Cara, estou morando na Europa agora, acabei de comprar um SEAT Leon Cupra 2.0 TSI DSG7 280 cv, meu sonho é montar um projeto que nem esses ! Meus parabéns pelo brinquedo 😏
Conheço esse rapaz da ltz por tabela pensa nun cara gente fina oficina top como tudo na vida ninguém sabe tudo mas como diz um grande amigo não precisa saber bastar conher pessoas que sabe.
@@alisonalvessales2811 Então, a estrutura é top mesmo e ele parece se comprometer realmente com cada experiência de cada projeto. Não sei se foi erro do dono do carro quando disse que ele tava acelerando quando o óleo ainda tava aquecendo, mas também vemos muitos “profissionais” cometendo esses erros básicos que desgastam o motor prematuramente.
Que Deus te abençoe irmão 🙏 Olá, eu sou Angolano ou seja africano gosto muito dos teus conteúdos, você me inspira, eu também faço conteúdos (vídeos) cá na minha terra e sonho em ser um grande UA-camr tal como você e tirar meus pais da pobreza cá em Angola e puder ajudar as pessoas necessitadas do meu país, e espero que você acompanhe a minha jornada porque tu és a minha fonte de inspiração ❤️🙏
@@alesitavares6048todo dinamômetro mede dessa forma, tanto que você tem que sincronizar o carro a 3.000rpm pro rolo entender a RPM que você está. Então sim, se fizeram isso (não assisti o vídeo ainda), fraudaram os números. O que não é estranho de se acreditar, quebraram 3 M3 G80 esse final de semana, tudo "perfortech" Nunca ouvi falar desses caras na vida, nunca vi referencia deles na gringa... O resultado é esse mesmo, enganação de resultados e na pista não anda. Preparação é ACF e Alex. O resto é contador de história.
@@matheuscalainho4894 como tu gosta do ACF, vai no canal dele e olha um vídeo onde consta que no dinamômetro da servtec não tem como manipular ganhos de potência, uma maneira de verificar se o técnico ou na puxada o carro bateu marcha sozinho é verificar se houve uma queda no gráfico abruptamente no seu maior pico.
Tô morando nos Estados Unidos 🇺🇸 tenho uma Passat TSI 2009 comprei uma turbina Mamba GTX2867R agora tô sofrendo para acerta ele tá com msm sintomas fechando borboleta!
Levo pro acf, Apolinário ou pede pro Israel vir pessoalmente, igual faz com os do Faustino! Nesse patamar, merece o tuner master amigo!
queria ver o ACF reagindo a esse video
Cara, estou morando na Europa agora, acabei de comprar um SEAT Leon Cupra 2.0 TSI DSG7 280 cv, meu sonho é montar um projeto que nem esses ! Meus parabéns pelo brinquedo 😏
Só eu que acho esses preparadores sem convicção do que estão fazendo e super perdidos?!
Provavelmente as escovas do motor do TBI estão vibrando com a rotação alta, se trocar as molinhas ou calçar as mesmas, deve resolver.
preparador parece que está meio perdido, pede ajuda ae
Quando sai dos “stage” e vai pra preparação de verdade esse povo ai tudo apanha
Oficina MK Spec EA888 mais rápido do Brasil
Ainda mais que o cara tava acelerando pra aquecer o óleo do carro, kkkkk. '-'
Conheço esse rapaz da ltz por tabela pensa nun cara gente fina oficina top
como tudo na vida ninguém sabe tudo mas como diz um grande amigo não precisa saber bastar conher pessoas que sabe.
@@alisonalvessales2811 Então, a estrutura é top mesmo e ele parece se comprometer realmente com cada experiência de cada projeto. Não sei se foi erro do dono do carro quando disse que ele tava acelerando quando o óleo ainda tava aquecendo, mas também vemos muitos “profissionais” cometendo esses erros básicos que desgastam o motor prematuramente.
Que Deus te abençoe irmão 🙏
Olá, eu sou Angolano ou seja africano gosto muito dos teus conteúdos, você me inspira, eu também faço conteúdos (vídeos) cá na minha terra e sonho em ser um grande UA-camr tal como você e tirar meus pais da pobreza cá em Angola e puder ajudar as pessoas necessitadas do meu país, e espero que você acompanhe a minha jornada porque tu és a minha fonte de inspiração ❤️🙏
Golf top dms
Monta um throttle body da R&D vai ajudar mto nesse projeto
Batendo marcha em cima no Dino é ÓBVIO que vem mais potencia,engana bobo como sempre kkkkkkk
No dinamômetro da servitec ele não mede dessa forma, procura assistir mais horas de vídeos.
@@alesitavares6048todo dinamômetro mede dessa forma, tanto que você tem que sincronizar o carro a 3.000rpm pro rolo entender a RPM que você está.
Então sim, se fizeram isso (não assisti o vídeo ainda), fraudaram os números. O que não é estranho de se acreditar, quebraram 3 M3 G80 esse final de semana, tudo "perfortech"
Nunca ouvi falar desses caras na vida, nunca vi referencia deles na gringa... O resultado é esse mesmo, enganação de resultados e na pista não anda.
Preparação é ACF e Alex. O resto é contador de história.
@@matheuscalainho4894 como tu gosta do ACF, vai no canal dele e olha um vídeo onde consta que no dinamômetro da servtec não tem como manipular ganhos de potência, uma maneira de verificar se o técnico ou na puxada o carro bateu marcha sozinho é verificar se houve uma queda no gráfico abruptamente no seu maior pico.
Muita gente comentando mais pouca gente tem noção de todos os detalhes necessários pra chegar em um resultado desse em um gti
Com esse torque e potencia, a programação está sendo feita com torque e potencia progressiva por marcha ?
Com certeza todo mundo que tá falando mal dos caras aqui já montou um Golf de 600 CV
Loko demais parabéns 🎉, mais logo logo palmito vc vai coloca o motor da Audi 2.5, rs3 na griga virou moda. 😂
Esse carro não foi iniciado aqui na AVUZ de Goiânia ?
Coloca black do lado du goletaaa!!!
Se não me engano ele tá puxando errado, trocou de marcha para de acelerar...
Mortadela não entende nada msm kkkkk bateu marcha em cima do dina kkkkk ai vem cv , buga o dina kkkkk famoso engana bobo
Nao foi isso
Chama 68gang home ta barril
“Temperatura de óleo 0ºC!”
Êee, parmito! Kkkkk
Boa noite deixa de falar seu carro tem map de canbio pq as vezes pode ser limitador de torque ai fecha borboleta também
Pensei a mesma coisa!
Acho q emendou marcha não?
Vai ter que controle o corpo de borboleta manual, por cabo de aço é o jeito kk
Não é assim que funciona LOL, iria criar mais problemas que soluções
Terror do forjadaum tá acordando
Ta "SSERTU" 😂😂😂
Tá rápido o xona , já dá pra tirar racha com R8 V10 do antigo
R8 v10 dos antigos anda beeeem atrás lkkkkkkkk R8 oem não é muito rápido não, deve fazer uns 8,9 100 200
@@filliperuzza5922 isso é vdd
Tô morando nos Estados Unidos 🇺🇸 tenho uma Passat TSI 2009 comprei uma turbina Mamba GTX2867R agora tô sofrendo para acerta ele tá com msm sintomas fechando borboleta!
Essa estratégia é chata mesmo mas no seu carro se resolve com um produto nacional que tem por ai
@@alisonalvessales2811 qual seria ?
Vo te mandar para não atrapalhar no vídeo dos alheio
Qual valor dessa turbina aí
@@JoaoPauloMMachado 1,450 dólar
Mano, não tem nada a ver isso de pneu semi slick no dinamômetro, o pneu estourou porque Toyo R888 aguenta até 270km/h, e não 300km/h!
Em cima do dyno é fácil, bota na pista e ver se vem essa potência
Míssel
XONA
É muito muito mimimi, quero vê acelerar com um civic forte kkkkkkkkk
Vai tomar um cacete o civic kk