На БТС АРКТИК установил PZ32 и порвалася цепь
Вставка
- Опубліковано 2 лют 2024
- На снегоход БТС Арктик установил карбюратор PZ32, поехал проверить и порвалась приводная цепь, обнаружилось что натяжник цепи был осладлен из за открученой гайки, цепь сильно болталась и ее зажевало. Цепь починил, снегоход ездит.
- Авто та транспорт
Цепь порвалась от непомерно развиваемой мощности китайского движка! 🤣
Чё смеёшься? Китайские моторы сейчас и вправду стали очень даже неплохими👍
Лайк и комментарий в поддержку канала. Смотрю этот канал с интересом.
Столько техники и пешком пердолит ) видать хороший мастер 😂
Тоже планирую в следующие выходные провернуть такую доработку :)
Привет тебе из Смоленска 👋👍
Привет Олег! Молодец справился.
На этот карбюратор ставят жиклёр холостого хода на 41, а главный ты правильно установил.
Брат! Всё чётко!Молодец!!
Фильтр от воробьёв🤣. Часто тоже режу вдоль трубы чтобы в диаметр попасть👌 Фига рельса порвалас
А чего пешком? Столько техники у вас и пешком.
В старых выпусках ты показывал и говорил, что зарядка не идёт на Акум. Пришлось ручки обогрева колхозить на провода которые идут на задний фонарь. Безопасно это или нет.
если все хорошо сделать то безопасно, а если не очень хорошо, то может провод гденибудь погореть
Тёзка, привет! А скажи, пожалуйста: ты при установке карбюратора сразу поставил ГТЖ чуть побольше, и при открытии заслонки карбюратора в полный газ провалов в работе двигателя не происходило? Нормально тянет на всех оборотах?
Просто, я поставил на 7-сильный двигатель карбюратор PZ-30, и он отлично работал, но немножко богатил. Потом я расточил каналы для лучшей продувки цилиндра и мотор поехал так, как никогда раньше! Но после расточки каналов, хоть мощность значительно и увеличилась, появился сильный провал при полном открытии газа. Я думаю, что это из-за увеличения количества воздуха, который попадает в мотор. То есть при родных задушенных каналах и маленьком количества воздуха топлива было с лихвой, а теперь его даже перестало хватать...
Как думаешь, мне нужно поставить более большой ГТЖ, чтобы при полном открытии ручки газа на происходил провал?
Благодарю за ответ 🙂
провалов не наблюдалось, ГТЖ сразу переставил на больший, пробуй иглу сначала выше ниже ставить, а уж потом жиклеры пробуй меняй
@@OlegavoltLife Иглу как только ни ставил, работает то лучше, то хуже, но желаемого результата нет. Думаю, нужно попробовать с жиклёрами поиграться.
Привет, подскажи, какой карбюратор ты бы посоветовал поставить на Lifan 20
говорят лучше всего PVK но сам пока такой не ставил
Что думаешь насчёт к-68, стоит его пробовать ставить?
да, хотябы понять будет ли толк от этого
День добрый
Вопрос не в тему немного но возможно вы знаете
Китайские веломоторы 2т не имеют чугунной гильзы в цилиндре?
в большинстве наверное без гильзы, но бывают и с гильзой
@@OlegavoltLife спасибо
Привет. Тоже хочу поставить пз32 подскажи до скольки оборотов возможно раскрутить этот мотор этим карбом? У меня 20ка без регулятора крутится 4200 . Но всё равно этого мало .
по оборотам данных нету, надо испытывать
@@OlegavoltLife ещё вопрос шпильки расположены симметрично к впускному отверстию или нет?
@@43rus68 шпильки крепежных отверстий симметричны, но не соосны
@@OlegavoltLife да я это и мел в виду. Получается что на обычную мотоциклетную проставку не поставить карбюратор?
@@43rus68 да, непоставить, надо свою делать
Ты на этом дивайсе ездиешь вообще или делаешь только
делаю только
@@OlegavoltLife если есть руки то переделай, блин я бы переделал вообще там всё под капотом, мотор правильно развернул бы, а так это техника ни далёкая, ни далеко от деревни,крыши домов чтоб видно было, если скрылись то разворачивай, лучше толкач нормальный за эти деньги купить и кайфовать чем этот дивайс
У меня такой же. Хочу вверху поставить звезду 13 зубьев, внизу 26. Думаешь поедет?
поедет
Порвалась! Руки есть, ума не надо
То есть?
@@nestandartnoye_hobbi русский выучи
@@user-ud4bn4wb6v Я русский прекрасно знаю, а вот ты так и не объяснил, что написал.
@@nestandartnoye_hobbi я в шоке от вашего русского, не написал, и не объяснил, вы обращаетесь на вы: значит, не написали, не объяснили
@@user-ud4bn4wb6v Ну так объясниТЕ, про что говорили в изначальном комментарии про якобы нехватку ума автору. Т.е. вы пишите первый комментарий этому автору и сразу же скатились до оскорблений. Ай-ай-ай, нехорошо...
Привет, а нулевик можно поставить на свой родной карбюратор, ?
можно
@@OlegavoltLife а где взять и как называетс))?? Скажи пожалуйста, немогу найти
И что даёт нулевик
в магазине, называетса фильтр нулевого сопротивления
он не дает, а недает залитеть грязи в карб
Здравствуйте. Пожскажите что дает замена родного карба на этот пз?
немножко лучше едет, и газулька легче становится
@@OlegavoltLife а немного лучше имеете ввиду быстрее или двигатель работает устойчивее? Просто я думаю есть смысл тоже самое делать, увеличится скорость или нет) или может проще двиг на 29 лошадей поставить)))
скорость совсем немного увеличивается, прогретый мотор запускается без обоготителя
@@OlegavoltLife ой, а может вы подскажете, как заблокировать пружину ограничителя оборотов? На полностью выжатом газе и газ не нажимать и заблокировать на сжатой пружине? Просто я выжал газ заблокировал пружину скрепкой и разницы не заметил, как ехал 30 по на катке, так и едет(
блокировать пружину надо примерно на пол газа, а то и меньше, тогда будет толк
На него права нужны? Что гайцам говорить если остановят?
Смысл этого карбюратора?
избавление от центробежного регулятора
@@OlegavoltLifeпружинку стянул и всё дела ни нужно менять карбюратор
Гайки не широкие ,а высокие. Ты чё на птичнике?
я с боку глядел :)
В перед едит на задней передачи а назад на передней, вой ужасный, музон поэтому врубил, редуктор так ни долго жить, мотор наоборот стоит, дибильные производители мля🤦♂️😠
еще и прямозубые шестерни
@@OlegavoltLife шестерни ни столь важно, вообще редуктор с цепью лучше, а у этого есть паразитка шестерня вот она для задней скорости а получаеться едишь на ней в перед, и она потом разбивается от нагрузки
есть у меня видео про это ua-cam.com/video/CTMrBdrepwI/v-deo.html