GOLF GTI ELABORATA DA 450CV CON CAMBIO MANUALE!!! 20.000 € di ELABORAZIONE 💶💶
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Finalmente ho provato una Golf GTI elaborata da circa 450 cv rigorosamente con cambio manuale !!! Oltre alla preparazione motoristica l'auto è stata elaborata per l'utilizzo pista con un assetto Bilstein e impianto frenante AP Racing !!!!
Componenti Installati:
Turbo TFS470 Turboflash
Intercooler Airtec Stage 2
Aspirazione WVR600
Linea scarico completa da 76 mm ragazzon
Frizione bidisco in acciaio DKM
Mappa dedicata con pop e bang tramite attivazione nel tasto sport
Telaio:
Assetto Bilstein B16
Barra antirollio posteriore H&R da 24mm
Impianto frenante anteriore Ap racing 6pot con disco scomponibile da 362mm
Michelin Cup 2 R
Cerchi Tomason TN25
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- Gopro Hero 8 Black amzn.to/3IRBivo
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Abbigliamento originale Volkswagen GTI
- Occhiali GOLF GTI amzn.to/3Gcmiqy
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#GTI #VOLKSWAGEN #MANUALE
Ragazzi preferite il cambio manuale o il DSG???
Manuale tutta la vita
Manuale
DSG
Tutti e 2!!
DSG A VITA.
Complimenti al proprietario, potente, e con un’eleganza molto sobria top!
Grazie mille!! 20.000 euro ben spesi!!
@@StefanoGTI ti ho scritto su Instagram, mi fa piacere se riesci a darmi dei consigli, grazie Stefano
Grazie Stefano per lo splendido video creato 🙏
Hai fatto bene a mettere freni e assetto!! Uno dei pochi a capirlo sulle GOLF
Grazie mille a te che hai messo a disposizione questa fantastica auto!
@@kliksuper4379 la maggior parte degli appassionati pensa solo ai cavalli ma mai a scaricarli bene a terra purtroppo.. 🙏
Grazie dei complimenti
Spettacolare con il cambio manuale!!
Credo che il limite fisico della trazione anteriore sia ben sotto i 350cavalli,poi se uno va solamente dritto,bhe li è diversa la cosa! Comunque bella macchina e complimenti a tutboflash,grande amico
Eh già, se è un anteriore seria 300/320 secondo me son già sul limite
...e se ho capito bene l'auto oggetto del video non monta nemmeno un differenziale autobloccante
Posso dirti che con la taratura del assetto e un erogazione molto morbida e lineare va benissimo tra le curve
@@crawlmasta hai capito benissimo
@@StefanoGTInon è meglio cambiare i pistoni, bielle, e guarnizioni rinforzate con così tanti cavalli?? E poi già con 350/360 cv un anteriore da mooolte soddisfazioni!! E si rischia di meno tra l altro, perché con così tanti CV l' affidabilità è bassa.
Manuale!!!ho avuto una s3 8p con s tronic venduta dopo meno di un anno,ci ho riprovato con una 135i m l’anno scorso ma nulla ho dovuto venderla perché mi annoiavo,io sono da manuale punto,comunque bellissima sta golf fatta davvero con gusto.
Ah, anche io m135i però trazione posteriore non quella roba su piattaforma F40. La mia è manuale, importata da Olanda per averla così. Lo zf 8 hp è bello e veloce Ma io voglio controllare il più possibile sulla mia auto, poi non devo fare ogni volta il tempo al Nurburgring, io voglio godere quando guido
Grande Stefano, troppo bella questa gti 😍🔥
Ti ringrazio moltissimo 👍 😉
Ciao Stefano, innanzitutto bel video e poi ci tenevo a farti una domanda, Cosa sono quelle palettine dietro il volante? (scusa l'ignoranza)
Sono per il cambio automatico, avrà cambiato volante e trovato solo con palette
😂😂😂
Ha cambiato volante con quello TCR.... Lo spiego anche nel video che la TCR avendo solo il dsg ha montato quello ☺️
Per guidare un manuale da 300 cv in su ci vuole molto impegno, la velocità ti toglie i pensieri e cambiare diventa molto difficile, la tua mente pensando alla strada ed alla velocità non sta dietro al cambio, ci vuole pratica e feeling con l auto, sono le cose difficili che danno più soddisfazioni.
😂😂😂😂hai mai guidato una moto
Molti chiedono come mai il volante con le "palette" DSG se è manuale..
Non sono pazzo 😂 come detto da Stefano ho montato un volante TCR che rispetto al volante originale esteticamente è molto più bello e sportivo, essendo poi una persona molto PIGNOLA ho acquistato un volante nuovo originale di pacco e l'ho montato, come sapete il modello TCR nasce solo ed esclusivamente DSG, non ho tolto le palette perché altrimenti sarebbero rimasti i fori quindi ho dovuto accontentarmi..
Spero sia stato chiaro a tutti 🙏🙏
pneumatici 225 35 19?
Si marco
@@Davideiannaccone grande!! Molti pensano che su canale 8.5 sia necessario per forza il 235.
Complimenti Davide, è molto bella e i cerchi cn disegno originale🤝🏻 La targa sul paraurti anteriore è ad attacco magnetico?
@@Aleblu81 contattami
Ciao Stefano! Bella ed esteticamente sobria, originali i cerchi, complimenti al proprietario🤝🏻 Io cn il DSG mi trovo bene ed è comodo, xo' nn disdegno nemmeno il manuale, nel senso ke nn me la sento di dire: "tutta la vita" DSG o manuale🤷🏼♂️
Ti ringrazio moltissimo 👍 😉
Bellissima! Complimenti!
Questa tirando in movimento è una rs3 e a45s killer😱😓
Bella bomba ❤️🚀🚀🚀
Grazie mille Luca!
Goduriosa anche manuale, ottimo lavoro 👍🏻
La gti di Daviduccio è una delle più curate e belle d’italia 💪🏼
♥️
Siempre manual. Mucho más divertido.
Dsg para atascos en ciudad.
Yo tuve Cupra dsg y lo vendí para comprar GTI Clubsport manual.
Veramente bella questa gt ill colore la potenza insomma in tutte le sue parti .veramente un bell video 👍👍💯👋
Ma 450cv su un TA a cosa servono ?? 🤔 massimo 300 già troppi… comunque ben assemblata impianto frenante top e anche cerchi e assetto da farsi rispettare
a me personalmente qualsiasi modello di Golf non mi piacciono ma questa ha un sound della madonna
Meno male per il sound ☺️
100/200?
Bellissima, io ho una 7.5 da 150cv e vorrei farci qualche modifica, posso sapere dove fate le modifiche, non mi fido andare da chiunque
Bel video, Stefano, ciao.
Dada number one!!!!
Ti ringrazio Luciano🙏
@@Davideiannaccone stiamo sul gruppo WhatsApp hai capito chi sono??
@@lucky_7_gti141 no mandami un mess 😂
Ciao Stefano ti scrivo anche qui.
vorrei farti alcune domande la prima è:sai se la piattaforma della Golf 7 GTI è la solita della Skoda Fabia terza serie?
2 sto considerando uno Swap con un 2.0 di una Golf 7 R da 265cv sai dirmi se il motore è compatibile con la piattaforma (modifiche a parte?)
Grazie e a presto.
Che ci fanno i paddle al volante se l'auto è manuale? 🤣🤣 bellissimo video complimenti!
Grazie, specifico nei commenti 🙏
Li ha messi per stefano ..giusto per sentirsi più a suo agio 🤣
Grande macchina 🙂👍🏻
Grazie mille 👍 😉
lsd ?
camber anteriore a quanto ?
peccato non poter mettere delle 245 o 255 sull anteriore
Lo spoiler dove lo posso trovare?
Unico assetto in commercio di livello superiore è il Nitron UK .. anche R1 2 vie va benissimo e non c'è paragone
Ormai prendi una percentuale sulle vendite 🤣
@@Acetix94 magari!!!!
Perchè ha le palette per il cambio automatico? Se ci fate caso sul volante si vedono
Scusa una info per aver speso 20 k fi preparazione mi dici i vari prezzi?
Ma se è manuale perché ci son le paddle del dsg sul volante?🙄
Perché ha montato il volante del TCR 😉
😃 la trazione anteriore regge 450 cv ? forse era meglio 4
Li eroga molto bene 😉
Anche da elaborate il suono dei TSI è veramente deludente. Sembra una continua pernacchia e i pops delle miccette, nulla a che vedere con i TFSI tipo la mia che è solo uno stage 2+ con 200 celle.
mappa motore custom?
Bella, ma perché il volante con le palette ??😝
Perché è di una GTI TCR
Per sfregio 🤣🤣
cambio manuale per sempre. l'auto si controlla meglio a secondo delle proprie preferenze. Solo mi chiedo come va un trazione anteriore con 450 cv e se fa un incidente le assicurazioni non ti danno nulla.. parliamo di questo anche...è la realtà . rispetto comunque chi ha grande passione per il tuning serio
Visto che c'era poteva mettere anche il differenziale
Cosa volevi dire con il volano si sente?
Con il volano monomassa, c'è molta più reattività del gas
@@StefanoGTI ah ok..
Ci andava il differenziale
Mamma mia che cannonate che tira in rilascio
Si si 😉 😉
bella !!!
Chi ha curato l’elettronica?
La macchina va veramente bene
Cerchi top 👍👍👍
Ci stanno molto bene!
Avendo esperienza posso dire ...una follia fino allo stage 2 i costi sono contenuti e il guadagno elevato oltre inutile in quanto il contorno non sarà mai all altezza Tra auto anche usata e preparazione sei sui 50k...vai su ben altro già pronte con telaio e trazione direi auto totalmente inutile.Però giusto sbattere la capoccia poi se gli capita di provare rs3 m3 amg o altro ...una golf ti tendi conto dell inutilità pure in pista anzi li peggio che peggio.Aggiungiamoci che in strada sei totalmente illegale
Della mappa che sarebbe la ciliegina sulla torta di questo lavoro certosino non ne parli,e non dici da chi è stata fatta...
Mica c'è solo il tuo mappatore,diamo a Cesare ciò che è di cesare 😉
ma le palette al volante a che servono?
Monta un volante di derivazione golf gti tcr
Specificare nel titolo del video il costo dell'elaborazione, a mio avviso, non è una cosa corretta ed elegante. In primis lo spettatore può farsi un idea sbagliata perché c'è tanta (troppa) gente che pensa più soldi = più potenza quando l'Italia è piena di auto elaborate dove ci hanno investito capitali e decenni di elaborazione e sono praticamente ferme. Infine, questa moda di sparare cifre nei titoli dei video lasciamola ad altri UA-camr, quelli che fanno contenuto spazzatura e l'unico modo che hanno per impressionare il pubblico è quello di parlare di cifre capogiro e di presunti record mondiali fatti tra il salotto della nonna ed il garage .....
Silvio grazie mille per il suggerimento, questa volta l'ho inserito nel titolo perché nei commenti chiedevano spesso il costo indicativo del elaborazione 😉
@@StefanoGTI in molti tuoi video lo hai specificato durante la narrativa, potresti farlo sistematicamente alla fine del video, chi ti segue e di guarda tutto il video non avrà problemi mentre chi vuole giudicare la bontà di un video o di una elaborazione in base al numero troverà tanti altri posti dove guardare 🙂
Come mai in manuale ha i paddle al volante?
Volante derivazione gti tcr
Perché ha i paddles se è manuale?
Perché ha montato il volante TCR
Stefano ma tra un impianto frenante del genere solo anteriore e uno completo che differenza c’è in termini economici?
Dipende da cosa vuoi montare??
Io sinceramente ho notato in più situazioni nell'uso in pista che il gti cede prima nei freni posteriori che in quelli anteriori, parlando di impianto frenante di serie.. Infatti se dovessi cambiarlo opterei per maggiorare il posteriore..
@@mat-pas5554 anch’io opterei per un impianto completo soprattutto per una questione di bilanciamento che in pista ti dà molta più sicurezza
Ma come mai sul volante ci sono i paddle anche se è manuale ?
Perché il volante è di una TCR
Infatti ho notato anche io..sai com'è di questi tempi i volanti vanno a ruba🤪🤪
Trazione anteriore con quei cavalli non serve a nulla. Cmq gran ferro
Anche io golf manuale però is38etr con downpipe da 90
Turbo molto simile come dimensioni!!!
Il volante e della dsg o abaglio
Un Golf Gti prestazionale, peccato che per essere un'auto sportiva, abbia ben 4 porte, forse per far salire la nonna?
Prestazionale si, ma nn sportiva, possiamo fare tutte le modifiche ke vogliamo, certo qualcosa migliora, ma rimane pur sempre una Granturismo
P.S La nonna la si fa salire sempre davanti😉
Cerchi canale 8 o 8.5? ET?
8.5
8.5 ET45
@@Davideiannaccone grazie. Con 225 35 19?
@@Davideiannaccone Hai modificato anche la pompa della benzina ? Misure gomme anteriori?
Sempre 450cv su due ruote…. Potrai avere tutti i controlli elettronici che vuoi, ma resta una puttanata
Io non sono per le Tedesche, sono solo qui in quanto estimatore del cambio manuale odio gli automatici
450 cv su un'anteriore?È bellissimo elaborare un'auto ma basta uno scarico x essere illegali..sperate sempre che non vi becchino...
20 mila euro di preparazione e non ha messo un banale quife? Bha
È in previsione Lorenzo, sono due anni che mi sto informando sui diversi kit vawetrack, volkswagen racing che prosismamente uscirà ecc..
In primis sono una persona pignola sull'auto e devo trovare una persona CAPACE a sapermi fare pezzi per pezzi il cambio e rimontarlo senza alcun problema!
Tra DSG e manuale sicuramente saranno 2 modelli differenti quindi spero che le aziende produttrici lo faranno anche per la GTI manuale!
Mi sono informato anche sulla Leon Cupra da 290 cv ma anche lei ha un differenziale come la mia!
Ma perché ha i paddle se è manuale? 😂
L'ho detto anche nel video 🤣 ha I paddle perché ha un volante di derivazione golf TCR
bella la golf gti però ser metteva il prezzo della macchina piu i 20mila euro si combrava una m3 o m4 perfetta
140i manuale é non se ne parla più !
"rigorosamente manuale" mi ha fatto sorridere, sound davvero pessimo. Per il resto macchina davvero ben realizzata, senza porcherie tuning.
Mi fa piacere!!!
450 cv all'anteriore...mah
Le trazioni anteriori sono per i bambini
manuale e ribadisco troppi cavalli per una trazione anteriore secondo me sono inutili e non sfruttati a l100%
Credimi eroga molto bene...☺️
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Una macchina così potente con il cambio Manuale diventa pericolosa.
Avere entrambe le mani sul volante durante le cambiate, vuol dire molto.
Personalmente ho più goduria a guidare un auto a cambio manuale che con DSG, io voglio il PIACERE DI GUIDA!!
Anche le macchine da rally nn hanno il
Cambio al volante
Ma vanno ancora di moda stì tombini? io avevo una GTD VI dsg un'era geologica fa, quando venne fuori il diselgate l'avevo già sostituita!!!!
Perché tombino?
@@StefanoGTI xke uno che rinomina un gti è un imbecille oppure è solo invidia....
Porta pazienza Stefano, su you tube va di moda dire così.... "tombino", "merdomacchina", auto da "metrosessuali", termini senza senso ma cmq usati x denigrare/provocare..Nn faccio nomi ma il tizio di you tube ke è solito usare sti termini nei propri "video" ha molti seguaci😏
commento ridicolo
@@marcotini4796 mi piacerebbe sapere se hai mai guidato una GTI.....no perché se trovi che di serie la macchina abbia una guida piacevole il ridicolo non sono io.
Primo
🤙🤙🤙
Cambio Manuale con i paddle sul volante 🤣🤣
Nei commenti specifico 🙏
Ma con questi 20.000 eros hai regalato molto amore agli iscritti? Perchè qui non c'è altro che una rimappa. Perchè non mostri mai il contagiri? Se facesse 400hp il cambio marcia sarebbe a 7000 pieni. Ma a suono non mi pare proprio. I pops e bangs, eri più simpatico quando le chiamavi farts.. rendeva meglio sentendo il sound di M.. risparmiali alla PS che il turbo si sfonda presto e per di più le fdo non gradiscono. Devi tornare in pista a recensire le cars del time attack.. quelle si fanno gli hp che tanto sbandieri su questi carrelli per la spesa della nonnina :))
Qual è il senso di modificare un auto che già di suo ha più di 200 cavalli .
Potete modificarle anche a 1000 cavalli ma tanto i limiti di velocità su strada sono uguali per tutti .
Il succo del discorso è : anche se ha 50 o 500 cavalli più di 130 km/h in autostrada non può andare , perciò a che serve modificarle ? Dopo tutto non è nemmeno legale .
Il discorso cambia se uno lo fa per uso sportivo ovvero ci fa le gare in pista
L elaborazione non è razionalita è passione poi che non sia legale girarci su strada è oggettivamente vero...per quanto riguarda i limiti apparte che sono oggettivamente bassi e nessuno li rispetta cmq anche con auto da neopatentati a quel punto non avrebbe senso nessuna auto sopra i 100 cavalli se è per questo però un auto con il giusto rapporto peso potenza è piu godibile nelle varie condizioni di guida questo è un dato di fatto.
Eee arrivato uuuu professore e pure ignorante perché secondo te uno che elabora una macchina a 500 cv o più la macchina va a oltre 300 orari i motivi di elaborazione sono altri accelerazione e ripresa....
@@gillesvilleneuve4298 ma secondo te , prima di costruire quell’auto ci saranno ingegneri dietro… che avranno studiato e se l’hanno fatta uscire con 245 cavalli e non di più un motivo c’era . Poi arrivano quelli che se la comprano e la modificano perché evidentemente so più bravi degli ingegneri dopo tanti anni di studi .
Eh si tutti piloti e ingegneri mancati.
@@roccomassaro4522 ma certo a 90/130 km/h ci va anche una macchina che ha 50 cavalli , ovvio che se devi fa un sorpasso una macchina con più cavalli è più facile e sicuro fare un sorpasso ( ma giusto quando ti capita il “nonno” che va a 50 km/h ) ma 300 o più cavalli per un auto stradale mi sembrano mpo troppi.
@@gillesvilleneuve4298 Ma poi comunque non ha manco senso andare a 300 km/h , in primis non ci stanno le strade tutte distrutte e poi perché bisogna mettere a rischio la propria vita è quelle di altre persone ? In autostrada per esempio una volta arrivato a 130/150 c’è basta ,puoi tirarla un po’ a tocca i 200 ma poi che si fatto ? Che devi rallenta se no ti scatta la multa per non parla della benzina che beve , di sti tempi poi😅