BYD Atto 3: Las 5 claves de este EV!
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Repaso para mi de las 5 claves del BYD Atto 3 y las principales preguntas que muchos me hacéis sobre este coche. El Atto 3 es un SUV eléctrico con acabados de alta calidad a un precio desde 31.899€ con el MOVES III.
Curso rápido de Como hablar siempre positivamente de un coche sin convertir en desventajas ninguno de sus puntos débiles frente a algunos rivales.
xD Carga más rápido que la media de los cargadores! Madrid-Cádiz en 10 horas seguro. Tienes que pedir un día más de vacaciones y te sobran 4 horas pa dormir.
Si la anglosfera no pone trabas al Ev chino, este es mi favorito cuando tenga que cambiar el próximo año. Aunque no se aun si me compensa un ev o un phev. El mg hs phev seria mi otra opción. Ya veremos
Hay 3 versiones: GL, GS y Luxury. El rango en km es de 410 / 480km de autonomía. El GL te viene sin apertura eléctrica de maletero y los otros sí...tarjeta NFC, lucecitas y alguna ayuda a la conducción que no tiene el GL (básico).
Es un coche que está MUY MUY BIEN, el ángulo de giro es brutal, gira mucho, la amortiguación lo mismo. El que no lo haya conducido que no opine.
Hola Alejandro, buen video como siempre, pero creo que tienes que ser un poco más duro con las marcas. En este caso una carga de 80 al ritmo que va esto creo que es poco(el MG4 carga a 120?). La autonomía en 2023 creo que ya debe ser más de 500km no 420. En cuanto la pantalla en otros vídeos he visto que no tiene la calidad de Tesla(por precio compite con Model 3)
En el resto estoy de acuerdo contigo es un Gran coche, y sería junto con Tesla mi opción principal para un coche
Tesla ni se le acerca en calidad...
Claro que sí, Tesla ni se le acerca 🤦
Me gustaría probarlo, pero claro, no voy a bajar a Madrid a probarlo. Tendré que esperar a que habran un concesionario por la zona norte. Como siempre somos los mas olvidados
Eso ya es cosa de la gente de Astara, poco a poco irán abriendo más tiendas.
Lo Bueno de los modelos chinos, es que tenen el techo de cristal practicable.
No todos pero este modelo de BYD si lo tiene.
Este vehiculo me llama mucho la atencion 🤔
Hola
Podrías hacer un vídeo comparando el atto3 y Omoda e5 lo que mas te gusta de cada uno.Gracias.
Ok, lo valoro sin duda... podríamos hacerlo
Nos encaja como coche de empresa y por eso lo estamos mirando en Valencia. ¿Qué tal funciona el multimedia Alejandro?
BYD han venido a España con unos precios super elevados, así le esta pasando que no venden na de na. en 6 meses 202 coches BYD atto3, con un consumo elevado como casi todos los eléctricos a 120 km te vas a los 20 kw casi casi es decir no haces ni 300 km, pero claro si vas en ciudad que hagas los 400km uff no se yo ?? , sobre gustos los colores pero por dentro sobre mi gusto es un poco feo, por lo menos el que me monte yo, eso si por fuera me parece bonito y tecnología muy buena hay que decir las cosas como son.
Si quieren vender ese coche aquí en España o lo bajan de precio en 35.000 como mucho o sino lo que les esta pasando no venden nada de nada.
Muchas gracias por tus videos Alejandro siempre son de agradecer y de ayuda.
Un saludo a todos.
Es mejor probarlo antes de decirlo de oidas Sergio.
Te ha faltado comentar que de la version basica a la full equip solo hay 1.500€ de diferencia, y aunque en autovia tiene 340 km de autonomia, en ciudad llega a los 500 km
No se puede contar todo en menos tiempo ;)
En Portugal lo precio es muy cerca de pvp de Tesla y RWD (con mas potência, espacio e es um Tesla). Deveria de ser mas cerca de um MG4
Este tipo de coche seria ideal para mi
Pues lo primero ir a probarlo al concesionario.
Para cuando un vídeo como este del Marvel R? Muchas gracias por tus vídeos. Nos ayudan mucho
Ya tengo uno… búscalo de hace unos días!
Perdón por dejártelo al 22% de batería, Alejandro. Un saludo y gracias por tu contenido.
No pasa nada, las pruebas también se hacen así y sin problema alguno.
Entre el BYD Atto 3 y el Hyundai Kona Ev tengo mis dudas. Difícil elección
Fácil elección… en China los MG5 y los BYD se usan muuuucho para taxi. Pero no se si en España se homologan o no.
Gracias por tus videos, yo tengo un atto 3, soy de murcia y lo compré en Madrid, porque en junio cuando lo compre era el más cercano, ahora sé que hay en Valencia, puedes preguntar si puedo pasar las revisiones obligatorias en Valencia (me pilla más cerca), en vez de Madrid que es donde lo compré, sin problemas de garantias.
Supongo que si podrás pero lo mejor es preguntar siempre. Que disfrutes del Atto 3.
Me gusta mucho estoy entre este y el nuevo model 3. El que me salga mejor de precio. Un saludo y buen trabajo
El Model 3 te sale más barato y a mi gusto no hay comparación
@strangeloveagain son necesidades distintas. El M3 es una berlina.
@@alejandroperezcars si señor!!! También depende de lo que se busque maestro
Hola Alejandro. A ver si por favor puedes aclararme de una vez una duda de ese coche. Vivo en Canarias, donde sabes que hay muchísimas cuestas, para arriba y para abajo. Y es que en muchos vídeos hablan de que apenas retiene y no regenera aunque lo pongas en la posición más fuerte para retener, comodín tipo B en un híbrido o algo así. Esto aquí sería un problema porque cuando voy bajando una cuesta fuerte debería ir con la retención máxima para no calentar los frenos y los discos. Siempre oigo quejas de lo mismo. Puedes contarme algo. Gracias
Yo lo probé (vivo en GC) y la retención flojita flojita, pero tiene otras cosas que están muy bien.
Yo creo que es mejor que lo pruebes, a mi la frenada regenerativa y la tracción delantera me dejaron un poco frío. El resto de las cosas me gustó bastante.
La guinda (para mi) serían asientos refrigerados.
El coche no retiene mucho, pero si pisas el freno como en otros coches, no utiliza las pastillas sino que frena con el motor y carga la batería. En la pantalla pequeña te informa de los KWH que está generando.
Me gusta como coche urbano y para algún viaje en verano. Alejandro a qué precio final se queda ahora?
Eran 37990€, la semana pasada. Un saludo.
Yo estoy entre este modelo y el Kona EV. Creo que este modelo tiene más calidad aunque el Kona tiene más historia. ¿Qué me recomiendas?
El Kona EV te interesa más si lo puedes comprar de segunda mano, si es como precio nuevo yo creo que no.
Gracias por el video Alejandro.
Hemos probado el coche y nos ha gustado, la unica pega ha sido en urbano, note el pedal de acelerador con muy poco recorrido y mucho mas lento que el Toyota Bz4 que pesa mas y tiene los mismos cv. En carretera reacciona de lujo. Tu que lo has probado has sentido lo mismo? Gracias
Yo la verdad es que no he notado ese lag que comentas en ciudad. Es más, debes tener cuidado porque en ciudad acelera demasiado.
Eso es porque tenías activado el modo ECO, que se nota un retraso desde que pisas hasta que sale el coche. En el modo normal no se nota, y en el modo Sport te pegas al asiento.
@gerardosw6398 gracias por tu comentario. No, la verdad lo probamos en los tres modos de conducción. Tendremos que ir a probarlo de nuevo.
lo veo un poco caro y algo desastualizado para los tiempos que corre, yo le ampliaria la bateria 60 o 70 km mas, que mejore la regeneracion de frenada, que es practicamente inexistente, la conectividad con android auto inalambrica y no por cable, traccion trasera a mejorar o una mejor suspension.
el android auto ES inalambrico, el que no es inalambrico es el apple carplay, y te lo digo porque lo probe hace 5 dias. Si que es verdad que de entrada no venia pero lo han inmplementado en alguna de las actualizaciones
@@Tsubaki8989 poco a poco van mejorandolo, pero aún así sigue estando lejos para ser atractivo, aunque la rebaja ayuda bastante.
Hola, este es un coche que me atrae mucho, ¿Sabes si van a sacar una versión hibrida enchufable?. Gracias
Existe en China pero por ahora hay anunciados planes para ninguno de estos modelos en su versión híbrida.
¿Dispone de serie navegador con planificador de rutas que indique donde parar y durante cuanto tiempo? ¿Y android auto o Apple car play? Gracias!
Si, tiene la opción en el navegador.
Tiene Android Auto y Apple Car, pero el navegador no calcula rutas con paradas. Te muestra la máxima distancia con la batería actual en un mapa, y si necesitas un cargador aparecen todos los cercanos con la potencia de carga
Alejandro, BYD no va a la fira de l'automòbil de València?
Buen video.
Saludos
No tengo ni idea pero supongo que si Iran’s
@@alejandroperezcars gracias por contestar.
Saludos
Para taxi?
Cuantos nm tiene en comparación al mg4 luxury? Solo le falta un poco de autonomía,q tal el consumo todo el mundo da los datos pero con 4 personas?
Consumos rondan los 17kwh/100
@@alejandroperezcars menos q el mg4 a 120 si es más grande y menos aerodinámica
Después de 2 semanas de uso, 3000km, unos 2000km de aupista, 800 de carretera y 200 por ciudad, me sale un consumo de 16.5KW
Para cuando BYD En el norte del país?
Eso no los tendrá que contar Astara que son los que llevan esa zona de España.
Una pena la falta de prestaciones
¿Lo has conducido?, Te lo digo porque una cosa es lo que te pone en el papel y otra es probarlo.
El Atto no, pero estará al nivel de un megane e tech en cuanto a prestaciones, les faltan un pelin @@alejandroperezcars
Lo veo caro, sería competitivo y para todos los públicos si costará unos 20000€ o 25000€ , aunque sea con ayudas.
Y por qué no por 5.000?
Porque no por 5000€ más? Si es así porque para un obrero le cuesta mucho ahorrarlos. Y si lo dices porque no lo venden por 5.000€ , pues no estaría mal.😂😂. Aunque los costos están muy inflados , por el nivel de vida que nos están subiendo , ahora pocos coches por 15.000€ podemos encontrar. Antes por 30000€ tenías ya un buen coche. Ahora ya son , con acabados normales.
Y no digo que sea mal coche. Que está bien .
440 litros de maletero. Grande no es precisamente.
BYD Yuan Plus Software Update Step by Step User Guide
Ya lo dijo el de 80 eléctrico hace unos seis meses.buen coche pero caro
Este mes está en 37.200
Vídeo con lo peor, lo que menos te gusta. Para mí, que no se pueda regular prácticamente la regeneración (muy poca diferencia entre los dos modos) y que ésta sea muy pequeña en cualquier caso, sin poder poner one pedal.
Otras dos: falta de asientos ventilados y una batería mayor, en torno a 70-75 kWh (como id3, born...).
Si te vas a dejar la pasta las baterias lfp son las mejores pero no me compraria uno con menos de 80 kw ... Mejor es el BYD SEAL... Ojo con el bateria de 82kw LFP ese si q sera disruptor. MEJOR Q TESLA MODEL 3 2023... A priori claro...
Lo de servicio tecnico ( taller ) en casi todas las grandes capitales es otro ZASCA a Tesla.... Asi si se podran comprar BYD.🤣😉😎
De dentro los coches chinos ,no son muy agraciados.
Alejandro amigo mio, consumos... autonomia a 120, por ciudad... venga, en proximo video con mas datos eh!!!😅 saludos desde Cuenca crack
No se puede poner todo en un solo sitio.
Autonomía a 120km/h unos 300Km, uso mixto 350KM, y si es solo ciudad unos 450KM. Si no pasas de unos 90km/h consigues los 420km de autonomía.
@@gerardosw6398 muchísimas gracias por la información compañero!!!!😊
Caro muy caro 32000€
Ni bonitos ni baratos