4K / JR西日本 阪和線 271系, 281系 関空特急 はるか 283系, 287系, 289系 くろしお, 関空快速, 紀州路快速 高速通過集!! 和泉府中, 久米田, 下松, 東岸和田にて

特急 くろしお 全3種類(283系 オーシャンアロー, 287系 パンダくろしお, 289系), 関空特急 271系, 281系 はるか, 関空快速, 紀州路快速 225系, 223系の高速通過映像です。
和泉府中駅, 久米田駅, 下松駅, 東岸和田駅にて撮影を行いました。
コロナが明けて はるか の運行本数が大幅に増えています！！
近郊快速、空港特急、長距離特急の高速通過を是非お楽しみください！！
0:00 225 関空快速, 紀州路快速 大阪環状線 108.2km/h
0:14 271+281 はるか15号 関西空港 110.1km/h
0:32 223+225 関空快速, 紀州路快速 大阪環状線 112.9km/h
0:49 287 くろしお14号 新大阪 103.3km/h
1:04 225 関空快速 関西空港, 225 紀州路快速 和歌山 110.0km/h
1:17 283 くろしお16号 新大阪 105.1km/h
1:33 225 関空快速 関西空港, 223 紀州路快速 和歌山 102.9km/h
1:49 289 くろしお12号 京都 99.2km/h
2:05 225 関空快速 関西空港, 223 紀州路快速 和歌山 102.6km/h
2:19 281 はるか16号 京都 104.8km/h
2:37 223+225 関空快速, 紀州路快速 大阪環状線 112.4km/h
2:50 289 くろしお7号 白浜 98km/h
3:11 281 はるか20号 京都 106.6km/h
3:27 287 くろしお9号 白浜 108.5km/h
3:43 225 関空快速 関西空港, 紀州路快速 和歌山 104km/h
3:57 281 はるか14号 京都 98.6km/h
4:11 225 関空快速 紀州路快速 大阪環状線 106.9km/h
4:26 281 はるか19号 関西空港 102.1km/h
4:40 223 関空快速 関西空港, 225 紀州路快速 和歌山
5:32 225 関空快速 大阪環状線, 223 紀州路快速 大阪環状線
6:23 281 はるか18号 京都 93.5km/h
6:38 281 はるか21号 関西空港 97.9km/h
6:52 225 区間快速 天王寺
7:08 225 区間快速 熊取
7:25 225 区間快速 天王寺
7:44 281 はるか17号 関西空港 70.1km/h
7:59 225 区間快速 天王寺
8:41 225 区間快速 日根野
9:22 223 区間快速 熊取
9:55 225 区間快速 天王寺
10:35 225 関空快速, 223 紀州路快速 大阪環状線
11:10 223 関空快速 関西空港, 223 紀州路快速 和歌山
11:48 225 区間快速 熊取
12:26 223 普通 熊取
13:03 225 区間快速 日根野
13:28 225 区間快速 天王寺
13:49 223 区間快速 天王寺
14:15 225 関空快速 関西空港, 紀州路快速 和歌山
14:47 225 区間快速 熊取
15:12 225 区間快速 天王寺

[@user-zx8qb3hg7o]

阪和線大好き😍💓💓
堺市駅で時間にゆとりがあれば通過する特急を見送っています‼️🥰
特に白浜、新宮行きかのくろしお号を見る時はパンダ🐼に会いたい‼️、❤️との思いです😌💓
配信ありがとうございます‼️😍💯

[@waterGodd]

阪和線シリーズ多いの嬉し！でもオーシャンアローまだ引退しないでほしいなぁあの非貫通車の顔好きだからでもほとんどが100キロ通過はすごい!

[@user-wj3wk8om2p]

福知山線やって欲しいです！！！

[@sinnya616]

阪和線の北半分は毎時3本が計24または27両で走る特急街道なんですよね(本数は博多-鳥栖レベル、特急利用者数は総武線や日豊線レベル)。速度は遅いですが鳳以北は一般列車毎時12本と都市鉄道レベルですので機会があれば上野芝や浅香でもʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ

[@TwitchStreamMoments]

Kawaii Desu (^_^), Domo Arigato!
I love your channel. I watch every one of your videos, I really want to live in Japan. 😍👍👍👍

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

Thank you for your comment!!

[@kiHa3062]

阪和線撮影に行きましたが最高速で運行する新快速と違って意外と控えめな速度で運行されてる印象でしたね。でも他のJR線とは違う少々ひなびた感じの雰囲気が好きです。ただ阪和電鉄以来の昔からの独特な架線柱もだいぶ減ってきました。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントいただき、ありがとうございます。
やはり複線と複々線の違いは大きいと思います！

[@user-oy7re7lb3w]

快速用の223・225系、新快速に運用される本線仕様の最高速度は130キロですが
阪和線仕様の同系は120キロです。

[@user-eb3yj3ry3x]

電車なら何でも知ってまーす

[@user-bu5fs7cs5h]

んかったの奥様が結婚したらさ❤