Аффтар, выпей йаду. Скажи еще, что харлей умер. Индиан жив, Excelsior-Henderson жив, да много древних марок превратились в штучные кастомные ателье, но выжили. Германия не сдохла в мотостроении, у бавварцев есть все классы мотаков в ряду. Просто дороговато выходит. Сайт бмв в помощь. Где еще соврал, не помню- но факты надо проверять.
2:10 "Бензиновый карбюратор имел мощность 1.5 л.с."...господи прости его....не ведает что творит...и так в каждом видео...каждый раз захожу...думаю исправится может...досматриваю до какой нибудь ахинеи, и понимаю...уже не спасти...до свидания)
Если нет знаний что такое чопер и кастом, надо открыть википедию и почитать. Иначе от такой пурги уши вянут. К мотоциклу Харли Девидсон, ровно как и к другим серийно выпускаемым мотоциклам эти понятия не применимы. Харли Девидсон производит круизеры. А вот ИЗ НИХ делают чоперы. И с НИМИ занимаются кастомайзингом.
Harley-Davidson Motor Company занимается выпуском мотоциклов классов «кастом», «круизер» и «турер» и предлагает полный ассортимент запасных частей и аксессуаров для мотоциклов Harley-Davidson, а также экипировку, снаряжение и разнообразные сопутствующие товары. Модельный ряд марки весьма разнообразен и включает в себя основные линейки мотоциклов: Street, Sportster, Softail, Touring, Trike. Кроме того существует ещё линейка специально доработанных мотоциклов заводским кастом-ателье CVO (Custom Vehicle Operations). Ключевым отличием моделей CVO являются ручная сборка, особенная графика и аксессуары, а также самый мощный двигатель объёмом 117 кубических дюймов (1,92 литра).
Вообще чудо, что компания Harley Davidson выжили а Indian обанкротились. Смотрел по ТВ программу по каналу viasat history рассказывалось, что несмотря на то, что Харли Дэйвидсон по характеристикам были лучше чем Indian Индиан продавались лучше из за рекламы титулованных мотогонщиков на специальных кольцевых мототреков популярных в начале 20века! Indian поддерживали американские олигархи, капиталисты а Harley Davidson вынуждены были начаты выпуск продукции на фронт 2й мировой войны чтобы не обанкротиться + основатели марки Harley Davidson не хотели чтоб их продукция участвовала в этих кольцевых гонках и в итоге придумали гонки по бездорожью. Спад продукции indian произошел после гибели одного из мотогонщиков представлявших компанию Indian во время кольцевых гонок.
справедливости ради надо сказать, что мотоциклы ЯВА тоже были сделаны тоже сделаны по лицензии.Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Яничека (чеш. František Janeček) и от названия немецкой фирмы «Вандерер» (Wanderer). Wanderer (Wanderer Werke AG) - немецкая автомобилестроительная компания, выпускала легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, микроавтобусы и другую технику. и да мотоциклы БМВ не только накардане, но и на цепях и на ремнях.
@@TheHellguitarplayer но как марка существует и сохраняет преемственность с моделями 50-х годов, выпускавшихся в бытность Индиана КОМПААААНИЕЙ... И даже свои движки для Индиана разработаны, а не унифицированные с Виктори.
Я тоже считаю что тот самый Индиан умер давным давно. Это всеравно что говорить что в формуле 1 выступает тот самый Мерседес,что побеждал до войны со свастикой на борту.
Всю жизнь (45 скоро) на разных, от советских и чешских в 80е, японских в 90-е и 2000-е, и вот около 10 лет назад пересел на Harley-Davidson и вряд ли уже с него слезу. Когда готовите видео не собирайте всякие гаражные байки, попытайтесь хотя бы понять смысл терминов. "ХД выпускает "чопперы"" - а кто-то и поверит в эту байку.
Вот как немцам повезло. Добрый Союз разрушил их инфраструктуру, вывез все станки, чертежи, инженеров, технику. И только из-за этого, они создали все новое, лучшее, передовое. Теперь они впереди планеты всей. БМВ, Фольксваген, Мерседес не смогли бы процветать на старом оборудовании. Вот странам бывшего СССРа не повезло, они до сих пор мучаются, пользуясь старыми немецкими станками, чертежами, технологиями. Ору!
Sergey Sorokin Автор ролика напорол много фигни, но в вопросе технологических последствий войны он случайно оказался прав. Те, кто заранее планируют войну (обычно лет за 30 до начала), рассчитывают и ее последствия: обновление технической и научной базы у некоторых проигравших, и консервация ее у выигравших. Не только Союз, но и Великобритания тоже попались на эту консервацию некоторых технологий. То есть, война-это "пинок под зад". Есть целая теория этого. Еще в древнем мире Гераклит говорил: "Война-мать всех вещей". И еще, развитие технологии мотоциклостроения в стране, где мотосезон всего 3-5 месяцев не рационален, что подтверждает 99% стран. Они вообще не выпускают никаких мотоциклов, но их никто не критикует почему то...
Отличное видео, но есть несколько конкретных ляпов. Например: Харли Девидсон не выпускает "чопперы", только круизеры и кастомы :facepalm: "Чоппер" - это гаражная самоделка переделанная из круизера рама. А если рама с завода идет "а ля чоппер" - это кастом.
Странно, в России появилось электричество в 1920, а зимний дворец освещался электрической лампой ещё в 1886 году. Причём работа по электризации дворца была возложена на одного из братьев Зименс. Серьезней нужно подходить к историческим материалам.
Электричество было всегда и бесплатно. История переписана и искажена. И да, раньше в СССР делалось много, сейчас ничего своего, всё похерили современные правители.
Бред!!! Сначала про электричество, затем про мотоциклы...... Сделай ролик лучше про ядерную бомбу и холодное копчение скумбрии.... Такой же бред получится! Еще больше дизлайков соберешь.....
Да после потопа 18 века человечество не смогли пользоваться той технологией что осталось после потопа и снова начали изобретать колесо были не в состоянии понять что ето и ето видно много где свободная эфирное электричество было для всех бесплатно но нефтяные аферисты все ето унечтожало
Блин - я бы уже статью в УК за фразу: "матацикл БМВ-Р71 выпускался, как матацЫкал У-уРал"... Автор, при всём уважении, ты - хотя-бы вскользь упомяни про Горьковский завод, Ирбитский, Киевский, и про М-72, И развитие линейки в К-750, и в "Урал" М-62 - что вы все никак, блин, не прочтёте открытую инфу "про то как "савок" скАпиравал - немецкие матацыклы"... Ты выставил себя, как обычный Тукан...
О! Видос про мотоциклы! Ан нет, сначала лекция про то сколько электричества выработали в 1932 году по сравнению с 1920 годом. Автор страдает дислексией
"Люди были так бедны, денег не хватало чтобы купить даже велосипед, поэтому вместо машин покупали мотоциклы!" Во как!!! И много чего в том же духе. Аффтар, сам то понял, что сказал? Полчаса бреда...
да, много фальши, а куда делась чеза??? её не показали? да и вообще это не весь ассортимент от начала и до наших дней. Ну а так спасибо за обзор много интересного было.
Я занимался ремонтом и эксплуатации советских мотоциклов 2006 году Я купил китайский Honda cg125 катался 1 сезон на 11 лошадиных сил китайские мотоциклы который японцы придумали 1975 году и делают до сих пор И вот тогда я понял В общем Советском Союзе не существовал работающий мотоцикл
Харлей самый популярный мотоцикл в Америке? От насмешил. Если хоть немного подготовился к выпуску ролика, знал бы, что харлеи ценятся только в СНГ, в Америки они ни кому не нужны)
Добрый Союз разрушил их инфраструктуру, вывез все станки, чертежи, инженеров, технику. И только из-за этого, они создали все новое, лучшее, передовое. Теперь они впереди планеты всей. БМВ, Фольксваген, Мерседес не смогли бы процветать на старом оборудовании. Вот странам бывшего СССРа не повезло, они до сих пор мучаются, пользуясь старыми немецкими станками, чертежами, технологиями. Мот за крипту возможно купить или нет? Ваше мнение.
пмз смахивает скорей на цундап. Планета спорт прекратили выпускать из за низкого спроса?? какой бред! в то время вообще не было такого понятия отсутсвие спроса! было проблемно было вообще что то купить,а о пс многие мечтали,и он был довольно редким мотоциклом,не потому что спроса не было,а потому что его еще хрен купишь!
первые 2 минуты слово в слово из википедии и добавлением несколькох своих предложений, но уже неправильных. Дальше смотреть как то стало не интересно. Зато на перемотке с кратковременными остановками узнал такое.. такое... Бредовое...))) Типа этого- люди были бедные, не могли купить даже велосипед. Поэтому массово выпускались и раскупались мотоциклы и все ездили на них. ПОТОМУ ЧТО НЕ МОГЛИ КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД.. В 80х например велик стоил примерно 50 руб, а например Иж около тысячи. НО ЛЮДИ БЫЛИ ОЧЕНЬ БЕДНЫЕ и НЕ МОГЛИ КУПИТЬ ВЕЛИК ЗА 50 и в очередь становились и скупали МОТО ЗА 1000 . ))))
Почти пол часа неточностей и разрозненных фактов. Это не история технического прогресса. А ещё, в СССР, если мотоцикл глох, то его расстреливали, ибо неблагонадежен)))
Уважаемый Автор видео, вы, пожалуйста, готовьтесь к выпускам тщательнее и используйте реальные исторические факты, а не легенды. Ирбитские тяжёлые мотоциклы начали выпускать ещё до войны, а не в результате вывоза заводов по репарациям. Это информация есть даже в Википедии. А Серпуховские мотоколяски выдавали бесплатно, инвалидам. Об этом вам расскажет почти каждый гражданин СССР, заставший его в сознательном возрасте.
Но в основном на этих колясках ездили такие инвалиды как Бывалый в фильме Операция В , а настоящие инвалиды ездили на деревянных дощечках с подшипниками вместо колёс.
У меня был днепр -11, который скопировали с бмв. Нормальная техника в то время, я на нём даже зимой ездил при минус 24, сколько на нём строй материала перевёз, можно 2х этажный дом построить. Единственный недостаток, это нужно каждый год ручки применять, постоянно перебирать, если не перебирёшь, будет стоять. Это наверное единственное отличие от бмв )) Слава тебе господи продал !
"... в 1920 году появилось электричество..", "... а лампу накаливания придумали в 1870-х годах...". Эйнштейн обнял Капицу, и плачет...
😄😃👍 100% !
Кто ясно мыслит, тот ясно излагает
а паровой мотоцикл весил 9кг 😆
@@saintbrook9519 мотор весил
Что он несет !!!!??? Не показывайте сей шедевр мотоциклистам.
"Бензиновый карбюратор имел мощность полторы л.с...." Мощный карбюратор! Дальше не стал смотреть.
Огромное количество неточной информации и рваная подача без линии развития и какие путь развития были в разных странах... потраченное время
Много раз заходил на этот канал, думая, что автор начал снимать ролики в трезвом виде, но теперь понял, что это бесполезно...
Бодун продолжается! !!
Аффтар, выпей йаду. Скажи еще, что харлей умер. Индиан жив, Excelsior-Henderson жив, да много древних марок превратились в штучные кастомные ателье, но выжили. Германия не сдохла в мотостроении, у бавварцев есть все классы мотаков в ряду. Просто дороговато выходит. Сайт бмв в помощь. Где еще соврал, не помню- но факты надо проверять.
Ну видео реально не плохое... Но ляпов очень много. Если давать конкретные данные то следует проверять информацию лучше.
2:10 "Бензиновый карбюратор имел мощность 1.5 л.с."...господи прости его....не ведает что творит...и так в каждом видео...каждый раз захожу...думаю исправится может...досматриваю до какой нибудь ахинеи, и понимаю...уже не спасти...до свидания)
Аминь...
@@yyvyyv воистину
18:23 .. иж Планета спорт в конце 70 х перестали выпускать из за отстутствия спроса … мдааа ..
Что за дичь!?!? Автор ты из какой вселенной?
Если нет знаний что такое чопер и кастом, надо открыть википедию и почитать. Иначе от такой пурги уши вянут. К мотоциклу Харли Девидсон, ровно как и к другим серийно выпускаемым мотоциклам эти понятия не применимы. Харли Девидсон производит круизеры. А вот ИЗ НИХ делают чоперы. И с НИМИ занимаются кастомайзингом.
Когда чопперы придумали, их делали сами байкеры, но потом производители, посмотрев, что нравится людям начали делать чопперы, но без вилки в 2 метра
Harley-Davidson Motor Company занимается выпуском мотоциклов классов «кастом», «круизер» и «турер» и предлагает полный ассортимент запасных частей и аксессуаров для мотоциклов Harley-Davidson, а также экипировку, снаряжение и разнообразные сопутствующие товары.
Модельный ряд марки весьма разнообразен и включает в себя основные линейки мотоциклов: Street, Sportster, Softail, Touring, Trike. Кроме того существует ещё линейка специально доработанных мотоциклов заводским кастом-ателье CVO (Custom Vehicle Operations). Ключевым отличием моделей CVO являются ручная сборка, особенная графика и аксессуары, а также самый мощный двигатель объёмом 117 кубических дюймов (1,92 литра).
Все мотоциклы только на нашем канале ! Не пропустите!!!Эпоха СССР!
Вообще чудо, что компания Harley Davidson выжили а Indian обанкротились. Смотрел по ТВ программу по каналу viasat history рассказывалось, что несмотря на то, что Харли Дэйвидсон по характеристикам были лучше чем Indian Индиан продавались лучше из за рекламы титулованных мотогонщиков на специальных кольцевых мототреков популярных в начале 20века! Indian поддерживали американские олигархи, капиталисты а Harley Davidson вынуждены были начаты выпуск продукции на фронт 2й мировой войны чтобы не обанкротиться + основатели марки Harley Davidson не хотели чтоб их продукция участвовала в этих кольцевых гонках и в итоге придумали гонки по бездорожью. Спад продукции indian произошел после гибели одного из мотогонщиков представлявших компанию Indian во время кольцевых гонок.
Автор к мотоциклам (и мотокультуре в целом) не имеет ни малейшего отношения. Видео смотреть лучше без звука. Половина полного бреда.
я так же про автомобили смотрел его видео...не лучше)
Не, некоторые моторы всё же стоит услышать)
справедливости ради надо сказать, что мотоциклы ЯВА тоже были сделаны тоже сделаны по лицензии.Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Яничека (чеш. František Janeček) и от названия немецкой фирмы «Вандерер» (Wanderer). Wanderer (Wanderer Werke AG) - немецкая автомобилестроительная компания, выпускала легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, микроавтобусы и другую технику.
и да мотоциклы БМВ не только накардане, но и на цепях и на ремнях.
Спасибо за видосик! Очень интересно было!
ты нормальный чел ...но электричество было еще до потопа ..
"Днепр" производился до 1960-го года ??? 22:20 Кто это тебе сказал ?
Я покупал Днепр нулёвый с магазина в 1993 году.
МТ-16 Днепр...с ведущей коляской
Виталий Витальевич,
вот и я об этом. Мой дед покупал новый зелёный Днепр в середине 80-х.
Вышел свежий обзор мотоциклов эпохи СССР у нас на канале!
Как это Indian уже нету?!! Автор, получше собирай инфу к своим видео.
Indian как компания не существует. Бренд принадлежит Polaris.
@@TheHellguitarplayer но как марка существует и сохраняет преемственность с моделями 50-х годов, выпускавшихся в бытность Индиана КОМПААААНИЕЙ... И даже свои движки для Индиана разработаны, а не унифицированные с Виктори.
Я тоже считаю что тот самый Индиан умер давным давно. Это всеравно что говорить что в формуле 1 выступает тот самый Мерседес,что побеждал до войны со свастикой на борту.
Александр Поцелуйко Нет Индиану достался мотор от Хендерсона 4 Cylinder
@@АлександрПоцелуйко-к6в Виктори 2 года как нет уже(
очень много неправильной информации
Всем привет, приятного просмотра :) У кого какой мотоцикл, и ездили ли вы хоть раз на мотоцикле? Как впечатления?
Друже, долгих тебе лет!
Всю жизнь (45 скоро) на разных, от советских и чешских в 80е, японских в 90-е и 2000-е, и вот около 10 лет назад пересел на Harley-Davidson и вряд ли уже с него слезу. Когда готовите видео не собирайте всякие гаражные байки, попытайтесь хотя бы понять смысл терминов. "ХД выпускает "чопперы"" - а кто-то и поверит в эту байку.
очень классный выпуск, так держать)) ездил на многих мотоциклах, сейчас владею хондой хорнет 600сс
@@vladislavzahorodnii2531 Интересно было бы сейчас посмотреть на старинный мотик с паровым движком и поездить на нём по современным дорогам
@@ВладимирМитин-ы6э да, очень хотелось бы, но это не каждому по карману((
Вот как немцам повезло. Добрый Союз разрушил их инфраструктуру, вывез все станки, чертежи, инженеров, технику. И только из-за этого, они создали все новое, лучшее, передовое. Теперь они впереди планеты всей. БМВ, Фольксваген, Мерседес не смогли бы процветать на старом оборудовании. Вот странам бывшего СССРа не повезло, они до сих пор мучаются, пользуясь старыми немецкими станками, чертежами, технологиями. Ору!
Sergey Sorokin
Автор ролика напорол много фигни, но в вопросе технологических последствий войны он случайно оказался прав. Те, кто заранее планируют войну (обычно лет за 30 до начала), рассчитывают и ее последствия: обновление технической и научной базы у некоторых проигравших, и консервация ее у выигравших. Не только Союз, но и Великобритания тоже попались на эту консервацию некоторых технологий. То есть, война-это "пинок под зад". Есть целая теория этого. Еще в древнем мире Гераклит говорил: "Война-мать всех вещей".
И еще, развитие технологии мотоциклостроения в стране, где мотосезон всего 3-5 месяцев не рационален, что подтверждает 99% стран. Они вообще не выпускают никаких мотоциклов, но их никто не критикует почему то...
интересная вещь, спасибо за информацию!
Отличное видео, но есть несколько конкретных ляпов. Например: Харли Девидсон не выпускает "чопперы", только круизеры и кастомы :facepalm: "Чоппер" - это гаражная самоделка переделанная из круизера рама. А если рама с завода идет "а ля чоппер" - это кастом.
Странно, в России появилось электричество в 1920, а зимний дворец освещался электрической лампой ещё в 1886 году. Причём работа по электризации дворца была возложена на одного из братьев Зименс.
Серьезней нужно подходить к историческим материалам.
ВЫРАЖАЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ПЕРЕДАЧУ.СПАСИБО.ХОТЕЛОСЬ БЫ ЧТО БЫ И ВПРЕДЬ ВЫ ВЫПУСКАЛИТ ПОДОБНЫЕ ПЕРЕДАЧИ СПАСИБО
До "Минска" мотоцикл назывался "Аист". Эмблему на баке сохранили.
Спасибо за видео! сто лет назад даже просто уметь читать было роскошью в деревне.
Электричество было всегда и бесплатно. История переписана и искажена. И да, раньше в СССР делалось много, сейчас ничего своего, всё похерили современные правители.
Не правительство, а олигархия.
Ты в мотоциклах разбираешься как я в балете - "ИЖ 350" бл...дь))
После слов "мотоцикл дэкадабл''ю" закрыл видео.... эти мамкины эксперты. Ожидаю, что дальше было сказано "Би Эм Дабл'ю"
В международных соревнованиях СССР участвовал на мотоциклах "Восток".
У меня сейчас ямаха пассол в гараже стоит!) спокойно им упровляю мне 14 лет рост 159 вес 45 кг мопед 1979 года (40 лет)
У нас очень много мотоциклов стоит и мы спокойно ими управляем!Сами посмотрите у нас)))
0:17 Да шо там говорить, если не знать когда появилось електричество
Обзоры на технику СССР уже у нас на канале!
16:22 СССР,с какой не любовь он туда ДВС швырнул.
Бред!!! Сначала про электричество, затем про мотоциклы...... Сделай ролик лучше про ядерную бомбу и холодное копчение скумбрии.... Такой же бред получится! Еще больше дизлайков соберешь.....
Точно. Бред!
Автор, тебе текст что, Андрей Скутерец написал?
Скутерец поболе знает)
@@xVALDERx Все самое интересное про мотоциклы только у нас!!!Свежие обзоры!
звук выхлопа явы это просто песня какая то!
@Game Noob владелец старушки и не понял,о чем ты
Шикарный звук выхлопа .
Добрый день. Автор, вернитесь в палату №6!
24:37 что за фильм?? Подскажите пожалуйста.
1:10 через 100лет жить будет интересней чем сейчас
Вывод:
Чтобы развиваться нужно потерять всё
Хороший контент, но в слове "двигателей" ударение ставиться на первый слог двИгателей )))
ДрЫгатель
"СССР сделало малый вклад в развитии мотоциклоыюв..." А ничего, что как раз союз строил заводы Jawa в Чехии?
Я так привык к голосу автора канала что уже не могу пропускать его видео, хоть и с многим не согласен))
дивчина красава, неодолеть
Да после потопа 18 века человечество не смогли пользоваться той технологией что осталось после потопа и снова начали изобретать колесо были не в состоянии понять что ето и ето видно много где свободная эфирное электричество было для всех бесплатно но нефтяные аферисты все ето унечтожало
Блин - я бы уже статью в УК за фразу: "матацикл БМВ-Р71 выпускался, как матацЫкал У-уРал"... Автор, при всём уважении, ты - хотя-бы вскользь упомяни про Горьковский завод, Ирбитский, Киевский, и про М-72, И развитие линейки в К-750, и в "Урал" М-62 - что вы все никак, блин, не прочтёте открытую инфу "про то как "савок" скАпиравал - немецкие матацыклы"... Ты выставил себя, как обычный Тукан...
оН обычный, а МОЖЕТ-НЕОБЫЧНЫЙ, но Сказочный, сука, дол-бо-ёб!!!!!!!!!!!!!!!!!
О! Видос про мотоциклы! Ан нет, сначала лекция про то сколько электричества выработали в 1932 году по сравнению с 1920 годом. Автор страдает дислексией
Какая песня играет на 25:17?
Ролик интересный, но текст написал наверное кто то, кто не в теме, ляпов много, ошибки есть, про Хонду суперкаб наврал например
12:04 двигатель похож на советский Д (Д6, Д8 ...). Этить, это современный Китайский F50 или F80. Родной не сохранили.
"Люди были так бедны, денег не хватало чтобы купить даже велосипед, поэтому вместо машин покупали мотоциклы!" Во как!!! И много чего в том же духе.
Аффтар, сам то понял, что сказал?
Полчаса бреда...
да, много фальши, а куда делась чеза??? её не показали? да и вообще это не весь ассортимент от начала и до наших дней. Ну а так спасибо за обзор много интересного было.
В европе перестали выпускать мото, кроме Германии? А как же италия , испания и франция
а италия? о ней вообще не упоминалось
Я занимался ремонтом и эксплуатации советских мотоциклов 2006 году Я купил китайский Honda cg125 катался 1 сезон на 11 лошадиных сил китайские мотоциклы который японцы придумали 1975 году и делают до сих пор
И вот тогда я понял В общем Советском Союзе не существовал работающий мотоцикл
Нотер дам дэ пари гарит😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
Насрать
Солевой блогер
Бензиновый карбюратор имел мощность 3 л.с.?? Что вы несёте
Там полторы, а не три! Нормальный такой карб - можно и без двигла обойтись)))
@@thrashetoff361 главное чтоб карб мощность имел
Харлей самый популярный мотоцикл в Америке? От насмешил. Если хоть немного подготовился к выпуску ролика, знал бы, что харлеи ценятся только в СНГ, в Америки они ни кому не нужны)
лайк за звук
Добрый Союз разрушил их инфраструктуру, вывез все станки, чертежи, инженеров, технику. И только из-за этого, они создали все новое, лучшее, передовое. Теперь они впереди планеты всей. БМВ, Фольксваген, Мерседес не смогли бы процветать на старом оборудовании. Вот странам бывшего СССРа не повезло, они до сих пор мучаются, пользуясь старыми немецкими станками, чертежами, технологиями. Мот за крипту возможно купить или нет? Ваше мнение.
Зачем тебе мот за крипту покупать. Поменяй крипту на фиат и все купишь себе и не только эти моты.
@@andreybolohonov562 ну думаю, если ты найдёшь продавца, который тебе продаст за крипту, то можно и фиат не выводить, ибо он уже не нужен будет скоро
@@МихаилШевшуков На обменнике каком нить. Главное найди безопасный и с наименьшей комиссией
@@alexandrshister344 Ну их много так то, я биттим юзаю, из-за комиссии при обмене в 0.2%, вполне себе неплохо
@@capt_neverin о прикольно... Но это ерунда если безопасность будет не очень
М72 выпускал Ирбитский завод, значит это Урал, а Киевский, который Днепр, выпускал К750...
тоесть ирбис это урал ?
@@MrKOTZH Ирбит. Ирбитский мотоциклетный завод "ИМЗ" выпускал М72, позднее Урал М61.
М72 выпускали в разное время : Горький,Москва, Ленинград,Ирбит и Киев
@@АлександрНиколаевич-щ8й Киев выпускал К-750, используя оборудование, на котором производили детали М72.
пмз смахивает скорей на цундап. Планета спорт прекратили выпускать из за низкого спроса?? какой бред! в то время вообще не было такого понятия отсутсвие спроса! было проблемно было вообще что то купить,а о пс многие мечтали,и он был довольно редким мотоциклом,не потому что спроса не было,а потому что его еще хрен купишь!
Добрый день!Автор вы случайно не являетесь голосом гесид.ком?
не копия мотоцикла урал..... а урал копия мотоцикла бмв
Что за сузуки на 19:56
Автор ,не выходи в эфир,ты не можешь рассказывать
Я в шоке , однако кадры не плохие.
первые 2 минуты слово в слово из википедии и добавлением несколькох своих предложений, но уже неправильных. Дальше смотреть как то стало не интересно. Зато на перемотке с кратковременными остановками узнал такое.. такое... Бредовое...))) Типа этого- люди были бедные, не могли купить даже велосипед. Поэтому массово выпускались и раскупались мотоциклы и все ездили на них. ПОТОМУ ЧТО НЕ МОГЛИ КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД.. В 80х например велик стоил примерно 50 руб, а например Иж около тысячи. НО ЛЮДИ БЫЛИ ОЧЕНЬ БЕДНЫЕ и НЕ МОГЛИ КУПИТЬ ВЕЛИК ЗА 50 и в очередь становились и скупали МОТО ЗА 1000 . ))))
Сделай видос история мотоцикла Honda или Yamaha
Исходя из этого ролика, лучше ему не делать ролики про мотоциклы
А про ижи у меня спроси
18:00 хонда ваще огонь
Цікаві кадри,але рівень подачі інформації розчаровує...
Советский Днепр имел 32 лошадиных сил. А какая-то HONDA CB 750 имела 67 лошадиных сил.
тяга?
Яву ,яву взял я на халявууууу)
Шоб ты понимал в мотоциклетах))
Вот мы тоже не понимаем!)Но свежий обзор всех мотоциклов ссср уже у нас ! СМОТРИТЕ!ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!
Говорит о том чего не знает. Минимум видео и текст хотя бы должны соответствовать.
В США мотоциклы не так популярны??? Ты что там куришь ?
Двигатели внутреннего згарания позапрошлый век, сейчас уже они исчезнут и пойдут электрокары и электробусы.
Після войни люди були бідні і не могли купити навіть велосипед, тому і купляли мотоцикли. Що це за брєд, мотоцикл був дешевший вєліка?
Всё это заслуга мусульманин.... это факт
Чуть не уснул)
Почему моты на пару, показанные в начале, выглядят технологичнее, чем Даймлеровские на ДВС?
это конечно всё очень интересно, но ни слова про Брут Супериор?? это как так то?
реально сам думаешь что М72 спроектирован в 1939 году с БМВ ?? гений есть гений. все стереотипы собрал.
Значит не стоит голосовать за СССР.
человек явно не владеет мотоциклом и не понимает о чем говорит
Во пля, и урал с днепром ворованы... и минск...
Indian то вроде не вымер, до сих пор производит и продает байки
Автор ошибся, бензиновый карбюратрр имел мощность 0.5 л.с
Ты ударение ставить совсем не умеешь?
Что за xxx...... очень много неправильной информации !!!!!
топовые мото а если кому интересно дрифт гонки на любом авто в гта 5 добро пожаловать
Почти пол часа неточностей и разрозненных фактов. Это не история технического прогресса. А ещё, в СССР, если мотоцикл глох, то его расстреливали, ибо неблагонадежен)))
Аппараты на заставке вырезаны гениально
индиан выпускают сейчас.не урал,а днепр
Сегодня совсем не интересно. Какое бы чудо техники не показали сейчас - это скучно. Вот в начале действительно было интересно.
Уважаемый Автор видео, вы, пожалуйста, готовьтесь к выпускам тщательнее и используйте реальные исторические факты, а не легенды. Ирбитские тяжёлые мотоциклы начали выпускать ещё до войны, а не в результате вывоза заводов по репарациям. Это информация есть даже в Википедии. А Серпуховские мотоколяски выдавали бесплатно, инвалидам. Об этом вам расскажет почти каждый гражданин СССР, заставший его в сознательном возрасте.
Но в основном на этих колясках ездили такие инвалиды как Бывалый в фильме Операция В , а настоящие инвалиды ездили на деревянных дощечках с подшипниками вместо колёс.
Владею ИЖ Юпитер - 3 1978 года. 😊
У меня была Планета 3 1979-го :)
У меня был днепр -11, который скопировали с бмв. Нормальная техника в то время, я на нём даже зимой ездил при минус 24, сколько на нём строй материала перевёз, можно 2х этажный дом построить. Единственный недостаток, это нужно каждый год ручки применять, постоянно перебирать, если не перебирёшь, будет стоять. Это наверное единственное отличие от бмв )) Слава тебе господи продал !