Danke für das Mitnehmen in die unbestritten wunderschöne Schweiz. Interessant auch die völlig ungewohnten Fahrgeräusche der Bahnen. Danke nochmals. Herzliche Grüße Ulrich Traud
@@VampireBlake , wir hatten damals einen sog. "Corona Pass Winter" 2 Tage für 195 CHF - pro Person. Galt für fast alle Bahnen in der Gegend, nur aufs Schilthorn hoch kostete extra.
Vielen Dank, das freut mich sehr. Dieser Film war einer der bisher anstrengendste für mich (wegen dem großen Höhenunterschied - der ging ganz schön auf den Kreislauf).
Guten Morgen an einem sonnigen Morgen aus Erlangen... NAchdem ich die Gondel gesehen habe,weiß ich jetzt wieer wo der Unimog Müllwagen fährt ;-) LG Manni & frohe Ostern gewünscht...
Hallo, wieder ein super schönes, beeindruckendes Video über die Bahnen rund um Wengen/Grindelwald/Mürren. In den 1990-er Jahren war ich rund fünfmal dort und die Bergwelt samt den tollen Bergbahnen haben sich tief in mein Gedächtnis eingeprägt. Was ich schade finde ist, dass der Bahnhof Grund nicht erscheint samt Hinweis, warum dort die Bahn wendet. Der Film zeigt ja, dass der Zug einmal mit blauer Seite von der Kleinen Scheidegg kommt und dann mit roter Seite in Grindelwald im Bahnhof einfährt. Wer als Bergbahnfan noch nicht in dieser fantastischen Gegend war, sollte sich das ganze nicht entgehen lassen. Zudem kann man im Sommer noch die tolle, historische Bahn zur Schynige Platte geniessen, die das Gesamtspektakel ergänzt. Vielen Dank für den traumhaften Film, viele Grüße Peter
Vielen Dank, das freut mich! Ja, es gibt dort noch viel mehr zu entdecken. Für Grindelwald-Grund hat die Zeit leider nicht mehr gereicht, das wäre sicherlich auch interessant gewesen.
Wir sind 2016 im Sommer zur Jungfrau hoch. Allerdings von Grindelwald-Grund aus und auf dem Rückweg sind die Züge nach bester Straßenbahnmanier auf Sicht den Berg runter gefahren. Die Station Eigerwand habe ich hier jetzt vermisst. Halten die Züge dort nicht mehr?
@@BeuteZugTrainspotting Das ist schade, weil man da einen phantastischen Panoramablick über das Tal hat und die Dimensionen der Eiger Nordwand halbwegs erfassen kann.
18:09 Das ist wegen der neuen Gondelbahn welche zusätzliche Gäste zum Eigergletscher bringt. Je nach Saison bzw. Gästeaufkommen muss man dann Umsteigen oder nicht.
Vielen Dank für die Info! Wenn ich richtig gesehen habe, ist auf der anderen Seite der WAB (in Grindelwald) anscheinend noch die originale Riggenbach-Zahnschiene verbaut (mit dem U-Profil).
@@BeuteZugTrainspotting Kein Problem.😎 Genau, ist glaub ich eine Mischung aus beiden Systemen. Die Verzahnung muss einfach stimmen.😅 Grüsse aus der Schweiz
Wie hat man denn diese ganzen Attraktionen in einen Berg geschafft? XD Lichterspektakel, Animatronic-Figuren, eine Rollbahn, einen Eispalast... Nur letzteres würde mir auf der Hand liegen 😅
Nicht nur im metrischen System, sondern auch von den Deutschen die während dem Krieg noch auf der anderen Seite waren. Die Amis haben sich einfach ein Taxi gerufen 😂😋
Wäre im Bereich des Möglichen... Ich habe die Schweizerischen Fahrdienstvorschriften (FDV) von oben nach unten durchsucht und nichts dazu gefunden. Es gibt dort ein "Merkzeichen für Schneeräumung", aber das sieht ganz anders aus.
@@BeuteZugTrainspotting R300.2 Punkt 10.2 Da steht auch "Es sind auch andere Kennzeichnungen zugelassen". Die Jungfraubahnen haben da in den Ausführungsbestimmungen ihre eigene Kennzeichnung (eben diesen Pfeil in 4 mögliche Richtung zum heben, senken, aus- und einfahren von Pflug/Schleuder).
![Ja, wo sind denn jetzt die Vectrons im Kinzigtal? [Bf Wirtheim]](http://i.ytimg.com/vi/lQwvm9LO464/mqdefault.jpg)
Danke für das Mitnehmen in die unbestritten wunderschöne Schweiz. Interessant auch die völlig ungewohnten Fahrgeräusche der Bahnen. Danke nochmals.
Herzliche Grüße
Ulrich Traud
Immer wieder gerne!
Wunderschön u.1000 Dank,alles in Liebe.❤❤
Freut mich, dass es dir gefallen hat.
Hier wieder ein sagenhaftes Video über die Schweizer Berge und ihre Bahnen. Einfach beeindruckend und wunderschön. Danke dafür.
Vielen Dank!
@@BeuteZugTrainspotting wie teuer ist so ein Erlebnis. Also mit der Bahn hoch fahren
@@VampireBlake , wir hatten damals einen sog. "Corona Pass Winter" 2 Tage für 195 CHF - pro Person. Galt für fast alle Bahnen in der Gegend, nur aufs Schilthorn hoch kostete extra.
@@BeuteZugTrainspotting okay war ja eine spektakulärer Aussicht von dort oben
Dieser Film, aber auch die anderen, sind wirklich toll. Da macht das zusehen Freude. Vielen Dank dafür !!!
Vielen Dank, das freut mich sehr. Dieser Film war einer der bisher anstrengendste für mich (wegen dem großen Höhenunterschied - der ging ganz schön auf den Kreislauf).
Sehr schöner Film. Besonders, wenn man selbst schon mit dieser Bahn gefahren ist.
Bei 4:43 das signal bedeutet schnee pflug senken und umgedreht heisst es schnee pflug heben
Vielen Dank für die Info! Ist dieses Signal WAB-spezifisch? Ich habe in den FDV nichts darüber gefunden.
Guten Morgen an einem sonnigen Morgen aus Erlangen... NAchdem ich die Gondel gesehen habe,weiß ich jetzt wieer wo der Unimog Müllwagen fährt ;-) LG Manni & frohe Ostern gewünscht...
Hallo, wieder ein super schönes, beeindruckendes Video über die Bahnen rund um Wengen/Grindelwald/Mürren. In den 1990-er Jahren war ich rund fünfmal dort und die Bergwelt samt den tollen Bergbahnen haben sich tief in mein Gedächtnis eingeprägt. Was ich schade finde ist, dass der Bahnhof Grund nicht erscheint samt Hinweis, warum dort die Bahn wendet. Der Film zeigt ja, dass der Zug einmal mit blauer Seite von der Kleinen Scheidegg kommt und dann mit roter Seite in Grindelwald im Bahnhof einfährt.
Wer als Bergbahnfan noch nicht in dieser fantastischen Gegend war, sollte sich das ganze nicht entgehen lassen. Zudem kann man im Sommer noch die tolle, historische Bahn zur Schynige Platte geniessen, die das Gesamtspektakel ergänzt.
Vielen Dank für den traumhaften Film, viele Grüße Peter
Vielen Dank, das freut mich!
Ja, es gibt dort noch viel mehr zu entdecken. Für Grindelwald-Grund hat die Zeit leider nicht mehr gereicht, das wäre sicherlich auch interessant gewesen.
Mit der Bahn durch die Schweizer Bergwelt ist ein Erlebnis!
Und das ist noch untertrieben... :-)
Das Signal bedeutet Anfang der Langsamfahrt bei Baustellen. Zuerst kommt eine Tafel mit einer Nummer z. B 1 oder 2 bedeutet 10 oder 20 kmh
Meinst du das Signal bei 04:35?
Wir sind 2016 im Sommer zur Jungfrau hoch. Allerdings von Grindelwald-Grund aus und auf dem Rückweg sind die Züge nach bester Straßenbahnmanier auf Sicht den Berg runter gefahren. Die Station Eigerwand habe ich hier jetzt vermisst. Halten die Züge dort nicht mehr?
Ja, die Station Eigerwand wird leider nicht mehr bedient. Da fahren die Züge nur noch durch.
@@BeuteZugTrainspotting Das ist schade, weil man da einen phantastischen Panoramablick über das Tal hat und die Dimensionen der Eiger Nordwand halbwegs erfassen kann.
18:09 Das ist wegen der neuen Gondelbahn welche zusätzliche Gäste zum Eigergletscher bringt. Je nach Saison bzw. Gästeaufkommen muss man dann Umsteigen oder nicht.
Danke für die Info!
Das Zahnradsystem der WAB heisst Riggenbach-Pauli/von Roll.😎
Ist ein Riggenbach System aber von Arnold Pauli abgeändert.
Vielen Dank für die Info! Wenn ich richtig gesehen habe, ist auf der anderen Seite der WAB (in Grindelwald) anscheinend noch die originale Riggenbach-Zahnschiene verbaut (mit dem U-Profil).
@@BeuteZugTrainspotting Kein Problem.😎
Genau, ist glaub ich eine Mischung aus beiden Systemen. Die Verzahnung muss einfach stimmen.😅
Grüsse aus der Schweiz
Wie hat man denn diese ganzen Attraktionen in einen Berg geschafft? XD
Lichterspektakel, Animatronic-Figuren, eine Rollbahn, einen Eispalast...
Nur letzteres würde mir auf der Hand liegen 😅
👍👍🤩🤩😁😁
Das Ende wird mit der gleichen Tafel weiss und Grün dargestellt
Am Anfang ist das ja auch eine bahn
Seil(bahn)
Und Eisen ist ja in den Stahlseilen auch drin. Lassen wir es als Eisenbahn durchgehen ;-)
Nicht nur im metrischen System, sondern auch von den Deutschen die während dem Krieg noch auf der anderen Seite waren.
Die Amis haben sich einfach ein Taxi gerufen 😂😋
😂😂😂
4:40 Das stinkt nach "Schneepflug senken".
Wäre im Bereich des Möglichen...
Ich habe die Schweizerischen Fahrdienstvorschriften (FDV) von oben nach unten durchsucht und nichts dazu gefunden. Es gibt dort ein "Merkzeichen für Schneeräumung", aber das sieht ganz anders aus.
@@BeuteZugTrainspotting R300.2 Punkt 10.2 Da steht auch "Es sind auch andere Kennzeichnungen zugelassen". Die Jungfraubahnen haben da in den Ausführungsbestimmungen ihre eigene Kennzeichnung (eben diesen Pfeil in 4 mögliche Richtung zum heben, senken, aus- und einfahren von Pflug/Schleuder).