В этом видео наглядно показано, что на Субе проще вынуть мотор для ремонта, даже для замены сцепы, и действительно проще мотор скинуть для замены сцепы, чем КПП, да и при снятом ДВС проще его обслужить. А самое главное, на Субе реально проще мотор скинуть, делов на пол часа.
А можно мне видео пособие как за пол часа снять мотор? Даже атмо мотор в условиях сервиса бывалым механиком с учётом того что всё крутится без проблем нужен примерно час.
@@vladimirveselov2042 а что там снимать то вообще от коробке 7 болтов от подрамника 2 болта все дальше разьемы да патрубки а ну Даунпайп все сщитай вынул ну и по мелочи тросик газа если он есть
Делаю такие работы каждые два года езжу на газе и зазоры уходят, езжу 12лет пробег 730т . У меня автомат и все в стоке. Это самый гениальный двигатель и ресурс. Зазоры надо грамотно выставлять. И запас стаканчиков нужен и все проблем нету. Там не так все сложно он просто не похож на других. Его система открывание клапанов и фазавращалки и плюс кик даун с завода прошит с завода на ТG5 гениален. Меня радует то что я чуть впереди их иду но я простой житель Нальчика а они австралия крутая страна. Мы не тупее их но мы любим авто ваз в этом наша беда и ходи с айфонами 15 не могу понять почему. Субару уникальное авто именно ЕZ-3.0 для него 700+ . Не проблема если все грамотно делать.
Раньше, когда делали сами. Было интереснее. Сейчас всегда с помогайками. Не серьезно. Чтоб так всрать зазоры это надо уметь. Хотя типа топчики собирали. Разочарован. Перевод супер. Спасибо за ваше творчество. Здоровья вам и вашим близким!
Стружка вероятно притирочная, там же по факту много чего нового и оно притерается Из-за зазоров был звук неприятный А сцепа поломалась, когда мотор обратно пихали
У меня примерно такой же звук появился на пробеге 225000 км на моторе 2gr-fe🤔 скорее всего я буду тоже полностью перебирать мотор и искать причину звука.
Я каждый раз уюеждаюсь что субару слишком какой то , любящий внимание что ли. Всегла у всех он требует внимание чуть больше чем все пусть это хоть 1.5 мотор
![Покупаем самую JDM-ную тачку из всех, что у нас были! [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/7Ov0wsGzhBQ/mqdefault.jpg)
![Покупаем самую JDM-ную тачку из всех, что у нас были! [BMIRussian]](/img/tr.png)
Капец мужики седые становятся! И я с ними.
Продай Субару
ещё в 12м году их смотрел, из дома ушёл, жил тогда в Скайлане... времена были.
В этом видео наглядно показано, что на Субе проще вынуть мотор для ремонта, даже для замены сцепы, и действительно проще мотор скинуть для замены сцепы, чем КПП, да и при снятом ДВС проще его обслужить. А самое главное, на Субе реально проще мотор скинуть, делов на пол часа.
Не знаю я делаю проще все вместе снимаю и мотор и коробку час делов и все грубо говоря на полу и делай чего хочешь и ставить тоже легко
А можно мне видео пособие как за пол часа снять мотор? Даже атмо мотор в условиях сервиса бывалым механиком с учётом того что всё крутится без проблем нужен примерно час.
@@vladimirveselov2042работать нужно в паре с кем то, вот и всё видеопособие, вдвоем в 4 руки мотор вытащили за 40 минут не торопясь
@@vladimirveselov2042 а что там снимать то вообще от коробке 7 болтов от подрамника 2 болта все дальше разьемы да патрубки а ну Даунпайп все сщитай вынул ну и по мелочи тросик газа если он есть
3 часа не меньше в одного
Делаю такие работы каждые два года езжу на газе и зазоры уходят, езжу 12лет пробег 730т . У меня автомат и все в стоке. Это самый гениальный двигатель и ресурс. Зазоры надо грамотно выставлять. И запас стаканчиков нужен и все проблем нету. Там не так все сложно он просто не похож на других. Его система открывание клапанов и фазавращалки и плюс кик даун с завода прошит с завода на ТG5 гениален. Меня радует то что я чуть впереди их иду но я простой житель Нальчика а они австралия крутая страна. Мы не тупее их но мы любим авто ваз в этом наша беда и ходи с айфонами 15 не могу понять почему. Субару уникальное авто именно ЕZ-3.0 для него 700+ . Не проблема если все грамотно делать.
Салам алейкум, я тоже с Нальчика, как можно с тобой связаться
BMI Russian Алексей, спасибо за перевод!🤝🤝🤝👍
Про супру не зря надеюсь было сказано😅 Спасибо за перевод❤
Хорошее видео. Спасибо, Алексей, за перевод. Как всегда прекрасно. ❤
Такое чуство что это не тот двигатель который ему в новой зеландии собирали. За помпой так грязно словно он 200 тысяч на обычной воде отходил🧐
Так там как-будто ржавчина вообще, притом что блок и бошки алюминиевые😂
Какие же эти чуваки молодцы. Спасибо за перевод
Отличный перевод от BMIRussian, как и всегда, спасибо...
Спасибо за перевод и видос. Пацаны аще ребята ✊🙂
Это было вопросом времени, как и для любого мощного корча.
Это вопрос времени для любого субару ;о)))
24:20 "гляну на предмет утечек, ими можно ехать" Ага-Ага без сервисного ремня, ну удачки тебе там в дороге)))))
Раньше, когда делали сами. Было интереснее. Сейчас всегда с помогайками. Не серьезно. Чтоб так всрать зазоры это надо уметь. Хотя типа топчики собирали. Разочарован.
Перевод супер. Спасибо за ваше творчество. Здоровья вам и вашим близким!
Одинокая камри как бы говорит, что тоже хочет быть субару! :D
Хороший стук всегда наружу вылезет 😂
На субе 600 сил, это та граница, где дальше уже не очень надёжно и очень дорого.
Эх как же на хонде удобно регулировать зазоры. Ослабил крепление на рокере, выставил, затянул.
Да, песня.
На субаре тоже есть такие моторы
Такие видосы, типа бессценарные, но не фул обиженый нос чота приятно смотреть. А впрочем, всё приятно смотреть когда есть разнообразие стилистическое
Большое спасибо за перевод)
Значит Супра следующий проект!))
Как всегда перевод вышка!)
Алексей! Перевел бы The Skid Factory. Крутые ребята!
Давненько выходили переводы их роликов, но что-то не задалось видимо. Сейчас на ютубе не найти наверно уже, но должны быть в группе вк.
На сколько я помню, Вуди кидал страйки за переводы видео скид фэктори
@@ЕгорРазумов-д4л именно этот худой перец и был.
@@ЕгорРазумов-д4л да-да, накидали в своё время известно что в тачанку
Спасибо за перевод!
Даже Марти постарел со времен Дедульки.... Остановите время.
Дрессирует дельфинов? Впервые слышу. Но если это так то он идеальный и добродушный тренер
Спасибо за перевод.
subaru форева ❤❤❤ навсегда!!!
Перевод топовый!
Так и не понял что сломалось и как починили. Но смотрел с интересом.
4:55 я один ждал когда чувака с волосами на ремень......
Объясните пожалуйста по простому как связаны зазоры клапанов со стружкой в масле. И причем тут сцепление
Стружка вероятно притирочная, там же по факту много чего нового и оно притерается
Из-за зазоров был звук неприятный
А сцепа поломалась, когда мотор обратно пихали
Надежная субару 🤙🏻
Ебачосы собрали
Субару приучает Марти быть параноиком😏
Мужики да фиг с этим стуком и зазором, надо было ездить и не трогать его, столько страдании из-за такой мелочи
Как стучал, так и стучит))
Надо было Лукойла налить, тогда бы двиган жил ;о))))))
Тогда уж масло из Ашана, ,,На каждый день,, 😅
@@КириллКузнецов-к5л из ашана масло надо было бы каждый день менять :-)
Нао зато был бы контент :-)
Почему субару не поставили гидрокомпенсаторы? С тако компоновкой мотора как то не кайф клапана регулировать.
Гидрики не успевают отрабатывать высокие обороты.
Были в 90е годы турбо моторы на гидриках, отказались от этого.
Потому что на крутильных моторах больше проблем
На ез30 есть гидрики
Больше видео брат!!
Чуваки вы лучшие 👍👍👍 есть контакты для связи с вами ?
с кем именно? С МСМ - у них на оригинальном канале. С БМИР - нами - адрес под каждым видосом
@@mcmbmirussian спасибо большое хорошего вам дня
Субару, никогда!!!
слышно было в начале звук клапанов, а не кшм
На гранте шайбы
Зазоры как на вазе регулируются
Скиньте номера стоек-амортизаторов
Совершенно безумный конструктор, конечно. Мне кажется, если бы мне пришлось подобное провернуть своими руками - бросил бы на середине...
супра
стоит
на
холме
затравочка??
спойлеры?
от супры?
Ну впрочем как и всегда)
Вашпе не понял, че в итоге то было, сцепа или толкатель клапана раздрочило?
Зазор на клапанах
И из за этого пошла стружка в масло
У меня примерно такой же звук появился на пробеге 225000 км на моторе 2gr-fe🤔 скорее всего я буду тоже полностью перебирать мотор и искать причину звука.
Смотри фазовращатели. Обычно забивается сеточка фильтр масла на подаче масла к фазику. Их многие тупо выбрасывают.
💪💪💪💪
И где второй кадр, судя по тому что про него ни слова, - развод и девичья фамилия!?... А нет, объявился, прям интрига 😂
👍👍👍
Castrol лучшее масло для того что бы кончить движок
Классная тачка, и двигло!!!... и бэха тоже норм!..
тук-тук)))
Субару тук тук. Привет четвертый цилиндр. Итп.
@@АртурАхметов-ъ9ю только тут 6 будет)
@@АртурАхметов-ъ9ютам же ez. 6 цилиндров
@@АртурАхметов-ъ9юа на 6 цилиндровом какой?)
Соазу видно что вы не в теме
Я каждый раз уюеждаюсь что субару слишком какой то , любящий внимание что ли. Всегла у всех он требует внимание чуть больше чем все пусть это хоть 1.5 мотор
Не надо лезть туда просто)) сток живёт норм
Как с любимой женщиной нужно обращаться, не жалеть денег😅.
А звук то цокаюший похоже на клапан гы
Тук тук !!! 4й
Или 6ой?
4й тук тук
😢
Хочу выиграть Levorg)
В итоге похоже проблема была в коробке и в мотор зря лезли)
Тоже так думаю, не верю что слегка завышенный зазор давал бы шум
@@TheProtraxionеще какой
Такой агрессивный продавец стикеров, неприятный.
Калиброванные толкатели.. Что за бред.. Эй субаристы, это жертва полному приводу, да? Как хондавод и бмвэшник вас спрашиваю.
Первый))))
Я бы даже сказал так, первый раз первый, наконец алгоритмы Ютуба стали адекватнее давать оповещения.
Нахрен нужен такой мотор!!! Чтобы отрегулировать клапана, нужно его снять, тем более, без гидриков.
Чтоб ты спросил
ахахахахаааааааа
Пэрвый!
Нихуя.
Ну в чем проблемма то?
Спасибо за перевод!