Sou apaixonada com esse carro. O designer deixa no chinelo TODOS mais novinhos. O melhor do carros é a suspensão. Carro inteligente. Tenho um 1.6 MANUAL hatch desde 2016. Pretendemos (eu e maridão) ficar com o carro até acabar.
@@robsonrusso8265 passou a vender muito usado com os anos, mas na época quando 0 o Golf vendia 10x mais e depois o i30, msm o Focus sendo um carro superior não atoa vende muito como carro usado!
Ele tem saída de ar condicionado embaixo do banco do motorista direcionado para os passageiros do banco traseiro, e os vidros elétricos são configuráveis pra quem quer ativar ou não a função “um toque”
A Ford foi a única montadora que conseguiu fazer essa verdadeira obra de arte, é um carro que ao mesmo tempo que é um Hatch é um sedã também, parabéns enterna FORD!!!!!
Esse carro é uma nave, tive um titanium sedan!! Nunca dirigi um carro tão estável na pista! Fazer curva com ele, mesmo pesado é uma delícia!! Carrão, anda muito, e acabamento maravilhoso para o ano!
Sou suspeito para falar, mas sou muito fã desse carro, tanto que tenho um canal no UA-cam: Garagem do Mesquita em que possuo mais de 100 vídeos sobre esse Ford Focus Titanium, com várias playlists sobre o Focus. Parabéns pelo vídeo, Vinícius! Um abraço! Alex Mesquita São José dos Campos SP
Focus é um carrão, o que me tirou dele foi custo de peças e alguma dificuldade de manutenção, o que balizou minha escolha para o Vectra GT-X. Um ponto é que a Ford não saiu do mercado, fechou as fábricas do Brasil, mas o Focus nunca foi fabricado aqui, sempre veio da Argentina, então, questão de peças provavelmente continua ruim, como sempre foi reclamado da Ford. De mecânica e suspensão imagino que ache mais tranquilamente em autopeças, agora acabamento, só Deus sabe.
Vendi mês passado um GLX 13/13 automático top 74 mil km original, na minha mão fazia 7,2 na cidade com gasolina, 5,1 com etanol, 14 na rodovia com gasolina, 10,5 no etanol. Carro muito bom completao.
Tive o GLX 1.6 e que carro, sensacional! estabilidade e conforto inigualável (ate para carros atuais). Usei por 8 anos, 120.000km e sem dores de cabeça (manutenção em dia sempre). Unica queixa era o consumo urbano (minha cidade tinha bastante subidas) e fazia na casa dos 8,5km/l andando de maneira mais comedida.Estrada "so faia 12km/l"porque também nao andava tão devagar.
@@maurolima6895 acabei de dizer que o que não gostei do carro foi o consumo. Preço das peças (troquei os 4 amortecedores pelo tempo) e gastei valor considerável. Mas em contrapartida, gastava menos nas revisões que no polo/celta que tive, mesmo sendo carro de categoria superior. Hoje tenho HB20S 2021(pouco uso, apenas pra não ficar a pé), única coisa que vejo bom e o consumo, prefiro o Focus em todos os outros quesitos.
Esse carro é um ESPETÁCULO principalmente pelo o que oferece, controle de tração, estabilidade,sensor de chuva, sensor de farol, kit dignidade, ar digital air bags, retrovisor fotocrômico, teto solar, piloto automático, comandos de som no volante e muito mais. Pesquisei por 6 meses por um manual e não achei em bom estadoacabei comprando um Tiida SL, uma das lojas que pesquisei o dono me falou que procurou por 8 meses e não achou, acabou comprando um GLX. Tive um de primeira geração por 7 anos, até hoje sinto saudades do carro. O único ponto negativo deste carro são Coxins, mesmo comprando em loja de peças FORD eles deixam um pouco a desejar, de resto é só alegria.
Tenho um Ford Focus 1.6 manual, ano 2013, o último ano desse modelo, gosto do design dele, estabilidade, qualidade do som (dá para conectar o celular no som por cabo, pelo porta luva), conforto, desempenho, fiz 16 km por litro na estrada (gasolina) e na cidade uma média de 12 km por litro, um carro que não te incomoda, muito superior a um carro popular, por um preço acessível. Tem carros da Ford que já chegaram a mais de 500 mil km, portanto, um carro de 130 mil km da Ford ainda te dará muitos anos de estrada sem te incomodar. Muito bom!
Mês passado peguei um 1.6 2013, sou 2º dono e o carro é uma nave, muito confortável e silencioso!! tô impressionado com o veículo e em 2024 vale muito a pena ainda!!! Fez 9.6 km/l no alcool na estrada.
Tenho um carro deste e é muito bom, não dá oficina e também não deixa nada que a desejar, uso a 11 anos um 2012 , faço revisão todo ano e gasto em média 2500.00 dois mil e quinhentos reais. Pra mim é insignificante.
Tive um desse Titaniun só que manual, melhor carro que tive. Suspensão independente, motor com ótimas respostas... No meu caso que moro em cidade pequena de interior, por tanto pego muito pouco trânsito pesado, o câmbio manual caia bem, ainda mais que ele é bem mais econômico, fazia entre 10 e 10,5 km/l no etanol, rodando entre 110 e 120 km/h e rodovias pista duplas com pouco tráfego. Na cidade baixava para 7 km/l. Para um carro 2.0 ano 2011 considero excelente. Todas as qualidades ditas no vídeo são reais e também era o melhor custo/benefício da categoria. Só um detalhe que pra uns pode ser um defeito, pra outros não. Ele é um carro baixo, então em lombadas elevadas e estradas de terra tem que ir bem na manha.
Acho o ford focus um carrão muito luxuoso a vista do fusion ele não fica pra trás não , o que o Ford fusion tem de melhor o focus tem a mesma coisa num fusion é um excelente carro pra viajar e ter conforto eu compraria o focus sem medo 😃😃👍👍👍
Tenho uma maquina dessa. 11/12 prata com 73.000 km. Uma máquina!! Já pensei em vender, más não tive coragem porque é um carro excelente!!! Completo de tudo.
O carro é um monstro, tenho um 2013 dessa cor. Tive problema com o cambio com 125mil km porém foi descuido dos antigos donos, não trocaram o óleo. E também tem um problema comum de semieixo/ trizeta e tulipa. De resto é máquina, não acho beberrão tbm.
no foi descuido, no manual da ford e na propria concessionaria eles falam que não é pra trocar o óleo. pode ai checar no teu manual. Por isso que muitas vezes dá ruim. mas assim, 125mil km ainda é cedo pra troca de óleo do cambio desse carro, o que provavelmente deve ter acontecido é mau uso do cambio (muita gente escora o carro no cambio em ladeiras). É uma pena ser um carro impossível de se achar mt conservado no rj.
@@rafaelribeiro3794 eles dizem para não trocar, você já viu os vídeos dos carros que não trocam óleo do câmbio? Eu não confio, prefiro trocar, óleo tem validade, todos! É PAGAR PARA VER!
A gente já teve o Focus 2001...vc se sente numa nave espacial, dirigibilidade absurdamente gostosa, potência, estabilidade, sensação maravilhosa. Hj a gente tem um HB20s, e o Focus 2001 ainda dava uma sensação de dirigibilidade mto melhor kkkk essa linha Focus é maravilhosa.
os botões do volante do lado esquerdo ativam o piloto automático e os vidros todos são um toque em todas as portas pra descida e subida, o que acontece e que se trocar a bateria ou desligar ele desprograma mas nada que segurar fechando e abrindo umas 2x não volte ao normal
Melhor avaliação de Focus que já vi , honesta , imparcial e com ótima visão de contexto da época do veículo , já tive um ano 2012 em 2015 e assino embaixo , o melhor carro que já tive , troquei num Civic e me arrependi muito , pois o conforto ,maciez e curva como ele faz é incomparável na categoria,vou comprar um Titanium denovo e agora com certeza de uma excelente compra ,vale cada centavo
Tenho um Ford Focus Ghia AT4 2011 sedan há 6 anos. Carro muito prazeroso de dirigir, confortável, muito na mão. O segredo é sempre fazer a preventiva, pois de resto é muito robusto e confiável. Comprei um Cronos Precision AT6 1.8 2020, mas fiquei com o Focus também. Não tem como deixar de ter o Focus.
Tenho o meu focus hatch Ghia ano 2011 (foi até 2011 e em 2012 passou a se chamar titanium) estou com ele até hoje e nunca me deu problemas sérios nesses 12 anos troquei uma vez os semieixos dianteiros, bomba d'água, amortecedores traseiros, bobinas e bicos. Carro maravilhoso.
Tenho um 2011/12 a 4 anos e meio q está com 68.000 kms e adoro meu carro, não tenho nem vontade d trocá-lo e a manutenção não é barato, mas tbm não é um carro q dá muito problemas
Tenho um 2012 1.6, achei várias peças de mercado, ford só comprei: trambulador, conector do motor para a valvula termostatica, sensor de fase, filtros, amortecedor da tampa traseira, correias demais e tensores Ford e Dayco, as demais peças tem no mercado, de boas marcas: cofap, monroe, nakata, ngk entre outras
Suspensão e direção fica caro quando começa a dar problema. Fora isso, excelente carro, tive um desses por 8 anos de 2010-2018, muito bom pra quem quer um médio de respeito e tem um trocado pra manter. E vc não deve ter falado, mas vc entra nele e se sente no próprio tanque de guerra...não pelo motor, mas a robustez da porta e dos materiais. Vc se sente protegido realmente.
Realmente, a maior desvantagem é o consumo, tenho o 1.6 GLX e na cidade desagrada um pouco também, uma estratégia boa a se fazer nesse caso é rodar na cidade monitorando o consumo instantâneo, aliviando o pedal do acelerador e trocando as machas abaixo de 2000 RPM (entre 1800 e 2000), isso já ajuda no consumo e muito, tanto na cidade quanto na estrada
Tenho o meu 2.0 automático 2012 no gnv e o carro é fenomenal em termos de conforto e estabilidade, completo de tudo melhor que muitos carros a preço de 50k pra cima e oferece muito mais.
Parabéns por mais essa avaliação top. Tive um focus 2012 2.0 automático glx .Foi o melhor carro que já tive até agora . Motor resistente,silencioso e de pouca manutenção corretiva . Muito bom carro .
Se eu achasse um desse mecânico, pegava sim, tive um glx 1.6 de boa gostei muito, mas 45 47 eu fico com meu fusion hibrido 2012, e carros diferentes mas em questão de valores e complicado
Avaliação Sensacional !!!! Detalhe, os quatros vidros são com 1 toque abrindo ou fechando, o que aconteceu com o vidro da porta traseira mostrado aí é porque precisa configurar, tem um macete pra configurar esses vidros, ou seja eles podem ficar com acionamento por 1 toque ou segurando o botão
Tenho um GLX 1.6 12/12 e quando encontrar um Titanium manual 13/13 e tiver em condições de trocar trocarei sem pensar duas vezes. O carro é muito bom em qualquer configuração, mas o Titanium manual ou Ghia manual são raros, se encontrar, pega pois não vai se arrepender.
Tenho um focus sedan glx 2.0 automatico, ano 2013. O carro é espetacular. Partida por botão start/stop, porta-malas gigantesco com dobradiças escamoteáveis, acabamento de primeira, motor potente, estabilidade absurda, excelente sistema de som. Vacilei com a manutenção preventiva do câmbio e sentei na graxa, mas quando vejo o preço dos carros atualmente, minha vontade é de ficar com ele por mais 10 anos.
Eu tenho um Hatch 2.0 GLX prata 2013 automático! Que carro meus amigos, que carro... nunca me deu problema! Quero trocar por um Titanium Plus 2017 futuramente... acho que o meu é um abaixo desse Titanium do vídeo... só não tem teto solar, banco de couro e AC não é digital, o resto é a mesma coisa! Sou segundo dono e só comprei ele porque o antigo dono tinha uma pasta com todo o histórico de manutenção do carro, o que significa que ele era cuidadoso com o carro... assim como eu também sou! Forte abraço...
Tenho um sedan 2013 GLX ! Comprei o meu no começo desse ano de um amigo senhor, carro com 52 Mil rodados com as revisões na ford! Baita carro, muito confortável.
cara o focus e um carro excelente, tenho um sedan titanium, nao encomoda, conforto seguranca, eu coloquei bracos pantograficos no meu ficou top, um pena pararem de fabricar.... e nao troco...
O britânico Duratec tem ótimo desempenho , mas isso em altas rotações . É um motor superquadrado e , portanto , desenvolvido para trabalhar em altas rotações . Quem dirigir um carro com esse motor pode sentir dificuldade do veículo para a arrancada . Inclusive um parente meu que já dirigiu um focus , dessa mesma geração , sentiu isso . De qualquer forma , esse foi o primeiro motor flex de injeção direta do mundo , lançado em 2013 , na nova geração do focus . Teve versões com injeção direta e turbo , chamado de ecoboost , o qual equipou o fusion aqui no Brasil . No Estados Unidos equipou o edge . Até hoje ele é afamado , principalmente no focus de primeira geração , o qual teve um excepcional desempenho .
Comprei um sedã desse na época 2,0 manual 2013 tirei 0 fiquei até 2020 carro maravilhoso recomendo muito mais muito mesmo pra falar a verdade achava o meu econômico,9,5 cidade e já fiz 14,5 na rodovia
tava andando com ele no guincho ou desligava motor? kkkkkk zoera. pra fazer 9,5 o transito tem que ser mt leve. acho que na vida real nunca vi um fazendo mais que 8
Tenho um igual esse do video, até o pedacinho de borracha quebrada na alavanca de cambio! SEM engarrafamento, pisando leve, é o mesmo 9 e pouco na cidade, quase 15 na Dutra.
Tenho um 2003 zetec 1.8 16v é um 2013 1.6 16v. Ambos são excelentes, manutenção realmente não é de carro popular, mas fazendo preventivamente, não tem surpresa. Recentemente coloquei os dois na oficina pra troca de todas as correias, tensores, polias, válvula termostatica, bomba d’água, velas, cabos de velas. Com peças e mão de obra, o zetec 1.8 2003 ficou em 2.200,00 e o Sigma 1.6 2013 em 2400,00. Vale ressaltar que o zetec está com 270 mil km e o sigma com 160 mil. As peças não são fabricadas pela Ford e sim pelas autopeças, então são fáceis de encontrar… Não consigo encontrar opção melhor por menos de 100k.
Tive um igual a esse, hatch 2012, na versão titanium automático. único senão era as respostas lerdas do câmbio, que matava um pouco o motor... fora isso, carro espetacular. Depos dele tive ranger, fusca (tsi) e civic. Nenhum deles tão equipado quanto ele. Fiquei com o carro 6 anos... só alegrias!
Na OLX daqui, colocaram o anúncio de uma raridade: um Focus dessa geração, ano 2011/11,só que sedan, versão GLX, motor 1.6 16v (difícil de achar na versão sedan). O carro estava impecável, e a quilometragem era de apenas 44 mil. O preço era de 42 mil reais. Ficou uns 2 meses lá, e creio que foi vendido
Rei da curicica automotiva. Tive um exatamente da mesma cor e anterior a esse, um Ghia 2.0, mas felizmente com câmbio manual. Epoca em que fazia muito o trecho Niteroi x Campos e foi um carro muito divertido. Porém… como bom ford, começou a dar vários problemas. Luz do airbag acendeu com menos de 3 anos e a por sorte a garantia trocou. O botão de partida as vezes nao dava as caras e do nada voltava a funcionar depois de algumas tentativas. Mas o pior foi o silencioso e catalisador, que deram problema. Só consegui que a ford trocasse en garantia depois de entrar na justiça e mesmo assim o catalisador nao foi trocado. Tive que andar um tempo com o carro barulhento ate que a ford aparecesse com a bemdita peça, lembrando que isso tudo foi em menos de 3! Anos. Felizmente consegui vender faltando 2 meses para o fim da garantia, pra nunca mais comprar outro carro da marca.
meu ecosport xlt automatico 2012 acendeu a luz de injeção com cerca de 40mil rodados. A garantia não quis cobrir por conta de 1 mes de expirado. rodou tudo quanto é lugar pra tentar achar o defeito e nada. Vendi com 137mil rodados ano passado. Funcionava perfeitamente. descobri na concessionaria que era defeito cronico, ele dava problema num sensor que fica ali no motor (resistor na verdade), e só vendiam esse resistor junto com o chicote inteiro do motor do carro kkkkkkkkkkk
Ótimo carro sim. Já tive Focus de todas as gerações... Um Focus sedan 1.6 flex 2007/2008; Um Focus sedan 2012/2013 2.0 at com essa mesma mecânica aí do vídeo (o único problema crônico desse carro são os coxins do motor) sempre estragam e só achava na concessionária (os olhos das nádegas) kkk. E tive um fastback 2017 Power shift que comigo não teve problema algum... Recomendo a compra. Se achasse um como esse do vídeo aqui em minha região comprava pra minha esposa.
Vou trocar meu Vectra Elegance, ja estou a 4 anos com ele , mas sempre achei top esse design do Focus, vou pegar um , porém vou pegar um 2.0 manual , é o mais indicado, porque esse automático 4 marchas, no final vai pedir uma quinta e você não terá, e numa rodovia faz falta para tirar o máximo do excelente motor.
Excelente carro. Sempre gostei do focus em todas as gerações, porém sempre na versão manual. Eu tive um mk2,5 titanium 2013 automatico e, apesar de ser um cambio confiável, é um dinossauro. Faz o carro beber mais que o fusion 2.5, andar menos e gritar em rodovias como se não fosse um hatch médio. Sempre recomendo os manuais. Se quiser automatico e puder pegar um do tamanho, aconselho o fusion
Eu tenho um. 2012 GLX...porém 1.6....pensa num carro excelente...estou com ele a 9 anos, pensei em vender....mas...pensei melhor...não...não vendo.....as manutenções em dia...de tudooo...é como andar num carro novo...e com esses preços de carro zero...nem pensar em trocar......e se eu trocar, troco por outro Focus...2015...2016...por aí....e deu pra bola!!!
Carro maravilhoso... tenho um 2011 sedan Ghia automático completo, teto, couro, enfim tudo que tem pra oferecer...... namorei ele 5 anos até comprar... estabilidade, conforto, estou com ele a 2 anos... manutenção??? apenas troca de óleo, bucha barra estabilizadora susp. traseira... R$60,00 conto, barato demais... e agora que vou trocar 2 pneus... estou adorando o carro, penso que se for pra trocar... vai ser outro Focus... o pessoal tem medo do powershift... mais tive um colega que comprou um Cruze e deu pau no cambio automático... R$12 mil pra arrumar...
Boa galera!!! Eu tenho um titanium idêntico a esse só que sedã hà 3 anos, e não me vejo trocando esse carro tão cedo!!!! Suspensão independente é tudo de bom, fora que o titanium tem muito opcional que os carros zero ainda não apresenta
Tive dois focus 2.0 duratec, um hatch manual e outro sedã automático, o manual é maravilhoso, já o automático não é nada bom, respostas lentas tirando o ótimo desempenho do motor elevando muito o consumo, fora o problema crônico das trizetas que dá muito problema e são bem caras, pois tem que colocar originais senão não aguentam muito tempo. No geral é muito bom em acabamento e no conjunto motor e suspensão.
Vejo mais esse problema mos duratec, no meu sigma, troquei as originais com 128000 km rodados e ainda estavam boas, com pouca folga, fiz a troca para por um novo olé no câmbio.
Porta malas e top, mesmo com GNV tem bastante espaço, fiquei 1 ano com um Fiesta tive azar com ele, quebrava muito, peguei um Voyage G6, estou querendo já partir pra outro, estou pensando seriamente nesse carro, porém sedan, gosto só de sedan
Sou apaixonada com esse carro. O designer deixa no chinelo TODOS mais novinhos. O melhor do carros é a suspensão. Carro inteligente. Tenho um 1.6 MANUAL hatch desde 2016. Pretendemos (eu e maridão) ficar com o carro até acabar.
Comprei hoje meu focus 2.0 ghia 95 mil km impecável tô mega feliz que nave!!!! 2009, 32 mil reais
Aprovado?
Já aqui os cara que 40 mil
@@giovanejesus1556 onde eu moro também está assim
Qualquer focus é sonho de consumo
Uma dica, evita de deixar muito no sol, o Focus tem um problema crônico na solda fria , que quando da b.o aparece várias mensagens de avarias no c.d.b
Infelizmente a Dona Ford não soube vender esse carro!! E acabou se tornando um mero coadjuvante no mercado nacional!!
Verdade
Imagina se soubesse vender kkkk aqui na minha cidade se vê muito desses pela ruas carro muito bonito
@@robsonrusso8265 passou a vender muito usado com os anos, mas na época quando 0 o Golf vendia 10x mais e depois o i30, msm o Focus sendo um carro superior não atoa vende muito como carro usado!
Meu caro, esse modelo de Focus foi o carro mais vendido no mundo em 2012 ultrapassando o Corolla. Não sabe nem o que tá dizendo
@@diegoartigasfelippe8594 Ô espertão...estou me referindo no Brasil (mercado nacional)!! Aprende a ler!!
Hatch médio, com projeto global e, nesse caso, plataforma compartilhada com a Volvo... Não tem erro!
Sou apaixonado nessa versão desse focus ainda mais o Titanium, um dia vou ter ele e dizer que realizei meu sonho de criança 🙌
Bom vídeo. Eu sempre gostei do Focus, é um baita carro
Legal ver seu comentário, sou fã de seus vídeos e tenho 1 Focus desses. Abc. 🙏🏻🇧🇷💪🏻👏🏻
Ele tem saída de ar condicionado embaixo do banco do motorista direcionado para os passageiros do banco traseiro, e os vidros elétricos são configuráveis pra quem quer ativar ou não a função “um toque”
Tenho 1 desses Hatch Titanium MT a 11 anos.. espetacular, só felicidade até hoje. 👏🏻🙏🏻😍🇧🇷
Já dirigi esse carro, é muito bom, confortável e honesto...
A Ford foi a única montadora que conseguiu fazer essa verdadeira obra de arte, é um carro que ao mesmo tempo que é um Hatch é um sedã também, parabéns enterna FORD!!!!!
É um carro que compraria de olhos fechados. Dos hatchs médios ele sempre me chamou a atenção por seus equipamentos e seu motor.
Esse carro é uma nave, tive um titanium sedan!! Nunca dirigi um carro tão estável na pista! Fazer curva com ele, mesmo pesado é uma delícia!! Carrão, anda muito, e acabamento maravilhoso para o ano!
Sou suspeito para falar, mas sou muito fã desse carro, tanto que tenho um canal no UA-cam: Garagem do Mesquita em que possuo mais de 100 vídeos sobre esse Ford Focus Titanium, com várias playlists sobre o Focus.
Parabéns pelo vídeo, Vinícius!
Um abraço!
Alex Mesquita
São José dos Campos SP
up
Sou de SJC também e inscrito no seu canal. Muito legal seu trabalho. Ainda vou adquirir um Focus desses pra mim, de preferência Sedan.
@@pedrotoledo8362 show de bola 👏🏻👏🏻
Vai sim 🙌
Focus é um carrão, o que me tirou dele foi custo de peças e alguma dificuldade de manutenção, o que balizou minha escolha para o Vectra GT-X.
Um ponto é que a Ford não saiu do mercado, fechou as fábricas do Brasil, mas o Focus nunca foi fabricado aqui, sempre veio da Argentina, então, questão de peças provavelmente continua ruim, como sempre foi reclamado da Ford. De mecânica e suspensão imagino que ache mais tranquilamente em autopeças, agora acabamento, só Deus sabe.
Mas que lugar do Brasil vc mora ?
@@davidsincero3218 Uberlândia-MG
Estou em dúvida entre esses dois modelos
Vendi mês passado um GLX 13/13 automático top 74 mil km original, na minha mão fazia 7,2 na cidade com gasolina, 5,1 com etanol, 14 na rodovia com gasolina, 10,5 no etanol. Carro muito bom completao.
Putz 7,2 puxado hein. De Fluence eu fazia 8,5 já achava um pouco pesado rsrsrs
@@Victor-zu2gl motor 2.0 automático da Ford não faz mas q isso não é muito difícil
Tive o GLX 1.6 e que carro, sensacional! estabilidade e conforto inigualável (ate para carros atuais). Usei por 8 anos, 120.000km e sem dores de cabeça (manutenção em dia sempre). Unica queixa era o consumo urbano (minha cidade tinha bastante subidas) e fazia na casa dos 8,5km/l andando de maneira mais comedida.Estrada "so faia 12km/l"porque também nao andava tão devagar.
Olha eu nem reclamaria pq eu tenho um corsa 1.0 q o consumo e igual a esse kkkk
@@leonellima6206 quem me dera kkkk vectra tá fazendo 4.5 na cidade
Nunca vi, mas Nunca mesmo ouvi alguém falar mal de um carro que já foi proprietário!
@@maurolima6895 acabei de dizer que o que não gostei do carro foi o consumo. Preço das peças (troquei os 4 amortecedores pelo tempo) e gastei valor considerável. Mas em contrapartida, gastava menos nas revisões que no polo/celta que tive, mesmo sendo carro de categoria superior. Hoje tenho HB20S 2021(pouco uso, apenas pra não ficar a pé), única coisa que vejo bom e o consumo, prefiro o Focus em todos os outros quesitos.
@@leonellima6206 Pois é....kkk
Sou louca por esse carro, acho um show!! Se Deus quiser, logo vou trocar o meu em um desses aí. 🙏🙏
Que assim seja 🙏🏼
Esse carro é um ESPETÁCULO principalmente pelo o que oferece, controle de tração, estabilidade,sensor de chuva, sensor de farol, kit dignidade, ar digital air bags, retrovisor fotocrômico, teto solar, piloto automático, comandos de som no volante e muito mais.
Pesquisei por 6 meses por um manual e não achei em bom estadoacabei comprando um Tiida SL, uma das lojas que pesquisei o dono me falou que procurou por 8 meses e não achou, acabou comprando um GLX.
Tive um de primeira geração por 7 anos, até hoje sinto saudades do carro.
O único ponto negativo deste carro são Coxins, mesmo comprando em loja de peças FORD eles deixam um pouco a desejar, de resto é só alegria.
Tenho um Ford Focus 1.6 manual, ano 2013, o último ano desse modelo, gosto do design dele, estabilidade, qualidade do som (dá para conectar o celular no som por cabo, pelo porta luva), conforto, desempenho, fiz 16 km por litro na estrada (gasolina) e na cidade uma média de 12 km por litro, um carro que não te incomoda, muito superior a um carro popular, por um preço acessível. Tem carros da Ford que já chegaram a mais de 500 mil km, portanto, um carro de 130 mil km da Ford ainda te dará muitos anos de estrada sem te incomodar. Muito bom!
Cada vez que vejo vídeos desse carro, eu fico mais empolgado para comprar um, e agora com o seu depoimento de proprietário, fiquei mais ainda!
Mês passado peguei um 1.6 2013, sou 2º dono e o carro é uma nave, muito confortável e silencioso!! tô impressionado com o veículo e em 2024 vale muito a pena ainda!!! Fez 9.6 km/l no alcool na estrada.
Tenho um carro deste e é muito bom, não dá oficina e também não deixa nada que a desejar, uso a 11 anos um 2012 , faço revisão todo ano e gasto em média 2500.00 dois mil e quinhentos reais. Pra mim é insignificante.
2500 por ano ?
Tenho um 2011 1.6 manual com 70.000 Km
Sou segundo dono , estou com ele a 6 meses fantástico
Com relação a manutenção, quanto vc gastou nesses 6 meses?
Em relação a consumo?
Quem conseguiu comprar antes das loucuras da fipe se deu bem. Comprei um 2009 GLX 2.0 manual, banco de couro.. por 25 MIL.
Tive um desse Titaniun só que manual, melhor carro que tive. Suspensão independente, motor com ótimas respostas... No meu caso que moro em cidade pequena de interior, por tanto pego muito pouco trânsito pesado, o câmbio manual caia bem, ainda mais que ele é bem mais econômico, fazia entre 10 e 10,5 km/l no etanol, rodando entre 110 e 120 km/h e rodovias pista duplas com pouco tráfego. Na cidade baixava para 7 km/l. Para um carro 2.0 ano 2011 considero excelente. Todas as qualidades ditas no vídeo são reais e também era o melhor custo/benefício da categoria. Só um detalhe que pra uns pode ser um defeito, pra outros não. Ele é um carro baixo, então em lombadas elevadas e estradas de terra tem que ir bem na manha.
tenho um astra 2007, faz 6,5/9,5 no álcool. Estou pensando em um focus titanium manual, mais opcionais e acredito que mais confortável
@@murilo-9064 bem melhor, não vai se arrepender. 1.6 tb é bom.
Acho o ford focus um carrão muito luxuoso a vista do fusion ele não fica pra trás não , o que o Ford fusion tem de melhor o focus tem a mesma coisa num fusion é um excelente carro pra viajar e ter conforto eu compraria o focus sem medo 😃😃👍👍👍
O carro que quero pra ter, zelar e ser feliz. Focus um Classic da Ford, nessa versão então,,, ah! ♥️😍🥰
Tenho uma maquina dessa. 11/12 prata com 73.000 km. Uma máquina!! Já pensei em vender, más não tive coragem porque é um carro excelente!!! Completo de tudo.
O carro é um monstro, tenho um 2013 dessa cor. Tive problema com o cambio com 125mil km porém foi descuido dos antigos donos, não trocaram o óleo. E também tem um problema comum de semieixo/ trizeta e tulipa. De resto é máquina, não acho beberrão tbm.
no foi descuido, no manual da ford e na propria concessionaria eles falam que não é pra trocar o óleo. pode ai checar no teu manual. Por isso que muitas vezes dá ruim. mas assim, 125mil km ainda é cedo pra troca de óleo do cambio desse carro, o que provavelmente deve ter acontecido é mau uso do cambio (muita gente escora o carro no cambio em ladeiras). É uma pena ser um carro impossível de se achar mt conservado no rj.
@@rafaelribeiro3794 eles dizem para não trocar, você já viu os vídeos dos carros que não trocam óleo do câmbio? Eu não confio, prefiro trocar, óleo tem validade, todos! É PAGAR PARA VER!
A gente já teve o Focus 2001...vc se sente numa nave espacial, dirigibilidade absurdamente gostosa, potência, estabilidade, sensação maravilhosa. Hj a gente tem um HB20s, e o Focus 2001 ainda dava uma sensação de dirigibilidade mto melhor kkkk essa linha Focus é maravilhosa.
Imagina o Fusion, verdadeira nave gigante, kkkk.
os botões do volante do lado esquerdo ativam o piloto automático e os vidros todos são um toque em todas as portas pra descida e subida, o que acontece e que se trocar a bateria ou desligar ele desprograma mas nada que segurar fechando e abrindo umas 2x não volte ao normal
Parabéns pelo conteúdo,tenho um Focus desse modelo,já estou com o carro a quase 9 anos e não me arrependo nem penso em trocar.
O meu é Titanium manual 13/13, o consumo é muito bom, excelente carro....
Melhor avaliação de Focus que já vi , honesta , imparcial e com ótima visão de contexto da época do veículo , já tive um ano 2012 em 2015 e assino embaixo , o melhor carro que já tive , troquei num Civic e me arrependi muito , pois o conforto ,maciez e curva como ele faz é incomparável na categoria,vou comprar um Titanium denovo e agora com certeza de uma excelente compra ,vale cada centavo
Tive um GLX 1.6 MT.
Namorando um Titanium 2.0 AT (hoje preciso pois tenho CNH PCD).
Tenho um Ford Focus Ghia AT4 2011 sedan há 6 anos. Carro muito prazeroso de dirigir, confortável, muito na mão. O segredo é sempre fazer a preventiva, pois de resto é muito robusto e confiável. Comprei um Cronos Precision AT6 1.8 2020, mas fiquei com o Focus também. Não tem como deixar de ter o Focus.
Uso um Focus sedan automático 2011 faz 5 anos...que dó de trocar agora mas vamos em frente
Tenho o meu focus hatch Ghia ano 2011 (foi até 2011 e em 2012 passou a se chamar titanium) estou com ele até hoje e nunca me deu problemas sérios nesses 12 anos troquei uma vez os semieixos dianteiros, bomba d'água, amortecedores traseiros, bobinas e bicos. Carro maravilhoso.
Tenho um 2011/12 a 4 anos e meio q está com 68.000 kms e adoro meu carro, não tenho nem vontade d trocá-lo e a manutenção não é barato, mas tbm não é um carro q dá muito problemas
Comprei um glx 1.6 manual tô amando essa nave troquei pelo c4 não me arrenpedi nem um pouco
Ótimo custo benefício! Esse e o 308 manual 2.0❤️
Esse é um dos melhores carros que já existiu no Brasil
Tenho um 2012 1.6, achei várias peças de mercado, ford só comprei: trambulador, conector do motor para a valvula termostatica, sensor de fase, filtros, amortecedor da tampa traseira, correias demais e tensores Ford e Dayco, as demais peças tem no mercado, de boas marcas: cofap, monroe, nakata, ngk entre outras
So apaixonado até hoje no meu Focus 2009 manual 2.0 é uma relíquia
Suspensão e direção fica caro quando começa a dar problema. Fora isso, excelente carro, tive um desses por 8 anos de 2010-2018, muito bom pra quem quer um médio de respeito e tem um trocado pra manter.
E vc não deve ter falado, mas vc entra nele e se sente no próprio tanque de guerra...não pelo motor, mas a robustez da porta e dos materiais. Vc se sente protegido realmente.
Realmente, a maior desvantagem é o consumo, tenho o 1.6 GLX e na cidade desagrada um pouco também, uma estratégia boa a se fazer nesse caso é rodar na cidade monitorando o consumo
instantâneo, aliviando o pedal do acelerador e trocando as machas abaixo de 2000 RPM (entre 1800 e 2000), isso já ajuda no consumo e muito, tanto na cidade quanto na estrada
Tenho um 2009 carro espetacular já tenho a 5 anos e não mim arrependo
Tive um GLX 1.6, desta cor do vídeo. Tenho saudades.
Eu tenho um sedan GLX 2.9 16V câmbio manual 5 marchas estou muito contente
Tenho o meu 2.0 automático 2012 no gnv e o carro é fenomenal em termos de conforto e estabilidade, completo de tudo melhor que muitos carros a preço de 50k pra cima e oferece muito mais.
Parabéns por mais essa avaliação top.
Tive um focus 2012 2.0 automático glx .Foi o melhor carro que já tive até agora .
Motor resistente,silencioso e de pouca manutenção corretiva .
Muito bom carro .
Já tive um 2003 1.8 Zetec e atualmente tenho um GLX 11/11 2.0 Duratec câmbio manual. Excelente carro.
Eu tive um 2010 não gostei muito , pesado e lento mas o 2o14 q saudade foi um dos melhores carro q tive 1.6 manual amei esse carro nota 11
Se eu achasse um desse mecânico, pegava sim, tive um glx 1.6 de boa gostei muito, mas 45 47 eu fico com meu fusion hibrido 2012, e carros diferentes mas em questão de valores e complicado
Realmente esse carro é sensacional..!! O único problema são as peças de reposição muuuito caras... já tive um idêntico... Carrão.
Exatamente!!! Vendi o meu por conta disso...
Legal a participação do Márcio...
Show
O meu Focus Ghia abria a cortina do teto solar automaticamente. Só não fechava (a cortina). Acredito q esse Titanium tbm seja assim.
Ja rodei 250 mil kms em um desses. NUNCA deixou na mão, manutenção mínima. 2.0 manual faz 12,8 na pista, na gasolina a 110km/h
Ótimo carro bem construído confortável lindo espaço.... Mas as peças difícil de conseguir está a realidade.
Avaliação Sensacional !!!!
Detalhe, os quatros vidros são com 1 toque abrindo ou fechando, o que aconteceu com o vidro da porta traseira mostrado aí é porque precisa configurar, tem um macete pra configurar esses vidros, ou seja eles podem ficar com acionamento por 1 toque ou segurando o botão
Tenho um 2013 2.0 GLX manual
É só alegria
Desempenho consumo
Estabilidade
E confortável para viajar
Nunca dirigi só andei de carona. Mas pensa num carro espaçoso, confortável e bem acabado!!
Tenho um GLX 1.6 12/12 e quando encontrar um Titanium manual 13/13 e tiver em condições de trocar trocarei sem pensar duas vezes. O carro é muito bom em qualquer configuração, mas o Titanium manual ou Ghia manual são raros, se encontrar, pega pois não vai se arrepender.
Nao iria em um automático?
Tenho um focus sedan glx 2.0 automatico, ano 2013. O carro é espetacular. Partida por botão start/stop, porta-malas gigantesco com dobradiças escamoteáveis, acabamento de primeira, motor potente, estabilidade absurda, excelente sistema de som. Vacilei com a manutenção preventiva do câmbio e sentei na graxa, mas quando vejo o preço dos carros atualmente, minha vontade é de ficar com ele por mais 10 anos.
O acabamento das portas é que é ruim.
Oque aconteceu com o câmbio?
Eu tenho um Hatch 2.0 GLX prata 2013 automático! Que carro meus amigos, que carro... nunca me deu problema! Quero trocar por um Titanium Plus 2017 futuramente... acho que o meu é um abaixo desse Titanium do vídeo... só não tem teto solar, banco de couro e AC não é digital, o resto é a mesma coisa! Sou segundo dono e só comprei ele porque o antigo dono tinha uma pasta com todo o histórico de manutenção do carro, o que significa que ele era cuidadoso com o carro... assim como eu também sou! Forte abraço...
Tenho um sedan 2013 GLX ! Comprei o meu no começo desse ano de um amigo senhor, carro com 52 Mil rodados com as revisões na ford! Baita carro, muito confortável.
Pagou quanto amigo ? Desculpa perguntar rsrs
@@mohamedahli1053 36 mil
@@jeffersonalcantara2773 pegou no preço bom. vou pegar um fé em Deus por isso perguntei , vlw
@@mohamedahli1053 Pega pq é um ótimo carro e completo!
Realmente é uma ótima opção segundo as declarações do apresentador do vídeo. Nota 10
cara o focus e um carro excelente, tenho um sedan titanium, nao encomoda, conforto seguranca, eu coloquei bracos pantograficos no meu ficou top, um pena pararem de fabricar.... e nao troco...
Melhor suspensão que já vi até hj
O britânico Duratec tem ótimo desempenho , mas isso em altas rotações . É um motor superquadrado e , portanto , desenvolvido para trabalhar em altas rotações . Quem dirigir um carro com esse motor pode sentir dificuldade do veículo para a arrancada . Inclusive um parente meu que já dirigiu um focus , dessa mesma geração , sentiu isso . De qualquer forma , esse foi o primeiro motor flex de injeção direta do mundo , lançado em 2013 , na nova geração do focus . Teve versões com injeção direta e turbo , chamado de ecoboost , o qual equipou o fusion aqui no Brasil . No Estados Unidos equipou o edge . Até hoje ele é afamado , principalmente no focus de primeira geração , o qual teve um excepcional desempenho .
Comprei um sedã desse na época 2,0 manual 2013 tirei 0 fiquei até 2020 carro maravilhoso recomendo muito mais muito mesmo pra falar a verdade achava o meu econômico,9,5 cidade e já fiz 14,5 na rodovia
tava andando com ele no guincho ou desligava motor? kkkkkk zoera. pra fazer 9,5 o transito tem que ser mt leve. acho que na vida real nunca vi um fazendo mais que 8
@@rafaelribeiro3794 meu fazia isso meu era manual 9.5 na cidade e 14.5 rodovia
Tenho um igual esse do video, até o pedacinho de borracha quebrada na alavanca de cambio!
SEM engarrafamento, pisando leve, é o mesmo 9 e pouco na cidade, quase 15 na Dutra.
Tenho um Santana Evidence 2.0 1996 gasolina e na cidade faz 11 km e estrada 14km , carro beberrão esse Focus...
Excelente carro. Já tive um 2012 1.6. GL, É exatamente como vc falou confortável, seguro e confiável.
Impressionante como tem carro com kit gás no RJ! Em SP só vejo em taxi, e nem sempre tem
Esse motor Duratec é um animal de resistência, meu Pai tem uma ranger com esse motor com 280 mil km e nem retifica fez ainda...
A luz de ré tbm indica em cima e não só embaixo no para-choque.
Tenho um 2003 zetec 1.8 16v é um 2013 1.6 16v. Ambos são excelentes, manutenção realmente não é de carro popular, mas fazendo preventivamente, não tem surpresa. Recentemente coloquei os dois na oficina pra troca de todas as correias, tensores, polias, válvula termostatica, bomba d’água, velas, cabos de velas. Com peças e mão de obra, o zetec 1.8 2003 ficou em 2.200,00 e o Sigma 1.6 2013 em 2400,00.
Vale ressaltar que o zetec está com 270 mil km e o sigma com 160 mil.
As peças não são fabricadas pela Ford e sim pelas autopeças, então são fáceis de encontrar…
Não consigo encontrar opção melhor por menos de 100k.
Tive um igual a esse, hatch 2012, na versão titanium automático. único senão era as respostas lerdas do câmbio, que matava um pouco o motor... fora isso, carro espetacular. Depos dele tive ranger, fusca (tsi) e civic. Nenhum deles tão equipado quanto ele. Fiquei com o carro 6 anos... só alegrias!
E fazendo um remap dele será que não melhoraria a troca de marcha?
Na OLX daqui, colocaram o anúncio de uma raridade: um Focus dessa geração, ano 2011/11,só que sedan, versão GLX, motor 1.6 16v (difícil de achar na versão sedan). O carro estava impecável, e a quilometragem era de apenas 44 mil. O preço era de 42 mil reais. Ficou uns 2 meses lá, e creio que foi vendido
Rei da curicica automotiva. Tive um exatamente da mesma cor e anterior a esse, um Ghia 2.0, mas felizmente com câmbio manual. Epoca em que fazia muito o trecho Niteroi x Campos e foi um carro muito divertido. Porém… como bom ford, começou a dar vários problemas. Luz do airbag acendeu com menos de 3 anos e a por sorte a garantia trocou. O botão de partida as vezes nao dava as caras e do nada voltava a funcionar depois de algumas tentativas. Mas o pior foi o silencioso e catalisador, que deram problema. Só consegui que a ford trocasse en garantia depois de entrar na justiça e mesmo assim o catalisador nao foi trocado. Tive que andar um tempo com o carro barulhento ate que a ford aparecesse com a bemdita peça, lembrando que isso tudo foi em menos de 3! Anos. Felizmente consegui vender faltando 2 meses para o fim da garantia, pra nunca mais comprar outro carro da marca.
meu ecosport xlt automatico 2012 acendeu a luz de injeção com cerca de 40mil rodados. A garantia não quis cobrir por conta de 1 mes de expirado. rodou tudo quanto é lugar pra tentar achar o defeito e nada. Vendi com 137mil rodados ano passado. Funcionava perfeitamente. descobri na concessionaria que era defeito cronico, ele dava problema num sensor que fica ali no motor (resistor na verdade), e só vendiam esse resistor junto com o chicote inteiro do motor do carro kkkkkkkkkkk
Ótimo carro sim. Já tive Focus de todas as gerações... Um Focus sedan 1.6 flex 2007/2008; Um Focus sedan 2012/2013 2.0 at com essa mesma mecânica aí do vídeo (o único problema crônico desse carro são os coxins do motor) sempre estragam e só achava na concessionária (os olhos das nádegas) kkk. E tive um fastback 2017 Power shift que comigo não teve problema algum... Recomendo a compra. Se achasse um como esse do vídeo aqui em minha região comprava pra minha esposa.
Vou trocar meu Vectra Elegance, ja estou a 4 anos com ele , mas sempre achei top esse design do Focus, vou pegar um , porém vou pegar um 2.0 manual , é o mais indicado, porque esse automático 4 marchas, no final vai pedir uma quinta e você não terá, e numa rodovia faz falta para tirar o máximo do excelente motor.
Top ! Realmente o Focus é um excelente investimento dentro desse perfil, e parabéns pelo vídeo Vinicius e Marcio 👊🏼
Tenho um 1.6 manual ano 2012 . Carro muito bom, não tenho do que reclamar
Esse câmbio e show, andei num sedan Ghia 2010, muito gostoso de andar
Não tem pra ninguém! Ford faz e fará muita falta no Brasil!
Excelente carro. Sempre gostei do focus em todas as gerações, porém sempre na versão manual. Eu tive um mk2,5 titanium 2013 automatico e, apesar de ser um cambio confiável, é um dinossauro. Faz o carro beber mais que o fusion 2.5, andar menos e gritar em rodovias como se não fosse um hatch médio. Sempre recomendo os manuais. Se quiser automatico e puder pegar um do tamanho, aconselho o fusion
Eu tenho um. 2012 GLX...porém 1.6....pensa num carro excelente...estou com ele a 9 anos, pensei em vender....mas...pensei melhor...não...não vendo.....as manutenções em dia...de tudooo...é como andar num carro novo...e com esses preços de carro zero...nem pensar em trocar......e se eu trocar, troco por outro Focus...2015...2016...por aí....e deu pra bola!!!
Marcio Braga, meu amigo! Recomendo também. Gente finíssima, gente do bem, abençoado!
Cara adorei a forma que você explica e fala sobre o carro! Estava na dúvida e acabei de tomar a decisão vou comprar meu FOCUS vlw manooooo
Não vai se arrepender
Carro maravilhoso... tenho um 2011 sedan Ghia automático completo, teto, couro, enfim tudo que tem pra oferecer...... namorei ele 5 anos até comprar... estabilidade, conforto, estou com ele a 2 anos... manutenção??? apenas troca de óleo, bucha barra estabilizadora susp. traseira... R$60,00 conto, barato demais... e agora que vou trocar 2 pneus... estou adorando o carro, penso que se for pra trocar... vai ser outro Focus... o pessoal tem medo do powershift... mais tive um colega que comprou um Cruze e deu pau no cambio automático... R$12 mil pra arrumar...
Faço no etanol 5,5 a 6 na cidade e 9,4 na estrada a 120 km/hora, porém estradas planas, grandes retas da BR 060 de Goiás.
Já tive um. Sai pq dei um upgrade.. recomendo muito
Tinha nada a reclamar
Mas só pegaria o manual. Powershift é loteria
Boa galera!!!
Eu tenho um titanium idêntico a esse só que sedã hà 3 anos, e não me vejo trocando esse carro tão cedo!!!!
Suspensão independente é tudo de bom, fora que o titanium tem muito opcional que os carros zero ainda não apresenta
Tive dois focus 2.0 duratec, um hatch manual e outro sedã automático, o manual é maravilhoso, já o automático não é nada bom, respostas lentas tirando o ótimo desempenho do motor elevando muito o consumo, fora o problema crônico das trizetas que dá muito problema e são bem caras, pois tem que colocar originais senão não aguentam muito tempo. No geral é muito bom em acabamento e no conjunto motor e suspensão.
É verdade!
Vejo mais esse problema mos duratec, no meu sigma, troquei as originais com 128000 km rodados e ainda estavam boas, com pouca folga, fiz a troca para por um novo olé no câmbio.
Tenho um 2013 desse modelo 1.6 que carro confortável bonito tem muita estabilidade, espaçoso e o porta mala tem um bom tamanho
Tenho um 2012 ótimo carro não pretendo trocar tão cedo
Eu amo o modelo desse carro,um dia comprarei um desse!
Tenho e concordo que esse carro é ótimo, fico até com pena pois está ficando velho, mas, nunca ultrapassado .
Concordo com todos os comentários que vc fizeram do carro eu já tive 2 e posso dizer com certeza esse carro é 10 ótimo custo benefício
Porta malas e top, mesmo com GNV tem bastante espaço, fiquei 1 ano com um Fiesta tive azar com ele, quebrava muito, peguei um Voyage G6, estou querendo já partir pra outro, estou pensando seriamente nesse carro, porém sedan, gosto só de sedan
229 mil km rodados no Ford Focus Sedan 2.0 GLX 2009 e inteiro, carrão!
Tenho um Guia 2009
Com GNV
Com 50 reias faço 120 km
Troquei o coxim do motor lado direito
E óleo da transmissão
Carro e uma nave