Там необработанный металл с полостью между листами в лонжероне. Никакие антикорозийки туда не затекут потому что доступа туда нет. Гниёт этот бутерброд изнутри и ничего с этим не сделать. Везет если машина просто перепадов температур и влаги не видит. В остальном случае это просто вопрос времени. Даже если нигде по глубоким лужам не ездить от перепадов температур там будет все время скапливаться конденсат.
Ты тоже всё делаешь на улице , вот и я варю всё на улице , у меня нива 5 д Слева закончил варить интегрированную раму , сейчас домозновываю крепления коробки и раздатки , не хочу как в штатные места и не хочу подрамник , есть мысли привариться к раме хорошим уголком он и будет держать и коробку и раздатку , всю работу фотографирую , получается долго т.к. дети и я живу в квартире пока шланги размотаю прямо из квартиры пока весь инструмент вынесу
Не совсем всё. Есть небольшая мастерская (даже с парой станков), но ОЧЕНЬ маленькая. Можно что-нибудь перебрать, типа редуктора, кпп и т.п. То есть баллон и всё остальное у тебя в квартире? А я думал у меня условия так себе.... ) Интегрированная рама в Ниву... Нужна ли? Увеличение веса, а польза, как по мне сомнительна.
Знакомые люди! (Так и знал, что это ты) Тот, который тонкий - от старого холодильника и старой мойки. Я не мерил сколько там, на глаз, где-то 0,8 - 0,9 мм. Сами усилители, если память не изменяет - 3 мм.
Здравствуйте! Благодарю! Есть в этом ремонте один косяк, который я не озвучил. При приваривании усилителя нужно было электрозаклёпки насквозь делать через все слои металла, а не так как я - приварился только к верхнему слою (умные мысли, они всегда опосля приходят). Позже переделаю. Просверлюсь насквозь и проварю. Но это потом, когда буду кузовом заниматься. Машина 2001 г.в. Но многое зависит от условий эксплуатации и ухода за авто.
Привет классно получилось,теперь знаю к кому обратиться, успехов в ремонте и путешествий
Привет! Спасибо!
Красота!
Вовремя нужно проводить антикоррозийную обработку... Лить вовнутрь пушсало... Доступ через установочные отверстия крепления бампера... 😊
Согласен. Но это уже вопрос к предыдущим владельцам.😉
Там необработанный металл с полостью между листами в лонжероне. Никакие антикорозийки туда не затекут потому что доступа туда нет. Гниёт этот бутерброд изнутри и ничего с этим не сделать. Везет если машина просто перепадов температур и влаги не видит. В остальном случае это просто вопрос времени. Даже если нигде по глубоким лужам не ездить от перепадов температур там будет все время скапливаться конденсат.
💯👍
Ты тоже всё делаешь на улице , вот и я варю всё на улице , у меня нива 5 д
Слева закончил варить интегрированную раму , сейчас домозновываю крепления коробки и раздатки , не хочу как в штатные места и не хочу подрамник , есть мысли привариться к раме хорошим уголком он и будет держать и коробку и раздатку , всю работу фотографирую , получается долго т.к. дети и я живу в квартире пока шланги размотаю прямо из квартиры пока весь инструмент вынесу
Не совсем всё. Есть небольшая мастерская (даже с парой станков), но ОЧЕНЬ маленькая. Можно что-нибудь перебрать, типа редуктора, кпп и т.п.
То есть баллон и всё остальное у тебя в квартире? А я думал у меня условия так себе.... )
Интегрированная рама в Ниву... Нужна ли? Увеличение веса, а польза, как по мне сомнительна.
От неё я закрепил всё,, да и от бокового удара спасёт😊 @@wolfloner214
@@wolfloner214немного дополнительного веса машинке не повредит😊
Фото есть ,,, если интересно могу сфоткать и вацапом или вайбером скинуть.
Дим привет,а какой толщины металл ты в варил в передний ланжирон
Знакомые люди! (Так и знал, что это ты)
Тот, который тонкий - от старого холодильника и старой мойки. Я не мерил сколько там, на глаз, где-то 0,8 - 0,9 мм. Сами усилители, если память не изменяет - 3 мм.
Ништруль
Что значит электрозаклепки, зачем?
В металле просверливается отверстие и через него приваривается к другому листу, уголку, профилю и т.п. Это называется "электрозаклёпка".
Здравствуйте, Я не специалист но вроде нормально получилось. А какого года машина? За сколько лет так сгнивают лонжероны? Спасибо.
Здравствуйте! Благодарю! Есть в этом ремонте один косяк, который я не озвучил. При приваривании усилителя нужно было электрозаклёпки насквозь делать через все слои металла, а не так как я - приварился только к верхнему слою (умные мысли, они всегда опосля приходят). Позже переделаю. Просверлюсь насквозь и проварю. Но это потом, когда буду кузовом заниматься.
Машина 2001 г.в. Но многое зависит от условий эксплуатации и ухода за авто.
Сколько стоит такая работа?
Без понятия. Это моя Нива. Делал сам для себя.
Чем варил?
В смысле? Полуавтоматом...
Или речь о металле? Куски от старого (Совдеповского) холодильника и мойки (ну, та, что под раковину) тех же годов.