Yağ soğutucusu patlayan araçların ne kadarının EGR iptali yüzünden olduğuna dair elinizde bir istatistik var mıdır? Ben EGR iptalinin motorlarda yağ soğutucularının delinmesine yol açtığını düşünüyorum.
Doğrudan bir bağlantı kurmak zor. O yüzden akademisyenlere de ekmek çıkmaz :) ama antifriz yokluğu veya hiç değişmemiş olması, kalitesiz antifriz, sıkıştırdıktan sonra soğutmadan kapatmak, bunlar tetikleyici unsur olur.
Umarız videolar gelmeye devam eder, işin mutfağından bilgilerle kendimizi doyuyoruz resmen. Aklınıza, emeğinize sağlık hocam.
Ustam egr yi çok güzel tarif etmişsiniz.tabi anlayana .
Bu değerli bilgileri bizlerle paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Mutlaka videoların devamının gelmesini temenni ediyor ve bekliyorum.
İnstagramdan da takip ediyorum hocam cidden çok faydalı bilgiler ve hiç sıkmıyor ellerine sağlık iyi günler dilerim
Teşekkür ederim, takipte kalın :)
Abi eline ağzına sağlık
Sağolasın :)
Abi otomobillere ilgiliyim ama mekatronik okuyorum ileride otomobiller üzerine iş bulma olasılığım nedir ?
Bu alan üzerine eğilirsen neden olmasın
Hocam egr yi dpf mantıği gibi yüksek devirde kullanarak temizleyebilir miyiz
Yok, pek sanmıyorum
Yağ soğutucusu patlayan araçların ne kadarının EGR iptali yüzünden olduğuna dair elinizde bir istatistik var mıdır? Ben EGR iptalinin motorlarda yağ soğutucularının delinmesine yol açtığını düşünüyorum.
Akademisyenler için iyi bir yükseklisans çalışması olabilir :))
Doğrudan bir bağlantı kurmak zor. O yüzden akademisyenlere de ekmek çıkmaz :) ama antifriz yokluğu veya hiç değişmemiş olması, kalitesiz antifriz, sıkıştırdıktan sonra soğutmadan kapatmak, bunlar tetikleyici unsur olur.
Hocam emisyon haricinde, iptal edildiğinde motor zarar görür mü
Yorum yok. Anladınız siz onu :)
@@ottocevrimi anladım :) O zaman videoya katkı yapayım. Vw CC 2.0 TDI aracın güncel egr valfi(soğutucu ile birlikte) 25.000 lira
@@srhtozdal yeterince anlaşılır olmuştur :)