렉서스 es300h 19년식 아버지가 3년 타시고 저에게 물려주셔서 잘 타고 다니는데 에코모드로 시내주행 16.4~ 16.7 정도 나오구요! 고속에서는 19정도 나옵니다! 20 이상을 본 적은 없어요. 새차량이었다면 좋았을텐데 저희 아부지가 이 차를 막쓰긴 하셨는데 그래서 그런 것 같기도 하고 너무나도 아쉬운.. 연료도 풀충전 하면 654정도 나오던데 700이 나오네요.. 이건 센터를 가야하는건가..
캠리하브는 브레이크를 밟는 것으로 회생제동 강도를 조절함으로서 동시에 속도 조절도 하는데 이 영상의 내용으로 보면 ES300h는 그게 안되나봅니다. 내리막 길에서 패들쉬프트로 엔진브레이크를 거는것 보다는 브레이크로 회생제동을 더 세게 조절하는 것이 좋겠다고 생각하는데... 렉서스ES300h는 조금 의아하군요. 저도 캠리 하브 만족하고 타고 있습니다. 어코드 하브는 엔진이 계속 돌면서 충전및 모터구동을 하는 방식이라서... 이부분 엔진오일 교환주기도 5000 이지 않을까 싶어요. 캠리하브는 10000킬로 주기로 오일교체 합니다.
![[시승기] 렉서스 ES 300h 이그제큐티브, 하이브리드의 승부사](/img/n.gif)
캠리하이브리드 몇일전에 구입했습니다.. 잘 몰랐던부분 상세하게 설명해 주셔서 많은 도움이 될거 같습니다.. 감사합니다..
요즘 같은 고유가시대, 전기차 전환 전 단계에서 가장 적합한 차량인것같네요. 현기 하브 엔진오일 이슈보고있자니 역시 하브 기술은 원조가 답이네요
스팅어3.3 타다가 캠리하이브리드 출고하여 한달 안됐는데, 진짜 후회 1도 없이 가족용으로 만족하고 타고 있습니다 ㅎㅎ 실연비 출퇴근은 최소 25키로, 이번에 가평 다녀오면서 고속위주로 다녀왔는데도 실연비 21-23 사이 계속 나왔습니다!! 단점은 스팅어 타다가 이거 타니... 잘 안나감...ㅎㅎ 영상데로 타면 정말 연비 잘나오는 차!
탈수록 만족 되는 차네요.
곧 es f 출고하는데 많은 것을 배우게 됐네요. 감사합니다.
남한 이부진 이서현 북괴 정은이도 타는 명차 렉서스 ㄷㄷ 개인적으로는 벤비아보다 좋아하는브랜드...
우와~~연비왕이시네요.목소리와 진행이 듣기에 너무 좋아요 😊
도움이 많이 되었습니다.
회생제동시스템이 뭔지 잘 이해했습니다.
k7하이브리드 에코모드만 지속적으로 3년사용하니까 에코에서는 연비가 엉망이더라구요! 노말과 교대로 사용해야 그나마.... 현기차 하이브리드 아직멀었어요~!
연식이 어떻게 되시나요? 하이브리드는 렉서스로 처음 접해서 현기쪽은 어케 나오는지 감이 안잡혀서 궁금해요
영상감사합니다
서울ㅡ강원 횡성 왕복 259km 국도주행에서 토탈연비 25km 기록했어요! 연비는 타의 추정을 불허! 정말 고유가 시대에 짱!
올리막길은 스포츠모드 쓰니까 좋던데 요ㅋ
이거 무조건 23년식 이그제큐티브로 가셔야 합니다
23년식 오면서 후방카메라 화질 어라운드뷰(서라운드뷰) 이런거 다 개선됨
단점은 지금 530i 할인 오져서 530i 보다 비쌈..
렉서스 es300h 19년식 아버지가 3년 타시고 저에게 물려주셔서 잘 타고 다니는데 에코모드로 시내주행 16.4~ 16.7 정도 나오구요!
고속에서는 19정도 나옵니다!
20 이상을 본 적은 없어요.
새차량이었다면 좋았을텐데 저희 아부지가 이 차를 막쓰긴 하셨는데 그래서 그런 것 같기도 하고 너무나도 아쉬운..
연료도 풀충전 하면 654정도 나오던데 700이 나오네요..
이건 센터를 가야하는건가..
내리막길에서는 그럼 수동으로 내려오면서 브레이크를 가급적 밟지 않는게 충전이 더 잘 되는거죠?
이론상 그렇습니다. 다만 안전이 먼저입니다. 브레이크가 필요한 상황이라면 확실하게 밟아야겠지요.
하이브리드는 도요타.
판매량 라브4 와 캠리가 높음.
캠리하브는 브레이크를 밟는 것으로 회생제동 강도를 조절함으로서 동시에 속도 조절도 하는데 이 영상의 내용으로 보면 ES300h는 그게 안되나봅니다.
내리막 길에서 패들쉬프트로 엔진브레이크를 거는것 보다는 브레이크로 회생제동을 더 세게 조절하는 것이 좋겠다고 생각하는데... 렉서스ES300h는 조금 의아하군요.
저도 캠리 하브 만족하고 타고 있습니다. 어코드 하브는 엔진이 계속 돌면서 충전및 모터구동을 하는 방식이라서... 이부분 엔진오일 교환주기도 5000 이지 않을까 싶어요.
캠리하브는 10000킬로 주기로 오일교체 합니다.
캠리가 되는대 es가 안될리가 프리미엄인데요 ㅋㅌ
@@huckkim4891 회생제동을 위해 브레이크를 밟지 말아라는 멘트를 하셔서...
엔진오일 1만키로 교환입니다
스마트모드 켜는게더 좀 운전편하지않나요
전기로갈려면ㆍ쓰위치조작을따로해야되나요ㆍ
자기가 알아서 변경해요, 전기만 쓰려면 EV버튼이 따로 있어 누르면 되구요
아재요 영상이 너무 길어예 어른들도 보다가 지루해서 나가겠어요 젊은이들은 말할것도 없구요 😂
그럼 빠르게 영상 돌리세요
차량색상 소티인가여?
소닉 이리듐입니다 :)
손 발 덜 고생 할려면 일본차가 최고죠
좋아요~~
기계조작을 좀더 상세히 했으면 좋겠습니다
자,자,자,자,자,자,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,는 제발좀 ㅠㅠ
😮
안녕하세요?
2023ES300H 신차 출고해서
ECO모드로 300키로 정도 주행했는데요 연비가 9키로 정도 입니다.
출퇴근 왕복 1일 테헤란로 16키로정도 주행합니다. 딜러에게 물어보니 그럴리없다고 그러네요.. 운전경력 35년입니다.
혹시 조언해주실 말씀있을까요?
평균 속도가 어느 정도일지요? 정체 구간에서 하이브리드가 유리하기는 하지만 아주 심한 정체구간이라면 연비는 나빠집니다. 평균 속도 60km/h 정도 수준으로 50km 정도를 운행해보시길 권해드립니다. 그래도 연비가 공인 연비 이하라면 문제가 있다고 할 수 있습니다.
@@Autodiary 답장주셔서 감사합니다. 평균 속도 30~40키로쯤 됩니다.
그냥 노말이 잘나옴 에코는 타력주행이 전제임 쉽게말해 엔진브레끼 억제 그래서 저속에선 별로일듯 결론 그냥 노말로 나니세요 그런데 에코는 안해봤지만 노멀모드로 연비 9는 듣도 보도 못했네요 사실인가요?
나도 ES 이그젝몰고있지만 연비9는 듣도보도못했슴. 22이상은 꾸준히 나오던데...
화~ 연비가 궁금해서 들렀습니다.
좌.우 옆차들 전부다 지나가 버리는군요.
연비도 좋지만, 아직은 주행질감도 중요하기 때문에 하브는 패스해야 되겠습니다.
연비를 포기하면 주행질감도 살릴 수 있습니다. 스포츠 모드를 누르는 순간 핸들이 묵직해지고 파워가 넘치거든요.
참 어렵게 설명합니다
말이 길고 말이 무지 많네요
쫌만 줄여주세요
예.
냄비근성 나오네...
그렇게도 당하고 아직도 일제 자동차? 현대,기아는 반성 또 반성 할 줄알아야...
선택적반일 안타깝다..
본인이 쓰는 모든 전자제품에 일본산 제품이 들어갑니다.
너나 반일 하세요 이 딸피할배야
ㅂㅅㅇㅈ
이 시국에 렉서스 리뷰요?? 일본이 독도를 자기꺼라고 강조하는 이시국에?
독도를 우리 땅으로 편입시키신 국부 이승만 대통령을 존경하시는 분을 만나다니 반갑네요 전후 거지 패전국의 지위에서 일제식민지 피해국으로, 미국의 동맹국으로 대한민국을 건국하고 떡상시키신 위대한 분이죠.. 저도 선생처럼 이승만 대통령을 가장 존경한답니다
일본제품사용 한번만해봐라ㅋㅋㅋㅋ
생각 좀 하고 삽시다. 그들의 정치 선동에 휘둘리지 말고
병쉰..
홍어냄새 진동 2023년도 다가는데 왠 반일 ㅂ^^ ㅅㅎ
😮