interessantes Video... leider wird nicht drauf eingegangen wo diese defekten Mosfets und Gleichrichter genau sitzen, wie diese auf Funktion zu prüfen sind und wo welcher Ersatz zu bekommen ist. Der Auseinanderbau bzw. Zusammenbau des Laders und der Ein- und Ausbau in den Twizy, sind selbsterklärend gut machbar, die eigentliche Reparatur leider nicht...
Hey grüße dich habe folgendes Problem wo bekomme ich die mosfet´s her? Und was sind das für bautele vor dem mosfet die kleinen mit den zahlen da ich eins von denen verloren habe? Kann mir eventuell jemand helfen
Servus, sind das die gennanten Teile zu erneuern, wenn der Twizy nicht mehr lädt und den Service anzeigt oder noch etwas anderes ? Es ist die Erste Generation Viele Grüße liam
Mein Ladegerät zieht wärend des Ladens 0,3-2,2 kw. Schwankt sehr schnell (Lampen in der Wohnung flackern). ich schätze mal der "Hochvoltstecker" ist weggegammelt und hat massive kontaktprobleme. Muss ich mal aufschrauben und schauen ob ich was finde...
Ich habe jetzt zwei stück da, im eingebauten zustand ist der "fehler" etwas unterschiedlich, beim zerlegen sind bei beiden genau die selben Mosfet´s abgefackelt . Kann ich da auch alternative Mosfet mit 600V 30A nehmen ? Genau die selben wie verbaut sind finde ich nirgends
Moin Turbo Tom, natürlich, solange die Eckdaten fast gleich sind sollte es keine Probleme geben. Wahrscheinlich werden die neuen MOSEFETs sogar besser sein als die originalen, denn über die Jahre ist die Schalteffizienz deutlich gestiegen. Ergo weniger Verlustwärme und ein erneutes Versagen aufgrund von Überhitzung wird somit noch unwahrscheinlicher. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
@@Max_Jaeger Ok hab jetzt mal welche bestellt. Hast du diesen überzug auf den Platinen gesehen, wie eine schicht Klarlack ! Ist was etwas wärme leitendes oder nur wegen Feuchtigkeit ?
@@Turbosilvi ja diesen Überzug hatte ich auch gesehen. Es handelt sich mit höchster Wahrscheinlichkeit um einen Leiterplattenschutz, welcher das Eindringen von Feuchtigkeit verhindern soll. Diese Schicht ist allerdings durchlötbar und muss daher im Voraus nicht entfernt werden.
Moin Wolfgang, bitte entschuldige die etwas verspätete Antwort von mir. Ich hatte die defekten Gleichrichterdioden und MOSFETs gegen welche des gleichen Typs getauscht, so musste auch ich erst einmal nach passendem Ersatz suchen. Meine Suche ergab folgendes: Die Gleichrichterdioden stammen von Vishay und weisen die Typenbezeichnung VS-20ETS08S-M3 auf, der Formfaktor entspricht einem TO-263, ist aber als D²PACK deklariert. - Hier ein Link: www.vishay.com/docs/94889/vs-20ets08s.pdf Die MOSFETs stammen von Infineon und weisen die Typenbezeichnung IPB60R125C6 auf, der Formfaktor entspricht ebenfalls einem TO-263. - Hier ein Link: www.infineon.com/dgdl/Infineon-IPx60R125C6-DS-v02_03-EN.pdf?fileId=db3a30432313ff5e01235b1ae8fc4910 Ich hoffe, das ist die Information nach der du gefragt hattest. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
@@Max_Jaeger Danke. Dann kann ich mich also nach einem Twizy mit defektem Ladegerät umschauen. Die Dioden sind ja noch irgendwie erhältlich, aber die IPB60R125C6 scheinen in D nicht auf Lager zu sein. Wer ist Deine Bezugsquelle?
@@Hessi Uff, da fragst du mich jetzt was... Ich meine noch einige über Reichelt bezogen zu haben. Aber nach über einem Jahr verlässt auch mich langsam mein Erinnerungsvermögen. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
@@Max_Jaeger LOL! Das kenne ich. Deswegen habe ich bei der Haussanierung einen Blog geschrieben und da echt jeden Mist eingetragen. Bei Reichelt ist auch nichts zu bekommen. Ist auch nicht sooo wichtig. Dumm wäre nur, wenn die Teile durch Corona nicht mehr lieferbar wären und ich fände einen Twizy mit defektem Ladegerät. ;-)
Moin Max, Ich habe doch tatsächlich auch ein Problemchen mit dem Ladegerät. Angefangen hat es damit das sich die Stop Leuchte mit der kleinen Batterie -! Gemeldet hat. Nachdem ich beim freundlichen war und hab auslesen lassen, könnte mein kleiner nur noch Schritt Fahren. Fehlermeldung lässt sich nicht löschen. Habe das Ladegerät jetzt offen, nur offensichtlich ist es nicht... Wenn du Lust hast, ;)
Moin mister xyz, das ist in der Tat ein sehr verlockendes Angebot. Leider habe ich momentan sehr viel um die Ohren (was auch die nicht regelmäßigen Uploads begründet) und würde daher erst einmal davon absehen, mir das Ladegerät genauer anzuschauen. In ein paar Wochen sieht es vielleicht besser aus... Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
@@Max_Jaeger es liegt ja hier... ich bekomme ein neues aber das alte möchte ich natürlich wiederherstellen nach Möglichkeit... Wenn Du zeit hast meld dich mal... Ich würde mich freuen wenn es klappen könnte...
Hallo Max, Ich hatte gehört von diese laderfehler problem mit die erste serie twizies abe bis jetzt mich nog nicht vorbereitet. Leider heute ist mein ladergerät verstorben. Es ladet nur 10 secunden und dann clickt eines shutz und display gehts aus. Ich probier mal deinen austaush von dioden und mosfets, und das Kuhlung verbesserung. Danke shön für dieses super informatieven kanal. Grüssen aus Belgien!
Moin Florian, wenn ich mich recht entsinne müsstest du das über das Typenschild des Ladegerätes herausfinden können. Falls dort eine Leistung von 2500W angegeben ist, handelt es sich um das der ersten Generation und wenn 2100W draufstehen dann gehört es zur zweiten Generation. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
Hallo Max. Tolles Video und super erklärt. Ich habe ein Problem mit meinem Ladegerät und vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Das Ladegerät lädt während der Fahrt nicht mehr den 12 Bleiakku, beziehungsweise erst ab einer Geschwindigkeit von fast 80 kmh oder wenn er rekuperiert. Aber nicht bei normaler fahrt in der Stadt und auch nicht im stand an der Ampel. Kannst du mir evtl. eine Empfehlung geben, nach welchem fehlerhaften Bauteil ich im Ladegerät suchen soll? Vielen Dank im Voraus… Beste Grüsse Uwe
@UKG UKR das hört sich ja höchst mysteriös bei dir an, aus dem Stegreif kann ich natürlich nur grob mutmaßen was bei dir defekt sein könnte. Es wird sich, da es um die 12V Versorgung geht, höchstwahrscheinlich auf den DC/DC-Wandler beschränken. Da nach deiner Aussage nur sporadisch, dafür aber nach irgendeiner Regel geladen wird gehe ich nicht davon aus, dass der Leistungsteil in Mitleidenschaft gezogen wurde. Ich würde daher entweder auf einen Softwarefehler (der Wandler wird falsch angesteuert / zu merkwürdigen Zeiten ein- und ausgeschaltet), oder ein Kontaktproblem der Riser-Platinen tippen. Letzteres halte ich für unwahrscheinlicher, da z.B. Wackelkontakte meist nicht sehr routiniert arbeiten (Lädt bei fast 80 km/h und während des Rekuperierens). Ein Blick in den Fehlerspeicher und in das Ladegerät* dürften in jedem Fall aufschlussreicher sein, als meine jetzt angestellten Vermutungen. *falls es keine weiteren Anhaltspunkte (Fehlerspeicher leer) geben sollte und die Garantie bereits abgelaufen ist.
Hallo Max, vielen Dank noch mal für deine Hinweise. Ich habe das Ladegerät jetzt ausgebaut, kannst Du mir bitte einen Kontakt nennen, der sich mein Problem am Ladegerät mal anschauen kann und ggf. auch die Optimierungen die Du an deinem Lader vorgenommen hast (Lüfter und Wärmeleitfolie) auch an meinem Ladegerät umrüsten könnte? Vielen Dank im Voraus. Gruß Uwe
Moin, eine Ferndiagnose ist mit diesen Angaben überaus schwer. Ob also eine Möglichkeit besteht, dein Ladegerät noch zu retten kann ich nicht sagen. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
Wie schwer ist das die Bauteile zu entfernen, sprich die gleichrichterdioden. Kleben die stark auf der Platine, oder ist das relativ einfach? Und was für Bauteile sind das genau? Wo bekommt man die her bei mir sind zwei MOSFETTS kaputt? Liebe Grüße
Moin Lukas, also das Auslöten hat's schon in sich, die Aluminium-Leiterplatte schluckt ordentlich Wärme bevor sich das Lötzinn mal irgendwann in den flüssigen Zustand bequemt. Ich rate daher zu einem leistungsstarken Lötkolben und einer Vorheizplatte, falls du Letztere nicht zur Hand haben solltest, dann könntest du auch ein Halogen/Ceran-Kochfeld dafür zweckentfremden (aber bitte sei hier sehr vorsichtig). Bezüglich der Teile musst du mal in meiner Dropbox nachschauen, dort sollte unter Twizy ein Dokument mit den Innereien des Ladegerätes, mit einigen Bauteilbezeichnungen, zu finden sein. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
@@Max_Jaeger www.dropbox.com/sh/wyogzmbdp4e6ijl/AAClTVqhr35lTqLR76T46u2da?dl=0 habe den Twizy Ordner gefunden, jedoch sehe ich dort nichts zum Ladegerät
Moin René, ich habe dich jetzt so verstanden, dass du den Twizy über die Zündung einschaltest, er für circa eine Minute das Display einschaltet und danach wieder komplett aus geht. Zeigt der Twizy während dieser Minute denn irgendwas ungewöhnliches im Display an, wie z.B. die "STOP-Leuchte", ein kleines blinkendes Batteriesymbol, oder steht "ERROR" irgendwo? Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
Mein Twizy Verweigert seid heute auch das Laden. Wenn ich den Stecker in die Schokosteckdose stecke tut sich nix im Display und Stromverbrauch. Fahren geht noch wunderbar. Würdest du auch sagen das der defekt im Ladegerät liegt oder kann ich noch irgendwas anderes Ausschließen? Sämtliche Steckverbindungen am Ladegerät habe ich mir schon angeschaut und für gut befunden. Das Ladegerät selber hatte ich wegen der Abdichtung noch nicht geöffnet.
Genau das problem hatte ich vor 2 wochen. Ich habe jetzt reingeschaut, leider hat es im bereich der Primärseite einen schönen lichtbogen an einigen keramikkondensatoren gegeben. Die Netzseitige sicherung hat ausgelöst. Bei mir war vermutlich ein kurzschluss in der hauselektrik und darauf folgende überspannungsevents schuld. Lustigerweise scheinen die leistungshalbleiter alle okay zu sein, mal schauen wie es mit dem SMPS IC ausschaut.
moin und hallo top video, habe gerade genau das gleiche problem wie du ,bloss das wandler auch noch schrott ist laut werkstatt.wo befindet sich den wohl dieser? gruss ralf aus herford
Moin Ralf, bei 0:26 zeige ich in die richtige Richtung. Auf dieser Seite befindet sich, befestigt am Kühlkörper/Gehäuse, die Leistungselektronik der DC-Kreise. Hier kommen also einmal die 58V DC für den Antriebsakku, als auch die 12V DC für das Bordnetz her. Der "Wandler" (ich gehe mal davon aus, dass deine Werkstatt den DC/DC-Wandler meint) ist ein Zusammenspiel aus der erwähnten Leistungselektronik und einigen passiven Bauteilen (Induktivitäten, Kondenstoren) auf der Hauptplatine. In der Regel verabschieden sich hier die Halbleiterbauteile auf der Platine der Leistungselektronik. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
@@Max_Jaeger ja top! du bist mein retter. dann werde ich den twizy mit dem reststrom auf die rampen fahren und das ganze demontieren.2160 euro wollen die bei renault für die e teile plus arbeit haben. wir haben ihn vor 2.5 jahren für 2500 euronen gekauft.schon hart. bei ebay bietet einer die reparatur vom dem ladegerät an. kann der was? oder willst du dir das geld verdienen danke für deine schnelle info
@@ralfherkt606 Da diese Herrschaften es sich zur Aufgabe gemacht haben diverse Steuergeräte aus Fahrzeugen zu reparieren, werden sie wahrscheinlich auch eine Garantie auf ihre Reparaturen geben. Ich würde es einfach mal ausprobieren, zur not hilft dann der Käuferschutz. Da ich generell keine Auftragsarbeiten von Dritten annehme, repariere ich auch keine Ladegeräte. Das Risiko mit dem Auftraggeber in rechtliche Konflikte zu geraten ist zu hoch und daher als Privatperson nicht tragbar.
Danke für das Video, bei meinem Twizy geht nach ca 2 Minuten die SERV Lampe an, laut der Werkstatt ist der Lader kaputt, ist das wirklich so? da er bis 100% Lädt, beim laden keinen Fehler anzeigt, nur beim fahren nach ca 2 Minuten.
Moin Christopher, das hört sich für mich sehr nach dem DC/DC-Wandler und nicht nach dem Ladegerät an. Allerdings muss ich die Werkstatt etwas in Schutz nehmen, schließlich befinden sich Ladegerät und DC/DC-Wandler in dem selben Modul/Gehäuse und dieses wird gern als "Ladegerät" bezeichnet. In dem Fall, dass du die Arbeiten von der Werkstatt machen lässt, werden sie dir einfach ein neues "Ladegerät" verbauen. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
@@Max_Jaeger Hi, so wurde uns das im nachhinein von einer anderen Renault Werkstatt auch erklärt :) komisch ist, das nach ein paar Minuten fahrt die Lampe wieder aus geht und irgendwann mal wieder an geht, ist schon recht komisch, der Twizy wird von der anderen Werkstatt mal richtig unter die Lupe genommen, dauert leider ca 2 Wochen, haben viel zu tun. Lustigerweise hatten wir total vergessen das wir eine Renault plus 60/50 Garantie haben, die noch 2 Monate geht. :D GRuß
Hallo Max . ich habe die 12 V Batterie beim Twizzy getauscht, danach lädt der Twizzy nicht mehr. es leuchtet die Server Lampe nicht auf. Reparierst du auch Ladegeräte? lg
Moin Martin, leider muss ich dich enttäuschen, da ich generell keine Auftragsarbeiten von Dritten annehme, repariere ich auch keine Ladegeräte. Das Risiko mit dem Auftraggeber in rechtliche Konflikte zu geraten ist zu hoch und daher als Privatperson nicht tragbar. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
Moin Hamza, an die Leistungselektronik einer ZOE habe ich mich noch nicht gewagt, beziehungsweise hatte ich noch keinen Grund selbiges zu tun. Generell biete ich aber keine Reparaturen für Dritte an, dies hat einen einfachen Hintergrund: Das Risiko mit dem Auftraggeber in rechtliche Konflikte zu geraten ist zu hoch und daher als Privatperson nicht tragbar. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
Moin Daniel, ich versuche mich mal an einer kurzen Erklärung. Der "Pilot-Kontakt" ist ein Teil der Kommunikation des Typ2 Systems (Ladestation - Fahrzeug). Dieser Kontakt hat die Aufgabe dem Fahrzeug den maximalen Ladestrom zu übermitteln (als PWM-Siganl mit 1kHz Basistakt), auch signalisiert das Fahrzeug hierüber den abgeschlossenen Ladevorgang bzw. fordert den Start der Ladung (Freigabe der Spannung seitens der Ladestation) an. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
@@Max_Jaeger Hallo Max, erst mal vielen Dank für die Antwort. Ich musste den Stecker am Twizy Ladekabel ersetzet, weil die Kabel nach 8 Jahren rausgerutscht waren. Nebst den drei Adern, Phase, Nullleiter und Erde habe ich noch eine vierte, schwarze Ader gefunden. Ich habe sie nicht angeschlossen. Weil das Ladegerät kaputt ist, konnte ich leider nicht testen, ob die Ladung an 240V AC läuft.
Am 16-08-24 Pauschale Aussagen der Fima Peugeot zum Twizi Ladegerät defekt Kabelbaum defekt Somit wirtschaftlicher Totalschaden wer kann das reparieren ????????
Hallo Max Jäger! Starke Videos die du machst. Vor allem deine Twizy Videos schaue ich immer gerne. Habe selber einzwei Projekte am Twizy gehabt. Leider bin ich nicht so handwerklich und technisch begabt wie du. Mein Ladegerät hat leider den Geist aufgegeben. Habe es ausgebaut und aufgeschraubt. Nun komme ich aber nicht weiter da ich davon keine Ahnung habe. Gibt es eine Möglichkeit das du gegen Bezahlung dir mein Ladegerät mal anschaust und eventuell reparierst? Komme aus Frankfurt. Grüße, Josh
Moin Josh, leider muss ich dich enttäuschen, da ich generell keine Auftragsarbeiten von Dritten annehme, repariere ich auch keine Ladegeräte. Das Risiko mit dem Auftraggeber in rechtliche Konflikte zu geraten ist zu hoch und daher als Privatperson nicht tragbar. Du kannst mir aber gern ein paar detaillierte Bilder an meine YT-Email-Adresse schicken, so kann ich sie mir mal zu Gemüte führen und ggf. den Fehler feststellen. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger
Hallo, danke für dieses Video, für dieses, ich habe einen Twizy80 80.000 Kilometer. Ich habe ein Problem. Ich habe das Video darunter gesteckt. Ist das dieser Ausfall? ua-cam.com/video/THoxiyvKW2A/v-deo.html Ich habe einige Male bemerkt, dass während der Fahrt anstelle der Anzeige der Geschwindigkeit in km / h der Twizy die Batterieladungsrate anzeigt.
Moin Stéphane Ngov, das sieht mir sehr nach dem Ladegerät aus. Auch bei mir zeigte das Display die Meldung "ERROR" und "ACHTUNG AKKU" an, nur blieb diese Bild bei mir konstant. Ich würde definitiv mal schauen, ob sich nicht auch Wasser in deinem Ladegerät befindet. Mit elektrischen Grüßen Max Jäger P.S.: Merci beaucoup pour la traduction en allemand, mon français est un peu mal.
@@Max_Jaeger Vielen Dank, ich benutze google Übersetzung ich kenne nicht deutsch. In diesem Sommer zerlegte ich das Ladegerät mit deinem Video, das mir sehr geholfen hat, aber ich hatte diesen Fehler nicht, nur die "Server"-Lampe, die in Orange anschaltete, der PCB-Lack war in gutem Zustand, ich sah keine Oxidation. Ich habe auch bemerkt, dass, wenn ich fahre, manchmal der Kilometerzähler verschwindet, und anstelle der Ladeanzeige der Batterie. Ich muss herausfinden, ob es das Ladegerät ist, das ausfällt, und dieses Problem tritt zufällig nach 15 Minuten auf.
Ansonsten, wenn ich das neue Ladegerät kaufe, muss man die Twizy-Software nicht berühren? keine Überraschung auf diesem Detail, das Ladegerät muss nicht "upgrader" sein
Vielen herzlichen Dank für das tolle Video! Ich find übrigens auch deine anderen Twizy-Videos super.
interessantes Video...
leider wird nicht drauf eingegangen wo diese defekten Mosfets und Gleichrichter genau sitzen, wie diese auf Funktion zu prüfen sind und wo welcher Ersatz zu bekommen ist.
Der Auseinanderbau bzw. Zusammenbau des Laders und der Ein- und Ausbau in den Twizy, sind selbsterklärend gut machbar, die eigentliche Reparatur leider nicht...
Hey grüße dich habe folgendes Problem wo bekomme ich die mosfet´s her? Und was sind das für bautele vor dem mosfet die kleinen mit den zahlen da ich eins von denen verloren habe?
Kann mir eventuell jemand helfen
Servus, sind das die gennanten Teile zu erneuern, wenn der Twizy nicht mehr lädt und den Service anzeigt oder noch etwas anderes ?
Es ist die Erste Generation
Viele Grüße liam
Mein Ladegerät zieht wärend des Ladens 0,3-2,2 kw. Schwankt sehr schnell (Lampen in der Wohnung flackern). ich schätze mal der "Hochvoltstecker" ist weggegammelt und hat massive kontaktprobleme. Muss ich mal aufschrauben und schauen ob ich was finde...
hallo weißt du wofür das relais im Ladegerät ist ?
Ich habe jetzt zwei stück da, im eingebauten zustand ist der "fehler" etwas unterschiedlich, beim zerlegen sind bei beiden genau die selben Mosfet´s abgefackelt . Kann ich da auch alternative Mosfet mit 600V 30A nehmen ? Genau die selben wie verbaut sind finde ich nirgends
Moin Turbo Tom,
natürlich, solange die Eckdaten fast gleich sind sollte es keine Probleme geben.
Wahrscheinlich werden die neuen MOSEFETs sogar besser sein als die originalen, denn über die Jahre ist die Schalteffizienz deutlich gestiegen. Ergo weniger Verlustwärme und ein erneutes Versagen aufgrund von Überhitzung wird somit noch unwahrscheinlicher.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger Ok hab jetzt mal welche bestellt. Hast du diesen überzug auf den Platinen gesehen, wie eine schicht Klarlack ! Ist was etwas wärme leitendes oder nur wegen Feuchtigkeit ?
@@Turbosilvi ja diesen Überzug hatte ich auch gesehen. Es handelt sich mit höchster Wahrscheinlichkeit um einen Leiterplattenschutz, welcher das Eindringen von Feuchtigkeit verhindern soll.
Diese Schicht ist allerdings durchlötbar und muss daher im Voraus nicht entfernt werden.
Wie sind denn die Vergleichstypen für die Mosfeets und Dioden? Leider hatten mich die aufgedruckten Angaben selbiger damals nicht weitergebracht 🤗
Moin Wolfgang,
bitte entschuldige die etwas verspätete Antwort von mir.
Ich hatte die defekten Gleichrichterdioden und MOSFETs gegen welche des gleichen Typs getauscht, so musste auch ich erst einmal nach passendem Ersatz suchen.
Meine Suche ergab folgendes:
Die Gleichrichterdioden stammen von Vishay und weisen die Typenbezeichnung VS-20ETS08S-M3 auf, der Formfaktor entspricht einem TO-263, ist aber als D²PACK deklariert.
- Hier ein Link: www.vishay.com/docs/94889/vs-20ets08s.pdf
Die MOSFETs stammen von Infineon und weisen die Typenbezeichnung IPB60R125C6 auf, der Formfaktor entspricht ebenfalls einem TO-263.
- Hier ein Link: www.infineon.com/dgdl/Infineon-IPx60R125C6-DS-v02_03-EN.pdf?fileId=db3a30432313ff5e01235b1ae8fc4910
Ich hoffe, das ist die Information nach der du gefragt hattest.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger vielen Dank! 🤗
@@Max_Jaeger Danke. Dann kann ich mich also nach einem Twizy mit defektem Ladegerät umschauen. Die Dioden sind ja noch irgendwie erhältlich, aber die IPB60R125C6 scheinen in D nicht auf Lager zu sein. Wer ist Deine Bezugsquelle?
@@Hessi
Uff, da fragst du mich jetzt was...
Ich meine noch einige über Reichelt bezogen zu haben. Aber nach über einem Jahr verlässt auch mich langsam mein Erinnerungsvermögen.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger LOL! Das kenne ich. Deswegen habe ich bei der Haussanierung einen Blog geschrieben und da echt jeden Mist eingetragen. Bei Reichelt ist auch nichts zu bekommen. Ist auch nicht sooo wichtig. Dumm wäre nur, wenn die Teile durch Corona nicht mehr lieferbar wären und ich fände einen Twizy mit defektem Ladegerät. ;-)
Ich habe kurze Frage wie lange muss Schützlack(Plastik 70) trocken?
Moin Max,
Ich habe doch tatsächlich auch ein Problemchen mit dem Ladegerät.
Angefangen hat es damit das sich die Stop Leuchte mit der kleinen Batterie -! Gemeldet hat.
Nachdem ich beim freundlichen war und hab auslesen lassen, könnte mein kleiner nur noch Schritt Fahren.
Fehlermeldung lässt sich nicht löschen. Habe das Ladegerät jetzt offen, nur offensichtlich ist es nicht...
Wenn du Lust hast, ;)
Moin mister xyz,
das ist in der Tat ein sehr verlockendes Angebot.
Leider habe ich momentan sehr viel um die Ohren (was auch die nicht regelmäßigen Uploads begründet) und würde daher erst einmal davon absehen, mir das Ladegerät genauer anzuschauen.
In ein paar Wochen sieht es vielleicht besser aus...
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger es liegt ja hier... ich bekomme ein neues aber das alte möchte ich natürlich wiederherstellen nach Möglichkeit... Wenn Du zeit hast meld dich mal... Ich würde mich freuen wenn es klappen könnte...
@@svenpopey war es das Ladegerät? Oder ein anderer Defekt?
@@michaelmarek4105 was es genau war weiß ich nicht, aber mit dem neuen Ladegerät war es wieder gut...
Hallo Max, Ich hatte gehört von diese laderfehler problem mit die erste serie twizies abe bis jetzt mich nog nicht vorbereitet. Leider heute ist mein ladergerät verstorben. Es ladet nur 10 secunden und dann clickt eines shutz und display gehts aus. Ich probier mal deinen austaush von dioden und mosfets, und das Kuhlung verbesserung. Danke shön für dieses super informatieven kanal. Grüssen aus Belgien!
Moin ON5GS,
ich wünsche dir viel Erfolg bei deinen Reparaturen und eine baldige weiterfahrt mit deinem Twizy!
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
Wie kann ich herausfinden welche Version des Laders verbaut ist? Danke schonmal!
Moin Florian,
wenn ich mich recht entsinne müsstest du das über das Typenschild des Ladegerätes herausfinden können.
Falls dort eine Leistung von 2500W angegeben ist, handelt es sich um das der ersten Generation und wenn 2100W draufstehen dann gehört es zur zweiten Generation.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger super, ich hab's mir schon gedacht er lädt mit 2,1kW dann passt es ja
Hallo Max.
Tolles Video und super erklärt. Ich habe ein Problem mit meinem Ladegerät und vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Das Ladegerät lädt während der Fahrt nicht mehr den 12 Bleiakku, beziehungsweise erst ab einer Geschwindigkeit von fast 80 kmh oder wenn er rekuperiert. Aber nicht bei normaler fahrt in der Stadt und auch nicht im stand an der Ampel. Kannst du mir evtl. eine Empfehlung geben, nach welchem fehlerhaften Bauteil ich im Ladegerät suchen soll?
Vielen Dank im Voraus…
Beste Grüsse
Uwe
@UKG UKR das hört sich ja höchst mysteriös bei dir an, aus dem Stegreif kann ich natürlich nur grob mutmaßen was bei dir defekt sein könnte.
Es wird sich, da es um die 12V Versorgung geht, höchstwahrscheinlich auf den DC/DC-Wandler beschränken. Da nach deiner Aussage nur sporadisch, dafür aber nach irgendeiner Regel geladen wird gehe ich nicht davon aus, dass der Leistungsteil in Mitleidenschaft gezogen wurde. Ich würde daher entweder auf einen Softwarefehler (der Wandler wird falsch angesteuert / zu merkwürdigen Zeiten ein- und ausgeschaltet), oder ein Kontaktproblem der Riser-Platinen tippen. Letzteres halte ich für unwahrscheinlicher, da z.B. Wackelkontakte meist nicht sehr routiniert arbeiten (Lädt bei fast 80 km/h und während des Rekuperierens).
Ein Blick in den Fehlerspeicher und in das Ladegerät* dürften in jedem Fall aufschlussreicher sein, als meine jetzt angestellten Vermutungen.
*falls es keine weiteren Anhaltspunkte (Fehlerspeicher leer) geben sollte und die Garantie bereits abgelaufen ist.
Hallo Max, vielen Dank noch mal für deine Hinweise. Ich habe das Ladegerät jetzt ausgebaut, kannst Du mir bitte einen Kontakt nennen, der sich mein Problem am Ladegerät mal anschauen kann und ggf. auch die Optimierungen die Du an deinem Lader vorgenommen hast (Lüfter und Wärmeleitfolie) auch an meinem Ladegerät umrüsten könnte? Vielen Dank im Voraus. Gruß Uwe
Ich habe meins heute mit 400V gegrillt :( meinst du da kann man noch was machen oder brauche ich ein neues? Danke für das Video
Moin,
eine Ferndiagnose ist mit diesen Angaben überaus schwer.
Ob also eine Möglichkeit besteht, dein Ladegerät noch zu retten kann ich nicht sagen.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
Wie schwer ist das die Bauteile zu entfernen, sprich die gleichrichterdioden. Kleben die stark auf der Platine, oder ist das relativ einfach? Und was für Bauteile sind das genau? Wo bekommt man die her bei mir sind zwei MOSFETTS kaputt? Liebe Grüße
Moin Lukas,
also das Auslöten hat's schon in sich, die Aluminium-Leiterplatte schluckt ordentlich Wärme bevor sich das Lötzinn mal irgendwann in den flüssigen Zustand bequemt.
Ich rate daher zu einem leistungsstarken Lötkolben und einer Vorheizplatte, falls du Letztere nicht zur Hand haben solltest, dann könntest du auch ein Halogen/Ceran-Kochfeld dafür zweckentfremden (aber bitte sei hier sehr vorsichtig).
Bezüglich der Teile musst du mal in meiner Dropbox nachschauen, dort sollte unter Twizy ein Dokument mit den Innereien des Ladegerätes, mit einigen Bauteilbezeichnungen, zu finden sein.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger top! Vielen Dank!! Wo ist der Link zur Dropbox? Liebe Grüße
@@Max_Jaeger www.dropbox.com/sh/wyogzmbdp4e6ijl/AAClTVqhr35lTqLR76T46u2da?dl=0 habe den Twizy Ordner gefunden, jedoch sehe ich dort nichts zum Ladegerät
Hey Ich bin René mein Twizy lässt nur bei Zündung ein seid heute morgen und nur für eine Minute! Woran könnte das liegen?
Moin René,
ich habe dich jetzt so verstanden, dass du den Twizy über die Zündung einschaltest, er für circa eine Minute das Display einschaltet und danach wieder komplett aus geht.
Zeigt der Twizy während dieser Minute denn irgendwas ungewöhnliches im Display an, wie z.B. die "STOP-Leuchte", ein kleines blinkendes Batteriesymbol, oder steht "ERROR" irgendwo?
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
Mein Twizy Verweigert seid heute auch das Laden.
Wenn ich den Stecker in die Schokosteckdose stecke tut sich nix im Display und Stromverbrauch. Fahren geht noch wunderbar. Würdest du auch sagen das der defekt im Ladegerät liegt oder kann ich noch irgendwas anderes Ausschließen? Sämtliche Steckverbindungen am Ladegerät habe ich mir schon angeschaut und für gut befunden. Das Ladegerät selber hatte ich wegen der Abdichtung noch nicht geöffnet.
Genau das problem hatte ich vor 2 wochen. Ich habe jetzt reingeschaut, leider hat es im bereich der Primärseite einen schönen lichtbogen an einigen keramikkondensatoren gegeben. Die Netzseitige sicherung hat ausgelöst. Bei mir war vermutlich ein kurzschluss in der hauselektrik und darauf folgende überspannungsevents schuld. Lustigerweise scheinen die leistungshalbleiter alle okay zu sein, mal schauen wie es mit dem SMPS IC ausschaut.
moin und hallo
top video, habe gerade genau das gleiche problem wie du ,bloss das wandler auch noch schrott ist laut werkstatt.wo befindet sich den wohl dieser?
gruss ralf aus herford
Moin Ralf,
bei 0:26 zeige ich in die richtige Richtung.
Auf dieser Seite befindet sich, befestigt am Kühlkörper/Gehäuse, die Leistungselektronik der DC-Kreise.
Hier kommen also einmal die 58V DC für den Antriebsakku, als auch die 12V DC für das Bordnetz her.
Der "Wandler" (ich gehe mal davon aus, dass deine Werkstatt den DC/DC-Wandler meint) ist ein Zusammenspiel aus der erwähnten Leistungselektronik und einigen passiven Bauteilen (Induktivitäten, Kondenstoren) auf der Hauptplatine.
In der Regel verabschieden sich hier die Halbleiterbauteile auf der Platine der Leistungselektronik.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger ja top! du bist mein retter. dann werde ich den twizy mit dem reststrom auf die rampen fahren und das ganze demontieren.2160 euro wollen die bei renault für die e teile plus arbeit haben. wir haben ihn vor 2.5 jahren für 2500 euronen gekauft.schon hart. bei ebay bietet einer die reparatur vom dem ladegerät an. kann der was? oder willst du dir das geld verdienen danke für deine schnelle info
@@ralfherkt606 Da diese Herrschaften es sich zur Aufgabe gemacht haben diverse Steuergeräte aus Fahrzeugen zu reparieren, werden sie wahrscheinlich auch eine Garantie auf ihre Reparaturen geben.
Ich würde es einfach mal ausprobieren, zur not hilft dann der Käuferschutz.
Da ich generell keine Auftragsarbeiten von Dritten annehme, repariere ich auch keine Ladegeräte.
Das Risiko mit dem Auftraggeber in rechtliche Konflikte zu geraten ist zu hoch und daher als Privatperson nicht tragbar.
Danke für das Video, bei meinem Twizy geht nach ca 2 Minuten die SERV Lampe an, laut der Werkstatt ist der Lader kaputt, ist das wirklich so? da er bis 100% Lädt, beim laden keinen Fehler anzeigt, nur beim fahren nach ca 2 Minuten.
Moin Christopher,
das hört sich für mich sehr nach dem DC/DC-Wandler und nicht nach dem Ladegerät an. Allerdings muss ich die Werkstatt etwas in Schutz nehmen, schließlich befinden sich Ladegerät und DC/DC-Wandler in dem selben Modul/Gehäuse und dieses wird gern als "Ladegerät" bezeichnet.
In dem Fall, dass du die Arbeiten von der Werkstatt machen lässt, werden sie dir einfach ein neues "Ladegerät" verbauen.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger Hi, so wurde uns das im nachhinein von einer anderen Renault Werkstatt auch erklärt :) komisch ist, das nach ein paar Minuten fahrt die Lampe wieder aus geht und irgendwann mal wieder an geht, ist schon recht komisch, der Twizy wird von der anderen Werkstatt mal richtig unter die Lupe genommen, dauert leider ca 2 Wochen, haben viel zu tun. Lustigerweise hatten wir total vergessen das wir eine Renault plus 60/50 Garantie haben, die noch 2 Monate geht. :D GRuß
@@chrijan5638 was wars im Endeffekt?
@@hashiru86 das komplette Ladegerät wurde getauscht
Hallo Max . ich habe die 12 V Batterie beim Twizzy getauscht, danach lädt der Twizzy nicht mehr. es leuchtet die Server Lampe nicht auf. Reparierst du auch Ladegeräte? lg
Moin Martin,
leider muss ich dich enttäuschen, da ich generell keine Auftragsarbeiten von Dritten annehme, repariere ich auch keine Ladegeräte.
Das Risiko mit dem Auftraggeber in rechtliche Konflikte zu geraten ist zu hoch und daher als Privatperson nicht tragbar.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger Hallo Max Ok schade trotzdem vielen Dank für die schnelle Antwort.
Guten Tag ich habe ein Problem mit meinen Renault zoe reparieren sie auch sowas?
Moin Hamza,
an die Leistungselektronik einer ZOE habe ich mich noch nicht gewagt, beziehungsweise hatte ich noch keinen Grund selbiges zu tun.
Generell biete ich aber keine Reparaturen für Dritte an, dies hat einen einfachen Hintergrund:
Das Risiko mit dem Auftraggeber in rechtliche Konflikte zu geraten ist zu hoch und daher als Privatperson nicht tragbar.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger danke dir trotzdem, ich finde auch den Motor nicht das ist ja der Witz
Für was ist der Pilotkontakt?
Moin Daniel,
ich versuche mich mal an einer kurzen Erklärung.
Der "Pilot-Kontakt" ist ein Teil der Kommunikation des Typ2 Systems (Ladestation - Fahrzeug).
Dieser Kontakt hat die Aufgabe dem Fahrzeug den maximalen Ladestrom zu übermitteln (als PWM-Siganl mit 1kHz Basistakt), auch signalisiert das Fahrzeug hierüber den abgeschlossenen Ladevorgang bzw. fordert den Start der Ladung (Freigabe der Spannung seitens der Ladestation) an.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
@@Max_Jaeger Hallo Max, erst mal vielen Dank für die Antwort. Ich musste den Stecker am Twizy Ladekabel ersetzet, weil die Kabel nach 8 Jahren rausgerutscht waren. Nebst den drei Adern, Phase, Nullleiter und Erde habe ich noch eine vierte, schwarze Ader gefunden. Ich habe sie nicht angeschlossen. Weil das Ladegerät kaputt ist, konnte ich leider nicht testen, ob die Ladung an 240V AC läuft.
Am 16-08-24
Pauschale Aussagen der Fima Peugeot zum Twizi
Ladegerät defekt
Kabelbaum defekt
Somit wirtschaftlicher Totalschaden
wer kann das reparieren ????????
Hallo Max Jäger! Starke Videos die du machst. Vor allem deine Twizy Videos schaue ich immer gerne. Habe selber einzwei Projekte am Twizy gehabt. Leider bin ich nicht so handwerklich und technisch begabt wie du. Mein Ladegerät hat leider den Geist aufgegeben. Habe es ausgebaut und aufgeschraubt. Nun komme ich aber nicht weiter da ich davon keine Ahnung habe. Gibt es eine Möglichkeit das du gegen Bezahlung dir mein Ladegerät mal anschaust und eventuell reparierst? Komme aus Frankfurt.
Grüße,
Josh
Moin Josh,
leider muss ich dich enttäuschen, da ich generell keine Auftragsarbeiten von Dritten annehme, repariere ich auch keine Ladegeräte.
Das Risiko mit dem Auftraggeber in rechtliche Konflikte zu geraten ist zu hoch und daher als Privatperson nicht tragbar.
Du kannst mir aber gern ein paar detaillierte Bilder an meine YT-Email-Adresse schicken, so kann ich sie mir mal zu Gemüte führen und ggf. den Fehler feststellen.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
Hallo,
Vielen Dank für das Angebot. Ich habe dir eine email mit detaillierten Bildern meines Ladegerätes geschickt.
Grüße
@@Kaldra1717 Danke, ich habe deine Mail erhalten und gucke mir im Laufe des Tages mal die Bilder an.
Würde wohl Sinn machen dem Mosfet nen Kühlkörper zu verpassen
19.08.24 Suche jemanden im Münsterland der eine Diagnose für einen fahrunfähigen Twizi machen kann !!
Hallo, danke für dieses Video, für dieses, ich habe einen Twizy80 80.000 Kilometer. Ich habe ein Problem. Ich habe das Video darunter gesteckt. Ist das dieser Ausfall?
ua-cam.com/video/THoxiyvKW2A/v-deo.html
Ich habe einige Male bemerkt, dass während der Fahrt anstelle der Anzeige der Geschwindigkeit in km / h der Twizy die Batterieladungsrate anzeigt.
Moin Stéphane Ngov,
das sieht mir sehr nach dem Ladegerät aus.
Auch bei mir zeigte das Display die Meldung "ERROR" und "ACHTUNG AKKU" an, nur blieb diese Bild bei mir konstant.
Ich würde definitiv mal schauen, ob sich nicht auch Wasser in deinem Ladegerät befindet.
Mit elektrischen Grüßen
Max Jäger
P.S.: Merci beaucoup pour la traduction en allemand, mon français est un peu mal.
@@Max_Jaeger Vielen Dank, ich benutze google Übersetzung ich kenne nicht deutsch. In diesem Sommer zerlegte ich das Ladegerät mit deinem Video, das mir sehr geholfen hat, aber ich hatte diesen Fehler nicht, nur die "Server"-Lampe, die in Orange anschaltete, der PCB-Lack war in gutem Zustand, ich sah keine Oxidation. Ich habe auch bemerkt, dass, wenn ich fahre, manchmal der Kilometerzähler verschwindet, und anstelle der Ladeanzeige der Batterie. Ich muss herausfinden, ob es das Ladegerät ist, das ausfällt, und dieses Problem tritt zufällig nach 15 Minuten auf.
Ansonsten, wenn ich das neue Ladegerät kaufe, muss man die Twizy-Software nicht berühren? keine Überraschung auf diesem Detail, das Ladegerät muss nicht "upgrader" sein
@@stephaneng5358 Hi Stephan, was wars im Endeffekt?
Der hat das Problem Elc System prüfen und Elektromotor defekt