснулся советский инженер)
Мастер шибари просто
8:34
И ОПЫТ приобрёл, и деньги сэкономил.... БРАВО автор !!!
Вышел в реках. Однозначно подписка!
Думаю всем будет интересно что у тебя за аппарат, Ждем обзора
Годнота же! Ждем 2 серию)
3:50 Для того, что бы влезло больше меди по площади(тоньше провод, меньше пустот межвитками, плотнее ложится провод, его больше влезает). Что и произошло в твоём случае. Вместо 11 жил по 0.5мм - 2.2кв.мм ты впихнул один на 1.4мм -1.53кв.мм, тем самым снизив мощность своего движка на 30%.
Тоже заметил, что площадь жилы сильно меньше стала, хотя он сам говорит в видео что нужно перематывать с примерным сохранением площади.
Максималка выросла примерно на 5 км/ч, высокий момент мне не нужен, и так трансмиссию рвёт.
для сварочных аппаратов это важно
Всегда уважал таких людей. Перемотка мотора сложная процедура.
удачи бро! люблю твои видео!
Да не, всю схему ты объяснил крайне доходчиво ) И вообще интересное видео по рукожопству )) Давай еще ))
мотают болеее тонкими, что бы было легче мотать, диаметр по сути не важен, но много тонуих будет мотать куда легче, да и протиснуть их будет проще между пазами, да и главное меньше риск нарушить изоляцию, ввиду хорошей элостичности.
Отнюдь уважаемый, отнюдь! Укладка удобная это хорошо, но!!!....
Диаметр, а точнее сечение провода имеет самую главную роль на переменном токе. При этом роде тока вся электропроводимость распространяется не в теле жилы, а по его поверхности, следовательно, переменный ток (то самое наибольшее значение в амперах) и будет больше там, где будет больше всего проводков на фазу.
Кстати, я уверен на 99%, что обмотка в следствии этого и опять перегрелась... Это хорошее вещество эпоксидная смола... И если она пожелтела снаружи, то что происходит внутри!...🥵
@@dahervam согласен, но сечение подбирают по возможности, максимально плотно уложить провод, а это компромисс
@@dahervam Вы ошибаетесь. Или плохо объяснили.
@@dahervam тут постоянный ток. Это БК движок.
@@user-bq5cd4ru4y Это высокочастотный(импульсный) двигатель, так что это та же переменка.
Ты мастер ,я тобой восхищаюсь !
обожаю прикольчики в этом видео
хорошая работа, ремонтер!
5:10 скорость асинхронника зависит только от частоты тока и от количества пар фаз обмоток.
От витков зависит пусковой ток
Это шаговик.
Так точно! А диаметр провода и количество витков подбираются исходя из необходимой магнитной силы и питающего напряжения. Такой вот намоткой "на глаз" можно спалить контроллер в худшем случае и сильно потерять в КПД в лучшем.
И обмотки лучше заливать лаком, а не эпоксидкой. Сам себе отрезал возможность отремонтировать мотор еще раз.
И еще, в качестве прокладочного материала используют кембрики из стекловолокна.
От сечения зависит момент, если магнитопровод выдержит.
Ну, в данном случае это скорее шаговик, чем асинхронник, но вы абсолютно правы, - в тех режимах использования при изменчивых частотах питания и изменчивых нагрузках, они ведут себя как асинхронники, только изменение количества полюсов может реально изменить число оборотов, а так это просто способ быстрее или медленнее достичь синхронизации полей, соответственно и потребления пускового тока. А соответственно и величина рабочего тока тоже менятся от параметров тех катушек.
если я правильно помню, площадь поверхности и паразитные токи на высокой частоте важны, поэтому мотать многожильным лучше. Не просто так производитель так делает. Кстати, слышно как подшипники кряхтят на оборотах, нужно было снять пыльники и поменять смазку в подшипниках. :) А за работу респект. Едет же!
Там нет высокой частоты
Потихоньку возвращается к нам старина ремонтер
Интересная тема. Ждём продолжение.
Опа, ждём продолжение😌 надо же выяснить, что там застучало.
Какая полторашка надо было использовать синию изолету:)))
Не синюю, а СССР-овскую чёрную матерчатую.
ты чего? нужно хозяйственным мылом тереть
Красавчик радуюсь как за себя !!!!
Золотые руки👍уважуха😊
Так стоп! С термозащитой то что? Почему не сработала? Проверил ли? Восстановил ли? Ответь! Я так не могу!
Да ему пох уже на все... Видосы высосаны из пальца, главное реклама...
Смотри видео внимательнее, там видно что замыкание произошло в обход предохранителя, 1:06.
@@Vaska_Sashin , есть такое, как причина неисправности. Но лак на обмотках выглядит потемневшим, будто они перегревались, но отключений по перегоеву (а там ведь не простой предохранитель, а термопредохранитель) не было.
Эти предохранители очень не точные , для себя лучше поменять на 10-20 гр ниже
@@viacheslav4785 Лак мог потемнеть при сушке и обработке, ну а при замыкании произошло дополнительное потемнение лака. Впрочем советский лак ПЭВ-2 имеет почти такой же цвет. ПЭВ-2 это лак повышенной прочности, он наносилися в два слоя, при пайке обычный паяльник его не брал.
Топ 👍
Новый стелек видео! Прикольно и интересно!
Ждём продолжения!👍😉
6:04 Лайк за Допкина!
Тонким проводом кратным сечением легче мотать. Изоляция из пластиковой бутылки расплавится! Первый раз не доволен Вашей работой (видео)
Температура плавления полиэтилентерефталата 265 °С
@@fraerokpotap4486 мог бы сказать PET пластик)
Просто оставлю это здесь: скин эффект.
@@sergeyi8424 и зачем ты ту это высрал
@@sergeyi8424 Да нет, поверхностный эффект проявляется при ВЧ. А тут частоты ерундовые.
Очень интересно) жду вторую часть
Очень интересный контент, лайк однозначно)
Полагаю, мотают несколькими тонкими вместо одного толстого для уменьшения скин-эффекта.
Именно так и есть
@@slavyan0909 Какая там частота? На малой частоте его не бывает.
что за скин-эффект?
Литцендратом мотают на трансформаторах с высокой частотой работы для уменьшения скин-эффекта. Тут же - я думаю, для увеличения мягкости обмоток, а, может, так легче организовать намотку на заводе.
@@izhakshtern2486 вытеснение тока из толщи проводника ближе к его поверхности. Из-за этого увеличивается активное сопротивление проводника и увеличивается нагрев.
Все что дашь Ремонтеру все починит, кстати, попробуй сделать ну очень какой нибудь большой проект, интересно будет посмотреть)
Такс, интересную тему подвезли!
👍😅
Привет по чаще выпускай ролики по мере возможности такого формата интересно смотреть
Всегда орал с рекламы JLC, с того момента, где показывают завод и его прилегающую территорию) там "поле для игры" тупо без колец и ворот уже сколько лет
Это поле для игры в гольф!!!
Возможно стук появился оттого, что эпоксидка от нагрева размякла и попала в подшипник
После 7 дней покатушек?
@@Remonter она 7 дней копилась и вот...
@@Remonter не в рекламу, а в совет. Полистай канал Кирилла Холодова. Выше ссылку кидали. Он уже стаю собак съел на перемотке подобных движков.
@@Remonter, и такое порой случается. В любом случае подшипник лучше проверить.
Подозреваю что подшипник вышел из строя. 👍 Видео шикарное.
Молодец, начинай ремонтировать электротранспорт хорошое направление
виды с песочком прикольные. что за местность?
Анапа
3:50 Ничёсе, думаю, бороду отрастил😂😂
Чем дальше тем интереснее))) красава!
самая простая и удобная намотка .
"Замешиваю клей в правильной пропорции"
- Say my name.
- Remonter
- You're goddamn right
Я думаю, что можно было при помощи бормашины и фрезы закруглить острые углы чтоб не обрезали изоляцию и так обмотать согласно схеме
Нельзя чтобы листы статора замыкали между собой. В месте замыкания сталь статора будет нагреваться.
Красава!!! Спасибо за видео!!!
Надеюсь, долгих пауз на канале больше не будет)
от всей души!
Надейся)))
Износились подшипники?
Есть видео с подробной информацией о велике?
Какой вес, скорость, запас хода
Подшипники походу рассыпались
Посмотри на его второй канал
@@user-tx5qe4sf8s как называется?
@@user-iz3ew9ey3d Зайди на вкладку "Каналы" и увидишь в теме Интересные каналы его второй канал Remonter 2nd :)
Сколько же у тебя терпения 🤣
Успехов!
Если движок так легко разбирается, может есть смысл воткнуть туда датчик температуры и вывести на приборку? Создать себе лишних проблем 😀
Полностью поддерживаю такую идею! Проще будет знать когда скинуть газ, чтобы потом не сидеть не ждать, когда двиг остынет...
Я противник в навешивании на руль всякой ерунды, у меня только вольтметр.
Ну это личный рекорд, видео Длилoсь 9:58 секунд 😁
длилось*
Thanks
он подписчику ртх 2070 чинил 11 минут видос шел
Божественная намотка!
Ведущий молодец!
Своими руками делать что-то в первый раз, да зделано качественно, душа будет в восторге на долгое время!!!
Сделано исправь
Братан ты защиту забыл установить от перегрева (термостат, термо датчик)
говорит что всё равно не срабатывает
Лучше термопару вывести и показометр на руль. Цена вопроса 3$
Я бы поставил теромопредохранитель самовосстанавливающейся, и я бы на его месте проверил бы эту заводскую защиту от перегрева, подул бы на него строительным феном. Может их с завода специально такими ставят, чтобы движки горели
если что Кирилл Холодов тебе в помощь. он спец по этому.
ua-cam.com/video/YAf3cIAiqog/v-deo.html вот например технология шпажек
Улыбнуло.
Мне ОЧЕНЬ нравится, что Ремонтер пошел в Юмор)
Руки у тебя золотые 👍👍👍
Как же хочется чтобы все больше бы людей учмлись делать все сами, дабы пообламывать барыг разных мастей.
эпоксидка потекла да ?? ))) 100 градусов обмотки и все... думаю заливают моторы не эпоксидкой ))
электроизоляционным лаком специальным пропитывают в основном)
@@chickengin6934 ну так и я о том же😬
Продолжай эту тему👍
Как всегда лайк 👍
Подшипники сразу менять надо было, на видео слышно что им конец настал.
Обмотки мотаются лицендратом, потому что скин-эффект. И таки да, это уже та частота, где он проявляется.
Глубина скин-слоя даже на частоте 20-30 кГц превышает общий диаметр применённого медного провода. Ваша идея недалека от реальности, но увы это ещё не те частоты, что-бы его нужно было учитывать. ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%B8%D0%BD-%D1%8D%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82#/media/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Skin_depth_by_Zureks-ru.svg
Как всегда супер
Очень доходчиво у Кирила Холодова.
Блин, разобрал мотор и ни разу не показал ротор, мастер монтажа
Походу в нём вся интрига второй серии.
я один не понял, что он имел ввиду в конце видео
Та же проблема снова вернулась)
Крындец мотору настал, жди продолжения.
подшипники менять нужно
Движок застучал, значит надо подшипники менять
@@goldirus у меня на моторе тоже подшипники стучать начали. Когда разобрал обнаружил что два шарика раскололись, тут смазка уже не поможет. Ну а вовще да если разобрал то уж все нужно проверить!
Ну ты и голова 👍😊 ты гений! Супер мастер
Хотел как лучше а получилось как всегда 😁
Это прогар пупсик!
Та за шо!?
:):):)
Кину немного дёгтя в бочку мёда: нужно было почитать про скин эффект, это актуально для этого мотора
что тут сильно большая частота что бы скин учитывать?
@@user-hc2bm9bj7q а что нет?
Согласен полностью. Именно поэтому был намотан несколькими проводами по 0,5мм.........
Нет тут ВЧ, чтоб скин эффект проявлялся.
@@Remonter откуда тебе то знать)
Ты лучший ремонтер
Хороший результат
0:31 будем смотреть что с эти гов… 😂😂😂😂😂
Надо было на завод отдать какой нибудь ближайший чтоб перемотку сделали профи
заводы все развалили
...и взял тех же 10к р.
@@user-nl3sl2to2m не стоит столько перемотка, 1000-1500 максимум плюс медь
Ждём продолжения )
Вижу "старую школу', молодец. 👍!!!
Скин эффект нужно изучить... Это причина намотки в несколько жил
Нет вч в bldc моторах
Посмотрел бы сначала как перематывают статоры индийские мастера
You are an excellent master, I hope Turkish subtitles will also be added
Для ремонта хорошо подходит фторопластовая трубка. Нарезал чуть длинее статора, потом разрез вдоль и в пазы. Температуру выдерживает +400С
За что такие бабки берут за эти моторы? 500 грамм меди и корпус 300 грамм)
процессор интел 1г кремния, 5г меди, цена $500.
наживаются)
Магнитики забыл
А может даже и не меди, а обмедненки
@@user-nl3sl2to2m Не очень удачное сравнение
Браво ишо виде делай пожалуйста так чотко сказал
Шикарно 👍👍👍
красавчик!!!на своем опыте)
Практику на ТЭЦ недавно проходил. в первые дни замучился выбивать обмотки с асинхронных движков. Там сначала надо на печке часов 5-6 подержать, и тогда уже легко отбиваются, но.. стартер горячий :)
Хорошая реклама хорошей компании
По поводу тонких проводов- это было правильно сделано,провод,к примеру,на 1.5 квадрата будет держать меньший ток,чем 2 провода по 0.75
Красава ремонтер вот у тебя башка мотор намотал ахиреть не каждый так сможет.
Супер видос!!!)