Pra quem reclamar do consumo, são uma tonelada e trezentos quilos de motor, bancos de couro , conforto e estabilidade . Quer economia anda de bicicleta elétrica.kkkkk
moises tavares franco falou tudo , povo só chora , quer economia compra carro 1.0 , eu tenho focus ha uns 7 anos , ja estou no terceiro e pretendo trocar por um mais novo.
Já tive Focus 1.6 2011, carro sensacional, sempre fui apaixonado por ele desde o lançamento, depois que tive amei! Achei que todos os 2.0 tinhão botão start-stop e o Som seria o prata ( MyConection) que é muito mais completo. O Manual é incrível de pilotar. E realmente esse MK 2,5 na minha opinião e mais belo que os MK 3 e MK 3,5, sem contar o espaço interno é maior principalmente nos bancos traseiros. Futuramente irei ter mais um Focus!
#David Julio mas ainda vale a pena mano? Com relação à trocas de peças, ainda acha em varios lugares? Como q fica? Me chama no wpp se puder: 21 966744944
Tenho um Focus 1.6 2012/2013, manual, cor azul raríssima!! Aqui na minha cidade só tem mais dois da mesma cor... O carro é fantástico!! Anda muitoo! Comprado 0km e no fim de 2018 bateu os 100.000 rodados. Nunca deu problema! Ainda vou passar um bom tempo com ele hahaha
Estou atras de um desse naipe amigo, o que me diz dele, de consumo na cidade (andando de boa, com trocas antes na casa 2500rmp) e na estrada na faixa de 110km/h na gasolina? Seguro dele (por mais que seja variável) é alto?
Tive um 2.0 automático, porém o meu era o sedan, carro fantástico, quem tem uma nave dessa não pensa em consumo, pensa em conforto, carro espetacular, um dos melhores que já tive.
@@jorgeterca4904 Tenho um GHIA Sedan automatico e o carro é espetacular. o consumo fica na faixa dos 7,5 na cidade e 11 na rodovia, mas isso andando de boas sem pisar. Se vc pisar ele vai beber mesmo. Na estrada é bom ficar entre 100 e 110km/h. Manutenção dele é troca de bobina+vela, as vezes algum coxim pode estragar ou um sensor de controle do vácuo, são peças baratas e fáceis de trocar. Um problema que tive foi vazar óleo da junta da tampa de válvulas, não era muito, mas com uns meses encharcava uma das bobinas. Comprei a junta por 110 reais e fiz a troca ficou zero, sem vazamentos. Se for usar no dia a dia o maior custo vai ser a gasolina mesmo. A autonomia dele na estrada é na faixa dos 550-600km
Sou apaixonado, tanto que tenho um preto 2012, esse carro anda nos trilhos graças a suspensão independente nas 4 rodas, posição de dirigir (ergonomia) perfeita...
Tenho um 2013 top sou o segundo dono comprei com apenas 50 mil km. Automático completão prata. Carrão depois dele próximo será um Ford Edge 2014 se Deus quiser 🙏
Tenho um 2012/2013 sedan a 3 anos. Cambio manual, ar dual zone digital, comando de voz... faz 9.6 a media na cidade com gasolina de 12.5km na estrada se pisar. Se andar na maciota melhora ainda mais o consumo. Melhor carro que ja tive.
@@samancio5293 Faz uns 8 meses que troquei ele por um fusion awd... depende cara, depende de como tu guiar e da estrada que estás. Se tu andar a 80/90 chega a fazer 15kml... se tu senntar o pé faz 11/12 ... tudo depende. Mesma coisa é o fusion, tu anda com piloto automatico na estrada faz 13, tu tira do piloto automatico e senta o pé faz 9... hehehe Mas o focus é o melhor carro custo beneficio, tive o meu a 4 anos, comprei ele com 70mil km e NUNCA estragou nada. Baita carro.
@@henriquecoimbramarba8836 meu amigo, estou cogitando um Focus titanium mas confesso que os relatos de consumo dele tem me deixado em alerta, sendo assim volto meus olhares pro Fusion 2.5. Vc disse que o seu é o awd mas sabe me dizer o consumo do 2.5 cidade e estrada andando de boa?
@@swelter9359 sim ,eram automático s , o consumo do Focus automático fica entre 8.e 8.5 o do Civic e Corolla entre 8.5 e 9 Focus é muito melhor manual automático é só 4 marchas
Tive um Ghia do ano 2009, o top de linha com teto solar, comando de voz atrás do volante, esse aí é o Glx, que tbm é bem completo. Vendi o meu que era só gasolina, estava bebendo mais que eu, aí não dava mais pra manter já que tinha perdido o trampo q me fazia o manter, este câmbio era ultrapassado para o motor que já era muito "torcudo" na época, esperei ansiosamente pelo novo modelo, daí a Ford me vem com o Powershift, bom, sem comentários!
ele bebe muito mesmo amigo?tenho um ecosport 2006 e estou pensando em trocar pelo ghia igual ao citado,e minha cidade é de bloquete e tem bastante morro .
Tenho um Ford focus,igual esse ai, tudo o que você falou é verdade ,mas o consumo de combustível é bem melhor do que você falou , não vou falar quanto o meu faz por litro ,mas é muito mais do que isso ,é um carro completo ,mais importante, é muito confiável,com toda a segurança e conforto .
Desde que comprei o meu focus hatch 1.6 manual 2012, esse carro só me trouxe alegria... estou com ele há um ano e meio e não penso em vendê-lo tão cedo, ele é mais econômico que o 2.0, porém mais manco... mas nada paga o conforto que ele oferece na estrada, a imponência, a segurança, esse carro é fantástico. É uma pena ele ter saído de produção aqui no BR. Acho que a ford caprichou nesse modelo, pois é de um ano onde a ford ainda dava certo...
Meu pai já teve um GLX Sedan 2.0 automático. O carro era muito bom , não tinha GNV , andava pra caralho. Mas meu pai deu Graças á Deus que levaram , pq o carro era beberrão e as peças eram absurdas de cara , o carro fazia 5,0 na cidade. Mas era um carro bom! Meu sonho é ter um..
Gosto tanto desse Focus, que deram perda total no meu 2011 GLX 1.6 manual, e com a grana eu peguei outro 2011, mas na versão Ghia, completo com tudo, 2.0 automatico! Coisa linda de Deus. Melhor Ford ( depois do Meu Maverick V8 :P ) E Super parabéns pelos teus vídeos! são divertidos e muito bom tecnicamente. Abraço!
Não sou o único que vejo esse carro então como um dos mais bonitos acessíveis hoje. Tivesse uma condição econômica melhor pegaria um igual a esse, preto e com as rodas pretas. Lindo
Focus eu tive 3 só. Um 2010 sigma, um 2011 Titanium. Ambos hatch e ambos tirei zero. E tive um sedan 2015 já powershift. Todos eles são fantásticos. O sigma gritava muito em altas rotações, mas desenvolvia bem. O Titanium foi o mais perfeito de todos. Esse câmbio de 4 marchas tem suas limitações técnica, uma delas é não soltar o carro pra andar mais quando está na faixa de 160 a 180 km, mas anda muitíssimo bem! Mas foi o melhor de todos em termos de espaço interno e dirigibilidade. O sedan me impressionou com o seu desempenho, que loucura ficou o duratec com 178 cv e injeção direta! Além de ficar muitíssimo mais econômico, acelerar aquele carro era adrenalina pura! O câmbio, apesar do retrospecto, nunca me deixou na mão, e de fato, muitíssimo mais eficiente que o confiável 4 marchas. Só achei o espaço interno prejudicado pelo avanço da estrutura do painel. Mas no mais, o carro manteve toda a característica de estabilidade e segurança. Se compraria outro? Com certeza...
Eu ja tive focus mk1 e esse mk2,5.. De qualidade de interior o mk1 é superior. Esse mk2,5 é bom, porém esse câmbio automatico de 4 marchas é muito arcaico.. faz consumir muito combustível (mais que um fusion 2.5 na cidade) e gritar alto em estradas... só acho que vale a pena a versão com cambio mecanico. Em curvas é um espetáculo... muito gostoso guiar
Meu pai tem um desse 2011 completo também, nas ultrapassagens ele não engole o caroço de forma alguma, e meu pai nem usa o sequencial, puta carro único contra mesmo é o Consumo meio exagerado, mas e que nem ele fala, quer carro econômico compra um Uno, a gente priorizou o conforto
@@victormorais8602 Ele não é fraco mesmo não. O que eu reclamei foi da defasagem do cambio. Pois meu fusion que era mais pesado e mais potente mesmo assim era mais economico que o focus, ou seja, se a ford tivesse escolhido colocar no focus um cambio de 6 marchas que equipava o fusion de mesmos anos, o focus seria mais economico e, em estradas, não precisaria "gritar" tanto pois teriam as marchas "de cruzeiro" para manter o giro baixo
Tive um desse por 7 anos foram 120.000 km de alegrias, unico porem é ser muito baixo, por isso tem q tomar cuidado com os buracos das cidades brasileiras, no mais, o carro é espetacular .
Eu sempre fui fã do Focus, desde a primeira geração. Acho uma pena a Ford ter anunciado que vai retirar ele de linha. Essa novo presidente mundial da Ford, J Hackett, que ao meu ver, vem comentando grandes erros. Principalmente na questão de apostar tudo em SUVs e deixar de produzir Hatchs e Sedans. Basta ver que no Brasil, a empresa tem quase que uma total dependência do Ka e apenas trouxe atualizações de meia vida para os modelos brasileiros. E já anunciou que vai descontinuar Focus e Fusion.
@The Legend BR ele é predidente da Ford dos USA, do cérebro da empresa. Não muito tempo... acredito que uns 2 anos, não mais que isso. Ele já disse que a Ford deve focar quase que exclusivamente em SUVs nos próximos anos. E aos poucos descontinuando sedans e hatchs médios/grandes, principalmente aqui na Américado Sul. Tanto 2019 deve ser o último ano do Focus e Fusion por aqui, no lugar devem entrar SUVs.
@@diefjanson acho que eles devem ficar só fabricando o ka,que vende MT,Focus e o fusion que também vendem MT bem.eles não são loucos de aposentar esses carros,mas o fiesta acho que já pararam de fabricar,foi perdendo mercado.mas esses 3 que eu citei acho difícil eles pararem de fabricar,vão empurrar com a barriga até onde der.
@@tiagojunio_jda2909 eu espero que sim.. mas a Ford Brasil oficialmente já anúncio a parada do Focus e Fusion. Inclusive no twitter entre os motivos alegados para o abandono do fusion seria o alto valor de fabricação e logística para trazer para o mercado Brasileiro. E o Focus são o baixo número de vendas mesmo. Hoje o Focus infelzmente não vende mais que 250 unidades por mês no Brasil. Embora eu seja fã, a empresa tem um custo para manter uma estrutura de produção e logística. E ao que parece... não está valendo a pena. O Brasileiro entrou no efeito manada de SUV's.
TYIAGO JUNNIO O Fiesta não tá com nada com a chegada do Ka Automático com central multimídia Sinc 3... Ele chegou com esse design novo horrível da dianteira só pra colocar o pé na cova mesmo. Agora o Fusion é um carro e tanto. É uma pena, porque eu realmente tinha os meus planos pra ele. Eles deveriam acabar com o focus fastback (sedan) e trazer a geração nova do hatch e station wagon para o Brasil. O Fusion infelizmente caiu em vendas, apesar de ser um carro incrível. Talvez porque a dianteira pareça um focus bombado, apenas um dos motivos.
Sim... infelizmente ou felizmente, depende do ponto de vista, o Ka hoje é superior ao Fiesta, no Brasil. E a Ford sabe disso, tanto que ela atualizou o motor do Ka para o moderno 1.5 Dragon de 3 cilindros, e manteve o menos moderno 1.6 de 4 cilindros no Fiesta, sem falar que ele está sendo fabricado de forma "compassada". Produzem o carro uma semana e param outra, justamente pelas suas vendas pífias. Mas isso se deve justamente pelo fato da Ford ter deixado ele de lado e não ter atualizado com as necessidades do mercado. Mas o Fiesta Europeu, é com certeza superiro ao Ka.
Tive 3 Focus. Essa foi sem dúvida a nelhor versão. Um carro superior em tudo aos seus concorrentes. Depois fizeram um monte de burrada, deixaram o carro muito baixo, veio o famigerado cambio power shift, e terminaram com um dos melhores carros de todos os tempos. Estabilidade insuperável, conforto, silencioso, motor potente, econômico. Dos 3 que tive, a única despesa que tive fora das revisões foi uma lâmpada queimada.
tive um focus 2012 modelo 2013 manual. Bom minha experiência não foi tão agradável, tive momentos bons e ruins, era como ir ao ceu e ai inferno em questões de momentos! O consumo na cidade dependia muito, no álcool fazia em torno de 6 a 5 litros, na estrada fazia 10 km por litro! Com gasolina melhorava bem, fazia em torno de 8 a 9 km na estrada fazia em torno de 13 a 14.8 depende da estradas e do modo que dirigia! Os freios dele são excelentes e segura bem, O câmbio tem trocas precisas e não dá problema ( falo do cambio manual), a estabilidade em curvas é algo louvável, sua suspensão equilibra bem o carro em curvas, o motor responde bem quando e necessário! Porém em alguns aspectos o carro peca muito: O carro possui muito plástico cujo qual batem muito, o extintor de incêndio fica abaixo do banco do passageiro, a entrada aux. fica no portão luvas do carro(Ridículo), o meu carro não possuia bluetooth ridículo para um carro deste porte, com 120 mil km tive que fazer a retifica da parte de cima do motor, também troquei a tampa de válvula do motor... Apesar dizer que o câmbio manual é bom(contínuo Afirmo isto), em algumas situações a marcha re as vezes engasgava fazendo um barulho horrível, também precisei trocar o retentor do câmbio pois estava melando óleo, fora a desvalorização do carro, de janeiro a julho o carro desvalorizou cerca de 1,300 reais, realmente senti está desvalorização pois na hora da venda o perdi cerca de 8.000 mil reais! As pessoas tem medo do focus pois a marca Ford se tornou sinônimo de manutenção cara e dor de cabeça! A Ford simplesmente abandonou o consumidor brasileiro, e colocou ouro em suas pecas de reposição!
BOA TARDE, TENHO UM DESSES, O MEU É O MAIS COMPLETO-GUIA - TETO SOLAR - CARRO EXCELENTE e DESMASCAREI O MITO DE QUE É MUITO CARO AS PEÇAS, TROQUEI OS DISCOS DE FREIO POR 210 REAIS, FORA QUE É UM CARRO MUITO PRAZEROSO DE DIRIGIR, CARRO BASICO NUNCA MAIS...RS
Não é GLS, é GLX! Eu tive um Focus Sedan Titanium 2011, COMPLETASSO, ar dual zone, teto solar, faróis direcionais... tudo o que se tem direito, e digo, foi o melhor carro que eu já tive! Hoje tenho uma Ranger cabine dupla 2019 turbo diesel, é uma nave, mas reafirmo, que saudade tenho do Focus!
Velho, torço por vc, fico triste.de não poder emprestar meu carro pra vc avaliar, pois é um carro PCD, além disso vc merecia ter moral com as montadoras pra testar carros 0km. Abraço
O câmbio automatizado foi que lascou tbm a Ford, o novo Focus estava perdendo feio em vendas para Corolla, é claro, Civic e cruze... Um dos motivos tbm de sair de vendas aqui no Br.
É um dos carros mais bonitos entre os Hatch. Uma pena que essa versão de 2010 não deu uma esticada até 2016. É muito bonito esse modelo. Quem tem um difícil será a venda.
Essa safra de 2010 até 1014 da Ford é impressionante. Acabamentos excelentes, designs excelentes pro fusions, focus, Adge, New Fiesta... Fora a questão de segurança: já ouvi de uma cara que roubava carros (pasmem) que os Ford são os piores para abrir (entre os carros populares, é claro). Esse focus na versão 1.6 manual bebe mais ou bebe menos? Acho que deve ser bem semelhante a relação
Não seria Focus GLX? Tenho um Titanium 2011, manual. O carro é espetacular.. e consigo fazer até 14,5 km/l na Br.. o problema é a cidade.. consome muito.. excelente vídeo.
@@luccasmartins4275 desculpa a demora parceiro, na cidade faz até 6,5 km/l no etanol.. tem que manter o pé bem leve e evitar deixar o carro muito parado, ou seja, evitar congestionamentos.
Obrigado pela gentileza do vídeo e o MEU Focus é dessa geração só que com o motor Sigma 1.6 16v MT de 5 velocidades. E o interior desse é praticamente idêntico ao meu. E a única diferença é o motor e o câmbio automático de 4 marchas. E vou refletir sobre o que VC destaca sobre o Hatch Médio da marca do Oval azul. E que saudade destes veículos! 👏👏👏
Eu nem sou fã do Focus, mas esse sim é lindo! Eu pensava que esse era o "Fastback" por ele ser um Hatch de Traseira longa como o Monza Hatch e Passat e fiz uma pequena confusão com isso...sorry
Parabéns! Graças a seus vídeos fiz uma ótima escolha, seus vídeos são muito bom e tira todas as dúvidas, eu tinha um ka class 1.0 2010, sempre tive vontade de pegar um focus assistindo seus vídeos tive certeza que era o carro que eu queria, peguei um 2.0 2011 completo de tudo, so não é automático e nem teto solar, carro excelente.
@@mateusmiguel_ O carro é ótimo se você pegar um não vai se arrepender, é só procurar um carro bem cuidado com as revisões em dias que você não vai se arrepender, muitos dizem que a manutenção é cara não acho porque não da pra compara manutenção de carros populares 1.0 e 1.6 com as manutenção de um carro de porte médio 2.0 achei ele econômico na estrada andando de boa ate 110 na cidade o consumo é mais elevado.
A versão não seria GLX? Já tive um Focus igual a esse, mas 1.6, o carro é um tesão de dirigir. Porém, na minha opinião, a versão mais legal dessa geração é a Titanium 2.0 manual, pois ela acrescenta vários itens de conforto: ar digital de duas zonas, partida no botão, som com usb e bluetooh, comandos de voz, faróis com projetores etc... É um puta de um carro! 😍
Outro detalhe interessante são os modos de peso da Direção: normal, esportivo e conforto. Tive um Sedan GLX Plus 2012, tinha ar digital bizona e ajuste elétrico do banco do motorista, além de maçanetas internas em aço escovado e outros detalhes que deixavam o carro ainda mais bonito. O calcanhar de Aquiles dele é realmente o câmbio, que tem a mania que queimar os discos da terceira marcha, mas o reparo não é tão caro, o meu perdeu a ré e gastei cerca de 2.000,00 para consertar. Mas mesmo assim curti muito o carro até ter um sinistro e dar perda total. 😔 Ele me protegeu bem... Não tive nada RS.
@@KaueOliver25 Cara, na cidade ele gastava bastante, sofria para fazer 7 km/L na gasolina. Já em rodovia andando até 120 já cheguei a 13.5 km/L, mas a versão 2.0 AT. Hoje não pretendo mais ter outro, por que os mais novos usam um câmbio AT mais moderno, mas é o Powershift, que eventualmente pode te dar um gasto grande, além disso ele saiu de linha, o que pode dificultar e encarecer o custo das peças...
Cara, graças a Deus e ao projeto deste carro você está bem, um dos motivos de ter comprado um é porque ele é o carro mais seguro que meu bolso pode pagar.
Tive dois focus; otimo projeto e excelente carro, o problema é o cambio automático que deu muito problema inclusive o meu. Só isso. Uma correção: o banco de traz do recebe saidas de ar condicionado de baixo dos bancos de passageiro e motorista. O meu titanium 12/13 automático fazia 10 km/l na cidade de SP com gasolina boa e carro regulado.Trajeto SCS-Santo amaro. Parabéns pela matéria. Sempre bacana
Parabéns pelo canal, excelente mesmo! Cara vc falou no Mondel, lembrei tanto dos anos 90 qnd eu era criança era louco por esse carro, espero q um dia vc mostre um aqui no canal
@@jr0544 Não não. A Titanium veio em 2012, pois a Ford estava inovando. A versão Titanium MK2.5 (2012-2013) tinha até alguns equipamentos a mais que o Ghia. Apenas a versão Titanium Plus que veio somente na terceira geração, mas antes disso tinha sim a versão Titanium 😉
@@draytonviniciusvilasboas2967 *Informe-se* um pouco mais 😉, pois o Ghia oficialmente foi até 2011! Existiram até alguns Ghia que no doc estava 2012 (mas isso é para outra história). Chegou até alguns modelos Titanium 2011 modelo 2012, Focus top de linha modelo 2011 era só Ghia, modelos 2012 Titanium! Então se tiver Titanium 2011 pode ter certeza que é modelo 2012, pois 2011 não é!
Outro carro bacana e que merece review é o Volvo C30, na versão 2.0 ele compartilha tudo com esse Focus ai. O motor é o mesmo, plataforma a mesma, suspensão...
Ótimo vídeo! Se tivesse grana, compraria um desses sem pensar! Uma pena a manutenção dele ser bem cara kkkk mas ele entrega o conforto e potência prometidos.
O meu também faz isso ,só andar na boa ,tenho um sedan automático 2011 , é um dos melhores carros que tive ,trabalho com compra e venda de veículos porém esse eu não vendo,carro espetacular
Pra quem reclamar do consumo, são uma tonelada e trezentos quilos de motor, bancos de couro , conforto e estabilidade . Quer economia anda de bicicleta elétrica.kkkkk
moises tavares franco falou tudo , povo só chora , quer economia compra carro 1.0 , eu tenho focus ha uns 7 anos , ja estou no terceiro e pretendo trocar por um mais novo.
Kkkkk e verdad
Meu pai teve um 2012 e nunca reclamou de consumo
BOA..povo reclama, poe defeito, bom é gol e uno.. kkkkkk aff
@@naisouza4813 É porque a maioria da população é pobre.
Época de ouro da Ford, Focus, Fusion e Edge dessa geração são perfeitos!👍
Vdd amigo concordo
Fiesta tbm
Pra mim essa versão do focus é o carro mais perfeito que a Ford já fez, essa traseira é demais, valeu Lucas
Esse mk2.5 é um carro atemporal!👍
Sim amigos aqui vemos lucão enfrentando a timidez e nos proporcionando uma obra prima de video mais uma vez obg seu lucas.
Aaaaa focus, isso é um carro de respeito, Deus abençoe meu garoto agora sim vc falou de um carro fera !!!!
Já tive Focus 1.6 2011, carro sensacional, sempre fui apaixonado por ele desde o lançamento, depois que tive amei! Achei que todos os 2.0 tinhão botão start-stop e o Som seria o prata ( MyConection) que é muito mais completo. O Manual é incrível de pilotar. E realmente esse MK 2,5 na minha opinião e mais belo que os MK 3 e MK 3,5, sem contar o espaço interno é maior principalmente nos bancos traseiros. Futuramente irei ter mais um Focus!
Um dos carros que acho mais bonito da Ford também mano!!
Já dirigi é muito bom mesmo. Legal. UA-cam Alta Combustão
@@altacombustao_oficial é super legal esse carro, meu pai teve um e é d+ esse carro
Tenho um 2013 esse carro eh muito top.... melhor que Ford já fez!
@@fonteserick Esqueceu do Fusão
@@gatodeoculos3085 o Fusão primeira geração é fodaaa!
Comprei um desse, pensa num tesão de carro. Acho bem racional e muito lindo. Parabéns pelo vídeo.
Bela caranga... o pai tinha um e foi simplesmente o carro mas bonito q ja andei ... o melhor foi a captiva v6 da mae
Carrão, só tem que manter a manutenção em dia porque se quebrar as peças são caras , também bebe um pouco mas anda bem também . Muito boa escolha .
Fiquei sabendo que o focus vai acabar no Brasil. Será que ainda vale a pena ter um em 2019 pra ficar com o mesmo uns 3 a 4 anos? Tenho essa dúvida
@@lucasfonte8140 foi o meu caso kkk. To adorando
#David Julio mas ainda vale a pena mano? Com relação à trocas de peças, ainda acha em varios lugares? Como q fica? Me chama no wpp se puder: 21 966744944
Tenho um Focus 1.6 2012/2013, manual, cor azul raríssima!! Aqui na minha cidade só tem mais dois da mesma cor... O carro é fantástico!! Anda muitoo! Comprado 0km e no fim de 2018 bateu os 100.000 rodados. Nunca deu problema! Ainda vou passar um bom tempo com ele hahaha
Estou atras de um desse naipe amigo, o que me diz dele, de consumo na cidade (andando de boa, com trocas antes na casa 2500rmp) e na estrada na faixa de 110km/h na gasolina? Seguro dele (por mais que seja variável) é alto?
Como é bom ver esses videos antigos do prof lucas e ver a sua evolução na desenvoltura nos videos 😂
Tive um 2.0 automático, porém o meu era o sedan, carro fantástico, quem tem uma nave dessa não pensa em consumo, pensa em conforto, carro espetacular, um dos melhores que já tive.
Quanto você gastava por mês para manter o veículo?
O que você pode me falar do seu ex focus com câmbio automático? Autonomia?
@@jorgeterca4904 Tenho um GHIA Sedan automatico e o carro é espetacular. o consumo fica na faixa dos 7,5 na cidade e 11 na rodovia, mas isso andando de boas sem pisar. Se vc pisar ele vai beber mesmo. Na estrada é bom ficar entre 100 e 110km/h. Manutenção dele é troca de bobina+vela, as vezes algum coxim pode estragar ou um sensor de controle do vácuo, são peças baratas e fáceis de trocar. Um problema que tive foi vazar óleo da junta da tampa de válvulas, não era muito, mas com uns meses encharcava uma das bobinas. Comprei a junta por 110 reais e fiz a troca ficou zero, sem vazamentos. Se for usar no dia a dia o maior custo vai ser a gasolina mesmo. A autonomia dele na estrada é na faixa dos 550-600km
Sou apaixonado, tanto que tenho um preto 2012, esse carro anda nos trilhos graças a suspensão independente nas 4 rodas, posição de dirigir (ergonomia) perfeita...
Ainda vale a Pena em 2023?
Um dos melhores canais de avaliações de carros, com uma boa dose de humor.
Tenho um 2013 top sou o segundo dono comprei com apenas 50 mil km. Automático completão prata. Carrão depois dele próximo será um Ford Edge 2014 se Deus quiser 🙏
Gasta quanto por ano? Com seguro e IPVA ?
Achei que só eu falava com tanto amor do Focus!😂 Amei ouvir vc falando da traseira do carro.
o difícil é se desfazer dele... Tive que vender o meu Titanium :'(
Parabéns para quem tem está versão do Focus, carro de design lindo, incrível
Esse modelo pra mim é o mais bonito.
Um dos melhores carros que já tive.
O meu era manual e fazia quase 15 na estrada.
Tenho um 2012/2013 sedan a 3 anos. Cambio manual, ar dual zone digital, comando de voz... faz 9.6 a media na cidade com gasolina de 12.5km na estrada se pisar. Se andar na maciota melhora ainda mais o consumo. Melhor carro que ja tive.
Qual o consumo dele na estrada ?
@@samancio5293 Faz uns 8 meses que troquei ele por um fusion awd... depende cara, depende de como tu guiar e da estrada que estás. Se tu andar a 80/90 chega a fazer 15kml... se tu senntar o pé faz 11/12 ... tudo depende. Mesma coisa é o fusion, tu anda com piloto automatico na estrada faz 13, tu tira do piloto automatico e senta o pé faz 9... hehehe Mas o focus é o melhor carro custo beneficio, tive o meu a 4 anos, comprei ele com 70mil km e NUNCA estragou nada. Baita carro.
@@henriquecoimbramarba8836 meu amigo, estou cogitando um Focus titanium mas confesso que os relatos de consumo dele tem me deixado em alerta, sendo assim volto meus olhares pro Fusion 2.5. Vc disse que o seu é o awd mas sabe me dizer o consumo do 2.5 cidade e estrada andando de boa?
Rafinha bastos agora faz analise de carro
Se doido ate a napa do bixo é igual hsahshahsha
Isso ja e piada velha.
@@Manugames2911
E se a pessoa chegou aqui pela primeira vez!
@@ninjaninja2649 Ai ta perdoado!
Achei que era o Henrique Dourado! kkk
Andei em um do mesmo ano, mas com motor 1.6 e câmbio manual e já achei sensacional
O melhor carro que já tive e olha que tive 8 carros , inclusive Civic e Corolla ,conforto prazer de dirigir Focus incomparável
se vc teve o corola e o Civic também, se eram automático tb, notou diferença de consumo entre eles, se puder me tirar essa dúvida
@@swelter9359 sim ,eram automático s , o consumo do Focus automático fica entre 8.e 8.5 o do Civic e Corolla entre 8.5 e 9
Focus é muito melhor manual automático é só 4 marchas
Barulho dos plebeus na rua kkkkk
Tive um Ghia do ano 2009, o top de linha com teto solar, comando de voz atrás do volante, esse aí é o Glx, que tbm é bem completo. Vendi o meu que era só gasolina, estava bebendo mais que eu, aí não dava mais pra manter já que tinha perdido o trampo q me fazia o manter, este câmbio era ultrapassado para o motor que já era muito "torcudo" na época, esperei ansiosamente pelo novo modelo, daí a Ford me vem com o Powershift, bom, sem comentários!
ele bebe muito mesmo amigo?tenho um ecosport 2006 e estou pensando em trocar pelo ghia igual ao citado,e minha cidade é de bloquete e tem bastante morro .
Tenho um Ford focus,igual esse ai, tudo o que você falou é verdade ,mas o consumo de combustível é bem melhor do que você falou , não vou falar quanto o meu faz por litro ,mas é muito mais do que isso ,é um carro completo ,mais importante, é muito confiável,com toda a segurança e conforto .
Tem saída de ar atrás abaixo dos bancos da frente , fica escondido do chão
O que adianta? Em um dia ensolarado qu isso não vai ajudar em nada!
Sim, e ajuda bastante na climatização.
É verdade
@@gingoubonitotv68 O Focus é desenvolvido em países frios, então tem lógica as saídas de ar, serem em baixo dos bancos.
Gingou Bonito TV kkkk adianta e muito, ar bom do crl
Desde que comprei o meu focus hatch 1.6 manual 2012, esse carro só me trouxe alegria... estou com ele há um ano e meio e não penso em vendê-lo tão cedo, ele é mais econômico que o 2.0, porém mais manco... mas nada paga o conforto que ele oferece na estrada, a imponência, a segurança, esse carro é fantástico. É uma pena ele ter saído de produção aqui no BR. Acho que a ford caprichou nesse modelo, pois é de um ano onde a ford ainda dava certo...
Baita carro já trabalhei em um , excelente muito confortável e seguro.
Meu pai já teve um GLX Sedan 2.0 automático. O carro era muito bom , não tinha GNV , andava pra caralho. Mas meu pai deu Graças á Deus que levaram , pq o carro era beberrão e as peças eram absurdas de cara , o carro fazia 5,0 na cidade. Mas era um carro bom! Meu sonho é ter um..
Rafinha Bastos do mundo automotivo, parabéns pelo canal. Ótimo conteúdo!
Tenho um 2009 glx aut e o carro é muito confortável zero ruído, excelente.
Gosto tanto desse Focus, que deram perda total no meu 2011 GLX 1.6 manual, e com a grana eu peguei outro 2011, mas na versão Ghia, completo com tudo, 2.0 automatico! Coisa linda de Deus. Melhor Ford ( depois do Meu Maverick V8 :P ) E Super parabéns pelos teus vídeos! são divertidos e muito bom tecnicamente. Abraço!
Não sou o único que vejo esse carro então como um dos mais bonitos acessíveis hoje. Tivesse uma condição econômica melhor pegaria um igual a esse, preto e com as rodas pretas. Lindo
Dizem que a versão manual e bem mais econômica! Mas esse Focus e uma máquina! Que carrão
LuiZ FiLLipe o meu faz no etanol 6,5 e na gasolina 8 na cidade. Manual glx 2012
O meu é 1.6 faz 10 na cidade
Focus eu tive 3 só. Um 2010 sigma, um 2011 Titanium. Ambos hatch e ambos tirei zero. E tive um sedan 2015 já powershift. Todos eles são fantásticos. O sigma gritava muito em altas rotações, mas desenvolvia bem. O Titanium foi o mais perfeito de todos. Esse câmbio de 4 marchas tem suas limitações técnica, uma delas é não soltar o carro pra andar mais quando está na faixa de 160 a 180 km, mas anda muitíssimo bem! Mas foi o melhor de todos em termos de espaço interno e dirigibilidade. O sedan me impressionou com o seu desempenho, que loucura ficou o duratec com 178 cv e injeção direta! Além de ficar muitíssimo mais econômico, acelerar aquele carro era adrenalina pura! O câmbio, apesar do retrospecto, nunca me deixou na mão, e de fato, muitíssimo mais eficiente que o confiável 4 marchas. Só achei o espaço interno prejudicado pelo avanço da estrutura do painel. Mas no mais, o carro manteve toda a característica de estabilidade e segurança. Se compraria outro? Com certeza...
Eu ja tive focus mk1 e esse mk2,5.. De qualidade de interior o mk1 é superior. Esse mk2,5 é bom, porém esse câmbio automatico de 4 marchas é muito arcaico.. faz consumir muito combustível (mais que um fusion 2.5 na cidade) e gritar alto em estradas... só acho que vale a pena a versão com cambio mecanico. Em curvas é um espetáculo... muito gostoso guiar
E demora muito pra responder com esse câmbio, pra ultrapassar é uma tristeza até ele reduzir...
Meu pai tem um desse 2011 completo também, nas ultrapassagens ele não engole o caroço de forma alguma, e meu pai nem usa o sequencial, puta carro único contra mesmo é o Consumo meio exagerado, mas e que nem ele fala, quer carro econômico compra um Uno, a gente priorizou o conforto
@@victormorais8602 Ele não é fraco mesmo não. O que eu reclamei foi da defasagem do cambio. Pois meu fusion que era mais pesado e mais potente mesmo assim era mais economico que o focus, ou seja, se a ford tivesse escolhido colocar no focus um cambio de 6 marchas que equipava o fusion de mesmos anos, o focus seria mais economico e, em estradas, não precisaria "gritar" tanto pois teriam as marchas "de cruzeiro" para manter o giro baixo
Tive um desse por 7 anos foram 120.000 km de alegrias, unico porem é ser muito baixo, por isso tem q tomar cuidado com os buracos das cidades brasileiras, no mais, o carro é espetacular .
Minha geração favorita também, show, like.
Meu pai comprou um 2011 e eu me apaixonei
Anda demais e é super confortável
Eu sempre fui fã do Focus, desde a primeira geração. Acho uma pena a Ford ter anunciado que vai retirar ele de linha. Essa novo presidente mundial da Ford, J Hackett, que ao meu ver, vem comentando grandes erros. Principalmente na questão de apostar tudo em SUVs e deixar de produzir Hatchs e Sedans. Basta ver que no Brasil, a empresa tem quase que uma total dependência do Ka e apenas trouxe atualizações de meia vida para os modelos brasileiros. E já anunciou que vai descontinuar Focus e Fusion.
@The Legend BR ele é predidente da Ford dos USA, do cérebro da empresa. Não muito tempo... acredito que uns 2 anos, não mais que isso. Ele já disse que a Ford deve focar quase que exclusivamente em SUVs nos próximos anos. E aos poucos descontinuando sedans e hatchs médios/grandes, principalmente aqui na Américado Sul. Tanto 2019 deve ser o último ano do Focus e Fusion por aqui, no lugar devem entrar SUVs.
@@diefjanson acho que eles devem ficar só fabricando o ka,que vende MT,Focus e o fusion que também vendem MT bem.eles não são loucos de aposentar esses carros,mas o fiesta acho que já pararam de fabricar,foi perdendo mercado.mas esses 3 que eu citei acho difícil eles pararem de fabricar,vão empurrar com a barriga até onde der.
@@tiagojunio_jda2909 eu espero que sim.. mas a Ford Brasil oficialmente já anúncio a parada do Focus e Fusion. Inclusive no twitter entre os motivos alegados para o abandono do fusion seria o alto valor de fabricação e logística para trazer para o mercado Brasileiro. E o Focus são o baixo número de vendas mesmo. Hoje o Focus infelzmente não vende mais que 250 unidades por mês no Brasil. Embora eu seja fã, a empresa tem um custo para manter uma estrutura de produção e logística. E ao que parece... não está valendo a pena. O Brasileiro entrou no efeito manada de SUV's.
TYIAGO JUNNIO
O Fiesta não tá com nada com a chegada do Ka Automático com central multimídia Sinc 3...
Ele chegou com esse design novo horrível da dianteira só pra colocar o pé na cova mesmo. Agora o Fusion é um carro e tanto. É uma pena, porque eu realmente tinha os meus planos pra ele. Eles deveriam acabar com o focus fastback (sedan) e trazer a geração nova do hatch e station wagon para o Brasil. O Fusion infelizmente caiu em vendas, apesar de ser um carro incrível. Talvez porque a dianteira pareça um focus bombado, apenas um dos motivos.
Sim... infelizmente ou felizmente, depende do ponto de vista, o Ka hoje é superior ao Fiesta, no Brasil. E a Ford sabe disso, tanto que ela atualizou o motor do Ka para o moderno 1.5 Dragon de 3 cilindros, e manteve o menos moderno 1.6 de 4 cilindros no Fiesta, sem falar que ele está sendo fabricado de forma "compassada". Produzem o carro uma semana e param outra, justamente pelas suas vendas pífias. Mas isso se deve justamente pelo fato da Ford ter deixado ele de lado e não ter atualizado com as necessidades do mercado. Mas o Fiesta Europeu, é com certeza superiro ao Ka.
Tive 3 Focus. Essa foi sem dúvida a nelhor versão. Um carro superior em tudo aos seus concorrentes. Depois fizeram um monte de burrada, deixaram o carro muito baixo, veio o famigerado cambio power shift, e terminaram com um dos melhores carros de todos os tempos. Estabilidade insuperável, conforto, silencioso, motor potente, econômico. Dos 3 que tive, a única despesa que tive fora das revisões foi uma lâmpada queimada.
Estou querendo comprar um. O cambio do 2010/11 é powershift?
Ele também é bem malvadão na hora de abastecer
hahahahaah
Kkkkkk bebê mais que o Zeca pagodinho na versão 2.0 se a pessoa não pôr kit gás tá ferrado.
automático deve beber bastante, tenho um manual, costumo andar em sp. no álcool faz 6,5 , 7 misto faz 8,3
Concordo meu amigo, o meu é sedan GLX AT 2012 e faz 5,6 km na cidade, bem malvado!
@@tiagojunio_jda2909 KIT gás num carro desse é melhor comprar uma kombi...kkkkkkk
tive um focus 2012 modelo 2013 manual.
Bom minha experiência não foi tão agradável, tive momentos bons e ruins, era como ir ao ceu e ai inferno em questões de momentos!
O consumo na cidade dependia muito, no álcool fazia em torno de 6 a 5 litros, na estrada fazia 10 km por litro! Com gasolina melhorava bem, fazia em torno de 8 a 9 km na estrada fazia em torno de 13 a 14.8 depende da estradas e do modo que dirigia!
Os freios dele são excelentes e segura bem, O câmbio tem trocas precisas e não dá problema ( falo do cambio manual), a estabilidade em curvas é algo louvável, sua suspensão equilibra bem o carro em curvas, o motor responde bem quando e necessário!
Porém em alguns aspectos o carro peca muito: O carro possui muito plástico cujo qual batem muito, o extintor de incêndio fica abaixo do banco do passageiro, a entrada aux. fica no portão luvas do carro(Ridículo), o meu carro não possuia bluetooth ridículo para um carro deste porte, com 120 mil km tive que fazer a retifica da parte de cima do motor, também troquei a tampa de válvula do motor... Apesar dizer que o câmbio manual é bom(contínuo Afirmo isto), em algumas situações a marcha re as vezes engasgava fazendo um barulho horrível, também precisei trocar o retentor do câmbio pois estava melando óleo, fora a desvalorização do carro, de janeiro a julho o carro desvalorizou cerca de 1,300 reais, realmente senti está desvalorização pois na hora da venda o perdi cerca de 8.000 mil reais!
As pessoas tem medo do focus pois a marca Ford se tornou sinônimo de manutenção cara e dor de cabeça! A Ford simplesmente abandonou o consumidor brasileiro, e colocou ouro em suas pecas de reposição!
Cara, seu canal é muito bom! Você explica e apresenta muito bem os prós e contras de cada veículo. Parabéns!!!
Canal só tem a crescer.
obrigado, Anderson!!!
Época boa de análises! Sem muita brincadeira, mais objetivo e técnico.
Oxi problematizando até às piadas que ele faz, é foda viu kkkkkk
BOA TARDE, TENHO UM DESSES, O MEU É O MAIS COMPLETO-GUIA - TETO SOLAR - CARRO EXCELENTE e DESMASCAREI O MITO DE QUE É MUITO CARO AS PEÇAS, TROQUEI OS DISCOS DE FREIO POR 210 REAIS, FORA QUE É UM CARRO MUITO PRAZEROSO DE DIRIGIR, CARRO BASICO NUNCA MAIS...RS
Boa amigo...tbm tinha um desses mais era glx 1.6 2012..4 anos com o carro nao estragou nada..tanque de guerra com uma manutencao bem tranquila....
Boa tarde meu velho tô pensando em pegar um 2012 2013 manual eo custo de manutenção e muito alto abraços
Não é GLS, é GLX!
Eu tive um Focus Sedan Titanium 2011, COMPLETASSO, ar dual zone, teto solar, faróis direcionais... tudo o que se tem direito, e digo, foi o melhor carro que eu já tive! Hoje tenho uma Ranger cabine dupla 2019 turbo diesel, é uma nave, mas reafirmo, que saudade tenho do Focus!
Velho, torço por vc, fico triste.de não poder emprestar meu carro pra vc avaliar, pois é um carro PCD, além disso vc merecia ter moral com as montadoras pra testar carros 0km. Abraço
Muito obrigado, Cristiano!
Tenho esse carro e foi a melhor compra que fiz.
A FORD DEU TIRO NO PÉ AO DECLARAR O SEU FIM DE PRODUÇÃO.
Pois é. Só vai fazer caminhonete e suvs
O câmbio automatizado foi que lascou tbm a Ford, o novo Focus estava perdendo feio em vendas para Corolla, é claro, Civic e cruze... Um dos motivos tbm de sair de vendas aqui no Br.
Eu tava pensando em comprar um , mas não sabia q ia sair de linha ! ... Agora já não sei se quero mais rs
Só SUV e caminhonete? Então é o "começo do fim" da ford no Brasil.
O ka que ta segurando as pontas pra ford
Melhor canal de avaliação de carros do UA-cam!!
Só uma observação, as saídas de ar para trás no Focus ficam de baixo dos bancos do motorista e carona.
Comprei o meu ford focus 2013 2.0 automático idêntico a esse ai. Esse vídeo me motivou a adquirir ele ✌️👍
É um dos carros mais bonitos entre os Hatch. Uma pena que essa versão de 2010 não deu uma esticada até 2016. É muito bonito esse modelo. Quem tem um difícil será a venda.
Eu compraria, amo Focus.
Essa safra de 2010 até 1014 da Ford é impressionante. Acabamentos excelentes, designs excelentes pro fusions, focus, Adge, New Fiesta... Fora a questão de segurança: já ouvi de uma cara que roubava carros (pasmem) que os Ford são os piores para abrir (entre os carros populares, é claro).
Esse focus na versão 1.6 manual bebe mais ou bebe menos? Acho que deve ser bem semelhante a relação
Tô apaixonado por esse carro, em específico pelo sedã manual !!
Em 2011 eu vi esse carro na Rua e fiquei apaixonado um dia eu compro, pqp que coisa linda
Não seria Focus GLX? Tenho um Titanium 2011, manual. O carro é espetacular.. e consigo fazer até 14,5 km/l na Br.. o problema é a cidade.. consome muito.. excelente vídeo.
Faz o que na cidade? Uns 7km/l no etanol?
@@luccasmartins4275 desculpa a demora parceiro, na cidade faz até 6,5 km/l no etanol.. tem que manter o pé bem leve e evitar deixar o carro muito parado, ou seja, evitar congestionamentos.
Cara virei teu fã em poucos vídeos muito boas explicações valeu
Como já comentou um amigo aqui, ele tem saída de ar atrás sim, fica embaixo dos bancos. (Y)
Obrigado pela gentileza do vídeo e o MEU Focus é dessa geração só que com o motor Sigma 1.6 16v MT de 5 velocidades. E o interior desse é praticamente idêntico ao meu. E a única diferença é o motor e o câmbio automático de 4 marchas. E vou refletir sobre o que VC destaca sobre o Hatch Médio da marca do Oval azul. E que saudade destes veículos! 👏👏👏
Eu nem sou fã do Focus, mas esse sim é lindo!
Eu pensava que esse era o "Fastback" por ele ser um Hatch de Traseira longa como o Monza Hatch e Passat e fiz uma pequena confusão com isso...sorry
Parabéns! Graças a seus vídeos fiz uma ótima escolha, seus vídeos são muito bom e tira todas as dúvidas, eu tinha um ka class 1.0 2010, sempre tive vontade de pegar um focus assistindo seus vídeos tive certeza que era o carro que eu queria, peguei um 2.0 2011 completo de tudo, so não é automático e nem teto solar, carro excelente.
Tenho um Ka class 2013 e estou planejando a mesma coisa. Como tem sido seu dia dia com o Focus? Recomenda? Estou pensando em um Sedan automático.
@@mateusmiguel_ O carro é ótimo se você pegar um não vai se arrepender, é só procurar um carro bem cuidado com as revisões em dias que você não vai se arrepender, muitos dizem que a manutenção é cara não acho porque não da pra compara manutenção de carros populares 1.0 e 1.6 com as manutenção de um carro de porte médio 2.0 achei ele econômico na estrada andando de boa ate 110 na cidade o consumo é mais elevado.
Concordo! esse modelo é bem mais bonito que o atual.
Não concordo tenho o atual hatch branco e não tem uma pessoa que não olhe ele na rua.
A mais bonita geração do focus, excelente carro, pena que a manutenção é salgada, porém é um carro robusto que não apresenta problemas
A versão não seria GLX? Já tive um Focus igual a esse, mas 1.6, o carro é um tesão de dirigir. Porém, na minha opinião, a versão mais legal dessa geração é a Titanium 2.0 manual, pois ela acrescenta vários itens de conforto: ar digital de duas zonas, partida no botão, som com usb e bluetooh, comandos de voz, faróis com projetores etc... É um puta de um carro! 😍
Comprei um 2012 manual na sexta, viajei 330 km nele ontem, pqp, que carro gostoso de dirigir.
Outro detalhe interessante são os modos de peso da Direção: normal, esportivo e conforto. Tive um Sedan GLX Plus 2012, tinha ar digital bizona e ajuste elétrico do banco do motorista, além de maçanetas internas em aço escovado e outros detalhes que deixavam o carro ainda mais bonito. O calcanhar de Aquiles dele é realmente o câmbio, que tem a mania que queimar os discos da terceira marcha, mas o reparo não é tão caro, o meu perdeu a ré e gastei cerca de 2.000,00 para consertar. Mas mesmo assim curti muito o carro até ter um sinistro e dar perda total. 😔 Ele me protegeu bem... Não tive nada RS.
Pretende ter outro Focus, ele fazia quanto na gasosa?
@@KaueOliver25 Cara, na cidade ele gastava bastante, sofria para fazer 7 km/L na gasolina. Já em rodovia andando até 120 já cheguei a 13.5 km/L, mas a versão 2.0 AT. Hoje não pretendo mais ter outro, por que os mais novos usam um câmbio AT mais moderno, mas é o Powershift, que eventualmente pode te dar um gasto grande, além disso ele saiu de linha, o que pode dificultar e encarecer o custo das peças...
Cara, graças a Deus e ao projeto deste carro você está bem, um dos motivos de ter comprado um é porque ele é o carro mais seguro que meu bolso pode pagar.
Só que o menu é hatch, manual, 2012.
Tive dois focus; otimo projeto e excelente carro, o problema é o cambio automático que deu muito problema inclusive o meu. Só isso. Uma correção: o banco de traz do recebe saidas de ar condicionado de baixo dos bancos de passageiro e motorista. O meu titanium 12/13 automático fazia 10 km/l na cidade de SP com gasolina boa e carro regulado.Trajeto SCS-Santo amaro. Parabéns pela matéria. Sempre bacana
Parabéns pelo canal, excelente mesmo! Cara vc falou no Mondel, lembrei tanto dos anos 90 qnd eu era criança era louco por esse carro, espero q um dia vc mostre um aqui no canal
Renato Carvalho cada um com sua loucura🤷🏾♂️ , eu queria um taurus😂😂
Carro maravilhoso. Tive um desses durante 7 anos e não me deu nenhuma dor de cabeça, só alegrias. Recomendo a todos que procuram um usado completo.
Quem tambem quer que o Lucas faça do GLX 1.6 2012 da like ai
Essa quebradinha da coluna c é maravilhosa....
É uma questão de gosto. O Focus mais bonito pra mim, aqui no Brasil, é o mais novo, na versão Titanium, com as rodas pretas e diamantadas.
Ótimo canal com uma perfeita avaliação 👏👏 recomendo a todos
Sem telefones de amantes, sem presuntos e sem sogras?? #😥
Tenho um 2.0 manual, o carro é fantástico, faço 15 com 1 litro de combustível
Muito bom o Vídeo. Só um pequeno erro que você comentou. Esse Focus é o GLX e não GLS. Acima dele tem o Ghia e Titanium
Lembrando que o Titanium veio de 2014 pra cima na nova geração. Até 2013 o top de linha é o Guia.
@@jr0544 Não não. A Titanium veio em 2012, pois a Ford estava inovando. A versão Titanium MK2.5 (2012-2013) tinha até alguns equipamentos a mais que o Ghia. Apenas a versão Titanium Plus que veio somente na terceira geração, mas antes disso tinha sim a versão Titanium 😉
@@Carroscom não, Ghia que era o top foi até 2010, em 2011 já entrou a nomenclatura Titanium no lugar do Ghia sendo o novo top da linha.
@@draytonviniciusvilasboas2967 *Informe-se* um pouco mais 😉, pois o Ghia oficialmente foi até 2011! Existiram até alguns Ghia que no doc estava 2012 (mas isso é para outra história). Chegou até alguns modelos Titanium 2011 modelo 2012, Focus top de linha modelo 2011 era só Ghia, modelos 2012 Titanium! Então se tiver Titanium 2011 pode ter certeza que é modelo 2012, pois 2011 não é!
@@Carroscom Modelo 2011 já havia saído Titanium, estou com um pra vender.
Outro carro bacana e que merece review é o Volvo C30, na versão 2.0 ele compartilha tudo com esse Focus ai. O motor é o mesmo, plataforma a mesma, suspensão...
Eu acho que ė um dos carros mais bonitos da ford
Suas analises são incríveis, parabéns!
Muito obrigado!
Alguém mais viu o cara com a peixeira em 9:45?
hhahahahah
Facão
Lá nos 0:44 ele deu uma "calibrada"...
A calibrada eu não tinha visto! HAHAHAHAH
Acabamos de presenciar um homicídio ou o cara foi cortar umas cana!
Já tive um 2012,1.6.uma verdadeira máquina.
Obs:ele tem uma saída de ar condicionado em baixo dos bancos da frente.
Estou atras de um assim, o que me diz em relação ao consumo dele na gasolina amigo, pra andar de boa na cidade e na estrada alí entre 100...120?
Muito bom! Sou muito mais um carro desse do que esses populares de 50 mil novo!
É 2. O mercado de seminovos é muito mais interessante, tantos carros legais por esse valor ou menos.
O meu é 2012 1.6. Sinceramente é o melhor carro que já tive.
Tente filmar um Stilo de 2003 à 2007 (original) ou um Brava.
Consumo dele e bem parecido com um antigo 1.6 que tive mas vale muito a pena um conforto incomparável
Bom dia meu favorito tbm !! Belo carro !! Pena ser câmbio automático
A versão mais legal é a minha, Titanium manual 2.0 2012, teto solar, farol de projetor bancos de couro e tudo mais
Quando possivel teste o Chery cielo, um ótimo carro injustiçado no brasil
Só uma correção. A versão do Focus é GLX e não GLS. Excelente vídeo. Excelente carro!
Tenho um desse na versão manual. Confesso que não estou achando outro que me agrade (dentro das minhas condições hahahah)
Só o automático agora kkkkk
Ótimo vídeo! Se tivesse grana, compraria um desses sem pensar! Uma pena a manutenção dele ser bem cara kkkk mas ele entrega o conforto e potência prometidos.
Lucas, poderia colocar também nos seus vídeos a questão da autonomia dos veículos. Quanto de combustível cabe. Abraço.
Meu carrinho ❤️ amo demais
Cara não é Gastão, 7,5 fácil no álcool na cidade, e 11 no álcool na pista.
(o meu gls 2.0 automático 2012)
Está média faz o meu Pálio 1.0 .
Se o fokus faz está média ele é muito econômico !!!
O meu também faz isso ,só andar na boa ,tenho um sedan automático 2011 , é um dos melhores carros que tive ,trabalho com compra e venda de veículos porém esse eu não vendo,carro espetacular
Tive um Titanium 12/13 sem comentários, saudades, vendi, mas guardei comigo a tampa do motor kkk
Possivelmente meu próximo carro ! 😍😉
Amo o focos un día vou comprar un
Sou fã de focus. Mas na minha opinião o focus g1 é o mais bonito. Mas vai do gosto de cada um . Parabéns pelo vídeo
O tiozão entrou com um facão no Cobalt ali atrás! HUASHUAHSUHAUSHAUS 09:50
Kkkkkkkkkkkk
Depo8s de procurar achei uma maravilha dessa, estou apaixonado pelo carro, sainfo do astra pra ele, estou gostando muito.