Auch in Niedersachsen waren die 614er unterwegs (vom Kreiensen bis Goslar und umgekehrt habe ich die Öfteren erlebt). Das waren richtig schön komfortable Züge, luftgefedert, gute Sitze, breite Türen mit einem robusten Handgriff, wo man auch mal mit einem Koffer neben sich - in natürlicher Trageweise - rein- und rauskommt. In die Richtung hätte die DB weitermachen müssen, nicht die ruppigen 612er mit der Einzeltür. Aber das Motto lautet ja: So wenig Komfort, wie der Fahrgast gerade noch toleriert, ohne in Massen davonzulaufen - aus Kostengründen. Und statt der zweiten Tür passt ja noch eine Sitzreihe hinein. Auf gut Deutsch: Kaputtsparen !!
Endlich mal Aufnahmen der Inneneinrichtung :-)
Auch in Niedersachsen waren die 614er unterwegs (vom Kreiensen bis Goslar und umgekehrt habe ich die Öfteren erlebt). Das waren richtig schön komfortable Züge, luftgefedert, gute Sitze, breite Türen mit einem robusten Handgriff, wo man auch mal mit einem Koffer neben sich - in natürlicher Trageweise - rein- und rauskommt. In die Richtung hätte die DB weitermachen müssen, nicht die ruppigen 612er mit der Einzeltür. Aber das Motto lautet ja: So wenig Komfort, wie der Fahrgast gerade noch toleriert, ohne in Massen davonzulaufen - aus Kostengründen. Und statt der zweiten Tür passt ja noch eine Sitzreihe hinein. Auf gut Deutsch: Kaputtsparen !!
Oder.. nochmal 4 Schaltschränke