End of boot Düsseldorf - Why it is more difficult to transport the yachts away again
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- Опубліковано 7 лют 2025
- In our first part about boot Düsseldorf, we showed that it is not easy to get the yachts and boats to the trade fair in one piece. But in our second part about boot Düsseldorf, we show why it is even more difficult to transport the expensive luxury goods away again.
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And by the way, we asked some of the drivers who specialise in these very special transports what they find so appealing about taking on this delicate task. So if you're interested in getting involved in this area of transport, or would like to find out why the removal of yachts and boats is more difficult than the delivery, you should watch our video!
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#YachtTransport #BoatLogistics #BootDüsseldorf #YachtsShipping #MaritimeLogistics
Wie die Sportwarte auf der Nordschleife, ohne diese Menschen könnten wir unsere geliebten Hobbies nicht ausüben. Vielen Dank dafür.
Richtig cool. Michael hat mit seinem Scania auch unsere Yacht an die Mosel gebracht. Das war ne coole Tour.
Vielen Dank Michael
Meinen Respekt für alle trucker. Ein Höllenjob der leider nicht die Wertschätzung bekommt die er verdient.
Ein Höllenjob ??? Denke eher ein einfacher Job für Leute die man sonst nicht im Arbeitsmarkt integrieren kann
@@niklaswolter2941 bist du schon mal 8 Stunden am Tag einen langsamen und grossen LKW gefahren?? 6 Tage hintereinander ??
Wohl kaum. Du quatsch mal wieder dämlich vom bequemen Sofa aus daher.
was hast du den geraucht ? @@niklaswolter2941oder hat dich deine mutter mehrmals vom wickeltisch fallen lassen ?
@@soloroy6020das sind zwar schlechte Rahmenbedingungen, machen den Job ansich aber nicht schwierig.
Bist du schon mal gefahren?! Wenn nein dann solltest du mal deinen Job nennen und sagen was an deinem Job anspruchsvoller ist!
schön gemachtes Video und tolle Arbeit die alle Fahrer leisten!
Super interessant, cool! Danke Euch, wie immer.
Danke für das Lob!
Und das alles auf der Messe Düsseldorf, die die LKWs mal 6h unnötigerweise auf dem Parkplatz warten lassen. Was habe ich da schon zeit totgeschlagen, bis ich endlich 5 Paletten laden konnte.
Messe ist immer zum Kotz... en egal was man da macht
Guten Abend,Danke schön für den Beitrag, Gruß von Fernfahrer National und International
Grüße zurück
Muss man das verstehen? Für den Aufbau müssen die Yachten von irgendwo angekarrt werden. Sie werden verpackt, aufgeladen, "versandt", abgeladen/ausgepackt, "poliert".
Nach der Messe erfolgt alles anders herum. Das Einpacken am Messestand kommt natürlich dazu und ist aufwendiger als das Auspacken. Doch all das ist kalkulierbar. Wenn "ich" 2 Wochen für den Aufbau der Ausstellung benötige, kann es also sein, dass "ich" 3 Wochen für den Abbau brauche. Erst dann kann die nächste Messe stattfinden und die Rüstzeiten sind doch in den Ausstellungskosten enthalten.
Boote umparken damit man irgendwas herausbekommt ist albern. Das war doch beim "Hineinbekommen" auch nicht anders.
Das Problem ist hausgemacht. Wenn der Hinterste unbedingt zuerst raus "muss", dann gibt das ein Chaos. Folglich kommt eben der zuletzt raus der am ersten drin war. Das allerdings wollen viele nicht verstehen.
Bei der Spielwarenmesse ist das ganz ähnlich. Der Veranstalter hält sich dabei vornehm zurück.
Zwei Wochen Aufbau mögen sein, der Abbau läuft dann in einer Woche, und zwar alles parallel. In eine leere Halle ein Boot rein fahren ist was anderes wie während einem Messeabbau ein Boot aus einer Halle raus zu holen. Ich lade dich gerne mal zu einem Messe Abbau ein ...
echt beachtlich was da so transportiert wird auch Technisch in der Halle mit Kran nicht einfach 👍👍 aber den Hauben LKW von Scania find ich sehr gut was er alles so über sein LKW sagte stimmt aber in ganz wichtiger Punkt fehlt. Die Hauber Trucks sind falls es mal Unfall gibt Knautschzone und so im Vorteil deshalb mag ich US Trucks sehr. Beim Normalen sitzt man direkt davor beim Hauber mit Abstand und sieht Mega aus.
Bin mir nicht so sichermit der Knautschzone.Bei starkem aufprall hast du dehn Motorblock aufm schoss . Und wie das denn aussieht kann man sich ja Vorstellen
Hut ab bei den Fahrern... Aber mal im Ernst: WIESO muss eine maritime Messe MITTEN auf dem flachen Land sein?!? WIESO nicht in Küstennähe oder zumindest in Nähe eines großen Gewässers?! Absolut unverständlich und schlecht für die Umwelt.
Weil der Rhein direkt vor der Tür ist?! 😅
@@310M3 Komme ja nicht aus der Gegend 😀Aber es wird ja wohl irgendwo in der nähe schiffbares Gewässer sein, selbst wenn man dann also die Lok 50 Kilometer zum Gewässer und dann per Seeweg befördert wärs sinnvoller...
@@NewYorkNixDa direkt vor dem Messegelände ist der Rhein. Die fahren direkt davor , kreuzen nur noch eine Straße und dann ab in die Halle 😊
Danke !
COMO SIEMPRE ESPECTACULAR
Schade finde ich das es keine längeren Videos mehr gibt
Musst es in dauerschlefe schauen. Dann gehts. 😅
Moin
Wo ist der Heer Köpie
Erste Welt Probleme…..
Ach komm. Hör auf rumzuheulen
@@dirktometzek5395 Im Moment heulst aber nur du😂
Wenn die Organisation hinterher ist und erstmal der Aufbau priorisiert wird, kann ich mir den Stress beim Abbau vorstellen. Dass da aber noch keine bessere Lösung als ein Wald von Pneukranen gefunden wurde ... find ich merkwürdig. Wie jemand anders kommentiert hat, wieso nicht mit einem Straddle Carrier verladen. Oder die Messe einfach in einem Hafen abhalten? Erste Welt Probleme.
Warum es schwieriger ist, die Yachten wieder abzutransportieren? Weil am Ende von Messen und Ausstellungen alle besoffen sind.
Was soll da groß ein Problem sein, alles geplant, der ganz normale Wahnsinn wie bei jeder Ausstellung bzw. Messen, . . .😂
Ist das eine AI Stimme??
Nein, das ist meine Stimme. Und ich bin der Autor des Berichtes.
@@autornorbertнемецкий робот💪
Привет из России 👋
Talmus!!
Exposition de richesses indécentes
et super polluantes. C'est honteux, BEURK!!! aucun intérêt.
So ist das ,,Viele schauen aber wenige sehen grusse aus GR
Superbeitrag.. nach 3 §sekunden ist mir alles klar…
Warum verbrennt man soviel Geld mit den Autokranen. Ein Combilift Straddle Carrier würde bestimmt helfen. Spart Zeit und Kosten.
Leute, wenn Ihr schon auf Englisch schreibt dann macht es doch bitte richtig.
Englisches "boot" auf Deutsch uebersetzt heisst Stiefel oder Kofferraum.
Deutches "Boot" ist in Englisch "boat".
Dies ist eine automatische Funktion von UA-cam...
Kann aber auch ein Verb sein
Was willst du? Die Messe heißt seit 200 Jahren eben boot. Nennt sich Eigenschreibweise und kann sogar bei Wikipedia nachgelesen werden.
@@julianreverse Seit 200 Jahre? Die erste fand 1969 statt und nach Adam Riese keine 200 Jahre sondern nur 55 Jahre.
@@hanshartfiel6394 Ok, cool.