феноменально !!! нет правда !!! на серьезных щах взрослый дядя транслирует азбучные истины ))), строит какой то "пипелац" ... рычаг там, генератор... эт чего очередной ролик о халявной энергии ? или о даунах инженерах какие все делают не правильно? нифига не понятно. а физику таки дядя прогуливал !
Единственный тест, который нужно было провести, это сравнить энергию, выдаваемую генератором с использованием внутренней трубы и без неё, используя всю площадь лопастей, и всё бы сразу стало ясно.
Итак понятно что затрат меньше но обороты слегка потеряются можно вернуть их за счёт редукции. Хотя может зависеть от скости нагнетания, и от самого строения двигателя. КПД мой системы было 80% . Полезность зависит от размеров чем больше размер тем в выше кпд.
Нас интересует только часть с краю всë остальное можно заменить на подобия велосипедного колеса вес распределëнный с края колеса легче вращается лучьше динамику.сохраняет. . Иестествено чем больше площадь тем поглощение энегии выше. Чем резче угол наклона тем эфективней система. Плоскость угла лопасти с изменением нужно компенсировать шириной. Например не стоило делать на системе такое солнце нужены только прорези всë остальное на разворот тогда площадь опоры будет выше, а середина если не используетсся нужно облегчить для снижения затрат и если поставить редуктор то обороты вырастут. По сколько плечë большое больших затрат не будет. Минус сил на редукторе даст плюс на оборотах на генераторе. Автор молодец ценю.
Почему вы не показываете, какая установка нагнетает воздух в трубу? А главное какая мощность этой установки? Врядли у вас получится самозапитать систему. Вы создали не вечный двигатель, а лишь плавно затухающую систему, которую нужно периодически подпитывать из вне, чтобы она не остановилась.
Всё это красиво и трудозатратно, респект за проделанную работу! Но! По Закону Бернулли (кажись) Вы увеличиваете скорость потока, но уменьшаете давление. Таким образом, весь "эффект рычага" нивелируется. Именно поэтому в настоящих самолетных вентиляторах (именно так называется то, что крутится на входе двигателя и засасывает основной объем воздуха) лопасти имеют переменное сечение, угол атаки и площадь от центра к краю. Так пытаются достичь равномерность захвата и минимизировать турбулентность.
Для широкой пророзе в форме "луны", размести круг с генератором не перпендикулярно трубе с воздушным потоком, а под углом в 10-30градусов, тогда ты сможешь взять "трубу воздуховод 200мм", разрезать её под углом как у иглы медицинского шприца и в получившийся разрыв поместить своё колесо генератор. + сделать из пластика небольшие направляйки чтоб в трубе воздух без завихрений чётко проходил через отверстие в корпусе колеса с генератором. А иначе придётся нездоровый конус городить. Получается площадь прорези в корпусе с генератором должна не превышать 113.04мм_квадратных, (отталкиваясь от взятых для теста труб сечениями 200мм и 160мм), а лучше быть ещё меньше, чтоб скорость потока была большей.
Доброго Вам здоровья! Очень большая работа проделана но объясните откуда возьмётся энергии больше чем затратите на раскручивание генераторов. Пока ясно одно в этой системе происходит накопление энергии затрачиваемой вентилятором. Да все генераторы под малой нагрузкой разгоняются и в этом нет никаких противоречий с законами физики но стоит нагрузить генераторы и система начнёт тормозиться расходуя запасённую энергию и уравновесится в конечном итоге до мощности немного меньшей чем затрачивает вентилятор.Больше чем затратите получить не получится. С уважением Валерий Гнездилов.
@@user-eb6px1im2r конечно придёт. Воздух поднимется по трубе, прогретой солнцем в приямке, в прохладный полуподвал, там остынет и стечет обратно в приямок. Это движение даст искомый КПД системы >100% 🤷🏻♂️😅😂😂
закон рычага не отменяет закон сохранения энергии... Очень жаль усилия ваши, тк нельзя получить больше энергии из одного и того же потока воздуха, какую бы турбину вы не собрали(
Хочется верить, что затрачимая мощность будет меньше получаемой. Меня зацепила замкнутая система, а рычаг ещё нет....увеличивая рычаг, теряются обороты генератора. Хочется увидеть круглую замкнутую цепь из множества таких барабанов и кпд более 100% 🙌🙌🙌 Мужик, только не останавливайся!!!✊
Абарот меняетса на силу. Автар видео, убежал от проблемы от патерь где паток воздуха бйот на вал центер вала. На центре паток толку мала, а здесь встаране. Задача бальшой барабан как можна делать па легче
@@user-vu6ii2om7r Ты даже писать не умеешь, а пытаешься кому то доказать сложную теорию. Не удивительно что ты веришь во всю эту чушь, потому что наука тебе чужда, живёшь в мире розовых поней и крылатых единорогов.
Если у вас КПД более 100% то ваша система не замкнута и получает энергию извне. Откуда в замкнутой системе будет больше, чем там есть изначально? Общая (полная энергия) это 100%, полезная - какой-то %, какой-то% потери. Общая=полезная+потери. В этой формуле не предусмотрезно значение более 100, если 100 взято за максимум.
Сколько будет открытий, когда Александр узнает что работа (энергия) равна произведению силы на расстояние. Про эффект Бернулли, думаю вообще не стоит говорить.
Не понял одно - зачем такое? Хотите рычаг изучить или ветер обуздать? 1: Почему не делаете по принципу водяной мельницы? 2: Часть ветра у вас проходит между лопаток + сам воздух раскручивается и эффект падает. Поставьте антилопатки против раскручивания. 3: если хотите ветер обуздать то лучше делать по принципу ветряного насоса которые особенно часто мелькают в американских фильмах на фермах. Там лопатки сосредоточены по краям и расположены часто. Ветер не проходит просто так между лопаток. А у вас большая часть ветра просто проходит между лопаток, как между трех берез на поле. Нужен лес деревьев.
Видео предназначенное для людей далёких от понимания законов физики. Надеюсь автор знает законы сохранения энергии и отобьёт свои траты за счёт донатов.
Круто! Больше частичных нарушений классических теорий👍 Вам бы записывать все входящие и выходящие мощности, и будет прозрение. Ещё не забудьте включить в список необходимого ваттметры, от электровелосипеда. Они вам пригодятся очень. Будете знать сколько энергии вошло и сколько вышло. - дополнительные данные для усовершенствования конструкции
Скорость воздуха не важна, отталкиваясь от неё просто подбираются удачные параметры электромоторгенераторов, а вот объем воздуха, взаимодействующий с крыльчаткой очень, так как он передает момент. К сожалению в вашей установке объем не увеличивается. Играясь с параметрами рычага, количеством рабочих тел, можно лишь потери свести к минимуму.
Классная ситема жаль маленькая. Все нюансы не проверить . Не Знаю почему не внедрили но подобные демонстрировались ещё до ютьюба. Но эта лутьшк старых. Супер🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Доказал, что бублик имеет дырку, а что без булика дырки нет недоказал. Чем длиннее рычаг, тем больше сила, согласен, но должно быть понимание длина окружности и точка оси. Другими словами чем больше бублик тем больше силы, но меньше оборотов в точке оси, следовательно придётся прибегать к редукции, что собственно..., йух на йух менять, только время зря терять. Удачи в поисках.
Осветите, пожалуйста, тему реальных летающих тарелок земного происхождения. В Конгрессе США недавно были слушания на эту тему... Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
Я так и не понял что вы хотите сделать, но если вы хотите сделать накопитель энергии, то уже существует хороший накопитель, это резервуар в который закачивается вода, а когда нужна энергия, то накопленная вода спускается и при этом крутит генератор.
Точка опоры это что?--сей спор так и не закончен,одни предполагают что это наука,другие -действие,третьи ещё что-то в итоге ответа нет!в этом вопросе кроется сам ответ!-ищите испытывайте и да найдете то что ищите и подтвердите то что испытываете!
Возможно кто-то уже написал. А если вместо внутренней трубы, перед генератором установить конус, чтобы воздушный поток равномерно отбрасывался к стенкам внешней трубы ? А-то получается большая его часть упирается в центр и расходуется понапрасну...?
благодарю! чтобы завихрений потока воздуха не было, обычно ставят перед лопастями сетку сделанную из пластин шириной 1-2см, таким образом поток воздуха выпрямляется. желаю успехов Вам! а на всяких "грамотей" и грубиянов не обращайте внимания. каждый пишет по мере своей испорченности.
Браво! Молодец! Только чем мощнее и быстрее, тем точнее и прочнее , как в космических аппаратах должны быть детали. К ним ещё добавить эффекты непонятных вибраций и сил, которые ещё не изученные, но с которыми придется смириться. В итоге новая "космическая" отрасль с большими нулями, но пионерские технологии нужны сейчас, как воздух. А космические ракеты давно устарели и уперлись в потолок. Ракета это ведь бамбуковая палка с порохом, которую в Китае запускали в воздух 2000 лет назад...
Работа порадовала, подход реальный. Небольшие заметки: осевые вентиляторы дают большой обьем, но меньшее давление; центробежные большое давление. Вам придётся бороться с вихрь вымирания потоками - это потери. Есть турбины для воды в трубах, в них внутренний обьем изолированы - лопасти вращается на вращающихся кольцах, для вас это будет увеличение скорости во внешнем контуре. Между турбинами генераторов ставить решётки как на турбина , или прямые лопатки для поддержания ламинарного потока. В ветках используют планетарный редуктор - почитайте. Ваш вариант с большим цилиндром будет давать значительные потери. Удачи вам.
Здравствуйте. Все утро лазаю по ютубу и как могу поддерживаю своих соплеменников. Я тоже почемучка как назвал нас один мудрый человек Хаяз Алимов. Ровно неделю назад я вернулся к жизни из трудного психологического кризиса. Благодарю Вас за Ваш труд. Вы делаете большую и нужную работу. Упорно толкаете этот МИР к свету. Спасибо ВАМ.🙏🙏🙏❤ P.S. выходит что не надо делать один большой и громоздкий ветряк, лучше сделать сборку из маленьких как у детей только определенной формы эффект будет даже лучше.
Потентовать, значит заявить мафии что ты умный и тебя берут на карандаш. Далее приходят дяденька говорят что ты молодец, но больше этим ты не занимаешься или больше это не твоё. Вот тебе 1 миллион долларов,рублей,тугриков. Не думал что заработает. Но реально все формулы прощитываются для статических систем. А тут получается закальцованная самоподпитывающая система, как качели.
Я думаю, проще, чтобы один двигатель работал как двигатель, а второй как генератор. Двигатель вращает генератор, а генератор питает двигатель. И система работает 10 секунду после принудительного вращения.
Люди тут пишут, про понимание законов физики, а я даже не понял за счёт чего, по мнению автора, это должно работать и какова вообще конструкция данной страхоебины.
Mожетъ бьiт за счйот того что у данного автора в близости компресорная станция котороя нагнетает довольно количества воздуха в тех труб а вот и секрет :D!
Попробуй несколько усовершенствовать силовую установку. Для этого из двух противоположных углов трубопровода выведи две трубы одну вверх, на 3-4 метра над крышей или на солнечной стороне балкона. Другую вниз на уровень грунта или просто на теневую сторону. Обе трубы сделай из жести. Ту, которая идет вверх нужно выкрасить в черный цвет. Нижнюю в белый или просто надеть поверх нее дополните6льный кожух из той же жести или какого-то теплоизолятора, что бы исключить нагрев от прямых солнечных лучей. За счет нагрева верхней черной трубы возникнет перепад температур, который, в свою очередь, вызовет сильную тягу в кольцевом трубопроводе, что позволит в светлое время суток обойтись без вентилятора. Летом это должно сработать непременно, а как зимой - не знаю.
Возможно автору нужно сделать вращение генераторов в противофазе поочередно. Первый генер вращение по часовой, второй - против часовой, третий - по часовой, и т.д. Ну и как вариант, еще сделать крыльчатки как у беличьего колеса, где они тоже вращаются в описаном выше варианте. В этом варианте уже будет использоватся поток с более высоким кпд. Автор, если вам нужен пояснительный рисунок, напишите куда сбросить. Удачи, здоровья.
да но если не быть тупорылым и хотябы загуглить для чего так делается то можно узнать что это способ ограничить прикладываемую силу к ветряку и ограничение оборотов.ибо при сильном ветре может быть много проблем мягко говоря.если совсем просто в данном примере то уменьшают парусность ветряка чтобы его не отрывало нахер при сильных ветрах.если делать лопасть от центра к краю полноценно то тормозить поток ветра он будет сильнее такой ветряк но и воздействие на него больше а значит надо диаметр лопасти уменьшать и прочие траблы.короче там много нюансов.под каждый ветер надо правильно расчитывать свой ветряк.а такие ветряки это простой способ получить необходимую работу через рычаг коим является любой ветряк ну винт тоесть просто в твоем примере уменьшают площадь винта сохраняя рычажный диаметр воздействия к оси ветряка так сказать.типо да рычаг впрочем как и любой винт но изаз сильных ветров надо площадь снижать лопасти иначе оторвет нахер либо уменьшать диаметр но тогда при слабом порыве ветра будет хуже крутиться короче там гемора на самом делепздц.никто еще не сдалел ветряк способный работать одинаково при разных ветрах.потому ставя кудато ветряк надо сначала узнат ькарту ветром и ее характеристики чтобы на этом рассчитать более менее средние значения ветряка.гдето больше лопастей гдето меньше диаметр и прочее.а еще генераторы разные бывают один быстрее крутить надо другой меньше оборотов требует.и опять же больше лопастей меньше оборотов будет на ветряк и наоборот.быстроходные ветряки делают обычно на 3 лопасти.в сша часто ну раньше так было подобные ветряки использовали для насосных станций воду качать там быстроходность ветряка не требуется там нужен стабильное сильное вращение но низкооборотистое.потому короче ставили такие ветряки с рычагом широким много лопастей но парусность снижали урезая лопасти.короче ничего необычного если хоть ненмого знать физику и механику
Если трубу к барабану подключить с торца, по типу водомера или улитки циркуляционного насоса, то должна снизится боковая нагрузка на лопость и вал матора. При этом энергия потока должна усилить вращение.тоесть не будем тратить пол силы на удар как в лоб а сразу производим работу.думаю если расположить все ведомые маторы так то прирост будет в разы выше.ведущий двигатель оставить так как есть.я имею в виду что надо наделать барабаны а не трубу.
Эффект Бернулли / Вентури заново открыл чел для себя. Если не читать книги и учебники, вся жизнь будет волшебством ))).
Только что хотел написать то же самое))
Да, да когда прогуливал физику и открыл эффект Бернулли заново. И назвал его вторым эффектом. А первый эффект это что?
феноменально !!! нет правда !!! на серьезных щах взрослый дядя транслирует азбучные истины ))), строит какой то "пипелац" ... рычаг там, генератор... эт чего очередной ролик о халявной энергии ? или о даунах инженерах какие все делают не правильно? нифига не понятно. а физику таки дядя прогуливал !
Ага! Поддерживаю!
Проржал конкретно! Но автор видать все же добрался до учебников, т.к. нет продолжения))))
Автор открывает для себя школьную физику. Как говорит народная мудрость, ЛУЧШЕ ПОЗДНО , ЧЕМ НИКОГДА.
Единственный тест, который нужно было провести, это сравнить энергию, выдаваемую генератором с использованием внутренней трубы и без неё, используя всю площадь лопастей, и всё бы сразу стало ясно.
@John Nameless так если выбросить внутреннюю вставку, рычаг меньше не станет
Итак понятно что затрат меньше но обороты слегка потеряются можно вернуть их за счёт редукции. Хотя может зависеть от скости нагнетания, и от самого строения двигателя. КПД мой системы было 80% . Полезность зависит от размеров чем больше размер тем в выше кпд.
@@romanivancheko3700 чел, больше площадь лопасти => большая сила действует => больше крутящий момент.
Нас интересует только часть с краю всë остальное можно заменить на подобия велосипедного колеса вес распределëнный с края колеса легче вращается лучьше динамику.сохраняет. . Иестествено чем больше площадь тем поглощение энегии выше. Чем резче угол наклона тем эфективней система. Плоскость угла лопасти с изменением нужно компенсировать шириной. Например не стоило делать на системе такое солнце нужены только прорези всë остальное на разворот тогда площадь опоры будет выше, а середина если не используетсся нужно облегчить для снижения затрат и если поставить редуктор то обороты вырастут. По сколько плечë большое больших затрат не будет. Минус сил на редукторе даст плюс на оборотах на генераторе. Автор молодец ценю.
@@romanivancheko3700 целые институты десятилетиями разрабатывают винты ветровых турбин, а тут один васян с ножовкой постановил, что всё это фигня, лол
"О сколько нам открытий чудных, готовит просвещения дух и опыт, сын ошибок трудных и гений парадоксов друг"
Почему не полный текст?
Там ещё строка есть:
"И случай - бог изобретатель"
:)
Изучите формулы толкания воздуха привязка площади лопасти к скорости потока
Уже 3 месяца прошло. Жду не дождусь следующего видео. Успехов вам.
уже 9 месяцев прошло , уже многие "не ждущие" родителями стали :-)
Почему вы не показываете, какая установка нагнетает воздух в трубу? А главное какая мощность этой установки? Врядли у вас получится самозапитать систему. Вы создали не вечный двигатель, а лишь плавно затухающую систему, которую нужно периодически подпитывать из вне, чтобы она не остановилась.
За слово самозапитать нужно сразу в морду бить )
@@alexandersevryukov259 Расчитывай, как минимум, сухим из воды не выйти.
Можно в высотке,в шахту вентиляции поставить,
Долго пришлось ждать этого видео. Но ничего, подождем еще. Хочется увидеть уже все замеры. Успехов вам.
все замеры он сказал больше не будет.
А вам тоже попалось это видео в рекомендациях???
Было интересно, посмотрю еще )))
самозапитать систему можно в высотном здание в место мусоропровода тяга хорошая😅
А что же дальше было???
Куда автор пропал?
Уже год нету новых роликов
Система огонь смотрю в десятый раз и она мне всё больше 💓💓💓💓💓💓. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝👍👍🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
Особенно сильно улыбнуло в конце ролика упоминание закона сохранения в инерционной системе)))
Молодец мужик👍🏾👍🏾👍🏾👍👍👍👍🏼👍🏼👍🏼
Всё это красиво и трудозатратно, респект за проделанную работу! Но! По Закону Бернулли (кажись) Вы увеличиваете скорость потока, но уменьшаете давление. Таким образом, весь "эффект рычага" нивелируется. Именно поэтому в настоящих самолетных вентиляторах (именно так называется то, что крутится на входе двигателя и засасывает основной объем воздуха) лопасти имеют переменное сечение, угол атаки и площадь от центра к краю. Так пытаются достичь равномерность захвата и минимизировать турбулентность.
Красавчик. Хоть кто то додумался что такое рычаг и как его использовать)
А физику забыли...
Ну об этом впервые "заговорил" Архимед, если кто-то забыл.
Удачи автору с донатами. Да и переоткрыть школьный курс физики тоже успехов.
Кто-то строит дачу для семьи, а автор имеет другое хобби :)
Для широкой пророзе в форме "луны", размести круг с генератором не перпендикулярно трубе с воздушным потоком, а под углом в 10-30градусов, тогда ты сможешь взять "трубу воздуховод 200мм", разрезать её под углом как у иглы медицинского шприца и в получившийся разрыв поместить своё колесо генератор.
+ сделать из пластика небольшие направляйки чтоб в трубе воздух без завихрений чётко проходил через отверстие в корпусе колеса с генератором.
А иначе придётся нездоровый конус городить.
Получается площадь прорези в корпусе с генератором должна не превышать 113.04мм_квадратных, (отталкиваясь от взятых для теста труб сечениями 200мм и 160мм), а лучше быть ещё меньше, чтоб скорость потока была большей.
Доброго Вам здоровья! Очень большая работа проделана но объясните откуда возьмётся энергии больше чем затратите на раскручивание генераторов. Пока ясно одно в этой системе происходит накопление энергии затрачиваемой вентилятором. Да все генераторы под малой нагрузкой разгоняются и в этом нет никаких противоречий с законами физики но стоит нагрузить генераторы и система начнёт тормозиться расходуя запасённую энергию и уравновесится в конечном итоге до мощности немного меньшей чем затрачивает вентилятор.Больше чем затратите получить не получится. С уважением Валерий Гнездилов.
Воздух движется трётся, греется - генераторы крутятся греются, главное трубу повыше, со свистом всё крутится будет. Пока.
Он же сказал солнышко в барабан установит, и это как мы знаем ядерный синтез, а там и свободная энергия и КПД в 300%
Вопрос правильного монтажа. Часть трассы освещается солнцем, другая - в тени прохлады полуподвала.
Вы серьезно? Тепло по трубе придет в подвал и прогреет его
@@user-eb6px1im2r конечно придёт. Воздух поднимется по трубе, прогретой солнцем в приямке, в прохладный полуподвал, там остынет и стечет обратно в приямок. Это движение даст искомый КПД системы >100% 🤷🏻♂️😅😂😂
закон рычага не отменяет закон сохранения энергии... Очень жаль усилия ваши, тк нельзя получить больше энергии из одного и того же потока воздуха, какую бы турбину вы не собрали(
Он на карту энергию получает. А электричество добывает через розетку, посредству оплаты в россети)
Да уж, в закрытых системах лишней энергии неоткуда появиться...
Хочется верить, что затрачимая мощность будет меньше получаемой. Меня зацепила замкнутая система, а рычаг ещё нет....увеличивая рычаг, теряются обороты генератора.
Хочется увидеть круглую замкнутую цепь из множества таких барабанов и кпд более 100% 🙌🙌🙌
Мужик, только не останавливайся!!!✊
Абарот меняетса на силу. Автар видео, убежал от проблемы от патерь где паток воздуха бйот на вал центер вала. На центре паток толку мала, а здесь встаране. Задача бальшой барабан как можна делать па легче
Работа "А" всегда равна на обоих концах рычага, независимо от их соотношения. Физика 6кл.
@@bot_N666 какая физика ? автор курил за углом и за девками бегал вместо физики
@@user-vu6ii2om7r Ты даже писать не умеешь, а пытаешься кому то доказать сложную теорию. Не удивительно что ты веришь во всю эту чушь, потому что наука тебе чужда, живёшь в мире розовых поней и крылатых единорогов.
Если у вас КПД более 100% то ваша система не замкнута и получает энергию извне. Откуда в замкнутой системе будет больше, чем там есть изначально? Общая (полная энергия) это 100%, полезная - какой-то %, какой-то% потери. Общая=полезная+потери. В этой формуле не предусмотрезно значение более 100, если 100 взято за максимум.
Так же работала водяная мельница, только не с осевым а радиальным колесом и мощность колеса внушительная
Сколько будет открытий, когда Александр узнает что работа (энергия) равна произведению силы на расстояние.
Про эффект Бернулли, думаю вообще не стоит говорить.
Александр, а почему вы не выкладываете новые видео?
Гораздо надежней исключить материализацию золотых унитазов на пути от электростанции до потребителя.
Не понял одно - зачем такое? Хотите рычаг изучить или ветер обуздать?
1: Почему не делаете по принципу водяной мельницы?
2: Часть ветра у вас проходит между лопаток + сам воздух раскручивается и эффект падает. Поставьте антилопатки против раскручивания.
3: если хотите ветер обуздать то лучше делать по принципу ветряного насоса которые особенно часто мелькают в американских фильмах на фермах. Там лопатки сосредоточены по краям и расположены часто. Ветер не проходит просто так между лопаток. А у вас большая часть ветра просто проходит между лопаток, как между трех берез на поле. Нужен лес деревьев.
А ведь таких процентов 70 в нашей стране!!!
Добрый день! Ждём от Вас новый ролик!
Видео предназначенное для людей далёких от понимания законов физики. Надеюсь автор знает законы сохранения энергии и отобьёт свои траты за счёт донатов.
На дураках и пытается ездить :)
С этой городьбой труб. Только донат.
Дайте человеку самому открыть законы физики.
@@ded_fiodor но предостеречь остальных от дурацкой затеи это долг каждого. Тем более что это для тебя ничего не стоит
Здравствуйте, вы куда то пропали, как прошли испытания?
Встаю и аплодирую. За ваш труд большая благодарность.
Круто! Больше частичных нарушений классических теорий👍
Вам бы записывать все входящие и выходящие мощности, и будет прозрение.
Ещё не забудьте включить в список необходимого ваттметры, от электровелосипеда. Они вам пригодятся очень. Будете знать сколько энергии вошло и сколько вышло. - дополнительные данные для усовершенствования конструкции
Скорость воздуха не важна, отталкиваясь от неё просто подбираются удачные параметры электромоторгенераторов, а вот объем воздуха, взаимодействующий с крыльчаткой очень, так как он передает момент. К сожалению в вашей установке объем не увеличивается.
Играясь с параметрами рычага, количеством рабочих тел, можно лишь потери свести к минимуму.
Спасибо большое за информацию и объективный обзор и позитив с вами 💗 ✊🏻 👏🏻.
Благодарю. То что вы делаете-бесценно.Удачных экспериментов.Ждем с нетерпение следующий ролик.
Такое упорство достойно лучшего применения.
Ох уж эти чудеса. На ютубе фрики и глупцы популярны, к сожалению.
Добрый день? Когда будут новые ролики?
Александр, с вами всё в порядке? Где продолжение?
Классная ситема жаль маленькая. Все нюансы не проверить . Не Знаю почему не внедрили но подобные демонстрировались ещё до ютьюба. Но эта лутьшк старых. Супер🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Даёшь самозапит!))))
Супер супер супер как вы живëте
Жду продолжения. Удачи!!!
Удачных экспериментов! Спасибо за обзор!
Приятно смотреть на людей которые делают и изобретают действительно рабочие вещи. А не порожняки. Желаю удачи и процветания и ещё новых изобретений
К сожалению это как раз и есть порожняк, как вы сказали. 😏
Очень крутой и интересный видос, жду продолжение
Чудесно!
Форма называется "дуговой четырёхугольник"
Дуговой, четырёх угольный тоннель...
Жду жду продолжения 👍
поздравляю, вы доказали закон Бернулли!)
Восхищен, если не трудно опишите состояние дел на сегодня
Благодарю за интересное видео. Добра и здравия.
Доказал, что бублик имеет дырку, а что без булика дырки нет недоказал. Чем длиннее рычаг, тем больше сила, согласен, но должно быть понимание длина окружности и точка оси. Другими словами чем больше бублик тем больше силы, но меньше оборотов в точке оси, следовательно придётся прибегать к редукции, что собственно..., йух на йух менять, только время зря терять. Удачи в поисках.
100500Анатолий.Он не иух на йух меняет он карту дал для покупки необходимого....)))))
Осветите, пожалуйста, тему реальных летающих тарелок земного происхождения. В Конгрессе США недавно были слушания на эту тему... Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
Я так и не понял что вы хотите сделать, но если вы хотите сделать накопитель энергии, то уже существует хороший накопитель, это резервуар в который закачивается вода, а когда нужна энергия, то накопленная вода спускается и при этом крутит генератор.
Молодцы ребята, продолжайте в том же духе 👍
Поддерживаю!
@@holonboden 🤝
Сплошная "алхимия" :-) Где-то громко плачет от смеха конструктор турбин со словами зочем!!! :-) ;-)
Лайк только из за веселья.
Просмотрев Ваши ролики я заметил что они остановились. Есть объяснение Вашему молчанию? Спасибо.
Идея отличная! Осталось проверить.
Отправил 1тыс руб. Успехов. 👍
Получается зря отправил. Видосов нет больше.
УДАЧИ ВАМ !
Вы там живы еще? Давно роликов нет. Я все жду не дождусь чуда, рабочей установки
Архимед говорил не дайте мне рычаг, а говорил: "дайте мне точку опоры и я переверну Землю"!!!
Точка опоры это что?--сей спор так и не закончен,одни предполагают что это наука,другие -действие,третьи ещё что-то в итоге ответа нет!в этом вопросе кроется сам ответ!-ищите испытывайте и да найдете то что ищите и подтвердите то что испытываете!
@@denis05500
В рычажной конструкции - неподвижная точка, на которую опираются и вокруг которой вращаются плечи рычага. В чем сей спор?
Вы молодец!
Возможно кто-то уже написал. А если вместо внутренней трубы, перед генератором установить конус, чтобы воздушный поток равномерно отбрасывался к стенкам внешней трубы ? А-то получается большая его часть упирается в центр и расходуется понапрасну...?
Гениально!
Очень хороший пример.
благодарю! чтобы завихрений потока воздуха не было, обычно ставят перед лопастями сетку сделанную из пластин шириной 1-2см, таким образом поток воздуха выпрямляется. желаю успехов Вам! а на всяких "грамотей" и грубиянов не обращайте внимания. каждый пишет по мере своей испорченности.
Надо будет попробовать кулер охлаждения в схеме.
По первым кадрам думал, что это коллайдер в домашних условиях.
Браво!
Молодец!
Только чем мощнее и быстрее, тем точнее и прочнее , как в космических аппаратах должны быть детали. К ним ещё добавить эффекты непонятных вибраций и сил, которые ещё не изученные, но с которыми придется смириться. В итоге новая "космическая" отрасль с большими нулями, но пионерские технологии нужны сейчас, как воздух.
А космические ракеты давно устарели и уперлись в потолок.
Ракета это ведь бамбуковая палка с порохом, которую в Китае запускали в воздух 2000 лет назад...
И совсем не в Китае запускали ракеты. Китаю это просто приписали. И теперь Китай отрабатывает свою карму.
Работа порадовала, подход реальный. Небольшие заметки: осевые вентиляторы дают большой обьем, но меньшее давление; центробежные большое давление. Вам придётся бороться с вихрь вымирания потоками - это потери. Есть турбины для воды в трубах, в них внутренний обьем изолированы - лопасти вращается на вращающихся кольцах, для вас это будет увеличение скорости во внешнем контуре. Между турбинами генераторов ставить решётки как на турбина , или прямые лопатки для поддержания ламинарного потока. В ветках используют планетарный редуктор - почитайте. Ваш вариант с большим цилиндром будет давать значительные потери. Удачи вам.
Здоровья вам, не читайте ни каких учебников, вас там будет ждать одно разочарование и боль!
Люди осторожно!
Таких проектов много, многих разоблачили!
Возможно мошенничество!
Удачи в кропотливом труде !!!🔨🔧🔩
Незнание элементарных физических законов не освобождает от ответственности .
Здравствуйте. Все утро лазаю по ютубу и как могу поддерживаю своих соплеменников. Я тоже почемучка как назвал нас один мудрый человек Хаяз Алимов. Ровно неделю назад я вернулся к жизни из трудного психологического кризиса. Благодарю Вас за Ваш труд. Вы делаете большую и нужную работу. Упорно толкаете этот МИР к свету. Спасибо ВАМ.🙏🙏🙏❤ P.S. выходит что не надо делать один большой и громоздкий ветряк, лучше сделать сборку из маленьких как у детей только определенной формы эффект будет даже лучше.
👍👍 долгие ожидания оправдались.
Потентовать, значит заявить мафии что ты умный и тебя берут на карандаш. Далее приходят дяденька говорят что ты молодец, но больше этим ты не занимаешься или больше это не твоё. Вот тебе 1 миллион долларов,рублей,тугриков. Не думал что заработает. Но реально все формулы прощитываются для статических систем. А тут получается закальцованная самоподпитывающая система, как качели.
Если ещё время от времени помнить о физике.
кто-то открыл для себя закон Бернулли
Устройство называется Вечный лохотронский токамак.
Поэтому и просмотров кот на плакал, что как корабль назови так и поплывёт.
Я думаю, проще, чтобы один двигатель работал как двигатель, а второй как генератор.
Двигатель вращает генератор, а генератор питает двигатель.
И система работает 10 секунду после принудительного вращения.
зачем так сложно ? берете удлинитель и втыкаете его в себя )
Добрый день. Как ваши успехи в данном проекте. Давно не было видео. Спасибо
Круто ! Нет слов !
Жду продолжения. Тестируй,вечного двигателя не жду а вот сама идея великолепна.
Красавчик.
Добрый день скажите а вы продолжаете работать? Очень давно нет новостей
Класс
Люди тут пишут, про понимание законов физики, а я даже не понял за счёт чего, по мнению автора, это должно работать и какова вообще конструкция данной страхоебины.
Mожетъ бьiт за счйот того что у данного автора в близости компресорная станция котороя нагнетает довольно количества воздуха в тех труб а вот и секрет :D!
Че тут не понятного, за счёт донатов))) !! Нас наебали, расходимся.
Это и не должно работать, а вот ролик на ютубе вполне рабочий )
Как у вас дела Александр? Когда будет следующее видео?
Попробуй несколько усовершенствовать силовую установку. Для этого из двух противоположных углов трубопровода выведи две трубы одну вверх, на 3-4 метра над крышей или на солнечной стороне балкона. Другую вниз на уровень грунта или просто на теневую сторону. Обе трубы сделай из жести. Ту, которая идет вверх нужно выкрасить в черный цвет. Нижнюю в белый или просто надеть поверх нее дополните6льный кожух из той же жести или какого-то теплоизолятора, что бы исключить нагрев от прямых солнечных лучей. За счет нагрева верхней черной трубы возникнет перепад температур, который, в свою очередь, вызовет сильную тягу в кольцевом трубопроводе, что позволит в светлое время суток обойтись без вентилятора. Летом это должно сработать непременно, а как зимой - не знаю.
За видос лайк за труды тоже
Супер🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Архимед говорил : «Дайте мне точку опоры…», а не рычаг)))
Возможно автору нужно сделать вращение генераторов в противофазе поочередно. Первый генер вращение по часовой, второй - против часовой, третий - по часовой, и т.д. Ну и как вариант, еще сделать крыльчатки как у беличьего колеса, где они тоже вращаются в описаном выше варианте. В этом варианте уже будет использоватся поток с более высоким кпд. Автор, если вам нужен пояснительный рисунок, напишите куда сбросить. Удачи, здоровья.
...Прошло полтора года.. А продолжения все нет..
В Американских фильмах мелькают ветряки у которых лопасти вынесены от оси на тонких шпильках.
да но если не быть тупорылым и хотябы загуглить для чего так делается то можно узнать что это способ ограничить прикладываемую силу к ветряку и ограничение оборотов.ибо при сильном ветре может быть много проблем мягко говоря.если совсем просто в данном примере то уменьшают парусность ветряка чтобы его не отрывало нахер при сильных ветрах.если делать лопасть от центра к краю полноценно то тормозить поток ветра он будет сильнее такой ветряк но и воздействие на него больше а значит надо диаметр лопасти уменьшать и прочие траблы.короче там много нюансов.под каждый ветер надо правильно расчитывать свой ветряк.а такие ветряки это простой способ получить необходимую работу через рычаг коим является любой ветряк ну винт тоесть просто в твоем примере уменьшают площадь винта сохраняя рычажный диаметр воздействия к оси ветряка так сказать.типо да рычаг впрочем как и любой винт но изаз сильных ветров надо площадь снижать лопасти иначе оторвет нахер либо уменьшать диаметр но тогда при слабом порыве ветра будет хуже крутиться короче там гемора на самом делепздц.никто еще не сдалел ветряк способный работать одинаково при разных ветрах.потому ставя кудато ветряк надо сначала узнат ькарту ветром и ее характеристики чтобы на этом рассчитать более менее средние значения ветряка.гдето больше лопастей гдето меньше диаметр и прочее.а еще генераторы разные бывают один быстрее крутить надо другой меньше оборотов требует.и опять же больше лопастей меньше оборотов будет на ветряк и наоборот.быстроходные ветряки делают обычно на 3 лопасти.в сша часто ну раньше так было подобные ветряки использовали для насосных станций воду качать там быстроходность ветряка не требуется там нужен стабильное сильное вращение но низкооборотистое.потому короче ставили такие ветряки с рычагом широким много лопастей но парусность снижали урезая лопасти.короче ничего необычного если хоть ненмого знать физику и механику
@@ivannegrozni7692 "да но если не быть тупорылым и хотябы загуглить" чувак расслабся немного ) это же просто видосики
Спасибо вам за труд,успехов вам
А в общем МОЛОДЦЫ !!!))))
Если трубу к барабану подключить с торца, по типу водомера или улитки циркуляционного насоса, то должна снизится боковая нагрузка на лопость и вал матора. При этом энергия потока должна усилить вращение.тоесть не будем тратить пол силы на удар как в лоб а сразу производим работу.думаю если расположить все ведомые маторы так то прирост будет в разы выше.ведущий двигатель оставить так как есть.я имею в виду что надо наделать барабаны а не трубу.